ZILoMAN V8 or MAGIRUS V6! Who is cooler in the Deep Snow??

2024 ж. 13 Қаң.

380 830 Рет қаралды

Кредитка Альфа-Банка Год без % бесплатная навсегда и с кэшбэком за все покупки. Оформите онлайн и мы бесплатно привезём карту в удобное место и время: alfa.me/P1XesP/?erid=LjN8KFSWg
Поддержать нас на БУСТИ boosty.to/customtruck
Помощь каналу:www.donationalerts.com/r/cust...
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
vk.com/customtruckyoutube
/ armymehanik
Реклама. АО «Альфа-Банк», ИНН 7728168971, ген. лицензия ЦБ РФ №1326 от 16.01.2015 г.

Пікірлер

Друзья мне кажется что Зиломан, это очень крутой, созданный нами грузовик,как думаете?
@customtruck24033 ай бұрын
- Дима, убери на Магирусе передний стабилизатор, он все портит. Стаб нужен для езды по трассе, а не по бездорожью
  @blitz80613 ай бұрын
- с камазом сравнить надо, а магирус с 66м
  @antonvesnin13133 ай бұрын
- зиломан это вообще крутой проект!это реально вездеход.Пока что на канале ни одна тачка с ним несравнима!Вот из него сделать дом на колёсах,самое то.
  @NAVSEGDA943 ай бұрын
- Я думаю нужно сравнивать его с Магирусом капотным 3-х осным полноприводным. Вот он, я думаю, дас Зиломану прикурить)
  @koenigsegg233 ай бұрын
- Магирусу тяжело такие колеса крутить
  @user-gm2vl8wv2r3 ай бұрын
А мне кажется что проходимость магируса улучшится, если будет произведен перенос неудачного расположения кунга на нем ближе к кабине. Это смесьит цент тяжести, а соответственно и распределение веса на все колеса.
@user-zu1pj8if3e3 ай бұрын
- Согласен, кунг расположен не удачно, в подъем давит на зад ,а морда лёгкая становится
  @user-sd5bv6xq1j3 ай бұрын
- Тоже это заметил. Морда всегда поднята
  @user-qu3hf8zg7d3 ай бұрын
- +
  @user-gt6if9tx9e3 ай бұрын
- Тоже хотел написать
  @user-gb4ws4ki7t3 ай бұрын
- Плюс давление в шинах ни кто не спускал
  @user-sd5bv6xq1j3 ай бұрын
Мнение не о грузовиках, а о двух вот этих мужиках хочу оставить. Здорово что есть такие люди, которые несмотря на все невзгоды, да и вообще не простое время, остаются в душе мальчишками, и дарят себе и нам кучу положительных эмоций и много интересной информации. Желаю и вам и вашим друзьям с Ленобласти (комбатам и полигонам) в Новом году, крепкого здоровья, и огромного желания и возможности продолжать дальше!
@user-ze9nh3rv4p3 ай бұрын
- Благодарю
  @customtruck24033 ай бұрын
Выхлоп зиломана просто божественно звучит.
@vaskovgod3 ай бұрын
- Когда прямой эфир будет у тебя вопрос на засыпку что прямой эфир когда у тебя будет пообщаться всё такое и в будущем что какие планы собираешься делать
  @user-ok8jl6ie4u3 ай бұрын
Всегда нравился ЗИЛ по проходимости, но никогда не любил эти слабые бензиновые моторы на них... А тут аж душа радуется! Спасибо Дима за такое зрелище!
@pureblood36473 ай бұрын
- ЗиЛ на максималках
  @user-pf1mu2hf4r3 ай бұрын
- Так тут у ЗИЛа ещё и колёса Урал, на родных он бы так не мог
  @EK-ii1sh3 ай бұрын
- hfrhnht-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwjgfh
  @vkka4itor163 ай бұрын
- Да, движок на зилке слабенький, для 130ого только..Но оч классный.
  @Brummer-693 ай бұрын
- Дак у него еще и редуктора заварены
  @user-gl8cq9vj9v3 ай бұрын
Вижу первый ЗИЛ, который по-настоящему едет! Вот что значит мощный V8 и чего всегда хронически не хватало советским полноприводным грузовикам.
@waldi.wild19793 ай бұрын
- Зил который едет это урал😁
  @iga000013 ай бұрын
- У него еще и редукторы заварены
  @user-ye8jg8ep8r3 ай бұрын
- Урал, камаз неплохо ехали. Я в армии на КАМАЗе ездил, по проходимости только кразу и Уралу уступал. Зил отстой даже против газ 66. Помню на полигоне, я проехал по грязи на КАМАЗе мимо полевого парка, зил попытался мою колею переехать и встрял. Ну какая там проходимость?
  @user-sd3wx9ix1x3 ай бұрын
- @@user-sd3wx9ix1x так а что не помог бедолаге пару свечей заменить постоянно троящему, пердящему и неедущему бензиновому ЗИЛу с тухлым мотором? Тогда и проехал бы колею…
  @waldi.wild19793 ай бұрын
- Мотор мотором а завареные редуктора это сила
  @user-vz8ft1ut8u3 ай бұрын
У Магируса проблемы с межколёсными блокировками...если они вообще в наличии)) Очень рады видеть папу в здравии и в стремлении участия, почаще его приглашай как было раньше в те года! Долгих лет жизни и большого уважения ему! Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
@Sergey-Inccup3 ай бұрын
- там их нет
  @user-sm8bp5pi1n3 ай бұрын
- и у зила тоже
  @user-sm8bp5pi1n3 ай бұрын
Добрые вы человеки Дима с Юрой. За Батю, и за отношение к нему как к ребенку, отдельное спасибо и уважение. Радуй его чаще, родителей много не бывает.
@ZVUK.3 ай бұрын
- hfdgjjt-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-bjwhfh
  @vkka4itor163 ай бұрын
Было бы честнее сравнить Шишигу и Магирус😆 Зиломан-царь😎
@maloy20233 ай бұрын
- У Шишиги мотор не потянет,куда бензин против дизеля.
  @user-wq7bz9co7w3 ай бұрын
- Вот я только что хотел такой же комент писать😂
  @user-sb6kt6ey9n3 ай бұрын
- Так у ЗИЛа тоже мотор мановский.и моста там три.
  @wulff87563 ай бұрын
- @@user-wq7bz9co7wвсе зависит от прокладки между рулем и сиденьем
  @user-sb6kt6ey9n3 ай бұрын
- @@wulff8756и мосты заварены
  @user-zb6yg4ui8n3 ай бұрын
Зиломан монстр просто, просто едет везде, в любую гору, смотришь вот вот сейчас погаснет, а нет прет на все силы. Удачное сочетание силы и веса, и конечно обличие Зила без него было бы не то, Молодцы Парни!!!
@user-oc4cs7yt2z3 ай бұрын
Юра красава!!! От его фразы я чуть с дивана не упал...! - Магирус, это сила.... Из любой ямы.............. ЕГО ВЫТАЩАТ..!!! - 🤣😂🤣🤣😂
@user-pc6bw5tk2w3 ай бұрын
Зиломан это хулиган по бездорожью. Идеальное сочетание двигатель, трансмиссия, колеса. Отличный контент получился. Дима так держать.
@Samodelkin183 ай бұрын
Задача минимум- оторвать кунг на магирусе выполнена, задача максимум - перевернуть зил нет. Но Дима старался)))
@user-jd2mc6gj8h3 ай бұрын
Кунг на Магирусе явно не верно расположен, развесовка страдает. Нужно провести испытания без кунга и с кунгом смещённым ближе к кабине.
@Sergej_Viktorov3 ай бұрын
- Надо ему вообще убрать этот кунг, он его мучает только
  @pearlvision71563 ай бұрын
Парни, горжусь вами! Что вы такие дружные! Желаю вам всегда дружить и оставаться такой хорошей командой! Дима, цени тех хороших людей вокруг себя, которых желаешь в конце выпуска всем остальным 😉
@m_a_s_t_e_r_a_e_r_o3 ай бұрын
Кунг надо снять и повторить. Он сам в процессе понял, что он здесь лишний и пытался свалить 🙂 Развесовка не правильная. При подъеме задний свет перегружает заднюю ось и разгружает переднюю. Молодцы! Крутое видео. 👍
@user-iq7kf6ko2v3 ай бұрын
Да в Магирусе явно был перегружен задний мост, если бы кунг был либо легче, либо ближе к кабине, он не так бы его тянул назад на всех этих подъемах. А так вообще мощно покатались! Да и доп колёсная пара в Зиломане тоже существенно повышает сцепление с дорогой и тягу!
@imnovate3 ай бұрын
- Согласен, развесовка не правильная.
  @sergejskozlovskis2453 ай бұрын
- Да, кунг надо скидывать
  @user-ri2et8ov7e3 ай бұрын
- Тоже думаю, что если бы кунг стоял вплотную к кабине, Магирус в горки бы ехал гораздо веселее.
  @ksandersify3 ай бұрын
- bvhhfd-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-bjwhhh
  @vkka4itor163 ай бұрын
- Без кунга он бы с места не стронулся
  @user-sr5fi4wb5b3 ай бұрын
Привет всем! На Магирусе убрать стабилизатор переднего моста попробуйте и Кунг передвиньте ближе к кабине. Развесовка будет лучше. А лучше всего, Кунг замените на другой груз(фундаментный блок, бак с водой и т. д. И т. п) Кто знает, тот поймет о чем я.
@user-iz9cp8pn7y3 ай бұрын
- Однозначно, этот кунг на хвосте не в тему висит. На подъёме он передок сильно разгружает.
  @konstantinbalashov25163 ай бұрын
- @@konstantinbalashov2516 так и я о том же! А стабилизатор не дает ходу моста! Это не трасса, а бездорожье!
  @user-iz9cp8pn7y3 ай бұрын
- Абсолютно верно! Тоже хотел об этом сказать. Развесовка у Магируса не правильная. Кунг надо к кабине ближе двигать или убрать вообще. У Зиломана развесовка лучше и мостов три, вот он и прет как одуревший.
  @renkz80173 ай бұрын
- истино на подьеме кунг его просто приподнимал а вобще магирус шол хорошо учитывая неправильную развесовку
  @NOWAR20243 ай бұрын
Молодцы Ребята, если бы ЗилоМан таким был бы с завода, то он бы выпускался по сей день. Хороший у Вас получился Автомобиль.
@user-gy7uf4nr2d3 ай бұрын
Магирус конечно мог показать себя и по лучше, но с самого начала кунг подпортил ему ходовые качества, так как центр тяжести был смещён, был постоянный наклон на правую сторону, поэтому он мог бы показать себя получше. Но ЗИЛоМАН конечно вне конкуренции на этой покатушке. Отличное зрелище, ребята. Спасибо ВАМ !!!
@user-dv6bb1ws1l3 ай бұрын
На Магирусе если ездить по бездорожью,то надо как минимум!1 снять стабилизаторы с мостов!(сильно мешают артикуляции)2 подвинуть кунг на метр вперед,3 коль поставили Ураловскую резину,то травить!а так толку не будет!
@user-oo2bp7db8n3 ай бұрын
Когда то батя Диму катал маленького на таких машинах,а теперь Дима прокатил батю и это достойно уважения!Думаю у бати такие воспоминания....!Дима бери батю чаще на покатушки,так и жизнь продлится у бати лет на 50 по-больше!
@user-co8pu6sg1z3 ай бұрын
Просто удивительно; как зил выходит в Горку по целине😮 Это лучший вид зимнего отдыха❤❤❤
@vladimirrostenko6303 ай бұрын
Вот бы на всей советской технике тех лет были двигатели как на ЗИЛоМАНе , шоферы не нарадовались бы ) всем труженикам удачи
@denisgyskov10453 ай бұрын
Магирус даже на хорошей резине так себе едет. А от Зиломана каждый раз дух захватывает, лучший грузовик на канале!
@dmitryk1013 ай бұрын
- Магирус убыточное изделие
  @mgv22123 ай бұрын
- Мне Урал больше нравился который продали
  @borzy124rus3 ай бұрын
- Вроде ЗИЛ с заваренными дифами нет?
  @user-gk5ov1iu5m3 ай бұрын
- @@user-gk5ov1iu5mскорее всего + 3 моста
  @reyand223 ай бұрын
- Магирус не тянет эти колеса. Уверен что на родном размере было бы лучше.
  @alexshmidt37153 ай бұрын
Юра красавчик разбавляет видео своим присутствием, добрый позитивный человек!! Вас со всеми прошедшими праздниками!
@artemsmirnov30673 ай бұрын
- и Лёши не хватает!🙂
  @nikolajgrebenjuk46513 ай бұрын
- и соседа Васьки😂😂😂
  @impalafry-76643 ай бұрын
А давление колес в Магирусе и Зиле сколько было? Создавалось впечатление, что блокировки не всегда срабатывали на Магирусе
@truckspb3 ай бұрын
- Давление 2, решили не спускать
  @customtruck24033 ай бұрын
- @@customtruck2403 вот я уверен, что если сделать 0,5-0,8 это будет совсем другая машина, если конечно массы хватит промять ОИ-25, на Кавзе на спущенных езда просто удивляет
  @truckspb3 ай бұрын
Юра и Дима спасибо вам за интересный выпуск и отдельное спасибо за то что взяли с собой Батю!
@pilligrim63603 ай бұрын
На Зил такой движок должен был стоять с завода. И эта машина была бы легендарной
@Baton4ikYT3 ай бұрын
- Так МАН V8 это как ЯМЗ 238, только лучше сделан
  @jansenynec68433 ай бұрын
- А ЯМЗ 238 в зиловскую подкапотку влезет?
  @Borismolotov3 ай бұрын
- @@Borismolotov где то виде, что ставили ямз 236
  @user-eq1gt3zi5l3 ай бұрын
- Если Зил-131 для работы, то такой двигать, порвёт, всё что можно на Зиле 😀
  @user-ural19863 ай бұрын
- эта машина и так легендарная
  @drankwolf753 ай бұрын
Мне кажется что это неправильное сравнение машин . Первое это то что неправильная развесовка груза на заднюю ось так как в МАГИРУСе кунг почти свисает в зад а в ЗИЛе кунг можно сказать стоит по центру . А второе три оси вместо двух да и мощность двигателей разная .
@user-fm7cd7ng6q3 ай бұрын
- Тут видео о сравнении именно этих машин, а правильное оно или нет вопрос совсем другой.
  @iga000013 ай бұрын
Зиломан смотрит на магирус как не кокашку. Это бешеный аппарат. Орёт что дурной и рвёт бездорожье ❤❤❤ спасибо Дима отдохнул душой с вами . ❤ 👍👍👍👍
@user-nx7vx3mw4v3 ай бұрын
Всем добрым людям большой привет!По моему Юра жалеет Магирус.Я ждал,что вы поменяетесь ролями,это было бы интересней.Дима,ты водила бывалый,посмотри «полигон 98»,там Винтик и Шпунтик вообще не жалеют технику и смотреть без смеха нельзя.Удачи в Новом Году и всем огромного Здоровья
@valerazabobonin37473 ай бұрын
Зиломан побеждает на больших перегибах поверхности, там где он выезжает именно на средней оси. Тут преимущество 6*6 перед 4*4. Магирусу добавить все блокировки, сдвинуть кунг в базу , ближе к кабине, и тогда сравнить. Поедет хорошо.
@user-sj6gx5ft4k3 ай бұрын
- На целине тоже лучше ехал
  @airdream_team26643 ай бұрын
131 это сила, если бы на заводе сразу ставили подобный движок, этим авто не было-бы равных. ЗИЛ- сила и мощь в руках, которые растут откуда надо. Дима- молодца. Здоровья.
@user-dw3qe5nl9t3 ай бұрын
- Дизельная версия 131 есть, но она менее распространенная
  @user-kz1yq4bo3n3 ай бұрын
Дим , посмотрел сравнение ЗиЛомана и магируруса у меня два вопроса: 1 - почему не спускаете колеса на машинах 2 - в зиломане видно что есть блокировки в мостах , а в магирусе ? Как по мне магирус надо с ширигой сравнивать ,т.к. разная развесовка из- за разной длинны баз
@Alexander_E.3 ай бұрын
- Решили не спускаться, в магирусе работает блока, но только заднего моста
  @customtruck24033 ай бұрын
Ну явно видно же, что у резины магируса нет сцепления из-за перекачки колес.
@user-wr7zw2tb2z3 ай бұрын
- Как видно ? Зиломан до грязи ниразу не докапал, а Магирус постоянно
  @customtruck24033 ай бұрын
- @@customtruck2403 Дима, на шкале подкачки в ЗиЛе есть уровень давления для движения по снегу (по-моему 0,5) выставь столько на Магирусе попробуй ( и нам видео сними - оч будем рады, как всегда)
  @user-wr7zw2tb2z3 ай бұрын
- @@customtruck2403 посмотри на видео как он трогается
  @user-wr7zw2tb2z3 ай бұрын
все время вспоминаю видос как Дима с Юрой только купили двигло на Зиломана и пытались его запустить и он сразу пошел в разнос.....зверя уже с порога видно было))) Зиломан - монстр!
@gsvg35843 ай бұрын
Нашли с чем сравнивать. ЗилоМан завареный, Магирус, завод. Шишыга - Магирус честное сравнение.
@user-rt5og8xd1w3 ай бұрын
- с шишигой тоже неравное сравнение, база намного длиннее
  @me_xd68153 ай бұрын
- Что есть с тем и сравнивают, в чем проблема? Видео именно об этих авто. Сценарист и режиссер не вы, а правильно это или не по фэншую это вопрос другой.
  @iga000013 ай бұрын
Все круто, зиломан мощ)) Юрца почаще в кадре))
@user-ym5hv3ik3r3 ай бұрын
Зила бы с Уралом, а Магируса с Шишигой! ЗилоМаном круто управляешь! Красавчики!
@user-xz5ff5hs5s3 ай бұрын
Зиломан это монст бездорожья ему все не по чем Дима а ты поправляйся удачи тебе и всего хорошего!
@user-jo1jo9pl4u3 ай бұрын
- Монст или мост ??? А надо писать - ни почём.
  @user-xh1ti1ep6j3 ай бұрын
ЗилоМан - это просто произведение автомобильного искусства!!!
@vladimirzalipin79243 ай бұрын
- bwgg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-bjwhhg
  @vkka4itor163 ай бұрын
Это шедевр наши умеют делать военную технику мы первые в мире по созданию такой техники я горжусь магирус в подмётки не годится
@user-jy8rq7mv1s3 ай бұрын
В Советские времена Магирус с капотом успешно использовался на севере, всем нравился, отличная машинка
@leunoff3 ай бұрын
Надо с шишигой сравнить. 4х4 все-таки. 🤔
@user-xb4on9mp4h3 ай бұрын
- Шишига лучше пойдёт . Веса меньше в ней
  @user-ui7hv3jh7u3 ай бұрын
Зиломан это монстр!!! Но и опыт Ваш, Дмитрий, тут тоже играет роль, даже Магирус поехал лучше))))) Выпуск супер, улыбка до ушей! Молодцы!!! Привет с Байкала!!!!!!
@edvard_tich3 ай бұрын
Дмитрий, на такие покатушки зовите Игоря из Комбатов. Будет интересно.
@user-of6fb7jr2v3 ай бұрын
Классное видео! Зиломан просто Зилозверь! Спасибо вам, успехов и здоровья! 👍👍👍
@user-id7xu3sr8o3 ай бұрын
Дима когда создавал ЗилоМан - знал что делал, это фишка всего мероприятия так сказать!🙃😉😊
@volk5333 ай бұрын
Кунг неправильно расположен на магирусе, смещать нужно вперед для равномерной развесовки.. Ну и сравнить нужно с 66 я думаю, будет честнее. 👍
@user-gn2pi2vw7p3 ай бұрын
У ЗИЛоМАНа просто феноменальная проходимость по снегу... Слава Советской инженерной мысли!!!
@gassmail1153 ай бұрын
- и немецким производителям двигателей
  @user-sm8bp5pi1n3 ай бұрын
- @@user-sm8bp5pi1n в данном случае конечно ходовая часть играет решающую роль, но и немцы молодцы...
  @gassmail1153 ай бұрын
Доброго, для зиломана достойный противник урал,а магирус сильно напоминает колхиду, сравнивать с 66 нет смысла так как магирус шишиге проиграет, спасибо за ролик и удачи с ремонтом крана, очень жду новые серии!
@bend21073 ай бұрын
Зиломан конечно ШЕДЕВРАЛЬНЫЙ АППАРАТ👍🔥
@andrw10993 ай бұрын
Душевно что и батя с вами😌, крепкого здоровья ему и долгих лет🤗👍💪
@Knaz8903 ай бұрын
Зиломан это машина которую хочется купить или собрать себе такую же! Было ощущение, что Дима в этот раз тестировал боковые крены, кустик наверное в один момент прям спас! Юра правильно сказал кунг это слабое место Магируса. 100% надо его ближе к кабине смещать. Да он и сам об этом подсказал 😂
@user-uh4on9kr2i3 ай бұрын
На магурусе нужно было колёса приспустить 😂
@user-dt3pr7qj4w3 ай бұрын
Дима доброе время суток.работал механиком на теплоходе и мы чтобы форсунки не прикипали к посадочным гнёздам ложили одно колечко асбестового шнура обмазаного в графитовой смазке.И колечки под распылитель обжигали они так становятся мягче.новые они не такие мягкие.Атак молодцы.Интерестно постоянно смотрю.
@user-fb4ji7ig2s3 ай бұрын
Усім привіт. 9:38 Юра як завжди в гуморі 😊 , 11:31 звук , як завжди вражає ! 21:53 так там, зараз БелаДонна поселилась 😂 , 25:53 покі сніг був, потрібно було спробувати , 30:02 😅 , 33:05 це хто так ганяє 😮 ? 33:38 смачного! 36:25 дякуємо за відео ! ЗілоМан вне конкурса !
@28Andrii09Zemlianikov3 ай бұрын
Дима!заруба зило -мана и камаза будет??вот эт тема)по три оси, оба дизеля ,резина -+одинаковая)
@user-qp9vc7ws6s3 ай бұрын
Дима ,привет. Покатушки просто отрыв. Я пару раз аж за сердце схватился, думал перевернешься. Но как ты сказал, вернее не успел сказать :"Двадцать лет пилотом на Дакаре ", не прошли даром. Справился. Отлично порулил. Здоровья вам с Юрой и удачи. Отцу большой привет, поехал с вами, получил массу эмоций. Думаю всем понравилось.
@user-lv6yz7wr2u3 ай бұрын
Очень классная серия !!! Наконец то покатушки !!! Юрию огромный респект !!! Интересно было бы сравнить Магирус и 66 ГАЗ, все таки это более объективные конкуренты, а вот 131 было бы здорово сравнить с 157 ЗИЛом Комбатовцев )
@ultratrener3 ай бұрын
ЗИЛ 131 изначально проектировался грузовик повышенной проходимости как автомобиль предназначенный для пересеченной местности. В следующий раз можно таким же образом Вольво испытывать)))
@user-rh2rb2iv2e3 ай бұрын
на магирусе нужно как минимум добавить топлива на ТНВД,ибо нет серого и черного дымления на нагрузочных режимах...из-за этого часть возможностей автомобиля теряется..
@user-qo4vr5hc4n3 ай бұрын
Одно удовольствие смотреть,особенно Зиломан.Спасибо ребята!
@viktorradchenko37543 ай бұрын
Мне нравятся видео, где видны реальные возможности техники. Спасибо хлопцам.
@user-rk8vz7jo2t3 ай бұрын
Безумный Дима на Зиломане из снежной преисподней! 😄🤝 Батя немного понервничал когда ты заходил боком в канаву 😅 Кунг на Магирусе надо было изначально переносить ближе к кабине, половинить и делать полукунг с бортовым полукузовом. Думаю, Магирус, покажет еще на что он способен!)
@ili_ya_ili_ne_ya3 ай бұрын
Любая советская внедорожная техника с хорошим турбированным двигателем и хорошей резинойв руках с головой порвет всех. Зил огонь, магирус так себе. Лучше газ 66 дороботать. Удачи.
@user-ck8qb6rn4o3 ай бұрын
- Ага )в очередной раз советский грузовик наказал немца😂😂😂😂
  @user-qp9vc7ws6s3 ай бұрын
- Советская техника с хорошим двигателем и резиной это уже не советская техника.
  @petroffpetroff68123 ай бұрын
- В том то и проблема, что современный дизельный двигатель инженеры с советским образованием создать не в состоянии.
  @IIAPTbI3AH3 ай бұрын
- @@user-qp9vc7ws6sтолько в советском ЗИЛе мотор от немецкого МАНа
  @user-tp5hj6ez8m3 ай бұрын
- @@user-qp9vc7ws6sа что под капотом у ЗИЛа не немец? 🤔🤦𑰸 мостов там сколько ??
  @wulff87563 ай бұрын
Ну это когда делал реально для себя,самоделка уделала завод,молодец Дима,классная серия,спасибо!!!
@user-nr1qm4zx4s3 ай бұрын
Однозначно нужно сравнить Магирус с Шишигой, ждём 2 часть оффроуда, на том же месте!
@dmitriynekrasov1453 ай бұрын
Зиломан молодец правильное авто. Советские конструкторы молодцы.
@Art-eg5jd3 ай бұрын
Сравнивать нужно на стравленной резине. У магируса режет резина и он садится. Все дело в зацепе резины.
@drinkins58063 ай бұрын
Классно покатались! Я же говорил под прошлым видео что у Магируса против Зиломана нет шансов. И мне кажется что Шишига лучше едем чем Магирус, хоть в нем и дизель стоит и момента больше.
@usov_serega3 ай бұрын
Правильно было сказано, магирус это не шишига, все включил, выключил, застрял, самое главное есть мигалка, что бы моякнуть для спасения🙂
@user-mj6zi5tk7l3 ай бұрын
Одно удовольствие на Зила смотреть. Плывет, и все тут.
@MrStalkerkirya3 ай бұрын
Три моста, два моста. Зиломан это индивидум, он на голову выше, но не забываем, для чего он создавался. Магирус штатный, по честному, его со штатной техникой надо сравнивать. А так, выезд огонь, кто то отвел душу, снял стрессы😊
@user-il3mb8dy2n3 ай бұрын
Кунг на Маге закреплен не пропорциально сзади, он утягивает. Переместите на пол метра вперед и проходимость улучшится. Плюс надо понимать 6х6, (при одинаковой длине шасси) на бездорожье лучше чем 4х4. Плюс мощности на Зиле больше.
@TylerDurden-ew9bs3 ай бұрын
Дмитрий отличный видео, правда сердце сжималось когда ты по канаве ездил, думал положишь на бок зиломана.
@antsiferov3 ай бұрын
На Зиломане кунг смотрится, а на Магирусе из-за его короткости выглядит как-то не суразно и наверное по этому он сам хочет отстегнуться(развесовка наверное нарушена). Мне кажется, что между кабиной и кунгом на Магирусе нужно ещё пол кунга или сдвинуть его к кабине уж очень много он свисает сзади😁 Надо Магирусу 3-ий мост! Всем удачи!😃
@user-xg7je4ut1g3 ай бұрын
Крутяаааак! ЗилоМан конечно просто супер! Дарит эмоции даже через видео. 🚛🚛🚛👍👍👍 А Магирус да, надо сравнивать с Шишигой.🚛🚛🚛👍👍👍
@Anatoliy.21073 ай бұрын
Зиломан-лютая тачка,наказывает все на своем пути.достойный аппарат,не зря Дима его строил👍
@rasboynik30693 ай бұрын
Всех приветствую, давненько не было покатушки, очень сильно соскучился! С прошедшими Вас праздниками и наступающим Крещением, мужики!
@MrAndrey84933 ай бұрын
Не могу представить что будет если Зиломан обуть в цепи. Маталыга будет курить в сторонке😂
@user-s_divana3 ай бұрын
Тут не только мощность влияет, а плюс еще масса машины, продавливает снег до земли зацеп хороший и проходит хорошо ,плюс еще 3 моста у ЗилоМана, под горкой зацеп хороший между передней и средней оси 😂👌👍😊 а Магирус скользит на колеях зацеп плохой
@Dimas-nd7es3 ай бұрын
Дима привет из Архангельска . С Новым Годом с Рождеством. Мне показалось что у вас на МАГИРУСЕ проблема с кунгом в плане развесовки. Я думаю его нужно сдвинуть ближе к кабине. На видео виден очень хорошо эффект кнута . Сдвиньте и почувствуете мощь МАГИРУСА
@user-rn6rq1kc4c3 ай бұрын
Да, хорошо, когда есть, где покататься. Мне вот возле Москвы постоянно приходится искать какие-нибудь интересные места, а их маловато
@lazy_goodwill3 ай бұрын
Покатушки просто супер. Такое видео вызывает гордость за советскую технику. С нетерпением жду от вас новых видео. Удачи вашему каналу.
@user-bx6iw9so1e3 ай бұрын
Дядя Дима, привет из Бреста!!! Ну Вы блин даёте!!! За всё время, что подписан на Ваш канал, наверное впервые за одну серию сердце уходило в пятки несколько раз... Очень эмоциональная серия!!! Спасибо!!! Отдельный респект за то, что бережно относитесь к технике. Посмотрел Полигон-98, у них и движок слабее, но который уже поворотный кулак сломан... Кажется Магирус, раскроет свои возможности без этого так не смотрящегося на нём кунга. 🤝🤝🤝
@user-uh7xv5sn7t3 ай бұрын
Зилы всегда ценились хорошо и прохождением и тд даже хоть и на нем другой двигатель , а магирус машина европейская и наши зимы им трудно проходить ведь зимы не те в европе как у нас . хотелось бы увидеть как два краза это пройдут зимнюю лесную целину .
@user-gg2iw3vo1e3 ай бұрын
Прикольно вышло. Ощущение, что у Магируса развесовка не та..., хотя я не инженер!)
@Prepod393 ай бұрын
Пушка бомба петарда, самый эффективный метод снег с крыши ЗИЛОМАНА скидывать.
@user-rl2jl4by1t3 ай бұрын
Ну так 6 колес против 4, ясен пень что проходимость не такая будет, плюс в магирусе кунг назад очень смещён, сильно тянет назад на крутых подъемах. Ну и не забываем что зил не с родным мотором.
@UFO13-X3 ай бұрын
Магирус в наших краях известен тем, что в поздние советские времена на БАМе их было много закуплено. Отличные самосвалы с ДВС воздушного охлаждения. Потом их ещё много бегало, вплоть до 2010х годов
@user-xuiuser3 ай бұрын
- Вы,Уважаемый,сам упомянул,что те Магирусы-были другой модели-3-х-осными самосвалами,а у Димы то-Двух-Осный 4х4-это не совсем такая машина,по своим возможностям и назначению ее!Нужно,этот Магирус Диме-еще дорабатывать,переносить кунг,вперед,для улучшения развесовки по осям машины и на таком бездорожье-несомненно-нужна работающая система регулирования давления в шинах его,без этого-машина не будет полностью показывать свои возможности по проходимости на бездорожье,любом-в снегу или грязи,песках разных!Благо,у Димы-есть под боком-целый полигон для таких покатушек-с болотами-грязью-весной-летом-осенью и в снегах на пересеченной местности-зимой,езди-пока не надоест самому!!!
  @user-cz3gl1xs5j3 ай бұрын
- @@user-cz3gl1xs5jС одним мостом мощности двигателя не особо хватает а если ещё один добавить
  @user-fr5nt5tf1j3 ай бұрын
Некорректно сравнивать эти два автомобиля в полной мере. Они изначально несравненны по ТТХ. Два ведущих моста и три ведущих моста уже автомобили не в равных условиях по сцеплению и давлению на грунт. И т.д.... Ролик интересен покатушками. ЗИЛ - 131 с "сердцем" МАНа просто красавчек! 🤝👍
@AleksandrBir3 ай бұрын
33:20, усердно пытаются положить зиломан, у меня через монитор сердце замирает при его кренах, какого это видеть в живую, и какого же сидеть внутри))
@litle22rus3 ай бұрын
С новым годом добрым людям! 😊Смею предположить то на маге развесовка по мостами неправильная. Задний мост перегружен кунгом. Поэтому передний гладит, а задний зарывается....
@user-ts7uv2kh2w3 ай бұрын
- Вы-совершенно правы-развесовку по осям-надо делать правильной,кунг-на жопе-не то,его нужно сдвинуть вперед,на некое расстояние,вычислив его-методом проб и ошибок и в лучшем положении-закрепить,на постоянно,уже!
  @user-cz3gl1xs5j3 ай бұрын
✌️ мне кажется, что дело не в Магирусе, слишком Юра окуратный. Юрина тема, Вольво😂👍✊️🤝
@evgenkorzanov79783 ай бұрын
когда ЗИЛу поставили тот мотор которого он заслуживает)))
@Andrew_LN3 ай бұрын
Помню в детстве, на севере, в Нижневартовске, батя работал на татре. Тогда одни татры почему-то были в самосвалах. Магирусов было мало. Они другие были, капотные. Считались крутыми иномарками и попасть на него считалось большой удачей
@user-uy5bj2gc9g3 ай бұрын
Это объяснить легко. На ЗиЛ два моста,, толкают,, один режет а на магирусе один режет один, толкает,, Снимите один мост задних с ЗиЛ, результаты думаю будут такие же. Ещё Магирусу не хватает развесовки на ось. Кунг ближе к кабинете надо ставить. Для чистоты эксперимента надо было взять 66 и результаты были бы примерно как на магирус. Это моё теоретическое субъективное мнение.
@user-bb6vl1ee5f3 ай бұрын
- Диме сразу магирус не зашел, вот и решил его унизить на публику перед продажей. 66 мог и не доехать )
  @user-gt6if9tx9e3 ай бұрын
- @@user-gt6if9tx9e при прочих равных с дизельным двигателем доехал бы. Но бензиновый слабоват сцепление только жгёт.
  @user-bb6vl1ee5f3 ай бұрын
- @@user-bb6vl1ee5f Мы же говорим о стоке. Хотя на стоковых колесах магирус тоже никуда бы не поехал.
  @user-gt6if9tx9e3 ай бұрын
- @@user-gt6if9tx9e я говорю о технических прочих равных
  @user-bb6vl1ee5f3 ай бұрын
Магирусу не хватает мотора и поработать с развесовкой ! А так видео просто огонь !!! Зиломан это просто нечто !!
@alexvtb68013 ай бұрын