KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Купил CHEVROLET NIVA за 150К и СРАЗУ ПОПАЛ на РЕМОНТ.

perin969
2021 ж. 18 Жел.
249 602 Рет қаралды
Жүктеу

#pastakpps.ru #пастакппс, #кппс
УДАЛИТЕЛЬ РЖАВЧИНЫ КППС pastakpps.ru
Купил Шниву по низу рынка и, конечно же, без вложений не обошлось.... Ремонт мотора, КПП , редуктора... а что же будет дальше?
ПО ВОПРОСАМ ПРИОБРЕТЕНИЯ КРОНШТЕЙНОВ для КОМПРЕССОРА SC-14 на ИНЖЕКТОРНУЮ НИВУ/КЛАССИКУ:
- Я в ВКонтакте vk.com/perin8989
- Почта perin8989@mail.ru
НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА: карта Сбербанка 4276 7200 1437 7016 Андрей Александрович П.

Пікірлер

  • Сразу видно, что человек имеет глубокие практические знания, которые не всегда можно увидеть даже у слесарей автосервиса.Каждое слово - золото для начинающих автолюбителей.

    @user-gz9sl3oj8g@user-gz9sl3oj8g Жыл бұрын

  • Приятно наблюдать за обстоятельной,а самое главное-грамотной работой.Спасибо.Подпишусь👍

    @user-rl3fo4yh1e@user-rl3fo4yh1e2 жыл бұрын

  • Бомба! Видео которое я не мотаю 💪👍 сила мужик, всё сам! Уважение!

    @raduga227@raduga2272 жыл бұрын

  • Нет слов!!! Просто молодцом. Радует что в наше время ещё есть мужики что не боятся лезть в мазут и сделать из говна конфетку. Респект и жду копрессор на шниве )))

    @user-ft6is2yr9w@user-ft6is2yr9w2 жыл бұрын

    • Автор когда-то,наверняка,мотористом работал,или и сейчас трудится в этой профессии,и это у него не первый мотор,который он разобрал и починил

      @user-lx6ky5mc3b@user-lx6ky5mc3b2 жыл бұрын

    • А нахера из говна говняную конфетку делать, когда можно за это время со своими умениями заработать на охерительную тачку. Без всякого контента и гемороя

      @user-ei5bc4ot4e@user-ei5bc4ot4e Жыл бұрын

    • @@user-ei5bc4ot4e эти умения сейчас не сильно оплачиваются.. да вообще в РФ трудяги зарабатывают не очень хорошо.

      @brod9ga_884@brod9ga_884 Жыл бұрын

    • @@user-ei5bc4ot4e если, к примеру, мне 70 лет, на работу устроиться нет возможности, вот и приходится самому ремонтировать, на пенсию сложно жить.

      @user-oh1tu6kh5h@user-oh1tu6kh5h Жыл бұрын

    • если конфетку делать из гавна, она будет вонючая

      @user-ho4kq4yz6q@user-ho4kq4yz6q Жыл бұрын

  • Очень располагающая подача материала, всё наглядно и понятно. Такого автора хочется смотреть. Подписался.

    @vlfdetectors6014@vlfdetectors60142 жыл бұрын

  • Классный видос! давай полный рассказ про установку компрессора)

    @arsik0891@arsik08912 жыл бұрын

  • Я не автомеханик ,но посмотрел полностью как сказку, хотя уже 23.17 а завтра как обычно на работу с утра😅😅😅

    @user-gv9yy9ju9q@user-gv9yy9ju9q Жыл бұрын

  • Спасибо, автор, за годный контент! Жду компрессор либо турбину + годный выхлоп. С наступающим!

    @fabuloussnow@fabuloussnow2 жыл бұрын

    • Пожалуйста!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

    • Годный выхлоп? Пердящую банку?

      @user-dw9ri4hs8w@user-dw9ri4hs8w2 жыл бұрын

    • @@user-dw9ri4hs8w да

      @ivangovnov7700@ivangovnov77002 жыл бұрын

  • Мне кажется у нивы слезы радости проступили, когда сменился хозяин 😢 А насчет мощности, почему гбц не распилил заодно и раз уж менял распредвал то и его можно было на модифицированный поменять раз уж двигатель капиталил? Красавчик автор! Рукастый и голова светлая! Лайк и респект!

    @restrukturithacia@restrukturithacia Жыл бұрын

    • Распил гбц снизит мощность на низах

      @alexey4580@alexey4580 Жыл бұрын

    • @@alexey4580 каким это образом?

      @restrukturithacia@restrukturithacia Жыл бұрын

    • @@restrukturithacia прямым образом. Есть такой параметр время сечение. И есть резонансный наддув. По совсем простому газы вылетая в трубу в камере сгорания образуют вакуум. Точнее пониженное давление, при условии что выпускной коллектор и резонатор на месте. Это пониженное давление используется для наполнения цилиндра новым зарядом. В вмт оба клапана открыты. Это называется перекрытием. Чем меньше перекрытие, тем лучше мотор работает внизу, чем больше вверху. Система ввт для раздельных распредвалов это регулирует. Пока распред один это или так или так. Если с клапанами закончили и всё понятно перейдём к каналам. Увеличив сечение впуска мы на фазе резонанса, описанного выше улучшаем наполнение на оборотах. А вот на низких эта система работать перестаёт и смесь выталкивается обратно во впуск. Поэтому для низов специальные распредвалы. И для турбин, где резонансный наддув только мешает

      @alexey4580@alexey4580 Жыл бұрын

    • @@restrukturithacia у меня основная институтская специальность двс. По жизни начальник цеха. В основном чпу. Моторами занимался ещё в СССР и сейчас иногда. Это комплекс. Или трогать всё или или. Например мотор москвича 1.5 литра точат до 2 и со всеми приблудами без турбы он выдавал под 200. Мотор нивы 1.7 видел 2.5 и под 300. но при этом обороты 7000. Старые , например газ 67 или победа трогались с последней передачи именно изза отсутствия перекрытия.

      @alexey4580@alexey4580 Жыл бұрын

    • @@alexey4580 мое Вам уважение и почтение!

      @restrukturithacia@restrukturithacia Жыл бұрын

  • Случайно наткнулся на ваше видео смотрю и понимаю что мне безумно нравится как вы снимаете и конечно сразу подписка и 👍

    @user-ky5um6dd5c@user-ky5um6dd5c2 жыл бұрын

  • Все на высшем уровне! Тебе так же удачи в новом году! С наступающим новым годом!

    @aleksbeskorovajnyj7709@aleksbeskorovajnyj77092 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Класс! Продолжай в том же духе.

    @user-ti7nt9ov9i@user-ti7nt9ov9i2 жыл бұрын

  • Спасибо за видео, ждём продолжения.

    @user-qt6qd2ew1c@user-qt6qd2ew1c2 жыл бұрын

    • Пожалуйста.

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Привет, ну ты и заморочился с этой нивой, она была убитая в хлам перегретый мотор, коробка мост ещё кузов делать, ну молодец, ждём новых видео о доработки Шеви нивы...

    @qweertyqwertyuiop8409@qweertyqwertyuiop84092 жыл бұрын

    • Да, потратил время, но думаю не зря.

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

    • Молодец! Многие пропивают такие деньги без зазрения совести, но при этом хают тех, кто занимается таким делом.

      @user-ko9ni7hx7o@user-ko9ni7hx7o2 жыл бұрын

  • Мне нравятся люди, разбирающиеся в механизмах. Раскидать по деталькам и сложить обратно, чтобы всё работало лучше прежнего. Лайк и подписка.

    @iskinbear@iskinbear Жыл бұрын

  • Всё как всегда с толком !!! Ждем продолжения))

    @user-xz6gq4be8r@user-xz6gq4be8r2 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Автору респект. Из моего опыта - новые запчасти зачастую оказываются просто браком, приходится вновь менять по кругу.

    @andreyfedotov979@andreyfedotov9792 жыл бұрын

  • Уважаю таких людей. Руки заточены как надо. А насчет компрссора так это плохая идея. Беда всех нив (и нивы и шнивы) что все у них работает на пределе. Стоит увеличить мошность сразу ничинает сыпаться все остальное. Проверено.

    @user-uk3vb1cw6i@user-uk3vb1cw6i2 жыл бұрын

  • Автор Лучший,твои видео смотрю на одном дыхании все понятно интересно позновательно,удачи Тебе продолжай в том же духе,Челяби привет)

    @user-hl9co8fv7o@user-hl9co8fv7o2 жыл бұрын

    • Пипец машина за 2к баксов у нас такие минимум 5-6к..

      @user-mh4hy6zu2c@user-mh4hy6zu2c2 жыл бұрын

  • С наступающим🔥ждём компрессор очень интересно,удачи во всём👍🏻

    @user-bd5mo3ii3w@user-bd5mo3ii3w2 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • С покупочкой и с капиталочкой,и С Наступающим Новым годом!👍👍👍

    @Andrei_6100@Andrei_61002 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Отличный ролик! Особенно когда у самого есть такой зверь) Жду продолжения

    @kemservice5692@kemservice56922 жыл бұрын

  • Наконец-то видео, долго ждал)

    @TheZhdanoff@TheZhdanoff2 жыл бұрын

  • Ждём с нетерпением 👍

    @TimXam@TimXam2 жыл бұрын

  • Молодец!!! Спасибо за видео, просто супер! Я тоже люблю Шевики... только уже рест)) Для себя смотрю начиная с 2012 года и желательно люкс с кондиционером) Удачи! Подписался)

    @user-kp4gm9bn1s@user-kp4gm9bn1s2 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Спасибо большое автору за такой интересный и поучительный контент,жду новых роликов с нетерпением удачи и процветания во всех делах и начинаниях!

    @user-up2po4nl4z@user-up2po4nl4z Жыл бұрын

    • Спасибо!

      @perin969@perin969 Жыл бұрын

  • Молодец, хорошо что руки не опустил. Приятно было смотреть и поучиться. Сколько сил и средств было потрачено. Респект.

    @user-uq4ls2xk5z@user-uq4ls2xk5z2 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Ждём продалжения!!! Интересно будет посмотреть на что способна ШНИВА на компрессоре👍

    @Golar_Marcel@Golar_Marcel2 жыл бұрын

  • Лобовину нужно ставить вместе со шкивом коленвала, для более точного позиционирования сальника, а затем прикручивать. Удачи в проекте,жду следующего видео.

    @user-no8jg9gx7q@user-no8jg9gx7q2 жыл бұрын

    • В ролике так и было...

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Молодец..как все знакомо)))....спасибо вспомнил молодость...было интересно все делать самому....тебе здоровья и творческих успехов...

    @user-cj6jb2wi8t@user-cj6jb2wi8t2 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

    • @@perin969 имел шевика восьмого года, никаких проблем при должном уходе, катался одиннадцать лет, менял токо расходники, хороший авто для СВОИХ задач...

      @user-qz7fr3we6y@user-qz7fr3we6y2 жыл бұрын

  • Красавчик, с огромным удовольствием смотрю твои видосы, с наступающими праздниками!!!!

    @vladislavlomovskij2909@vladislavlomovskij29092 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Не сдавайся, все трудности преодолимы, после твоих видео захотел шниву

    @user-wu9wp7le9f@user-wu9wp7le9f2 жыл бұрын

    • Не вздумай)) не слушай свой мозг, послушай разум))

      @niknik4499@niknik44992 жыл бұрын

  • С шнивой молодец, жду когда продолжение, очень жду!!!

    @user-hm9hk5xl2l@user-hm9hk5xl2l2 жыл бұрын

  • Автор молодец!!!! Я ждал когда ты скажешь что нужно ставить компрессор!!! 😀😀😀👍👍🔥

    @user-ui5hi3uo2h@user-ui5hi3uo2h2 жыл бұрын

    • Подскажите : для каких целей ставится компрессор ? Спс за ответ .

      @user-rb7fx7gk1g@user-rb7fx7gk1g2 жыл бұрын

  • Молодец Есть Ещё Рукастые Люди Любящий Свою Ласточку Успехов во всех начинаниях, с нетерпением жду продолжения.

    @user-oe6td1vw2c@user-oe6td1vw2c Жыл бұрын

    • Спасибо. Продолжение на канале.

      @perin969@perin969 Жыл бұрын

  • Молодец, ждем продолжения

    @user-ls2oe6ym1z@user-ls2oe6ym1z2 жыл бұрын

  • Так так так это уже интересно. Лайкос однозначно!

    @tilllindemann4149@tilllindemann41492 жыл бұрын

  • Красава, так держать 👍👍👍👍

    @user-ef1pl2od8c@user-ef1pl2od8c2 жыл бұрын

  • Обожаю ваши ролики, постоянно пересматриваю, ваша работа , вы просто молодец, у меня тоже шевик 6 года, смотрю на вас, и делаю тоже в своей машине что то, пожалуйста, продолжайте, жду ваших видосов постоянно!!!🔥

    @dm_0118@dm_0118 Жыл бұрын

    • Спасибо!

      @perin969@perin969 Жыл бұрын

  • Наконец-то,дождался серию. Ждал с нетерпением. Спасибо за контент.

    @user-si3ev8my5k@user-si3ev8my5k2 жыл бұрын

    • Пожалуйста!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • С Новым годом, здоровья и благополучия Вам и Вашим близким!!! Смотрел и завидовал я так не умею. Удачи!!!

    @user-is8mx2tt3m@user-is8mx2tt3m2 жыл бұрын

    • Спасибо! Взаимно!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Андрей, хорошее видео ждем продолжения

    @user-gj7hq7nf9m@user-gj7hq7nf9m2 жыл бұрын

  • Может поставить еще турбину дополнительно, чтобы подпирала воздух на компрессор, тем самым обеспечить одинаковый перепад давления на входе и выходе во всем диапазоне оборотов?

    @alexanderkrinitshkiy5790@alexanderkrinitshkiy57902 жыл бұрын

  • молодец! все по делу..ничего лишнего..

    @michaelgo1100@michaelgo11002 жыл бұрын

  • Приятно смотреть,удачи в новом проэкте.

    @user-qe1ut9ej8n@user-qe1ut9ej8n2 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Молодец, я тоже себе установил компрессор. Намного приятнее стало ездить.

    @user-hj5mq3jq6y@user-hj5mq3jq6y2 жыл бұрын

  • Если всё равно капиталил мотор, надо было сразу и чуть объема добавить. ГБЦ портинг сделать. Тогда и компрессор бы дал больше эффекта.

    @Mocconagames@Mocconagames2 жыл бұрын

  • Дядя мой делал 1.9Л 84*84, хрен догонишь, тяга паровозная, можно было на 2 трогаться и переключаться на 5ю, вытягивала без всяких рывков и дёрганий. Правда прошивку подгоняли ему. Ещё степень сжатия понижена была, бенз доставал где-то дешёвый.

    @Mrfredlink@Mrfredlink2 жыл бұрын

  • Смотрел с с удовольствием. Да вообще молодец, перетрехнул ходовку, откапиталил движок всё своими руками.🤝Риспект и уважение. Мало сейчас таких мужиков. Будем дальше ждать продолжения.👍✊

    @user-gi3sz7hs6b@user-gi3sz7hs6b2 жыл бұрын

    • Прежний хозяин, похоже, р... й конкретный был

      @user-qz7fr3we6y@user-qz7fr3we6y2 жыл бұрын

    • Да не перетряхнул ходовку. Ходовка до перетряхивания рассчитана на 75000. А это не два подшипника на ступицах.Это раз.Второе-40штук-это только начало.Своя работа не в счет??? Кузовные тоже?Я так полагаю. имея многолетний опыт эксплуатации Нивы и Ш-Нивы- это вылезет под 300штук. А это уже 7летняя Ш-Нива в достойном состоянии Ну и Третье-все,выше показанное, можно было выявить и определить до покупки-и компрессию, и все остальное. И тогда цена была бы реально как минимум на треть ниже. .Так стоило ли брать ведро с болтами??? Ну разве только пока еще не пропало желание играть в эти игры.

      @user-vw1wr4cv2m@user-vw1wr4cv2m2 жыл бұрын

    • @@user-vw1wr4cv2m так слона не продашь (контент нужон😊)смотреть можно повторять нет.

      @user-xl5me3rp2x@user-xl5me3rp2x2 жыл бұрын

    • @@user-xl5me3rp2x Был у меня в 90е товарищ-класный кузовщик.И решил он похоже сэкономить.Купил Ниву прим. в таком же состоянию по кузову и начал естественно с порогов.В общем поменял пол,все усилители , пороги. потом ходовку. И зарекся навсегда. Сделал.возился долго и сразу продал.

      @user-vw1wr4cv2m@user-vw1wr4cv2m2 жыл бұрын

    • таких мало или много -не в этом дело .а зачем -заплатил и люди все сделали .мне убитый навигатор сделали новым . и что я не молодец .заработап -заплатил и вуаля-супер машина.так что как посмотреть

      @sovetmisli@sovetmisli2 жыл бұрын

  • Прошивка у меня на шниве 2008 была 22YB072S это е3, при замене сгнившего глушителя с катализатором прошил на B122HR91 предыдущая серийная, но уже е2, изменений не заметил вообще, работает ровно, пускается с пол оборота, при включении кондиционера двигатель не шелохнется на обоих прошивках

    @user-yn7km4to2n@user-yn7km4to2n2 жыл бұрын

  • Как всегда смотрю на одном дыхании 👍

    @mr21124@mr211242 жыл бұрын

  • Спасибо! Хороший учебник получился. С подробностями. Удачи!

    @user-ih8ks9dm6h@user-ih8ks9dm6h Жыл бұрын

  • Годный рассказ Спасибо за столь детальное описание

    @Imbr1on@Imbr1on Жыл бұрын

    • Пожалуйста

      @perin969@perin969 Жыл бұрын

  • Молодец! Спасибо за ролик.

    @user-gj7ew2ln3d@user-gj7ew2ln3d2 жыл бұрын

    • Пожалуйста!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Молодец! Успехов тебе!

    @aslanaliyev8275@aslanaliyev82752 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Классный канал и довольно познавательный,много нового узнал!!!Спасибо автор за такой контент!!!

    @user-em6vk2nd6l@user-em6vk2nd6l Жыл бұрын

    • Пожалуйста!

      @perin969@perin969 Жыл бұрын

  • Спец с большой буквы Редко найдеш такого мастера Большой лайк и подписка

    @user-jj8sh2in7t@user-jj8sh2in7t2 жыл бұрын

  • Очень хорошо снято,было интересно в двойне потому как я тоже на ниве.😉👌🚙

    @Pahka463@Pahka4632 жыл бұрын

  • Турбо на ниву шевроле🔥👍только коллектор чугунный ставь👍металический равнодлинный в топку друган💪удачи

    @aks74upbs@aks74upbs2 жыл бұрын

  • Думал:- что я тут нового увижу о ниве, с детства учился ездить на папиной 3-х дверке , и сейчас есть шевик 2007 года, с пробегом 132000км без порогов , но смотреть было интересно, автор с душой относится к машине и своей работе, молодец. И я весь ролик посмотрел, Нива как АК, самые душевные вещи россиянина, без них никак. 👍👍👍

    @user-xy6jo6ey8k@user-xy6jo6ey8k Жыл бұрын

  • Жесть ты бесстрашный. Ведь знал на что идешь, я бы точно не решился. Продолжай в том же духе.

    @antonbaykov1975@antonbaykov19752 жыл бұрын

  • С наступающим! А номера то норм, #сотка

    @mesto_vstrechi_v_garazhe@mesto_vstrechi_v_garazhe2 жыл бұрын

  • Спасибо за ролик 👍

    @rukagamius@rukagamius Жыл бұрын

    • Пожалуйста.

      @perin969@perin969 Жыл бұрын

  • Как же я рад что рядом живёт такой рукастый земляк!

    @zlat174rus@zlat174rus2 жыл бұрын

  • Лайк. Очень познавательно

    @KorepanovYan1982@KorepanovYan19822 жыл бұрын

  • Интересный и познавательный ролик. Спасибо! Недавно тоже стал обладателем Шеви Нива, есть проблемы, но не такого масштаба.

    @-Sergey-Nazarov@-Sergey-Nazarov7 ай бұрын

    • Пожалуйста!

      @perin969@perin9697 ай бұрын

  • Однозначно 👍 я так-же собрал калину 2007г. Денег вложил не мало но на данный момент имею вполне живой и исправный автомобиль, за эти деньги новый не купишь...

    @Evgenii64RUS.@Evgenii64RUS.2 жыл бұрын

  • Ждем видео!)

    @drewsha682@drewsha6822 жыл бұрын

  • Вы молодец ! Сразу видно что у вас был хороший учитель. Когда то полностью реанемировал ваз 21013. Теперь возраст знания есть сил нет. Удачи!

    @Aleksandr8229@Aleksandr82292 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Вот пускай посмотрит тот продавец который говорил что надо только сальники клапанов поменять)))

    @Golar_Marcel@Golar_Marcel2 жыл бұрын

    • И чё ? Продавец нашел ЯКОБЫ "лоха" , вот и посмеётся над ним .

      @snap2501@snap25012 жыл бұрын

    • Вполне возможно, что он так и в самом деле искренне считал. Не все чуть чего случится лезут головку снимать.

      @user-iz9xq2xu7w@user-iz9xq2xu7w2 жыл бұрын

  • Просто наткнулся на ролик ,не смог оторваться до конца посмотрел ,теперь я хочу ниву.

    @olegkazantsev8996@olegkazantsev89962 жыл бұрын

  • Очень жду начала тюнинга этой тачки ибо у меня такой же дроволёт🤘🤘🤘

    @user-if6xq9uw2d@user-if6xq9uw2d2 жыл бұрын

  • Молодец, руки растут откуда надо, а главное голова соображает хорошо. Сам в 90-х работал на СТО, сначала в малярке, потом на кузовщине и слесарке, ещё и электрикой занимался. В общем машину могу собрать полностью из одних запчастей. У меня тоже Шнива 05 года выпуска, но брал в нормальном состоянии ещё в 13-ом году. Проблем особых не было, только расходники, а на двигателе поменял гидрокомпенсаторы на обычные регулировочные болты, и натяжитель цепи поставил механический самонатяжной от 14-ой Нивы. Посчитал так надёжнее. А в общем, ещё раз молодец, и с наступающим новым годом. Желаю чтоб Шнива очень сильно не разочаровывала.

    @user-gm4up7xf2q@user-gm4up7xf2q2 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Жду твои видео с нетерпением! Очень интересные видосы снимаешь 👍👍👍 а что с двенашкой на полном приводе? Она будет или нет?

    @user-cw8jn7kl7b@user-cw8jn7kl7b2 жыл бұрын

    • Будет

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Спасибо большое!👍

    @vladimirungurean2300@vladimirungurean2300 Жыл бұрын

    • Пожалуйста!

      @perin969@perin969 Жыл бұрын

  • С Новым годом 👍❤️

    @user-go7xg9bl3m@user-go7xg9bl3m2 жыл бұрын

  • Спасибо за видео

    @user-fx6fg4le9r@user-fx6fg4le9r2 жыл бұрын

    • Пожалуйста

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Автору огромный респект!

    @oblomsubaru@oblomsubaru2 жыл бұрын

  • Красава! Ждал шевика долго)

    @Vanek59@Vanek592 жыл бұрын

    • Дождался)

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • ухх несколько лет назад тоже взял шниву 06, упарился менять одни и те же детали по кругу, с ней как-раз и начал изучать турбо тему т.к. это корыто не ехало никак. верните меня в прошлое, купил бы рав4 первого поколения и в ус не дул бы)))

    @soloveyxpandre@soloveyxpandre2 жыл бұрын

    • Нее друг ,ты купил опыт...я его ни за какие деньги не продал бы.ЯЕздил бы на рафике и ума бы не прибавилось)

      @alexaalexa8043@alexaalexa80432 жыл бұрын

  • Привет земляк! Совсем случайно это видео попало в рекомендованные, да работу ты конечно провел не слабую! И сколько еще предстоит. Тоже люблю копаться в гараже со всеми своими авто! Подписался, жду и дальше выпуски с шевиком.

    @user-gw2gt2jy6d@user-gw2gt2jy6d2 жыл бұрын

    • Привет!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Ждём видео с установкой компрессора, и отдельно видео по кузовне.

    @Nubloid@Nubloid2 жыл бұрын

  • Приятно смотреть. И музыка вся супер. Конечно подписался

    @QRS-qe2zl@QRS-qe2zl2 жыл бұрын

  • 17:32 На отливку я бы не ориентировался, а сугубо на замки в шатунах. Может конечно в классике иначе, но например в моторе ВАЗ 21114 попадался один шатун с отливкой задом наперед, но установленный правильной стороной т.е. замками по ходу движения вперед (поскольку двигатель поперечного расположения)

    @vGamBIT@vGamBIT2 жыл бұрын

  • Спасибо, хорошее, позитивное, вдохнавляющее видео. Сразу видно, что получаете удовольствие от проделанной работы) Тоже, месяц назад купил 2123 2005г. и так же не спеша востанавливаю в своём гараже, ремонт получается относительно не дорогой, т.к. работа своими руками)

    @user-db1jo8dd8q@user-db1jo8dd8q2 жыл бұрын

    • Пожалуйста!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

    • Будь внимательней при сборке.

      @user-gz9sl3oj8g@user-gz9sl3oj8g Жыл бұрын

  • Реклама это хорошо) продолжай в том же духе.

    @user-lm8rp8lo3e@user-lm8rp8lo3e2 жыл бұрын

  • Сразу с ходу лайк!!!

    @user-be8im4io8q@user-be8im4io8q2 жыл бұрын

  • Спасибо! хорошее видео!

    @user-rc1ss3fw4n@user-rc1ss3fw4n2 жыл бұрын

    • Пожалуйста!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Компрессор после обкатки на каком пробеге?

    @islam-ks6ut@islam-ks6ut2 жыл бұрын

  • Молодец, так держать 👍

    @user-us5xp9yu1j@user-us5xp9yu1j Жыл бұрын

  • Я только попал на этот канал, но когда-то уже скачивал на ЮТ. Какой толковый человек. Я всегда смотрю американцев, англичан, но у него объяснение намного детальней, видно что нравится. Класс.

    @mixedboi@mixedboi2 жыл бұрын

    • Благодарю!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Молодец, понравилось, все по делу, имел 4 разных Нив, по сей день жалею последнюю Шеви, зря продал

    @user-ys1oo2rd5l@user-ys1oo2rd5l4 ай бұрын

    • Спасибо!

      @perin969@perin9694 ай бұрын

  • Не понимаю щенячего восторга: Родная краска- но с вмятинами и сколами и царапинами Родное лобовое: но под замену Целое дно: но полностью гнилые борта, пороги и лонжероны думаю тоже, тк они с порогами сообщаются Мотор дымит, трансмиссия воет, и рад покупке). Мотор после ремонта не новый- расточен и отшлифован на станках 50х годов, дай бог чтобы этот мотор после такой обработки тысяч 30 прошел

    @verossavr3027@verossavr30272 жыл бұрын

  • За музло отдельный респект 👍

    @inklos186@inklos1862 жыл бұрын

  • Недавно на моей семерке потекла голова, разбирал двигло. Заодно поменял кольца. Не сам, помогали - сам бы не залез. Очень знакомо все и познавательно!

    @user-jk1ek8yg1k@user-jk1ek8yg1k Жыл бұрын

  • лучший видеоблогер у которого руки прямые! желаю тебе здоровья, подписоты, и отличного гаража)))

    @six_morning@six_morning2 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Молодец, золотые руки!

    @new_psevdonim.@new_psevdonim.2 жыл бұрын

  • Молодец, дорогой, всё по уму, без лишних разлагольствований. Руки и голова на месте. Правда машинка тебе досталась после рукожопых механиков, но всё исправил, молодец. У меня третья такая Нива, тревел, но мне бы нервов не хватило так возиться. Ещё раз респект, здоровья, благополучия.

    @user-fw3sy4pd7l@user-fw3sy4pd7l Жыл бұрын

    • Благодарю!

      @perin969@perin969 Жыл бұрын

  • Ну что ж, ждём следующий ролик. Автору наступающего!

    @feardotcom3571@feardotcom35712 жыл бұрын

    • Спасибо!

      @perin969@perin9692 жыл бұрын

  • Добрый день, скажите что за музыка играет с 15:40 , очень похоже на кавер "Твои глаза". Где можно найти название или ссылку?

    @user-vp4mu7xy8w@user-vp4mu7xy8w2 жыл бұрын

    • Хитобои-Твои глаза

      @perin969@perin9692 жыл бұрын
KZhead