ЗАМЕНА амортизаторов и ПРУЖИН BMW E39
2019 ж. 4 Шіл.
347 415 Рет қаралды
номера деталей:
31311096857
33521091922
music:
evren furtuna - true love
evren furtuna - sweet memories
Наблюдайте за нами здесь:
/ vlasov.workshop
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com
Человек любит не цену машины а машину! В е39 есть душа.хозяину тоже лайк!!!
лучший кузов , а М5 это вообще любовь на всегда !
Лайк тебе Саня у меня тоже на м паке выкинул туда уже пол стоимости авто и не жалею реально приносит удовольствие за рулём, и стараюсь ставить оригинал, привет из беларусии.
10 лет назад продал свою Е39 (1999г.в.). После этого много чего было - и нового и подержанного, и недешевого в т.ч. Полностью соглашусь - у машины есть душа. Да и качество и основательность изготовления выше всяких похвал. Хотя, нужно сказать, по надежности с M52 (не TU) не айс. Денежку ела хорошо.
Мужики рассматриваю к покупке Е39, машина впала в душу. Так вот стою на распутье дорог: либо брать М54 2.5 i либо М57 2.5-3.0d ... Говорят что дизеля дорогие в обслуживании, система камон рейл и прочее, пробеги 450 000 +++.., бензиновые же вроде как дешевле в содержании, тише в работе, меньше пробеги... Подскажите пожалуйста и разъясните с каким мотором всё таки лучше выбрать, весьма благодарен!
@@sirigazzzzz ИМХО Поздновато. К.М.К живых их почти не осталось. Либо кузова ушатаны, либо пробеги как у космического шатла. В первый год столько придется вкинуть - что на круг бюджетку новую купить можно будет
Наш золотой мастер.Ваще по фиг че делаешь,просто охото смотреть.
Секрет Фирмы спасибо 👍🏻
@@VLASOVworkshop здравствуйте автор канала. помоги разобраться своему подписчику. у меня е60, собрался менять стойки спереди, подвеска обычная насколько я знаю, но при попытке найти артикул запчасти, столкнулся с такой ситуацией, что левая и правая в цене различаются в 2 раза. это правильно или я что-то не понимаю?
То, что ты кайфуешь от того, что ты делаешь, это очень круто... Если хотя бы половина людей будет любить то, что делает, то мир станет намного лучше.... Красавчик!!!
Как по мне самый удачный кузов е39. Чисто мое мнение!
БМВ чем новее тем лучше.
Самый удачный это е34
Твоё мнение не ошибочна, брат ☺️🇦🇿🖐️
Как по мне е38)
Ломается только ауди.
Ну наконец-то, ребята! Одна из самых любимых моделей BMW! Очень ждём полный обзор и целый список рекомендаций по выбору E39!
Pjotrs Bojarovs соглашусь как владелец е39 хочу полный обзор, про болячки про уход про всё👍
Я владелец м5 е39 2003 года , доволен и продавать не собираюсь ,видео как всегда на высоте .респект
пятница , вечер, Видео от БМВиста , всё по плану )))
MaximusPlay я еще пиво пью и смотрю и комментю)
Всё правильно! Всё огонь
да чё ты всё оправдываешься перед диванными экспертами? пусть они там у себя как хотят делают. а нормальные люди учатся у тебя, а не учат тебя.
Очень правильно, обсудить многие только и умеют, супер Александр делает и объясняет.......
Отличное пособие, и достойное отношение к уже классическим автомобилям. Лучший канал о сервисе БМВ. p.s. Мы не против еще видео об обслуживании Е60, Е39, Е34, Е46 :) Это невероятно полезный видео-материал.
особенно о е34 ;)
Спасибо за видео, особенно про е39).
Блин, засмотрелся так, что проехал 2 станции метро)) Главное, что завелась! Все как всегда - увлекательно и познавательно! Спасибо!!!
ОГРОМНЕЙШЕЕ спасибо за этот видеоинструктаж. )) Кокраз сейчас собрался менять у себя передние амортизаторы и тяжки. Меняю сам. У меня такая же машина, только серая.
Саня, в таком случае секретку снимай первой. Не откручивай, а чуть подожми все болты, с секретки снимется напряжение и шанс ее сломать - многократно уменьшится. Откручивай ее первой, а далее все остальные. Классные видео! Не останавливайся :) Смотрю все заезды - респект :)
секретке мона еще люлей через молоток чуть дать
МММ,логично
на Е39 и Е60 вообще в принципе одни из самых адекватных секреток стоят, которые многогранные звёздочки эти. в разы лучше всех этих новомодных с хрен проссышь какими рисунками. они даже идиотов-шиномонтажников со 160 Н*м выдерживают в принципе неплохо. но да, хорошо бы всё же по регламенту 120 выставлять, а не как обычно.
Только так снимаю всегда
Как всегда всё по уму, классный контент! Очень жду Е70! Удачи!
Спасибо огромное за видео, более подробного и внимательного к нюансам описания ремонта я еще не видел
мастер занимается своим делом! молодец! так держать и спасибо за труды!!! сам шкодавод, но смотрю ваши видео всегда с удовольствием
Молодец! Правильно делаешь что разказываеш крыворуким мастерам про колёса ну и сарказм тоже приветствую.
Очень классная подача, тонкий юмор, профессионализм! Молодец Саня! И оператор у тебя классный! 😉
Сергей Носов спасибо!
@@VLASOVworkshop добрый день. Отличные видео. Дайте совет пожалуйста у меня е39. Сделал замену передних амортизаторов, пружин, опор. Задрало сильно перед (эффект катера:)). Аморты sachs 556 832, пружины lesjofors 4008429, опоры 802 186. Vin BT46114. Наверняка такое в практике у Вас было. Подскажите пожалуйста
@@VLASOVworkshop подскажи пожалуйста, должен ли быть люфт в передней опоре стойки на е39, кто то говорит что должен быть небольшой люфт, опоры lemferder
Твои видео не перестают радовать!))) Спасибо огромное
Мастер Страдивари!!!👏👏👏 Александр, как всегда РЕСПЕКТ!!! Я тоже кайфую когда всё чисто и аккуратно.
Саня респект тебе за твою работу я сам фанат имею е 39 Touring m paket и болдею, очень удачная модель.
Автор, снимаю шляпу перед твоим отношением к технике и подаче материала. Отдельное спасибо за легкие ненавязчивые нотки юмора) Лайк, подписка и ожидание новых видео. З.ы. старые уже фсе посмотрел)))
Супер. Отличное видео, удачи в любимой работе)
А сегодня отдельное спасибо за не сложный способ по замене задних стоек. За два часа сегодня самостоятельно поменял Огромное спасибо!
Почистил детали - красавчик, приятно получать чистую машину. А по поводу комфорта A6C5 =)
не рулится А6С5 , так как е39, Саня ведь имел ввиду, всё в совокупности, и подвеска передняя у них геморная капец
@@waldemarzimmermann9323 Нечего геморойного, мягкая и комфортная.
Дружище, расскажи пжст как-нибудь про коробки gm на БМВ.
Спасибо за подачу и без мата!!! СПАСИБО!
Санька привет!Большое спасибо!Все как всегда на высшем уровне!
В мире есть два вида машин-BMW и стиральные😀😀😀
Сергей Милюткин еще швейные
posudomoechnye
остальные автомобили!
у меня на моей крастоке KW V2 inox line в круг фактически новые . кайф от вождения на скорости и в поворотах )
Каждый раз смотрю эти чудесные видеоуроки от реального профессионала любящего свое дело и восторгаюсь качеством подачи материала без единого мата с красивой речью и очень волшебными руками. Привет из России. Лайк уже поставил.
Спасибо за толковое и подробное видео по замене амортизаторов, особенно с моментами по доставанию стойки. Убил передние на своем "туринге", буду менять.
И еще очень важно полностью посадить передние стойки в кулаки, часто на этом лажают.
Аж переживал Когда передние аморы вытаскивал из под крыла)))
Спасибо за видео, приятно смотреть за вашей работай
Уважения таким людям, а больше уважения заслуживаю механики за их качественное и совестного ремонта. Даст бог тебе здоровья!!!
Недавно поставил вкруг новую подвеску лемвфердер и новые оригинальные пружины,( стояли пружины сакс от предыдущего владельца) просто не нарадуюсь) сзади еще оригинальные рычаги были пробег 340т.км. е39 touring) сейчас мотор полностью перебирается, жду не дождусь, когда уже заведем)m54b22 в цилиндрах еще хонинг заводской)
Как рулится теперь? Я ставил Trw, не доволен, слишком валкая. На седане ставил Boge turbo, вот это кайф, то что доктор прописал, в повороты, как по рельсам! Ещё, подскажи пожалуйста , на турингах передние стойки и пружины одинаковые с седаном?
Спасибо за видосики, всегда смотрю, хоть и бмв не владею. Так же отдельное спасибо за саундтрек, постоянно музыку из роликов разыскиваю)))👍🏻
Андрей спасибо за комментарий! разыскивать ненужно - названия всегда в описании под видео есть
@@VLASOVworkshop перед установкой амортизаторы надо прокачивать ?
Огромное спасибо тебе . Я вот меняю как раз потому что просто поменять ) сегодня левую сторону разобрал, меняю ещё тяги , втулки , наконечники . Короче с твоей помощью потихоньку все делаю ) спасибо
Мастер здоровья вам и вашей команде!!! Золотые руки!!!👍
Стэтхем меняет аморты на е39? Видно нормально его потрепала актёрская карьера
Все бы мастера с такой аккуратностью относились к авто при обслуживании!
Хозяину респект, ну и тебе конечно же) по больше бы таких мастеров как ты!
Спасибо большое! Точь в точь прям как ты менял у себя! Все просто и легко)
Скупая слеза сколит изгибом Хофмайстера по щеке бывших владельцев E39, глядя на такие видео. Я свою битву проиграл ржавчине и электронике. За запуск двигателя отдельное спасибо! :)
Спасибо за видео! Снимайте по возмлжности больше про е39 с м57!
очень приятный человек респект тебе огромный, смотрю твои водео с огромным удовольствием на одном дыхании. ах да то чуство когда я сам лично помешан на Е-шках и безумно в них влюблен, - но приходиться ездить на старом пассате б5!!!!!
спасибо большое брат!! ты лучший , дай бог тебе здоровья ! Хороший мастер , таких мало !
Рулевой наконечник надо отсоединять от кулака, так как при оттягивании кулака в низ часто гнётся рулевая тяга в самом тонком месте возле яблочка.это можно потом увидеть если снять пыльник тяги. 😉
Это любители оттягивать ломом двух метровым могут погнуть все что угодно, при аккуратной работе ничего не гнется
не верю по рулю не погнешь ничего на 39 стоек наменял достаточно на своей максимум за час обе делалс учетом вылизать перепровериить два раза.меняеться очень просто если знаешь что делать. я на всяк случай раскидываю коробку абс и датчик износа
Выхлоп зачётный!!! Как хозяин 39 добился такого звука? И тебе отдельно респект за видео!)
Обычный трактор:)
Тебе большой респект за чистоту, я тоже люблю сдавать клиенту чистую машину, поэтому мою все. Самому просто нравятся чистые детальки
Все супер информативно! Собираюсь менять передние стойки на е60. С удвольствием смотрю твои видео.
В 34 пока снял аморики, 3 тома нового мата придумал)))
www.drive2.ru/l/288230376153132362/ Я шесть лет назад три тома написал на драйве при замене)))
Кстати,на 34 ку на задние стойки ставят верхние упорники с 39ки,вечные,а родные головная боль.
@@user-fl3kh9ox2z вот хочу попробовать верхнии опоры от 39 поставить
@@user-di7ee2tv9x Поставьте и Вы офигеете как заднюю часть авто поднимет и Ваша 34 ка станет похожей на бульбовозку.. Лично из моего опыта, сам себе ставил лимовские, максимум на пол года и в мусорку, так было несколько раз. потом забил на сток и заколхозил от 39 ки, машина стала ужасно не по фен-шую выглядеть. В конечном итоге заказал мейли усиленные от 32 го кузова, так как у е 32 шток амортизатора толще чем у 34 ки, то выточил переходную втулку на опору, поставил и вот уже на протяжении трех лет никаких проблем нет
@@user-di7ee2tv9x ну и чисто для информации, если не можете на 34 ке снять задний амортизатор с заднего кулака, то выкрутив болт возмите полоску тряпочки, смочите маслом засуньте в отверстие и выколоткой диаметром болта вставьте вместо болта и жахните пару раз молотком (не молточком) и Ваш амортизатор выскочит из кулака "на ура".
А не заржавеет ли пружина от того что при монтаже поцарапали краску об развальный рычаг и остальные элементы на ступице?я делал по другому,купил соответствующего диаметра клеевой термокембрик и затянул витки пружины,важно! Кембрик прозрачный,вроде всё гуд гуд,царапается кембрик ,но не краска и при эксплуатации кембрик защищает от агрессивной среды
Пружина покрыта антигравийным покрытием толщиной 2 мм (примерно) царапается антигравий, до метала недоходит, но при желании конечно можно и хер сломать
Кембрик - нормальная тема!
Самый классный блогер по ремонту БМВ! Видео смотрятся как фильм.Респект и уважение!
Молодец, хорошо разбираешься в технике! Это приносит свои плоды.
специально для BMWеast надо писать в саппорт youtube о возможности ставить 2 лайка за видео!
YoKoDzUnA 👍🏻💪🏻😆😆
Пожалуйста покажите что-нибудь по x5 e70 рест!!! Нас бедных очень много)
Скоро ждёт такая же процедура, заказал по вин на свою е39 3.0д переднюю подвеску полностью (м-тех), заднюю менял осенью. Приятно слушать и смотреть Вашу работу. Если есть возможность, делайте больше видосов про классику)))
наслаждаюсь от твоих видео. как хорошо и понятно, для всех, языке обесняеш
Красава, брат 👍 По больше тем про 39 ☺️🇦🇿🖐️
СМЫСЛ НЕ В СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЯ. СМЫСЛ В ОТНОШЕНИИ К АВТОМОБИЛЮ. ЦЕНА НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ НЕ ПРЕДОПРЕДЕЛЯЕТ ОТНОШЕНИЯ К ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ. ТУТ ВСЕ ПРОСТО.
Согласен. Как я люблю говорить, есть владельцы автомобилей, а есть наездники. Первые ценят и ухаживают за авто, вторые тупо выкатывают ресурс и убивают машины.
да
в итоге тачка та геморойная или нет?дело не в деньгах а в том как часто она будет подставлять и т.д.?!
Оооо блин! Какая она красивая эта Е39. Спасибо большое за очередное видео с моей любимой моделью БМВ. Слюной чуть-чуть не заплыл,еле удержался. Жду не дождусь когда смогу наконец себе подобную взять.😕
Дуже цікаво і лайтово пояснюєш. І одразу видно професіоналізм і любов до свого діла. Успіхів.
Сань, нужно ли делать сход-развал после замены мартеров и пружин? Или только при замене рычагов? Спасибо
Nik Lav не обязательно но для 100% корректностей всегда в пользу
@@nikohorbie9977 просто мне жалко 230 евро отдавать, чтобы на бмв сход,розвал сделали, ведь там все по типу делать надо
Если ставишь новые пружины то высота подвески меняется и нужно выполнить проверку геометри подвески, но нужно еще найти спеца чтоб понимал что он регулирует и для чего
Здравствуйте. Раз она сядет ниже, так как пружины ниже, то не надо ли ослаблять все сайлентблоки-она же поменяет посадку? Или это не так?
Lev 15 в идеале через время нужно перетянуть все резинки да
Спасибо за классную работу 👍
Как всегда все на высоте!)
Лайк , но вот вопрос зайдний аморт когда запихиваешь , пружину трешь об рычаг , всё ржавчина ,отслаивания краски - замена аморта ))
Пружина покрыта антигравийным слоем толщиной 2 мм и ничего страшного если немного поцарапалась, в дороге пружина будет ловить камни и песок грубый, они такие же царапины оставляют
@@vitalityfree3596 заебали эти дауны))
@@user-ge1gs9uy1c ты чет перепутал...
@@vitalityfree3596 Да я угарал, я не сомневаюсь в Саше, он топчик....
Саня!! А как ты относишься к клиентам который всё время рядом хочет быть при работах и сам стойку хочет вытереть, просто я из таких, но стараюсь не мешать ???
охота наебнуть ключом
@@alexanderko696 а что тебе мешает наебнуть???
@@user-qz9bk7dc4r доброта душевная и толерантность 😁👍
@@alexanderko696 а может здоровье ?
@@user-qz9bk7dc4r с здоровьем всё в поряде,не сомневайся
У меня автомобиля нет и не было, но смотрел с удовольствием \сам инж. электронщик\ . Когда человек любит свою работу,это счастливый человек.Уважение, удачи в ремонтах и адекватных клиентов.
Спасибо за приятное и полезное видео. Здоровья вам и оператору. С Уважением владелец E-39.
А хозяину авто советую поставить Мпакетовскую защиту мотора и нормальнгные подкрыльники, раз уж поставил Мобвес
А почему не купите станок для стягивания пружин? Ведь китайцы давно уже придумали, стоит не так дорого... Я им пользовался, очень удобно и быстро... А не каждый раз затягивать по одной😂
Можете показать это на видео???;))
@@user-ux1ru1py8d на видео не могу, но вот ссылка на этот станок market.sakh.com/2046025.html
Хорошая вещь. Только придумали это не китайцы.
Хороший подход клиента и отличная работа!
Красава Сань , отдельное спасибо за твое старания так все доходчиво донести до зрителя свои действия!!
Visu cieņu saimniekam, ka tā rūpējās par savu bembi, manās acīs E39 pats skaistākais BMW.
У нас на Украине, от езды по "дорогах", часто бывает что лопает алюминевая чашка переднего амортизатора, вокруг отверствия под шток.
была такая проблема не мог найти замену новых не продают пришлось заворить аргонам
Было такое, ждали очень долго...
Дружище, давно тебя смоьрю и вот за этот видос тебе просто благодарочка!!! Сейчас вот все огонь! Я сам люблю BMW и тоже механик как ты , только живу в Польше. Добавляй в каждое видео свои настоящие эмоции когда чтото зацепается или подьебы какието коментаторов)) это то что нужно))) красавчик!!))
Люблю такое отношение к работе 👍 Чистота залог здоровья!!! В 2000-х был хорош Mercedes S-class W220. Да и сейчас тоже если он в хорошем состоянии. Он заметно похудел в сравнении с W140 и стал очень хорошо управляться, ну и конечно пневмоподвеска по комфорту в сравнении с пружинами это небо и земля.
Добрый вечер, работа как всегда на высоте особенно большое спасибо оператору, удачи вам ребята и крепкого здоровья.
как всегда, ооочень толково!
Супер! Спасибо!
Спасибо, все очень понятно и просто
добрый вечер! очень познавательно!!! люблю е39!! на счет секретки, откручиваю первой, закручиваю последней, если не откручивается, два близ лижащих болта вокруг секретки затягиваю еще сильнее, чтобы она прослабилась и откручиваю спокойно)
Спасибо за видео.
У меня е34 м20 b25 1989 год,как мы мучались с задними мартерами,и стучали,и плакали просто край,спасибо за видос
братан спасибо самый понятный, продолжай братан! скольким людям помогаешь. если бы все сто работали так как ты
Давно подписан на тебя. За каждое видео лайк! Не только видео отлично сняты, но и человек с огромным опытом и терпением!
Mikhail спасибо!
Спасибо. Все четко расказано и понятно
Очень класно все снято и объяснения четкие ,приятно смотреть. Спасибо тебе друг,процветания каналу. Подписался.
Красава! Хорошие видосы с достаточно обильной информацией,надо будет как то записаться на прием
Всё круто! Очень интересно и увлекательно! Не останавливайся! Поумничаю: При снятии колеса сначала откручивайте «секретки», затем болты (гайки). При установке колеса сначала закручивайте болты (гайки), затем - «секретки».
Дружище! Ты большой молодец! С удовольствием с тобой встретился и пообщался!!! Буду в твоих краях обязательно заеду познакомится! Удачи тебе в твоих проектах и в жизни!!! Спасибо что делаешь это)))
прям приятно смотреть на вашу работу все аккуратно четко ничего лишнего
Gairaman Bairamov спасибо!
Красавчик, все по полочкам
Очередная хорошая работа,поздравляю!!! Респект владелец этой машине! Не самое важно что написано в TIS, важней крайней результат.Ждём что нибудь такое про Е60
Как всегда душевно!Саня Удачи тебе!!!
Как всегда на высоте! Смотрю видео, и ловлю мотивацию делать свою е39:)
Теперь я знаю их менять.Спасибо.