Обзор военной PRAGA V3S
2023 ж. 18 Мау.
77 898 Рет қаралды
В данном эпизоде мы обозреваем нашу военную Прагу, рассказываем о ее особенностях, а также других интересных моментах!
In this episode, we review our military Prague, talk about its features, as well as other interesting moments!
По поводу сотрудничества обращаться на почту : pragamanuya@gmail.com
#pragav3s #praga #запускдвигателя #запуск #обзор
Spending our whole childhood driving around in this car to inhale the fumes, that was the only fun for us kids in 1986. Thank you from Vietnam.
На такой или примерно на такой я три месяца летом 1987 года Клаштерце ездил. Грелась ужасно. Спасибо за воспоминание о юности.
Максимально насыщенный видос, лайк
😊👍Молодцы! Работал на такой в 1983 году,только вместо кузова была ПРМка,проходимость-танк😊.
Благодарю за комментарий! Скоро будем проверять проходимость!
Дмитрию с кастом трак наглядное пособие
Спасибо молодцы !ждем как все наладите и проверка проходимости!
Побольше таких машин
Будем ждать новых видосов.
Класс. Спасибо за видео 🚛🚛🚛👍👍👍
Вам спасибо за комментарий! Подписывайтесь
Подписан. Все видео посмотрены! 👍👍👍
Качество отличное
Очень подробно рассказал и показал!!! Желаем УСПЕХА!!!
Большое спасибо за комментарий, очень приятно! Подписывайтесь
Классная и неприхотливая машинка,ждём продолжения по восстановлению🙏🙏🙏👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝💘💘💘🔥🔥🔥
Большое спасибо, подписывайте, предстоит большая работа!
@@PragaManuya уже давно подписался👍👍👍
Удачи вам мужики, обязательно снимайте видео дальше, смотреть интересно
Спасибо большое за комментарий, очень приятно слышать такую отдачу! Подписывайтесь
молодцы👍👍👍👍👍
Привет ребята! Судя по колесам размер шин Газ 51- 53 соответственно Вам в качестве вездеходных Вам подойдут покрышки от трактора, МТЗ 82.1 будут немного шире и выше а вот от Т-40 один в один . У нас В При СССР на Газ-51 их ставили на зерно- загрузчики для проходимости в спарку . Хотя этот размер ныне тоже не дешёвый на МТЗ 82.1 Размер 11.2-20, А Т-40 8.30-20
интересный контент. ждем продолжения😊
Brilliant video
Такую машину стоит восстановить, нужна для любого случая.Удачи вам парни.
Интересно сделано 🤔
Bom dia amigo um ótimo trabalho parabéns 👏👏👏👏, não entendo seu endioma, mais prestei bem atenção, observei q não tem radiador e ventoinha num motor, um forte abraço sou do litoral do nordeste do Brasil 🇧🇷👍
Muito obrigado pelo comentário! Motor refrigerar de ar, saudações de Moscou!
Замечательный автомобиль, и на редкость достойное состояние. С удовольствием подписался. Удачи в восстановлении. Товарищеская конструктивная критика в адрес оператора - постарайтесь внимательнее брать ракурсы и планы, зачастую в кадре больше руки, чем техника. Но это придет со временем!
Большое спасибо за комментарий и подписку , а также критику, снимали обзор впервые, обязательно примем к сведению!
Мечтаю тоже о такой праге! Но ни денег ни времени нет увидел впервые в конце 70х
В моём "Запорожце" стоял такой движок.
Очень интересное видео интересного автомобиля , если отреставрировать будет бомба аппарат . Комплектация просто жир .👍.
Благодарю вас за видео. Очень интересно было узнать информацию о конструкции данного автомобиля. Он очень самобытный. Я рад, что этот проект появился. Буду ждать развития событий. Очень хочется увидеть эту Прагу после реставрации
Благодарю, будем двигаться в данном направлении!
Good
Ребята, а вы от Питера далеко живёте? Хотелось бы посмотреть на проходимость Праги, на ЛЭПке Комбат Крю, в сравнении с другими "проходимцами".
Было бы круто, но живём в Подмосковье! Может когда-нибудь пригласят, с удовольствием поедем в их компанию на ЛЭПку. Спасибо за комментарий, подписывайтесь!
@@PragaManuya о-о-о-о-о, земляки. Я сам с Волоколамска. Подписался ещё после предыдущего видео.
В 90 - ые много похожих машин пригнали с Европы, но в работе видел только " наши " ренгенкабинеты на колесах! У меня была ' Авиа " с длинным кузовом, вот она была очень хорошая машина из ЧССР!
Спасибо большое за комментарий, все так и было!
@@PragaManuya На них еще стояли кроме рентгенкабинета, стоматология и в комплекте был прицеп с трехцилиндровым дизель - генератором.
Doufám, že se dáme jednou dohromady !!! 🇨🇿♥️🇷🇺 RVHP asi řídili Ukrajinci... Západ je čistý fassismus !!! Motor zetor
PragaV3S je krásné auto a v terénu je nepřekonatelné, jen vyměnit stávající motor za moderní.
Привет из Бреста!!! Очень познавательно. В Горках у "Дяди Димы" тоже есть Прага, только Он почему-то закинул этот проект. Да и состояние у неё не очень. Желаю здоровья, процветания проекта и канала!!!👍👍👍
Большое спасибо за комментарий, очень приятно, привет вам из Москвы!
Чехи делали аещт-супер!
عمل المحترفين احييك👍👍🇲🇦🇷🇺
абалденный агрегат не хуже современных нет электроники и это в глухих местах плюс с хвостиком.
Мне интересно почему плюс идёт на корпус а минус по проводам. Это сделано специально или в чём тут подлог.
Есть на этом грузовике гидроусилитель руля?
Замена масла через каждые 500 км?
На рабочих цилиндриках тормозов у них стоят тарелки из натуральной кожи.
У вас золотые руки. Вы и Прага пригодитесь в СВО!
Стартер то отключается после запуска? А то я его слышу, как он месить продолжает.
Еще одна вариация Студебекера?
В ней замок зажигания как на мотоцикле Ява?
педаль надо было варить на месте сначало подключить все тяги и потом приваривать педаль, что был "ход педали " я так думаю...
Тягами всё регулируется. Диапазон регулировок очень большой
Уважаемый автор, по паспорту максимальная скорость этого авто - 60 км/ч. Существует ли техническая возможность увеличить максималку хотя бы до 100 км/ч? Вопрос вызван тем, что есть возможность приобрести такой автомобиль с кунгом для выезда на охоту/рыбалку. Внедорожные качества полностью устраивают, но хотелось бы по трассе до бездорожья добираться немного быстрее.
Добрый день при установке колёс от зил 131 12/r20 максимальная скорость увеличится до 80 км в час.необходимо раздвигать мосты Для большего увеличения нужно ставить резину от Урал 14/r20 и разводить мосты скорость увеличится до 91 км/ч
@@PragaManuya Спасибо за ответ. Есть ли где-нибудь видео переделки под большие колёса?
Есть пишите на почту поделюсь
500км замена масла??!!
Забыл, добавить, при запуске, все эл. Оборудование - отключенно, только стартер работает....
Плохо что на руль гидравлику не придумали на таком технике
Пескоструить и красить собираетесь? Там и сварке дело найдется.
Обязательно. Но следующим летом. Халтурно делать не хотим
Масло на 500 км? и зачем такая машина?
Замена масла каждые 500км? Офигеть надо иметь родственника со своим нефтяным заводиком😂
Почему не озвучили, что и кто украли до погрузки машины с обоих передних крыльев? Там круглые 2 следа остались, под снегом видно пустое место!
Это место под поворотники.
21:55
Да сузуки стара но они забыли охладитель , где радиатор?!?????
Можно узнать?? в чем фишка автомобиля ПРАГА??? Я понял так что двигатель судя по всему шестицилиндровый воздушного охлаждения , а что еще интересного?....посмотрел кое что на канале kzhead.info/sun/lcigmK6GrZOhgKs/bejne.html мне кажется Зил 157 ничем не хуже ,да и тот же Газ 66
Посмотрите обзор на нашу Прагу, на нашем же канале, двигатель именно такой, как вы говорите, а остальные фишки и обзор на канале
Техника какая она не была бы надёжная, но она уже старая, постоянно будет сыпаться. Время безжалостно.
Вы бы лучше сначало ангар построили бы для такой техники,и потом бы ее покупали,а так что дальше,будет и дальше гнить в вашем кооператива е-горе мастера-реставоаторы!!!!
Спасибо большое за комментарий! Машина уже стоит в гараже! Подписывайтесь
Мертвый канал получается?
Бля, хоть бы раз где-то что-то смазали иль побрызкали! Вы чо?
Колесо с Праги сняли которую комбатам толкнули, лентяи. Лишь бы не делать.
Какой бред у нас колёса с 3 машин...
Намудрил конечно чехи!Нет подкачки колёсной нет проходимости. Все остальное типа блокировки - мёртвому припарки!
Отреставрируйте Прагу
Теде показывать недострой туалет !
Да точно
у нее должна быть ампула с эфиром для старта в мороз