Новый HiPhi A. Почему он быстрее Bugatti?

2023 ж. 15 Қар.
52 452 Рет қаралды

Привет друзья. Помните этого красавца? Это футуристический седан HiPhi Z от китайской компании Human Horizons.
Этот электрокар привлек внимание очень многих экспертов по всему миру, и речь не только о внешнем виде, а и о впечатляющих технических характеристиках.
Но что если я скажу, что китайцы решили, что этой модели недостаточно и провели презентацию еще более сумасшедшей модификации HiPhi Z.
Встречайте - это HiPhi A и имя - это самое обыденное что есть в этом автомобиле.
Своей внешностью электрокар буквально заявляет всем вокруге, что с ним лучше не связыватся.
От стандартного HiPhi Z, на базе которого которого и построена эта новинка, HiPhi A отличается агрессивным карбоновым обвесом кузова, в которых входит передний сплиттер, боковые юбки и конечно же массивный диффузор.
Toyota продолжает расширять линейку моделей Crown и очередным пополнением оказался Crown Signia представленный на днях в Лос-Анджелесе. Это среднеразмерный кроссовер, его прототип был представлен в 2022 году, а теперь мы можем наблюдать во всей красе серийную модель. Автомобиль будет выпускаться под этим же именем и в Японии. Новинка займет место Toyota Venza которую снимают с производства в 2024 году.
Hyundai анонсировал для североамериканского рынка топовую модификацию Ioniq 5 N. Это высокопроизводительная модификация электрокара, и она поступит в продажу уже в марте 2024 года. Автомобиль очень похож на версию представленную для международного рынка, но все же кое какие отличия у нее есть.
Американская версия обладает усиленной конструкцией с дополнительными сварочными точками и клеевым соединением и более жесткими подрамниками.
Ioniq 5 N оснащен увеличенным аккумулятором ёмкостью в 84 кВтч. Батарея питает два электромотора - передний мощностью в 226 л.с. и задний мощностью в 383 л.с. В общей сложности они выдают 609 л.с., а если активировать режиме N Grin Boost мощность на целых 10 секунд вырастет до уровня 650 л.с.
На первую сотню новинка тратит за 3,4 секунды и может развивать скорость в 261 км/ч.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: kzhead.info/tools/2TK.html...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .

Пікірлер
  • Китайцам настолько надоело ждать новый ГТР, что они решили создать собственный

    @m3scher@m3scher6 ай бұрын
    • точно!

      @rabindranath_tagore_u@rabindranath_tagore_u6 ай бұрын
    • Поржал, НО соглашусь 😎👍

      @Alex7592@Alex75926 ай бұрын
    • Даже , дизайн сперли. 🤦🤷❤️‍🔥😁😂😂

      @user-gh1we1cv7d@user-gh1we1cv7d6 ай бұрын
    • 😂+

      @user-ty2pk9om8c@user-ty2pk9om8c6 ай бұрын
    • Реально)

      @smith4165@smith41656 ай бұрын
  • Чтож вы делаете! Кто купил зикеры щас пойдут плакать в уголок 😄

    @SchukinLeonid@SchukinLeonid6 ай бұрын
  • Что они творят !? Эти китайцы!? Просто ураган😎👍🔥🔥🔥🔥🔥

    @AndreyS-hw7id@AndreyS-hw7id6 ай бұрын
  • Еще лет пять и все будут разгоняться до первой сотни за одну секунду))

    @liqvid1491@liqvid14916 ай бұрын
  • передня часть и стойка лобового стекла ну прям один в один ниссан гтр р-35

    @Bespredel91@Bespredel916 ай бұрын
    • да, они вдохновлялись им. я не против купить спиз... дизайн гтра с 1300лс за цену уродского EQE 350

      @foxeliss93@foxeliss936 ай бұрын
  • Когда смотришь на IONIQ 5 N трудно поверить , что этот производитель 20-15 лет делал откровенный хлам. Насколько хорошо сейчас Kia и Hyundai поднялись

    @NickBorodai@NickBorodai6 ай бұрын
    • есть такое

      @prongati@prongati6 ай бұрын
    • Ничего не поменялось. После 100 тыс км корейцы превращаются в хлам. Электрички может подольше протянут.

      @blenderrr@blenderrr6 ай бұрын
  • Благодарю за видео! С уважением, Сергей!

    @Stellapatetcaelum@Stellapatetcaelum6 ай бұрын
  • Хёндай очень интересен. Видел корейские видосы с ним. Вот это можно назвать интересной электричкой)

    @user-rk7ff3ur4k@user-rk7ff3ur4k6 ай бұрын
  • Только пошлины спасут мировой автопром

    @user-iq1ic9ed2b@user-iq1ic9ed2b6 ай бұрын
    • 😂

      @user-xs4lv3up4g@user-xs4lv3up4g6 ай бұрын
  • На дворе XXI век, большинство брендов стремятся совершенствовать свои автомобили (прежде всего внутри). Тем временем Toyota регулярно выпускает десятки "новых" моделей, которые всё такие же стрёмные и устаревшие по интерьеру, как и 10-20 лет назад (к тому же ещё с вариатором).

    @u2beuser@u2beuser6 ай бұрын
  • Top!!!

    @Archi-vv8gm@Archi-vv8gm6 ай бұрын
  • Походу, в ближайшие времена, будет такое: " Десять тысяч кобыл? Да это шрот на колёсах, у меня тридцать тысяч под табуреткой!" 😂😂😂

    @kushakonak705@kushakonak7056 ай бұрын
  • Я чёт пропустил тот момент, когда 1300 л.с. - стали "Да это обычный электрокар, китаец, что ты от него ожидал!" 😂😂😂

    @kushakonak705@kushakonak7056 ай бұрын
    • Я тоже как то проспал😅

      @TheKingDrive@TheKingDrive6 ай бұрын
  • Чтож ждём этого нового игрока на Нюрбургринге интересно что он сможет показать Порше Тайкан Турбо S Performance Kit и S Plaid Track Package уже показали на что они способны, в отличие от Люсид Сапфир Зеекр 001FR и этого нового игрока мне интересно смогут ли они побить рекорды Порше и Теслы на вид все они выглядят на фоне этих двух большими и тяжёлыми

    @tttb132@tttb1326 ай бұрын
    • Ничего он не сможет. Люсиду сливает по всем параметрам.

      @blenderrr@blenderrr6 ай бұрын
    • Тесла и порьше уже сливают зикру и хай фай по комфорту езды и отделке салона

      @gringo8496@gringo84966 ай бұрын
    • @@gringo8496 да-да. А пума сливает абибасу.

      @blenderrr@blenderrr6 ай бұрын
    • @@blenderrr пума сливает li-ning )))

      @gringo8496@gringo84966 ай бұрын
  • Лайкос з Києва брат ❤❤❤❤❤. Кинг Тьі король ютуберов

    @olegkolisnichenko3977@olegkolisnichenko39776 ай бұрын
  • Краун як Хорек 👍🤝😎

    @user-sv7nu8tk7m@user-sv7nu8tk7m6 ай бұрын
  • Куда прощая 001 FR ему в России ещё никто привет не сказал!))

    @dober-man986@dober-man9866 ай бұрын
  • Он странный подход у этих ХайПфай ) Вроде уже норм дизайнеры давно у китайцев, а здесь прям эклектика полная

    @FASt.Gamehub@FASt.Gamehub6 ай бұрын
    • наверно закос под ниссан ГТР

      @prongati@prongati6 ай бұрын
    • @@prongati да, все это подтверждают из обзорщиков, включая европейских. Кстати, мне кажется, что это смотрится поинтереснее в обвесах, чем ФР

      @foxeliss93@foxeliss936 ай бұрын
    • @@foxeliss93 Да мне вообще по дизайну больше нравится Чипчи именно чем Зикр. Но Чипчи вообще поехавшие цены имеет. Вот в Казахстане открыли официальный дилерский центр Зикр и вроде в этом году во всех крупных городах откроют центры Зикр. Да и вообще реально Зикров много стало. Через раз вижу Зикры когда выезжаю. И Лисянов много стало так же через раз вижу. У нас стоит Зикр 28,5-32 ляма тенге или 65-68 тысяч долларов стоит который 001.

      @prongati@prongati6 ай бұрын
  • Hi phi A❗️❗️❗️❗️❗️🤯🤯🤯🤯🤯🤯 это что такое происходит ❗️❗️❗️⁉️⁉️⁉️😎😎 и Zeekr 001 FR❗️❗️❗️❗️❗️🤘🤘🤘 что они позволяют 🤯🤯😎😎 нет слов

    @zeb052@zeb0526 ай бұрын
  • Если немцы не ответят то им крышка

    @denispinzari5166@denispinzari51665 ай бұрын
  • Солидные люди с такими деньгами не покупают китайские имитации автомобилей.

    @ihorp2828@ihorp28286 ай бұрын
    • 100%

      @natalybrook3517@natalybrook35176 ай бұрын
    • 1300 лс но максимальная скорость только почти 300 км/ч 😂 вся суть китайцев

      @95regShamil@95regShamil6 ай бұрын
  • 100500👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥

    @user-hs9is6lb2t@user-hs9is6lb2t6 ай бұрын
  • HIPHI A looks better than Hiphi Z. Beautiful Car

    @nihil303@nihil3036 ай бұрын
    • Зачем ты пишешь на английском на Канале где нет даже англ субтитров? 😂

      @95regShamil@95regShamil6 ай бұрын
  • Почему Тойота стала ставить на новинки вариатор ???

    @anr2005@anr20056 ай бұрын
    • Автор неверную информацию преподносит. В гибридах Тойоты нет как таковой трансмиссии, просто планетарный редуктор. Но многие его указывают как е-CVT, хотя это не вариатор вовсе. Он похож повадками, но в плане конструкции они разные. И планетарка не имеет проблем, которые есть у вариатора

      @speedrungames4541@speedrungames45415 ай бұрын
  • краун бомба

    @Kerya_Mitin@Kerya_Mitin6 ай бұрын
  • А краш тест он прошел на скорости 50км/ч. Что же будет и на 100км, думаю дрова.

    @natalybrook3517@natalybrook35176 ай бұрын
  • Вообще то бренд произносится "Хипхи" !!!

    @user-wf2eh3wz4c@user-wf2eh3wz4c4 ай бұрын
  • Zeekr 001 спорт, пушка мгновенно разгоняется

    @Shurik1985@Shurik19856 ай бұрын
    • ФР ещё быстрее

      @corbanavar4700@corbanavar47005 ай бұрын
    • @@corbanavar4700 1265 сил уже в России продается Zeekr 001 спорт

      @Shurik1985@Shurik19855 ай бұрын
  • Нас захватили инопланетяне. Откуда такие тачки резко появились ?))

    @PronichkinV@PronichkinV6 ай бұрын
    • Тесла)))

      @maxchmyr3013@maxchmyr30136 ай бұрын
  • ZEEKR 001 🏎️💨

    @mpower9583@mpower95836 ай бұрын
  • HiPhi Z Z Z Всё правильно, всё так. Надо! Надо! Это V, V О, О, О Своих не бросаем

    @screamsilences@screamsilences6 ай бұрын
  • Toyota Crown - это удешевленный lexus RX??? Или просто авто без маркетинговой накрутки за значок lexus?

    @ArturDeLux@ArturDeLux6 ай бұрын
  • Зверь блин! 13800 с колес или не с колес ??

    @user-ln9uu7fd9v@user-ln9uu7fd9v5 ай бұрын
    • С колес

      @TheKingDrive@TheKingDrive5 ай бұрын
    • ​@@TheKingDriveвсё равно хуйне терпеть не могу китайцев

      @Colt-lq9oj@Colt-lq9oj5 ай бұрын
    • @@Colt-lq9oj будто кого-то еб*т твоё мнение)

      @dopenor@dopenor5 ай бұрын
  • вот что можно создать когда у людей нет вкус, встречайте хайпхи уай кушать подано

    @Sssaaaalam@Sssaaaalam6 ай бұрын
    • А что для тебя вкус приведи пример?

      @prongati@prongati6 ай бұрын
    • @@prongati его шедевральный ник😂

      @foxeliss93@foxeliss936 ай бұрын
    • @@foxeliss93 ну наверно😀

      @prongati@prongati6 ай бұрын
    • @@prongati audi, Porsche, Nio не плохой дизайн

      @Sssaaaalam@Sssaaaalam5 ай бұрын
  • Экстерьер слишком перебор

    @azamatmarat7@azamatmarat76 ай бұрын
  • Хоть пояснил бы что за 13000 ньютонов с колёс, понятно что не с копыт или педалей😤

    @serjedimanche5891@serjedimanche58915 ай бұрын
  • Это тачка только для тик-токеров. На деле поедет 2,5 сек до ста. Завтра покажут на автошоу вживую в Гуанжоу. Я бы выбрал все таки 001 FR как то серьезно смотрится и выглядит обалденно. Лучший китайский гиперкар скорее всего будет BYD U9.

    @Adilok75@Adilok756 ай бұрын
  • Гонка в классе серийных электрических суперседанов продолжается S Plaid Track Package Люсид Сапфир Зиикр 001ФР и этот новый игрок на мировой арене интересно до куда дойдет эта гонка технологии 2000-3000 сил? С каждым годом количество лошадиных всё больше и больше пора уже и Тесле выпустить Plaid 2.0 нынешний Plaid вышел в 2021 году, а на дворе уже почти 2024 год что интересно соревнование проходит в основном только между США и Китаем, немцы и все остальное очень сильно пока что отстают

    @tttb132@tttb1326 ай бұрын
    • Скорее всего скоро введут ограничение по мощности, как в гоночных сериях. Так как вырастет количество аварий.

      @KellyPhiladelphia535@KellyPhiladelphia5356 ай бұрын
    • У европейцев есть свои гиперкары типа Римака электрического или Пининфарины Батиста на базе Римака. И Порше Тайкан который хочет на 1000 лошадок движки поставить.

      @prongati@prongati6 ай бұрын
    • @@prongati речь о гиперкарах не шла Тайкан не был и не будет гиперкаром он седан

      @tttb132@tttb1326 ай бұрын
    • @@tttb132 Так Тесла Плейд или Люсид или Зикр или Чипчи тоже не гиперкары по сути. Дизайн у них не гиперкаров.

      @prongati@prongati6 ай бұрын
    • @@KellyPhiladelphia535 по мощности - нет, по максималке - да. думаешь у большинства электрокитайцев просто так максималка +- на 200км/ч? Правительство все контролирует...

      @foxeliss93@foxeliss936 ай бұрын
  • Неужели Хиппи едет 600 км?

    @user-ep9me2dl9p@user-ep9me2dl9p6 ай бұрын
    • У нас в Подольске бегают 2 hiphi Z уже 3 месяца 650км это норма для них при полном тапке в пол, по салону просто шикарно особенно у пассажира 2го ряда

      @AR1TEMKA@AR1TEMKA6 ай бұрын
    • По идее летом сможет уж точно ибо там 120 киловатт батарейка. Зимой если не топить может 400-500 .

      @prongati@prongati6 ай бұрын
  • Все ровно китайцы не проверенные временем авто

    @danielsuiunbaev6770@danielsuiunbaev67705 ай бұрын
  • В Китае Tesla в топ 5 продаж

    @dedd.7909@dedd.79096 ай бұрын
    • Стоит отметить, что за один месяц продажи и не рухнут. Это долгий процесс. Но уже стоит отметить, что была лидером. Конкуренция очень серьезная и перспектива, кнч, пока грустная, если не предложат что-то новое… своию изначальную философию они уже высосали, ждем изменений и возможно снова в лидеры.

      @ArturDeLux@ArturDeLux6 ай бұрын
    • да, но посмотри, какой разрыв между продажами BYD и Теслы...

      @foxeliss93@foxeliss936 ай бұрын
    • @@foxeliss93 Ну сравни цены

      @dedd.7909@dedd.79096 ай бұрын
    • 特斯拉在中国的销量包含了中国工厂出口到海外的,出口占40%😅

      @dorc2831@dorc28316 ай бұрын
    • @@dorc2831 这就是答案。谢谢你

      @ArturDeLux@ArturDeLux5 ай бұрын
  • toyota вылитый Кона

    @vitoandolini2064@vitoandolini20645 ай бұрын
  • дизайн морду как всегда китайци спиздили ! на етот раз у Ниссан ГТР !

    @plamenjekov4568@plamenjekov45686 ай бұрын
  • К 2025 года ZEEKR выпустит уже летающий Автомобиль , так что хай фай отстойник 👎

    @user-xo7lz1vq5j@user-xo7lz1vq5j6 ай бұрын
    • XPENG уже опередил )

      @Adilok75@Adilok756 ай бұрын
    • @@Adilok75 мы говорим про hi-fi они про Xsan

      @user-xo7lz1vq5j@user-xo7lz1vq5j6 ай бұрын
  • варіатор 💩

    @user-vr1so9hd1g@user-vr1so9hd1g6 ай бұрын
  • Мне понравился китайский суперкар HiPhi A, который оснащëн тремя электромоторами с суммарной мощностью 1305 л.с. и крутящим моментом в 13 800 Н/м. До первой сотни он тратит за 2 секунды, а максимальная скорость составляет 300 км/ч. Этот четырëхместный китайский суперкар станет убийцей Tesla Model S Plaid, который имеет мощность в 1020 л.с., а максимальная скорость - 322 км/ч.

    @user-np2ln7iz1r@user-np2ln7iz1r5 ай бұрын
    • Это его копия в другой обёртке. Все эти китайские электромобили стали появляться после того как открыли производство Теслы в Китае, также как это было с китайскими смартфонами когда там запустили производство айфонов.

      @mihailprokopenko6174@mihailprokopenko61745 ай бұрын
    • ​@@mihailprokopenko6174 так же как и с синкансенами или как их поезда называются которые они у сименса украли*

      @froiswen1362@froiswen13623 ай бұрын
  • Китайці штампують машини...де на них запчастини брати і як вони себе взагалі покажуть? На це все дасть відповідь тільки час

    @_Vadik_7@_Vadik_76 ай бұрын
    • Уже дает. Я в средней азии живу, люди с корейцев, японцев пересаживаются на зикры, джили, чанганы. Китай у нас под боком, проблем с запчастями не будет, учитывая, что они еще и официальные точки продаж открывают чуть ли не каждый месяц. В Казахстане, Кыргызстане, РФ,, Беларуси, Узбекистане китайцы сейчас отвоевывают рынок огромными темпами у тех же корейцев, GM. цена/Качество того же джили впечатляет.

      @goldbergt697@goldbergt6976 ай бұрын
    • Согласен, китайцы опередели корейцев, до немцев недотягивают в бензинке по материалам и ощущениям. Электро мобили - тут китай лидер…. А вот качество, подгонка, обрезка и сочленение материалов - дада на относительно недорогих моделях на высоте. geely за счет владения volvo вообще «пушки» делает: материалы, качество, баланс комфорта и удобства на высоте. Касательно цен - да, дорого, теперь все дорого:(((

      @ArturDeLux@ArturDeLux6 ай бұрын
    • @@ArturDeLux не согласен, немцы сейчас льют шлак, как никогда... у меня были W213 Е63 АМГ, М5 КС и Х5М. скажу честно, после NIO ET7, Lotus Eletre и BYD Han садиться обратно не хочется и, как оказалось, звук мотора особо драйва то и не придает

      @foxeliss93@foxeliss936 ай бұрын
    • @@ArturDeLux у немцев много марок, я знаю человека, который купил опель новый и заебался этот хлам чинить, так как он чуть ли не с новья начал разваливаться, тоже самое касается и многих вагов, которые рассчитаны только на то, чтобы откатать гарантию. тоже знаю людей, которые имеют очень негативный опыт владения этой маркой, рассказывали про какие то мехатроники и разваливающиеся коробки. К примеру отец моего приятеля как раз занимается ремонтом этой марки, но у них в семье только тойоты и лексусы. Я не спорю, что у немцев много хороших автомобилей, но и шлака они тоже немало производят. Сам езжу на хонде и горя не знаю, но в сторону китайцев уже поглядываю.

      @goldbergt697@goldbergt6976 ай бұрын
  • У всех производителей крыша поехала, впихивать тысячи лошадок под капот.Зачем все это

    @danbalan1966@danbalan19666 ай бұрын
    • Для тех кто хочет гонять

      @Mixa-lc2qw@Mixa-lc2qw6 ай бұрын
    • судя по всему, там просто сидят в начальстве китайские дагестанцы и такие:"Ехала, а когда не вставляли?"

      @foxeliss93@foxeliss936 ай бұрын
  • Hiphi A дизайн круч но не богач потуму Китайцы чего нада делают😂👎

    @elvinkerimli8380@elvinkerimli83805 ай бұрын
  • Дизайн научились фаршировать тоже. Осталось научиться настраивать шасси делать безопасное авто, и наконец то бля эргономику! Голая всё ещё Королла комфортнее и эргономичнее чем любой китайский автомобиль на которых ездил.

    @Evan10oclock@Evan10oclock6 ай бұрын
    • @@lx9920 я за вас искренне рад. Культуры общения у вас примерно ноль. Мерседес вообще ужасная сборка. Про Вольво мне рассказывать не надо у меня друзья китайцы работают там. Говоря вашим языком самый крутой X-peng "красивый фаршированный кусок говна" (это на вашем языке чтобы было доходчиво) Зикер 001 ещё смогли сделать для людей но электрокары никто в мире ещё не научились настраивать шасси. Вы, господин опережающий мир, ещё не ездили на последних моделях которые пока только на внутреннем рынке. Поэтому живите своим внутренним миром сами пожалуйста.

      @Evan10oclock@Evan10oclock6 ай бұрын
    • @@lx9920 извините господин эксперт, бес попутал мне с вами невозможно тягаться, я не столь виртуозен с диваном.

      @Evan10oclock@Evan10oclock5 ай бұрын
  • Не могу одного понять. Почему в бензиновую эпоху, такие автомобили как хот хэтчи, были ну край 300-320 лс. Cla и а класс исключение. А сейчас, у электричек и хэтчи и минивэны и все 500+. Бензиновые нельзя было делать мощнее или кого?

    @Eger13@Eger136 ай бұрын
    • Вопрос цены что тут не понятного?

      @user-eb3bk7eo5v@user-eb3bk7eo5v6 ай бұрын
    • @@user-eb3bk7eo5v а инженерия?

      @Eger13@Eger136 ай бұрын
    • Вопрос, Столько лошадей не надо было

      @owl_hunter565@owl_hunter5656 ай бұрын
    • @@owl_hunter565 вот. А теперь нужно. Что поменялось... Хз. Обидно

      @Eger13@Eger136 ай бұрын
    • @@Eger13 вес поменялся. Время круга надо сравнить у хот хетча двс и электро

      @owl_hunter565@owl_hunter5656 ай бұрын
  • Вангую, эта хуита поедет как и всё китайское барахло, вялые 3.9, а скорее всего и из 4 сек не выедет. Все заявления про 2 секунды и милион сикстилиардов лошадей - уверен будут равны всем прочим заявлениям китайских производителей, тоесть откровенный пиздёж. Хотя, налог будет в полном объеме, за каждую нарисованную лошадь в ПТС. В общем, в динамике это нечто вроде ВАГа 15 летней давности, типо октаха рс. Но понту на гиперкар. Ха-ха три раза, ждём пруфы с телеметрией. Ни один китаец из 4 пока так и не выехал, со всеми своими смилиардами сил и момента.

    @Lucas_Tutaev@Lucas_Tutaev6 ай бұрын
    • 1300 лс но максимальная скорость только почти 300 км/ч 😂 вся суть китайцев

      @95regShamil@95regShamil6 ай бұрын
    • @@95regShamil yangwang u9 435KM groups with different needs.

      @user-lt6ke9hg8f@user-lt6ke9hg8f6 ай бұрын
    • хрюкни

      @dmitriymalenkov9677@dmitriymalenkov96775 ай бұрын
    • @@dmitriymalenkov9677 покайся пока не поздно, и помолись за святую триединую русь.

      @Lucas_Tutaev@Lucas_Tutaev5 ай бұрын
  • Очередной китайский говносамовар. Люсиду абсолютно по всем параметрам сливает, да и параметры заявленные только на бумаге, А вот Тойота хороша.

    @blenderrr@blenderrr6 ай бұрын
    • да, только на бумаге. именно поэтому все нормальные китайцы едут до сотни по паспорту... И по каким параметрам он сливает? Лошади за китайцем, как и разгон, как и цена(можно посмотреть по Зикру ФР, у которого цена 105к баксов за такой аппарат). по технологичности также выигрывает Хайфай с электродверями, как у Роллса, голосовым помощником, который, как обычно, включает любую функцию твоего авто, вплоть до переключения режимов и настройки подвески, автопилотом, который, наконец-то, разрешили использовать по всему Китаю для авто китайских марок(P.S. пользоваться автопилотом в Тесле там считается за правонарушение, если не изменяет память). так что нет, блендер, не убедил

      @foxeliss93@foxeliss936 ай бұрын
    • @@foxeliss93 к чему эта простыня текста?

      @blenderrr@blenderrr6 ай бұрын
    • Да пошли вы нахер со своим ругательством, придурки! HiPhi A - самый быстрый электрический суперкар в мире. И мне он очень понравился. HiPhi A оборудован тремя электромоторами с суммарной мощностью 1305 л.с. и крутящим моментом в 13 800 Н/м.

      @user-np2ln7iz1r@user-np2ln7iz1r5 ай бұрын
  • кусок очередного китайского г..вна!! и если че, то тесла разгоняется за 1,9сек и у нее максималка 328 км/ч!! так что этот китаец хоть и мощнее (по документам), но на практике ему еще далеко до теслы...

    @Black-Angel-RUS@Black-Angel-RUS6 ай бұрын
    • Тесле разблокировали полностью кто то делал и до 347-350 км в час ехал Плейд. Тесла пишет 1,9 до 60 миль или 96 км в час примерно. А так разгоняли ее до 100 км в час за 1,98 секунды.

      @prongati@prongati6 ай бұрын
    • У Теслы отделка салона из г*вна сделано . Шумка ноль. Tesla уже давно пошёл на х**

      @gringo8496@gringo84966 ай бұрын
    • по реальным данным Тесла до сотни едет за 2,1 сек, это все утверждают и даже сама Тесла подтверждает. "Кусок говна" сделан гораздо качественнее, чем кто-либо из конкурентов, как и у всех нормальных китайцев, а не того шлака, что в СНГ сливают, в частности в РФ, еще и отделан лучше, чем любая комната в твоей хате

      @foxeliss93@foxeliss936 ай бұрын
    • Зачем мне какие-то лишние миллисекунды. Если я из своего зикра смотрю на владельцев Теслы с жалостью))) Зная каком они в г**** сидят. А я на каком комфорте

      @gringo8496@gringo84966 ай бұрын
    • Тесла - кусок американского говна, причем совершенно дешманского качества по отделке и шумке. Кому какое говно по душе в этом плане.

      @u2beuser@u2beuser6 ай бұрын
  • 1300 лс но максимальная скорость только почти 300 км/ч 😂 вся суть китайцев. Очередное убожество которое нужно только фрикам. Ни один китайский авто на этот самый автомобиль и не похож. Никакой самобытности. Дизайн каких то детских игрушек а те что копируют пытаются скопировать всё и сразу 😂 до немецких, японских и американских авто китайцам как пешком до луны.

    @95regShamil@95regShamil6 ай бұрын
    • Ага.. Тойота вон на все свои машины вариатор ставит теперь и выглядят её новинки прям так самобытно. А уж как они едут быстро... Ты смотришь тикток, но денег у тебя есть только на дважды накрученный на столб Mark - признай это.

      @sever812@sever8126 ай бұрын
    • You can buy yangwang u9 The maximum speed is 435KM (theoretical) The current fastest speed on the track is 400KM(Tested on actual road)

      @user-lt6ke9hg8f@user-lt6ke9hg8f6 ай бұрын
    • @@user-lt6ke9hg8f этому есть доказательства? Китайцы очень часто врут почти о всех характеристиках своих автомобилей. Нет к ним доверия. Вот когда мы увидим реальные тесты производительности, ускорения, максимальной скорости и дальности хода - тогда я изменю своё мнение.

      @95regShamil@95regShamil6 ай бұрын
    • @@95regShamil I'm right there. The top speed is 400 kilometers per hour. Theory 435KM Testers were unhappy with the lap times. Still need to continue testing. in China. 25,000 rpm motor model. 0-100. 3.3 seconds. . 250000RMB. kzhead.info/sun/gsyJe6aJfpmBZX0/bejne.html

      @user-lt6ke9hg8f@user-lt6ke9hg8f6 ай бұрын
    • @@95regShamil Not lying. But a Chinese video. You can't see it. You cannot post the website address of a Chinese website here. bilibili has enough test videos. All Chinese cars have it.

      @user-lt6ke9hg8f@user-lt6ke9hg8f6 ай бұрын
  • Впечатляющие характеристики для электропомойки - это пробег на одной зарядке 1000+км в режиме все включено и зарядка в пять минут. Вот это впечатлит . А все эти разгоны и карбоны - понты для дурачков.

    @YToooFU@YToooFU6 ай бұрын
    • действительно, кому нужны 2 сек до ста... Лучше Нива с разгоном до сотни по паспорту "Возможен". И уже есть такие авто, ты б хоть посмотрел перед тем как писать...

      @foxeliss93@foxeliss936 ай бұрын
    • @@foxeliss93 Ты гнилой троль. При чем тут нива вообще? С головой у тебя проблемы.

      @YToooFU@YToooFU6 ай бұрын
    • @@foxeliss93 кому нужны 2 сек до ста?

      @YToooFU@YToooFU6 ай бұрын
    • ​@@YToooFUмне

      @tttb132@tttb1326 ай бұрын
    • Нужны тем, кто феррари и ламбы и т.п. покупает. Или вы думаете при максимальной дрочке этих авто у них бензин медленнее заканчивается, чем у электромобилей заряд с равной мощностью?

      @Viktor_Shevchenko@Viktor_Shevchenko6 ай бұрын
  • Покажите путину какой должен быть спорт кар а не лада веста спорт на 98 сил

    @alekseyvladimirovich689@alekseyvladimirovich6896 ай бұрын
    • Кто тебе сказал что Веста спорт это спорткар ?!🤦🏻

      @mka01075@mka010756 ай бұрын
    • покажите японцам как должен выглядеть паджеро спорт, где никакого спорта нету)

      @goldbergt697@goldbergt6976 ай бұрын
    • Зеленскому покажите какой должен быть запорожец 😆

      @gringo8496@gringo84966 ай бұрын
  • Обзорщик по картинкам, сам в живую ничего не видел, ни на чём не ездил, эксперт!

    @Zakamsk_rus@Zakamsk_rus5 ай бұрын
    • это не обзор а новости

      @shirovhs1853@shirovhs18535 ай бұрын
  • Потому что он на электротяге

    @sashadurand2665@sashadurand26655 ай бұрын
  • Покажите как он горит на зарядке😂

    @user-wj1cg2rx4s@user-wj1cg2rx4s5 ай бұрын
    • Какой вы жестокий человек😅

      @TheKingDrive@TheKingDrive5 ай бұрын
    • @@TheKingDrive мне просто хватило впечатлений от нового китая 🫤

      @user-wj1cg2rx4s@user-wj1cg2rx4s5 ай бұрын
    • @@user-wj1cg2rx4s понял вас

      @TheKingDrive@TheKingDrive5 ай бұрын
    • скорее твой пердак уже задымился ))

      @dmitriymalenkov9677@dmitriymalenkov96775 ай бұрын
KZhead