Does aviation still exist in Russia?
2020 ж. 1 Ақп.
85 082 Рет қаралды
▶Instagram aganaircraft instagram.com/aganaircraft?ig...
▶KZhead channel AGAN AIRCRAFT / @aganaircraftindustry3501
▶AGAN AIRCRAFT INDUSTRY website okbmai.ru/
You can buy the coolest merchandise "From the Deer Screw" at our friends' store www.aviationanatomy.com/kudrifm
✅Purchase the pilot encyclopedia in Ukraine: crewshop.ua/literatura-obuche...
✅Delivery in Russia and around the world: / kudri__fm my instagram
❓For your questions: t.me/infoavia
Help the channel: www.donationalerts.ru/r/kudri_fm
#buy #aircraft #fly
Молодцы, ребята! Кто-то пишет, что самолет стоит дорого. Для большинства граждан, да, недешево. У нас в парке поставили сезонную инсталляцию с лампочками в виде щуки за 56 млн рублей. За такие деньги можно было бы купить несколько самолетов и организовать аэроклуб. Но, государству с его возможностями это, видимо, совсем неинтересно.
Какой аэроклуб ?! Школы и больницы закрывают. На ближайшие 10 лет только в москве за Государственный счёт построят ещё 100 церквей ! Чтоб молились и в молитвах летали
Кто-то себе на часть денег, потраченных на инсталляцию, купил себе подобный самолёт :-)
на самолетах сложнее пилить бюджет
@@Vyatskiy_Metis У жуликов и казнокрадов часто хватает фантазии тратить украденное лишь на часы, машины и дома с золотыми унитазами.
Думаю мини авиаклуб где-то на эти средства появится)))!!!
Да, парни молодцы однозначно. Хотелось бы, чтобы они нашли большой спрос на свою продукцию.
По опыту - хорошо если себестоимость материалов вернут. Сейчас у нас заграница покупать стала, не тянет народ расходы. Подобные видео рассчитаны на освоенный Давидычем слой детей-мажоров мусаров, чекистов и чиновников, только они будут покупать лакшери сегмент с гарантиями и желательно новый.
@@user-wu8du7or7l пускай покупают, может наконец то решат вопрос с законодательной базой для малой авиации.
Пока у них большой ценник большого спроса не может быть в стране, где большинство людей финансово бедные.
@@samolet-legko только бентли за 2019 год продали 200+ машин. Если посчитать все топ бренды роскошных машин, то счет будет на тысячи. Для ребят продавать 12-15 самолетов это нормальный уровень будет, по цене половины бентли.
@@MrAleksQD только ты не учитываешь,что те кто покупает бентли не заинтересуется таким самолетом. Всяко предпочтут и заграничный и классом повыше. Потому как лететь на какой нибудь курорт в двухместном пепелаце с крейсером 190 км/ч как то не камильфо ))
6:40 панель жёсткая с острым углом. Не дай бог жёсткая посадка или втыкание в препятствие на посадке, человек по креслу покатится вперёд чуток и коленями в эти углы. Туда б или скругление или что-то мягкое подшить
Да вполне впечатляющее изделие!!! И цена адекватная! Конечно они Зенита вкусили сполна), но переварили достойно!) Респект!!! Чо, сходи, поработай! А то совсем конструкторский нюх потеряешь) Только зачем комп? Для шторок тебе нужно выделить для начала, швейную машинку!))) Что успел заметить, за несколько секунд... --- прекрасная обзорность из-за низкой панели, НО, коленки разобьёшь о приборку при жесткой посадке, тем более, что она усилена профилем снизу. Вообще в таких самолетах нужно избавляться от этой доски, тем более, что в данном случае никакой силовой нагрузки она не несёт --- оставить верхнюю арку-козырёк, даже усилить её, а все приборы вешать внутри консольно, в зависимости от потребности, оставшееся место оставлять для ног, карманов, пузырьков и вообще чего угодно... И читаемость приборов повысится, если затенитьболее широким и мягким козырьком. Центральную консоль вывести напрямую к перекрестью трубок у лобового, и всё, что нужно тоже вешать на неё консольно --- и обслуживать легче и пользоваться, и места под всякие ништяки полно возникнет. Синий цвет приборки не катит --- нужен темно серый в данном дизайне... Внутренюю поверхность кабины и козырек приборки нужно покрывать мелким флоком --- не царапается, легко чиститься, даже от масла и краски, не бликует, сухой всегда, мягкий и тёплый, и любого цвета. Вообще, мелочи дизайна на продаваемость изделия оказывают большее влияние, чем технические нюансы...
Igoo полностью согласен про влияние дизайна на маркетинг и продажи.
Igoo да синий цвет панели спорное решение
Так подход индивидуальный! Им такой цвет приглянулся, Вам другой, дело вкуса.
Фига вы дизайнер. И, главное, аргументированно и логично...
Дельные замечания. Я тоже увидел, что место под ноги нужно освобождать.
Ну а вообще молодчик кстати у нас в стране делают клевые красивые летающие лодки для частных пилотов аск 62 например,балдею с него нету в планах посетить подобных отечественных производителей летающих амфибий?
Да кстати, тоже очень интересен этот тип самолетов. Самара тоже молодцы, л42 и л44 огонь
Да-да! Серию обзоров наших производителей от Кудрей заказываем!
Тоже подумал про них, мол "а как же Самара?" У нас в Самаре как минимум два производителя для малой авиации, а тут такая подача, странная... Самарские правда в другом классе... Но, есть же ещё Борей...
@@alick_now они уже л45 сделали и л65 это промежуточный вариант между л45 и л72 . Взяли лодку от л72, выкинули лпйкоминги или что там стояло и прикрутили к ней ротаксы. Производство работает и вроде большая часть идёт за рубеж. Офигенские лодки, но денег пока на неё нет:)
@@alick_now а я от Ла-8 балдею... Шикарен аппарат! 😉
Невероятно! Так приятно видеть, когда у людей, несмотря на все трудности получается отличный продукт! Ребята, вы молодцы!
Бородатая шапка - красавец!!! Кудрявый ваще молодец!!! Давай; - запили серию по таким производствам, будет круто!
Рыжий- спасибо тебе большое!!! Ребята красавцы однозначно, спасибо за то что вы есть, успеха и процветания в этом крайне сложном и интересном деле!!!
Сделай обзор на сп-30. Сейчас есть модификации без предкрылков и профиль вроде другой! Судя по прайсу на миллион дешевле чем GN-155! Наверное, среди российских производителей, СПшку самым заводским можно считать!? Да и произведено их не мало!
Красавцы! Успехов в развитии!
Красивый самолёт ✈️ получился однако. Конструктора молодцы.
У Алексея руки растут от плеч! Всё за что берётся доделывает! Зодиак, Сенека.... RV-7 ждём Поздравляю со своим железным детищем...
почему не открыли капот, и подробно не рассказали о двигателе? это не гуд!
А чего не сказали, что Алексей так же один из "Реальных пилотов" со своим техническим каналом про авиацию?
Название канала - в студию!)) Пожалуйста..
@@andreyevgenievich8909 kzhead.info/tools/RRT6QP-JDqI_uJHuupQLlw.html так и называются - Реальные Пилоты.
Всего то 4.4 млн р. Вместо одной богодельни 300-500 таких самолётов + их содержание и инструктора. И авиация в массы. А вместо 100 церквей в Мск так можно 1000 аэроклубов по стране создать.
Сергей - да Вы карбонарий!!! Смуту в пастве сеете! Ведь пилот; это по опрелелению самостоятельный и ответственный человек, умеющий планировать и осуществлять, при этом не обращая внимание на постоянеые помехи.
Чего? Вместо 100 церквей в Москве можно ещё такую Москву построить, там такие бабки крутятся, что никаким Рабиновичам не снились
Окстись! Это всё от Лукаваго - по небу летать, греховное это дело! Надо молиться прилежно, а не еропланы строить!
молиться, поститься, слушать радио радонеж!
Совкам все церкви мешают, в США в каждом университете храм, но жопа что-то была в атеистическом совке
Красава. Спасибо за новый ролик!
На сайте Rotax написан. А с установленным мотором какая дальность?
вот если бы они сделали четырехместный на автобензиновом двигателе вот это был бы конкурент.
Угу, цессны 172 есть такие, но их мало, а народ хотеть такой самолёт
@@user-ry2fu9yj4s Нет таких.. есть авиабензин (100LL ) но стоит он от 100р за литр и продается в бочках...
Чайка гидросамолеты такие делает. Ищи Чайка Л-65
ниразу не слышал про 172 на бензе... их заправляют бензом, но это плохо на движке сказывается
норм )) два движка ротакса, по топливу будет еще дороже чем авгаз на ту же 172
Любое видео про малую авиацию это огромный плюс. Только энтузиасты могут её продвигать. Государство лишь ставит припоны, так что малая авиация становится недоступна для простого человека
Это не у населения стереотипы, это у населения денег нет.
Круто! Есть печка?
Здравствуйте.....как можно связаться и заказать данный аппарат...? И возможна ли раскраска по моему предпочтению?
Обзор великолепен! Молодец! Видно как эмоции через край переливаются, да ещё с самим конструктором за штурвалом. Редкая удача. Хотелось бы деталировочку про особенности конструктива для технарей )))
Очень рад что есть такие энтузиасты! Видео посмотрел с большим интересом! Если есть возможность - снимите видео про СР-10
Классный ролик! Самолёт интересный, авионика демо версия на нём стоит, крен тангаж и курс не меня на вираже? АСК62 просим, очень красивая амфибия, но всего пара роликов про неё.
Хотелось бы побольше ттх о самолете. Ну и конечно, что ещё в разработке)
Андрей, супер! Ребята молодцы!!! Тут уже спрашивали про Л44, Л62 и Л72 по возможности расскажите о них
С радостью просмотрел твой репортаж! Молодцы ребята! Тоже присоединяйся! Я через 3 мес. закончу обучение на UL пилота в Чехии и было бы интересно узнать, как обстоят дела у АГАН с сертификацией на чешском, австрийском и пр. евространах. Зарегистрируют мене его?
У чхов сколько стоит обучение?
@@maklerase1712 40 лётн.часов 5000€, теорию можно самому учить, консультации бесплатно
qwer asdf , на каком типе самолёта будет у тебя лётная практика? И на каком языке учат?
Молодец кудрявый, хороший контент пилишь)) Заказ : сделай обзор амфибии от Самарской компании аэроволга ( но это не точно) Самолёт они делают Борей, очень интересно про него послушать и посмотреть, для северов то , что надо ))
Мой дядя главный конструктор Борея, Чернов Борис Валентинович... Ради такого случая, могу познакомить, если ему это будет интересно. Тут же у нас и ген директор "Аэроволга", Алафинов... И Грехов - авиаКБ "Чайка"... В общем, приезжай, прилетай! У нас Красный Яр принимает ВС АОН... 😉
Реально смотрел и облизывался, а идея сотрудничества это класс, тебе не повредит... Единственное что вызывает вопросы это авионика и сертификация в ЕС, хотя я так думаю что с таким прицелом чтобы не возникало вопросов можно и гарминку поставить, потому как к планеру и силовой установке претензий ни у кого не возникнет.... В общем тема очень и очень приятная....
Алексей с канала «Горячие головы» как всегда скромен)
Реальные пилоты!
Интересная у них собственная авионика. Самолет выполняет поворот с креном, а на экране ровный горизонт )
Zalamanus блок ahrs сняли
Да уж... Хотелось бы услышать комент разработчиков по этому косячку)))
такая же как и столото. собственная армянская разработка
@@user-dl9ml2dm5c Блок AHRS не был подключен. На данном этапе авионика по пилотажным приборам на стадии доводки (модуль AHRS отключен намеренно), для визуальных полетов авиагоризонт не требуется, есть летающий экземпляр в Питере с работающим авиагоризонтом (1 год активной эксплуатации). Используя накопленный опыт переводим железо и софт на новую платформу.
Арсен наглядно, на весь ютуб, показал как будут относиться к клиентам, с их претензиями.
Спасибо, очень интересно ! Очень рад ,что тяга к авиации усиливается ! Но, похоже до серьёзных подвижек - десятилетия.
Ребята красавцы, вот спрос и конкуренцию на этот рынок. Даёшь доступную малую авиацию)))))
Спасибо!
Да, здорово, хочется полетать!
Какое-то время на них уже подписан, классные ребята
Нравится идея совместного конструирования! Андрей, это будет круто если внесешь свои поправки исходя из твоего опыта! Одна голова хорошо, а много лучше!!!! Поддерживаю!!!
Респектище тебе. Андрюха!!!
AGAN Aircraft: Дай домашку списать Air New Zeland: На, только не списывай точь в точь AGAN Aircraft: Не вопрос. 3:40
Я бы с радостью такой купил бы. Молодцы! Успехов Вам! Не сравнить с серийными "копиями". Как "Бентли" под заказ, только дешевле и доступнее.
Какой двигатель установлен?
За отечественного производителя жирный лайтос!! Было бы неплохо показать других производителей, я уверен, что они есть и до них можно легко долететь))
Спасибо Андрей! Успехов тебе и ребятам Будим надеяться, что наши чиновники не будут мешать возрождению малой авиации.
Зачем чиновникам малая авиация? Будет летать над ихними дворцами.
Классный самолет, для новичков самое то,да и не только для новичков,ребята молодцы,Кудрявый ты тоже молодец что показал данный проект! Надо двигаться дальше, успехов и новых высот!!!
Раскажи пожалуйста подробнее про двигатель.
Молодцы ребята, успехов в вашем деле!
Мечта жизни! Хочу такой себе! сКАЖИТЕ, Какие ограничения по весу пилота есть для этого самолета?
Андрей молодец! Рассказал о реальном положении дел в частной авиации, озвучил причины и конечно о том, что рассказал о тех единицах энтузиастов, которые несмотря и вопреки продолжают развивать малую авиацию!!!
Очень интересно получилось👍
19:55 И тут инициатива начала махать инициатора))) Назвался конструктором - полезай в автокад ))
как будто за границей прилетели пришельцы с нибиру и подарили малую авиацию
Молодцы. Отличная информация, больше подобного контента ждем.
Офигенно, очень рад за такой оптимизм, которого мало к сожалению)
Супер выпуск !!! Самолет красивый!
Лайк! Только не понял про расход топлива пропустил или не было?
Grigoriy Vasiltsov 21 литр в час на скорости 185
@@kudrifm Спасибо!
большой багажник красив, но попробуйте положить туда складной велик. Я немного летаю по разным аэропортам /EU/ и без кемпингого оборудование и хорошего доступа k "грузовому отсеку" будет сложновато.К сожалению, этого не хватает на моем самолете, a это новое и просит такой малюсенький плюс.
Теперь точно знаю какой у меня будет первый самолёт. А ещё придти и устроится к ним на работу - хороший вариант
Damir Kibeshev вижу как на такси катаетесь,а тут самолет вам дай.
@@user-un1he6op4b, я немного не понял ваш комментарий. Сформулируйте, пожалуйста, попонятнее
Вы не ошиблись насчет крейсерской скорости у 172? Даже у 150 по документам быстрее чем 190 км/ч
А можно подробные координаты ребят, на сайте неоднозначная информация.
Добрый день, в тему российской малой авиации - освятите пожалуйста ситуацию с самолётом АКМ-5, если конечно есть что рассказать и их ещё производят.
Вроде как производили, но в 16ом году был ценник около 1,5 за кит и 3+за полноценный, а недавно был на их сайте - за полноценный уже 78 в зелёных европейских бумажках .... А ещё они свой двигатель пилят
Поивеет👋 Ты в "телеге" под каким ником? - досмотрел список до конца; - всё равно, что XLевскую таблицу долистать 😆. Есть некоторое кооичество вопросов, хотелось пообщаться
Мне понравился красивый нос у винта, понравилось остекление а именно обзорность, то что гарантия есть и т.д.а ещё эти красивые лопатки на спине, выпирающие ломаные крылья😊
Молодцы , спасибо. Про спас систему,что ничего не рассказал. Тоже собственная разработка? Или с ней касяк какой-то?
Ребята молодцы! Рад, что в России развивается и этот сегмент авиации тоже. Проделали огромную работу. Единственное, я бы подумал бы как убрать две палки на уровне глаз в следующей версии самолёта.
Браво парни. В двойне приятней что это у меня в Серпухове. Даже не верится. Огромный респект и всех благ.
Аааааа. Ссылка на инстрагам AGAN не работает.
как же круто когда видишь людей которые могут делать не просто что-то а мелко-серийно самолеты!
Очень круто!!! Огроиный респект ребятам! Это будет мой первый самолет!
А какая дальность полета?
Давай, мне лично очень интересна эта тема, насчёт их новых проектов и развитие российской малой авиации.
Респект и уважение ребята, дерзайте! А ты Кудрявый просто молодец!
Добрый день, здорово ,что ребята смогли реализовать свои идеи в конкретное изделие, но сразу возникает вопрос , как зарегистрировать такой аппарат и получить на него СЛГ ?
Однозначно молорики!!! Увидал горячих голов с другой стороны. :-) Успехов парням. Однозначно буду рассматривать их, когда буду готов приобретать себе летающий аппарат. Кстати еще вопрос: дизель в нем будет?
Отлично,УРА!!!!.Посмотреть бы Ваши разработки.Как насчёт 4 местный круизёр?
Арсен, красава👍
я бы посмотрел проекты которые находятся в разработке)) это оооочень интересно))) ролик топ) лайк как всегда)))
Круто! Если начать копать, то в каждом городе найти можно такие мастерские. В Тюмени есть производство. Самара гидросамолеты штампует. Планеры где-то у нас в стране делают. В Перми тоже конструкторское бюро интересный самолет презентовали несколько лет назад. Есть даже обзоры в ютубе. Кажется АКМ-5 называется. Очень красивый самолет, но сайт этого производителя так и не нашел.
kudri fm Раньше по любимой интересной теме "авиа" смотрел и распространял в сетях только канал Ская, но благодаря ему теперь подписался и смотрю-распространяю и этот интересный канал...Спасибо! Но...есть ведь ещё и автожиры, и kudri fm есть ещё на чём полетать и что показать...
ждем стрим по моделированию шторок и ручки на дверь)
..ну что-же, выглядит красиво. а значит - летает. 4.4- уже что-то.. а все-таки еще есть Л46 - на флайтв показывали. тож краса, тем паче на воду садится.. вобще, идея, Андрей хорошая - собрать всех "заводских" самодельщиков, сравнить, посмотреть как следует..
Очень рад за нашу авиацию! И цена очень даже приемлемая!
Какие молодцы парни!!!
красавчики) самолет получился классный а полетать на нем можно у них с инструктором?
"Над седой равниной моря ветер тучи собирает. Между тучами и морем гордо реет Буревестник, черной молнии подобный". ... "Безумству храбрых - поем мы славу! Безумство храбрых - вот мудрость жизни!".
После таких роликов хочется ещё больше зарабатывать, что бы просто давать таким ребятам денег для развития своего бизнеса... Молодцы!!!
..блин на авито в августе 2019 по Серпухову висела объява о поиске персонала к ним и очень быстро закрылась объява..не успел..начал мечтать о малой авиации пару лет назад, в том числе и благодаря твоему каналу..готов был пойти мастером сборщиком, руки не из жо.. растут, жаль не успел..написал им на почту прямо сейчас, вот прикольно будет если и ты к ним в команду попадёшь! Народ - если кто по Серпуховскому району знает места куда и как приткнуться - буду благодарен!!! Живу в Данках
Круто Бро!!!
Ух ты! На заставке видео - СП 30? Летал на таком в станице Голубицкой недавно.
Отличный материал, ребята -Браво!
Интересная тема, а 4х местные када бу? Уважуха конечно. Очень хочется ещё на других посмотреть, есть ли конкуренция? Слышал в Перми ещё маленькие делают, короче как у нас эта тема идёт?
Это на 10 км/ч быстрее чем 172я ... но это и на 85 км/ч!!! медленнее чем Virus... я таки скажу спасибо маркетологам Ротакс))) Хотя ребята молодцы все одно! А вот про свою авионику это вообще очень круто...
какая грузоподъемность у самолета?
Прилетай в Питер. На Бычье поле. Расскажи про ОКБ "Дельфин" и их птичек
А вот вопрос такой, к какому классу сей аппарат относится- СВС или ЛВС?
Крайне ошибочное представление о термине "Самодельный".
Вопрос чайника. Если вклячить еще сиденье сзади, то можно сажать туда человеков))) и летать с ними по России и (или) за границу? Если нет перевеса. (сильно ли нарушится центровка?) Очень хочется бюджетный, 4ёх местный)))) можно и не очень комфортные ''стулья'.
Не забудьте про кочку в начале полосы 10. Добирайте
Андрей во время полёта на этом самолете камера показала приборную панель с авиагоризонтом, но во время крена это горизонт почему-то вообще не пошевелился, он чего вообще не работает или не подключен к системе?)))
Про дальность полёта сказали?
Отличный получился ролик!По поводу сравнения с Аэропрактом-время покажет. Ведь он уже на потоке и летает во многих точках мира. Но условия у парней заманчивые. Да,кстати,за такой позитивный посыл,ребята просто обязаны подарить тебе самолёт!)