Подготовка и начало сборки Ямз-238 Урал лесовоз. Пермский край Красновишерск с 27 января по 2 февраля 2018
Пікірлер
привет Санек!!!))это у тебя форма одежды №3-4,№1 - это труселя майка и сапоги!!!!)))))смотрим дальше,лайк!!!)))
@saiman89326 жыл бұрын
Точно...)))
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
механик, мастер от бога...это дар и образ жизни)) без дела ты Александр никогда сидеть не будешь.. дай тебе Урал Некст новый, Патриот новый и один хрен найдешь что там усовершенствовать, поменять или усилить)
@user-wr8em8tc7n6 жыл бұрын
Благодарю! Движение это жизнь...
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
Или уебать!
@user-jz2nv8gj5y5 жыл бұрын
Увидал тебя в гараже, это такой стрес, привык шо ты на снегу да на коленке, плюс
@user-mp1ds3tn4k6 жыл бұрын
Зато в лесу на морозе бульдозер ждёт с трелёвочником...
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
Александр, удачи вам! всегда с удовольствием смотрю ваши познавательные видео!
@rabbit_Lycrol_Krolokol_Other6 жыл бұрын
Круть. Обожаю смотреть на то как другие работают.
@user-ew7ki6he7c6 жыл бұрын
😂😂
@izvestnostlichnaya28722 жыл бұрын
А сам поработать не пробовал? Наверное мохом покрылся уже
Привет тебе Саша ! Почитал комментарии после просмотра видео и пришёл к выводу , что многие просто не понимают как тебе приходится выходить из положения перебирая старое , когда на всё денег просто не хватает . Нехватка средств самая главная причина таких ремонтов . Я когда то тоже ремонтировал двигатели и обращали внимание при сборке поршневой группы только на примерно одинаковый вес поршней , а сейчас и шатуны взвешивают . Это всё понятно , но когда нет условий и средств то такой ремонт в полне приемлем и если с блоком всё нормально , то будет этот мотор ходить . Я Саша только одно не заметил - намечал ли ты гильзы как они в блоке стояли (имею ввиду не номер цилиндра ,а положение гильзы . Потому что когда ставиш б.у. гильзы надо их ставить так как они стояли в связи с тем, что у них уже есть элепс от поршней и колец. УДАЧИ ТЕБЕ САША ВО ВСЁМ И КАК ВСЕГДА ПАЛЕЦ ВВЕРХ !
@leomolleker24646 жыл бұрын
Leo Molleker намечал, на 20:50 видно
@user-vr7pi9jh4c6 жыл бұрын
Привет! Да не намечал, тоже подумал об этом, но уже поздно...
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
на одном дыхании! инструкция как разобрать-собрать,на все 100!
@kokobrais6 жыл бұрын
Александр, привет тебе от нового подписчика! Лайк и удачи в ремонте! Лучше заливай полусинтетику, тогда и мотор будет чистый внутри.
@user-ge9dp4wj3u6 жыл бұрын
сергей петрухин нет леите хорошую синтетику и посмотрите эти моторы неубиваемые
@user-mp1ds3tn4k6 жыл бұрын
Шелл римула R6 синтетика реально чистенький моторчик у моего соседа по стоянке, у меня полусинтетика, руки после замены масла неделю надо отмывать. Да и пробег у него на скании в два раза больше.
@user-bd6jl5ev2n3 жыл бұрын
Здоровье тебе Саня и больше удачи в зборке
@user-ke6bl9vb2b4 жыл бұрын
Вот у тебя работы....реально даже бухнуть некогда...
@alcapone39276 жыл бұрын
Он-трезвенник)!А вам бы всё-бухнуть((
@kotborka6 жыл бұрын
Не только....нам бы и закусить и гульнуть...
@alcapone39276 жыл бұрын
Александр,двс да тяжеленный и ворочать его тяжко,делаю я первый раз такой,выглядел я в ютубе кантователь под двигатель самодельный у Сергея Камаз и сварил себе похожий,теперь легко можно его проворачивать!
@02Bizon6 жыл бұрын
Да ,да, верно говоришь.
@user-od6cd2bs6d6 жыл бұрын
Удачи тебе Саня !!! И терпения...
@Ilia-Panov6 жыл бұрын
Удачи тебе во всем)
@user-ly7ot8mo4x6 жыл бұрын
Для сборки ЯМЗ на полу подходит большая покрышка по жёстче от маза к примеру(камаза маловата и мягкая)(ну или 2 при чистке). Кладёшь блок на шпильки так, чтобы шестерня привода не задевала покрышку и крутилась свободно и немного запаса на деформацию, чтоб потом не зажало. вставляешь ролики распредвал вал. Потом 1й вариант - подымаешь за шпильки одну сторону пихаешь гильзы поршня, потом вторую также, опустил пережпл шатуны проверил чтоб болтались как нужно, ставишь заднюю крышку с сальником , масло насос, картер, при помощи лебёдки или 5 - 6 чел ( в резьбу вала вставляешь ломик от 1м и длиннее, 1-2 за лом 4 за шпильки) ставишь на задний кожух(если есть ушки подушек выступающие будет шататься нужно подставить деревяшку со стороны развала мотора чтоб не упал нечаянно) ставишь переднюю крышку сальник и шкив без болта. 2й вариант поднимаешь без поршневой и устанавливаешь поршневую, крышку, сальник, шкив, но придётся опускать опять, чтоб проверить шатуны (привод внутрь покрышки, чтоб поднимать легче). Разворачиваешь за шпильки и ломиком в дырки для штанг в сторону куда опускать на картер, опять бригада ух или лебёдка(для странных картеров смотреть как удобнее). Ну остальное уже навешиваешь сверху. Кстати о поршневой - там группы по буквам( А,Б,В,Г,Ж,Е), соседние новый с рабочим идут нормально, при разнице больше 2х новые желательно не ставить.
@prividenie755 жыл бұрын
Молодец и жена довольная на зиму Драва рубиж и ремонт идёт:-)
@ruslankravchenko53256 жыл бұрын
Удачи со зборкой двигателя
@user-rs9lm1lo7n6 жыл бұрын
Экономика должна быть экономной..... это четкий реальный ремонт ... как делают 99% людей в нашей стане , главный аспект дешево и сердито...
@GAMER9616 жыл бұрын
Саня красавчик ждем следующее видео
@user-kb6tw4bt5w6 жыл бұрын
С двумя маслосьемными и длинные гильзы это с супер маза.я такие себе ставил на ЯМЗ 236
@user-jz2fe1te9p3 жыл бұрын
Лайк! Просмотр потом!
@user-ck2zv9kc2v6 жыл бұрын
Privet! Dirki vse vozduhom nado bilo produvatj posle chistki. Dumaju, cto dolgo neprotjanet dvs, porshnevaja nedolzhna kak puzzla sobiratsa. Normalno i dolgo nepoidet. Eto ne tolko moi opit. Ja popadal na etom uzhe v 80tih i stalkivajus po sei denj. Vse izza halatnostji i nehvatki deneg. Udachi!
@peterispetersons54346 жыл бұрын
Привет. Да, всё экономия и спешка...
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
Когда пишут троли не обращай внимания!пишут потому что не могут сами не х**я!будь здоров мужик!!!!!
@stts6176 жыл бұрын
Сам сегодня в такой же одёже ходил =) Коробку с десятки снимали.
@frankbilders77636 жыл бұрын
Спасибо за видос!
@izvestnostlichnaya28722 жыл бұрын
Опережаешь нас на 2 дня по сборке) Удачи с мотором.
@user-or9eq6ru2o6 жыл бұрын
Томира Стратиенко Уже опять не делаю... На бульдозере газую и на тт-4 в лесу движок накрылся...
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
крути, верти, смотрим, следим за сборкой.
@user-lr1pw2wz8p6 жыл бұрын
Дров наколол и движку сделал, рашн продукт универсален)))
@DanikGarage4x46 жыл бұрын
Привет, в задней части блока над 4 цилиндром, стоит либо заглушка, либо штуцер на слив масла с турбины ежели турбовый. В твоём случае просто заглушка. Удачи.
@PRO-us6hn6 жыл бұрын
Да, точно...
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
Привет Саня заменил я раздатку на своём Урале все хорошо работает
@user-rs9lm1lo7n6 жыл бұрын
Привет. Отлично...
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
Мы двигатель осенью меняли новый поставили с завода заказывали
@user-rs9lm1lo7n6 жыл бұрын
На 130 , одинаковые поршневая Группа, Ямз - 238, 236, и у Алтайца. А - 01
@user-ro1wr3xl7b2 жыл бұрын
Молодец
@user-jh7qy8zz9d6 жыл бұрын
Длиные гильзы и поршни с двумя кольцами это от форсировоного движка под мясляную форсунку
@goldkz22224 жыл бұрын
Санька привет, я щас также на каленке перебераю ямз-7511 ,ждём дымка
@antondvoinosov14646 жыл бұрын
Привет!
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
Саня гильзы и колено подвесь на веревке и молоточком легонько и по звуку поимеш, есть дефект либо нет, я до сих пор так делаю, а потом еще везу на ультразвук и уже научился 99 % верняк.
@user-mp1ds3tn4k6 жыл бұрын
Да, видел на Ютубе... а какой звук должен быть? Звонкий, тогда норм.
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
Привет.блок почему не проверяешь?
@jdjfgkxxjgddgch32116 жыл бұрын
Супругу с праздником от под пищеков.
@user-iw1ge1pi8v4 жыл бұрын
Привет Александр. Пользуйся ВДэшкой, будет намного легче, она продается в дезиках везде. Как я понял, У тебя частная контора
@user-fb4pr1nw6q6 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста а если перепутать гилизы местами (беда )
@user-fy8sw8fz5x2 жыл бұрын
Привет Саня .Тебе в гараж надо ручную лебедку приспособить что бы не карячиться и спину рвать .Нужно как немцы . хрен он будит на коленях ползать сначала рабочее место зделает потом уже трудиться .Не ворочаи руками .Голова есть что нибудь придумаи самому легче .А так МОЛОДЦА .Удачи в ремонтах
@user-vr1wc9gp2e6 жыл бұрын
Благодарю! Удачи!
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
Привет 👍👍👍
@user-vp9hu2ij8q3 жыл бұрын
Саня , привет !!!!! Ты меня удивляешь. А простую жестянку вокруг гильзы нельзя подложить типа как когда кольца ставишь
@user-kk7tw3wp3c4 жыл бұрын
профам 1000 хорошо моет двигатель
@airsofttmbprod.50314 жыл бұрын
Силиконовым маслом смазывай резиновые сальники, оно в1000раз лучше углеводородов и не поврездает зезиновое изделие.
@Igor_Lubyagin1988.6 жыл бұрын
Саня. Бог. Помош
@shuhratjonakbarov44525 жыл бұрын
поршневая с алтайского А01 вроде бы одинакова присмотрись так же и к форсункам
@user-yz8jn8bo8g Жыл бұрын
а керхером с фрезой че не попробовал?
@user-fo5ci2nn2e4 жыл бұрын
Сейчас компрессор бы очень пригодился
@MALINA676 жыл бұрын
Александр, канал не длы женщин! Форма по работе.
@user-iw1ge1pi8v4 жыл бұрын
Саня привет,на сколько замки колец разворачиать друг от друга. Четыре кольца у меня
@user-ev9ms4cb5q3 жыл бұрын
Большой разницы нету, главное чтобы все в разные стороны, примерно через одинаковое расстояние...
@aleksandr_oblivin3 жыл бұрын
по технологии, верхний выступ гильзы мажется термостойким герметиком.
@uralskill_tv4 жыл бұрын
@Віталій Про я еще раз тебе говорю по технологии, сам завод ямз официально заявил
@uralskill_tv2 жыл бұрын
Александр сделай себе съёмник для снятия гильз,он делается очень просто.
@agrosegment6 жыл бұрын
Не безопасный способ извлечения гильз, можно задеть молотком масляный канал в блоке икапец выкинешь блок.
@agrosegment6 жыл бұрын
На кразе так же на гильзе резина жосткая. Но я гильзу грел, что б выбить
@user-ov6bm1wq2p4 жыл бұрын
у тебя кроеной постель просажена у нас 2 коленвала сломала пока не пони ли что просела постель отвезли на ремзавод там восстановили больше коленвал не ломало так что вези блок спец станцию восстанавливай постель
@user-km2qi4pv2t6 жыл бұрын
камиль у него родной блок лопнул а ето новый блок который собирает
@user-lo6vy3ut3c6 жыл бұрын
понятно бу блок всё равно надо проверить на просевшие гилзы и постели
@user-km2qi4pv2t6 жыл бұрын
Доброго времени! А есть инструкция по разборке-сборке двигателя ЯМЗ-238П?
@Makarenav Жыл бұрын
Привет. Возможно есть но я не видел.
@aleksandr_oblivin Жыл бұрын
Приветствую! Подскажите,что если простой ямз 238 собрать с коленвалом и блока от турбо ямз. Будет работать норм?
@user-nt8ut2ox2n5 жыл бұрын
Привет. Вроде подойти должны, простой вал только не такой крепкий, если без турбины то не сломает...
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
Наконец-то Урал)) Гараж отапливается? Что решил делать с старым блоком? в металл?
@user-fl5ot9qm7l6 жыл бұрын
Да отапливается... Блок на металлоломе уже...
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
Сань,можешь рассказать о гараже?Как построен,из чего,какой пол и пр.?Чем топишь?Размеры
@kotborka6 жыл бұрын
У меня есть Б/У шатуны с восьмерки в отличном состоянии.
@consol1891265 жыл бұрын
Александр подскажи мне пож-та. Я менял вкладыши,снял стартер Так как он мешает открутить бугель, Теперь у меня нет массы,или не знаю что.ток не идет ни куда, А на прямую заводиться,плюс и маленький провод замыкаю. А соединил все так же.что может быть??? Предохронитель живой, В кабину вообще ток не идет.
@user-xx6zw7ey3n6 жыл бұрын
А там где на клемму стартёра идёт толстый провод от акб, ещё подключается небольшой провод, он подаёт питание на кабину и на всё остальное, его наверно забыл поставить...
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
Александр Обливин Все уже нашел спасибо, Он и был потерялся
@user-xx6zw7ey3n6 жыл бұрын
Я его забыл поставить Который с плюсовым идет.
@user-xx6zw7ey3n6 жыл бұрын
По подробней покажешь и расскажешь по установке топливного насоса когда дойдёшь до него .я хочу на мазе поменять насос но некогда на этих двигателях не менял ,только на мтз
@URAL96_6 жыл бұрын
Метку колен.вала на впрыск первый цилиндр, я смотрю спереди у шкива колн.вала. Не турбовый 15-19гр, турбовый 19-24, я даж на 25 поставил. Ну и насосик тоже на метку, на корпусе муфты и на самом насосе совмести. Насосик желательно ставь по штангелю или линейке, что бы ровно стоял. Ну и все, в остальном по ходу смотри чуть раньше или чуть позже подкрути муфтой, чтобы и тянул и не лязгал.
@user-id7de6dh5o6 жыл бұрын
Сань,если есть заметный хоть немного буртик вверху гильзы,где кольцо останавливается,эту ступеньку обязательно надо убрать.В другом блоке кольцо может бить в эту ступеньку.Как убрать-сложный вопрос..Но надо.
@kotborka6 жыл бұрын
kotborka Как-то даже не подумал об этом... Но там нет буртика, износ маленький.
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
Если ноготь не цепляется за край ,может,и прокатит.Главное,чтоб ступеньки не было,иначе надо её как-то стачивать,но ступенька обычно при достаточно большом износе.Просто имей в виду этот момент.
@kotborka6 жыл бұрын
Не, ступеньки нету...
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
Поршни то по весу почему не смотришь?
@user-re9sm8en2f6 жыл бұрын
ну такие поршня если ставить то все 8. надо хотя бы колечки новые поставить сразу. плохо без компрессора-8 очков качаешь и все каналы хорошо продуваются и мыть им быстрее и качественнее
@user-qj2su5kk7r6 жыл бұрын
Неужели нельзя двигатель собрать новый весь,и гильзы и поршня с кольцами ??? Все разное,это на сколько переборки хватит ?
@XxxXxx-kq2us6 жыл бұрын
Насколько деньги есть, настолько и собирает. Чего докапался
@user-yx3jh9tb4r5 жыл бұрын
Слил небольшое количество масла с поддона двигателя ямз 236 (грамм 100) в нем при свете фонаря видны небольшие металлические чешуйки в небольшом колличестве. Масло менял в прошлом году проехал всего 1000 км. Когда менял так сильно не смотрел просто слил и новое залил. Может и раньше они там были. На фильтрах не замечал. Что делать?
@user-ic3uw5sq4c5 жыл бұрын
Сними поддон, возможно там ещё больше будет, заодно можно посмотреть вкладыши, может там что-то... А какие чешуйки... серые или жёлтые?
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin Серые и ломкие кончиком иглы их спокойно можно раздавить. Возможно что это вкладыши крошиться начали?
@user-ic3uw5sq4c5 жыл бұрын
Х.З. вкладыши они алюминиевые сверху, потом слой бронзы идёт и потом сталь. Если сильно износятся то будет стук... Но полюбому что-то не то... где-то износ идёт...
@aleksandr_oblivin5 жыл бұрын
сань не толкатели а рокер называется )
@_ReaLMotorS_4 жыл бұрын
Гильзы вытаскивать нужно съемником а не молотком выбивать
@user-gb6ci9xr5l4 жыл бұрын
Старые гильзы и поршни - нехорошо. С развесовкой вообще не понятно... Но за старания палец.
@ZyzikCG6 жыл бұрын
Можно и взвесить
@kotborka6 жыл бұрын
а если шилом с другой стороны резинки порвать ( выдрать) ?!
@user-ck9mc3tv1z6 жыл бұрын
Шилом то не... чем-то острым...
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
Нижникамская поршневая отличная 150 000 пробежала не грамма масла не ест от замены до замены отличная поршневая.
@vippersona89256 жыл бұрын
Vip Persona не нижнекамская а камская КМЗ,завод в набережных челнах находиться!
@user-gg1xu5uh6j6 жыл бұрын
Vip Persona у меня 75000 пока прошёл,все норм.
@user-gg1xu5uh6j6 жыл бұрын
13:10 Внутример? Не, не видел... )
@EldarAtakulov4 жыл бұрын
Александр про булдозер когда будет видно?
@user-jh7qy8zz9d6 жыл бұрын
Скоро будет, через дня 3...
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
Без паста ГОИ ни куда!!!
@user-de4qf1ep1r4 жыл бұрын
У меня супер маз92 года,вчера шатун 4-8заклинел.тепер снимаю двигатель.Саня если что даш номер ватсапа?за ранее спс
@baxabake25423 жыл бұрын
Сложно вытащить гильзу , потому что на воде мотор ,а не антифризе, так?
@user-dr4wn6rp9h6 жыл бұрын
Да не, разницы нету...
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
смешно рассказывает.))))
@user-gv8rm9qw1w4 жыл бұрын
Поражаюсь твердости высших ударов.... А если рука дрогнет и по вкладышам ударите?
@vfrc16636 жыл бұрын
По шейкам наверно?
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
что надежней ямз238 или камаз 740
@user-ig4ws8mb2y4 жыл бұрын
Ямз надёжней, но у каждого есть свои косячки, у Камаза их больше так как резиновый двигатель...
@aleksandr_oblivin4 жыл бұрын
Ямз надёжней, но у каждого свои косяки, у Камаза их больше так как резиновый двигатель...
@aleksandr_oblivin4 жыл бұрын
а какое масло заливали в двигатель
@user-or9eq6ru2o6 жыл бұрын
М8Дм Лукойл
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
гизы и поршневую неужели старую ставишь
@user-fz1pp6zm1k6 жыл бұрын
А что поршневой то будет? он же сказал, она еще молодая)
@pawer77166 жыл бұрын
Вроде с Алтайского А-01 6-рядного поршневая однотипная с ЯМЗ-238, 236.
@user-zk6sf9dx8r6 жыл бұрын
И а-41 то-же, почти всё подходит, поршни, кольца, пальцы, вкладыши шатунные, гильзы, уплотнение гильз, толкатели грм, шатуны почти одинаковые, размеры один один, только на а-01 стержень (двутавр) мощнее толше, и нижняя головка чуть шире... Форсунки даже почти одинаковые....
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
А может еще турбину прикрутить?)
@lesnoy_bolvan_N16 жыл бұрын
Не видел таких, но по идее можно сделать... Как на шестёрке турбовой...
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
шейки Rz 0.05
@unclevakkh6 жыл бұрын
САТ 13 вкатить в урал 💪💪💪
@user-dr4wn6rp9h6 жыл бұрын
Михаил Алексеевич Тогда уж лучше мерсовский Ом.И низы и верха в одном флаконе.
@user-fw3ej2vz5o6 жыл бұрын
Кат 13 он рядная шестерка, может места не хватить
@user-yx3jh9tb4r5 жыл бұрын
А запчясти на кат цена какая будет
@user-yg4fy3md7y4 жыл бұрын
Саня ,всегда под такую музыку коленвал шлифуешь??))))
@user-gg4hp1vu2m6 жыл бұрын
ваавхвахвахва
@pashtet48426 жыл бұрын
Да =) Жесть конечно.
@frankbilders77636 жыл бұрын
Сантехник
@user-kb5eg6qb5g6 жыл бұрын
Нельзя разные поршни ставить получится разновес!!!
@vippersona89256 жыл бұрын
Vip Persona поршни развешиваются вместе с шатунами - главное веса подобрать шатун+поршень, здесь вопрос больше в выработке нужен нутромер.
@slavahololovich95846 жыл бұрын
Они все одного веса, взвешивал с шатуном, разница 1 грамм допускается до 10...
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
Резина китайская. Поэтому китайцев миллиард штук.
@user-jv9dr5jy8y6 жыл бұрын
У тебя лесовоз у меня буровая устоновка
@user-rs9lm1lo7n6 жыл бұрын
Неудивительно что резинки дубеют, из-за нагрева это происходит.
@konogon10026 жыл бұрын
ну не чиго опять эт ремонт ненадолго будет
@user-fz1pp6zm1k6 жыл бұрын
Ничего. Ничего одно слово блэт.
@lesnoy_bolvan_N16 жыл бұрын
Та же самая беда.....пол мотора в хлам(
@user-or9eq6ru2o6 жыл бұрын
Трещини на поршне из за перелива форсунок т.е. розпилителей. Поршни из трещинами на мерсе у шефа отходили 100 тис. км. и им пофиг.
@user-vj6st8vs7f6 жыл бұрын
По-мойму, гильза снимается съёмником. Ставится тоже. А Ваш метод с помощью бруска по-русски самобытен.
@user-te1eo6km1p6 жыл бұрын
Конечно съёмником, где его взять? делать самодельный? Так проще и быстрее. Заходят на место некоторые от руки, а некоторые туже, и приходится подбивать.
@aleksandr_oblivin6 жыл бұрын
@@aleksandr_oblivin можно монтажкой задавливать через проставку, очень эффективно получается
@user-yx3jh9tb4r5 жыл бұрын
kzhead.info/sun/iNuFhKagj3N-m2g/bejne.html первый пуск
@clubgarage48344 жыл бұрын
Меткости....
@vfrc16636 жыл бұрын
Александр привет ! Зайди на мой канал я там загрузил видео там съемник гильз простой и удобный.
привет Санек!!!))это у тебя форма одежды №3-4,№1 - это труселя майка и сапоги!!!!)))))смотрим дальше,лайк!!!)))
Точно...)))
механик, мастер от бога...это дар и образ жизни)) без дела ты Александр никогда сидеть не будешь.. дай тебе Урал Некст новый, Патриот новый и один хрен найдешь что там усовершенствовать, поменять или усилить)
Благодарю! Движение это жизнь...
Или уебать!
Увидал тебя в гараже, это такой стрес, привык шо ты на снегу да на коленке, плюс
Зато в лесу на морозе бульдозер ждёт с трелёвочником...
Александр, удачи вам! всегда с удовольствием смотрю ваши познавательные видео!
Круть. Обожаю смотреть на то как другие работают.
😂😂
А сам поработать не пробовал? Наверное мохом покрылся уже
Саня, отличный моторяка получается, молодец! Держись там!
Привет тебе Саша ! Почитал комментарии после просмотра видео и пришёл к выводу , что многие просто не понимают как тебе приходится выходить из положения перебирая старое , когда на всё денег просто не хватает . Нехватка средств самая главная причина таких ремонтов . Я когда то тоже ремонтировал двигатели и обращали внимание при сборке поршневой группы только на примерно одинаковый вес поршней , а сейчас и шатуны взвешивают . Это всё понятно , но когда нет условий и средств то такой ремонт в полне приемлем и если с блоком всё нормально , то будет этот мотор ходить . Я Саша только одно не заметил - намечал ли ты гильзы как они в блоке стояли (имею ввиду не номер цилиндра ,а положение гильзы . Потому что когда ставиш б.у. гильзы надо их ставить так как они стояли в связи с тем, что у них уже есть элепс от поршней и колец. УДАЧИ ТЕБЕ САША ВО ВСЁМ И КАК ВСЕГДА ПАЛЕЦ ВВЕРХ !
Leo Molleker намечал, на 20:50 видно
Привет! Да не намечал, тоже подумал об этом, но уже поздно...
на одном дыхании! инструкция как разобрать-собрать,на все 100!
Александр, привет тебе от нового подписчика! Лайк и удачи в ремонте! Лучше заливай полусинтетику, тогда и мотор будет чистый внутри.
сергей петрухин нет леите хорошую синтетику и посмотрите эти моторы неубиваемые
Шелл римула R6 синтетика реально чистенький моторчик у моего соседа по стоянке, у меня полусинтетика, руки после замены масла неделю надо отмывать. Да и пробег у него на скании в два раза больше.
Здоровье тебе Саня и больше удачи в зборке
Вот у тебя работы....реально даже бухнуть некогда...
Он-трезвенник)!А вам бы всё-бухнуть((
Не только....нам бы и закусить и гульнуть...
Александр,двс да тяжеленный и ворочать его тяжко,делаю я первый раз такой,выглядел я в ютубе кантователь под двигатель самодельный у Сергея Камаз и сварил себе похожий,теперь легко можно его проворачивать!
Да ,да, верно говоришь.
Удачи тебе Саня !!! И терпения...
Удачи тебе во всем)
Для сборки ЯМЗ на полу подходит большая покрышка по жёстче от маза к примеру(камаза маловата и мягкая)(ну или 2 при чистке). Кладёшь блок на шпильки так, чтобы шестерня привода не задевала покрышку и крутилась свободно и немного запаса на деформацию, чтоб потом не зажало. вставляешь ролики распредвал вал. Потом 1й вариант - подымаешь за шпильки одну сторону пихаешь гильзы поршня, потом вторую также, опустил пережпл шатуны проверил чтоб болтались как нужно, ставишь заднюю крышку с сальником , масло насос, картер, при помощи лебёдки или 5 - 6 чел ( в резьбу вала вставляешь ломик от 1м и длиннее, 1-2 за лом 4 за шпильки) ставишь на задний кожух(если есть ушки подушек выступающие будет шататься нужно подставить деревяшку со стороны развала мотора чтоб не упал нечаянно) ставишь переднюю крышку сальник и шкив без болта. 2й вариант поднимаешь без поршневой и устанавливаешь поршневую, крышку, сальник, шкив, но придётся опускать опять, чтоб проверить шатуны (привод внутрь покрышки, чтоб поднимать легче). Разворачиваешь за шпильки и ломиком в дырки для штанг в сторону куда опускать на картер, опять бригада ух или лебёдка(для странных картеров смотреть как удобнее). Ну остальное уже навешиваешь сверху. Кстати о поршневой - там группы по буквам( А,Б,В,Г,Ж,Е), соседние новый с рабочим идут нормально, при разнице больше 2х новые желательно не ставить.
Молодец и жена довольная на зиму Драва рубиж и ремонт идёт:-)
Удачи со зборкой двигателя
Экономика должна быть экономной..... это четкий реальный ремонт ... как делают 99% людей в нашей стане , главный аспект дешево и сердито...
Саня красавчик ждем следующее видео
С двумя маслосьемными и длинные гильзы это с супер маза.я такие себе ставил на ЯМЗ 236
Лайк! Просмотр потом!
Privet! Dirki vse vozduhom nado bilo produvatj posle chistki. Dumaju, cto dolgo neprotjanet dvs, porshnevaja nedolzhna kak puzzla sobiratsa. Normalno i dolgo nepoidet. Eto ne tolko moi opit. Ja popadal na etom uzhe v 80tih i stalkivajus po sei denj. Vse izza halatnostji i nehvatki deneg. Udachi!
Привет. Да, всё экономия и спешка...
Когда пишут троли не обращай внимания!пишут потому что не могут сами не х**я!будь здоров мужик!!!!!
Сам сегодня в такой же одёже ходил =) Коробку с десятки снимали.
Спасибо за видос!
Опережаешь нас на 2 дня по сборке) Удачи с мотором.
Томира Стратиенко Уже опять не делаю... На бульдозере газую и на тт-4 в лесу движок накрылся...
крути, верти, смотрим, следим за сборкой.
Дров наколол и движку сделал, рашн продукт универсален)))
Привет, в задней части блока над 4 цилиндром, стоит либо заглушка, либо штуцер на слив масла с турбины ежели турбовый. В твоём случае просто заглушка. Удачи.
Да, точно...
Привет Саня заменил я раздатку на своём Урале все хорошо работает
Привет. Отлично...
Мы двигатель осенью меняли новый поставили с завода заказывали
На 130 , одинаковые поршневая Группа, Ямз - 238, 236, и у Алтайца. А - 01
Молодец
Длиные гильзы и поршни с двумя кольцами это от форсировоного движка под мясляную форсунку
Санька привет, я щас также на каленке перебераю ямз-7511 ,ждём дымка
Привет!
Саня гильзы и колено подвесь на веревке и молоточком легонько и по звуку поимеш, есть дефект либо нет, я до сих пор так делаю, а потом еще везу на ультразвук и уже научился 99 % верняк.
Да, видел на Ютубе... а какой звук должен быть? Звонкий, тогда норм.
Привет.блок почему не проверяешь?
Супругу с праздником от под пищеков.
Привет Александр. Пользуйся ВДэшкой, будет намного легче, она продается в дезиках везде. Как я понял, У тебя частная контора
Здравствуйте подскажите пожалуйста а если перепутать гилизы местами (беда )
Привет Саня .Тебе в гараж надо ручную лебедку приспособить что бы не карячиться и спину рвать .Нужно как немцы . хрен он будит на коленях ползать сначала рабочее место зделает потом уже трудиться .Не ворочаи руками .Голова есть что нибудь придумаи самому легче .А так МОЛОДЦА .Удачи в ремонтах
Благодарю! Удачи!
Привет 👍👍👍
Саня , привет !!!!! Ты меня удивляешь. А простую жестянку вокруг гильзы нельзя подложить типа как когда кольца ставишь
профам 1000 хорошо моет двигатель
Силиконовым маслом смазывай резиновые сальники, оно в1000раз лучше углеводородов и не поврездает зезиновое изделие.
Саня. Бог. Помош
поршневая с алтайского А01 вроде бы одинакова присмотрись так же и к форсункам
а керхером с фрезой че не попробовал?
Сейчас компрессор бы очень пригодился
Александр, канал не длы женщин! Форма по работе.
Саня привет,на сколько замки колец разворачиать друг от друга. Четыре кольца у меня
Большой разницы нету, главное чтобы все в разные стороны, примерно через одинаковое расстояние...
по технологии, верхний выступ гильзы мажется термостойким герметиком.
@Віталій Про я еще раз тебе говорю по технологии, сам завод ямз официально заявил
Александр сделай себе съёмник для снятия гильз,он делается очень просто.
Не безопасный способ извлечения гильз, можно задеть молотком масляный канал в блоке икапец выкинешь блок.
На кразе так же на гильзе резина жосткая. Но я гильзу грел, что б выбить
у тебя кроеной постель просажена у нас 2 коленвала сломала пока не пони ли что просела постель отвезли на ремзавод там восстановили больше коленвал не ломало так что вези блок спец станцию восстанавливай постель
камиль у него родной блок лопнул а ето новый блок который собирает
понятно бу блок всё равно надо проверить на просевшие гилзы и постели
Доброго времени! А есть инструкция по разборке-сборке двигателя ЯМЗ-238П?
Привет. Возможно есть но я не видел.
Приветствую! Подскажите,что если простой ямз 238 собрать с коленвалом и блока от турбо ямз. Будет работать норм?
Привет. Вроде подойти должны, простой вал только не такой крепкий, если без турбины то не сломает...
Наконец-то Урал)) Гараж отапливается? Что решил делать с старым блоком? в металл?
Да отапливается... Блок на металлоломе уже...
Сань,можешь рассказать о гараже?Как построен,из чего,какой пол и пр.?Чем топишь?Размеры
У меня есть Б/У шатуны с восьмерки в отличном состоянии.
Александр подскажи мне пож-та. Я менял вкладыши,снял стартер Так как он мешает открутить бугель, Теперь у меня нет массы,или не знаю что.ток не идет ни куда, А на прямую заводиться,плюс и маленький провод замыкаю. А соединил все так же.что может быть??? Предохронитель живой, В кабину вообще ток не идет.
А там где на клемму стартёра идёт толстый провод от акб, ещё подключается небольшой провод, он подаёт питание на кабину и на всё остальное, его наверно забыл поставить...
Александр Обливин Все уже нашел спасибо, Он и был потерялся
Я его забыл поставить Который с плюсовым идет.
По подробней покажешь и расскажешь по установке топливного насоса когда дойдёшь до него .я хочу на мазе поменять насос но некогда на этих двигателях не менял ,только на мтз
Метку колен.вала на впрыск первый цилиндр, я смотрю спереди у шкива колн.вала. Не турбовый 15-19гр, турбовый 19-24, я даж на 25 поставил. Ну и насосик тоже на метку, на корпусе муфты и на самом насосе совмести. Насосик желательно ставь по штангелю или линейке, что бы ровно стоял. Ну и все, в остальном по ходу смотри чуть раньше или чуть позже подкрути муфтой, чтобы и тянул и не лязгал.
Сань,если есть заметный хоть немного буртик вверху гильзы,где кольцо останавливается,эту ступеньку обязательно надо убрать.В другом блоке кольцо может бить в эту ступеньку.Как убрать-сложный вопрос..Но надо.
kotborka Как-то даже не подумал об этом... Но там нет буртика, износ маленький.
Если ноготь не цепляется за край ,может,и прокатит.Главное,чтоб ступеньки не было,иначе надо её как-то стачивать,но ступенька обычно при достаточно большом износе.Просто имей в виду этот момент.
Не, ступеньки нету...
Поршни то по весу почему не смотришь?
ну такие поршня если ставить то все 8. надо хотя бы колечки новые поставить сразу. плохо без компрессора-8 очков качаешь и все каналы хорошо продуваются и мыть им быстрее и качественнее
Неужели нельзя двигатель собрать новый весь,и гильзы и поршня с кольцами ??? Все разное,это на сколько переборки хватит ?
Насколько деньги есть, настолько и собирает. Чего докапался
Слил небольшое количество масла с поддона двигателя ямз 236 (грамм 100) в нем при свете фонаря видны небольшие металлические чешуйки в небольшом колличестве. Масло менял в прошлом году проехал всего 1000 км. Когда менял так сильно не смотрел просто слил и новое залил. Может и раньше они там были. На фильтрах не замечал. Что делать?
Сними поддон, возможно там ещё больше будет, заодно можно посмотреть вкладыши, может там что-то... А какие чешуйки... серые или жёлтые?
@@aleksandr_oblivin Серые и ломкие кончиком иглы их спокойно можно раздавить. Возможно что это вкладыши крошиться начали?
Х.З. вкладыши они алюминиевые сверху, потом слой бронзы идёт и потом сталь. Если сильно износятся то будет стук... Но полюбому что-то не то... где-то износ идёт...
сань не толкатели а рокер называется )
Гильзы вытаскивать нужно съемником а не молотком выбивать
Старые гильзы и поршни - нехорошо. С развесовкой вообще не понятно... Но за старания палец.
Можно и взвесить
а если шилом с другой стороны резинки порвать ( выдрать) ?!
Шилом то не... чем-то острым...
Нижникамская поршневая отличная 150 000 пробежала не грамма масла не ест от замены до замены отличная поршневая.
Vip Persona не нижнекамская а камская КМЗ,завод в набережных челнах находиться!
Vip Persona у меня 75000 пока прошёл,все норм.
13:10 Внутример? Не, не видел... )
Александр про булдозер когда будет видно?
Скоро будет, через дня 3...
Без паста ГОИ ни куда!!!
У меня супер маз92 года,вчера шатун 4-8заклинел.тепер снимаю двигатель.Саня если что даш номер ватсапа?за ранее спс
Сложно вытащить гильзу , потому что на воде мотор ,а не антифризе, так?
Да не, разницы нету...
смешно рассказывает.))))
Поражаюсь твердости высших ударов.... А если рука дрогнет и по вкладышам ударите?
По шейкам наверно?
что надежней ямз238 или камаз 740
Ямз надёжней, но у каждого есть свои косячки, у Камаза их больше так как резиновый двигатель...
Ямз надёжней, но у каждого свои косяки, у Камаза их больше так как резиновый двигатель...
а какое масло заливали в двигатель
М8Дм Лукойл
гизы и поршневую неужели старую ставишь
А что поршневой то будет? он же сказал, она еще молодая)
Вроде с Алтайского А-01 6-рядного поршневая однотипная с ЯМЗ-238, 236.
И а-41 то-же, почти всё подходит, поршни, кольца, пальцы, вкладыши шатунные, гильзы, уплотнение гильз, толкатели грм, шатуны почти одинаковые, размеры один один, только на а-01 стержень (двутавр) мощнее толше, и нижняя головка чуть шире... Форсунки даже почти одинаковые....
А может еще турбину прикрутить?)
Не видел таких, но по идее можно сделать... Как на шестёрке турбовой...
шейки Rz 0.05
САТ 13 вкатить в урал 💪💪💪
Михаил Алексеевич Тогда уж лучше мерсовский Ом.И низы и верха в одном флаконе.
Кат 13 он рядная шестерка, может места не хватить
А запчясти на кат цена какая будет
Саня ,всегда под такую музыку коленвал шлифуешь??))))
ваавхвахвахва
Да =) Жесть конечно.
Сантехник
Нельзя разные поршни ставить получится разновес!!!
Vip Persona поршни развешиваются вместе с шатунами - главное веса подобрать шатун+поршень, здесь вопрос больше в выработке нужен нутромер.
Они все одного веса, взвешивал с шатуном, разница 1 грамм допускается до 10...
Резина китайская. Поэтому китайцев миллиард штук.
У тебя лесовоз у меня буровая устоновка
Неудивительно что резинки дубеют, из-за нагрева это происходит.
ну не чиго опять эт ремонт ненадолго будет
Ничего. Ничего одно слово блэт.
Та же самая беда.....пол мотора в хлам(
Трещини на поршне из за перелива форсунок т.е. розпилителей. Поршни из трещинами на мерсе у шефа отходили 100 тис. км. и им пофиг.
По-мойму, гильза снимается съёмником. Ставится тоже. А Ваш метод с помощью бруска по-русски самобытен.
Конечно съёмником, где его взять? делать самодельный? Так проще и быстрее. Заходят на место некоторые от руки, а некоторые туже, и приходится подбивать.
@@aleksandr_oblivin можно монтажкой задавливать через проставку, очень эффективно получается
kzhead.info/sun/iNuFhKagj3N-m2g/bejne.html первый пуск
Меткости....
Александр привет ! Зайди на мой канал я там загрузил видео там съемник гильз простой и удобный.
Спасибо! Посмотрю.
Ризинкам из за масла хана
ليش هذا الفيتر الروسي لايغسل اجزاء المحرك