KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Fiat Panda 4x4: внедорожник, малолитражка или культурный феномен?

Автокультура
2023 ж. 6 Жел.
94 219 Рет қаралды
Жүктеу

Маленький, квадратный, маломощный? Это не столь важно, когда автомобиль располагает богатыми возможностями! Оригинальный Фиат Панда стал поистине настоящей иконой Италии. Некоторые считают, что он отражает настоящую Италию больше, чем Fiat 500 или даже любой другой Ferrari! Этот дизайн отрисован угадайте кем? Джорджетто Джуджаро(!) в 1979 году… А откуда такой внедорожный потенциал? Дело не только в весе, габаритах. Самое важное - это трансмиссия! Технология полного привода Steyr-Puch 4x4 (да-да, что-то про Гелендваген…), и она делает этого малыша, кажется, всемогущим.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал, мы вам очень рады! Не пропускайте новые ролики!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: @autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: @autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: @autoculture.media
Навигация:
00:31 - история Максима, MSK Classics и его коллекция
03:19 - историческая справка Fiat Panda 4x4
07:31 - история покупки Фиат Панда 4х4
10:22 - обзор Fiat Panda 4x4 1gen
#автокультура #fiatpanda4x4 #fiatpanda

Пікірлер

  • Душевный дядька. Любимым делом занимается. Класс! 😊

    @badym6990@badym69905 ай бұрын

  • Как всегда отличный экземпляр! Уважение владельцу за его отношение к своим автомобилям и в частности к этому Панде!)

    @vladbogatuk5549@vladbogatuk55495 ай бұрын

    • Присоединяемся к этим словам!

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • Уважение к Вашему труду и увлечению. Только слова благодарности и восхищения за Ваш труд.

    @user-jz2yu2ji5f@user-jz2yu2ji5f5 ай бұрын

    • Спасибо Вам большое за теплый отзыв!

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • Хорошая машинка.У отца была такая,сам учился на ней водить в нулевых. 45 сил резвая кузов лёгкий 4 человека могли с места на место перетащить.проходимый салон вместительный помню мы даже мой мопед перевозили в салоне😂

    @user-jc2gu7rh7l@user-jc2gu7rh7l5 ай бұрын

    • Отличная история! Спасибо, что не прошли мимо и поделились) Достойное знакомство для такого возраста)

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • Прекрасный автомобиль! Очень мне нравится,

    @ps350tal@ps350tal4 ай бұрын

    • Спасибо, и не только Вам :)

      @autoculture_media@autoculture_media3 ай бұрын

  • Помню очень много десятков лет назад , рассматривал картинки кузова пятидверного и полноприводного такого же квадратного, но ни как не мог ожидать, что хоть отдалённо её увижу, паньдик, ВЕСЧЬ!

    @dormidont128@dormidont1285 ай бұрын

  • Приятно слышать, что голос Алексея Миловидова (закадровый голос) стал фирменным голосом автокультуры (вообще всей, не конкретно Автокультуры с большой буквы) в рф. Пример того, как человек следуя своей идее до конца, превратил любимое хобби в дело жизни

    @alekseyalekseevichoriginal@alekseyalekseevichoriginal5 ай бұрын

    • А мы рады работать с Алексеем!

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • Утилитарная до примитивности, полноприводная (по честному) и главное - дешевая. Вот поэтому в "нужных местах" Европы и была популярна. Нечто подобное можно найти только у японцев, да и то не новых. Сейчас такого, увы, уже не делают. Жрите кроссоверы, "господа"...

    @wwr2224@wwr22245 ай бұрын

    • ну джимни вроде делают до сих пор

      @user-xe8cj9mt9f@user-xe8cj9mt9f5 ай бұрын

    • Полностью с Вами согласны ☝🏻

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • Разве что их)

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • @@user-xe8cj9mt9f Ну, Джимни - это джип. Маленький только. Типа Той, а ТЕРЬЕР...Палец в рот не клади!

      @wwr2224@wwr22245 ай бұрын

    • @@wwr2224 хуйня твой джимни. Какой ДУРАК его купит? Второй ряд там для безногих инвалидов. Нет места ? Делайте Лавки в багажнике.

      @user-ek5pp2wy3g@user-ek5pp2wy3g5 ай бұрын

  • думал, что никогда не увижу её на просторах нашей необъятной) спасибо вам за ролик, а Максиму за его дело и правильное увлечение!

    @vsevolodmedved2039@vsevolodmedved20395 ай бұрын

    • Приятно, спасибо за обратную связь! Делаем дело вместе)

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • Круто было бы, если бы вы посвятили отдельный ролик коллекции этого человека и плюс, уделили внимание его сервису! Думается, что это альтернатива Юности в некотором смысле)

    @eujeniu8527@eujeniu85275 ай бұрын

    • У нас есть очень старый ролик про это место, тогда оно еще называлось иначе… КОЛЛЕКЦИЯ КЛАССИЧЕСКИХ MAZDA | В гостях у Wasabi Classics kzhead.info/sun/f7Wrm8iqepWAZo0/bejne.html

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • @@autoculture_media а сейчас МСК классик?

      @MrMcSims@MrMcSims5 ай бұрын

    • @@MrMcSims да, сейчас MSC CLASSICS)

      @autoculture_media@autoculture_media4 ай бұрын

  • Думаю у нас панд 4*4 так мало, как раз из-за Нивы. Всё таки у Нивы очень много преимуществ. Но панда очень харизматичный авто. Хотелось бы такой в гараж.

    @user-yz1hh4sd7s@user-yz1hh4sd7s5 ай бұрын

    • Кстати, одна из неплохих теорий 👍🏻

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • У меня Панда 2, в сравнении с нивой это бентли: удобство, салон на 4 полноценных человека, эргономика, расход, простота и надежность в разы лучше нивы. А проезжает там, где неподготовленная нива не тянет. У нас не популярна именно только из за стереотипа что это маленький авто и что итальянцы не надежны.

      @rmlan4799@rmlan47995 ай бұрын

  • Максим большой-большой молодец!

    @user-qk1fk2qo5e@user-qk1fk2qo5e5 ай бұрын

    • Полностью с Вами согласны, тут просто без комментариев!

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • Отличный душевный выпуск, как всегда! Спасибо, “Автокультура”, за очередной автомобиль из вкладышей жвачки “Turbo”

    @user-vs4dv5cf8o@user-vs4dv5cf8o5 ай бұрын

    • А Вам спасибо за теплые слова 🙏🏻

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • интересная машинка, отличный рассказчик! Спасибо!

    @Karaspis@Karaspis5 ай бұрын

  • В детстве много-много времени смотрел на Panda начала 00-х, почему-то пытаясь найти в ней хоть что-то интересное, кроме цены. Жаль, что не попадалось нигде тогда первое поколение!

    @IlyaBabay@IlyaBabay5 ай бұрын

    • Тогда бы может поскорее разглядел то, что искал :)

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • У меня есть Фиат 500 ,1995года и я от него балдею.

    @aleksandrosaulenko5077@aleksandrosaulenko5077Ай бұрын

  • ездил на панде 2 поколения 1.3 d 4x4 офигительная машина

    @SuperKusja@SuperKusja5 ай бұрын

    • Наследник все-таки! Но классика нам больше по душе

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • @@autoculture_media у меня к классике особые отношения, мой любимый учитель ездил на такой, я всегда был рад когда он меня подвозил.

      @SuperKusja@SuperKusja5 ай бұрын

  • В Панде места больше чем в ниве, а по поводу ездовых характеристик и комфорта - вообще без шансов. Она едет изумительно.

    @Leonid_Niko@Leonid_Niko5 ай бұрын

    • Ты то откуда знаешь %)))) Кто её видел кроме Челентано)))

      @user-ek5pp2wy3g@user-ek5pp2wy3g5 ай бұрын

    • Бред! Начиная с диаметра колес и заканчивая двигателем, не говоря уже о з\п частях.

      @yiobtvoiumat3196@yiobtvoiumat31965 ай бұрын

    • На счет места, может и не больше. А что касается управляемости, эргономики, общему ощущению качества, то нива не рядом. Говорю как владелец Панды 2, 4х4

      @user-ny3pe9iv1p@user-ny3pe9iv1p4 ай бұрын

    • @@user-ny3pe9iv1p Сказки рассказываешь ))) Если тебе надо ЕХАТЬ, то тебе Газик армейский пойдем. В лесу. А если тебе не надо ехать, то не надо себя мучать внедорожниками и кроссоверами

      @user-ek5pp2wy3g@user-ek5pp2wy3g4 ай бұрын

  • La Panda 4x4 è una delle migliori automobili italiane mai realizzate!! Nessuna altra sarà mai altrettanto versatile, pratica, economica e semplice da riparare!!!

    @igorgava1977@igorgava19775 ай бұрын

    • Вся правда в Ваших словах 🤝🏻

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • Grazie❤​@@autoculture_media

      @igorgava1977@igorgava19775 ай бұрын

  • Переднеприводная Панда была не дорогая и неубиваемая, стоил около 7и средненизких зарплат, а вот полноприводная уже стоила в два раза больше, но оставалась безальтернативной машиной если не учитывать Ниву, которую тоже очень хорошо покупали и до сих пор в горных районах катаются, а вот Уазы пропали, но только из-за налоговой политики. Говорю про Италию.

    @maxsoprano4533@maxsoprano45335 ай бұрын

    • Всё так и было 👍🏻 За полный привод приходилось платить.

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • Просто восхитительно

    @9674777@96747775 ай бұрын

  • Прикольная машинка и огромное уважение за деятельность героя видео

    @Klen2LA@Klen2LA4 ай бұрын

    • Полностью поддерживаем!

      @autoculture_media@autoculture_media4 ай бұрын

  • Вот это Машина А то там В. Мельников какую-то Альфу Стельвию обозревает😅

    @nemestniy3174@nemestniy31745 ай бұрын

    • Тут совсем другое пальто)

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • Мельников тащиться только от бэ-мэ-вэ, остальное для него хлам.....

      @demonisimusdemonisimus1337@demonisimusdemonisimus13375 ай бұрын

  • Благодарю Вас за интересное видео

    @AHotkovo@AHotkovo5 ай бұрын

    • Всегда рады! Спасибо за обратную связь

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • Eзжу на втором поколении. Но я также ездил на первом, третьем и четвертом поколениях (hybryd).

    @mikailkrivorucko8805@mikailkrivorucko88053 ай бұрын

  • Маленький Ленд Ровер, классная машинка

    @user-yh2jz5gy2e@user-yh2jz5gy2e5 ай бұрын

  • Отличная машина, после 6 лет эксплуатации на ниву даже и не смотрю. Теперь у меня разделился весь мир так, что есть Panda Climbing 4x4 и есть все остальне машины.

    @guntis_rakausks@guntis_rakausks5 ай бұрын

    • У Вас тоже такая?

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • @@autoculture_media У меня 2005. года, второе поколение, к сожалению без ELD.

      @guntis_rakausks@guntis_rakausks5 ай бұрын

    • У меня 2008 года 4х4 с ELD. Офигенный автомобиль!

      @user-ny3pe9iv1p@user-ny3pe9iv1p4 ай бұрын

    • @@user-ny3pe9iv1p Поздравляю! ELD это вещь!

      @guntis_rakausks@guntis_rakausks4 ай бұрын

  • Интересные роторные Мазды мелькают.

    @yemao1852@yemao18525 ай бұрын

    • А на Автокультуре в Музеоне они блистали :)

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • Было бы очень интересно посмотреть историю про Cosmo 1967 года.Их всего сделали немногим более 1000 штук.Вот это действительно раритет.@@autoculture_media

      @user-wv7wv6nu5d@user-wv7wv6nu5d5 ай бұрын

  • Душевнейшая машинка!

    @MikhailMarkov@MikhailMarkov5 ай бұрын

  • В Италии их прямо очень много. Именно этих квадратных и полноприводных в том числе. Видно, что любят их там.

    @sergeykapyski329@sergeykapyski3295 ай бұрын

    • Панды на Родине как национальное достояние. На них культ)

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • Простая и дешёвая, компактная - для европейских улиц самое то. У многих в Италии это была первая машина) Не зря же она у них стала чуть ли не частью культуры

      @user-wn1le3cx3w@user-wn1le3cx3wАй бұрын

  • Зачётный гараж! Особенно мазды))

    @nichirohannel@nichirohannel5 ай бұрын

    • Особенно живьем!

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • Благодарю за душевнй обзор! Макисму низкий поклон за увлеченность и труд! Приятно видеть, когда человек занимается своим делом!😊

    @crv245@crv2454 ай бұрын

    • Спасибо большое за теплые слова!

      @autoculture_media@autoculture_media3 ай бұрын

  • Вот это человек💪🔥 У отца было две такие панды в Питере в 90-е,но передний привод;) В коллекции ещё есть Форд Гранада или мне показалось?

    @user-fh7yt2mm2u@user-fh7yt2mm2u5 ай бұрын

  • Интересная машинка!

    @medved6093@medved60935 ай бұрын

  • Класс 🙌🔥

    @eugenio_films@eugenio_films5 ай бұрын

    • Спасибо!

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • Отличный автомобиль. Их очень много в Италии.

    @user-dm1oe4ug5x@user-dm1oe4ug5x5 ай бұрын

    • Да это точно

      @user-bm9ph7db6q@user-bm9ph7db6q4 ай бұрын

  • Панда в первом кузове была реально незаменима, строители на них грузы возили в такие горы, что пешком хрен зайдёшь.

    @maxsoprano4533@maxsoprano45335 ай бұрын

    • Автомобиль, который выручал 👌🏻

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • @@autoculture_media да, после Piaggio Ape, это типа Муравей только с кабиной, был ещё один тяжёлый трицикл, не помню как называется, и Панда, на них можно сказать пол Италии построено.

      @maxsoprano4533@maxsoprano45334 ай бұрын

  • Первую Панду ещё Сеат делал по лицензии

    @one_man_show1987@one_man_show19875 ай бұрын

  • У японцев сначала появился проходимец Subaru BRAT/Leone, потом, в начале 1982 Тойота представила Sprinter-Carib 4WD (для всего остального мира Tercel) в кузове AL25. Панда 4х4 имеет схожую с этими машинами идеологию (утилитарность, постоянный передний привод, подключаемая задняя ось), но она сильно меньше :) Отличный ролик, хорошо, что такие машины есть в нашей стране.

    @urbanstrike9182@urbanstrike91825 ай бұрын

    • К ней ближе honda civic shuttle 4х4 1983 года

      @legis280@legis2805 ай бұрын

    • Кстати, да, но побольше она в размерах)

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • Практически каждая модель японского микрокара имеет полноприводную версию. А специализированные и сертифицированные производителем ателье их лифтуют и устанавливают прочие блокировки/кенгурятники, это прямо бум нынче. Так и наберите в поисковике - Suzuki Every lift up kit, например🤷‍♂️ Другое дело, что с учетом японского труда и наших таможенных сборов он становится сопоставим по цене с прадиком😏

      @Los_.-@Los_.-4 ай бұрын

  • Montreal) Огромное, уважение!

    @zhuravkoff@zhuravkoff5 ай бұрын

    • Спасибо большое за обратную связь!

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • Класс тачка, великое уважение людям, отреставрировавших её, а также людям, сохранивших её пригодной для реставрации. Крайне редкий зверь)) Интересно, Ниву на бездорожье надерёт?

    @user-yd3gp9kj9n@user-yd3gp9kj9n4 ай бұрын

  • Отличная озвуча 👍

    @user-ne3mj2kx7g@user-ne3mj2kx7g3 ай бұрын

    • Спасибо

      @autoculture_media@autoculture_media3 ай бұрын

  • Интересный дизайн😮

    @evgeniatamarova2520@evgeniatamarova25203 ай бұрын

    • Потому что итальянский)

      @autoculture_media@autoculture_media3 ай бұрын

  • Плохо что не показали днище авто, привода и как работает и салон подробнее и т.д. Хорошее видео, очень интересно!

    @zv4841@zv48413 ай бұрын

  • Одно время хотели купить у Фиата лицензию на производство, вроде и линию,станки,зря конечно что не стали у нас выпускать

    @user-tn8jp7rk7f@user-tn8jp7rk7f4 ай бұрын

    • Смеем предположить, что в таком случае потерпели бы крушение продажи Нивы.

      @autoculture_media@autoculture_media4 ай бұрын

    • @@autoculture_media нет конечно,Нива всё таки крупнее, мощнее, разные классы,20 лет езжу на Нивах, скажу по опыту где Нива ездит,и что терпит,этой машинке даже не снилось,хотя машинка нравится,

      @user-tn8jp7rk7f@user-tn8jp7rk7f4 ай бұрын

    • @@autoculture_media да и какие крушения продаж в то время?? Люди годами в очереди стояли, чтобы машину купить,да и даже например шины, аккумуляторы

      @user-tn8jp7rk7f@user-tn8jp7rk7f4 ай бұрын

  • Шикарная панда 😅

    @MegaDimoss@MegaDimoss4 ай бұрын

  • Спасибо.

    @alexeypelmenev5943@alexeypelmenev59434 ай бұрын

    • Всегда пожалуйста 🙏🏻

      @autoculture_media@autoculture_media4 ай бұрын

  • Молодец!

    @user-ci6os3kv7i@user-ci6os3kv7i4 ай бұрын

  • Это же счастье, когда живёшь в кайф!

    @vadimdegtyarev3545@vadimdegtyarev35454 ай бұрын

  • У меня был не полноприводной. Прикольная бешенная табуретка. Реально холодильник на колесах. Дурак был продал. Отличная вторая третья машина.

    @olegzavialov2049@olegzavialov20494 ай бұрын

  • В елабуге выпускали. Рама, пласьткоавй кузов. Мечта огородника

    @user-hs9ne9dr9o@user-hs9ne9dr9o4 ай бұрын

  • Ребят, бывшей хозяйке обязательно скиньте это видео.

    @MrMcSims@MrMcSims5 ай бұрын

    • А это хорошая идея!

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • Не надо, она загрустит, заболеет раком и умрёт. Пусть она живёт дальше в радости и в счастье.😇

      @guntis_rakausks@guntis_rakausks5 ай бұрын

  • Первые Итальянские тачки после развала СССР, они отказывались Работать в России на морозе - 5 %)) Просто заводится. Фиаты, Альфа Ромео. По-этому о них никто и не знает в северных странах. Такой же прикол даже недавно был. У двоюродного был Меган (?) или Лагуна красивый. Официальной, российский. А там зимой у него двигатель не прогревался. Хе-хе. Вся тачка была выстроена на француские + 40 на асфальте. Это всё срау делается. Максимальное охлажение двигателя стенок, максимальное охлаждение радиотора )) Ситроены уже нормальные, но люди их не распробовали :)

    @user-ek5pp2wy3g@user-ek5pp2wy3g5 ай бұрын

  • Это вам не Лада Кросс, у которого один обвес. Тут реальный полный привод и комфорт. В детстве мечтал о такой))

    @Andrey_Baukin@Andrey_Baukin4 ай бұрын

  • да просто по сути Нива с единственной разницей что нива изначально как полноценный внедорожник строилась с понижайкой и всем остальным

    @Rafis916@Rafis9165 ай бұрын

  • В Сургуте такая есть. хмао. На ходу, люди ездят каждый день.

    @user-fj5wc7xx2e@user-fj5wc7xx2e4 ай бұрын

  • Можно сравнивать с Нивой как угодно, но не по параметру проходимости. Для начала внедорожную и даже АТ резину такого типоразмера найти проблематично. Знаю что есть сельхоз- варианты из Италии, наверное что-то еще, но, в любом случае, достать ее непросто. Во-вторых стандартная Нива способна жить с 33" МТ (с оговорками) и вполне нормально с 29-31. В третьих, в РФ полно тюнинга и дешевых запчастей на Ниву, а на панду 4х4, уверен, с этим проблемы (на бездорожье нет надежных машин, ломается все). Огромный плюс один - это вес в 740 кг, но геометрическую проходимость он не скомпенсирует. В остальном крайне интересная машинка. Их, кстати, немало ездит по Балканам (а уж обычная Панда на каждом углу), но Нива, по распространенности, побеждает и там.

    @denisbrykov9061@denisbrykov90614 ай бұрын

    • Не коротко и все по делу 👍🏻

      @autoculture_media@autoculture_media4 ай бұрын

  • Добрый день! Какой адрес Вашего сервиса?

    @user-ln5di1dj7h@user-ln5di1dj7h3 ай бұрын

  • очень мало про ПАДЛУ рассказал☝️

    @AljoxA79@AljoxA795 ай бұрын

  • в детстве в 90тых в Калининграде во дворе напротив моих окон стояла uno 4x4(тоже самое). На комсомольской - шиллера в конце улицы.

    @user-lz9ow6ob3x@user-lz9ow6ob3x5 ай бұрын

    • Получается, флешбеки из детства

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • вау, ока. прикольно

    @salai_salai@salai_salai5 ай бұрын

    • Эта чуть побольше будет 😁

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • Ищите Lancia Y10

      @mikailkrivorucko8805@mikailkrivorucko88053 ай бұрын

  • Fiat TOP)

    @Dyrilka88@Dyrilka885 ай бұрын

  • Ещё как минимум 2 Панды 4х4 есть в России.

    @sportcarovod@sportcarovod5 ай бұрын

    • Одну полумертвую на Авито видели в начале года. Это да

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • @@autoculture_media белую или красную?

      @sportcarovod@sportcarovod5 ай бұрын

    • Второго поколения их много больше. Только у меня две во дворе, включая мою, все желтого цвета. С первым поколением да, в основном не полноприводные из тех, что есть.

      @fledermausi2048@fledermausi20484 ай бұрын

    • @@autoculture_media приезжайте сюда, в Италию, есть много для продажи.

      @mikailkrivorucko8805@mikailkrivorucko88053 ай бұрын

  • Автомобиль отличнейший для российского города средней полосы лучше и не придумаешь! Только последнее поколение самое симпатичное у нас вроде и не продавалось? Ездил на средем поколении - машина отличная! Вот бы у нас Ниву так делали!

    @user-ui8px3un2r@user-ui8px3un2r28 күн бұрын

    • Последнее не продавалось, вроде как. Начала 2000-х поколение очень недооценено было у нас…

      @autoculture_media@autoculture_media28 күн бұрын

  • 👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏

    @dennisloos1795@dennisloos17955 ай бұрын

    • 🤝🏻🤝🏻🤝🏻

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • Вот она - Нива здорового человека? Ну и в ее поздних поколениях стоит посмотреть нашим автостроителям, как нужно развивать модель ,а не штамповать одно и то же по 40 лет...

    @user-ly3su9gw7g@user-ly3su9gw7g5 ай бұрын

    • Насчет развития Вы в точку

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • Нива может стать при умелой модернизации отличной машиной. Сохранить внешние очертания, возможно усилив кузов и улучшив качество и стойкость к коррозии, усилить трансмиссию и мосты, двигатель помощнее, добавит конлиционер и сделать более удобный салон.

      @xaxaphone@xaxaphone5 ай бұрын

    • ​@@xaxaphoneтак "удобство салона", если вы о геометрии, довольно жестко привязано к общей архитектуре. Вы описываете уже другой автомобиль🤷‍♂️

      @Los_.-@Los_.-4 ай бұрын

    • @@Los_.- да нет, там можно сделать более удобно для переднего пассажира и водителя. Сзади да- детское сиденье. Тут главное переработать по техничке. Причем решение как в шеви-ниве поставить туда шестнарь плохое, так как на такой машине мотор с ремнём, а не цепью ГРМ это дичь.

      @xaxaphone@xaxaphone4 ай бұрын

    • ​@@Los_.-ты видел салон Сузуки Джимни? При меньших размерах в него с большим комфортом умещаются четыре человека. Ниву выпускают уже 45 лет. Все без изменений. Могли хотя бы изменить эргономику салона,по другому расположить кресла в салоне, поставить другие. А то вроде автомобиль охотника/рыбака, а в ночлег не расположиться. Задний диван не сложить по частям. Ну а чтоб его сложить, это приходится двигать передние кресла так, что аж коленки упираются в панель приборов. И это всё при огромных размерах салона (по сравнению с Джимни). Но руководство ТАЗа итак все устраивает. Покупателей тоже

      @gran_charlatan@gran_charlatan4 ай бұрын

  • А у нас в Коврове такая бегает.

    @Sarmat3413@Sarmat34135 ай бұрын

    • Живая?

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • Да. Видел пару недель назад. Белого цвета.

      @Sarmat3413@Sarmat34135 ай бұрын

  • Когда не хватило денег на ниву 😊

    @kononov59@kononov594 ай бұрын

    • На больное прям

      @autoculture_media@autoculture_media4 ай бұрын

    • Это автомобили с аналогичными характеристиками, только в Италии они были сделаны меньше .

      @mikailkrivorucko8805@mikailkrivorucko88053 ай бұрын

  • На ОКА очень похожа)

    @murzello@murzello3 ай бұрын

    • Не особо-то и похожа

      @autoculture_media@autoculture_media3 ай бұрын

  • Авто - культ - ура !

    @the4elovek257@the4elovek2575 ай бұрын

    • Да, это мы 🤝🏻🤠

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

    @cnchunter1747@cnchunter17474 ай бұрын

  • Этот мотор никогда ничего не требует, только масло иногда😅

    @maxsoprano4533@maxsoprano45335 ай бұрын

    • Ключевое «иногда»…)

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • Там что мотор от Весты? 😂

      @xaxaphone@xaxaphone5 ай бұрын

    • @@xaxaphone нет, там стоит фиатовски Fire, безвтыковый восьмиклоп, безотказный моноинжектор, ремень грм меняется одной рукой, гбц ремонтируется двумя плют два ключа, и тд. Машина, если найдёте в норм состоянии, на века. Переживёт 90% современных авто.

      @maxsoprano4533@maxsoprano45334 ай бұрын

    • @@autoculture_media Двигатели типа "Fire" (рабочий объем 750 , 1000 , 1100 и 1245 куб. см ) с соответствующим диапазоном замены масла 10 - 12 000 км, потребляют 1 литр масла на каждые 5 -6000 км.

      @mikailkrivorucko8805@mikailkrivorucko88053 ай бұрын

  • Очень давно в журнале видел такое изделия Если правильно прочитал Фиат панда sislei Была такая, или надо гугдить и понять что ошибся?

    @user-se9ck8ce4u@user-se9ck8ce4u5 ай бұрын

    • Была-была, все верно 🤝🏻

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • По виду он как-будто мини Рэнжровер Пегас.

    @Viktor_VLaD_OFF@Viktor_VLaD_OFF5 ай бұрын

    • Есть какое-то сходство)

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • Был на севере Италии в 17м году, в Альпах, удивило очень большое количнство старых Дефендеров и вот таких полноприводных Панд. Панды были буквально в каждом дворике, у каждого дома.

    @user-cr6lb2td6t@user-cr6lb2td6t4 ай бұрын

  • Дубльдом!!!!

    @user-gq2ek8be2o@user-gq2ek8be2o5 ай бұрын

  • Лет 5 назад встречал в продаже в Крыму. Продавали за шапку сухарей со вторым мотором.

    @olegzavialov2049@olegzavialov20494 ай бұрын

  • В Италии панда 4×4 от Панды 4×4 Кросс отличается наличием блокировок, а в России весты такие отличаются надписями

    @mr.discopotato5945@mr.discopotato59454 ай бұрын

  • Она и звуки издает такие же, как Нива

    @user-be4ls5zz8n@user-be4ls5zz8n3 ай бұрын

    • +- да

      @autoculture_media@autoculture_media3 ай бұрын

  • Владел 2 и 3 ,и оба раза был в восторге ,для города идеальна

    @zhenyabazhenov3360@zhenyabazhenov33605 ай бұрын

    • На полном приводе?

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • @@autoculture_media 2 да ,а 3 твин эйер турбо ,угнали из под окна в Марте месяце теперь Ниссан Жук

      @zhenyabazhenov3360@zhenyabazhenov33605 ай бұрын

  • Машина "робота" с авторевю (кто понял тот понял)

    @user-cr8zt1li5u@user-cr8zt1li5u5 ай бұрын

  • "Ока" на максималках!)) 😂

    @Niknikich62@Niknikich624 ай бұрын

    • Вы напишете Lancia Y10 , и вы обнаружите, что это его родственник издалека ( сделано в Италии)

      @mikailkrivorucko8805@mikailkrivorucko88053 ай бұрын

  • А ведь это могла быть наша Ока

    @Fasonov2@Fasonov25 ай бұрын

    • Она вообще другая, не согласимся :)

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • Кстати в 90 годах ее рассматривали как дешевый и неприхотливый авто. Статья была в журнале ЗА РУЛЕМ . Привезли несколько машин для испытаний .

      @vasiliikorotkov6858@vasiliikorotkov68585 ай бұрын

    • напоминает другой итальянский автомобиль: Lancia Y10

      @mikailkrivorucko8805@mikailkrivorucko88053 ай бұрын

  • Чё-то она мне оку напоминает,или точнее,оку срисовали с Фиата.

    @user-un2dc8us9t@user-un2dc8us9t4 ай бұрын

  • капот как у НИВы а в остальном думаю прямая родственница ОКИ.

    @user-ir4eq3vj1j@user-ir4eq3vj1j4 ай бұрын

  • Ока на максималках Нива на минималках

    @musa-aka-alter@musa-aka-alter4 ай бұрын

  • Все это время, кроме сейчас. Эта машинка продовалась у нас. Я подумываликупить ее. Но стоила она дороже Дастера, немного. Видимо ни кто у еас ее не покупал.

    @Strannik7@Strannik74 ай бұрын

  • С неё ниву срисовали?

    @alekseygrebenshchikov9012@alekseygrebenshchikov90125 ай бұрын

    • Наоборот так-то) Нива раньше появилась

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • Уважаемые господа! Это чудо техники сейчас можно найти только в музее. Панду, которую вы показываете уже тридцать лет как не выпускают. А вообще то её звали эмалированной кастрюлей, ведь салон изнутри был металлический,безобивки.

    @user-me7pc9yx5e@user-me7pc9yx5e4 ай бұрын

  • Так это же Нива!

    @user-vy6rm9mk3y@user-vy6rm9mk3y5 ай бұрын

    • Была идейным вдохновителем по некоторой информации. Но в целом нет) Это легковушка

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • ока

    @gavriilstorm4241@gavriilstorm42414 ай бұрын

    • Да нет же:)

      @autoculture_media@autoculture_media4 ай бұрын

    • напоминает другой итальянский автомобиль: Lancia Y10

      @mikailkrivorucko8805@mikailkrivorucko88053 ай бұрын

  • Ещë бы дизельный мотор ему!

    @alexeybanjamin2933@alexeybanjamin29334 ай бұрын

  • Каак я хотел такую тачку!

    @user-hy3qy3nt4e@user-hy3qy3nt4e4 ай бұрын

  • Класс. Полноприводная ока

    @user-gt1kc3je8k@user-gt1kc3je8k5 ай бұрын

    • Это уже крайности какие-то 🫠

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • напоминает другой итальянский автомобиль: Lancia Y10

      @mikailkrivorucko8805@mikailkrivorucko88053 ай бұрын

  • Сперва испугался, куда делся Миловидов? А потом, а вот он, всё норм😂

    @user-zu4lm2yh7u@user-zu4lm2yh7u5 ай бұрын

    • Все мы на месте 👌🏻 Работаем!

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • Тойота Спринтер Кариб 👍👍👍 мне больше нравится

    @user-vv9yv1bh1s@user-vv9yv1bh1s5 ай бұрын

    • Тоже годная вещь 🤝🏻

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

  • В Японии можно купить такой Фиат ) только более свежий .

    @user-gn8nk5zo5y@user-gn8nk5zo5y5 ай бұрын

    • Не только в Японии

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • Это какой, Тойота Спринтер Кариб 4WD?

      @gran_charlatan@gran_charlatan4 ай бұрын

  • Это все конечно хорошо ,но самое интересное не рассказали , как ее оформили в РФ .

    @edt8354@edt83545 ай бұрын

    • А в чем проблемы то

      @9674777@96747775 ай бұрын

    • Ну у нас канал не про оформления :) Поэтому и нет такой информации

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • @@autoculture_media ну вы же хотите развивать авто культуру , а как я привезу интересующую меня машину , если все вокруг говорят что это не оформить .

      @edt8354@edt83545 ай бұрын

  • Почему итальянки так непопулярны в РФ?

    @kristinemander3830@kristinemander38305 ай бұрын

    • У нас был итальянский ВАЗ в ассортименте :)

      @autoculture_media@autoculture_media5 ай бұрын

    • @@autoculture_media это было добровольно-принудительно, а не по любви...

      @kristinemander3830@kristinemander38305 ай бұрын

  • Такая машина нужна России.

    @yankazimir1751@yankazimir17513 ай бұрын

    • И не только, утилитарный аппарат

      @autoculture_media@autoculture_media3 ай бұрын

    • @@autoculture_media в смысле линию запусть в Тальяти фиат панда,как когдато фиат 125

      @yankazimir1751@yankazimir17513 ай бұрын
KZhead