Две недели на Zeekr 001 z-sport и я готов поменять бмв

2023 ж. 28 Там.
927 522 Рет қаралды

Собственные впечатления от двухнедельной езды на Zeekr 001 в максимальной комплектации. Автомобиль взят в прокат в Carloson.ru (не реклама, просто рекомендую проверенный прокат в Москве и Петербурге)

Пікірлер
  • Такие нормальные обзоры намного лучше чем гламурные и понтовые - нет ощущения продажности и рекламы- спасибо

    @Iridadiamond@Iridadiamond6 ай бұрын
  • Спасибо вам большое за отзыв , у вас очень хорошо получается , все четко и без лишних слов 👍👍👍

    @user-nt7sw4xy4x@user-nt7sw4xy4x6 ай бұрын
  • Внятно и по делу, дальнейшего развития вашему каналу, и интересных авто

    @user-le5ri9rf3y@user-le5ri9rf3y7 ай бұрын
    • Благодарю 🙏 Когда снимал этот первый обзор, получилось скомкано как-то, даже не ожидал, что будет интерес. Надеюсь, в следующих исправить и информативность и скорость подачи информации.

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
    • @@IliaDementiev На самом деле, нечего менять не надо) с дикции у вас всё хорошо, а главное съёмка от первого лица, и обзор человека, который взял бы её, всё её недостатки расскрыл как оно есть, очень важно, а остальное дело практике как говориться) Всех вам благ

      @user-le5ri9rf3y@user-le5ri9rf3y7 ай бұрын
  • Отличный обзор, чувствуется что человек от души это делает! приятно действительно смотреть) Снимайте дальше в том же духе! удачи )

    @swdevaprasad@swdevaprasad5 ай бұрын
  • Красавчик! Продолжай делать обзоры !!!

    @fond1968@fond19688 ай бұрын
  • Четкий обзор! спокойный голос, без кипиша, без резких переходов и музыки то что нужно в современное время для аудитории +35😊

    @user-ru9cz1eb3i@user-ru9cz1eb3i7 ай бұрын
    • Благодарю🤝

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
    • 34+

      @qpqp7492@qpqp74927 ай бұрын
    • Категорически согласен.

      @mrpakpetrov7493@mrpakpetrov74937 ай бұрын
    • Это не обзор, а реклама. У автора вроде две BMW в собственности, но почему-то на канале обзоры не на них, а только на китайские машины.

      @dimaee6534@dimaee65346 ай бұрын
    • @@dimaee6534чтобы продать «лохам» китайца, а самому ездить на премиум авто))) 😂

      @graffrolov@graffrolov6 ай бұрын
  • Обзор замечательный 👍👍👍 чётко, понятно,и очень красиво снято! Красивая машина даже снимая на телефон смотрится шикарно! Снимайте больше китайских премиума. Ждём зикр 009🤝🤝

    @user-hn4ob2gn9i@user-hn4ob2gn9i7 ай бұрын
    • Согласен. Картинка прекрасная. Речь хорошая.

      @antonionext1@antonionext1Ай бұрын
    • Это насколько у человека не должно быть вкуса чтобы признать это недоавтопромысел красивым 😂😂

      @user-ci5xv9pk6q@user-ci5xv9pk6q11 күн бұрын
  • Максимально информативное видео, приятно было послушать 👍 Хороший обзор!

    @simple9323@simple93237 ай бұрын
  • Спасибо, было очень интересно. Все четко и по делу. И отличная подача информации.

    @priest0704@priest07048 ай бұрын
  • Класс 👍 Живо и очень по настоящему 🤝

    @Sergei_Iakowenko369@Sergei_Iakowenko3698 ай бұрын
  • Спасибо за обзор ! все отлично рассказал приятно слушать без воды ! Очень очень жду вашего приобретения и отзыва использования зимой в плане обогрева и конечно же после стоянки на улице в сильные холода это единственное что меня смущает в электро авто.

    @user-lq4xr2ew1v@user-lq4xr2ew1v7 ай бұрын
    • 🤝

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
    • Есть китайские тесты (они с русским переводом, найдите в ютюбе). Они испытывали на своём севере, при -30° штук 50 авто (и свои и иностранные) гибриды и электрички. Там забавно у некоторых получилось, когда они зимой выключаются, дуют в салон холодным воздухом, тормоза перестают работать и заявленная ёмкость батареи на 50-70% сокращается😂 Зикр кстати ещё более-менее себя показал.

      @user-lx8sd6vo9t@user-lx8sd6vo9t6 ай бұрын
    • @@user-lx8sd6vo9t Я видел это видео. Минус 30 в Москве когда последний раз было?🤔

      @IliaDementiev@IliaDementiev6 ай бұрын
    • @@IliaDementiev Одного этого вопроса достаточно🤣 Не буду снимать с вас розовые очки)

      @user-lx8sd6vo9t@user-lx8sd6vo9t6 ай бұрын
    • @@user-lx8sd6vo9t Ой, спасибо. Живите дальше с ясным взглядом и наслаждайтесь двс, кто же Вам мешает

      @IliaDementiev@IliaDementiev6 ай бұрын
  • Обзор зачётный , молодчик 🤝 тачка просто пушка 👍

    @user-uh1qw6js3w@user-uh1qw6js3w7 ай бұрын
  • Молодец! Хороший обзор. Просто и по делу. Грамотную речь приятно слушать. Обязательно посмотрю зимний. обзор.

    @dmsamohvalov@dmsamohvalov7 ай бұрын
  • Отличный обзор!) Спасибо за труды и видео)) Единственный интересный ролик об этом авто,который я посмотрел полностью!))

    @user-os1qp4xh5j@user-os1qp4xh5j7 ай бұрын
    • Благодарю🤝

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
    • У Сергея Гилевича классные обзоры из Поднебесной...

      @user-pg9pw5xe6x@user-pg9pw5xe6x6 ай бұрын
  • Спасибо за классный обзор! Больше всего удивляет наличие мелких фишек, но при этом очень продуманных и крутых... В том числе и защит от дурака... Даже при затупах автора эти защиты срабатывали) Круто! Мечта! Новая цель!

    @mikhailopotapich@mikhailopotapich4 ай бұрын
  • Спасибо, обзор хороший, приятно было посмотреть

    @user-mm6pl5re8l@user-mm6pl5re8l7 ай бұрын
  • Ждём еще обзоры!👍🏼👍🏼

    @timofeydementev7595@timofeydementev75958 ай бұрын
  • Понравился обзор ( со стороны пользователя_водителя) Приятная грамотная речь Желаю удачи. Буду смотреть

    @user-zl4et2os6b@user-zl4et2os6b8 ай бұрын
  • Спасибо за такой обзор 🤝🔥

    @diamondkuznecov2257@diamondkuznecov22577 ай бұрын
  • Молодец , реально четко по делу , продолжай , подписка и лайк !!!!

    @user-vh4tq5im5w@user-vh4tq5im5w7 ай бұрын
  • Прекрасно … Двигай дело , авто космос 🚀🤝

    @Artem-ul4zq@Artem-ul4zq7 ай бұрын
  • Здравствуйте. Спасибо за отличный обзор. Приятный голос и речь.

    @MadeinJapan-ps5tb@MadeinJapan-ps5tb8 ай бұрын
  • отличный обзор! у самого нет возможности купить авто, да и не сильно стоит на машины, но с удовольствием посмотрел!

    @EgorAlbertovich@EgorAlbertovich7 ай бұрын
  • А на сколько хватает батареи? Спасибо за обзор👍👍

    @AaAa-kx6gd@AaAa-kx6gd7 ай бұрын
  • Отличный обзор, спасибо, продолжайте снимать!

    @bestleshka@bestleshka8 ай бұрын
  • Звук двигателя на малый скоростях можно отключить в настройках авто. У тайоты кстати тоже такая функция есть на гибридах, чтобы пешеходы слышали машину при движении на электротяге.

    @user-lw3fy7fo5r@user-lw3fy7fo5r7 ай бұрын
    • Интересно, можно ли отключить только в профиле жены?

      @ivanmazayev@ivanmazayev6 ай бұрын
    • у теслы нету(

      @nt5898@nt58986 ай бұрын
    • не у Тойоты, а у Японских авто

      @Stogrammm@Stogrammm6 ай бұрын
  • Очень хорошая подача материала.

    @user-oz8rl9tg7e@user-oz8rl9tg7e7 ай бұрын
  • спасибо за обзор, будем думать

    @DarishaQuinones@DarishaQuinones6 ай бұрын
  • Отличный обзор. Все понятно и взвешенно рассказал, спасибо огромное🤝👍

    @kaminivan@kaminivan7 ай бұрын
  • Зашло очень хорошо. Продолжайте пожалуйста снимать обзоры!

    @ch-nikolaus@ch-nikolaus7 ай бұрын
    • Чего тебе там зашло очень хорошо ? Если только бутылка в задний проход ?

      @user-sf4cl7wv8g@user-sf4cl7wv8g6 ай бұрын
    • что и куда зашло?

      @robinzoncoruso3764@robinzoncoruso37645 ай бұрын
  • Спасибо за обзор ! Приятно было слушать !

    @user-hk4wv6yu3i@user-hk4wv6yu3i6 ай бұрын
  • Чёткий обзор, спасибо всё без приувеличений и по делу 👍

    @user-hm5wq9qd6t@user-hm5wq9qd6t6 ай бұрын
  • Спасибо за обзор, всё понятно толково, как говорится без лишней ненужной болтавни.

    @Pafnutiyl66@Pafnutiyl668 ай бұрын
  • На моем зикре понорамма с затемнением. Он выключенном состоянии как на вашей машине. А включая он затемняется еще сильнее но уже в синий спектр)

    @arazakhundov@arazakhundov8 ай бұрын
  • Спасибо за обзор!!!👍👍👍

    @user-cm4jr4qv5e@user-cm4jr4qv5e7 ай бұрын
  • Спасибо за объективный обзор!

    @user-ng9jj3cz5p@user-ng9jj3cz5p7 ай бұрын
    • Благодарю🤝 Может быть получилось скомкано и не все рассказал, но это был первый раз, поэтому дальше, набравшись опыта, исправлюсь

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
  • Доброго времени суток, если возьмете такую себе запишите видео где взяли, где делали руссификацию и т.д... Я думаю что многие задумываются над покупкой такого авто и ваш опыт будет нам полезен, а кому то просто интересно)

    @stanislavrichmond524@stanislavrichmond5248 ай бұрын
    • Обязательно сниму, расскажу максимально подробно где и что делал и за сколько. Ну и в перспективе зима)

      @IliaDementiev@IliaDementiev8 ай бұрын
    • Почему именно z ,а не fr? ,Как по мне лучше заказать fr и подождать ,чем +- за те же деньги брать z ,ну это мое мнение

      @sunandfishing5752@sunandfishing57527 ай бұрын
    • @@sunandfishing5752 FR предварительно будет стоить 140000 $ - не мой бюджет. Да и где ездить на 1265 лс?

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
    • @@sunandfishing5752 2 секунды разгона купить по цене 2,5 зикра 001?

      @teltos6817@teltos68177 ай бұрын
    • @@teltos6817 Ну типа да) 140000 это ведь цена в Китае, плюс таможня, плюс накладные и вот уже все 150000-152000$ у нас (и это гнать через физика, а не какой-нибудь НеоКарс)… Ну такое себе

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
  • Классный свойский обзор без лишних красок. Спасибо за информацию 👍

    @user-up6yg9bh4i@user-up6yg9bh4i7 ай бұрын
  • Что значит завоёвывают на рынок, с кем здесь воевать если конкурентов нет.

    @Bayrak005@Bayrak0056 ай бұрын
    • Рынок электротоваров с пылесосами пусть конкурируют, тачка это вообще другое)

      @crossfireglass@crossfireglass6 ай бұрын
  • Лайк и подписка. Очень понравилась ваша подача материала. Прошу сделать обзор на авто Tank 500 в максимальной комплектации.

    @kamkam7106@kamkam71066 ай бұрын
    • Есть такой) Сделаю, раз просите)

      @IliaDementiev@IliaDementiev6 ай бұрын
  • Самое главное что меня интересует в китайских авто - это кузов. Потому что все уже научились делать формы, дизайн, кнопочки, электро и движки надежные. А вот надежный оцинкованный кузов далеко далеко не все производители.

    @100amper@100amper5 ай бұрын
    • Зачем он нужен. Срок службы современного авто до 5лет !

      @user-gw1qn8eq6p@user-gw1qn8eq6p4 ай бұрын
    • купить авто за 7 лямов на пять лет?@@user-gw1qn8eq6p

      @pilotstarlei9481@pilotstarlei94813 ай бұрын
    • @@user-gw1qn8eq6pон нужен для безопасности впервую очередь

      @user-pi5bm7db5e@user-pi5bm7db5e2 ай бұрын
  • Сразу подписался, обстоятельный обзор от грамотного человека. Как будь то с другом поговорил. Никаких блогерских завываний, кривляний и игры на публику.

    @mrpakpetrov7493@mrpakpetrov74937 ай бұрын
    • 🤝

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
  • Всё здорово. Спасибо☝️👌👍

    @user-pp3zv5gs9h@user-pp3zv5gs9h7 ай бұрын
  • Спасибо, очень содержательно и без мишуры

    @YuraRampage@YuraRampage5 ай бұрын
  • Обзор супер профессиональный. Ждём новых!👍🏻

    @-uralbeesru@-uralbeesru7 ай бұрын
  • Спасибо. Кратко. По делу. Но не раскрыты самые важные характеристики. Пробег на одной зарядке и стоимость ТО у дилера.

    @user-us4fr4cs8u@user-us4fr4cs8u8 ай бұрын
    • Про пробег говорил, кажется - за неделю на одном заряде ~520 км, поставил на зарядку с остатком 30 км: в своем обычном режиме ездил, стартуя со светофоров, схватив несколько штрафов.) Дилеров нет - есть конторы, которые имеют уже опыт их обслуживания, но на самом деле в нем обслуживать меньше что нужно, в сравнении с двс - ни свечей, ни масла, коробки нет, тормозит в режиме рекуперации двигателем. А поменять фильтры, тормозные колодки может любой сервис.) Ну а с электроникой, как уже сказал, ехать к нашим умельцам, коих уже немало (правда в Москве и СПб, но, уже не н, в регионах тоже станет больше).)

      @IliaDementiev@IliaDementiev8 ай бұрын
    • ​@@IliaDementievи при этом ни один владелец не востановит это г... После ДТП😂

      @user-ci5xv9pk6q@user-ci5xv9pk6q11 күн бұрын
    • @@user-ci5xv9pk6q Ну вот для чего пиздить, если не знаешь, любезный? Я отремонтировал после ДТП в сентябре - повредил боковым ударом таксист левое переднее колесо, рычаги под замену, рейка, суппорт ну и диск. Все было в наличии, кроме колесного диска. Страховая платит деньги и ремонтируешь.

      @IliaDementiev@IliaDementiev11 күн бұрын
  • Хороший обзор. Нужно сделать такой же обзор через год эксплуатации.

    @RS-ue4wg@RS-ue4wg3 ай бұрын
  • Я смотрю обзоры именно на эти модели делают только "типо" бывшие владельцы БМВ, у всех перед этой было БМВ самое главное последних моделей и у всех БМВ вдруг стало плохо по комфорту и т.д. 😂😂😂👍👍👍

    @user-od9he9bz7k@user-od9he9bz7k6 ай бұрын
    • Ну тут прям видно, что это реальный владелец «моей 5ки БМВ» ))

      @patrick3851@patrick38516 ай бұрын
    • да я тоже заметил у всх бмв у каджого блогера и так им не нравится все китай срочно хотят - слить помойку и взять настоящий премиум

      @dml555100@dml5551006 ай бұрын
    • Тоже хотел это написать. Видно «ЗИКР» в подарок идет за публичный «отказ» от БМВ. Сильная сторона этой машины - это большой аккумулятор и два электромотора за ценник ниже 70 тыс евро. Тут западные автопроизводители пока конкурировать не могут. Всё остальное вызывает только вопросы. Я бы с удовольствием посмотрел обзор этого блогера через 4 года владения автомобилем, только честный. Как думаете, стоит ждать честный обзор через 4 года владения?

      @alexderzweite4351@alexderzweite43515 ай бұрын
    • @@alexderzweite4351 у меня е70 , в жизни не взял бы эту помойку

      @user-od9he9bz7k@user-od9he9bz7k5 ай бұрын
    • @@alexderzweite4351 это не машина а фольга, одна имитация

      @user-od9he9bz7k@user-od9he9bz7k5 ай бұрын
  • Смотрю обзоры на машины лет с 13, подписан на массу блоггеров. Но почему-то этот обзор, с простой съемкой и спокойным голосом показался мне одним из лучших. Кратко, понятно и без лишней воды. Респект, мужик! А машина реально космос. Только вот про звук электрический я не совсем понял. На малом ходу это безусловный плюс, но владельцы зикра говорят, что этот звук появляется и на предельной скорости.

    @somewell5089@somewell50896 ай бұрын
    • Потом уже нашел, как его отключить. Он до 20 км/ч, чтобы пешеходы слышали. Но можно при желании включить его в принципе на постоянку. Но я у себя лично его отключил

      @IliaDementiev@IliaDementiev6 ай бұрын
    • Про ст 200 лексус тоже есть мужичек спокойный

      @zababos@zababos6 ай бұрын
  • Молодца, очень хорошо всё сделано, смотреть приятно, и неважен тут супер пупер монтаж, главное хорошая подача, и количество информации. Тут всё есть, без воды, спокойно, смотреть приятно. Благодарю за работу!

    @romandmitrievich7329@romandmitrievich73296 ай бұрын
  • Приятный контент - немного переворачивает сознание, в плане китайского автопрома Спасибо!

    @mihhailvinogradov7232@mihhailvinogradov72325 ай бұрын
  • Красавчик, у тебя хорошо получается!

    @user-lw1sc4kl3c@user-lw1sc4kl3c6 ай бұрын
  • Столько восторженных комментариев, что остается похвалить отдел маркетинга, молодцы умеете втюхивать

    @ilil1340@ilil13406 ай бұрын
    • По опыту могу сказать, у нас на предприятии ребята начали покупать подобные машины китайские как только они появляться начали, и все абсолютно говорят что это полный хлам, красиво только при покупки, все разваливается, ручки трескаются, лкп ужасное, обслуживание полное г-о или попросту нет его, электроника глючит просто пипец, у всех, вспомогательные системы ужасные, некоторе говорят что у них АБС работает через раз и то с опозданием и тд. С этими китайским языком и прошивками рак мозга можно получить. В итоге этот хлам стоит сумасшедших денег, в то время когда он вообще нихера не стоит - металлолом в красивой обертке. Если мерс стоит космос, так ты ни секунды не жалеешь о покупке, я даже не скажу что лучше брать бу европейца - я скажу надо брать бу европейца, если совсем никак на нового не хватает. Вариантов нет. Я продавал гелик за 5 миллионов недавно, просто взял новый кузов, ну так вот, у него был пробег 40 тыс км. И машина просто новая, в идеале, я уж знаю, и таких полно даже у нас. Так вот я даже на секунду не могу сравнить классную тачку с этим китайским го-м которое даже дороже.

      @alexivanov4300@alexivanov43006 ай бұрын
    • ага еще в обзоре говорит, что думает менять свою BMW 5-ку на этот Зикр

      @ayrat33@ayrat336 ай бұрын
    • и ведь поверят... у нас больше половины верят пропоганде... найдут лохов...

      @Lavr1515@Lavr15156 ай бұрын
    • @@Lavr1515 да к сожалению, лохи будут покупать, ну не всем же быть не дебилами

      @alexivanov4300@alexivanov43006 ай бұрын
    • ​@@ayrat33530 это бомж версия, но если нет денег на i5 m60, можно убедить себя что китайский Киндер сюрприз лучше, а если ещё и впарить такие машины куче народа, то можно и заработать))

      @Alex-ls6wl@Alex-ls6wl6 ай бұрын
  • Честный и искренний обзор-Спасибо

    @user-vd7jr9ue5x@user-vd7jr9ue5x7 ай бұрын
  • HDR картинка супер! Благодарю за обзор

    @AlexB063@AlexB0635 ай бұрын
  • Китай он и есть Китай,даже когда стал открывать порт сразу все стало понятно 😂,очень понравилась фраза,после своей Бмв (после какой то Бмв)😂😂😂

    @user-ff8vx5vn1s@user-ff8vx5vn1s6 ай бұрын
    • Несколько раз сказал после какой. А поездив теперь уже на своей, скажу, что после любого седана бмв

      @IliaDementiev@IliaDementiev6 ай бұрын
    • ​@@IliaDementievтебе платят чтоб ты китайский шлак хвалил ?

      @user-iv7gh1fy8u@user-iv7gh1fy8u6 ай бұрын
    • @@IliaDementievну качество салона это дело вкуса. На мой взгляд, салон даже 530d в комплектации спорт плюс(была такая) намного прикольнее. Строгий, качественный, комфортный. Сейчас 850i grand coupe. И это другой уровень. Как-то даже неловко сравнивать с китайцами. На мой взгляд-электрички говно. Китайские электрички-полное г

      @SStar-tz2pr@SStar-tz2pr6 ай бұрын
    • @@SStar-tz2pr А ездили на электро?

      @IliaDementiev@IliaDementiev6 ай бұрын
    • @@IliaDementiev да. В том числе и на тесле плейд. Разгон хороший, но это единственное хорошее, что в ней есть. Причем только у данной модели. Зарядка это просто ужас. Очень неудобно. Даже если ездить только в городе. Сейчас делают нормальные гибриды на 1000+ лошадок. Если там будет стоять v8, то взять теоретически можно. Но для меня автомобили это немцы и итальянцы. Все.

      @SStar-tz2pr@SStar-tz2pr6 ай бұрын
  • На нашем паркинге во дворе появился точно такой же, и цвет такой же. Смотрю а это сосед, до этого у него был свежий Audi A6, а теперь он пересел на этот шедевр. Нужно подойти , узнать его мнение о новом приобретении.

    @loginishidden9896@loginishidden98967 ай бұрын
  • Дизайнеры конечно молодцы, очень все красиво

    @Vlad_666@Vlad_6664 ай бұрын
  • Не автомобиль а какой-то гость из будущего,не реально продуманный авто❤

    @sergejgolovackij4927@sergejgolovackij49276 ай бұрын
  • Спасибо, за интересный обзор! у меня у дома как раз больше недели стоит эта апельсинка и я все ходил поглядывал на нее - теперь понял, что мы соседи :)))

    @user-df6fd1lv5j@user-df6fd1lv5j7 ай бұрын
    • 😂🤝

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
  • Супер тачка, супер обзор. Сомнений не осталось. Одно тревожит, что будет когда они выйдут на вторичный рынок. Какая будет ликвидность.

    @user-hj5bq7di7h@user-hj5bq7di7h7 ай бұрын
    • Благодарю. Это покажет только время.

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
    • Почему вы это называете автомобилем🤦🏻‍♂️😂

      @sergeivladimirovich3911@sergeivladimirovich39116 ай бұрын
    • Не тревожся, а бабки неси. Китай он не для бедных а для тех кто каждые три года новую берет а старую в утиль.

      @alexign@alexign6 ай бұрын
    • @@alexign китай да, как и жигули для богатых. Мы люди бедные пока на немцах поездим. 😂😂😂

      @sergeivladimirovich3911@sergeivladimirovich39116 ай бұрын
    • я думаю они новые уже слетят по цене скоро на 30 000долларов

      @dml555100@dml5551006 ай бұрын
  • Ставлю лайк, понравился твой обзор братуха!

    @user-rp5ef9gk5e@user-rp5ef9gk5e6 ай бұрын
  • Автомобиль конечно для молодых и успешных. Он просто космический. Было бы мне лет 30, я бы мечтал о нем. Спасибо за обзор. Приятно слушать, итересно смотреть. ✌️

    @user-rz6iz9pt5j@user-rz6iz9pt5j7 ай бұрын
    • Благодарю. Мечтать и делать никогда не поздно - один раз живем

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
    • Живём один раз, поэтому надо прожить жизнь достойно, второго шанса не будет. А Бог не спросит на каких авто ты ездил, сколько денег заработал, в каком доме жил.

      @user-jj7qd3dr3v@user-jj7qd3dr3v7 ай бұрын
    • @@user-jj7qd3dr3v Ну с этим точно не поспоришь

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
    • А сейчас о чем уже мечтаешь? Как бы до пятого этажа в хрущевке подняться?

      @alexign@alexign6 ай бұрын
    • @@alexign ну по себе не суди.

      @user-rz6iz9pt5j@user-rz6iz9pt5j6 ай бұрын
  • Спасибо, полезная инфа, машина симпатичная, такие китайцы нам нужны! Делай еще обзоры пожалуйста!

    @evgenypavlukhin155@evgenypavlukhin1557 ай бұрын
  • Вполне смотрибельно. Досмотрел до конца.

    @user-vw5jq8gt4e@user-vw5jq8gt4e7 ай бұрын
  • Отличный обзор! Лучше любого автоблогера!

    @garik2115@garik21158 ай бұрын
    • Согласен, вдумчиво, спокойно рассказывает - то что надо !

      @Sanyapovar@Sanyapovar7 ай бұрын
    • Только бы с камерой ещё разобраться - в салоне все как будто в тумане, очень напрягает при просмотре

      @user-yf2zr4cb3o@user-yf2zr4cb3o7 ай бұрын
    • ​@@user-yf2zr4cb3oс голой своей разберись, этот обзор идеален

      @evgenmiron5418@evgenmiron54187 ай бұрын
    • Вот прям лучше любого??? Вот прям так???

      @user-yw3hl9qz9l@user-yw3hl9qz9l7 ай бұрын
    • Других то видели?😂

      @resistance_ru@resistance_ru7 ай бұрын
  • Классный автомобиль! Классный обзор! Пока не довелось мне покататься ни на «китайцах», ни на «электричках». От одного только просмотра мозг взрывается!

    @KonstantinKuz@KonstantinKuz6 ай бұрын
    • За 72000 готов купитб 😂😂😂 ?

      @saiansydyk5796@saiansydyk57964 ай бұрын
    • @@saiansydyk5796 чтобы прокатиться и оценить надо обязательно покупать? Пока не готов, но как только куплю две квартиры, так сразу начну откладывать на авто выше уровнем, чем сейчас. А к тому времени уже многое может поменяться.

      @KonstantinKuz@KonstantinKuz4 ай бұрын
  • Классный автомобиль! И один из немногих пока китайцев, на который можно найти кузовные детали уже сейчас.

    @Medvedyasha@Medvedyasha5 ай бұрын
  • Super massina,hoccu takuju!

    @marekslazaroneks2878@marekslazaroneks28787 ай бұрын
  • Любая электричка будет ехать лучше любой ДВС, потому что батарея по дну стоит. Сравнение с бмв и прочими - не корректно.

    @Filonenkoev@Filonenkoev8 ай бұрын
  • Внесу несколько поправок: 14:07 "камеры не динамические" - а если нажать на дисплее значёк куба со стрелкой вокруг? 15:32 написано же на русском языке - не работает в движении! 18:14 этот звук можно отключить в меню Спасибо за обзор.

    @2006mayday@2006mayday8 ай бұрын
    • Спасибо большое за уточнения!🤝 После двух недель есть еще что изучать)) Надеюсь на этой неделе поставить на учет - покатаюсь пару месяцев и тогда обновлю обзор)

      @IliaDementiev@IliaDementiev8 ай бұрын
  • обзор кайф, спасибо тебе

    @r_zateev@r_zateev6 ай бұрын
  • Отличный обзор!

    @alexjones622@alexjones6227 ай бұрын
  • Налетай, папуасы! Бусы завезли...😂

    @h.b.1457@h.b.14576 ай бұрын
    • Единственный вменяемый комментарий😢

      @user-xj7dy3is4z@user-xj7dy3is4z6 ай бұрын
    • Ахах жжжешь, Крестьяне кривозубые)

      @aleksandrkarelin860@aleksandrkarelin8606 ай бұрын
    • Чем китайские бусы от немецких отличаются?))

      @user-bp5nd3fu7t@user-bp5nd3fu7t6 ай бұрын
    • 👍😂

      @user-nu5kk9dv7h@user-nu5kk9dv7h6 ай бұрын
    • Голыдьба с тазиком коменты пишет на табуретке

      @user-lc6wh1wk3n@user-lc6wh1wk3n6 ай бұрын
  • Эти тачки приходят и уходят, а наша Нива вечна🎉

    @NG-bs7xm@NG-bs7xm3 ай бұрын
  • В таком же цвете видел это авто и смотрится круто !

    @Audio2384@Audio23846 ай бұрын
  • китайцы явно дизайном панамеры вдохновлялись

    @mokantmb@mokantmb7 ай бұрын
  • Обзор норм! Но хотелось бы еще глянуть как она стартует и ускоряется с 60-80-100!

    @karevtimur@karevtimur7 ай бұрын
    • Обязательно, но на своей уже сниму (все таки чужой авто). Сегодня как раз эптс стало действующим, впереди детейлинг, номера, а потом и заеду - вот тогда и сниму обл всем этом единое видео

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
    • Даже не знаю, как это заснять, когда от 0-100 за 3.8 сек

      @abramovichize@abramovichize7 ай бұрын
    • @@abramovichize Думаю, как и все обзорщики снимают - гоупро на голову, драги и телефон на панель: заехал, показал. Думаю, как-то так

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
    • они с 120 уже не едут на сколько я понимаю

      @dml555100@dml5551006 ай бұрын
    • @@dml555100 Нет, со 120 не едет LiXiang, но это в другом видео) Зикр едет с любой скорости, но до 200 - заводское ограничение

      @IliaDementiev@IliaDementiev6 ай бұрын
  • Спасибо за обзор, а подъем подвески, пневмобалоны?

    @tockyh@tockyh7 ай бұрын
    • Пневма адаптивная

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
  • класс ! отличное видео ! очень хороший обзор ! жирный лайк !

    @boss-ck8zl@boss-ck8zl7 ай бұрын
  • Обзор хорош. Вот у меня в городе поедь я на этой тачке никто не обратит особого внимания, как у тебя))

    @master-style@master-style7 ай бұрын
  • Самый лучший, доходчивый, просто обзор что я когда либо видел. Красава мужик✌🏼🤝🏼

    @user-gq1oe3yh6g@user-gq1oe3yh6g7 ай бұрын
  • Интересно куда обращаться за ремонтом и обслуживанием данного авто ?

    @user-nv3dm9gu8x@user-nv3dm9gu8x6 ай бұрын
    • В салон Geely

      @vonyzmizust@vonyzmizust6 ай бұрын
  • авто выглядит интересно, но может ли он сейчас быть первой машиной (в семье или вообще)? на нем в нынешних реалиях далеко не уедешь. интересен будет ваш опыт пользования. желаю вам успехов !

    @sergeyk.1808@sergeyk.18087 ай бұрын
    • Бери тогда такой же, но гибрид, где двигатель выполняет функцию генератора.

      @idmt676@idmt6767 ай бұрын
    • @@idmt676Такой же, это какой?) Гибрида у Зикр нет, но есть другие марки

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
    • @@idmt676 пока я не готов брать китайские авто. Всему свое время.

      @sergeyk.1808@sergeyk.18087 ай бұрын
    • такой у моего друга. Хотел сменить на Х 5, но потом передумал. Это машина пока может быть только второй или третьей в семье или у владельца. Далеко на нем не поедешь. Проблемы с электроникой и зарядкой. Зимой пока не ясно. В основном эта машина, чтобы ей любоваться и показывать другим.

      @user-lv6ym9st9e@user-lv6ym9st9e7 ай бұрын
    • @@user-lv6ym9st9e , есть видео, где данный автомобиль перегнал из Киргизии в Челябинск. Думаю , путь не маленький.

      @user-fs9tg8mh6b@user-fs9tg8mh6b7 ай бұрын
  • Все хорошо, спасибо за обзор! Но блин шаблоны не дают поверить в Китайское качество.. нужно проверить сезонами, что будет после двух зим с авто, интересненько)))

    @user-ck7qq5mb2c@user-ck7qq5mb2c6 ай бұрын
  • Красивая ! 👏👏👏👏

    @motivationinc6415@motivationinc64157 ай бұрын
  • Помоему рекламма , электромобили дело хорошее но киловаты в будующем будут стоить дороже бензина

    @Kompot75@Kompot757 ай бұрын
    • 🤦‍♂️

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
    • Электромобили хороши, когда есть инфраструктура. В России её нет и в ближайшем будущем кроме Москвы нигде не придвидется. Ну и по стоимости электричества согласен, когда двс уйдут в прошлое и будут массово эликтрички, стоимость поднимут в разы. В России так точно.

      @user-jj7qd3dr3v@user-jj7qd3dr3v7 ай бұрын
  • Самый главный вопрос на который пока еще никто не сможет ответить ввиду того, что эти авто очень свежие и с небольшим пробегом: каков ресурс этого автомобиля, особенно АКБ, и как она себя покажет в условиях русской зимы. Вот главный вопрос.

    @user-nd5xn4rx8u@user-nd5xn4rx8u6 ай бұрын
    • На этот вопрос даст ответ только время, Вы правы

      @IliaDementiev@IliaDementiev6 ай бұрын
    • Как показывает практика, у японского 10 летнего авто, деградация АКБ составляет составляет около 40%. Что означает не более 5% в год. Вполне нормальный показатель. В зиму если машина ночует на улице, нет подогрева АКБ, то пробег можно резать в 2 раза. При сильных морозах от -20 и ниже, АКБ может и не заряжаться практически. По логике, такие авто берут как правило владельцы частного дома, с гаражом например или ставят вэбасто/подогрев на аккум. В городах есть подземные парковки, в них как правило + температура и можно договориться о розетки для зарядки. Есть очень много роликов про эксплуатацию электромобилей в Сибири. Там ещё есть большой плюс на севере, это стоимость электричества - 0,83 р за 1 квт. Тяга попробовать что то новое, перевесит все особенности(минусы) эксплуатации с АКБ.

      @2007comp@2007comp6 ай бұрын
    • так это при погоде в Японии или гибрид, это полная электрика@@2007comp

      @dml555100@dml5551006 ай бұрын
    • 在中国南方出租车2年行驶了20万公里左右,剩下容量百分之97左右。是广汽埃安s,这款车比较高级不会买来做出租车🚕性能质量肯定比埃安好。

      @user-jw8ln3rd8v@user-jw8ln3rd8v5 ай бұрын
    • I don't know what's the policy in UR country , in CHINA Batteries are guaranteed for life, and less than 80% can be replaced @@2007comp

      @barrethu5253@barrethu52534 ай бұрын
  • Спасибо за труды! Сам подумываю 5g30 махнуть на зикра. Уж больно он мне в душу запал)

    @K0S_777@K0S_7772 ай бұрын
  • Четкий обзор.рассмвтриваю вариант замены пассат б5 на этот автомобиль

    @user-ik2ip4hw5v@user-ik2ip4hw5v6 ай бұрын
  • Пожалуй самый кайфовый внешне китаец! Как с расходниками и запчастями. Обзор классный.

    @user-hq5pm9zu5r@user-hq5pm9zu5r8 ай бұрын
    • Nio et5 Turning, es8

      @igor_sreda@igor_sreda7 ай бұрын
  • Может быть и не плохо, но посмотрим что будет с авто через 3-4-5 лет, какое будет обслуживание у дилеров и вообще, как будут продаваться на вторичном рынке, на сколько будет падать цена на такие аппараты. Проверку временем выдержит, значит - действительно хорошая тачка. 😊 А пока что очень похоже на рекламу и такой ролик вижу уже не один, почему то сравнивают именно с Х7 и названия даже похожи 😊

    @Woo-xo6dn@Woo-xo6dn7 ай бұрын
    • Вы точно комментарий под тем видео написали? Зикр с Х7 я не сравнивал. Li7 и Li9 в следующих видео, да

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
    • Машина, конечно, 🔥 Но пока не доя России.

      @user-lv6ym9st9e@user-lv6ym9st9e7 ай бұрын
    • @@user-lv6ym9st9e Я бы сказал, не для трассы и не для небольших городов, но, будем надеяться, прогресс придет во все регионы и города

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
    • точно - точно ) туда куда нужно написал, пусть даже и не та модель )@@IliaDementiev

      @Woo-xo6dn@Woo-xo6dn7 ай бұрын
    • @@Woo-xo6dn Не знаю и не видел, кто его мог сравнить с Х7 - большим трехрядным кроссовером сравнивать лифтбэк) Х7 названием похож с L7, но ни как не с Зикр 001)

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
  • Хороший обзор.Спасибо Вам

    @Mamayka23@Mamayka236 ай бұрын
  • Время видео 15:47 указано на экране «Автомобилем нельзя пользоваться во время движения. Переведите в режим Р». У вас включен был режим D, поэтому вы не смогли войти в аккаунт.🤗

    @user-gz2fs4vi9q@user-gz2fs4vi9q7 ай бұрын
    • Да, спасибо🤝 - потом уже это узнал

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
  • Респект за искренний обзор! Реально понимаешь, что за китайцами будущее как ни крути. Тоже на БМВ, но в данных реалиях уже буду рассматривать подобные бренды для приобретения)

    @alexminaev669@alexminaev6698 ай бұрын
    • Я не знаю альтернатив за эти деньги на сегодня в таком типоразмере, опциях, характеристиках, поэтому его и выбрал.

      @IliaDementiev@IliaDementiev8 ай бұрын
    • Москвич 3 электрический берите себе.

      @vdm2ooo@vdm2ooo8 ай бұрын
    • ​@@IliaDementievвот непонятно транспортный налог нужно платить или нет ?

      @user-hg3vo5bw3d@user-hg3vo5bw3d7 ай бұрын
    • @@user-hg3vo5bw3d Транспортный налог на электромобили (не путать с гибридами) в РФ во многих регионах не платится. В ряде регионов действует скидка (dzen.ru/a/ZM4jprAcEQTdZn-T). Я сегодня получил эптс, где написано после прохождения лаборатории сбктс по 75 кВт на переднем двигателе и столько же на заднем (происходит измерение в течение 30 минут, согласно распоряжению минтранса). Так вот, даже если налог введут, у меня в стс будет написано 204 л.с. Но пока без налога, без оплаты парковок

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
    • Будущее за западными технологиями, которыми пользуется Китай.

      @MrKerchis69@MrKerchis697 ай бұрын
  • Спасибо за обзор! Особенно за чистоту русского языка - нет слов паразитов и паразитных звуков типа эээ, нууу и т.д. Слушать приятно.)

    @user-tv4ei4cz8y@user-tv4ei4cz8y8 ай бұрын
  • Долгосрочная аренда до зимы)))

    @user-xr4tc4xl6z@user-xr4tc4xl6z7 ай бұрын
  • Частенько их вижу. Действитльно хедтёрнер. Реально, на сколько км заряда хватает? У меня электро фетбайк есть на 1.5кВ, и батарея это проблема. Хаатает километров на 25, если гашетку жать. Придётся докупить вторую, и возить в рюкзаке на спине.... И стоит 45к. Но с места он стартует вообще чётко. Еле удерживаешься за руль 😅

    @asv2549@asv25497 ай бұрын
    • У меня запаса в среднем на 520 км в теплое время хватило. Зимой, уверен, будет на 400-420, что меня тоже устраивает в рамках города. Если жать гашетку, безусловно, запас уменьшится до 300-350 в теплое время года, но штрафы никто не отменял на электромобили

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
  • Тачка интересная, но посмотрим что с ней будет через 2-3 года эксплуатации. Время покажет.

    @serega1188@serega11886 ай бұрын
  • Снимайте также автомобили которые НЕ понравились. Будет не менее интересно

    @user-in6bc6pv2x@user-in6bc6pv2x7 ай бұрын
    • GLS 400d - надо было снять в таком случае🤦‍♂️

      @IliaDementiev@IliaDementiev7 ай бұрын
KZhead