My dad was test-pilot of Yakovlev design bureau. And Yak-28 was first plane on which he flew as a test pilot. He said that it was a great time in a great country. And I agree with him.
@user-hp5fc5hs3e4 жыл бұрын
По русски пиши, май дед, мой тоже
@user-yz5sk9ep5l3 жыл бұрын
@@user-yz5sk9ep5l то есть ты хотел сказать "по-русски", да? ведь по-русски именно так надо.
@user-hp5fc5hs3e3 жыл бұрын
Fucking comunists country All other nations works on you pigs !!!
@matuslehocky2502 Жыл бұрын
@@matuslehocky2502 idiot.
@user-hp5fc5hs3e Жыл бұрын
@@user-hp5fc5hs3e your father was when made you !
@matuslehocky2502 Жыл бұрын
it’s like the music was invented for this awesome aircraft!
@speckgens3 жыл бұрын
One of my favorite airplanes ever. Greetings from Romania
@milesromanus7041 Жыл бұрын
Повезло обслуживать в варианте разведчика. Хороший был самолет, но разнесенные двигатели и стреловидное крыло таили в себе опасность. Мы с особым вниманием проверяли отстойники "автомата курса" АК-2: в случае отказа одного двигателя, он немедленно "компенсировал" крен в сторону отказавшего двигателя. Самый первый мой самолет в ВВС и соглашусь: самый красивый. Самолет был многоцелевой: истребитель, бомбардировщик, разведчик фото (какие подробные фото делал!) и радиотехнической разведки. Тогда не было принято делать видео и фото, поэтому то, что собранно в фильме-бесценно. Без Як-28, его предшественников Як-25 и Як-27 история русской авиации будет неполной!
@viktor15833 жыл бұрын
En mi biblioteca tengo un libro con muchos años de su publicación. EL SENTIDO DE MI VIDA ._ De Alexander Yakolev. Es la historia de la aviacion Soviética . De los primeros tiempos de los biplanos, hasta los más avanzados cazas bombarderos como este formidable Yak -28._ El éxito del diseñador al frente de su oficina. El trabajo ejemplar de sus ingenieros . Técnicos y pilotos. Mi respeto y admiración por aquella poderosa Aviacion de la CCCP.
@rubenomarbueno1134 Жыл бұрын
А что бывали отказы одного двигателя?
@Thecubel217 ай бұрын
Советской, чувак, советской авиации.
@SanovichSit6 ай бұрын
@@Thecubel21 Конечно бывали, как и на всех самолётах. Если автомат курса АК-2 выдавал ложный сигнал на взлёте, то это неминуемая гибель экипажа, он создавал крен и у лётчика не было ни одного шанса исправить это.
@user-gz3pb9rp5h4 ай бұрын
мой Батя летчик первого класса на разведчике летал два раза на этом корыте горел
@MrRedmi4 ай бұрын
Это один из любимийших, самолётов, наших летчиков, это правда, его любят, кто летал тогда, до сих пор, молодость наших отцов, мужчин с Большой буквы, Всем здоровъя,
@user-yz5sk9ep5l3 жыл бұрын
Саундрек просто бесподобен. А самолет очень изящен.
@user-ow9bv5en6w Жыл бұрын
Всегда нравился этот самолет, но полетать на нем не пришлось, зато училище закончил на Су-15 треугольнике, службу в полках начал на Су-15ТМ. тоже очень интересный и красивый самолет
@user-qx6nn2be4e4 жыл бұрын
Не полетал и хорошо. Самолет был говно. В процессе эксплуатации на него наложили столько ограничений, что он превратился в летающее бревно. Трещал по всем швам.
@E266PD4 жыл бұрын
@@E266PD не пизди. На любой самолет накладывают ограничения. И накладывают их не в ходе эксплуатации , а входе испытаний. И летал он прекрасно . Бревно это ты, а с ним МиГ-21 на вертикалях тягаться не мог. Пока бревно.
@vladbob36343 жыл бұрын
It's fun to read if your father was a test pilot Yakolev. In 1996, the mayor met Yakolev at a family reunion. My aunt on the Russian side was a Mig test pilot, flew everything from the Mig-15 to the Mig-25. My father some time before 1996, met the manager at MIL. He noted Mil-24 and those helicopters to Mil-28. My father rented helicopters like Mil-8, Mil-10 and Mil-26. I met Mayor Yakolev in 1996 at a family reunion and he was looking at me the whole time. not strange at all considering the old KGB which then became the FSB. My hobby is airplanes and always has been. Flying the Yak-28 which was the fighter variant of the Yak-28. From Yak-24 to Yak-28 if I remember correctly. the Yakolev company has built fun aircraft like the Yak-36 and Yak-41, Yak-141. Then I am not happy about what is happening in Russia today, tragic very tragic. Take care of yourself.
@torbjornkampe6129 Жыл бұрын
В России все прекрасно!
@vikpl846414 күн бұрын
Основные характеристики Як 28л с двигателями Р11АФ-300. Размах крыла 11,78м, Площадь крыла 35,25м, Длина самолёта 20,02м, Вес горючего 5050кг, Вес взлетный нормальный 14600кг, Скорость максимальная у земли 1070км/ч на высоте 12000м 1830км/ч, Практический потолок 15600м, Дальность полёта без подвесных баков 1770км
@bratanik15523 жыл бұрын
Amazing! x) Really well made clip. Wonderful track with beautiful plane. Thanks for the video, its a breathtaking experience (just like many more of your clips). Keep up and have great day!
@BlackGoose25 жыл бұрын
Работал на Рембазе.. Ремонтировал данный тип самолета. Очень он мне нравился! Последние аппараты пошли под нож в 1992 году (когда его сняли с вооружения) даже не облетанные после ремонта. Вот когда у всех слезы на глазах были!
@SAlexey23 ай бұрын
Зачем было резать. Сейчас они были бы на вес золота
@user-bv4sp9lw1e2 ай бұрын
That is one aggressive looking warbird !
@andrewwoodhead31413 жыл бұрын
2:15 Yak-28P Firebar is so Elusive
@MoskusMoskiferus16113 жыл бұрын
До сих помню его запах!!! Он так приятно пахнет керосинчиком
@user-tc5nn7cl1w Жыл бұрын
1:16. горжусь что в СССР рожден. Все наше..
@phillipgp9755 Жыл бұрын
В полёте очень красиво смотрится!
@user-ps2ni7px4s3 жыл бұрын
Excellent video , good job !
@davidluna8372 Жыл бұрын
Good one Спасибо!
@vaninec5 жыл бұрын
Yak 28 is hands down one of the coolest looking combat aircraft of its era.
...красивый самолёт, хорошо летает... Як-28 официально даже не был принят на вооружение... Из-за заслуг Яковлева и эксплуатировали...
@egorandreev25862 жыл бұрын
@@egorandreev2586 ебать ты идиот, их 1 тысячу сделали и Эксплуатировали с 60-94 годы, так что пошел ка ты нахуй
@elect_fx3077 Жыл бұрын
Thanks.. cool plane and music👍
@allgood67602 жыл бұрын
This song is beautiful! Fits in very well with the footage!
@ExcelsiorOfTheVoid5 жыл бұрын
And dynamic ;)
@1mike2525 жыл бұрын
Это очень КРУТО ЯКИ ВСЕГДА ПОРАЖАЮТ СВОИМИ НЕОБЫЧНЫМИ ФОРМАМИ СПАСИБО ЗА КЛИП РУТО 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
@user-ur5iz4ob2g4 жыл бұрын
I am most interested in the interceptor version, Yak-28P. The bomb bay was replaced with more internal fuel, and the nose took a radar in place of the bombedier station. This was the last last light bomber type in the Soviet Union, it was replaced by strike fighters like the Su-7.
@blindandwatching6 жыл бұрын
Yak-28 medium bomber and Su-7 fighter-bomber were at about the same time. Yak-28 medium bomber next Su-24 Su-7 fighter-bomber next Su-17 and MiG-27
@yolkhere6 жыл бұрын
@@yolkhere The Soviet air force did not have such a classification as a medium bomber. It was a front-line, long-range and strategic bomber.
@vladbob36344 жыл бұрын
The Yak-28 Brewer / Firebar versions were both obsolete by the time they entered squadron service. Technology was improving at a tremendous rate.
@CH-pv2rz2 жыл бұрын
Always fascinated by this plane
@thetaro1077 Жыл бұрын
Хорошая подборка.
@demetrious2335 жыл бұрын
Great vid of an atypic but beautiful plane.
@mehmetmutluoglu15424 жыл бұрын
Super Video !
@busche13 жыл бұрын
Terrific video of a jet aircraft that needs to be in a decent 1/32, 1/48 and 1/72 model kit!
@charlesramos42945 жыл бұрын
Yeah... From Bobcat model - kzhead.info/sun/db6ppaaegISLaY0/bejne.html
@25foxbat15 жыл бұрын
Какой он красивый !
@ecTb-ToGe-ecTb5 жыл бұрын
@0:50 " Here - put this on comrade 🙂 It won't hurt a bit. " SWAACCKKK !
@O-cDxA3 жыл бұрын
Super pictures !
@busche14 жыл бұрын
The music is perfect!
@welderjedi51455 күн бұрын
It's a beautiful smooth take off sharp edges
@muhammadrashid6699 Жыл бұрын
added to my playlist.
@zardinus12 жыл бұрын
Наблюдал подобный в 83-85 под Кировабадом. Около Шамхора(до 30 км от нас) был их аэродром. Мы тренировались прицеливаться по телевизионному прицелу на взлетающих Яках. "Расческа" 😊
@user-qh3ly1zv7p8 ай бұрын
Шикарно👍😃 Спасиб за этот ролик
@user-vo4gs8pg1r4 жыл бұрын
For those who appreciates elegance I would commend the Me-263, PBY Catalina, and the Jak-28! Anno I saw the YAKs up close: net erection! Good health for You from Hungary.
@istvangal58493 жыл бұрын
Great video
@bennybenitez24612 жыл бұрын
Scary music with DJ. Super Soviet Engineering.
@pravinsosa4434 жыл бұрын
Восхищен этим самолетом..., но летать на нем не довелось. А вот катапультирование на взлете в те годы на нем меня просто поразило. Как мы могли строить и создавать...
@nikFogel4 жыл бұрын
Интересно, что перехватчик не был принят на вооружение, хотя построено было около 440-ка 28П и эксплуатировались в ВПВО с 1963 по 1988 год.
@yolkhere4 жыл бұрын
Катапультирует самолет лаборатория ЯК-25
@user-pi9fv5jz1w4 жыл бұрын
На як-28 система не предусматривала катапультирование с земли
@vladbob36344 жыл бұрын
@@vladbob3634 Самолет лаборатория ЯК-25,испытание опытных образцов кресел с возможностью покидания с нулевой высоты при скорости 120-150 км .ч.
@user-pi9fv5jz1w4 жыл бұрын
@@user-pi9fv5jz1w На Як-28 стояло кресло , если не изменяет память К-5 мн или К-7 мн. Это кресло не позволяло катапультироваться с земли. В ФБА кресла позволяющие катапультирование с земли первое устанавливали на Су-24 К-36. Было ограничение по катапультированию с земли, скорость не менее 60 км\час. В Черняховске в году этак 72-73 во время подготовки к полету произошло срабатывание кресла на стоянке. Штурман благополучно приземлился. Говорят после этого Гай Северин подарил штурману "золотой" ЗШ с личным автографом. Ограничение по скорости на земле было снято. Фрагмент с катапультированием с Як-25 с земли скорее всего испытание именно этого кресла.
@vladbob36344 жыл бұрын
Привет, автор канала ! Я смотрю твой ролик каждый день.... Он меня вдохновляет....
@dimasavukov62303 жыл бұрын
Хорошее видео, и музыка очень в тему 👍
@user-ho1xk8dq5m2 ай бұрын
У летчиков адреналин бьет ещё до старта. Ответственность зашкаливает.
@andreyv16684 жыл бұрын
Это ты зря. Если летчик в полет идет как на подвиг, значит он к полету не готов. не я сказал.
@vladbob36344 жыл бұрын
Yolkhere....archivos de excelente produccion de la aviacion sovietica Saludos desde Argentina
@robertoguanes19804 жыл бұрын
Very cool looking aircraft
@michaelprocter12983 жыл бұрын
Sin palabras!
@losmilitantesdemilei52595 жыл бұрын
Красивый был самолёт Як-28. Были и перехватчики, и бомбардировщики, и разведчики, и РЭБ. Но проблемный. Песня "Огромное небо" и одноимённый мультфильм - это о подвиге Б. Капустина и Ю. Янова в Германии, где они отвели заглохший самолёт от людей, а сами погибли.
@werdanvanich11444 жыл бұрын
А причину не знаешь почему заглох двигатель и каким образом они оказались над Западным Берлином?
@vladbob36343 жыл бұрын
@@vladbob3634 В могучем русском языке есть такое слово распиздяйство.
@user-gz3pb9rp5h4 ай бұрын
@@bobdinar3654 Я же написал, что распиздяйство.
@user-gz3pb9rp5h3 ай бұрын
Красивый черт ...
@Radogorka5 жыл бұрын
tremendous
@stefanogrillo6040 Жыл бұрын
Nice.. Power jet in the wings.. 👍👍👍👍👍
@FIATFIATSDUNKCHANNEL2 жыл бұрын
Something about the look of a centerline landing gear with wing tip outriggers , air frame , aghh , just looks brawny , looks bad a--!
@johnnyzippo71097 ай бұрын
Briliant.
@sjoormen14 жыл бұрын
How powerful advance Soviet union that time
@harpreetsinghsingh4361 Жыл бұрын
В это время одному мальчику в Ленинграде галоши купили.
@user-sf7om2vx2i3 жыл бұрын
Он и до сих пор так думает, что "СССР ничего не производил, кроме галош". J.St
@karasawakamikochi63363 жыл бұрын
По моему как раз калоши ему не купили, по этому у него комплекс на всю жизнь остался. Да еще ко всему у его подруги Ангелы велосипед украли.С памятью у нее плохо вот она на советских солдат и грешит.
@vladbob36343 жыл бұрын
В самом деле. В СССР не только производили одни галоши, так еще и худшие из галош. Посмотрите на Як-28. Эту галошу невозможно надеть!
@river_salmon2 жыл бұрын
Два левых))))
@andreykaplevskii17342 жыл бұрын
Теперь он весь Мир кошмарит.
@user-dk3jb9np1m Жыл бұрын
Вариант фронтового бомбардировщика,в носу место для штурмана.Приходилось обслуживать прицел " Инициатива-2Я" мощность импульса 400 квт,дальность прицеливания до 120км.
@user-ug3xc9ru2b10 ай бұрын
Wont even bother saying that this is my favorite plane. But how could anyone not love that Buck Rodgers looking ship?
@justforever96 Жыл бұрын
Well doon , laddie !
@bowenzhou52645 жыл бұрын
Nice
@ugizxsugiyanto4 жыл бұрын
0:55 that's a bit cruel -I'm sure that's not in the Geneva Convention !! What a great aircraft , so futuristic for the fifties . I must admit as I get older , my tastes are drawn to the swept-wing jets .......and you can't get much more swept than this .
@fredtedstedman2 жыл бұрын
Як всегда необычный внешне самолёт, всегда за это люблю их.
@Ledynoe_Serdce4 жыл бұрын
Я ещё пацаном мелким был в Мары-2, но этот самолёт хорошо помню. А батя мой там же летал на Миг-15.
@user-di7uv5zc9o29 күн бұрын
Шикарный самолёт!
@user-hn9bk1dm1p Жыл бұрын
1969-1971 Азербайджан. Авиаремонтный завод. До сих пор вспоминаю с упоением.
@igor2502552 ай бұрын
This thing looks surprisingly modern, like a variant of an F-16 almost.
@sidgar13 жыл бұрын
Сидел я в кабине такой машины в начале 2009 года.
@user-jl7vz8sy6p4 жыл бұрын
Los Soviéticos inteligentes👏👏👏👏👏
@juanjosestanleymorgan.86214 жыл бұрын
Beautiful plane !Looks like French Vautour.Bonjour de France !
@eriklapparent46625 ай бұрын
Трек! дайте название трека
@user-jk5tm7hu9e3 жыл бұрын
Отличный самолёт!
@user-hn9bk1dm1p7 ай бұрын
💪100%👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-wm9vz3fx9r5 жыл бұрын
It’s coming to War Thunder now I can’t wait
@sovetskyskaiyastrigon17503 жыл бұрын
Is it ever saw in combat?
@fanstfs76613 жыл бұрын
Russian Great math and aironotics scientist. Thanx Keep them coming
@sdfsdfsdfsdsdfsf84684 жыл бұрын
'это Як-26 ??
@user-gf2cd5jf4c4 жыл бұрын
you really aught to start putting the music used in the description
@altivan7 жыл бұрын
not always at hand :) Manu Riga - Everything Comes To An End (Solar Fields Remix) kzhead.info/sun/l76fgZuxn5mmfHA/bejne.html
@yolkhere7 жыл бұрын
The f-35b Lightning 11 was a copy of the Yak 41? Wow!
@welderjedi51455 күн бұрын
I feel like there's a yak on my chest.
@scottstewart57844 жыл бұрын
в 80 он заблудился(разведчик). работал по афгану, дал ракету над аэродромом, аварийная посадка, взлетел дежурный миг21 бис, -посадили без проишествий, - Мары-2
@cotal2404632 ай бұрын
👍👍👍
@user-mu2cc9dc4wАй бұрын
Слава советским инженерам и конструкторам!
@benderrodriges91982 ай бұрын
This proved that the Me-262 shape was indeed capable of at least mach 1.74, like this Yak28
@XantoS7712 жыл бұрын
I wonder how they were able to see over the massive radome . The cockpit is so far back !
@O-cDxA3 жыл бұрын
@Gggz111 whether it was or was not a naval aircraft is irrelevant. As an interceptor the Yak-28P was quite limited. The pilots position was originally designed for bomber use and hampered the aircraft’s effectiveness as an interceptor. At least as a bomber the forward position in the glass nose gave the crew a unrestricted forward view. The terrible radar put into the Yak-28P ‘s nose was far from a satisfactory replacement.
@CH-pv2rz2 жыл бұрын
На новой земле стояли 2 эскадрильи .
@user-pw4ry8pj4u4 жыл бұрын
In the cold war many plane was. There but now little air plan
@mamurshed14 жыл бұрын
❤❤❤👏👏👏🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@abbasmosavi47782 ай бұрын
Я ГОРЖУСЬ ЧТО УНАС ЕСТЬ ТАКИЕ ПАРНИ КОТОРЫЕ СЛУЖАТ СВОЕЙ РОДИНЕ. СЛАВА РОССИ СЛАВА Парням Которые Делают Свою работу.
@user-iu2mu5pt3k Жыл бұрын
как они носились на малых высотах над степью в Ситал-Чае!
@user-mg4db4bo9l Жыл бұрын
У нас на аэродроме стоял такой,откуда он летел не понятно,у нас то Су 25 стояли.
@andreykaplevskii17342 жыл бұрын
Yak3 😘
@koetaj8484 жыл бұрын
I want this music
@babrakkhan4113 жыл бұрын
Родной Яшка!!!
@user-tc5nn7cl1w Жыл бұрын
Yolkhere FOREVER!!!(:
@robresch66618 ай бұрын
Горжусь за СССР!
@user-mm6iv9ig6f4 ай бұрын
何でデルタ翼にしなかったのかな？
@user-ur9fv4cj4j3 жыл бұрын
Самолёт официально не был принят на вооружение. Но при этом было выпущено почти 2000 шт разных модификаций.
@MrNord44 Жыл бұрын
Яковлев на одном авторитете вывез
@wertushka2715 Жыл бұрын
Забор!
@user-zy1fu6xh9t3 жыл бұрын
вот сейчас Як-28
@user-gf2cd5jf4c4 жыл бұрын
По комментариям: как можно сравнивать дозвуковые "буканир" и "вотур" с Як-28?!
My dad was test-pilot of Yakovlev design bureau. And Yak-28 was first plane on which he flew as a test pilot. He said that it was a great time in a great country. And I agree with him.
По русски пиши, май дед, мой тоже
@@user-yz5sk9ep5l то есть ты хотел сказать "по-русски", да? ведь по-русски именно так надо.
Fucking comunists country All other nations works on you pigs !!!
@@matuslehocky2502 idiot.
@@user-hp5fc5hs3e your father was when made you !
it’s like the music was invented for this awesome aircraft!
One of my favorite airplanes ever. Greetings from Romania
Повезло обслуживать в варианте разведчика. Хороший был самолет, но разнесенные двигатели и стреловидное крыло таили в себе опасность. Мы с особым вниманием проверяли отстойники "автомата курса" АК-2: в случае отказа одного двигателя, он немедленно "компенсировал" крен в сторону отказавшего двигателя. Самый первый мой самолет в ВВС и соглашусь: самый красивый. Самолет был многоцелевой: истребитель, бомбардировщик, разведчик фото (какие подробные фото делал!) и радиотехнической разведки. Тогда не было принято делать видео и фото, поэтому то, что собранно в фильме-бесценно. Без Як-28, его предшественников Як-25 и Як-27 история русской авиации будет неполной!
En mi biblioteca tengo un libro con muchos años de su publicación. EL SENTIDO DE MI VIDA ._ De Alexander Yakolev. Es la historia de la aviacion Soviética . De los primeros tiempos de los biplanos, hasta los más avanzados cazas bombarderos como este formidable Yak -28._ El éxito del diseñador al frente de su oficina. El trabajo ejemplar de sus ingenieros . Técnicos y pilotos. Mi respeto y admiración por aquella poderosa Aviacion de la CCCP.
А что бывали отказы одного двигателя?
Советской, чувак, советской авиации.
@@Thecubel21 Конечно бывали, как и на всех самолётах. Если автомат курса АК-2 выдавал ложный сигнал на взлёте, то это неминуемая гибель экипажа, он создавал крен и у лётчика не было ни одного шанса исправить это.
мой Батя летчик первого класса на разведчике летал два раза на этом корыте горел
Это один из любимийших, самолётов, наших летчиков, это правда, его любят, кто летал тогда, до сих пор, молодость наших отцов, мужчин с Большой буквы, Всем здоровъя,
Саундрек просто бесподобен. А самолет очень изящен.
Всегда нравился этот самолет, но полетать на нем не пришлось, зато училище закончил на Су-15 треугольнике, службу в полках начал на Су-15ТМ. тоже очень интересный и красивый самолет
Не полетал и хорошо. Самолет был говно. В процессе эксплуатации на него наложили столько ограничений, что он превратился в летающее бревно. Трещал по всем швам.
@@E266PD не пизди. На любой самолет накладывают ограничения. И накладывают их не в ходе эксплуатации , а входе испытаний. И летал он прекрасно . Бревно это ты, а с ним МиГ-21 на вертикалях тягаться не мог. Пока бревно.
It's fun to read if your father was a test pilot Yakolev. In 1996, the mayor met Yakolev at a family reunion. My aunt on the Russian side was a Mig test pilot, flew everything from the Mig-15 to the Mig-25. My father some time before 1996, met the manager at MIL. He noted Mil-24 and those helicopters to Mil-28. My father rented helicopters like Mil-8, Mil-10 and Mil-26. I met Mayor Yakolev in 1996 at a family reunion and he was looking at me the whole time. not strange at all considering the old KGB which then became the FSB. My hobby is airplanes and always has been. Flying the Yak-28 which was the fighter variant of the Yak-28. From Yak-24 to Yak-28 if I remember correctly. the Yakolev company has built fun aircraft like the Yak-36 and Yak-41, Yak-141. Then I am not happy about what is happening in Russia today, tragic very tragic. Take care of yourself.
В России все прекрасно!
Основные характеристики Як 28л с двигателями Р11АФ-300. Размах крыла 11,78м, Площадь крыла 35,25м, Длина самолёта 20,02м, Вес горючего 5050кг, Вес взлетный нормальный 14600кг, Скорость максимальная у земли 1070км/ч на высоте 12000м 1830км/ч, Практический потолок 15600м, Дальность полёта без подвесных баков 1770км
Amazing! x) Really well made clip. Wonderful track with beautiful plane. Thanks for the video, its a breathtaking experience (just like many more of your clips). Keep up and have great day!
Работал на Рембазе.. Ремонтировал данный тип самолета. Очень он мне нравился! Последние аппараты пошли под нож в 1992 году (когда его сняли с вооружения) даже не облетанные после ремонта. Вот когда у всех слезы на глазах были!
Зачем было резать. Сейчас они были бы на вес золота
That is one aggressive looking warbird !
2:15 Yak-28P Firebar is so Elusive
До сих помню его запах!!! Он так приятно пахнет керосинчиком
1:16. горжусь что в СССР рожден. Все наше..
В полёте очень красиво смотрится!
Excellent video , good job !
Good one Спасибо!
Yak 28 is hands down one of the coolest looking combat aircraft of its era.
Невероятно харизматичный, неповторимый инопланетный красавец!
...красивый самолёт, хорошо летает... Як-28 официально даже не был принят на вооружение... Из-за заслуг Яковлева и эксплуатировали...
@@egorandreev2586 ебать ты идиот, их 1 тысячу сделали и Эксплуатировали с 60-94 годы, так что пошел ка ты нахуй
Thanks.. cool plane and music👍
This song is beautiful! Fits in very well with the footage!
And dynamic ;)
Это очень КРУТО ЯКИ ВСЕГДА ПОРАЖАЮТ СВОИМИ НЕОБЫЧНЫМИ ФОРМАМИ СПАСИБО ЗА КЛИП РУТО 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
I am most interested in the interceptor version, Yak-28P. The bomb bay was replaced with more internal fuel, and the nose took a radar in place of the bombedier station. This was the last last light bomber type in the Soviet Union, it was replaced by strike fighters like the Su-7.
Yak-28 medium bomber and Su-7 fighter-bomber were at about the same time. Yak-28 medium bomber next Su-24 Su-7 fighter-bomber next Su-17 and MiG-27
@@yolkhere The Soviet air force did not have such a classification as a medium bomber. It was a front-line, long-range and strategic bomber.
The Yak-28 Brewer / Firebar versions were both obsolete by the time they entered squadron service. Technology was improving at a tremendous rate.
Always fascinated by this plane
Хорошая подборка.
Great vid of an atypic but beautiful plane.
Super Video !
Terrific video of a jet aircraft that needs to be in a decent 1/32, 1/48 and 1/72 model kit!
Yeah... From Bobcat model - kzhead.info/sun/db6ppaaegISLaY0/bejne.html
Какой он красивый !
@0:50 " Here - put this on comrade 🙂 It won't hurt a bit. " SWAACCKKK !
Super pictures !
The music is perfect!
It's a beautiful smooth take off sharp edges
added to my playlist.
Наблюдал подобный в 83-85 под Кировабадом. Около Шамхора(до 30 км от нас) был их аэродром. Мы тренировались прицеливаться по телевизионному прицелу на взлетающих Яках. "Расческа" 😊
Шикарно👍😃 Спасиб за этот ролик
For those who appreciates elegance I would commend the Me-263, PBY Catalina, and the Jak-28! Anno I saw the YAKs up close: net erection! Good health for You from Hungary.
Great video
Scary music with DJ. Super Soviet Engineering.
Восхищен этим самолетом..., но летать на нем не довелось. А вот катапультирование на взлете в те годы на нем меня просто поразило. Как мы могли строить и создавать...
Интересно, что перехватчик не был принят на вооружение, хотя построено было около 440-ка 28П и эксплуатировались в ВПВО с 1963 по 1988 год.
Катапультирует самолет лаборатория ЯК-25
На як-28 система не предусматривала катапультирование с земли
@@vladbob3634 Самолет лаборатория ЯК-25,испытание опытных образцов кресел с возможностью покидания с нулевой высоты при скорости 120-150 км .ч.
@@user-pi9fv5jz1w На Як-28 стояло кресло , если не изменяет память К-5 мн или К-7 мн. Это кресло не позволяло катапультироваться с земли. В ФБА кресла позволяющие катапультирование с земли первое устанавливали на Су-24 К-36. Было ограничение по катапультированию с земли, скорость не менее 60 км\час. В Черняховске в году этак 72-73 во время подготовки к полету произошло срабатывание кресла на стоянке. Штурман благополучно приземлился. Говорят после этого Гай Северин подарил штурману "золотой" ЗШ с личным автографом. Ограничение по скорости на земле было снято. Фрагмент с катапультированием с Як-25 с земли скорее всего испытание именно этого кресла.
Привет, автор канала ! Я смотрю твой ролик каждый день.... Он меня вдохновляет....
Хорошее видео, и музыка очень в тему 👍
У летчиков адреналин бьет ещё до старта. Ответственность зашкаливает.
Это ты зря. Если летчик в полет идет как на подвиг, значит он к полету не готов. не я сказал.
Yolkhere....archivos de excelente produccion de la aviacion sovietica Saludos desde Argentina
Very cool looking aircraft
Sin palabras!
Красивый был самолёт Як-28. Были и перехватчики, и бомбардировщики, и разведчики, и РЭБ. Но проблемный. Песня "Огромное небо" и одноимённый мультфильм - это о подвиге Б. Капустина и Ю. Янова в Германии, где они отвели заглохший самолёт от людей, а сами погибли.
А причину не знаешь почему заглох двигатель и каким образом они оказались над Западным Берлином?
@@vladbob3634 В могучем русском языке есть такое слово распиздяйство.
@@bobdinar3654 Я же написал, что распиздяйство.
Красивый черт ...
tremendous
Nice.. Power jet in the wings.. 👍👍👍👍👍
Something about the look of a centerline landing gear with wing tip outriggers , air frame , aghh , just looks brawny , looks bad a--!
Briliant.
How powerful advance Soviet union that time
В это время одному мальчику в Ленинграде галоши купили.
Он и до сих пор так думает, что "СССР ничего не производил, кроме галош". J.St
По моему как раз калоши ему не купили, по этому у него комплекс на всю жизнь остался. Да еще ко всему у его подруги Ангелы велосипед украли.С памятью у нее плохо вот она на советских солдат и грешит.
В самом деле. В СССР не только производили одни галоши, так еще и худшие из галош. Посмотрите на Як-28. Эту галошу невозможно надеть!
Два левых))))
Теперь он весь Мир кошмарит.
Вариант фронтового бомбардировщика,в носу место для штурмана.Приходилось обслуживать прицел " Инициатива-2Я" мощность импульса 400 квт,дальность прицеливания до 120км.
Wont even bother saying that this is my favorite plane. But how could anyone not love that Buck Rodgers looking ship?
Well doon , laddie !
Nice
0:55 that's a bit cruel -I'm sure that's not in the Geneva Convention !! What a great aircraft , so futuristic for the fifties . I must admit as I get older , my tastes are drawn to the swept-wing jets .......and you can't get much more swept than this .
Як всегда необычный внешне самолёт, всегда за это люблю их.
Я ещё пацаном мелким был в Мары-2, но этот самолёт хорошо помню. А батя мой там же летал на Миг-15.
Шикарный самолёт!
1969-1971 Азербайджан. Авиаремонтный завод. До сих пор вспоминаю с упоением.
This thing looks surprisingly modern, like a variant of an F-16 almost.
Сидел я в кабине такой машины в начале 2009 года.
Los Soviéticos inteligentes👏👏👏👏👏
Beautiful plane !Looks like French Vautour.Bonjour de France !
Трек! дайте название трека
Отличный самолёт!
💪100%👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
It’s coming to War Thunder now I can’t wait
Is it ever saw in combat?
Russian Great math and aironotics scientist. Thanx Keep them coming
'это Як-26 ??
you really aught to start putting the music used in the description
not always at hand :) Manu Riga - Everything Comes To An End (Solar Fields Remix) kzhead.info/sun/l76fgZuxn5mmfHA/bejne.html
The f-35b Lightning 11 was a copy of the Yak 41? Wow!
I feel like there's a yak on my chest.
в 80 он заблудился(разведчик). работал по афгану, дал ракету над аэродромом, аварийная посадка, взлетел дежурный миг21 бис, -посадили без проишествий, - Мары-2
👍👍👍
Слава советским инженерам и конструкторам!
This proved that the Me-262 shape was indeed capable of at least mach 1.74, like this Yak28
I wonder how they were able to see over the massive radome . The cockpit is so far back !
@Gggz111 whether it was or was not a naval aircraft is irrelevant. As an interceptor the Yak-28P was quite limited. The pilots position was originally designed for bomber use and hampered the aircraft’s effectiveness as an interceptor. At least as a bomber the forward position in the glass nose gave the crew a unrestricted forward view. The terrible radar put into the Yak-28P ‘s nose was far from a satisfactory replacement.
На новой земле стояли 2 эскадрильи .
In the cold war many plane was. There but now little air plan
❤❤❤👏👏👏🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Я ГОРЖУСЬ ЧТО УНАС ЕСТЬ ТАКИЕ ПАРНИ КОТОРЫЕ СЛУЖАТ СВОЕЙ РОДИНЕ. СЛАВА РОССИ СЛАВА Парням Которые Делают Свою работу.
как они носились на малых высотах над степью в Ситал-Чае!
У нас на аэродроме стоял такой,откуда он летел не понятно,у нас то Су 25 стояли.
Yak3 😘
I want this music
Родной Яшка!!!
Yolkhere FOREVER!!!(:
Горжусь за СССР!
何でデルタ翼にしなかったのかな？
Самолёт официально не был принят на вооружение. Но при этом было выпущено почти 2000 шт разных модификаций.
Яковлев на одном авторитете вывез
Забор!
вот сейчас Як-28
По комментариям: как можно сравнивать дозвуковые "буканир" и "вотур" с Як-28?!
يامحمد يامحمد يامحمد
Король горизонтального полёта
@@bobdinar3654 дохуя сделал?