Я с большим удовольствием напишу развернутый позитивный отзыв на русском языке о видео, посвященном началу реставрации токарного станка 1k62.
Данное видео является настоящей находкой для любителей и профессионалов в области металлообработки. Оно демонстрирует процесс начала реставрации токарного станка 1k62 с высочайшим качеством и детализацией.
Видео начинается с показа состояния станка перед реставрацией, и здесь сразу становится очевидной важность и необходимость проведения таких работ. Мастер, приступая к реставрации, проявляет профессионализм и тщательность в каждой детали процесса.
Особенно впечатляет мастерство и опыт, проявленные при разборке и очистке станка. Видео позволяет полностью погрузиться в атмосферу реставрационных работ и внимательно следить за каждым шагом процесса. При этом мастер подробно комментирует каждую деталь и объясняет свои действия, что делает видео еще более интересным и полезным.
Невероятно вдохновляющим моментом в видео является показ процесса восстановления изношенных деталей станка. Мастер с легкостью и уверенностью применяет различные техники и инструменты, чтобы достичь идеального результата. Это демонстрирует его мастерство и профессионализм, а также подтверждает, что станок может быть восстановлен до идеального состояния.
Нельзя не отметить качество монтажа видео. Он позволяет зрителю сосредоточиться на самом процессе реставрации и насладиться каждым моментом. Видео воспроизводится без каких-либо помех или перебоев, что создает комфортное впечатление от просмотра.
В целом, это видео по реставрации токарного станка 1k62 является истинным шедевром. Оно вдохновляет и привлекает внимание своей профессиональной подачей и качеством исполнения.
Алексей молодец. Разносторонний, и механик и этектронщик, бизнесмен, сайты сам пишет, уважаю.
Прям Эхо Советского Союза этот Станок💯😎🗿🤓
Интересно какого завода? Красный Пролетарий?
Крестоаина встанет или станину нужно прорезать? Я сам на dip300 ремонтирую крестовины. А еще кучу приспосою для работы выточил
Слава токорю❤
Эти станке, если намеренно их не гробить, почти вечные.Я на 1м63 ещё подшипники сажаю.
А что вы будете менять у него? Двигатели?
Без знаний и опыта, поверочного инструмента ничего вы не отреставрируете, ещё и завод придётся поискать где смогут грамотно, по базе, отшлифовать станину, затем приклеить накладки на суппорт, отшлифовать плоскость задней бабки, скорей всего и пиноль имеет износ, неизвестно ещё состояние шпиндельных подшипников, итп разве только может чуть внешний вид и плоскости поправите, опять таки, без поверочного инструмента пустое и вредное занятие, да покрасите. Если понимания нет лучше вообще не лезть, чтобы не сделать хуже, разве только люфты чуть убрать, да и станок нужно точно выставить, перед измерениями.
Нормальная цена. Ни кого не слушай. Такого класса новый стоит лямов десять. У моего друга такой. Он на нём весь район обрабатывает. Он его и сам ремонтирует, если в механики разбираешься там ни чего сложного. Также и регулирует и настраивает. Вам проще вы в городе живете, запчасти проще найти. Мы от области 230 км. нам сложней.
Для сельской МТС, может и сойдёт, и то только для обдирочных проходов!!! Красная цена- 60-80 т. р. КАКИЕ 10 ЛЯМОВ(СКАЗОЧНИК)!!!!
👎👎👎
Привет, да раритет!!! Но 120 тысяч рублей, он конечно не стоит это ты лоханулся конкретно(говорю как зам. ГЛАВНОГО МЕХАНИКА ЗАВОДА С 10 ЛЕТНИМ СТАЖЕМ)!!!
Сколько он стоит?
Зам. гл. Механика какого завода?
Завода где много металлорежущих станков и другого универсального оборудования!!!@@pavelshashkov3430
На металлоприёмке такой же можно было дешевле взять...
На какой металлоприёмке? Адрес?
Даешь бесплатно доставку
Сейчас допросишься и заблокируют тебя, как это со мной сделали... Совет Вам, ищите другой магазин, здесь рады только Вашим деньгам, а если вдруг что, так забанят и точка.