Eng. Sub. Полный обзор kenworth W990. ЗАМЕНИТ ЛИ ОН КЛАССИКУ?
2019 ж. 3 Сәу.
748 998 Рет қаралды
INSTAGRAM: / david_kamaz1
Мой второй канал: / @davidkamazlifeusa447
__
Мой профиль в ВК. vk.com/id45090536
__
Наша группа в ВК. vk.com/clubdalnoboylife.
__
НАША ГРУППА В FACEBOOK: / 1719086075012945
Америка, ах как много всего. Какие машины и самое главное патриоты своей техники. Кеша высший пилотаж 👍👍👍👍☺
Кенворт вроде Канада.
@@dagameqaz нет
один из немногих блогеров которых приятно смотреть от начала до конца👍👍👍
Согласен с тобой! Давид ведёт самый лучший канал!
@@user-og4fs7kc7m kzhead.info/sun/n7mddtOqh6WOgY0/bejne.html
Ринат Байгильдин Я бы сказал - из ОЧЕНЬ немногих. и Похоже кого-то это бесит.
Давид спасибо за обзор. У тебя очень хорошо получается делать обзоры. Продолжай в том же духе! Удачи!
Даааа....Нашим КАМАЗам и прочим ....АЗам еще далеко до таких тягачей... да что далеко,они вообще в параллельной вселенной. Молодец Давид!!! СПАСИБО за обзор!
Ах... что за красота, бальзам на душу. Просто космос. Давид спасибо большое за видео...
Я скажу,что очень красивые грузовики!!! Спасибо за видео!!!!👍👍👍
Привет Давид, спасибо за хороший и интересный обзор. Трак огонь. Удачи тебе в твоей работе.
Привет Давид! Спасибо за обзор! Удачи на дороге!
2019 год АвтоВАЗ тоже до сих пор ставит тормоза барабанного типа....
Скорее Автопедараз а не ваз
@@user-zl1gx1jo6d зато не ЗАЗ -запор)))) сугс мля
Тазик с болтами ваз, газ, КАвЗ
Рено бл
що ставляться барабани... посуті нічого страшного... погано коли нема вибору барабан чи дискові... вони просто різні задача одна але вони різні з різним потенціалом
Давид начало просто супер!! Уважением Евгений.Удачи!
Давиду лайк за подробный рассказ,а Андрею за съёмку !Чуствуется рука мастера!
Это вот клас видео чем бадяга про Давида и Рустама👍👌
А я Бизону расскажу, что ты Кешу обнимал! :D Спасибо за обзор, Давид, ровных дорог и попутного ветра! :)
Бизон словам не поверит , надо видос с неоспоримыми уликами показать . 😂
@@user-gg9ni1rp8z Бизон по-отечески усмехнётся в рыжие усы: - Эх, мОлодежь... На вид-то красавец, а много ли смыслит в деле? В работу его надобно, оно сразу видно будет - есть в парне толк или так себе погремушка-блестяшка.
@@barukh4774 неее... Вряд-ли сразу. Надо в ДЛИТЕЛЬНУЮ эксплуатацию его, вот там пряники-то повсплывают ))
@@rus-gi2xx эт-точно!
Rai N хорошо хоть не добавил в конце , «в горбатую спину» 😂😂😂😂
Давид, отличная съёмка, посмотрел с удовольствием !!!
На одном дыхании... Оператор, монтаж. молодец! Спасибо!
Спасибо за обзор , очень познавательно !!!
не знаю, кто стал заниматься монтажом видео! НО КАЧЕСТВО ВЫРОСЛО!!! Респект тебе брат(сестра) за работу
Да, тут нужен БЛАТ...... или СЕСТЛА.
думаю это Андрей ,,Freeride,,
Здравствуйте Давид,да новый контент видео это класс,но контен прошлого видео не забывайте,это топ !!!
Обзор от опытного практика-дальнобоя лучшее что можно увидеть👍
Когда в 1978 году я получил Камаз 5320(естественно без спалки) с ПОЛОВИНКАМИ, я был на вершине счастья. Мне было 21 год и я поехал Всему Советскому Союзу. Спасибо тебе Давид и привет из Днепропетровска (сейчас Днепра). Ты, в хорошем смысле слова, настоящий автомобилист. Спасибо тебе еще раз. ( А в самом Курске ни разу не был, пролетал на Воронеж, Липецк, Тамбов и тд.)
В Америке целая культура, а у нас в траки фары от приоры втуливают😂
У нас тоже прагрес идёт, сейчас на американские вольво стали ставить фары от Газель некст😂
@@user-jq8nw7nh9z фары от приоры это классика,а от некста это стилизация под классику 😆😆
Потому что их фары, инх... ни светят.
Настасья Морозова ну давай, рассказывай)
Всегда найдутся любители полить себя дерьмом и других замазать словом "УНАС" . Давид сказал "я буду ездить на старых технологиях". Есть понты и есть практичность.
Окуенный "не классик"!👍 Классное видео,Давид!!!
Да Класс во выдал
Блин класс. Давид спасибо что рассказал про датчики. Интересно и полезно
Молодца Давид, классные ролики!! 👍
Классный обзор, молодец!!!
Спасибо Давид, отличный обзор трака!!!
Спасибо за обзор Давид.
Видео - бомба! Спасибо.
Давид,Ты прав на все 100%! Это как с музыкой ,есть классика,а есть исполнение под классику.
Ооооооо, еще видосик. Вот это аппарат. Красивый грузовик.
Обалденный видос Давид, молодец. Продолжай в том же духе.
Отличный обзор, всё чётко и по делу!!! Класс!!!
Красавцы!Дерзайте мужики пока позволяет возраст!Как я вам завидую белой завистью что нет возможности работать на такой технике!Мне б годков 30 скинуть!!!
Давид привет, спасибо за обзор, интересный трак, Андрею спасибо за съёмку 👍👍👍
Спасибо за обзор, класс!!!! Каждый раз выезжая на шоссе ищу глазами красивые траки, но увы нет в "европейцах" такой монументальности и красоты.
Продолжай снимать,ты самый первый на кого я подписался, из ТРАКОВОДОВ Америки.)))
Классный обзор! К дальнобою ни какого отношения не имею, но твои видео смотрю с удовольствием, траки классные. Красноярск.
Красноярск смотрит :)
@@TheTriplix1986 смотритO😀😀😀
Мы все походу тут... Привет землякам!...
Походу но,нам бы такие в Красноярск,убили бы за пол года эту красоту
@@x.o.x.o.l А зачем они нам? Вы понимаете его габариты, расход топлива и угол разворота? Это чисто Американский Трал. Есть у них такая шиза, как выше написали, культура ) Чисто шоссейный Трал... Тягач по Русски.
Чудо-техника, плакать хочется в кабине КамАЗа.
поплачь, плакса
Не стоит плакать у меня маленькая траковская компания и имею три трака кеnworth t880 и нечего в нем специального нет. На рекламе всё выглядит очень красиво.
Из КАМАЗа вырождаются самые рукастые тракисты. Попрошу умников и завистников дальше тренироваться на КАМАЗах,пока опыт не придёт
Поезжай в Америку,купи себе такой трак,и веселись
Очень классный обзор.Спасибо.
Похоже я конкретно подсел на твои видеоролики. Спасибо!
Thanks for the English sub. I really like your videos. Thanks....
Thanks for the subtitles man!!! To me it looks like an International 9900i or a Freightliner Coronado from that side view. I’ll take a W900l over that any day!!😎
Давид! Спасибо за обзор!👍👍👍👍👍
А мне понравился трачек! Спасибо Давид за обзор. Если не трудно расскажи и покажи глайдеры и дай больше по ним информации.
Давид вообще самый лучший рассказчик Дальнобоя, что езда, дорога, что обзор, для него всё всегда замечательно. Это человек счастливый и любящий своё дело, работу, свою семью, свою жизнь, себя в конце концов! Молодец! Будь всегда таким Давид.
Лайк за музыку! В каждом видео классная музыка! Давид, пиши в описании названия треков, если не трудно
спасибо, отличный обзор.
Красавчик. Отличный обзор.👍👍👍
вот камаз на ваших дорогах точно бы взгляд притягивал! народ просто бы ох.....л
Да, особенно такой на которых часники свеклу возят, и желательно чтобы немытый.
Или 157 зил 😂😂😂
Хватит стибать Россию
@@billyhope4181 Если ЗИЛ 157 притащить на выставку в США, то половина народа с выставки будет рядом.
@@sanchesseli блевать будет в кабине и срать.
Давид, отправь видос на Кенворт. Видел их презентацию в 2018 году... Земля и небо) Спасибо и ровной дороги)
а это что?
@@user-cv8dv2xg7q ,название компании производителя.
@@greenquantum6610 я даже не помню к чему я задал этот вопрос🤦♂️🤔
Блин, Давид, два раза суп в тарелке остывал)))) Привет!!! Спасибо!!!)
Да,Давид,у тебя талант делать крутые обзоры!
Привет Давид и оператор(Андрюха).Эмоционально и профессионально.Спасибо за Ваш труд(увлечение по жизни)
А теперь какая там система очистки выхлопа ЕГР или SCR?
Клевый обзор Давид 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 спасибо
Молодец спасибо за обзор.
Давид , когда ты про крылья говорил , под траком чел ползал , возможно он на домкрате или что-то подобное
Ну что,хорошая машина,с нашего камаза походу содрали.......😂😂😂
сволочи копируют наши машины не камаз ЭТА с маза ..............неееет с каза с кутаиского авто завода
@@user-fl2qh8lz4z чтобы чай с горы возить!
@@den3171 Эх вы, школота, это ЗиЛ 157 !!! Только блестяшек из фольги налепили :)
Точно зусман 157 у нас называли
Да вылитый Урал Next
Видосик супер, зверь что-надо!
Нет комментариев.Все просто СУПЕР
26:30 мастер наладчик с завода докручивает последние гайки!
Давид, кнопка ТС - это отключение антипробуксовочной системы, а не давление в шинах...
Благодарю за обзор кадра!
Огонь огонь!!! Афигеть, 19 год, уже на электроники понапихано везде, вольво допустим. А тут в 18 году отдельные датчики, и это круто))) Побольше обзоров!))) Удачи!
По поводу вольво и руль. Когда вспоминаешь как менять тросик привода установки положения руля.... ну нафиг, пусть лучше будет по старинке, надежнее. Мё ИМХОище :)
Ровно 5минут,только проволочку нужно специальную(было дело мучался неоднократно))))
Спальник просто космос! Я посмотрел это видео потом обернулся назад и на свой спальник посмотрел жесть!!! Скания 4 серия R
Спасибо за обзор! Клёвый грузовик!)
на фары надо поставить разделяющую полоску. визуально разделить верхний свет и нижний
Жэст рукой Давид, это вобшето паровозная тема и пришла в дальнобой)
У меня дед 42 года на железной дороге проработал и таки да,вы правы
@@user-ng8pd5lw6k А на траках привод клапана пневмосигнала делaлся в виде горизонтального шнура на урове чуть выше головы водителя, у левой двери у притолоки. Жест - как рывок за это шнур. Возможно - что этакое исполнение пришло с Ж/Д, не исключаю. А может и с флота - с пароходов...
@@barukh4774 да,было и такое. Спорить не буду кто был у истоков
@@user-ng8pd5lw6k и как под заказ видео выпало в ленте: kzhead.info/sun/rbBrpbijqHqhfWg/bejne.html 25я секунда - тот самый жест. :)
@@barukh4774 Да да да,пересмотрел.
оператору респект.
Кеша что надо интересный аппарат к нему привыкать надо по габаритам ,видео у тебя класс вышло 🤝
Давид. Спасибо! Смотрю раз третий. Класс! А тебе Удачи!!!!!!!!
3:18 задняя часть кабины спальник очень похожа на Kenworth T680
Унификация для удешевления производства
Люблю классику, трак понравился! Видно конечно что это не полноценная классика, но все равно понравился!
Всё это Давидик для нас шедевры , я имею в виду про нас кто не в Америке проживает ))) смотреть и смотреть хочется. Желаю тебе чтобы и у тебя новый трак появился, с удовольствием посмотрел бы на него.
насчёт переднего колеса согласен, как от жигуля воткнули.......сразу в глаза бросилось обзор отличный, спасибо!
Обычный 680й с новым капотом , длинной рамой и со сдвинутой вперед передней осью
Совсем обычный для них. У нас народ не может даже представить, что такое вообще может быть. А у некоторых квартира меньше спальника.
квадратный ка классический сундук,даже трубы вернули вперёд .
не обтекаем - благодарность от топливных компаний!
Это Инокентий Бороды Шер: и Андрюха на жёлтом Кеше!
Дейвид, хоть я не тракер, а лимузинщик , но Ваши ролики мне очень нравятся ! Приятно смотреть и даже сожалею что в своё время не сдал на CDL!
Офигенно класный обзор -Шыкарного Трака !!!Эмоции лелись рекой с экрана ! Большое спасибо за видео ! Смотрю всегда с огромнейшим интересом ! Смотрел также прямые эфиры из Вашингтона , Жаль конечно что неудалось Вам нагнуть хоть немного брокеров ,но как говорят кто стучит - тому отворяют. Вам Давид желаю - удачи ,здоровья и побольше Вашего зажигательного оптимизма!!!
Огонь просто огонь
Freightliner Coronado со средней спалкой.
viktor chizh ага, 100% коронадо)
Я бы сказал International 9900i
Обзор класс! Узнаю канал Давида трехлетней давности =) Давид, на какую ГоПро снимаешь? Расскажи про камеру и приблуды, многим будет интересно. Спасибо за видео.
МОЛОДЕЦ, ПРИЯТНОСЛУШАТЬ И СМОТРЕТЬ !
Спасибо за интересное видео! А кеша -- это kenworth?
ДА !
Привет из Барнаула! Я думаю Андрей снимал и монтировал...👌
Да. Он в этом профий.
Давид сделай пожалуйста побольше обзоров по новым моделям , как будет возможность , понимаю что ты тоже работаешь , но очень интересно , американские магистральные тягачи все равно номер 1
Смотрю который раз ,приятно смотреть .
Фары формы как на нашем ведерочке, газон некст) спасибо за обзор
Тоже самое увидел
ты Додж рам 1500. года 2008 погляди.
@@siniylenin_n5596 ну я знаю как он выглядит
Барабанные тормоза имеют больший ресурс при прочих равных, за счет большей площади. (но только при идеальных регулировках, если износ не равномерный этот плюс становится минусом) Барабаны менее чувствительны к грязи. Дисковые лучше охлаждаются и могут переварить больший момент. На тягунах диски выигрывают. АБС лучше работает с дисками. ИТД
Нашим ещё как до пекина
спасибо Давид за обзор ,по наружи спорно но салон просто КОСМОС
Давид ответь пожалуйста, для чего на них делают длинные рычаги кпп ?
Интересно было посмотреть обзор на тягач от компании Harley Davidson - LoneStar
Intenational longstar (Harley Davidson additional)
@@VitaliyIsaykin ☝️ Не аdditional a Edition.
Да ТАЧКА ОГОНЬ!!! Просто красавцы!
Музончик вначале норм. Да вообще видос смонтирован ничтяк. Давид погнали в рейс уже.
Мне в 80-х на уазике-головастике менты допфары монтировкой били:-мол не положено!Да и сейчас не очень-то ...А у вас с магазина машины,что новогодняя елка-КРАСОТА!Максимум удобств для водителя!👍👍👍🇺🇦
.... Рычаг КПП маловат, надо приварить монтажку.... 🤣
Да не, изолентой примотать.
doxod65 Пролофкой...😉
@@doxod6525 синей, черная уже не так качество....
Нах., нужен колхоз, парни.
У меня в Камаз, три стекло подъёмника, левый, правый (удленегный), и центральный на крыше, ручка, механическая. 5511.
Очень похож внешне на Freightliner 122SD
Сочетание классики, и современных технологий, и пр. По моему это здорово!
Четкий обзор ,спасибо большое ,если можно ещё бы обзоры