Новый Škoda Kodiaq. Тест-драйв. Anton Avtoman.

2023 ж. 12 Жел.
282 861 Рет қаралды

Авто под заказ: bit.ly/40zC3n8
Телефон: 88122504193
Авто в наличии: bit.ly/3FTR6yw
Телефон: 84952909539
Телеграм: t.me/grandauto_russia
Инстаграм: / grandeauto.ru
Erid: LjN8KWZ2g
Данное авто в продаже - auto.ru/cars/used/sale/skoda/...
Почта для связи avtomantest@mail.ru
vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
Одноклассники: m.ok.ru/group/70000000422211?...
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/antonavtoman
RuTube : rutube.ru/channel/24964937/
Telegram канал: t.me/anton_avtoman

Пікірлер
  • При нынешних ценах вспоминаю советский анекдот. Товарищи, пару лет назад наша страна стояла на краю пропасти. С тех пор мы сделали огромный шаг вперед

    @dmytriy3914@dmytriy39144 ай бұрын
    • 😂😂😂в точку

      @andrewgoodmansofaexpert@andrewgoodmansofaexpert4 ай бұрын
    • Да уж 😂

      @muslim854@muslim8544 ай бұрын
    • Прыжок! С двух ног!

      @user-vq8ql4mm9w@user-vq8ql4mm9w4 ай бұрын
    • Все прекрасно терпят. И будут терпеть сколько нужно. Ничего страшного

      @57russens@57russens4 ай бұрын
    • что ты терпишь?@@57russens

      @user-pw6mr4xc9t@user-pw6mr4xc9t4 ай бұрын
  • Антон, спасибо вам за обзор!Касаемо самого автомобиля, в обзоре представлен рестайл, для Китайского рынка.Месяц назад представили уже в новом кузове. Он другой. Ну это ладно)))Спасибо за приятный обзор, наконец то нормальный VAG, а не эти Китайцы. По автомобилю, я сам владею Кодиаком, нашей сборки. И Китайский Кодиак немного отличается от Российской сборки и Европейской. А именно, нет многих функций, таких как музыки Canton, нет сабвуфера в багажном отсеке, нет камеры удержания в полосе, сам круиз контроль не активный, шумка авто сильно отличается, в багажном подполье шумки почти нет, в дверях вибропласта видимо тоже меньше, по ощущениям они легче, обивка в багажнике на ощупь дешевле, не такого качества сам ковролин что в Российской сборке, сама магнитола пока не проливается на русский язык, фары светодиодные, но не матричные и их не дозаказать. Противотуманный блок работает не как противотуманка, а как ближний свет совместно с основной фарой. Об этом кто-то не знает. Сам материал сидений это кожзам, не кожа. Ну и как вы верно заметили нет подогрева лобового стекла, руля и ЗАДНИХ сидений. Опцию семейный пакет, который включает из себя дополнительные столики в задних сидениях не установить, розетки 220В нет. Омывателя фар тоже нет. Коробка DQ381 если мне память не ошибает, то там момент она держит меньше-400 или 450 не помню…Чиповать мотор до 300 сил повышая предельный момент ну так себе удовольствие. В DQ500 момент до 600 Нм. Там запаса намного больше. И еще при переключении выбора режимов стиля вождения, нет опции выбора « Снег». Может кому то это важно будет. Сам Haldex стоит такой же 5 поколения, что до рестайл что рестайл.Карты дверей в карманах не обшиты карпетом. Касаемо шумки под капотом, она устанавливалась только на автомобили с дизельным двигателем. Можно до установить. Вроде все что помню))) Я сравнивал их в салоне и на подъемнике…. Снизу все так же. А так отличный автомобиль, пусть даже и из Китая. Все самое важное в нем есть. Отличная эргономика и динамика. Детали есть везде и главное само ТО не дороже Китайский авто и раз в 15 тыс. У Китайцев раз в 10 тыс. Для семьи я думаю в этот бюджет сейчас лучше нет. Монджаро без 3-го ряда, второй ряд не сдвигается на минуточку. И багажник меньше и обшит пластиком. И кушает больше по расходу…. Кому как. Спасибо что дочитали! Всем хороших дорог и с наступающим Н.годом! Любите своих железных коней)))

    @VVVLIS@VVVLIS4 ай бұрын
    • Наконец-то кто-то расписал подробно

      @mrdengtx2205@mrdengtx22054 ай бұрын
    • Добавлю, что в европейской сборке экран мультимедии не торчит, как здесь, а встроенный, сверху торпедо гладкая.

      @Nikolay_V@Nikolay_V4 ай бұрын
    • У шкоды отвратительное аудио, кантон не поможет, проблема в хреновыз штатных динамиках. У фв и Ауди они на схожих ГУ mib 2.5/3 совсем иначе играют

      @gaiusiuliuscaesarvenividiv8393@gaiusiuliuscaesarvenividiv83934 ай бұрын
    • Разве нет активного круиза и удержания в полосе? Может от комплектации зависит, в Китае они тоже разные.

      @Blackjek1209@Blackjek12094 ай бұрын
    • @@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393у меня на Октавии а7фл кантон стоит,играет достойно для своей цены. На новых Ауди а4 и а8 штатный звук-полное дно)

      @user-mm3rd8fw6c@user-mm3rd8fw6c4 ай бұрын
  • Если любовь,то только как у Антона Алькантаровича и ВАГа

    @delicemen_asmr@delicemen_asmr4 ай бұрын
  • Шкода Коньяк ,вот это другое дело! А то одно китайское дерьмо на всех каналах порядочно уже задолбало

    @aceventura.@aceventura.4 ай бұрын
    • Не Коньяк, а Кадиллак

      @n1kdiman@n1kdiman4 ай бұрын
    • ​@@n1kdimanНу уж раз пошла такая пьянка то не коньяк и не Кадиллак а КОДИАК !

      @Mindia82@Mindia823 ай бұрын
    • @@Mindia82 да ну не

      @n1kdiman@n1kdiman3 ай бұрын
  • На сегодняшний день Самый Активный блогер, автоблогер!!!! С наступающим новым годом Антон!!!

    @user-zv5ni8hh1g@user-zv5ni8hh1g4 ай бұрын
    • Главное, что не пассивный. Вот это не приветсвуется.

      @AlexanderMichelson@AlexanderMichelson4 ай бұрын
    • Автодрочер 😂

      @user-qn1rt2xf4r@user-qn1rt2xf4r4 ай бұрын
  • Из личного опыта эксплуатации DQ381 в составе ауди А3 V8 рестайлинг. На 85 тыс. км отвалился датчик давления масла. Позже выяснилось, что Bosch не может обеспечить нормальное качество датчиков и они у многих умираюют в диапазхоне 60-120 тыс. км. Менять сразу надо оба датчика ибо значит второй тоже на подходе (Официально требуется замена мехатроника, а замена таких датчиков у ОД не существует). Датчики продаются только на алиэкспресс. Цена ремонта от 60к руб. (мне обошлось в 150к, т.к. в моём городе нет сервиса способного произвести такой ремонт). У меня всё, и теперь я бывший вагодрочер)

    @seizure4377@seizure43774 ай бұрын
    • ща хавалы с преселкктивом, вопрос че у них с датчиком )

      @user-ew9tc4hp3p@user-ew9tc4hp3p4 ай бұрын
    • @@user-ew9tc4hp3p у хавала мехатроник не бошевский, но это всё равно кот в мешке, кстати эти датчики умирали на DQ500 аналогично. Преселективы сейчас много куда ставят, не только на хавал

      @seizure4377@seizure43774 ай бұрын
    • На что пересели?

      @user-in3hp1sd7b@user-in3hp1sd7b3 ай бұрын
    • на DQ500 тоже эти датчики отваливаются, но это фигня, поменял и дальше погнал

      @AndreySaksonov@AndreySaksonov3 ай бұрын
    • Бывший вагодрочер, настоящий китаейоб?

      @rusuln@rusulnАй бұрын
  • Спустились шины, все нормально у нас датчики дождя😂

    @JOHNESDi@JOHNESDi4 ай бұрын
    • Да он же сказал ,что мозги замерзли

      @user-zd9uq9yp6v@user-zd9uq9yp6v4 ай бұрын
    • 🤣

      @makaveli39@makaveli394 ай бұрын
    • @@user-zd9uq9yp6v. У кого , у него или машины😂?

      @ivanlesovik4431@ivanlesovik44314 ай бұрын
  • Адекватная цена, за такой мотор, коробку и полный привод👍

    @user-zz4dl8ql5k@user-zz4dl8ql5k4 ай бұрын
    • Совсем неадекват? Цена должна быть не более 2х млн и точка!

      @tomcray7907@tomcray79074 ай бұрын
    • @@tomcray7907 В нынешних условиях комментатор прав. А так - да, китайсы не больше ляма, нормальные авто - не больше 2-з

      @fanat_kino@fanat_kino4 ай бұрын
    • @@tomcray7907привыкай. И вообще, не скули а начни нормально зарабатывать! Говорят же, зп поднялись, а у тебя что нет?

      @ryvuum@ryvuum4 ай бұрын
    • Цена супер адекватная, с тем лишь нюансом, что в самом Китае новый Кодиак в самом топе стоит порядка 245 000 юаней или 3 млн рублей)) Вот, что бывает, когда из страны уходят известные автобренды и под басни о том, что "санкции только на пользу" "серым импортом" привозят авто на продажу за дикий оверпрайс, потому что других вариантов уже нет, страна стала практически изгоем) А когда-то собирали Кодиак в РФ и прайс был вполне себе нормальный и можно было часто на дорогах его встретить)) Теперь не скоро подобные времена наступят вновь

      @robbybobsonshow@robbybobsonshow4 ай бұрын
    • ​@@tomcray7907 Не смущает то что лада Веста 2 стоит, а адекватный китаец от 7?

      @user-kz7fj7hr5t@user-kz7fj7hr5t4 ай бұрын
  • Спасибо Игорь за обзоры! ✌💪

    @user-oo5gf1hy5r@user-oo5gf1hy5r4 ай бұрын
    • 🤣🤣🤣

      @makaveli39@makaveli394 ай бұрын
  • Для меня, из всех автообзорщиков , Антон номер 1 👑👑👑🔥подача информации, харизма, последовательность действий: в начале характеристики авто и цена, что в первую очередь хочется услышать... Двигатель, коробка, объём, мощность... И тест драйв в агресивной манере

    @user-ul5hc5ti9w@user-ul5hc5ti9w4 ай бұрын
    • Энергетик получше обзоры делает

      @karbid89@karbid894 ай бұрын
    • А Михеев и Павлов? Там с матюками , то поинтереснее))

      @user-lr9tv8nh5f@user-lr9tv8nh5f4 ай бұрын
    • @@user-lr9tv8nh5f 😂👍я сам в жизни матершинные слава использую , а ещё и слушать от других... Неее , не хочу , нужно избавляться))

      @user-ul5hc5ti9w@user-ul5hc5ti9w4 ай бұрын
    • Антоша это как бы всегда был низ автообзора😂

      @user-px9bd2kb5z@user-px9bd2kb5z3 ай бұрын
  • Китай изо всех щелей прет нынче, достал уже до тошноты. Наконец то старый добрый ВАГ! Земной поклон за это автору!

    @user-wq4ts3ow6j@user-wq4ts3ow6j4 ай бұрын
    • тока тачка мертворожденная. Салон просто тихий ужас, уровень Весты по сравнению с Китаем. Ваг просто шляпу какую-то делает немодную((

      @Ivan-ke8dw@Ivan-ke8dw4 ай бұрын
    • @@Ivan-ke8dw "модно" это когда всё на сенсорах зашитых в ГУ и везде экранчики?? Кому пофиг на управляемость, динамику и удовольствие от вождения, тому да, нужны аляпистые китайские свистоперделки на "предпоследнем Андроиде" в салоне, дабы доказать самому себе, что он не зря отдал китайцам деньги за то, что они называют автомобиль.

      @user-wq4ts3ow6j@user-wq4ts3ow6j4 ай бұрын
    • Старый добрый ваг за 5 мультов… 🤦🏻‍♂️

      @in66@in664 ай бұрын
    • @@Ivan-ke8dwэто рест прошлого поколения для Китая, в Европе месяц назад вышло полностью новое поколение

      @mrdengtx2205@mrdengtx22054 ай бұрын
    • Рядом с китайцами убожество,а цена дороже превосходящей над ней монжаро.

      @user-ez8uf9gf6e@user-ez8uf9gf6e4 ай бұрын
  • Спасибо за этот обзор, как же приятно смотреть то что было раньше, езжу на ваге и на Китай что то не хочется пересаживаться как бы их не наваливали

    @user-nu2wk3wz7m@user-nu2wk3wz7m4 ай бұрын
    • Пересядь и забудешь о ВАГЕ ,как о страшном сне

      @SerzhKiaCerato@SerzhKiaCerato4 ай бұрын
    • @@SerzhKiaCerato нахер эту китайщину

      @MrFriman24@MrFriman244 ай бұрын
    • Не слушай никого, слушай только своё сердце, а Китай он и в Африке Китай...

      @Mindia82@Mindia823 ай бұрын
  • Ждем обзор и тест драйв на Audi Q6. Антон, как главный ВАГолюб, просто обязан! Здоровья тебе и твоим близким!

    @user-lg4hq3yq9w@user-lg4hq3yq9w4 ай бұрын
  • Вот это Жизнь Из тачки в тачку каждый день новые ощущения. Молодец.

    @timashak8835@timashak88354 ай бұрын
    • Та да. Ну попробуй брать в аренду тачки , покатаєшся на всяких))).

      @user-lr9tv8nh5f@user-lr9tv8nh5f4 ай бұрын
  • Ну да, кодиак действительно считаю автомобилем на все случаи жизни. Это не спорткар, но в спортлайн обвесе он великолепен

    @Sa1meEaZy@Sa1meEaZy4 ай бұрын
    • Версия RS с дизелем на 240сил - идеальный вариант для любых сценариев для уже остепенившихся ваголюбителей😎

      @user-lg4hq3yq9w@user-lg4hq3yq9w4 ай бұрын
  • Антон молодец, ускорил тем пы по снятию свежих видео

    @user-zv5ni8hh1g@user-zv5ni8hh1g4 ай бұрын
    • Рекламу то пихать надо куда то

      @smaylok@smaylok4 ай бұрын
  • Подушка стрельнула, машину можно выкидывать это про любого китайца в России 🤣👍👍👍

    @Stiller18@Stiller184 ай бұрын
  • Кто нибудь скажите ему, что это не абсолютно новый кодиак😂

    @user-dw8vr1zp4x@user-dw8vr1zp4x4 ай бұрын
    • 😂

      @mrdengtx2205@mrdengtx22054 ай бұрын
    • ?

      @Uropb-SPB@Uropb-SPB4 ай бұрын
    • Антоша мочит 😂

      @jazzz8679@jazzz86794 ай бұрын
    • Все он правильно сказал. Это новый для лаптеканды. И таким новым он будет еще лет 20. Ничего более нового в тундру уже не завезут)

      @andriypylypchuk1034@andriypylypchuk10344 ай бұрын
    • @@andriypylypchuk1034 всё завезут из Китая, были бы деньги

      @user-dw8vr1zp4x@user-dw8vr1zp4x4 ай бұрын
  • Антоха молодец. Возродился как блоггер. Так держать

    @wertex84@wertex844 ай бұрын
    • И все благодаря китайцам 🤣

      @michaelro4181@michaelro41814 ай бұрын
  • Лучший 👍, ещё бы снять нужно обзор, на октаху 2.0 😊 2023г

    @Buls123@Buls1234 ай бұрын
  • Спасибо за обзор 👍 Как всегда 🔥

    @S.K.I.F.@S.K.I.F.4 ай бұрын
  • У нас спустились шины,но это нормально.У нас датчики дождя 🤣

    @andreychep9726@andreychep97264 ай бұрын
  • Красавчик 👌 Самые лучшие обзоры

    @pletnevalex333@pletnevalex3334 ай бұрын
  • Обзоры Антона лет 5 не смотрел и ощущения как в ВАГ сел, как к себе домой вернулся :)

    @user-wz8ei2sp3d@user-wz8ei2sp3d4 ай бұрын
  • Наткнулся на видео: Давыдыч vs ,Воротников. Антона больше зауважал. Давыдычу пора на концерт Кобзона))))

    @Kolumbo137@Kolumbo1374 ай бұрын
    • Давыдыч на концерт Кобзона может попасть только через Сво !😂

      @user-tl9vc5zq5o@user-tl9vc5zq5o4 ай бұрын
    • @@user-tl9vc5zq5o А разве довольные покупатели нового Москвича, в качестве благодарности, за "качественный" продукт, не могут организовать ему пропуск за кулисы Кобзона?

      @Kolumbo137@Kolumbo1374 ай бұрын
    • Ахахах😂точняк.

      @user-wu9ns6tk9h@user-wu9ns6tk9h4 ай бұрын
  • Здравствуйте, сравните в обзоре эту машину с Джили монжара и гак гс8 2 поколения, и расскажите именно свое мнение.

    @_Gott_@_Gott_4 ай бұрын
  • Теперь евротачки по невъебенным ценам с китайскими иероглифами. Явно правильной дорогой идем, товарищи!🤣

    @maxlvv@maxlvv4 ай бұрын
  • Антон и ВАГ - one love. Спасибо!

    @AlexanderMichelson@AlexanderMichelson4 ай бұрын
  • Антон, ждём обзор на китайскую шкоду октавию

    @ilgiz4742@ilgiz47424 ай бұрын
  • Можно разбирать китайцев плохой или хороший, но Кадиака, хватает одного названия, улыбка, наслаждение, позитив. 😊

    @user-vy4bm9fc9r@user-vy4bm9fc9r4 ай бұрын
  • У нас были серьёзные морозы! -20! Убил просто 😂😂😂

    @BorzDresden@BorzDresden4 ай бұрын
    • Вообще, в чебах хоть и было минус 28-30 пару дней назад,но почему то мороз так не чувствовался

      @user-bp6zs6pi6v@user-bp6zs6pi6v4 ай бұрын
    • В Астане -20 это тепло 😂😂😂

      @georgiage@georgiage3 ай бұрын
  • Тох Здоровья и Добра Тебе!!! 🤙🏻

    @jekdjons2449@jekdjons24494 ай бұрын
  • Шикарно, как и всегда

    @KovanIgnataev@KovanIgnataev4 ай бұрын
  • Спасибо большое Антон! Как глоток воздуха в этом бездущье👍👍👍

    @-7.623@-7.6234 ай бұрын
    • у тебя астма?

      @user-pw6mr4xc9t@user-pw6mr4xc9t4 ай бұрын
    • Ага, артисты такие. Тут послушаешь русского мужичишку, так они словно все только на luxury сегменте катались

      @user-pl4vd1gb8h@user-pl4vd1gb8h2 ай бұрын
  • Хорошо, когда руль механически можно не только по высоте, но и по рулю настроить

    @n1kdiman@n1kdiman4 ай бұрын
  • а существует ли опция установки зимнего пакета (подогрев лобового и подогрев руля?)

    @govalekser@govalekser4 ай бұрын
    • Нет, это авто (рестайл прошлого поколения) только для Китая. Для Европы месяц назад уже полностью новое поколение, и в нем уже есть все подогревы

      @mrdengtx2205@mrdengtx22054 ай бұрын
    • Веник и перчатки😂

      @user-wu9ns6tk9h@user-wu9ns6tk9h4 ай бұрын
  • Кадиллак, датчики дождя в шинах. Все прекрасно

    @makaveli39@makaveli394 ай бұрын
  • Как же приятно наконец-то увидеть НЕ КИТАЙЦА! Просто как свежий глоток.

    @MrBullet5411400@MrBullet54114004 ай бұрын
    • Не китайца, но китайца 😅

      @MilMilow@MilMilow4 ай бұрын
    • @@MilMilow точно))

      @MrBullet5411400@MrBullet54114004 ай бұрын
    • это же китаец чистый кодиак алло

      @expertmoscow@expertmoscow3 ай бұрын
  • Вижу Антона и VAG лайк без разбора

    @user-ft7gm8hg2v@user-ft7gm8hg2v4 ай бұрын
    • Безразборная лайковая жизнь.

      @AlexanderMichelson@AlexanderMichelson4 ай бұрын
  • Антон думаю купить тоже, ждал обзора л

    @bostonbrunes1440@bostonbrunes14404 ай бұрын
  • Тох, 6:59, нимб тебе идет😎, потому, что святое дело VAG защищать 😅🙌

    @VAG_RUSSIA@VAG_RUSSIA4 ай бұрын
  • Цена думал будет 6-7... По нынешним меркам это дешевле китайца. Что-то не верится, что 4,6 он стоит

    @user-eg8oj8bw9l@user-eg8oj8bw9l4 ай бұрын
    • Потому что по паралельному без гарантии. При таком раскладе ее можно сравнивать с монжаро за 3,7 ляма также по паралелтному. И притаком раскладе выиграет китаец!

      @citroenc4774@citroenc47744 ай бұрын
    • Страшилки отсутствием гарантии это для лохов... Если разница в цене больше ляма, то мне эта гарантия нахер не нужна, за эти бабки все починишь и без мозгоебства дилера. Сталкивался я с их гарантией, машина два месяца стояла, не знали, как наебать меня

      @user-eg8oj8bw9l@user-eg8oj8bw9l4 ай бұрын
    • Так в этой машине нет даже подогрева руля и лобового стекла. Поэтому цена 4,6 млн . Полная комплектация стоит около 7 млн

      @user-pl4vd1gb8h@user-pl4vd1gb8h2 ай бұрын
  • И еще момент, на Китай ваг только EFB аккумы ставят? Вроде всегда agm у насна вагах? Поправьте если ошибаюсь)

    @user-fp8lc2mt9o@user-fp8lc2mt9o4 ай бұрын
  • Вообще-то Антон обещал сменить фамилию по достижению 1,5 млн подписчиков на Наворотников Кто помнит???

    @user-sm7ls7lc3q@user-sm7ls7lc3q4 ай бұрын
    • Заваротнюков))👍

      @user-ve2qh8or6n@user-ve2qh8or6n4 ай бұрын
    • На алькантарный 😂

      @User_67326@User_673264 ай бұрын
  • Это не морозы, так ерунда😂. Вот у нас -42 было на днях это дааа. Веста промёзла и прыгал пол дня с зарядником и обогревателем. А кулрей вот заводился что удивило, думал наоборот будет.

    @user-xk9ji3lv5r@user-xk9ji3lv5r4 ай бұрын
  • Не очень давно, Кадиллак столько стоил.☝️😁🎉🎉🎉

    @user-fd9jf9er6o@user-fd9jf9er6o4 ай бұрын
    • Кадиллак - кодиак,

      @MaxxE198@MaxxE1984 ай бұрын
  • Всем привет! Насколько помню, сам ваг рекомендует прогрев на ходу, после стабилизации оборотов. Естественно не загружать машину в момент прогрева.

    @ArtemAvtopodbor@ArtemAvtopodbor4 ай бұрын
  • Антон сделай обзор Jetta vs5, интересно твое мнение о самом быджетном кроссовере VAG

    @user-sq4pr1bq2n@user-sq4pr1bq2n4 ай бұрын
  • Хорошо Кадьяк заходил в Калугу. Комфорт мкпп 2вд и монопривод белого цвета за 1350р или около того в меньшую сторону.

    @user-jy2ww6yv7d@user-jy2ww6yv7d4 ай бұрын
  • Антон, можешь толщиномером по кузову пробежаться, есть ли там оцинковка?

    @dimonblackov4984@dimonblackov49844 ай бұрын
    • Насколько мне удалось найти информацию, кузов полностью оцинкованный.

      @Mot0m0t0@Mot0m0t04 ай бұрын
    • @@Mot0m0t0 спасибо

      @dimonblackov4984@dimonblackov49844 ай бұрын
  • Антон, добрый день! Спасибо за обзор. Сочетание двигателя и коробки заинтриговало, может есть опыт уже этого симбиоза? Вопрос не по теме.. : У меня есть негативный опыт по эксплуатации DQ 500 в паре с 2л./220л.с. на Тигуан 2, неизлечимая болезнь пинков на первой передаче в режиме D при нагрузке(преодолении припятствий, подъем в гору, леж. полецейский и пр.)в "холостом ходу", ничего так и не помогло на текущий момент, пробег 44000км. В режиме S все работает идеально... адаптация, замена гидроблока, прошивка кудесниками с Рево ничем не помогла...оф дилер - все штатно. Может есть опыт решения подобной проблемы?

    @user-uk4fq4vw9o@user-uk4fq4vw9o4 ай бұрын
  • Видео Антона в 2019 год на новый Кодиак: 2.3 миллиона полный привод, коробка не механика, двигатель 2 литра дизель. Как же цены меняются, надеюсь в течение 4 лет также поменяются, но уже в противоположную сторону Если что, знаю почему цены взлетели, не надо мне об этом рассказывать

    @USER-lr3wo@USER-lr3wo4 ай бұрын
    • Согласен с вами, щас бы в 2019 заглянуть и в салон Кодиак, и сказать заверните мне два на дизеле.

      @user-kq5vo9hr8l@user-kq5vo9hr8l4 ай бұрын
    • Ага, в противоположную. Увидимся тут через 4 года. Посмотрим как цены вниз пойдут😂😂😂😂😂

      @chatgpt444@chatgpt4444 ай бұрын
    • Через 4 года Лада будет стоить 4 млн. Но копить не стоит, твоей жене ее выдадут бесплатно

      @user-jb2kh5hv6m@user-jb2kh5hv6m4 ай бұрын
    • @@chatgpt444 если в течение 4 года ситуация будет такая как сейчас, курс будет 200+. С таким курсом будут мысли о покупки машины у многих ведь?

      @USER-lr3wo@USER-lr3wo4 ай бұрын
    • На всякий случай,надо сказать спасибо путинским за это вот всё.

      @user-pl7so1gn4d@user-pl7so1gn4d4 ай бұрын
  • В начале 21г кодиак в стайле 180лс, дилеры отдавали за 3млн, так что с учетом роста цен на все - ценник адекватный за 220лс

    @mrl988@mrl9884 ай бұрын
  • Управляемость супер 5 лет катал это супер особенно 4х4

    @egormov@egormov4 ай бұрын
  • Стейдж 1. Динамика хорошо, а ресурс как? В наше то время вопрос не праздный

    @itsmylife3583@itsmylife35834 ай бұрын
  • Красота в простоте!

    @vml9453@vml9453Ай бұрын
  • Надеюсь пассат на vr моторе) Оч жду обзор сс

    @pavelmalachov2287@pavelmalachov22874 ай бұрын
  • Ваг и в африке ВАГ. Садишься - как будто домой попадаешь, всё ровно так как и должно быть. Ждём Кодиаков с нового завода Шкода в Казахстане. Выпуск начался в декабре. А экранчики, а что экранчики? Покупают автомобиль, а не телефон.

    @dimanenator@dimanenator4 ай бұрын
    • Как в такси сел, хотел сказать, наверное

      @MrKillmustdie@MrKillmustdie4 ай бұрын
    • @@MrKillmustdieда в такси ж кодиаки топ один! Ты в этом таксо парке насяльник

      @ByeByeBabyYouLose@ByeByeBabyYouLose4 ай бұрын
    • Ого, спасибо за информацию. О новом заводе Шкода в Казахстане.

      @user-pl4vd1gb8h@user-pl4vd1gb8h2 ай бұрын
  • Шкода конечно ❤❤❤❤❤ Щас вышла новая модель Кроссовера 4×4 типо Корок но круче 👌👌 видос уже есть в ютубе ❤❤

    @ramilluck@ramilluck4 ай бұрын
  • Как качество у кожи?

    @bruceyumen@bruceyumen4 ай бұрын
  • На дсг мало ездил, но когда на октавию сел, рапид 1.4 т 1.8т очень маленькие обороты в городе он переключает, как двигатель после этого себя чувствует

    @user-ei9ee8rt3u@user-ei9ee8rt3u4 ай бұрын
  • Антон сделай пажалуста сравнительный тест кодиака с монжаро, стоит ли за него переплачивать 1млн.руб?

    @user-oj3od2ob5i@user-oj3od2ob5i4 ай бұрын
  • Антох привет ✌️Давай тест драйв на этого СС пассат👍

    @user-ur2kk3kq2v@user-ur2kk3kq2v4 ай бұрын
  • А почему так дорого за прошивку? Что сложного залить готовый софт???

    @user-ic3ef5ow6s@user-ic3ef5ow6s4 ай бұрын
  • Наконец то хорошее авто))

    @qqqqqq5370@qqqqqq53704 ай бұрын
  • Очень жалко, что заводы шкоды закрыты. Будем надеяться, что с нового завода в КЗ будут поставлять.

    @user-yh8ok1uv4n@user-yh8ok1uv4n4 ай бұрын
  • Новый-старый Škoda Kodiaq. В Китае он давно выпускается с такой головой и блоком климата(еще к китайском супербе такой блок климата). В Санкт-Петербурге их полно у дилеров цена 4300/4600

    @psevdodrug@psevdodrug4 ай бұрын
    • А в Крыму 5,5🍋

      @user-mu6dw7hs6x@user-mu6dw7hs6x4 ай бұрын
  • Уже реально соскучились по таким машинам, а то один Китай уже достали

    @user-nu2wk3wz7m@user-nu2wk3wz7m4 ай бұрын
  • Антон ты как эксперт, подскажи что выбрать Джили монжаро или кодиак 220 сил, заранее большое спасибо, ваш подписчик.

    @user-mf5tx5kv5o@user-mf5tx5kv5o4 ай бұрын
    • Гелик в алькантаре😂

      @user-wu9ns6tk9h@user-wu9ns6tk9h4 ай бұрын
  • «Чуть-чуть на морозе спустили шины,но это нормально ! У нас датчики дождя !

    @user-iw9jo1qh5j@user-iw9jo1qh5j4 ай бұрын
  • После китайцев как глоток свежего воздуха, ну вот серьезно

    @valeriekorolev8876@valeriekorolev88764 ай бұрын
    • Ну да , но у китайцев есть тачки просто космос . Танк 500, даже Гак из недорогих например , крузак в пролете.

      @user-lr9tv8nh5f@user-lr9tv8nh5f4 ай бұрын
  • сразу like!

    @yuryskorobogatbko769@yuryskorobogatbko7694 ай бұрын
  • Удивительно, но цена на редкость адекватная, это вам не Х5 за 15 млн

    @tipkhimki@tipkhimki4 ай бұрын
  • ООчень холодно Антоша, это не у вас , а у нас в Сибири, вторую неделю под минус 40 давит , а то и ниже .)

    @BeceJlbiu_MoJlo4Huk@BeceJlbiu_MoJlo4Huk4 ай бұрын
    • То Сибирь, так и должно быть

      @user-qn1rt2xf4r@user-qn1rt2xf4r4 ай бұрын
    • Ну -20 с ветром тоже так себе.

      @pupkin_vasiliy@pupkin_vasiliy4 ай бұрын
    • Сам из Сибири,там сухой мороз,по другому совсем ощущается, ближе к Москве очень сильно хуже из влажности и ветра,при -15 лицо и руки просто отмерзают напрочь за 5 минут

      @Dmitriy-Moscow_streets@Dmitriy-Moscow_streets4 ай бұрын
    • @@Dmitriy-Moscow_streets Мы видимо в разных Сибирях с тобой живём ) И да, я 30 лет прожил в Приморье, в частности г.Находка , и знаю что такое и ветер с моря и влажность.

      @BeceJlbiu_MoJlo4Huk@BeceJlbiu_MoJlo4Huk4 ай бұрын
    • @@BeceJlbiu_MoJlo4Huk Я давно из Сибири уехал,в Москве -15 как там -30 а то и хуже

      @Dmitriy-Moscow_streets@Dmitriy-Moscow_streets4 ай бұрын
  • 4.6 это без утильсбора или с ним.

    @user-qj4rp9hw2h@user-qj4rp9hw2h4 ай бұрын
  • Рекомендуешь к покупке, Антош? А деньги взять, в тумбочке?

    @user-gz1pi6bb5i@user-gz1pi6bb5i4 ай бұрын
    • В банке

      @systemdeveloper5532@systemdeveloper553217 күн бұрын
  • Вспомнил времена до китая когда я года на 3 перестал смотреть всех блогеров с обзорами потому что одни ваги в которых на новой мащине все видео ищешь чтож там нового. Спасибо китайцам что выпускаете стока и красивых и технологичных, хоть есть о чём посмотреть и хочется почти каждую купить в отличии от этих клонов.

    @fricone1@fricone14 ай бұрын
    • пхахпхапх

      @user-qb1mk6mh9d@user-qb1mk6mh9d4 ай бұрын
    • @@user-qb1mk6mh9d Чё не так чтоль?, на 9мин хватило, кузов такойже, пару дырок фар вкорячили, внутри все тоже самое, экран по центру вынесли повыше. Что тут нового то? Моторы? да все уже лет сто ездит.

      @fricone1@fricone14 ай бұрын
  • Наконец-то автомобиль, а не сарай

    @aleks4883@aleks48834 ай бұрын
  • 2:05 Очень холодно, я который 1.5 часа шел пешком в -41😅

    @user-hp8nv9pt8q@user-hp8nv9pt8q4 ай бұрын
  • Дожили, шкода с Китая😊 а так цена более менее адекватная за такую тачку

    @sanekzayc@sanekzayc4 ай бұрын
    • Рекламу надо куда то пихать😂😂

      @smaylok@smaylok4 ай бұрын
    • Да, цена более менее, но нужно учитывать что конец года и все хотят продать машини 23 года

      @yuriip1767@yuriip17674 ай бұрын
    • 5,5млн такая в Крыму с гарантией

      @user-mu6dw7hs6x@user-mu6dw7hs6x4 ай бұрын
  • Антон потек словно фанатка, которая первый раз в живую увидела своего кумира.

    @user-kw1kf1kd8v@user-kw1kf1kd8v4 ай бұрын
  • У капота нет никакой "шубы"???

    @nnstepann8046@nnstepann80464 ай бұрын
  • А ведь эта модель собиралась в Нижнем-Новгороде, теперь за оверпрайс из Китая нужно тащить🤦🏻‍♂️ зла не хватает🤬

    @alti9498@alti94984 ай бұрын
  • Сделайте пожалуйста сравнение "одноценовых" кроссоверов.

    @non5309@non53094 ай бұрын
  • 2019 год в максималке на коже со всеми обогревами, подогревами 2.7 млн за Kodiaq.

    @Sasshula@Sasshula4 ай бұрын
    • дорого было.......

      @Victorchsem@Victorchsem4 ай бұрын
    • За 2,2 с пакетами в стайле взял в декабре 2019

      @borissafronovich4911@borissafronovich49114 ай бұрын
    • Продолжи это нытьё, поможет)

      @ByeByeBabyYouLose@ByeByeBabyYouLose4 ай бұрын
    • И?

      @itsmylife3583@itsmylife35834 ай бұрын
  • Kodiaq CZPA 2л (Gen3) на 130 км/ч расход 9,7л на 100 км. По городу типа Москвы 12,5 л на сотню. Думаете gen4 сильно лучше?

    @Andrei-ng2yz@Andrei-ng2yz4 ай бұрын
  • Какой же он красивый Кодиак

    @6MrZAN3hHb4gcXTSdnCwW7atQBvPDk@6MrZAN3hHb4gcXTSdnCwW7atQBvPDk4 ай бұрын
  • Да супер 👍

    @DENIS-PYATIGORSK@DENIS-PYATIGORSK4 ай бұрын
  • Там уже новая версия вышла) ждем новый обзор))

    @oggonb@oggonbАй бұрын
  • Это ништяк пацаны!!! _

    @Mityai22rus22@Mityai22rus224 ай бұрын
  • Друг взял точь-в-точь такой, только черный в апреле этого года. Пока никаких нареканий, всем доволен. Динамика огонь даже без чип-тюнингов. Брал у оф.дилера в апреле этого года. Вышел тоже в районе 4.6. Оф дилер обещал гарантию 2 года. Но там немного мутная тема, в которую слабо верится. Если коротко, то гарантию осуществляет какой-то партнер шкоды (третье лицо). Я забыл название конторы, но на официальном сайте шкоды про него информацию находил. Якобы раньше этот третий партнер гарантийные обязательства давал по трейд-иновским авто, а с конца 22 года и по сероимпортным, купленным у официала. Есть подозрения, что это все сказки и как дойдет до дела, то гарантией там не пахнет, но пока тьфу-тьфу не приходилось обращаться. А так в целом по машине много чего могу написать, кому интересно спрашивайте

    @kserg068@kserg0684 ай бұрын
    • Добрый день, с панорамой нет проблем? Говорят, на материалах там сэкономили, жиденько все. Улучшения делали какие нибудь по машине?доработки)

      @user-ss6mt1is9z@user-ss6mt1is9z4 ай бұрын
    • Здравствуйте, кузов оцинкован у китайской версии? Музыка штатная как, совсем Г? Спасибо

      @Al-zo3pw@Al-zo3pw4 ай бұрын
    • @@user-ss6mt1is9z Добрый день. С панорамой как таковой если в плане герметичности и протеканий, то нет проблем. Но сам потолок-шторка из тонкого неплотного материала. Днем крыша просвечивается. Доработок никаких не делал. В планах пока вкорячить 20е колеса и сделать антихром.

      @kserg068@kserg0684 ай бұрын
    • @@Al-zo3pw насчет музыки: на мой взгляд играет неплохо, друган сам тоже не жалуется, думаю играет не хуже чем музыка на предыдущей его машине Мазда 6 (которая не BOSE, а обычная), иначе б давно уже сказал, что музыка говно. Есть приколы с подключением музыки с телефона. Насколько знаю с андроидом какие-то проблемы, а с айфоном синхронизируется норм. Насчет оцинковки - тут не подскажу. Но учитывая, что сейчас даже исконные китайцы идут оцинкованные тут проблем с этим думаю нет

      @kserg068@kserg0684 ай бұрын
    • @@Al-zo3pw а, ну и русского языка в ГУ нет. Английский есть

      @kserg068@kserg0684 ай бұрын
  • Все супер

    @user-bh1nl9mv3b@user-bh1nl9mv3b4 ай бұрын
  • Это рестайлинг из Китая, судя по новостям нового поколения в Китае не будет, по поводу цены Kodiak 1.4 4х4 на DQ250 в начале 2021 года стоил 2.1 млн рублей в начальной комплектации, со всеми обогревами. Шумки капота не было, но стоила она 1800 руб ) ставится за минуту. Странно что на Taos 1.4 уже ставили DQ381...

    @AndreyVSi@AndreyVSi4 ай бұрын
  • Спасибо за видео. Збс варик .

    @user-ml1xn1hg5v@user-ml1xn1hg5v4 ай бұрын
  • Антон, а давайте проведем тест любимого в народе нового дизельного мультивана, по ненародной цене!

    @user-qu2vd2co1f@user-qu2vd2co1f4 ай бұрын
  • Ты где его взял?

    @debilcry87@debilcry874 ай бұрын
  • есть еще шкода кодиак 2023г FL в комплектации L&K для обзора)

    @user-zc5oe1mf2k@user-zc5oe1mf2k4 ай бұрын
  • Скорее бы начали производство Шкод в Казахстане. Нет желания переходить на китайца.

    @dimapaigildin5231@dimapaigildin52314 ай бұрын
  • Серьезно, запчасти на неё есть везде? Откуда, интересно?

    @Ecatonceirez@Ecatonceirez4 ай бұрын
  • Когда то года 4 отъездил на этом автомобиле. До 2020 года. Потом купил новую Санта Фе .До сих лучшие воспоминания. Среди кроссоверов Кодиак лучший по управляемости

    @user-lu2gh7ob8f@user-lu2gh7ob8f4 ай бұрын
    • А как же Тигуан?

      @user-nk4io2wv8l@user-nk4io2wv8l4 ай бұрын
    • @@user-nk4io2wv8l да пожалуй после Тигуана

      @user-lu2gh7ob8f@user-lu2gh7ob8f4 ай бұрын
    • Купить корейцев после вага это как поменять модель на резиновую бабу..

      @ByeByeBabyYouLose@ByeByeBabyYouLose4 ай бұрын
    • Х4 и Макан лучшие из кроссов

      @user-ot9cr4zv9j@user-ot9cr4zv9j4 ай бұрын
    • ​@@user-nk4io2wv8l Вот тут полностью соглашусь, у меня был Тигуан, сейчас Кодиак в точности как на видосе, по управляемости Тигуан выигрывает! Но в целом машиной очень доволен

      @Vladimir_322@Vladimir_3223 ай бұрын
KZhead