Андрей, спасибо за подсказку. Машина просто самолет. Но какие последствия могут быть при езде на бензине? Может ли этот тюнинг повлиять на ресурс двигателя?
@combat_12356 жыл бұрын
Автор видео сместил шкив на 4 зуба. Это очень много, получается 24 градуса. Я сделал также , начали плавать обороты и звенеть клапана. В итоге сместил назад на 2 зуба(12градусов) и все стало хорошо. Не стоит пилить шкив как показано на видео - там перебор. надо расширять имеющийся паз, а с другой стороны ставить самодельную шпонку, что бы не провернуло на старое место.
@TheLead555 жыл бұрын
У меня Дэу Нексия 8клапанная, двигатель 1,5 . Таже проблема.я сместил шкив на 1 зуб.расход топлива уменьшился,разгон стал быстрее,но потянуло цепь других неисправностей.При разгоне свыше60 км загорается лампочка чек энжен,выдает ошибку частые пропуски зажигания,сильная детонация и при трогании с места бывает что глохнет двигатель . Какая причина?
@user-sd3oh8tw5o6 жыл бұрын
А блок эбу не будет корректировать в минус угол ?
@vovchenkovadim3 жыл бұрын
а что показывает диагностика до и после такой процедуры
@vixodesttvixodsdess16986 жыл бұрын
Здравствуйте скажите на сколько зубов нужно шкиф коленвала вперёд повернуть?
@user-pf5rz5kx4v5 ай бұрын
здравствуй Андрей скажите пожалуйста это ранне зажигание
@user-ro2ng8yl6o Жыл бұрын
Здравствуйте на opel Astra F тоже можно делать
@jon-it2ij6 жыл бұрын
Здравствуйте Анна евро-3 такая же ерунда?
@user-ko9ql9gb4w6 жыл бұрын
разница есть ланос или нексия
@den4ikzubovka8366 жыл бұрын
Приветствую, можно так же сделать на бензине так как гбо у меня не установлено
@Demon-vb4dy5 жыл бұрын
Для двигателей работающих на бензине УОЗ можно изменять?
@I_Sharif_I5 жыл бұрын
Ну у меня torque показывает на прогретом моторе опережение 8-10 градусов, на не прогретом аж 20 с копейками, неужели нельзя просто пережить? Зачем пилить то
@SunSkRiN5 жыл бұрын
Сколько километров проехал за это время, как полёт?
@user-yurik7496 жыл бұрын
Подскажи пож, Шкив можно будет пилить если я уже перепрошил мозги,уже на порядок бодро топчет начиная с 3к обор. Но хотелось бы ее пободрее что бы не свапать другой мотор!
@_...93435 жыл бұрын
на ланос 1.6 такое делают?
@the-truth-teller836 жыл бұрын
Переместил шкив на два миллиметра по часовой стрелке. Результат есть, машина стала приеместей и динамичьней на разгон. Но я пропилил паз бур машиной, а с другой стороны капнул сваркой, потом поправил геометрию паза бур машиной. Работой даволен.
@user-du4ie7ii2j6 жыл бұрын
А нельзя было ремень провернуть?
@rinatilyasov96723 жыл бұрын
Здравствуйте на нексия можно так
@manassultangaziev7275 жыл бұрын
На какой зуб смотрел дпкв и на какой стал смотреть ?
@vovchenkovadim3 жыл бұрын
Для бензина как?
@user-ls5jf2dp6q6 жыл бұрын
А в каком вы городе находитесь чтоб приехать к вам это сделать не за бесплатно конечно!)
@user-of5vx1qd7j4 жыл бұрын
Всем привет. Мужик прав, сам проверил. На дэу ланос 1.4 стояла шестерня коленвала со сточеной шпонкой. Я долгое время не мог понять что за нах. А шкив прикручивался со смещением по шпонке шестерни. В шкиву была просверлена дырочка 3мм. насквозь которая совпадала с такой же дырочкой на шестерне. В эту дыру вставлялся металлический стержень (направляющая), для того чтобы выставить шкив именно по этой метке. Два раза менял ГРМ и два раза думал почему так. В итоге в очередной поездке машина заглохла. Проверил насос, искру, провода, прозвонил катушку, полез смотреть датчик положения коленвала, дернул за шкив, а он шатается (открутился болт крепления шкива и сбилась метка). Купил шестерню коленвала со шпонкой, собрал все по меткам и поехал довольный по делам. К моему большому удивлению обнаружилось что машина превратилась в мопед. Т.е. если раньше она была пуля от АК-47, то теперь стала от Макарыча. И тут я вспомнил про то что раньше шкив был сдвинут. Приехал, вернее приполз домой, начал шерстить просторы всемирной и набрёл на данное видео. Как я решил проблему: заварил на шкиве старую прорезь (варил дуговой, электрод 3мм), рядом болгаркой сделал новую прорезь (получилось аккуратнее чем в видео), люфта практически нет! Теперь снова АК-47. Есть фото шкива, кому интересно. По времени заняло часа 3.
@user-tc4jq5jj4d5 жыл бұрын
Ассаламуагалейкум. Отправьте пожалуйста фото, на почту r.m.seitmullin@mail.ru
@user-hp2lp1ug8g4 жыл бұрын
Здравствуйте. Можно фото шпильки скинуть на почту 0664752937g@gmail.com. Заранее спасибо
@777vladimir34 жыл бұрын
Приветствую! Отправьте пж. фото samur2107@gmail.com за ранее спасибо
@user-zm6qy2hm2i3 жыл бұрын
На бензине можно сделать?
@user-nh1cc1zj1g3 жыл бұрын
rebiata, ia ne bloger, prosto delyus opytom i znaniyami. ne zadavayte tupyh voprosov . otvehat ne bydy, net vremeni . spasibo za ponimanie! konkretika, i ia snimu hto interesuet. tak leghe!!!!
@user-kv4qh7iz3j6 жыл бұрын
А на 92 бензин так сделать можно кто подскажет ?
@garage633 жыл бұрын
да на ланосе 1.6 можно так сделать,просто я не помню есть ли там датчик детонации?(
@user-es7mq1tn1c6 жыл бұрын
У меня Корейский Ланос 97 го года объём 1,5. 8 ми клап. Автомат! Зделали угол опережения в точности как на вашем видео, в результате разница не особа большая по тяге, и почемуто начали тарабанить пальцы и играть обороты на холостом ходу.
@user-yt4ew7tv2v6 жыл бұрын
перестарались с углом
@user-wt4tb8uu9l6 жыл бұрын
Скорее всего другие мозги и другая прошивка. Мозги МР140?
@MadebyBelarus4 жыл бұрын
Почему то начали тарабанить пальцы? Странный вопрос. Потому то начали барабанить пальцы!!!!!!!!!!!!
@apelsin3001 Жыл бұрын
Детонация. Изучите этот термин
@user-hj1cm3if4l Жыл бұрын
на сенсе тоже можно так делать?
@user-gx8oe8po3k5 жыл бұрын
Проделал эту операцию на Нексии а15sms с датчиком детонации! Эфект есть 100%!!! Знал бы раньше сделал бы! Повернул шкив примерно на 2 зуба, это оптимал! Может и больше можно, датчик если что поправит угол! Фазы ГРМ и метки при этом не трогаются, у этих двигателей отдельно шестерня коленвала и отдельно реперный диск!!!
@alexcayotov73815 жыл бұрын
У тя бензин
@user-ye7es1rz7z4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, у меня сенс 2006 г.в., на бензине ездил не резво, а после того как поставил газ (4 поколение) стал еще тупее, расход газа в среднем 10-11 литров. Ваш метод можно применить? Это поможет увеличить приемистость?
@user-mf4rn8ww8i6 жыл бұрын
kakoy sens ? trambluor est? Prover zazory klapanov! i hcem bystrej,na gazy pri zaghatyh klapanah ih moghno sgeh upadiot kompresiya i sootvetstvenno moshnost . Ot tyda i rashod
@user-kv4qh7iz3j6 жыл бұрын
Daewoo Sens 1.3 si 2006 Трамблера нет. Клапана отрегулированы перед установкой ГБО. Поставил газ, накатал максимум 1500 км., так что дело не в клапанах...
@user-mf4rn8ww8i6 жыл бұрын
извини, не помню, т.е. давно сталкивался с такой машинкой. увижу где то посмотрю,тогда отпишусь. а клапана можно сжеч и за 500 км. при правильной регулеровке, на хол. дв. при его работе должен быть слышених шелест
@user-kv4qh7iz3j6 жыл бұрын
С завода сделали чуть позже зажигание, что бы часть топлива догорала в катализаторе, для его разогрева и эффективной работы. Такой же двигатель на Кадете с карбюратором потреблял на 2 л меньше
@user-iv8bj4fn1k6 жыл бұрын
Быстрей всего вы правы! Не занимался этим вопросом! Но логика железная!!!
@user-kv4qh7iz3j6 жыл бұрын
как бы сравнить "ранние" шкивы и "поздние"..
@user-kq4kk6rh7j6 жыл бұрын
Никогда на опелях небыло двигателя объёмом 1.5
@user-nh2de5zu7v5 жыл бұрын
@@user-nh2de5zu7v Это 1.3 переделанный в 1.5
@user-qp1bi8xi4r9 ай бұрын
Можно ли сделать такое на Daewoo Leganza 2.0 16v 126л.с 2001 г.в? Стоит заморачиваться или нет?
@nadir_muminov77875 жыл бұрын
Могу ответить следующее; если у вас на авто стоит датчик детонации то ваш колхоз может неполучится так как при раннем зажигании возникает дитонация и мозги зажигание откидывают на позднее. У автора газ а значит октановое число меньше поэтому можно немножко поколдовать.
@user-pw2gb8tp6k5 жыл бұрын
Андрей, а вы верхние метки не трогали?
@user-vl5oc3wm8s5 жыл бұрын
У меня Нексия 2008 года. Двигатель A15SMS, если ДПКВ сместить. Если да, то куда вниз или вверх и на сколько миллиметров?
@I_Sharif_I5 жыл бұрын
Сними шкив приводного ремня, распили напильником вырез под шпонку (шпонпаз) на 2мм. С завода он 5 мм, распили до 7 мм. Пилить надо одну стенку шпон паза, для того чтоб шкив повернуть по часовой стрелке! Поворота на 2 зуба хватит!
@alexcayotov73815 жыл бұрын
@@alexcayotov7381 Спасибо
@I_Sharif_I5 жыл бұрын
Здравствуйте, каким образом можно определить УОЗ, говорят что по диагностике ЭБУ может показывать норму, но при этом быть с + зажиганием? И можно ли выставить правильный УОЗ, через прошивку ЭБУ, и какой УОЗ нужно выставить, если на машине стоит ГБО 4? У меня Вида 8кл, пробег 15т! Не устраивает расход, город 12-13, делал прошивку, появилась динамика на средних, и на низах, но при этом расход не изменился! Может прошивка не та, или нужно, так сказать в ручном режиме только выставлять?
@annatv66786 жыл бұрын
Только не смейтесь, но я не знаю что это за машинка! Поподробней!
@user-kv4qh7iz3j6 жыл бұрын
Заз Вида, тот же Шевроле Авео с таким же двигателем как и Ланос, 1,5 8кл! Еще говорят нужно вариатор ставить, но тоже мнения расходятся, кто говорит хорошая и нужная вещь, клапана живут дольше итд, а кто то говорит что можно сделать еще хуже, мол настройка сложная, нужно выставлять на определенные обороты, определенный угол, учитывать разную нагрузку, итд!
@annatv66786 жыл бұрын
Бред, клапана, вып. горяд от позднего зажигания, так же как и кольца, плюс от высоких оборотов на газу.Если это такой же дв. то сделай как я советую, а сделай перетяжку ГБЦ,ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Завод изготовитель не рекомендует, почему то ,но по своему опыту знаю ,это не обходимо. потом в районе 60-70 тыс. начинает теч масло или тосол из подГБЦ.Своим газовщикам скажи пусть отрегулируют подачу газа до 3000 об. макс. Дальше переход на бенз.Все гораздо проще ,не заморачивайся! давай по этапно!
@user-kv4qh7iz3j6 жыл бұрын
Спасибо!
@annatv66786 жыл бұрын
Образование какое у мужчины?
@user-wn1xb1kq3r2 жыл бұрын
Огромное спасибо сегодня делал мой авто на метан начал ехать по другому
@user-rz7vb5lh7n Жыл бұрын
А вы в курсе, что на ланосе есть штатная перемычка для переключения октанового числа бензина, которая регулирует УОЗ?
@stevgene15 жыл бұрын
stevgene1 не помогает я пробовал.там на 80 .92. и 95 чтоли. под передним пасаж ирским сидением.
@user-vs1dj9qm4h5 жыл бұрын
И какой угол под 102 октановое число рекомендует мастер делать по уму? Или это вопрос к болгарке?))
@user-sh4qm1re6l4 жыл бұрын
))) ну жахнул ))))
@aka-cq7ov3 жыл бұрын
-А на НЕКСИЯ 2008 Г .Тоже можно такое сделать ?
@user-dj1vw8jj2j6 жыл бұрын
А не проще датчик сместить? Вот так производитель с завода вынуждает больше палить бензин на калине тоже самое
@user-ty4hs5tz8g3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста пропил делается насквозь как по заводскому или пропилить можно так как навидео???
@user-mx5yn4ht1s5 жыл бұрын
Не убивай машину болгаркой!!!! Поставь вариатор
@user-xs5lz5st6w5 жыл бұрын
Как на видео снимите поймете сами
@user-wq8su2fo1iАй бұрын
На дэо сенс та же проблема?
@user-gk4ik8rv8q3 жыл бұрын
Установили так як в Вас в Відео, почалась детонація. "Звенять пальці" коли давлю на педаль. А коли чучуть приотпускаю педаль звін перестає буть. Не хочіться щоб звеніло. Що робить ? Непідскажете?\
@user-lr4eo7xu5d5 жыл бұрын
таке само після прошивки у мене
@vitalikishchuk88705 жыл бұрын
Поставь вариатор.у него на бензине и на газу разные углы опережения
@user-xs5lz5st6w5 жыл бұрын
Все сделал как описано!с первого раза чуток переборшил.заворил и заново нарезал.провал пропал.расход еще не знаю какой будит но машина резвее стала!теперь вопрос если стоит датчик фоз эта технологический процесс получиться?
@svitiaz6 жыл бұрын
должен, потому что датчик фаз отвечает за соотношение положения коленвала к розпредвалам
@user-kv4qh7iz3j6 жыл бұрын
+Андрей Ефрем самое интересное это расход с 12 газа по городу стал теперь 15!!!
@svitiaz6 жыл бұрын
+Андрей Ефрем данную операцию сделал на двух ланосах водителя не знали про это!на них стоит евро 4.а вот на евро 2 реально расход упал
@svitiaz6 жыл бұрын
Рад был помочь. Не пишите просто так.помогло и хорошо! задавайте конкректные вопросы . Нет времени. Спасибо за понимание!!!
@user-kv4qh7iz3j6 жыл бұрын
Спасибо ,
@batvunnt2496 жыл бұрын
КАК думаете на сколько градусов сделали опережение?
@vitalikishchuk88705 жыл бұрын
12 наверное
@user-vw2hb4ec5o Жыл бұрын
Андрей. а если просто на один зуб ремень сдвинуть?разве не получится тоже самое?
@fuchchdyhhdhchxgxy46176 жыл бұрын
нет,ґазораспределение и угол зажигания, разные вещи
@user-kv4qh7iz3j6 жыл бұрын
Здравствуйте а нельзя сместть датчик коленвала против часовой стрелки чтобы неразбирать шкив
@user-se6pl1gu4p6 жыл бұрын
с шкивом проще
@user-kv4qh7iz3j6 жыл бұрын
Датчик колена можно, как я понимаю, на 180 градусов сместить и от этого ничего не изменится, потому что смысл изменения отношения шкива и коленвала.
@user-wd2pi5po2d5 жыл бұрын
В мене така проблема на Авто 1.5 тупить з завода(перший власник). Там датчик вкручений в блок. Питання чи можна поставити шків від ланоса відповідно перемістити датчик колінвала.?
@user-te7nt7qz9x5 жыл бұрын
я час думал как его переместить, можно, но времени гораздо больше уйдет и трудозатрат.
@user-tc4jq5jj4d5 жыл бұрын
В итоге на сколько градусов нужно повернуть шкив, машина на бензине
@Sergei-Popov6 жыл бұрын
градуси не прощитивал. в идеале для бензина на половину оригинальной проточки т.е. пропилить новую так, чтоб половину старой заварить. иначе как показано на видео на бензине будет детонация
@user-kv4qh7iz3j6 жыл бұрын
Андрей Ефрем спасибо, на своём ланосе надо будет так сделать
@Sergei-Popov6 жыл бұрын
Он повернул на 24 градуса
@Afinogen_Afinogenovich6 жыл бұрын
а на ланосе 1,6 бензин 16ти клапанник, так тоже можно сделать???
@user-nu6cu4dd1g6 жыл бұрын
Владимир Крыжик у меня 1.6 тоже .
@the-truth-teller836 жыл бұрын
хочу и стремаюсь...
@the-truth-teller835 жыл бұрын
подскажите а на ваз 2110 восмиклапонник можно такое сделать и если да то насколько можно сместить???????
@user-prostoi-rabotaga6 жыл бұрын
На всех современных двигателях стоит позднее зажигание, но не на всех можно его скоректировать механическим способом.Конкректно про вашу машинку не скажу, я больше спринтерами занимаюсь, а остальные или когда от нечего делать или для знакомых, но это редко , со временем проблемка! Извини! Но я думаю можно! Нужно видеть двиг.
@user-kv4qh7iz3j6 жыл бұрын
Андрей Ефрем понял спасибо летом попробую рискну.
@user-prostoi-rabotaga6 жыл бұрын
Ланос 1.4,можно сместить шкив коленвала?
@voxavoxa79385 жыл бұрын
попробую сделать переходник.
@fuchchdyhhdhchxgxy46176 жыл бұрын
Не лучше прошивку подкорректировать?
@pavelskin17715 жыл бұрын
Почему надо делать пропил? Не проще сместить на зубьях?
@user-th3gb4fl7r6 жыл бұрын
нет
@user-gr6fl2bu9i5 жыл бұрын
Сегодня проверял на Нексии УОЗ стробоскопом, на ХХ +0+9 вместо -8-15, завтра буду пилить шкив :)...
@viktorelectric1586 жыл бұрын
почему ВЫ не переместите дпкв ниже , против часовой стрелки
@nodukraine10436 жыл бұрын
Ukr Op потому что автор советует как угробить двигун вашими руками если у вас нет мозгов. Шкив надо провернуть обратно ходу вращения.
@AI-pp4cs5 жыл бұрын
@@AI-pp4cs у тебя нет мозгов! шкив двигают вперед по вращению!
@toxa6254 Жыл бұрын
Как можно связаться с вами
@user-iu2zp8de5z2 жыл бұрын
на нексию 16 кл . 1.5 двигатель можно такое проделать ?
@dikii_tatarin6 жыл бұрын
да
@Garage_For_Friends6 жыл бұрын
У Нексии тоже я встречал + зажигание с завода.
@Garage_For_Friends6 жыл бұрын
Здравствуйте контакт напишите хочу спросить кое что
@user-eo4lp4df8i2 жыл бұрын
Я когда то видел ролик по этой доработке, там парень показывал на компьютере как меняется УОЗ ! И таки да машины идут задушенные с завода!
@ruslanmelejik90923 жыл бұрын
Добрый день скажите, "зачечировать" желательно на газ или можно и на бензин настроить зажигание?
@vladivanov4003 жыл бұрын
А если у меня нет газа, можно так делать? Клапана не згорят?
@user-wu7en8oj8z5 жыл бұрын
Да, делай твоя же бричка, раз мозгов нема.
@user-qp1bi8xi4r2 жыл бұрын
У меня машина не заводится????
@user-xu9tg7wy3f4 жыл бұрын
У меня на нексии 1.6 16v бортовик показывает +7,+15 разгонятся начинает от 2000 об.
@user-cp2mh1on1t6 жыл бұрын
Посмотри на метки ГРМ. Обрати внимание на распредвалы, т.е. соотношение между собой. Как правило там люди при замене ремня ГРМ намахиваютса!!! На этой машине подобных проблем нет! Удачи!!!
@user-kv4qh7iz3j6 жыл бұрын
Судя по увиденному зажигание должно стать поже,для того что бы сделать зажигание раньше надо сместить шкив против вращения часовой стрелки,то есть в обратную сторону вращения коленвала. Я так понимаю или тут какой особый случай? Кто как думает??
@user-kg4do3yw8m5 жыл бұрын
я сделал как у автора, вернее у меня так и было, пока шкив не уронил во время замены грм. купил новый, выставил по заводским меткам и пополз. заварил старую прорезь, вырезал новую вплотную к старой, как у автора и поехал!
@user-tc4jq5jj4d5 жыл бұрын
Перемещять нужно как в автора это и называется ранее зажигание чем раньше в отличии от поршня прийдёт прорезь тем раньше зажгётся искра.
@user-pw2gb8tp6k5 жыл бұрын
Але тоді раніше стане і вприск
@scorpionyad4 жыл бұрын
ланос тупит как выпускница! стремно что могу шкив испортить полностью. Андрей .а в продаже нет нормальных шкивов.чтоб не колхозить?( лайнос на метане .разница есть?)
@user-qv9xg1kp7s6 жыл бұрын
Ничего шкиву не будет!!! О продаже шкивов не знаю, не интересовался. На любом газу октановое число выше. Так что мой совет будет полезен, плюс тем, что вы сделаете раньше зажигание, убережете клапана и кольца от прогорания.
@user-kv4qh7iz3j6 жыл бұрын
здравствуйте.а что скажите на счет Сенса с такими болячками 2013гв 1.3sx
@user-hr1vo8bi2h6 жыл бұрын
к сенсу это не относитса.
@user-kv4qh7iz3j6 жыл бұрын
Проще уж к прошивальщикам съездить и углы зажигания программно поменять.А это колхоз.
@user-lo3mt9xy4x5 жыл бұрын
Купил машину, спустя тыщ 5 перестала реагировать на газ, все что можно проверили, компьютерная диагностика нечего не показала, в итоге такой же Кулибин порезал шкив и там раздолбало шпонку и шестерёнку коленвала, доработка «супер»
@fropro63824 жыл бұрын
У меня открутился шкив, и разбило паз под шпонку, машина перестала тянуть с низов вообще. Если пропилю в другую сторону поедет?
@maxon85665 жыл бұрын
заварите старый паз, рядом вплотную, как на видео, сделайте пропил нового паза, у меня стала пуля
@user-tc4jq5jj4d5 жыл бұрын
Получается что если бензин то только 95?
@user-ku9zc4jq5e6 жыл бұрын
нет, зависит на сколько градусов переместить шкив. тут уж методом проб
@user-kv4qh7iz3j6 жыл бұрын
добрый день ребята клапана не стучат пальцы не стучат от раннего зажигания это стучат кольца поршневые и впоследствии лопаются и выламывают перегородки поршня
@user-tt9ud2ld4g2 жыл бұрын
Добрий день,а 1,6 так можно
@asasin7773 жыл бұрын
Добрый вечер! Ребята сделал так на двигателе 1.6 (нубировский) ракета! Машина ожила! Можно делать!!! Спасибо!!!
Здраствуйте у меня лонс 97г голова стоит от опел1. 6
@user-fu1zk7mq2b2 ай бұрын
подскажите, а на сенсе есть смысл сделать тоже самое????
@alexdobriy27795 жыл бұрын
интересно , а можно просто ремень на зуб сместить?
@user-vm9mp9je5y4 жыл бұрын
Ремень здесь не причем
@user-hs9ml8kx3n4 жыл бұрын
Я етим летом пропилил был доволен как слон но вот беда с наступлением морозов стартер ели крутит рывками Вопрос ето изза шкива?
@user-cp3og5xj1b5 жыл бұрын
нет, у немя все отлично
@user-tc4jq5jj4d5 жыл бұрын
из за очень раннего зажигания, пропилом шкива сделали очень раннее зажигание
@ua73724 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек. За самый простейший способ.Избавил кучу народа от изнурительного труда. Сварка болгарка и т.д.
@user-bm9or1gx5sАй бұрын
Вы в каком городе?
@Scary_Gun6 жыл бұрын
Lvov
@user-kv4qh7iz3j6 жыл бұрын
А не проще перекинуть ремень на шківу на один зуб вперед чим варить і розточувать?
@user-ub7cz3se3d5 ай бұрын
Ремень это фазы газораспределения,а это зажигание не путайте братья.
@user-wq8su2fo1iАй бұрын
Всем доброго времени суток,ЗАЗ Ланос 1.5,2009г.в.,проблема в том что в холодную погоду не заводиться с первого раза, приходиться раз 10 заводить и потом только схватит,может кто знает в чем причина
@user-hu3jl1bd7v5 жыл бұрын
Я знаю. На бензине не экономь. Покупай 95 по качественней и подороже
@user-tu6nv7ks8g5 жыл бұрын
Автор будь добр расскажи как повлияла эта доработка ? Как запускается в мороз ? Как работает на хх? Мож ещё что следовало знать!?
@user-ii7up1nk8b3 жыл бұрын
у меня заз шанс 1.5 л. 2011 г.в. Стоит так делать?
@user-st6ks7he8h6 жыл бұрын
Саян Нурмуканов шкивти егеуге болады 3 мм ге. Машинде газ болмаса керек емес. мен истедим
@guljanguljan60714 жыл бұрын
у меня траблерная нексия, тож что там с зажиганием не понять.. траблер выставил по уголкам не едет.... вообще ни как. пришлось ловить траблером как на жигулях. в сервис сгонял. поставили так же как и было
@user-bw3bi8xq3z6 жыл бұрын
На 1,6 16 кл, прокатит?
@Dimon-fw7be5 жыл бұрын
На 1,6 не надо, в мозгах можно переключить,
@user-cs9bs5my4u3 жыл бұрын
Отличное решение! Но я аналогичную проблему решил установкой вариатора 60-2. Теперь любые углы могу выставлять.
@user-lq1ik6yk5x2 ай бұрын
А на матизе 0,8 не пробывали?
@Alisher.ismailov19886 жыл бұрын
Ваххааххаа
@user-vw2hb4ec5o4 жыл бұрын
😆😅🤣
@user-cy6fg7mg9t2 жыл бұрын
Она и так с низов идёт очень хорошо, надо машину знать, и уметь обслуживать а не х...ей заниматся
@user-qp1bi8xi4r2 жыл бұрын
Как в мультике"а и так сойдет".только вы один умеете пользоваться ланосом все остальные далёкие люди.
@user-he2sh2dk8c Жыл бұрын
Я поставил датчик ниже своего места с помощью пластины, прет машинка резво. Всем удачи.
@user-yq7zd5cy4e6 жыл бұрын
каким образом?
@user-kr9ti4gx4n6 жыл бұрын
Фотку прикрепи пожалуйста? Многих людей эта тема интересует. все Ланосоводы тебе будем благодарны ))
@the-truth-teller835 жыл бұрын
Газ в цилиндрах горит дольше бензина и потому нужно увеличить УОЗ. Чиповка стоит довольно дорого, вариатор УОЗ тоже не дешевое удовольствие для юзеров Ланосов, пытающихся экономить с УСТАНОВКОЙ ГБО 2, а данный метод реально МЕНЯЕТ УОЗ. ПрименИм также и полезен и на ГБО 4,так как собственные мозги гбо 4 УОЗ на меняют. Я до этого метода дошёл своим умом, хотя потом наткнулся в Ютубе на этот и другие подобные ролики. в этом мире ничто не ново ...Но перед тем как прийти к этому способу ,я перепробовал и другие варианты. Я пытался сделать кронштейн для датчика положения коленвала, чтобы можно было плавно менять УОЗ. У меня не получилось.Если закрепить кронштейн на месте ДПКВ, то ближайшее положение датчика на кронштейне увеличивает УОЗ градусов на 18, а это много. Единственный минус метода в данном ролике, это то, что УОЗ меняешь на определённую величину и порегулировать его как на КЛАССИКЕ не получится.
@vadimkovalchuk59485 жыл бұрын
Этому мотору придёт капец! Он его сдвинул на 4 зуба а это + 24 градуса по коленвалу!. Обходите таких спецов как можно дальше!!!
@AndreyLysenko-iv3di5 жыл бұрын
я тоже насчитал 4 зуба. у себя сместил на 2. вроде норм. но на холодном моторе едет лучше и с выше 2500 оборотов как будто лошадей прибавляется. получается 2 зуба мало? после 2500х угол раньше становится
@pavlikizkuzbassa5 жыл бұрын
Неизвестно как прошивка срабатывает в таком случае . Может там так что можно и на 5 зубов а прошивка откорректирует на максимально ранний угол но не более чем заложено прошивкой там же есть ещё датчик вмт и мозги могут соотносить эти параметры
@-7-7-7-7-7- Жыл бұрын
Я чутка не так сделал,взял купил шпонку 5/8мм ,с одной стороны болгаркой шоркнул,а а на шпонке сточил глубиной 3 мм тела ,но оставил 1мм стенки что бы сместить шкиф по ходу.
@AleksandrAnisimov4 жыл бұрын
а если на авешке с таким мотором шо будет
@user-wh3pr9gj1x4 жыл бұрын
Разные моторы авео и ланос
@user-fe4qk5wg3x3 жыл бұрын
На Шевроле ланос, тоже такой дефект?
@user-yg9vk1yd3c6 жыл бұрын
если двигатель такойже то да
@user-kv4qh7iz3j6 жыл бұрын
Олег Рура
@user-hr1pd8lu1n6 жыл бұрын
Скорее всего нет. Из всех Ланосов что я продиагностировал, только на Шевролет ланос было норм зажигание.
@Garage_For_Friends6 жыл бұрын
В место пропила в шкиве лучше датчик сдвинуть .
@user-qf5lo8ci7r4 жыл бұрын
Я на 1.6 сдвигаю-через 10 км чек загорается и глохнет
@user-jv5tm2gb2k3 жыл бұрын
А не много ли сразу на четыре зуба крутанули?
@user-kr9ti4gx4n5 жыл бұрын
я тоже насчитал 4 зуба. у себя сместил на 2. вроде норм. но на холодном моторе едет лучше и с выше 2500 оборотов как будто лошадей прибавляется. получается 2 зуба мало? после 2500х угол раньше становится и прибавка к силе
Андрей, спасибо за подсказку. Машина просто самолет. Но какие последствия могут быть при езде на бензине? Может ли этот тюнинг повлиять на ресурс двигателя?
Автор видео сместил шкив на 4 зуба. Это очень много, получается 24 градуса. Я сделал также , начали плавать обороты и звенеть клапана. В итоге сместил назад на 2 зуба(12градусов) и все стало хорошо. Не стоит пилить шкив как показано на видео - там перебор. надо расширять имеющийся паз, а с другой стороны ставить самодельную шпонку, что бы не провернуло на старое место.
У меня Дэу Нексия 8клапанная, двигатель 1,5 . Таже проблема.я сместил шкив на 1 зуб.расход топлива уменьшился,разгон стал быстрее,но потянуло цепь других неисправностей.При разгоне свыше60 км загорается лампочка чек энжен,выдает ошибку частые пропуски зажигания,сильная детонация и при трогании с места бывает что глохнет двигатель . Какая причина?
А блок эбу не будет корректировать в минус угол ?
а что показывает диагностика до и после такой процедуры
Здравствуйте скажите на сколько зубов нужно шкиф коленвала вперёд повернуть?
здравствуй Андрей скажите пожалуйста это ранне зажигание
Здравствуйте на opel Astra F тоже можно делать
Здравствуйте Анна евро-3 такая же ерунда?
разница есть ланос или нексия
Приветствую, можно так же сделать на бензине так как гбо у меня не установлено
Для двигателей работающих на бензине УОЗ можно изменять?
Ну у меня torque показывает на прогретом моторе опережение 8-10 градусов, на не прогретом аж 20 с копейками, неужели нельзя просто пережить? Зачем пилить то
Сколько километров проехал за это время, как полёт?
Подскажи пож, Шкив можно будет пилить если я уже перепрошил мозги,уже на порядок бодро топчет начиная с 3к обор. Но хотелось бы ее пободрее что бы не свапать другой мотор!
на ланос 1.6 такое делают?
Переместил шкив на два миллиметра по часовой стрелке. Результат есть, машина стала приеместей и динамичьней на разгон. Но я пропилил паз бур машиной, а с другой стороны капнул сваркой, потом поправил геометрию паза бур машиной. Работой даволен.
А нельзя было ремень провернуть?
Здравствуйте на нексия можно так
На какой зуб смотрел дпкв и на какой стал смотреть ?
Для бензина как?
А в каком вы городе находитесь чтоб приехать к вам это сделать не за бесплатно конечно!)
Всем привет. Мужик прав, сам проверил. На дэу ланос 1.4 стояла шестерня коленвала со сточеной шпонкой. Я долгое время не мог понять что за нах. А шкив прикручивался со смещением по шпонке шестерни. В шкиву была просверлена дырочка 3мм. насквозь которая совпадала с такой же дырочкой на шестерне. В эту дыру вставлялся металлический стержень (направляющая), для того чтобы выставить шкив именно по этой метке. Два раза менял ГРМ и два раза думал почему так. В итоге в очередной поездке машина заглохла. Проверил насос, искру, провода, прозвонил катушку, полез смотреть датчик положения коленвала, дернул за шкив, а он шатается (открутился болт крепления шкива и сбилась метка). Купил шестерню коленвала со шпонкой, собрал все по меткам и поехал довольный по делам. К моему большому удивлению обнаружилось что машина превратилась в мопед. Т.е. если раньше она была пуля от АК-47, то теперь стала от Макарыча. И тут я вспомнил про то что раньше шкив был сдвинут. Приехал, вернее приполз домой, начал шерстить просторы всемирной и набрёл на данное видео. Как я решил проблему: заварил на шкиве старую прорезь (варил дуговой, электрод 3мм), рядом болгаркой сделал новую прорезь (получилось аккуратнее чем в видео), люфта практически нет! Теперь снова АК-47. Есть фото шкива, кому интересно. По времени заняло часа 3.
Ассаламуагалейкум. Отправьте пожалуйста фото, на почту r.m.seitmullin@mail.ru
Здравствуйте. Можно фото шпильки скинуть на почту 0664752937g@gmail.com. Заранее спасибо
Приветствую! Отправьте пж. фото samur2107@gmail.com за ранее спасибо
На бензине можно сделать?
rebiata, ia ne bloger, prosto delyus opytom i znaniyami. ne zadavayte tupyh voprosov . otvehat ne bydy, net vremeni . spasibo za ponimanie! konkretika, i ia snimu hto interesuet. tak leghe!!!!
А на 92 бензин так сделать можно кто подскажет ?
да на ланосе 1.6 можно так сделать,просто я не помню есть ли там датчик детонации?(
У меня Корейский Ланос 97 го года объём 1,5. 8 ми клап. Автомат! Зделали угол опережения в точности как на вашем видео, в результате разница не особа большая по тяге, и почемуто начали тарабанить пальцы и играть обороты на холостом ходу.
перестарались с углом
Скорее всего другие мозги и другая прошивка. Мозги МР140?
Почему то начали тарабанить пальцы? Странный вопрос. Потому то начали барабанить пальцы!!!!!!!!!!!!
Детонация. Изучите этот термин
на сенсе тоже можно так делать?
Проделал эту операцию на Нексии а15sms с датчиком детонации! Эфект есть 100%!!! Знал бы раньше сделал бы! Повернул шкив примерно на 2 зуба, это оптимал! Может и больше можно, датчик если что поправит угол! Фазы ГРМ и метки при этом не трогаются, у этих двигателей отдельно шестерня коленвала и отдельно реперный диск!!!
У тя бензин
Подскажите пожалуйста, у меня сенс 2006 г.в., на бензине ездил не резво, а после того как поставил газ (4 поколение) стал еще тупее, расход газа в среднем 10-11 литров. Ваш метод можно применить? Это поможет увеличить приемистость?
kakoy sens ? trambluor est? Prover zazory klapanov! i hcem bystrej,na gazy pri zaghatyh klapanah ih moghno sgeh upadiot kompresiya i sootvetstvenno moshnost . Ot tyda i rashod
Daewoo Sens 1.3 si 2006 Трамблера нет. Клапана отрегулированы перед установкой ГБО. Поставил газ, накатал максимум 1500 км., так что дело не в клапанах...
извини, не помню, т.е. давно сталкивался с такой машинкой. увижу где то посмотрю,тогда отпишусь. а клапана можно сжеч и за 500 км. при правильной регулеровке, на хол. дв. при его работе должен быть слышених шелест
С завода сделали чуть позже зажигание, что бы часть топлива догорала в катализаторе, для его разогрева и эффективной работы. Такой же двигатель на Кадете с карбюратором потреблял на 2 л меньше
Быстрей всего вы правы! Не занимался этим вопросом! Но логика железная!!!
как бы сравнить "ранние" шкивы и "поздние"..
Никогда на опелях небыло двигателя объёмом 1.5
@@user-nh2de5zu7v Это 1.3 переделанный в 1.5
Можно ли сделать такое на Daewoo Leganza 2.0 16v 126л.с 2001 г.в? Стоит заморачиваться или нет?
Могу ответить следующее; если у вас на авто стоит датчик детонации то ваш колхоз может неполучится так как при раннем зажигании возникает дитонация и мозги зажигание откидывают на позднее. У автора газ а значит октановое число меньше поэтому можно немножко поколдовать.
Андрей, а вы верхние метки не трогали?
У меня Нексия 2008 года. Двигатель A15SMS, если ДПКВ сместить. Если да, то куда вниз или вверх и на сколько миллиметров?
Сними шкив приводного ремня, распили напильником вырез под шпонку (шпонпаз) на 2мм. С завода он 5 мм, распили до 7 мм. Пилить надо одну стенку шпон паза, для того чтоб шкив повернуть по часовой стрелке! Поворота на 2 зуба хватит!
@@alexcayotov7381 Спасибо
Здравствуйте, каким образом можно определить УОЗ, говорят что по диагностике ЭБУ может показывать норму, но при этом быть с + зажиганием? И можно ли выставить правильный УОЗ, через прошивку ЭБУ, и какой УОЗ нужно выставить, если на машине стоит ГБО 4? У меня Вида 8кл, пробег 15т! Не устраивает расход, город 12-13, делал прошивку, появилась динамика на средних, и на низах, но при этом расход не изменился! Может прошивка не та, или нужно, так сказать в ручном режиме только выставлять?
Только не смейтесь, но я не знаю что это за машинка! Поподробней!
Заз Вида, тот же Шевроле Авео с таким же двигателем как и Ланос, 1,5 8кл! Еще говорят нужно вариатор ставить, но тоже мнения расходятся, кто говорит хорошая и нужная вещь, клапана живут дольше итд, а кто то говорит что можно сделать еще хуже, мол настройка сложная, нужно выставлять на определенные обороты, определенный угол, учитывать разную нагрузку, итд!
Бред, клапана, вып. горяд от позднего зажигания, так же как и кольца, плюс от высоких оборотов на газу.Если это такой же дв. то сделай как я советую, а сделай перетяжку ГБЦ,ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Завод изготовитель не рекомендует, почему то ,но по своему опыту знаю ,это не обходимо. потом в районе 60-70 тыс. начинает теч масло или тосол из подГБЦ.Своим газовщикам скажи пусть отрегулируют подачу газа до 3000 об. макс. Дальше переход на бенз.Все гораздо проще ,не заморачивайся! давай по этапно!
Спасибо!
Образование какое у мужчины?
Огромное спасибо сегодня делал мой авто на метан начал ехать по другому
А вы в курсе, что на ланосе есть штатная перемычка для переключения октанового числа бензина, которая регулирует УОЗ?
stevgene1 не помогает я пробовал.там на 80 .92. и 95 чтоли. под передним пасаж ирским сидением.
И какой угол под 102 октановое число рекомендует мастер делать по уму? Или это вопрос к болгарке?))
))) ну жахнул ))))
-А на НЕКСИЯ 2008 Г .Тоже можно такое сделать ?
А не проще датчик сместить? Вот так производитель с завода вынуждает больше палить бензин на калине тоже самое
Подскажите пожалуйста пропил делается насквозь как по заводскому или пропилить можно так как навидео???
Не убивай машину болгаркой!!!! Поставь вариатор
Как на видео снимите поймете сами
На дэо сенс та же проблема?
Установили так як в Вас в Відео, почалась детонація. "Звенять пальці" коли давлю на педаль. А коли чучуть приотпускаю педаль звін перестає буть. Не хочіться щоб звеніло. Що робить ? Непідскажете?\
таке само після прошивки у мене
Поставь вариатор.у него на бензине и на газу разные углы опережения
Все сделал как описано!с первого раза чуток переборшил.заворил и заново нарезал.провал пропал.расход еще не знаю какой будит но машина резвее стала!теперь вопрос если стоит датчик фоз эта технологический процесс получиться?
должен, потому что датчик фаз отвечает за соотношение положения коленвала к розпредвалам
+Андрей Ефрем самое интересное это расход с 12 газа по городу стал теперь 15!!!
+Андрей Ефрем данную операцию сделал на двух ланосах водителя не знали про это!на них стоит евро 4.а вот на евро 2 реально расход упал
Рад был помочь. Не пишите просто так.помогло и хорошо! задавайте конкректные вопросы . Нет времени. Спасибо за понимание!!!
Спасибо ,
КАК думаете на сколько градусов сделали опережение?
12 наверное
Андрей. а если просто на один зуб ремень сдвинуть?разве не получится тоже самое?
нет,ґазораспределение и угол зажигания, разные вещи
Здравствуйте а нельзя сместть датчик коленвала против часовой стрелки чтобы неразбирать шкив
с шкивом проще
Датчик колена можно, как я понимаю, на 180 градусов сместить и от этого ничего не изменится, потому что смысл изменения отношения шкива и коленвала.
В мене така проблема на Авто 1.5 тупить з завода(перший власник). Там датчик вкручений в блок. Питання чи можна поставити шків від ланоса відповідно перемістити датчик колінвала.?
я час думал как его переместить, можно, но времени гораздо больше уйдет и трудозатрат.
В итоге на сколько градусов нужно повернуть шкив, машина на бензине
градуси не прощитивал. в идеале для бензина на половину оригинальной проточки т.е. пропилить новую так, чтоб половину старой заварить. иначе как показано на видео на бензине будет детонация
Андрей Ефрем спасибо, на своём ланосе надо будет так сделать
Он повернул на 24 градуса
а на ланосе 1,6 бензин 16ти клапанник, так тоже можно сделать???
Владимир Крыжик у меня 1.6 тоже .
хочу и стремаюсь...
подскажите а на ваз 2110 восмиклапонник можно такое сделать и если да то насколько можно сместить???????
На всех современных двигателях стоит позднее зажигание, но не на всех можно его скоректировать механическим способом.Конкректно про вашу машинку не скажу, я больше спринтерами занимаюсь, а остальные или когда от нечего делать или для знакомых, но это редко , со временем проблемка! Извини! Но я думаю можно! Нужно видеть двиг.
Андрей Ефрем понял спасибо летом попробую рискну.
Ланос 1.4,можно сместить шкив коленвала?
попробую сделать переходник.
Не лучше прошивку подкорректировать?
Почему надо делать пропил? Не проще сместить на зубьях?
нет
Сегодня проверял на Нексии УОЗ стробоскопом, на ХХ +0+9 вместо -8-15, завтра буду пилить шкив :)...
почему ВЫ не переместите дпкв ниже , против часовой стрелки
Ukr Op потому что автор советует как угробить двигун вашими руками если у вас нет мозгов. Шкив надо провернуть обратно ходу вращения.
@@AI-pp4cs у тебя нет мозгов! шкив двигают вперед по вращению!
Как можно связаться с вами
на нексию 16 кл . 1.5 двигатель можно такое проделать ?
да
У Нексии тоже я встречал + зажигание с завода.
Здравствуйте контакт напишите хочу спросить кое что
Я когда то видел ролик по этой доработке, там парень показывал на компьютере как меняется УОЗ ! И таки да машины идут задушенные с завода!
Добрый день скажите, "зачечировать" желательно на газ или можно и на бензин настроить зажигание?
А если у меня нет газа, можно так делать? Клапана не згорят?
Да, делай твоя же бричка, раз мозгов нема.
У меня машина не заводится????
У меня на нексии 1.6 16v бортовик показывает +7,+15 разгонятся начинает от 2000 об.
Посмотри на метки ГРМ. Обрати внимание на распредвалы, т.е. соотношение между собой. Как правило там люди при замене ремня ГРМ намахиваютса!!! На этой машине подобных проблем нет! Удачи!!!
Судя по увиденному зажигание должно стать поже,для того что бы сделать зажигание раньше надо сместить шкив против вращения часовой стрелки,то есть в обратную сторону вращения коленвала. Я так понимаю или тут какой особый случай? Кто как думает??
я сделал как у автора, вернее у меня так и было, пока шкив не уронил во время замены грм. купил новый, выставил по заводским меткам и пополз. заварил старую прорезь, вырезал новую вплотную к старой, как у автора и поехал!
Перемещять нужно как в автора это и называется ранее зажигание чем раньше в отличии от поршня прийдёт прорезь тем раньше зажгётся искра.
Але тоді раніше стане і вприск
ланос тупит как выпускница! стремно что могу шкив испортить полностью. Андрей .а в продаже нет нормальных шкивов.чтоб не колхозить?( лайнос на метане .разница есть?)
Ничего шкиву не будет!!! О продаже шкивов не знаю, не интересовался. На любом газу октановое число выше. Так что мой совет будет полезен, плюс тем, что вы сделаете раньше зажигание, убережете клапана и кольца от прогорания.
здравствуйте.а что скажите на счет Сенса с такими болячками 2013гв 1.3sx
к сенсу это не относитса.
Проще уж к прошивальщикам съездить и углы зажигания программно поменять.А это колхоз.
Купил машину, спустя тыщ 5 перестала реагировать на газ, все что можно проверили, компьютерная диагностика нечего не показала, в итоге такой же Кулибин порезал шкив и там раздолбало шпонку и шестерёнку коленвала, доработка «супер»
У меня открутился шкив, и разбило паз под шпонку, машина перестала тянуть с низов вообще. Если пропилю в другую сторону поедет?
заварите старый паз, рядом вплотную, как на видео, сделайте пропил нового паза, у меня стала пуля
Получается что если бензин то только 95?
нет, зависит на сколько градусов переместить шкив. тут уж методом проб
добрый день ребята клапана не стучат пальцы не стучат от раннего зажигания это стучат кольца поршневые и впоследствии лопаются и выламывают перегородки поршня
Добрий день,а 1,6 так можно
Добрый вечер! Ребята сделал так на двигателе 1.6 (нубировский) ракета! Машина ожила! Можно делать!!! Спасибо!!!
1.6 это 16кл?
Сколько расход стал?
@@user-tw5iq9xx6s видать двигателю кердык ,раз молчит))
@@oleholeh4816 Не знаю, подождём ответа.
@@user-tw5iq9xx6s 2 года прошло )))
Вечер добрый.На 1.6 16 клапанов так можно?
Здраствуйте у меня лонс 97г голова стоит от опел1. 6
подскажите, а на сенсе есть смысл сделать тоже самое????
интересно , а можно просто ремень на зуб сместить?
Ремень здесь не причем
Я етим летом пропилил был доволен как слон но вот беда с наступлением морозов стартер ели крутит рывками Вопрос ето изза шкива?
нет, у немя все отлично
из за очень раннего зажигания, пропилом шкива сделали очень раннее зажигание
Спасибо тебе добрый человек. За самый простейший способ.Избавил кучу народа от изнурительного труда. Сварка болгарка и т.д.
Вы в каком городе?
Lvov
А не проще перекинуть ремень на шківу на один зуб вперед чим варить і розточувать?
Ремень это фазы газораспределения,а это зажигание не путайте братья.
Всем доброго времени суток,ЗАЗ Ланос 1.5,2009г.в.,проблема в том что в холодную погоду не заводиться с первого раза, приходиться раз 10 заводить и потом только схватит,может кто знает в чем причина
Я знаю. На бензине не экономь. Покупай 95 по качественней и подороже
Автор будь добр расскажи как повлияла эта доработка ? Как запускается в мороз ? Как работает на хх? Мож ещё что следовало знать!?
у меня заз шанс 1.5 л. 2011 г.в. Стоит так делать?
Саян Нурмуканов шкивти егеуге болады 3 мм ге. Машинде газ болмаса керек емес. мен истедим
у меня траблерная нексия, тож что там с зажиганием не понять.. траблер выставил по уголкам не едет.... вообще ни как. пришлось ловить траблером как на жигулях. в сервис сгонял. поставили так же как и было
На 1,6 16 кл, прокатит?
На 1,6 не надо, в мозгах можно переключить,
Отличное решение! Но я аналогичную проблему решил установкой вариатора 60-2. Теперь любые углы могу выставлять.
А на матизе 0,8 не пробывали?
Ваххааххаа
😆😅🤣
Она и так с низов идёт очень хорошо, надо машину знать, и уметь обслуживать а не х...ей заниматся
Как в мультике"а и так сойдет".только вы один умеете пользоваться ланосом все остальные далёкие люди.
Я поставил датчик ниже своего места с помощью пластины, прет машинка резво. Всем удачи.
каким образом?
Фотку прикрепи пожалуйста? Многих людей эта тема интересует. все Ланосоводы тебе будем благодарны ))
Газ в цилиндрах горит дольше бензина и потому нужно увеличить УОЗ. Чиповка стоит довольно дорого, вариатор УОЗ тоже не дешевое удовольствие для юзеров Ланосов, пытающихся экономить с УСТАНОВКОЙ ГБО 2, а данный метод реально МЕНЯЕТ УОЗ. ПрименИм также и полезен и на ГБО 4,так как собственные мозги гбо 4 УОЗ на меняют. Я до этого метода дошёл своим умом, хотя потом наткнулся в Ютубе на этот и другие подобные ролики. в этом мире ничто не ново ...Но перед тем как прийти к этому способу ,я перепробовал и другие варианты. Я пытался сделать кронштейн для датчика положения коленвала, чтобы можно было плавно менять УОЗ. У меня не получилось.Если закрепить кронштейн на месте ДПКВ, то ближайшее положение датчика на кронштейне увеличивает УОЗ градусов на 18, а это много. Единственный минус метода в данном ролике, это то, что УОЗ меняешь на определённую величину и порегулировать его как на КЛАССИКЕ не получится.
Этому мотору придёт капец! Он его сдвинул на 4 зуба а это + 24 градуса по коленвалу!. Обходите таких спецов как можно дальше!!!
я тоже насчитал 4 зуба. у себя сместил на 2. вроде норм. но на холодном моторе едет лучше и с выше 2500 оборотов как будто лошадей прибавляется. получается 2 зуба мало? после 2500х угол раньше становится
Неизвестно как прошивка срабатывает в таком случае . Может там так что можно и на 5 зубов а прошивка откорректирует на максимально ранний угол но не более чем заложено прошивкой там же есть ещё датчик вмт и мозги могут соотносить эти параметры
Я чутка не так сделал,взял купил шпонку 5/8мм ,с одной стороны болгаркой шоркнул,а а на шпонке сточил глубиной 3 мм тела ,но оставил 1мм стенки что бы сместить шкиф по ходу.
а если на авешке с таким мотором шо будет
Разные моторы авео и ланос
На Шевроле ланос, тоже такой дефект?
если двигатель такойже то да
Олег Рура
Скорее всего нет. Из всех Ланосов что я продиагностировал, только на Шевролет ланос было норм зажигание.
В место пропила в шкиве лучше датчик сдвинуть .
Я на 1.6 сдвигаю-через 10 км чек загорается и глохнет
А не много ли сразу на четыре зуба крутанули?
я тоже насчитал 4 зуба. у себя сместил на 2. вроде норм. но на холодном моторе едет лучше и с выше 2500 оборотов как будто лошадей прибавляется. получается 2 зуба мало? после 2500х угол раньше становится и прибавка к силе