Обзор снегохода Тайга Варяг 550 V. Какие были проблемы. Обзор панели КОСО.
2021 ж. 23 Ақп.
28 240 Рет қаралды
***********************************************************************
Вы можете отправить любую сумму на развитие нашего канала:
yoomoney.ru/to/4100117804637718
либо по номеру карты:
5599 0020 1671 8555
Спасибо!!!
***********************************************************************
Вот и добрался до своего первого обзора снегохода Тайга Варяг 550V. Расскажу о его достоинствах, проблемах. Так же сделаю обзор панели КОСО. А так же небольшое сравнение с его собратом - ТАйга Варяг 550.
Добрый вечер! отличный обзор ! спасибо за видео
Все здорово рассказали.привет из Бакчара.
Спасибо и тебе привет!
Всё чётко и по существу!Спасибо за обзор!Добра Вам!!!
Спасибо!
@@SiberianBroздравствуйте а чем похожи эти снегоходы по скорости либо по мощности двигателя
@@marksubin2439 одно и тоже
@@SiberianBro у них два карбюратора или один
Привет дружище 🤝 классно👍👍👍👍👍
спасибо!
Здравствуйте. Скажить в двух словах какая на ваш взгляд подвеска Тайги лутьше, устойчевей. 550se или 550v?незнаю какой будит лутьше для эксплуатации по полям и озерам. Снег средней плотности. Ямаха профешенел едит и практически не проваливается.
наверное все таки SE
Хороший обзор. Спасибо! Все понятно. Холодно у Вас? Снег сильно скрипит под ногами при съемке.🤗
Какой лучше приобретать для рыбалки и что бы сани тягал с грузом польду в кашу и снег не для гонок.Буран тянет большой груз но проблема если каша на льду сразу забивается.
Любой будет забиваться! старенькая тайга - неплохо себя показывала на рыбалке! Можно на стелсы посмотреть! у них гусянка 600!
@@SiberianBro спасибо ,стелс дороже наверное и в плане надежности и ремонта как еще они,были бы средства купил бы линкс мощьный ,с соседом прокатился там дури дохрена гоняет ,а вот ямаха 540 в воду со снегом хреново едет тем болле с санями.
На V подвеска выше, меньше забивается и позже на подножки садится.
@@user-xp8uc5yw6p у каждой техники есть плюсы и минусы! нет универсальных машин!
@@SiberianBro Так и я о чем, плюс высокой подвески - до звезды вода на льду(и зацеп гусеницы выше), о чем комрад и спрашивал. минус - надо чистить постоянно подвеску от льда. То что прощает подвеска SE подвеска V увы не прощает.
Какой расход при щадящей езде и когда под хвост даёшь?
Знаешь, если честно я давно перестал следить за расходом. Потому что это очень сложно. Все зависит не только от того как давить на гашетку, а ещё от местности, глубины и качества снежного покрова, стиля езды и тд
@@SiberianBro понятно. Я сейчас в выборе техники, хочу варяг, но расход, говорят больше чем 4т. Брать варяг или лучше подыскать б/у 4т?
@@ekopysov тут надо понимать зачем тебе снегоход. Охота, рыбалка, промысел, работа. Какие будут пробеги. Как часто используется. 2т и 4т это 2 разных машины.
@@SiberianBro купил тайгу 550 se. Спасибо за обзор
@@ekopysov хороший выбор!
Привет, стоит ли брать варяг 550v или 550se хочу для охоты, и для покатушек
Привет! Ты прокатись по возможности и на том и на том! И сам определись что тебе комфртней. У них абсолютно разные подвески и ведут себя по разному.
@@SiberianBro а грунтозацепы одинаковые?
Привет, слушай, у меня когда едешь до 20 км/ч двигатель звучит странно,как будто троит,у тебя также?толи это труба так гремит толи движок.
Тайга? У меня норм вроде бы!
@@SiberianBro да, у меня такой снеж как у тебя,пробег 990 км. kzhead.info/sun/lsWCpJVtfXmKi4U/bejne.html вот видео специально выложил что б ты послушал
Послушай особенно как он трогается
ты уже везде это пишешь под разными видео
@@Heckfy197 😂😂😂 та забей я дурачок , просто надо прийти к общему мнению..
А обзор на дратхара ?
Пробег можно посмотреть,завести с ручного если сел аккумулятор.
я втупил! позже дошло
Нормальный
Датчик температуры стоял с завода ?
Я конечно на сто процентов не уверен, но в магазине я купил с датчиком! Сам точно не ставил.
Слушай, чет похоже я туплю. Действительно. По моему датчик мне в салоне установили, а не с завода шел. Суета какая то при продаже была. Вот и втупил!
@@SiberianBro Я сам установил , только под свечи , там реальная температура .
@@megapolis-rk И вывел на косовскую панель?
@@SiberianBro У меня простая панель .Датчики МТ -32 .
super
Здравствуйте не подскажите где можно купить такую панель косо.
Не думаю что большая проблема. В любом поисковнике набери "Панель косо купить". И Будет куча интернет магазинов. Ну и братья китайцы помогут. Алиэкспресс например
У меня стоит твг. Греется как черт. Пока 70 разгонишься уже 650 горит приборка красным. Максимум 80 по идеальной дороге разгонял а дальше перегревается. У знакомых ямаха викинг гонят без тормозов я постоянно до 30 км ч сбавляю из за перегрева. Хз но так не должно быть. По дорого от авто на оборлтак 3-4 тысячи в перкгрев уходит на скорости 50 км ч. Есть подозрение что из за пересоса топливо горит в глушителе и температуру датчик твг кажет неверную. Движок холодный а он горит перегревом. Жрет далеко больше 50 литрлв на 100. Дайте совет что делать? Пробег 350 км.
в сервис по гарантии попробуй
Уменьши подачу топлива, иглой в карбюраторе. У них она на обкатке изначально увеличина. На ютубе есть видяшки.
На ямахе 540 ход подвески 385 мм.
278мм
Хороший снегоход в своем классе и за свою цену
Ходовая (сама рама, телега, коретка) сильно отличается от 500. Если не ошибаюсь на 550 se тоже по проще нежели на 550 V. У меня снегоход 550 V не болтает как рассказывает про свой автор. За 1000 км проблем 0. Гоняю на нем как на спортах, 90-100 легко, но аккуратно. Не перегреваю, не прыгаю, по воде не езжу. Всегда свежие масла. И будет ездить и ездить.
судя по всему мы живем в разных регионах! Откуда ты если не секрет? Подвески у 500 и 550 (se) одинаковые, у 550 чуть другая! snegohod-tayga.ru/html/podveski-6.html - найди отличия! теперь более предметно - попробуй сравнить снеж 550 v - с ямахой 540 любой ( 3 4 5) или даже с тайгой 500 или 550 без v на тему управляемости! ЕСли ты кроме 500v больше ни на чем не гонял это одно, а если сравнишь с другими снежиками то сразу поймешь отличия в езде. Теперь про скорость!!! Пару недель назад тестировали тайгу 550v против Стелс викинг 600 в2 по дороге - по которой можно на машине проехать/ Итого - Стелс - 80 км в час, тайга 100 выдала, но это предел! ЗА рулем сидели матерые ребята! В поле - 3-4 недели назад - оба больше чем 65 км в час не разгонялись. НА прошлой неделе у нас было больше полтора метра снежного покрова. И вот тут началось самое интересное!!!! Снег не слежавшийся и накапливался с ноября месяца! Очень страшные тесты! Варяг 500., Варяг 550 СЕ, Варяг 550V, Стелс викинг 600 . Напомню. -глубина снега больше полтора метра - лучше всех себя проявили 500 (скорость 65 км-ч) и 550 se (60 км-ч), потом стелс (40 км-ч и зарывается зад) и потом 550v (38 км-ч и так же сильно зарывается зад). Все таки ход подвески в 385 мм делает свое дело! Так что как то так! Если что мы живем в Сибири! И снег у нас не предсказуем! И у нас очень классный год для испытания техники! Для примера - там где прошлый год 15 км преодолевали за час, в этом проходим 30 мин 2 км! Как то так! Ну а если смотреть на Тайгу 550V и снежный покров 30-60 см - она идет конечно очень уверенно! Потому что едет по земле - либо по насту! А вот при 1,5 м - уже по другому!!! Если будет желание посмотри два след ролика - будут с интервалом в неделю! Выложу завтра и через неделю! По глубине снежного покрова - будет в конце обоих роликов! Так что! Удачи и спасибо за отзыв!
@@SiberianBro дак какой брать 550 v или 550se?
@@user-gx8ry9md4s надо определятся тебе для чего оно нужен! 550 SE по пухляку увереннее едет, где у 550 V, закапывается и тонет задница, но за то на 550V комфортнее ехать по более жестким местам. Дороги, хорошо накатанная бураница.
@@SiberianBro у 550 v раздельная смазка?
@@user-gx8ry9md4s нет! сам мешаешь! это лучше, поверь
только викинг .
каждому свое!
Да это скорей не завод, а дилер!
По опыту скажу, что у всех отношение к этому снегоход у разное, кому то он мозги начинает трахать с первых км, а у некоторых ходят! Немного обидно за наши снегоходы, за долгие годы они так и не научились делать качественные снежики. Пять лет и стелс по качеству окончательно сожрёт РУССКУЮ МЕХАНИКУ! И вот ещё что, пишу не просто с дивана а именно делюсь своим мнением исходя из опыта. Сам катаю на атаке, опыт есть поверьте!
согласен! надо ждать сюрпризов! Но стелс тоже не подарок! у нас их 2 в команде и они тоже выбрасывают перлы!
@@SiberianBro Витязи есть???
@@user-gi1sh8dp1n нет. два викинга v1 и v2
@@user-gi1sh8dp1n пока китай запчасти ставить будут стелс толкового не чего не будет. Спросите у любой с севера много расскажут за стелс как дохнут.
@@user-tr7sb5ef7h вы думаете Русская Механика Китай не ставит????)))
Приветствую. Что значит 385мм задней подвески, это не клиренс, а ход задней подвески. Как можно рассказывать о том чего не знаете !
Если смотреть внимательно, не кусками, то там есть четкая фраза про ход передней и задней подвесок. (150 и 385 соответственно). Так что все норм! С подвеской знаком не по наслышке. Разбирали на тайге и ямахе своими руками, с заменой катков, склизов, шприцеванием тд.
Брп тоже ещё тот гемор я про 2т
!!!