Аккумулятор. Не доливай воду, пока не посмотришь это видео. Очень частая ошибка...
2020 ж. 13 Қаз.
886 286 Рет қаралды
Выкипел аккумулятор. Нужно долить воду? Сделай это правильно. Ошибка при доливке будет стоить много нервов и работать всё равно не будет.
Выкипела банка АКБ Westa FB Premum. Восстанавливаем.
• Выкипела банка АКБ Wes...
#акб
#батарея
#аккумулятор
#РусланК
#электролит
#стартер
#сульфат #battery #RuslanK
#electrolyte
#starter
#sulfate
#AGM
#EFB
Кароче, воду нужно лить тогда когда ты уверен на 100% что сможешь купить новый акб😉
небзди. ЛЕЙ
😂🤣😂🤣😂🤣
))))))
Фигня он и с литром воды после зарядки крутит только ночью зимой вода застынет внутри утром фиг запустишь😂
Так если залить воды и поставить на зарядку то вода́ с остатком электролита и так перемешается при зарядке.
Понял, чтобы акб был хорошим, его надо проверять ,доливать, протирать и гладить три раза в день, а вечером закрыв окна петь ему колыбельную.
Есть вариант, установить суперконденсаторный модуль, аккумулятор будет работать 12 лет, автомобиль заведется при -30 , присевшем аккумуляторе. Температура работы от -45 до +75.
🤣🤣🤣
А то сдохнет
Не надо его гладить но есть правила , которые нужно знать как и при эксплуатации автомобиля и вы сможете просто сэкономит деньги !
@@KarlDeniz согласен, соблюдая все правила по обслуживанию акб, озвученные на ютубе, вам некогда будет ездить на автомобиле,а это огромная экономия.
Руслан, спасибо Вам огромное за информацию 🤝. Очень познавательно. Продолжайте и дальше.
Полезная информация... Рядовому пользователю весьма полезная...
Я сам обслуживаю свои аккумуляторы, и Вы в ролике ответили на многое интересовавшие меня моменты, спасибо, удачи Вам
Подскажи пожалуйста что делать если я перелил воду в акум?
@@grimproblema5232 как именно перелили? Если при доливке до нужного уровня, то можно тут же откачать её грушей, пока она не перемешалась с электролитом
Информативные и познавательные у Вас видеоролики , Руслан. И тема про акб очень востребована сейчас, как собственно и в прежние времена, т.к. основная масса народу совсем не разбирается в таких вопросах. Но я хочу Вам посоветовать не делать взаимоисключающие выводы, которые прослеживаются от ролика к ролику. Короче для меня очень интересно, а у многих- ступор...
Харе Кришна!!! Бог в помощь во всех делах, благодарю за видео!!!
Голова лопнет щас, мне просто воды долить надо
😂😂😂
ДОливай не ссы я так 100 раз делал😅
@@masterskayax3156 какой уровень в банках у тебя жидкости? Сколько миллиметров?
Сорок лет доливал воду в аккумуляторы и никогда не задумывался об этом!
И не умер, продолжай не слушай порожняк
@@user-wv8bf4lq8e за 40 лет у него умерло акб штук 10, или больше.... кислотники больше 5 лет в каждневной эксплуатации +зима не живут. Вот если его в гараже хранить и обслуживать каждые полгода, тогда да....нихрена ему не будет
На Кия уже 12 лет! Родной АКБ, сейчас в холода, уже начал плоховато крутить! Летом, без проблем.
Я выливал электролит и заливал воду с содой пищевой несколько раз. Потом снова водой. Вылил снова электролит и зарядил езжу. И ничего. Заводил по утрам в морозы -20-30
очень хороший формат , быстро понятно!
Ні.уя))😅😂
Спасибо большое вам сколько вы мне и Людям уже помогли, хорошего вам творчества
Вообще молодец дядька, очень благодарен 🤗🙂👍
Убери позорную тряпку недостраны-ТЕРРОРИСТА со своего ника !!!
Очень доходчиво одназначно лайк)
Класс.Рука набита,не дрогнула, ровно по полтиничку отмерила. 👍
😂
Вот вроде простые принципы работы свинцовой акб. Но столько нюансов, что понимаешь, делал не так как надо.
Самый простой способ это сливать аккуратно полностью старый электролит и залить новый готовый электролит лично я так делаю тьф2 пока все работает
Спасибо! Полезное видео! Многие косячат так :)
наконец-то быстро, сжато и по делу. Да и хер с ним, что и так все это знают.
Я как то не завелся, снял акб и проверил уровень электролита, да его там мало! Залил в торопях дис. Воды и поставил заряжаться.... короче померла акб)))) я уже потом вспомнил, что надо было сначала зарядить, а потом доливать...
лайк авансом Руслан К
Спасибо! 🤓👍🏻
За три года аккамулятор Аком который стоял на Весте без должного обслуживания полностью обсох. Купил 1,5 литра дистилированной воды и залил в заряженный данный аккамулятор. Вошло примерно 1,2литра. Сразу упала плотность до 1,18. Поставил аккумулятор на заряд. Зарядник у меня простой трансформаторы, регулируется только величина тока. Вначале я большим током в течении часа вскепетил, чтобы перемешать електролит с водой. Дал постоять немного, а потом в течении длительного времени с перерывами в несколько дней заряжал аккамулятор маленьким током не больше 1ампера. Через несколько таких зарядки, плотность выросла до 1,26. Аккамулятор стартер крутит хорошо, заряд от зарядника и генератора принимает хорошо. Даже в морозы -20,которые были несколько дней все нормально, заряд на сигналке показывает не меньше 12,6 v, и хорошо заводил машину. Вот так.
лить надо просто понемногу. ставить на зарядку и сверять плотность. от фонаря конечно нельзя.
Вобщем проще купить новый, лайк тебе, что я не заморочился с этим
Спасибо за полезныйиролик
Коротко, полезно👍🏼
Руслан, скажите пожалуйста если при зарадке АКБ на 60А( не обслуживаемой) при установке на ЗУ величину тока в 6 А , из АКБ слышны звуки похожие на кипение ,это нормальное явление или этого не должно быть? Просто я не стал рисковать и сразу же отключил зарядное. ЗУ у меня "ВЫМПЕЛ-27"
Надо слушать на скорости 1.27🤣🤣🤣👍
0,75
Как не крути, не три не гладь АКБ всёравно надо менять лет через 5-7, а тут всё от работадателя зависит на сколько он жадный.
Чтобы заниматься этим вопросом, нужно иметь, хорошее зарядное, только не те которые продают в магазине
Почему же. Бережок v1 или Нано20 подойдёт для дома и не только, а для серьёзных работ AEAC нужно, но стоит 2100€.
Комментарий в поддержку +1.
Для современных АКБ, серьёзная литература после длительных консультаций выдаёт новые указания: уровень электролита держать 4 см выше пластин. Очень Настоятельно рекомендуют самим сверлить отверстие при необходимости, потом их закрывать резиновыми пробками заглушками. То есть неправильный заводской уровень надо сильно постараться изменить до 4см. Затем одну-две минуты покачать АКБ, зарядить желательно автоматом до 100% и бережно эксплуатировать
Никуя не понял, но очень интересно.
Банка просто так не выкипает. Вот и вся суть. Если кипит, значит расстояние между пластинами минимальное и под нагрузкой происходит разрушение пластины. Остатки падают вниз и коротят банку. Коротко- смысла в этих экспериментах нет. Сдохла, купи другую.
@@chertopoloh170 Ну тогда, по твоей логике любой аккумулятор можно выбрасывать через два года. Потому как выкипание крайних банок касается всех АКБ без исключения.
Зимой плотность. Надо больше а летом. Больше вады потомушто. Жарко давление. Меньше.
Так точно нихера непонятно....😄тут можно тут неможно....всегда просто доливал и потом ночь на 2ампера гонял
нахера Вы ему это написали ? это уже стандартная "дИбильная шутка" под каждым видео в ютюбе. когда на большее интеллекта не хватает.
Позволю себе добавить. Доливать воду перед основным зарядом следует только до уровня пока пластины накроет электролит, т.к. по мере заряда уровень будет повышаться. Окончательную корректировку следует делать уже в конце заряда и дать время слегка "прокипеть" что бы перемешаться. Но как сказал Руслан, это если батарея исправна. И да, на мой взгляд если банка кипит так, что аж кислота ушла, то не стоит и возится. Возни много, а толку мало. В банке если не КЗ, то очень не далеко от этого, а это либо хреновый контакт при сборке банок и клемм либо шлам либо кривые пластины от перезаряда. Тут балансируй не балансируй на долго не хватит. Как говорится - мертвому не надр0чишь!
А если ты на одном ампере заряжаешь - кипеть ведь не будет.
@@user-rd3lj4gn4sвроде на 1м и надо заряжать и кипит
В данном писании слово - чтобы - пишется вместе. Иди в школу студент.
Не- возиТСя, а - возиТЬся. Ох ты ж бля и грамотный.....
Тебе больше сказать нечего? Так здесь про АКБ, а не про правописание. Тем более, что русский не мой родной язык.
Очень полезно. Очень.
Инфо люкс, а Кришна тут ни при чем. Христос воскрес!!! и всех кто верует в Него воскресит!
Алла́ху А́кбар
Немного попралю Вас. Правильная проверка плотности производится при температуре АКБ 25 град, а не при только что прокипяченой, с температурой около 40 град.
там расхождение равно погрешности прибора. потому пофиг по большому счёту. а через часов 10 нужно перепроверить. кислота могла в пластины впитаться
Чаще проблема в одной банке и как правило она и закипает первой и в ней меньше жидкости и она высыхает и нету нормальной зарядки .
Добавлять электролит в случае поднятие плотности как? Когда почти зарядилась добавляешь и дальше кипятишь пока не поднимиться?
Зарядил АКБ аком efb ,долил воды во все банки чтоб плотность была во всех 1,25 ,и одна банка больше не кипит плотность у нее 1,25 После суток напряжение на клеммах АКБ 12,8 вольт
В ролике не сказано: если вы зарядил акум, а плотность не повысилась, нужно провести десульфатацию, потом у что вся кислота прилипла на пластинах.об этом мало кто знает.
А вы не заметили, из современных инструкций убрали схема перестановки колёс для равномерного износа. И колодки мы не подводим, и клапана не регулируем, и подвеску не шприцуем и многоразовый масляный фильтр грубой очистки как на Победе не проворачиваем. Так вот тренировка и кипение АКБ это из той области
Здравствуйте. Я не знал и долил в каждую банку по стакану 150 мл дистил. воды. После этого одна крайняя банка перестала кипеть и заряжаться и плотность низкая . Зарядаю уже 2-3 дня , а плотность не поднимается , где то на этом уровне 1,16 - 1,17 . Что посоветуете ?
Если АКБ (140А) уже плохо держит заряд, плотность 1.3, есть смысл доливать воду? или только десульфатацией заниматься?
акб 19го года , начал експлуатацию летом 20 года, АКБ YB14A-A2 (12V14AH) Mototech. Этой зимой он 3 месяца стоял на мотоцикле с сигнализ. и очень розрядился - даже диод незагорался. после многократных зарядок он слегка ожил но нагрузку практически недержит. долил по 5 кубиков дист. воды заряжал несколько раз все без измененений. Подскажите пожалуйста что делать дальше. стоит ли лить електролит?
В воде сульфат растворяется лучше!,следует из видео..И дальше по видео - Если перелить воды при добавлении,больше 30-50мл на банку,то можно получить не заряжающийся АКБ,банку(ки) и по этому глаз да глаз. Как это возможно,Руслан?.Раз нет воды,то сульфат в АКБ остался,бежать некуда ему.Раз налили воды,хоть 28литров,если того требует размер АКБ, уровень и поставили на малый ток,то он начал растворяться!,чем получаем лучший способ десульфатации,тем самым и до лили и десульфатировали.Вопрос: Так почему ограничения в мл на доливку воды в банки?!,раз это как yupi с пакетика в стакан с водой и дальше напиток,так и тут,воды в банки,малый ток и вода пошла работать,растворяя,плотность вверх при этом. Лучше перелить воды по мне в два раза и десульфатировать циклами,без фанатизма,а после откорректировать плотность,чем сидеть с остатками сульфата не растворенного.Давеча получил 4акб 220ач,2014года,с двух Мерседесов,АКБ с завода,никогда не вскрывались,ёмкость по 1000.А там сухо!!!,во всех,в каждой банке.Только пластины скрыть по 4л ушло в каждый!и ещё 5л до язычка ,тоже в каждый. Итого на АКБ 9л воды.Это доливка была?,безусловно,только большая.По логике если в 60ач норма до 50мл,то в 220ач норма 200мл.в банку. Но тут было залито по 800мл!. И ничего не случилось,заряд подхвачен моментально всеми,АКБ заряжены,плотность 1.25-1.28 и это понятно,дальше ровнять,КЗ пока не замечено на огромное удивление. Ещё разок,почему говорят о 30 или 50мл в легковые АКБ,мол больше не надо в банку,что то там должно приключиться,ведь плотность упадёт сильно,аж не дай бог до 1.2. И что?,что произойдет,в чём проблема.Ну требует АКБ 200мл ,так дать ему 200 в банку и на малый ток.Очень жду ответа,потому что не первый раз с каналов говорят,но практика говорит обратное и при доливах никогда не парился ,лил сколько требуется до уровня,дальше СРАЗУ на заряд ,через сутки уже перемешано всё вполне.После выравнивание циклами,а после картина по плотности будет ясна,где слез сульфат хорошо,где не очень.Но заряд всегда берут все банки и без разницы им количество воды до литое,если выкипела и если КЗ нет и это с практики.А при таком убытке,как 800мл,то и кислоты подлить возможно надо,но рано говорить ещё.Удачи.Видео ВСЕ пересмотрены по 10 раз на канале,если что!;). И это с первого дня,но вопрос сейчас пишу.
он заряжаться будет. но по постоянному току. На машине от генератора, он вскипит. генератор на низкую плотность не расчитан будет его кипятить. плотность тока большая из-за низкой плотности.
@@Ruslan-K То есть эти ограничения по доливу 30-50мл наложены из расчета что долили и на авто поставили сразу!. А если после доливки есть возможность поставить на зарядник с регулировками по току,то можно лить и больше и сколько надо.
@@Ruslan-K НЕ ВСКИПИТ !!!! МЛЯТЬ !!!! ПОТОМУ_ЧТО ОН НЕ СМОЖЕТ ЗАВЕСТИ МОТОР !!! Сколько можно об этом говорить...
@@Ruslan-K вы хотите сказать, что в машине генератор не постоянными, а переменным током заряжает?
@@nekit3296 Он хотел сказать, что если после доливки воды напряжение на аккумуляторе станет вольт 11, а его сопротивление порядка 5мОм, то при подключении его к 14,5вольтовому генератору, по цепи потечет ток (14,5-11)= 3,5v/0,05mOm=70A, и акк закипит. А вот если его подключить к зарядному умеющему ограничивать ток на нужном нам уровне ~4А, то интенсивного бурления не будет, а будет медленная зарядка. Вот этот стабилизированный задушенно-неизменяемый законом Ома ток и называют стабилизированным, или постоянным. Батарея тужиться забрать 70, а ей достается всего 4.
Умная книжка рекомендует все действия типа проверка напряжения разорванной цепи, проверка плотности проверка уровня и долив производить хотя бы через 6 или чуть больше часов отдыха АКБ
Здравствуйте Руслан,если выкепел не равномерно электролит,добавлять лучше постепенно когда АКБ стоит на зарядке уже?
Здр. Руслан, уменя есть личный вопрос по акб кислотному тяговому Banner 100Ah. Можно вам по е маилу обратится?
Теперь ясно почему я выкидываю каждый раз акб🤝
Подскажите до какого уровня доливать воду ? Кто то говорит что нужно доливать так чтобы закрученной крышки вода не касалась ,это и есть уровень? И ещё такой вопрос уровень у меня ушел немного, купил дистиллированную воду , значек на аккуме показывает что нужно зарядить, но машину заводит без проблем , недавно не смог завести , машина стояла месяц , чуть чуть подзарядил ,завел все нормально, заводится с тех пор каждый день. Хочу долить воду теперь и зарядить после доливки до конца , так можно делать ? Или лучше все таки дозарядить а потом долить немного
профессиональные водилы с советским стажем улыбнутся наивности ролика,современные распушат лопухи но нихренна не поймут.Браво.
За рулем с 90х годов...Ни разу ни на одной машине не доливал..Проблем никогда не было..Рекордным был аккум у меня который отработал 8 лет...А так по 4-5 лет и замена (авто))
спасибо
А как к же при сильной сульфат акции? Вы сливали кислоту и заливали воду. Пока весь сульфат не исчезнет.
там подом был не нормальный заряд)
🦧 До чего-же как интересно, что мало чего понятно.
Харе..., скажите, насколько верно моё предположение что потеря электролита (в виде аэрозоля) происходит в основном в крайних банках, с средних конденсируется по газоотводным каналам и стекает по банкам. И надо ли учитывать этот фактор при уравновешивающем заряде и на какое расхождение в показателях плотности ориентироваться.
правильно мыслите
Ну как всегда Лайчище!
Скажите друзья на последних этапах заряда как добавлять воду? Добавил воду и кипятишь пока плотность не упадет? Так она сразу не выравниться?
Сейчас ареометр даже в руки не беру. На грузовиках практика показывает что надо доливать только электролит. На повышенной плотности аккумулятор крутит. После добавления воды Акум как правило почти сразу на выброс.
С моей практики знаю если появляються первие признаки просадки йомкасти его мочности вцелом .то лучше слить житкость промить водой 2-3 раза и залить новой кислоти
чта бля?)
Скажите пожалуйста, как на счёт дистиллированной воды, на сколько критично её качество, сильно влияет? Если да то на что? Замерял ppm дистиллированной воды разных марок разброс от 5 до 50, из под крана в районе 300.
вода с примесями, это верная смерть. сначала аккумуляторный мох появиться, а потом замкнёт
Что дистилят, что кислота для электролита должны быть класса ХЧ химически чистые
Подскажите... после десульфатации аккумулятора и слива воды из него... электролит какой плотности необходимо залить?
Китайский гелевый акумулятор. Долил дистилят. Напруга упала с 12,55 до 12,3. Зарядка не исправляет ситуацию. Все нормально или же требуется операция?
Всё правильно. Рассказал так, как учили в СССР. А кто не хочет канителиться, то покупайте необслуживаемую АКБ. У меня БОШ 10 лет отпахал без проблем, сдох, новый поставил и пусть работает.
В необслуживаемом тоже можно дырок насверлить и залить
Я тоже на скутор поставил акб от компьютора и 4 года не заглядываю ,как ослабнит новый возьму ,он закрытый можно иногда на зарядку поставить и всё )))
@@LG-gb4fl по подробнее раскажи пожалуста
@@LG-gb4fl в АКБ от компьютера верхнюю крышку если снять, то там увидите резиновые пробки, можно тоже воды доливать
повезло вам с бошем🎉 обычно дохнут быстро, 2-3-4 года, как повезёт, как и варта (одно производство делает). пластины осыпаются.
Руслан вот у меня вопросы. Если при зарядке АкБ повышаеться температура. Какая допустимая температура электролита при зарядке акб? При какой температуре электролита прекращать кипения АКБ. И через сколько можно продолжать зарядку после того как батарея остыла? Зависит температура кипения от типа батареи у меня CA Ca
40-45. не выше 60 некоторые справочники дают, но это уже сильно много.
Вопрос: В одной банке уровень меньше, чем в других. Можно ли перелить электролит из других банок или лучше в "сухую" добавить воды? АКБ исправна и КЗ нет
можно перелить
Большое спасибо!
Вроде, как и правильно, но в теории. Но если воду в аккумулятор дольеш без опыта, то вода там и будет. В современный аккумулятор, при исправном электрооборудовании эа весь срок его работы, установленный заводом изготовителем вообще ничего доливать не надо. Технология Ca/Ca,напряжение электролиза, упрощённо, кипения 16v.А после срока установленного заводом и зготовителем лучше бы аккумулятор заменить. Существует проффессиональная литература в которой есть таблицы в какой аккумулятор сколько чего нужно добавить до требуемой плотности. Но для такой работы нужен опыт, а иначе вы будете работать с одним аккумулятором несколько дней и ничего не получится. Проще, если в аккумулятор нужно всё таки долить, то нужно перед зарядкой долить минимальное количество воды, чтобы только закрыть пластины. Аккумулятор начнёт заряжаться и уровень поднимется и возможно будет померить плотность. Электролит для профессиональной работы плотность 1,40 и 1,83. Электролит, что продаётся в магазине плотностью 1,27 можно спокойно доливать в аккумулятор как воду, если вы не профессионал и ничего не случится, кроме как плотность может подняться на 1 \100,и это будет лучше чем вы водой разведете электролит ниже требуемой плотности. Надо знать, что электролит большей плотности более вязкий. В любом случае недостаток электролита в аккумуляторе свидетельствует об неисправности. Если только в одной банке, скорее всего проблема в этой банке. Совет от акку муляторщика-вовремя меняйте аккумулятор, особенно если уже обозначилась проблема. Лучше всего обращаться к специалистам-профессионалам с опытом работы. У остальных же может получится случайно. Ещё, зарядка есть постоянным током и постоянны напряжением. Если заряжать не автоматом, то сначала можно постоянным током, а потом постоянным напряжением. Может е делать сами и все у вас получится. Желаю удачи.
Надо по случаю 🤔👌и запрещено но можно при случаи иногда помогает точно 😜👍
Лет 40 назд советский аккумуляторщик.обьяснил мне, что вместе с водой испоряется и часть кислоты и нужно доливать слобокислый раствор дистиллированной воды и электролита, чтоб еле еле чувствовалось на языке Я это делаю и аккумуляторы у меня ,на четырех машинах служили по 7-8 лет и это при их советском дефиците.Вот так!
Здравствуйте. Просмотрел и законспектировал все Ваши видосы про АКБ. Спасибо дай Бог Вам здравия. Вопрос: а с шифера воду можно собирать?
Если совсем на АЗС не хотите покупать воду, Советская умная книжка допускала использовать снеговую воду или дождевую не с железной крыши, а значит шифер можно. И подальше от больших городов. Поэтому думаю проще заливать покупную
Объясните пожалуйста, как без специальных приспособлений проверить уровень электролита в каждой банке и каким он должен быть? .Это же не масло, там щупа нет...
Самая главная фраза - если АКБ не требует ремонта. В этом-то вся и проблема. Большинство не знают как определить, требует ремонта АКБ или нет.
акб требует ремонта? косметического или евро? АКБ ТРЕБУЕТ ЗАМЕНЫ!
@@vladcdigegrby2854Если в батарее произошёл меж баночный обрыв , за чем идти и покупать например новый аккумулятор ? Особенно если это батарея с больше груза или спец техники , например ёмкостью 215 или вообще 235 Ампер / час . При этом цена нового в районе 27 500 , а то и 31 000 рублей . Я спокойно отремонтирую этот обрыв за несчастных 500 рублей .. Подумай , если бы у тебя такая беда случилась даже с батареей например 75 Ампер /часовой и 1,5 годовалой , тоже пошёл и купил новую или нет . А если у тебя в АКБ появилась трещина в корпусе , тоже заменил на новую. , хотя запаять стоит от 200 рублей не большую трещину с гарантией . Ведь это тоже ... РЕМОНТ .😊😂. Восстановить выводной полюс аккумулятора -150 рублей. , это быстрый РЕМОНТ или лучше всё таки поменять источник питания новый ?
Как часто воду доливать? За каждых -4 месяца,доливаю по грам-300(60а) это нормально? Заряд от генератора-14.5вольт,это много?
если акб сурьма, то много
По ходу я на бронепоезде, потому как никуя не понял! Лайк всеравно!
В основном всё правильно. Я считаю лучше применить самый древний способ восстановления. Слить электролит, залить дист воду ( снег ) и дать зарядку сутки два. током 1 а. Сульфатация проходит. Потом залить нормальный электролит или старый.Если пластины не рассыпались то и через 10 лет аккум. работает
А я делаю проще..выбрасываю дохлую батарейку на мусорку и покупаю новую..Делаю это, обычно раз в 6 лет..😂🤣😅
@@user-wz2el3gu8u Значит дважды балбес, её на приёмку металла нести надо))
@@user-wz2el3gu8u Тогда зачем смотреть все эти видосы ?
Современные аккумуляторы делают специально так, чтобы всякие умники не восстанавливали. Разберите одну батарею. Там вместо положительных пластин каша
Держи жадина лайк.
А многие считают кипячение вредным ... т.к пузырьки кислорода вступают в реакцию с пластинами, что не есть полезно. И допускается кипячение только в случае восстановления. Можете прокомментировать ?
а они и должны вступать в реакцию с положительными пластинами. ибо та есть окись свинца и должна окисляться
@@Ruslan-K окись свинца в акб не окислится, она и так уже окислена. Она реагирует с кислотой.
Все доливания были раньше, новые кальциевые АКБ практически не доливают . Если хороший зарядник ,то и вода простая закипит!
Гениально но чуть по медленнее я записываю,!!!!
Как понять что пришло время дрливать воду? Какой маркер?
Ням ням ням) інформативно . Лайк від мохнатих ... )
Глазок в акб, это игрушка так как он установлен в одной банке, из пяти. Маркетинговый ход)
А какое это зарядное обычное и необычное ?
Подскажите пожалуйста год выпуска аккумулятора force original 2108 017885
Доливать или не доливать ? Вот в чём вопрос ! 🤔
Пить или не пить
если после доливки воды снизилась плотность электролита, можно ли перед уравновешующим зарядом провести контрольно- тренировочный заряд?
не надо. это лишнее
Подскажите пожалуйста, если при нагрузке напряжение проседает до 8 вольт - это сульфатация? Или уже что-то посерьёзнее?
это ёмкости нет. может и от сульфатации
Скажите а можно ли долить в банки просто из другого акб?
А нормально ли измерять плотность не отстоявшегося электролита?
Доброго время суток, а как поднять плотность в одной банке(минусовой) уровень электролита одинаковый во всех банках? Только ктц, или есть другой способ? (5 банок 1.29, одна 1.27).За ранее спасибо.
по этим видео, как раз тот случай. малым током
Привет из Ташкента хороший совет благословлю тебя чтобы всегда был счастливым
Хороший у вас аккум, глазок ареометр в крайней банке, щя таких уже и не встретить)
так их и счас продают
@@Ruslan-K не видел к сожалению))
Перемычки в банках должны быть покрыты водой или нет ?
Держи лайк, жадюга😀👍
Перед заливом дист -ю воду надо прлверить! Электролит не должен кипеть. Иначе посыпется
От чистоты воды долговечность. Нерж .я ложка с водои греется на огне. Если на ложке белыи надет то вода не пригодная
А в прошлых видео старых говорилось, что только в кипящий АКБ можно что-то доливать, воду или электролит, ведь в некипящем напряжение не постоянное, плотность и эдс не постоянные. Снизу плотнее, сверху нет. Теперь, видимо, стали более лояльны)) Долить можно и в некипящий, главное потом перемешать ингредиенты)
тут явно доливать нужно и много. а доливалось мало. потому не промахнётесь
Так а как перемешать, если не 16 вольтами? Болтать акум это не вариант. По любому при зарядке и когда кипит. Если на машине долить, это же будет расслоение электролита, снизу кислота, сверху вода и привет сульфатации на нижних рядах. Кипеть однозначно.
Все замечательно! А что делать если получили проблемы? 190 акб залили 1300мм воды . зарядку не берет.
электролиту долейте до плотности
Всегда доливал, еще на ,,ЯВУ", в авто доливаю, сейчас новый- а прошлый проработал -8 лет. Кстати : Никогда, не доливал дисцилированную воду, только дождевую но не с металлической крыши.
и правильно
А дождевая вода не является дистилированой???????
@@user-iu3rh8dc3m Саша ! Дело в том? Что дисцилированная вода, не всегда -дисцилированная, скажем: С под крана !
@@user-zf6vh3jr1v я согласен. Я так понял что у тебя нет доверия к дистилированой воде, которую продают....
@@user-iu3rh8dc3m у нас такая атмосфера, что даже дождь не дистиллированный, а с примесями.
Купил два года назад АКБ омега 100ач950пусковой,спустя два года при первых понижениях температуры стал плохо заводить авто иной раз без прикурки не обойтись ,плотность в банках 1.23-1.25 ,вольтаж 12.2 ,все банки заполнены пластины прячутся в электролите ,визуально невозможно понять за сульфатированы они или нет ,електролит прозрачный ,что посоветуете зделать
плотность поднимите. может он замерзает
После двух суток зарядки напряжение с зарядным показало 16.4в. плотность где то 1.26. амперы зарядки 3А, кипит ещё. Заряжать дальше малым током?
Двое суток?? После оставление на подзарядку старого аккумулятора только на ночь,на завтра удалось завести автомобиль наверное раза три и всё..пластины посыпались, пришлось выбросить..
@@user-go2wo7kt6t а как Вы понимаете, что пластины посыпались? Они что, гремели? 😃