Как автоэлектрик открыл свое СТО c нуля.
В этом видео вы узнаете о том, как один из наших учеников открыл свое СТО с нуля и что у него из этого получилось.
➤Узнаете о плюсах и минусах своего СТО в отличии от работы в гараже.
➤Сколько стоит оборудование для СТО.
➤Какие сложности в открытии своего СТО.
➤Отношение клиентов на СТО в сравнении с гаражом
➤Сколько свободного времени появится, если открыть свое СТО
_______________________________________________________________________________
➡️ Друзья, забирайте мини-тренинги по автоэлектрике👉 bit.ly/3qxvK1B
➡️ Больше материалов о работе с действительными значениями, вы найдете в книгах по автоэлектрике от Mers Academy 👉 bit.ly/3esaXqL
➡️Также для вас мы подготовили тест на уровень знаний в автоэлектрике. За прохождение вы получите в подарок книгу “ Датчики. Неисправности и методы их диагностики” переходите по ссылке 👉 bit.ly/33WCZsl
_______________________________________________________________________________
Хотим пригласить вас на наш бесплатный мастер-класс по автоэлектрике: mers-academy.com/vebinar_star...
На котором вы узнаете 5 ОСНОВНЫХ ШАГОВ, как начать выполнять дорогостоящие
работы в автоэлектрике.
➤ Почему большинство автоэлектриков так и не начинают
зарабатывать.
➤ В конце мастер-класса - презентация нашего курса, где мы также
покажем как поработать с нами более основательно.
➤ Как проводить ремонт блоков управления без рисков
накосячить и влететь на деньги.
➤ Как начать зарабатывать на диагностике и чип-тюнинге.
➤ Как не потратить целое состояние на покупку
не нужно оборудования и инструментов.
➤ Как начать заниматься теми работами, которые нравятся
и теми, что приносят деньги.
Регистрируйтесь по ссылке 👉 mers-academy.com/vebinar_star...
_______________________________________________________________________________
➡️Также записывайтесь на наш онлайн курс для начинающих автоэлектриков: bit.ly/3nHP9Mf
➡️ Переходите на наш сайт чтобы узнать подробнее про обучение: bit.ly/3EcXdep
➡️ Подписывайтесь на наш Инстаграм: bit.ly/3lxV8Dq
➡️ Полезный блог, статьи: bit.ly/3HxuP8D
➡️ Отзывы о Школе Автоэлектрики: bit.ly/3t0cNrt
➡️ Ссылка на наш Telegram-канал: t.me/mers_academy
#автоэлектрик #диагностика #автоэлектрика #сто#открыть сто #свое сто #как открыть сто
Ссылка на бесплатный живой онлайн вебинар по теме "Работа с мотортестером в современных автомобилях" mers-academy.com/motortester_web?
Благодарю за видео, я тоже в мыслях открыть гараж, работаю в автосервисе на дядю,
Полезное видео. Побольше таких интервью. Только в одном печаль - усталый молодой парень. С таким багажом знаний и опыта тяжело пашет.... А должен хорошо зарабатывать в легкую...и жить в расслабон. И так сплошь и рядом.... Работать руками всегда хер заработаешь, автосервис сложный и не очень выгодный бизнес там зачастую энтузиасты которым это просто нравиться . Кто что думает? Как лучше - делать на сервисе только дорогие авто, старичков (старше 10 лет) не брать принципиально или брать и постарше ( создается очередь, а платят мало может пусть в гаражах ремрнтируются?)
По моему мнению и опыту, автосервис это для людей тех, кто любит это дело как хобби, больших денег заработать очень сложно, скорее СТО это придаток к магазину автозапчастей. Торговля, это больше бизнес чем СТО.
Красавчик, не останавливайся развивайся постоянно, Я тоже покупал Курси мерс академии,не могу сказать что Курси дали много информации и знаний но уверенности дали для шага вперёд. Красавчик так держать. Потому что нормального мастера сейчас найти очень тежело. А для новичков хочю сказать что нельзя останавливаться из за неудачь через ето все проходят нада пройти иногда безплатно иногда минус но успех впереди. Каждая неудачя ето опит котрий по другому неполучеш но главное не останавливаться. Удачи красавчик!!! Мерседес академія дайте больше иформацыи в обучающих видео на курсах как на меня надо более подробно объяснить. Но всё-таки молодцы.
Спасибо за отзыв! В одном из будущих видео или на вебинаре обязательно расскажем почему некоторые наши ученики не находят у нас для себя некоторой информации и как это исправить.
После того, как я купил квартиру на АЛ4, занялся ЕП6 и построил дом))). А теперь ремонтирую трактора и спецтехнику)). На Марс точно улечу))))
Привет! Я автоэлектрикой занимаюсь 4 года. Хотелось развиваться дальше научиться прошивать, ремонт эбу итд. Хочу поработать с вами
ООО я приезжал к тебе на мерседес е350 купе белый, все сделал спасибо 💪🤙
Привет 🙋♂️ какими брендами ключей, съёмниками и т.д. пользуетесь?
Из видео становится ясно,что человек не стал руководителем,а создал себе место работы (гараж +). Ему нужно учиться организации.
Время покажет.
а что, руководителем это хорошо? Вы сами пробовали? Сегодня "руководитель", а завтра безработный, с убитыми нервами.
Главное не терять репутацию, иной раз даже в ущерб себе.
Красава
Вывод: мерс,самый геморойный авто,на котором можно хорошо стричь капусту!
Да, их выгодней ремонтировать, чем ездить. Хотя, кому как.
А по моим наблюдениям, в плане электрики, самый ломучий - ВАГ, в частности Ауди.
@@AlH286 У Мерседесов есть заводские не доработки, а в Ауди, есть ощущение, что всё продумано специально, чтоб ломалось
Так за забором 100500 баранов, которые хотят стричь купоны с владельцев авто, особенно мерседесов. Появилась целая прослойка кровососов, между клиентом и мастером, поэтому нах автосервиса, ремонтируйте сами.
👍
Как то пропустил момент, когда человек работал на "дядю" в Мерседес сервисе и его учили, вкладывали деньги. И не понятно его научили или нет чему то. Слово благодарности или зря потраченное время, непонятно.
Можно поподробнее о том, как замок зажигания был испорчен? Очень интересно, правда, можете изложить на самом трудном для женщины языке, я пойму.
При считывании eeprom, flash слетает довольно часто
@@artvg2426 это когда не умеете пользоваться программатором.
Здравствуйте, сколько электрик зарабатывает в среднем на этом сто?
Не хочется о таких вещах говорить совсем в открытую, приходите на бесплатные вебинары, там задайте, ответим. Бесплатные вебинары проходят достаточно редко, но как раза один из таких очень скоро состоится, ссылка в описании 🧐
Чё-то тут не сходится. Все время говорит про работу в сервисе и ни одного слова про организацию работы. Обычно, у хозяина сервиса тупо нет времени заниматься ремонтами, т.к. очень много организационных моментов, а про них нет не слова в интервью.
так это если ты нашел кучу оленей болтокрутов, тогда куча моментов, как наипать клиента, как наипать исполнителя. Когда один работаешь, че там организовывать?
@@dimontipper8599 если один работаешь, то это самозанятый, а не бизнес...
@@Paci_Fist ИП - это не бизнес? На западе даже торговля сумками с рук на трассе считается бизнесом. Стоит нанять одного работника, и становишься эксплуататором чужого труда, то есть полноценным уважаемым бизнесменом. До этого один небольшой шаг, помощник автоэлектрику очень кстати. Собрать, разобрать, принести унести, сбегать, подержать. Главное напарника по бизнесу не привлекать, а желание немного расшириться всегда будет.
@@dimontipper8599 бизнес, это когда предприятие может работать без твоего непосредственного участия. Дрочить на камеру - тоже не бизнес 😂
Пытаюсь быть автоэлектриком) Дома я все знаю, себе друзьям все делаю без проблем.. а вот поехал на выезд на панике все с головы вылетело( Даже магнитолу с косяком подключил)) как с этим бороться...
Лучше хреновый карандаш ! чем хорошая память.
это нормально, только клиентам не говори.
🤣🤣🤣
Да все пофик какие у тебя розтрати.
Опыт мать ошибок
Здравствуйте уменя Мерседес w210 не работает дворник проверял придохранител рабочий но тока нет
Первый ☝️
Второй 👈
Да не одного меня посмешил 🤣 Занимался в 98-2000 мультимарочным гаражом тебе сколько лет было это скорей всего твой год рождения И гараж свой открыл не сам а работал в гараже и его хозяин открыл еще один за свои деньги а его типа повысил сам без бабла не откроешь а учитывая стоимость оборудования так лям 15 надо так что пи... Л
А разве он это сказал? Интересно что об этом думают другие ребята, которые посмотрели интервью.
@@mercedes502 Выши менеджеры проговорились🤣
Вот первая мысль, которая у меня появилась перед просмотром этого видео, как искать персонал. Это первое, что меня остановило бы от открытия своего СТО. Сам занимаюсь этим как хобби (есть другая работа, которая приносит хороший доход), и меня постоянно посещает мысль, что если я начну этим заниматься ради денег, то качество моей работы упадет. Ведь ты будешь думать в первую очередь, как заработать, а не как помочь человеку с проблемой. Можно позволить себе, поменять предохранитель и ничего не взять с человека. А не как в интервью на АВ, когда автоэлектрик 2 дня машину маринует у себя, потом берет 100 долларов за банальную замену предохранителя и конечно же не признается, что только предохранитель поменял.
Да нормальная цена, оленей нужно грузить на бабло, не умеют сами, пусть платят! У меня в ремонте была авто, заменил предохранитель, и она поехала! Взял около 500$, клиент счастлив, два года не могли завести.
Сегодня автоэлектриков больше чем собак на помойке. Прайс резко упал, пошел отток профи, прайс упал еще больше. Куча голодных мутантов дебилов, бьются за каждый рубль - "Диагностика с выездом к клиенту, минет в подарок!" Бизнесмены пооткрывали кучу автосервисов, мастеров нет, только студенты, которым с порога дают задачи, типа капремонт двигателя. Огромный спрос на высококвалифицированных, но малооплачиваемых специалистов. Соцпакета как правило нет, если есть - зарплата серая. Смотрю автосервиса, в которых когда то работал автоэлектриком, иных уж нет, а те кто выжил убрали упоминания об автоэлектрике, крутят гайки, на рынке труда спрос на автоэлектриков увеличился за год на 76%. Но эта профессия из хорошо оплачиваемых, перешла в категорию мусорных.