Маркетинг или почти M3? Новая BMW M340i vs. Mercedes C-Class?

2024 ж. 7 Мам.

302 469 Рет қаралды

В этом тесте «тройки» BMW M340i мы даем уверенный ответ на вопрос, лучше ли она по сравнению с текущим Mercedes-Benz C-Class. А еще говорим о честности и смелости БМВ оставаться собою.
Конструктор UGEARS: bit.ly/UGears_infocar
Чип-тюнинг: upstage.com.ua/
Школа вождения NoMotors: / nomotors.ua
Центр шумоизоляции «Фетус»: fetus.kiev.ua/
Подробнее о БМВ 3 Серии: bmw-3-series.infocar.ua/3-ser...
Упомянутые обзоры:
- Mercedes C-Class: • Новый C-Class УЖЕ НЕ Т...
- Alfa Romeo Giulia: • Alfa Romeo GIULIA. Сто...
- Взлом сигнализации: • Взлом сигналки от диле...
00:00 - Вступление
02:38 - UGears
05:40 - Премиальность
06:58 - Версия M340i XDrive
08:15 - Дрифт
11:19 - Разгон
12:47 - Диностенд
15:11 - Двигатель
17:21 - Конкуренты
20:13 - Драйв
22:28 - Салон
23:38 - Выхлоп
23:58 - Задний ряд
24:25 - Сравнение с Мерседес
27:06 - Звук
28:07 - Мультимедиа
28:34 - Расход
29:35 - Тормоза
30:02 - Выводы
#InfoCar #ЧтоПочем #Сальтисонов #BMW #3Series #M340i #BMW3Series #BMWM340i #БМВ #БМВ3Серии #БМВМ340и #БМВM340i #XDrive #BMWM340iXDrive #BMWXDrive #BMWG20 #BMWXDrive #MPerformance
Конкуренты БМВ М340i: Audi S4, Мерседес-Бенц Ц-Класс, Альфа Ромео Джулия
Подписывайтесь на наш канал:
kzhead.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

Пікірлер

12:23 - 12:29 Ярик при перестроениях ни разу не включил поворотники😂. Религия BMW не позволяет?
@user-im7hi7qp3i2 жыл бұрын
- Включил, посмотри внимательно на 12:23)
  @AndrewSoma72 жыл бұрын
- Включал)) например на 20:36
  @kyeity2 жыл бұрын
Создателям такого конструктора можно и нужно сказать БРАВО ребята!ну очень гордость аж распирает за то что НАШЕ производство известно в 85 странах мира 🌍, к сожалению чего нельзя сказать про наш автопром.
@user-vc6ep8un7g2 жыл бұрын
- Лучше его отсутствие, чем аналогия французского:)
  @antonburlakov1902 жыл бұрын
инфокар,на мой взгляд,лучший канал про авто....хоть я и из РФ,парни,-вы -лучшие!
@vlache11682 жыл бұрын
- 100
  @onix78412 жыл бұрын
- Тут намедни они стали было мутить на великой мове. Ну нихрена не понятно! Отписался. Потом смотрю - опять к русскому вернулись. Снова подписался. Молодцы, профи!
  @aleksandrfjodorov53312 жыл бұрын
- Не выдумывай!
  @user-pv8xk8vt2z2 жыл бұрын
- @@aleksandrfjodorov5331 они вернулись, чтобы их смотрели в рф и других странах постсоветского пространства!
  @user-np8gd1vz8s2 жыл бұрын
- @@aleksandrfjodorov5331 а что тебе непонятного в украинском языке? Я живу в РФ. И прекрасно понимаю о чём они говорят, когда обзоры на украинском языке.
  @user-mv4id6ro3q2 жыл бұрын
По настоящему, честно и без преувеличения. Вы лучшие на Ютюбе. А я большой фанат машин и слежу за многими каналами. Всегда ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
@maxwells40412 жыл бұрын
- Обзор👍
  @Grek0732 жыл бұрын
- @@user-gy5bi3lf4x жорик ревазов
  @mfsmmfsm39822 жыл бұрын
- @@user-gy5bi3lf4x Carwow и инфокар топ. Остальные не лаконичны, не так качественны: Давидыч тот же
  @Run_Fast2 жыл бұрын
- @@mfsmmfsm3982 😀😀👍
  @maxwells40412 жыл бұрын
Склалося враження, що тепер кожне авто буде з недостатньою шумоізоляцією, для того, щоб прорекламувати Фетуса.
@user-mv8cz3qv4s2 жыл бұрын
- продажный тест
  @user-zg3yj3en3q2 жыл бұрын
- @@user-zg3yj3en3q Навіть якщо і так, то вони гроші заробляють таким способом, а ви заробляєте іншим. Немає нічого дивного на теперішній час
  @White_Kni9ht2 жыл бұрын
- @@White_Kni9ht нет. если этот обзор заказной, то это обман.
  @user-zg3yj3en3q2 жыл бұрын
- Кожне авто буде з поганою шумоізоляцією через європейські норми викидів. Це вже 150 раз пережовували. Економлять кожен десяток кілограм.
  @vorbeer2 жыл бұрын
- Пойдите в салон, прокатитесь и сами решите подходит Вам такая шумка или нет
  @y.m.28932 жыл бұрын
OMG Line! АХАХАХ это шедевральная пасхалка!
@IngviMcFly2 жыл бұрын
- Я только хотел написать 😂
  @dimaf56422 жыл бұрын
- Это автор про OPC так?
  @amaga4u2 жыл бұрын
- @@amaga4u имелся в виду AMG line от Mercedes-Benz
  @IngviMcFly2 жыл бұрын
Є пропозиція - зробіть детальний розбір run flat чи не run flat. Думаю народу буде цікаво
@romanzzzz22 жыл бұрын
- На наших дорогах RFT - Зло для підвіски
  @Yurezz2 жыл бұрын
- @@Yurezz но находка для хрупкой женщины или избавление гемороя для мужика
  @vadym555yt2 жыл бұрын
- Ранфлет для місто не потрібен. Тяжкий, твердий та шумний. На топові версії БМВ з заводу ставлять звичаний Мішлен 4с
  @Noisy19842 жыл бұрын
- @@Noisy1984 да но если на трассу и на дальняк кидать в багажник зимнее колесо, это ещё тот геморой, а так доковылять можешь даже ничего не делая
  @vadym555yt2 жыл бұрын
- Як на мене, на БМВ - тільки RunFlat, зі звичайною безкамеркою страждає керованість, руль уводить вбік на нерівностях, м"якше не стає але з"являється невелика розкачка. Питання закрив для себе після того, як влітку порвав боковину покришки, запаски нема, ремкомплект нічим не допоможе. Поставив ранфлет - стало трохи відчутніше на дрібних нерівностях, зате на рівному покритті машина, навпаки, "пливе" - і при цьому краще керується на швидкості, кермо не потрібно стискати. Перевзувся на зиму (також звичайна безкамерка) - і кермо почало тягти в боки в залежності від рельєфу покриття. Переставив ранфлет і знов усе та як має бути.
  @kotmurkot49622 жыл бұрын
InfoCar дякую за відео. Ви можете шум міряти в дБ? (ДУЖЕ ПРОШУ, і я не один) наприклад при швидкості 40, 60, 90, 120 км/год - асвальт/бруківка. Щоб дійсно розуміти, де краща шумоізоляція. Ви ж робите заміри розгону точні цифри до мсек, як і гальмування в метрах. Ще раз дякую
@andriiandrii69312 жыл бұрын
Вот зачем нужны Альпины! Они надежнее, и не перегреваются, хотя кузов тот же. Люблю БМВ, но как от вас узнал об Альпине, прям влюбился по новой.
@thunder27462 жыл бұрын
Как только сажусь есть, сразу ищу ваши видео в ленте, но жаль что они выходят не каждый день, но всё же спасибо за качественный контент
@dn84002 жыл бұрын
- Просто надо есть пореже 😁😁😁
  @evgenbelov26122 жыл бұрын
- а я когда сажусь срать
  @user-ew4qm7wz7g2 жыл бұрын
3 рекламы за 15 минут, это конечно рекорд
@filmdex_product2 жыл бұрын
- Всегда можно перемотать, это во всяком случает быстрее, чем набивать в комментариях 5 слов про рекламу 🙃
  @rocksterman2 жыл бұрын
- Не будет рекламы, не будет и видео. Поймите.
  @SheidaR.2 жыл бұрын
Так хорошо снято, что это возможно пересматривать не раз ) спасибо за качественную работу!
@wadimrybalchenko20349 ай бұрын
Классный прозрачный обзор. Спасибо, круто!
@user-ie8il9bv5k2 жыл бұрын
Ярик, спасибо за тест и обзор. Очень круто делаешь! 👍
@user-pq2jt4th7u2 жыл бұрын
Классный тест. Спасибо, вот прям с большим удовольствием!
@alexanderrazuvaev51792 жыл бұрын
OMG line 🤣 Ржу до сих пор!😅
@iZODIAK2 жыл бұрын
Это не обзор! Это райское наслаждение! Грамотно, умно, перфекционально...так как я люблю! Весьма благодарен за очередной видеошедевр!!!
@maksymhusakivskyi73562 жыл бұрын
Очень давно ее ждал, большое спасибо за тест-драйв
@dmitrykovalenko54132 жыл бұрын
Ура ура! С выходом нового вкусного теста!
@svtrdng2 жыл бұрын
Ярослав, как вам посадка в автомобиле, расскажите пожалуйста
@oglaufen91892 жыл бұрын
Всегда с интересом смотрятся ваши выпуски. Молодцы
@romansargsyan2 жыл бұрын
Долго ждал этого обзора. Видео понравилось, молодцы!
@user-ym4th4gd3c2 жыл бұрын
В кои-то веке нормальная реклама))
@Nazar68552 жыл бұрын
Класс!!! Ждал видео! И не зря ждал! Тоже в последнее время пересмотрел свое отношение к БМВ, даже 2л дизельная трешка G-серии очень понравилась!
@DeniSchapo2 жыл бұрын
Thanks for the review, more like this!
@sergiupavlov99532 жыл бұрын
Очень приятно смотреть небольшие отсылки в историю. Не так водохновенно и наполнено как Паша, но ведь и тест-драйв ведёт не он. Лойс и респект)
@nikolaichkiev2 жыл бұрын
У меня было много разных марок авто и только BMW подарил такие яркие, положительные эмоции.
@sepsis20042 жыл бұрын
Как всегда - лучшие!
@IIoJIb3oBaTeJIb2 жыл бұрын
Класс, но. СТОЛЬКО промо, даже страшно...а вдруг "дальше - больше"))
@wisdomservant25622 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@user-uo3lt5zj7p2 жыл бұрын
Ребята просто молодцы. Вся команда - ТОП. Растите дальше 🔥☝️
@eugen.georgiev2 жыл бұрын
M340i сила😍💪 Лучшая машина в своем классе, в не конкуренции.
@DMCarReviews2 жыл бұрын
Тройка всегда ехала, всегда рулилась ( даже 316i 1988 года), но она никогда не была премиумом, ровно как и цешка, хоть та и нафарширована побольше. А говорить про премиальность Мазды 6, Инсигнии или Камри...это плевок в лицо тем кто ездит на А8, семёрке или эске. У знакомого сын ездит на 340ой в предыдущем кузове, но парень занимается гонками, дрифтом, сам чипует машины и т.д. так что это чисто целевое авто, явно не на каждый день. Ну разве что для немецкой молодёжи, ну или .... киевских мажоров, которые могут арендовать Чайку на пару часов и погонять. На перефирии....на такой разве что можно намотать собственные кишки на столб или убить кого то. Хотя будь я лет на 20-25 моложе может быть бы и по-другому написал бы. А может и нет. Всем удачи на дорогах. Вас дома ждут.
@user-mp1cz8zs9f2 жыл бұрын
Ярослав подскажи пожалуйста как удобство посадки с твоим ростом?
@user-ln7ek5zn2j2 жыл бұрын
После vs точка не ставится. Поправьте, пожалуйста :)
@user-fo4fh5sg8l2 жыл бұрын
Спасибо ИнфоКару за качественный контент _ как обычно на премиум уровне)
@user-im4bn6ex3w2 жыл бұрын
Macan будет на обзоре?
@mkhytarmkhoian35292 жыл бұрын
Годнота! Спасибо парни.
@alexeyp88642 жыл бұрын
Ставлю вподобайку не дивлячись відео, знаю все буде топ)
@ThePatrizan2 жыл бұрын
Чудове авто .Питання одне: скільки воно проїздить до першої поломки і на якій тис.км.почне їсти масло .Всім добра .
@user-nh4yu5fv8p2 жыл бұрын
Парни спасибо ВАМ за вашу работу, очень классные обзоры, вы лучшие !!!!!
@conqueror9872 жыл бұрын
Смотрю последнее время нечасто про авто) но вы лучшие)
@sergejstarasenko1522 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Но 11 литров по городу это реально ?
@bogdankolomeyko82312 жыл бұрын
Помойму один из лучших обзоров , кратко без води ,лайк подписка
@denberejnoy56332 жыл бұрын
Аааааа, как же я ждал именно этого видео! Недавно взял себе как раз BMW 320i , не хватило на M340i Приятного нам всем просмотра 😁
@egor_trader2 жыл бұрын
- С обедов откладывал?
  @JohnZoidberg902 жыл бұрын
- @@JohnZoidberg90 конечно 😁 ещё и пешком ходил вместо метро
  @egor_trader2 жыл бұрын
- Почем взял ?
  @anti_nikol6033 Жыл бұрын
у луна закончились фишки? уже три выпуска нет рекламы
@petrovich98982 жыл бұрын
Поворотники работают?
@asterisk4u2 жыл бұрын
А где плейлист в описании? Выручайте
@masterkatana882 жыл бұрын
Не понимаю,кода в машине за 78000 нужно ехать и делать шумку..
@user-gu2gs8gc7t2 жыл бұрын
- Не надо ) это просто реклама фетуса
  @Noisy19842 жыл бұрын
- @@Noisy1984 та это понятно, но если шумки реально нет, то это беда...
  @user-gu2gs8gc7t2 жыл бұрын
- @@user-gu2gs8gc7t скажем так, шумки достаточно и я бы не добавлял больше, это только лишний вес. Кому нужен комфорт и шумка берет 5ую серию.
  @Noisy19842 жыл бұрын
- @@Noisy1984 согласен, эту машину берут за другие качества, но за эти деньги идти на компромисс?! Хотя если если есть финансовая возможность,тогда это дело личное)
  @user-gu2gs8gc7t2 жыл бұрын
- @@user-gu2gs8gc7t можно взять машину классом повыше, а не эту недоМ3
  @steelwind23342 жыл бұрын
Отличный контент, спасибо, лайк -подписка-колокольчик)
@o4kapuk_UA2 жыл бұрын
Супер, молодцы! Благодарю!
@Alexander-iu2yj2 жыл бұрын
Газ можно поставить?
@im_vd_zs2 жыл бұрын
Сегодня с таким интересом никого другого смотреть невозможно. Отлично! Как всегда
@taylerderden0012 жыл бұрын
Ещё не смотрел время нет, работа дом. Посмотрю завтра утром в поездке! Но лайк поставлю за ранее)) очевидно же будет интересно!!
@roadslandscapesisrael38272 жыл бұрын
Замечательный тест. Но на мой взгляд сравнение с мерседес совсем неуместно. Вы сравниваете «почти М» с машиной у которой мотор от мопеда. И да, это не отменяет претензий к мерсу за пластик, но согласитесь, машина это комбинация всего( динамики, куража, качества, и т. д. ) Так что не зачет! Но обзор классный! Спасибо!
@ceildexstretchceilingcompa61072 жыл бұрын
Почему не делаете обзор на Хавал Н6 2021?, так-же авто и вроде как симметричная
@zoltanovicha17462 жыл бұрын
Поставил лайк, просмотрел ролик, открыл список последних роликов, последние 5 обозреваемый тачек мне будут недоступны на протяжении следующих 10 лет, отпишусь что бы пока не отвлекаться. Вдруг это поможет заработать на одну из них. Вам спасибо за контент
@vasmor28872 жыл бұрын
Нужно было ещё пару интеграций в начало 😅
@billioner_122 жыл бұрын
После новой Цшки и тройки g20 было бы очень интересно посмотреть про Ауди а4 и в конце выводы по всем трём машинам
@user-es5cp9hq4v2 жыл бұрын
Поворотники в новой тройке добавили, таки не я понял?
@steelwind23342 жыл бұрын
передний привод отключается полностью, точнее перестает подключаться вместе с полным отключением систем стабилизации (5-8 сек удержание кнопки DSC OFF)
@FS3282 жыл бұрын
Хороший обзор 👍🤝👏
@alexpopov8592 жыл бұрын
Хорошо, что вспомнили про Альфу. Достойная машина! ❤ Возьмите на обзор новую Veloce
@dimapozarskij33572 жыл бұрын
Must have опции: музыка ХК, адаптивный круиз контроль и проекционный дисплей.
@AndySotTa2 жыл бұрын
Недавно ковырял дилеров по остаткам и в наличии были только 340. Так что неудивительно увидеть этот ролик. Надеюсь эти чудесные авто найдут своих владельцев 😊
@TeRReN852 жыл бұрын
Launch control иначе включается. Стабилизацию нужно выключать только в настоящих М машинах. В М340 нужно стабилизацию в спор режим включить - sport traction. В таком случае она быстрее едет. На стоке получалось ехать 4.0 до 100. По охлаждению и тормозам есть вопрос, но bmw продаёт пакет охлаждения: более производительные тормоза и доп кулер. Для трека и дрифта самое то.
@MiXXXER3602 жыл бұрын
- У меня выходило 4.28с, и ничего не перегревалось между заездами.
  @DMCarReviews2 жыл бұрын
Ещё не смотрел , но лойс уже поставил . Погнали !
@PeterParker-gg5tm2 жыл бұрын
Еххх, як завжди все ідеально. Дякую за огляд!
@greenanonimous2 жыл бұрын
Да, инфокар , вы лучшие на русскоязычном Ютубе . Я хочу ролики ещё больше как были про alpina . Респект !
@bra3ers2 жыл бұрын
Хороший тест.Чекаю на тест Акура ТЛХ 3.0т и Лексус IS-F
@user-wn5ht1sw5n2 жыл бұрын
Что вы с 508 тянете
@user-fm8zd3or8m2 жыл бұрын
Про рост очень понимаю) Думал о тройке, Но когда сел в нее, то ощутил себя очень в маленьком пространстве, где-то под поталком. Пепестал ее рассматривать. А пятерка - дорого.
@MT-bp7ub2 жыл бұрын
Че так мало рекламы ?)
@nadoeda44102 жыл бұрын
Трек какой? на 8 минуте ? Кто знает ?
@ABC-tv9zy2 жыл бұрын
Бмв лучший !!! Для меня снаружи БМВ красивее мерса и самое главное как едет!!! За рулем БМВ получаешь удовольствие, это факт! Всем удачи, всем добра!🖐
@user-rw2dy2dl2l2 жыл бұрын
Очень приятно, когда не фанат марки, для фанатов объективно даёт свою прекраснейшую оценку БМВ 3 серии 👍🏻 спасибо !!!! Это о многом говорит..
@Maks_BMW2 жыл бұрын
а гарантія від чіпування двигуна не злітає?
@user-AndriyAS2 жыл бұрын
очень понравился обзор, прямо с душой!
@Vasilievsa2 жыл бұрын
Сказали цену только на стейдж 1 а стейдж 2 -3 сколько будет стоить?
@user-fq1cb5xv8j24 күн бұрын
И все-таки, насколько М340i «почти М3»? Так-то и 330d весёлая тачка, стоит ли за М340i переплачивать?
@victorvictor48222 жыл бұрын
Обзор просто топ!)) А почему в сравнение не идут Инфинити и Лексус ?
@Autobase32 жыл бұрын
- Потому что это унылые и скучные ведра с болтами, максимум их можно сравнить с какой-то 318й😂
  @romansvystun49382 жыл бұрын
- @@romansvystun4938 иногда лучше жевать. Унылое ведро 400 сильный сток red sport ?
  @Barmaley382 жыл бұрын
Дякую за тест, ви найкращі )
@jamesmoriarty37272 жыл бұрын
Что за музыкальный трек на 12:50?
@9lRus2 жыл бұрын
Спасибо за качественный обзор и рекламу крутого конструктора)
@ivan38972 жыл бұрын
Спасибо за обзор,хотя ждал обзор на гражданскую 320 в автосалоне на часика полтора,а тут то альпина то чуть проще
@aleks98342 жыл бұрын
Цена?
@user-qb9vu8mn5y2 жыл бұрын
Классный выпуск и мне нравится чем вы вдохновляетесь. Самое время добавить в ваши выпуски автомобильный юмор, сами знаете какой;) его поке нет вообще
@johntravolta27662 жыл бұрын
Сколько уже троек сменилось со времен выпуска альфы?)
@dimab77662 жыл бұрын
Сальтисонов хорошо излагает. Респект. Так держать!
@olexasko37012 жыл бұрын
Как называется цвет у тестового автомобиля?
@user-xw4mt5vc5x2 жыл бұрын
- Серый
  @user-ng6ks5sg6t2 жыл бұрын
Сальтик, ты красава! Почему? Потому что истинный инженерный пэтролхэд (пусть на самом деле в твоём случае начинающий) ВСЕГДА влюбляется в BMW. Ты это сделал. Жму руку!
@kraev2 жыл бұрын
я не понимаю. у меня была когда - то е61 там стоял m57n 3 литра турбодизель с 261 л.с. и он тоже выдавал 500н.м. можете у себя на инфокаре даже посмотреть. да, разгон был 6.6 , не 4.4 , но по н.м. все то же самое. на акселераторе держал всю машину, доступная полная мощность была при 1700 об.мин. это моментально . дрифт ? она меня даже не спрашивала, ногу мою сама вдавливала и дрифтила, а я как пассажир смотрел на это . в каждом повороте провоцировала.так я не понимаю, что поменялось?
@user-zg3yj3en3q2 жыл бұрын
340 ай хороша. её мотор песня, если не крутиться на месте на полном приводе и не перегревать.
@kifir3762 жыл бұрын
Даете обзор cadillac xt5 blackwing
@Vsklab2 жыл бұрын
Еще не смотрел, но сразу лайк! Давайте еще Больше бэх!
@LowuserRider98902 жыл бұрын
Топ как всегда спасибо
@user-xn7fd9rp9f2 жыл бұрын
крутая интеграция с конструкторами - как раз выбирал подарок другу)))
@Andcom862 жыл бұрын
Де огляд Citroen C4? А ви обіцяли
@KarabutaA2 жыл бұрын
Обзор слушать одно удовольствие . Для Алана и Давидыча данный уровень подачи недостижим …))
@user-ju5sj8ey7d2 жыл бұрын
- Кто это такие?
  @Efreet17 Жыл бұрын
листопад в конце просто вышка! браво!
@coscars2 жыл бұрын