Молодец. Сам подобные вещи делаю. Жаль что раньше не снимал все. Теперь отрывками собираю видео и в ютуб закидываю.
@kubotakop2 жыл бұрын
Альфард ребята это просто-супер техника.У кого такая была тот знает,что к чему...
@kasatik80183 жыл бұрын
Работал на таком
@ershotaiyp16472 жыл бұрын
Материал интересный, штатив не помешал бы! Было б не 30 а 300 т подписчиков
@vadimmozhaitsev35373 жыл бұрын
Лайк! Круто! Тоже ищу себе МАН или Вольво что лучше как думаешь ?
@user-pd8fr8ii9u3 жыл бұрын
У нас раньше никогда не было европейцев,сейчас решили взять попробовать,но только у этой Вольво сейчас капиталку мотора делаем .Говорят движки у них очень нежные!!!
@VitasPROFI3 жыл бұрын
Бери чтоб мост повыше был и проходимость по грязи и снегу более менее блокоривка обязательное условие
@userresu8792 Жыл бұрын
Сука дорогое обслуживание запчасти у этой вольво...
Отличная работа!
Молодец. Сам подобные вещи делаю. Жаль что раньше не снимал все. Теперь отрывками собираю видео и в ютуб закидываю.
Альфард ребята это просто-супер техника.У кого такая была тот знает,что к чему...
Работал на таком
Материал интересный, штатив не помешал бы! Было б не 30 а 300 т подписчиков
Лайк! Круто! Тоже ищу себе МАН или Вольво что лучше как думаешь ?
У нас раньше никогда не было европейцев,сейчас решили взять попробовать,но только у этой Вольво сейчас капиталку мотора делаем .Говорят движки у них очень нежные!!!
Бери чтоб мост повыше был и проходимость по грязи и снегу более менее блокоривка обязательное условие
Сука дорогое обслуживание запчасти у этой вольво...