Как завести автомобиль без диагностики ?
2020 ж. 17 Нау.
171 582 Рет қаралды
ВАЗ 2114 сначала потерял мощность двигателя, потом перестал заводиться. Едем на выезд.
LIFE канал: bit.ly/35VU5CJ
Инстаграм: / garazhavtoelektrika
Группа: ГАРАЖ АВТОЭЛЕКТРИКА vk.com/club176370917
Почта по рекламе и сотрудничеству:
avtoelektrikagarage@gmail.com
Только не прекращай снимать.подсел на этот сериал. : )
Дуже цікавий канал так диржать маладец
Как всегда проблема в наезднике , а мастеру потом разгребай . За проделанную работу и доступное пояснение конечно же палец вверх.
Спасибо вам большое из Новосибирска за ваши видео. Пока ожидал очередь к автоэлектрику разобрался сам. И МОТОРЧИК ЗАЖУЖЖАЛ !!!
У меня нет ВАЗа, но почему-то досмотрел до конца) Спасибо за работу, мастер
У меня давно уже ваза нет, я тоже досмотрел)
Мастер, с большОй буквы🙂
Тоже подсел на эти ролики.все четко..все по делу..жаль у нас нет таких прфессионалов.сколько встречал электриков и автоэлектриков разговоров много,а дел мало.любят люди этой профессии поумничать так сказать.тут другое дело!!!молодец!!!
Человек - профессионал, приятно смотреть
И моторчик зажужжал)))
икона в салоне и тонировка по кругу, от бога прячется! )))))
От Бога не ты и никто не спрячется))) Хоть он будет в центре земли сидеть...
Всегда приятно смотреть на вашу работу!!!!
Золотые у вас руки. Дай вам бог.
Андрей!действительно продолжай сериал-это реально учебное пособие по ремонту,именно такого логического подхода и не хватает многим автолюбителям. Спасибо.
Высший уровень профессионализма!!!!!!100%лайк!!!!!
Это лучший канал ,смотрю каждый день.
Как всегда...один с сошкой, семеро с ложкой))) Ходят руки в брюки, в магаз бы за обмывкой сгоняли, всёж веселей было бы)
Всё коротко, ясно и понятно без лишних слов. Молодец!!!
Моторчик зажужал. Мастер своего дела
Сними шнурки с куртке, опасно наклоняешься
надо писать "с хуртхэ"
Да очень классно,все чётко ясно,без матов,золотые руки
Огромное спасибо вам за хорошие и поучительные ролики. Желаю во всем успехов.
Спасибо за видос.👍Все серьёзно обьясняет,без лишних приколов.По этому всегда смотрю этот канал.
Вполне с вами согласен. Без матов без всяких понтов, сразу видно что человек занимается своим делом.
Без лишних приколов????! Да он мотор 2112 от 21124 отличить не может, несёт полную чушь.!!!!
ты вообще что несешь) @@user-zl9qs1bz7t
С такой проблемой я уже много раз сталкивался! Главное не сразу поймёшь что произошло!
-Всё! -Что сделали? -Нет,доломали.
Андрей привет! СПАСИБО тебе огромное за работу! И МОТОРЧИК ЗАЖЖЖУЖАЛЛЛЛ! 👍👍👍
Так всё элементарно. Но хозяин не догадался. Лайк не однократно 👍👍👍👍
Золотые руки! Озолотят труд!
Всё чётко и по делу.Вас не напрягает такое количество зрителей или группы поддержки???
Очень приятно смотреть ваше видео!Поучительно и интересно!
четко и по делу... вот бы все так мастера работали
Ремонт как всегда на высоте!!!
Спасибо за видио!!!всегда с вами интересно.
оператор с классной оппаратурой у тебя, ролик прикольный, лайк.
Отличное видео,все четко.Классная подача информации,как всегда.Спасибо!
Раскидал как бог черепаху! Красава!
Отличное видео всегда рассказываете что,где и как смотреть.
Повылазил табун зевак.бесят когда смотрят за работой своей
зато помогают, 1 голова хорошо а много лучше
@@user-yd8rn8ek3g чем интересно помочь то могут? Если кто и волокет то Андрюха-диагност, без него они бы долго вокруг этого бункера танцевали
Нечитаемость ЭБУ может быть в его прошивке.Вероятней всего что там стоит Январь7.2. Когда его прошивают,обычно не всегда сканер может его определить. И еще на таком двигателе стоят катушки индивидуалки,а здесь поставлен модуль от 8кл. мотора.
Вам спасибо что рассказываете.Самый интересный и полезный канал.
Дядь Андрей вы крутой специалист респект ✊
Классный спец,знает все машины!!!!!! Лайк
как всегда ставлю лайк не досмотрев 👍🏻 Бишкектен салам!
Самый лучший интересный и полезный канал!!!!
Моторчик зажужал, лайк прилетел. 😜👍
Я просто засматриваюсь на ваши передачи. И дальше снимайте
Здравствуйте! Я давно смотрю ваши ролики очень поучительные спасибо. У меня тоже тазик как их сейчас по-новому называют! Подписался на ваш канал. Лайк за видео!
спасибо андрей,за позитив,правильный подход,хороший результат.
Снимайте дальше. Очень интересно и позновательно
Подсел на ваш канал!!!! Спасибо что рассказываете!!!!
Ну вы Андрей молодец в прочем как всегда 👍🤝😊
Молодец!Объясняешь все четко,все по делу,все понятно Респект👍
Молодец, настоящий специалист лайк
Дядька как всегда красавчик
Андрей ты всегда на высоте.Моторчик зажужжал.Привет из Казахстана.
Дай бог тебе здоровья и успехов
Привет! Я немножко поднатыркался.Шкив на вазах, довольно часто поворачивается. Чтобы зря не откручивать. Выставляю верхние метки и смотрю, чтобы большой срез на шкиву, был на против правой кромки кожуха грм.Спасибо за видео! Лайк!
На нижней шестеренки ремня у 16 клапанников отливка под шкив, а не вставная втулка как на 8кл. У меня её срезало когда бракованные свечи денсо отказали и были рывки при движении. Удачи вам в работе!
Хорошее, познавательное видео. Спасибо.
Сперва лайк .потом смотрю👍
Если в системе управления двигателем ЭБУ Январь 7.2 и при этом он прошит на Евро-0 то подключаться для диагностике нужно как к ЭБУ Январь 5.1, при такой прошивке автоматическое определение блока управления не работает, выбирать нужно в ручную. Двигатель явно с переделкам, клапанная крышка и впускной коллектор аналогичен устанавливаемым на ВАЗ 21126 Приора, на такой крышке в отличии от 21124 нет площадки под модуль зажигания DIS, на крышках ВАЗ 21124 площадка есть но нет резьбы для шпилек крепления модуля как на крышках ВАЗ 2112 1.5. Тот факт что клапана не гнёт указывает что двигатель был "дефорсирован" до 21124. Установленная DIS катушка с 8кл. двигателя или это модуль по видео не разобрать, в любом случаи прошивка в ЭБУ точно не для ВАЗ 21126 или ВАЗ 21124. Шестерня ГРМ на коленвале имеет зуб с "квадратным" профилем, такие шестерни и ремень устанавливаются на дв. 21124 1.6 и 2112 1.5, но при этом у них шестерни распредвалов различаются положением меток для установки и шестерни не взаимозаменяемы между данными двигателями, это связанно с разной высотой блока цилиндров.
Красавчик Саламалеикум с Казахстана
Здравствуйте коллега. На этом моторе проскочить ремень может и на 4 и на 6 зубов. Когда проскакивает на 4 зуба то будет та ситуация что и в видеоролике. А если на 5 на 6 то клапанам трендец а пршням ничего. Удачи в работе коллега.
И моторчик зажужал 👍👍👍👍👍👍👍👍дело мастера боица молодец👍👍👍👍👍
Как всегда супер!
Лайк, хорошо что клапана не встретились с поршневой.
Как всегда топ 👍
Мотор зажужжал 👍
Приветствую. Ваз 21053, мотор 2103. Симптомы такие же, и заводиться перестала тоже около дома) В конце истории посмотрел фазы газораспределения. Оказались сбиты на 180 градусов!! Ну это я так цепь несколько раз натягивал. Ребята, НА 180 ГРАДУСОВ!!!!! Подтвердить вот только некому. И некому подтвердить, что клапана не согнуло.
Молодец привет с Екатеринбурга
Сначала 👍 потом просмотр.
Искендер Алайчиев однозначно.
Красавчик, лайкос
О на ниссане гоняете сами,тачка пушка.Такую же хочу
Как всегда лайк
С ЭБУ сегодня была у меня такая же проблема и тоже на пятнахе "Январь 7.2", решение проблемы: какой то "МУдЖик" на К-линию припиндюрил +12, разобрал косу удалил "Колхоз", и вышел на связь. Диагноз провёл восстановил проводку по заводскому : Машинка поёт, Клиент довольный и я заработал-значит тоже доволен! Ох уж эти электрики самоучки интернета из за них как то раз скан спалил. И интересно зачем на К-линию +сажать? или так борются конкуренты не могу понять. Теперь перед диагностикой всегда вначале ОБД тестирую а потом скан подключаю, быстро -удобно-безопасно, ОБД тестер собрал из 16 светодиодов и 4 резисторов если всё окей 16 горит красный 4-5 зелёным К-линия слабое мигание зелёный-красный, ну и соответственно если что не так сигнализирует где плюс или минус 12v на всей колодки. Схему нашёл в интернете. Удобный тестер получился, Спасибо за видос! Как всегда полезная и интересная тема по поводу мелочей, из за которых приходится ломать голову длительное время! Удачи!
С начало лайк,потом просмотр.когда то я не смог найти зту причину(шкиф или демпфер) провернулась даже несколько сто не смогли найти эту причину.машина стояло месяц,потом нашли.
*На сто ищут причину, как содрать побольше, и с умным видом.*
Правильно сказал Андрей. На данном авто шёл 16-ти клапанный двигатель 21124(у него клапана не гнёт из за выемок в поршнях). Тоже первым делом смотрю метки и не перепутали ли провода местами
И моторчик .. А кто поменял провода местами!? Но потом все же зажужжал..
главное, чтоб ведро было затонировано в круг, а то что оно не едет, это неважно
Уважаю ✊
Отличное видео
Красавчик
Главное, моторчик зажужал👍😁
А Вы есть в соц сетях?Хотелось бы консультацию получить?!)Если можно?!)За ранее Спасибо👍
Профи! Дело мастера боится!
Спасибо 🙏
Молодец 👍
СУПЕР ЭЛЕКТРИК
Андрей привет! Моргает чек как лампа поворота. Что может быть?
Класс ,что моторчик зажузжал!😇
Здравствуйте, а от Белгорода вы далеко находитесь
Молодец просто
А шеснарь с завода на четырке , или сам ставил?
В ЭБУ накрылась м/с L9637. Заменить и диагностика зажужжит...
Всё верно!
Мастер!
Лайк 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
И моторчик зажужжал👍👍👍👍👍
Епть! Отчикрыжил на зачет!!! 👍👍👍👍
Молодец!
Грамотный мужик. Красава!
Спасибохорошеевидео
Мужики,подскажите пожалуйста,в чём может быть проблема,тоже 14 со стартера не заводится и высаживает аккум быстро,а если с толкача не схватывает,но иногда чихает,что могло произойти?!
и вам удачи