Тотальный HAVAL JOLION, пытаемся спасти.

2024 ж. 5 Сәу.
129 787 Рет қаралды

Хавал после сильного дтп, будем его спасать.
vk.com/autorem73
Telegram t.me/autoremsim
По вопросам кузовного ремонта , можете писать мне на страничку VK vk.com/id27542215 Мой номер телефона +79021290924 Viber, WhatsApp, Telegram
Adventures by A Himitsu / a-himitsu
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported- CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/2Pj0MtT
Music released by Argofox • A Himitsu - Adventures [Royalty Free ...
Music promoted by Audio Library • Adventures - A Himitsu (No Copyright ...
Alive by ikson: / ikson
Music promoted by Audio Library • Alive - Ikson (No Copyright Music)

Пікірлер
  • Самую главную функцию кузов выполнил, спас своих пассажиров

    @user-it6xm3cp9r@user-it6xm3cp9rАй бұрын
    • Зато следующий хозяин обречён, барыга вряд-ли потратиться на восстановление безопасности, не для того эти останки покупал чтоб делать в идеал.

      @a.d7566@a.d7566Ай бұрын
    • ​@@a.d7566 все восстановили ,не переживай

      @autorem@autoremАй бұрын
    • ​@@saapby если усилители проварены ,все ок

      @jhonysmirnoff1533@jhonysmirnoff1533Ай бұрын
    • Безопасность не дорого обходится восстановить. ​@@a.d7566

      @synhrofazotron4ik@synhrofazotron4ikАй бұрын
    • А спас ли?

      @alexmajak3159@alexmajak3159Ай бұрын
  • Кузов свою функцию выполнил полностью, при таком ударе даже лобовуха не разлетелась, и никого в салоне не зажало.

    @dust5513@dust5513Ай бұрын
  • Получается удар был с 50 процентным или 25 процентным перекрытием. Удар принял один лонжик и отработал на все 100, погасил удар. Не дурно, молодцы китайцы

    @ruslans5924@ruslans5924Ай бұрын
    • там лобовуха и двери целые. То есть скорость столкновения была километров 30-40. Посмотри любые краш-тесты на скорости 60 км/ч, лобовое вдребезги, дверь мнется, но открывается из-за встроенных усилителей. А тут на 30 кмч подрамник напополам порвало и мотор в салон уехал)) Сук ну умора

      @user-bz5yq6sy3f@user-bz5yq6sy3fАй бұрын
    • ​@@user-bz5yq6sy3fна 30 км так не сложилось бы.

      @user-xu5bn8zn6d@user-xu5bn8zn6dАй бұрын
    • ​@@user-bz5yq6sy3fтут 60 где то

      @jhonysmirnoff1533@jhonysmirnoff1533Ай бұрын
    • @@user-xu5bn8zn6d Да, даже если взять в расчет мягкий металл это похоже на 50-55 минимум

      @vladpanich2699@vladpanich2699Ай бұрын
    • @@vladpanich2699 я и говорю что тут не меньше 60км/ч

      @user-xu5bn8zn6d@user-xu5bn8zn6dАй бұрын
  • Работа огонь-аплодисменты, авто на любителя, к китайскому автопрому отношение у людей пока неоднозначное

    @Fish979@Fish979Ай бұрын
    • уже однозначное.-вполне себе норм и не хуже остальных. вот пример жесткости и безопансости кузова. лет 101-5 назад киатй авто в хлам расшибалсиь. корейцы уже поняли свою ошибку и заходят обратно на наш рынок кстати.

      @Maximtan1@Maximtan1Ай бұрын
  • Мастер как обычно молодец! А хитрый перекуп конечно же сэкономил на запчастях. Через год, максимум два хром на решëтке помуинеет и позеленеет, а тайваньские крылылья зацветут. А кто-то разочаруется в китайских автомобилях. Гнилое всё таки перекупство занятие....

    @nochnoydozor8094@nochnoydozor8094Ай бұрын
  • Хороший хавальчик 😊 Мастер выше всех похвал. Отличный ремонт.

    @pro_mig@pro_migАй бұрын
  • Good morning, great looking repair. You earned your money on that job. Used parts save the car. You take care and good luck.

    @stevejanka361@stevejanka361Ай бұрын
  • Как правило люди в салоне не смотрят на зазоры а только когда с ремонта забирают))

    @reanimator7876@reanimator7876Ай бұрын
    • На своём хавале только через 3 месяца зазоры увидел кривые😂

      @cotofeel@cotofeelАй бұрын
    • @@cotofeelсосед через полгода увидел зазоры кривые. И то когда я показал) типа на езду не влияет и пох))

      @AlBEREZIN88@AlBEREZIN8829 күн бұрын
    • @@AlBEREZIN88 ну а что теперь думать о них. Железо оно и есть железо.

      @cotofeel@cotofeel29 күн бұрын
  • Красавчик, приятно наблюдать работу профессионала 👍

    @user-og3zc1rr1n@user-og3zc1rr1nАй бұрын
  • Ген тебя с покупкой , дорогой. За ремонт и говорить нечего - за такие деньги вернул машину в строй.

    @DOOK777@DOOK777Ай бұрын
    • Про ремонт. Не за, а про.

      @uanen@uanen20 күн бұрын
  • Ну как всегда, Геннадий на высоте. Ас своего дела. Я в шоке. Из такого тотала собрать обратно в изначальном виде. Огромный молоток! Мастер с большой буквы! Делайте и снимайте пожалуйста дальше. Успехов Вам и вашей команде!

    @user-rh2zx8pd6r@user-rh2zx8pd6rАй бұрын
  • Молодец парень работу вы свою очень хорошо делаете и наверное очень любите и нам все показываете спасибо вам

    @dd1016@dd1016Ай бұрын
  • Геннадий, жму руку! Вы каждый раз подтверждаете, что профи от бога!!!

    @user-mj8yt8fs7p@user-mj8yt8fs7pАй бұрын
  • Мастер так впечатлился, что аж себе такую купил.) Удивил.)

    @user-cm8vs2cw2g@user-cm8vs2cw2gАй бұрын
  • Гена красавчик! Добра тебе!!!

    @user-lw7fq8hc3d@user-lw7fq8hc3dАй бұрын
  • Руки у вас из нужного места ростут 👍 просто кайф такое лицезреть, мастер своего дела

    @umilitari@umilitariАй бұрын
  • Спасибо, Геннадий. Уровень ремонта как всегда топ. С Уважением!

    @synhrofazotron4ik@synhrofazotron4ikАй бұрын
  • Всегда удивляюсь терпению таких мастеров 🤝 Столько работы . И такой , что все должно сойтись Сам участвовал в рихтовке самосвала татра 815 представляю тяжесть работы .

    @user-sp8mj2ij4d@user-sp8mj2ij4dАй бұрын
  • Благодарю за видео, очень доходчиво и интересно смотреть. Лайк 👍

    @foks6376@foks6376Ай бұрын
  • Привет Гена, слов нет, 😵 ты сделал очередной шедевр!🛠🎨🤩🏆 Браво и спасибо за видео! Успешной недели...🍀

    @wwiewolle5849@wwiewolle5849Ай бұрын
  • Приветствую . Отличная работа . Надеюсь проблемы с катушками зажигания не будут )))))

    @YouTub008@YouTub008Ай бұрын
  • Это очень полезное видео! Как ни печально но этот китаец всё же лучше чем жигули!!!

    @serheisminoga4251@serheisminoga4251Ай бұрын
    • Не знаю, что вы так ВАЗ обсираете, была приора , десять лет отъездил, ни хрена не делал, кроме расходников. Сейчас в семье две весты кросс 2019 года, тоже ездим и радуемся, пока ничё не ломалось. Ржавчины и жуков нет.

      @user-ev3kc8go6b@user-ev3kc8go6bАй бұрын
    • ​@@user-ev3kc8go6bпоходу ты из Краснодара или Сочи. Поезди так в Питере и будешь удивлен

      @DenisOxlade@DenisOxladeАй бұрын
    • @@user-ev3kc8go6bВеста 19года это лучшее что было. И оцинкована она полностью и комплектации у нее были норм, да и качество деталей не из Китая, как сейчас, благодаря Рено.

      @Vladimir-57@Vladimir-57Ай бұрын
    • ​​@@Vladimir-57 и раньше и сейчас Веста оцинкована только снаружи и все . дальше обычная сталь.

      @autorem@autoremАй бұрын
    • Не лучше

      @user-tm7wt4hs5q@user-tm7wt4hs5qАй бұрын
  • Гена красавчик, привет с г. Ужура. Красноярского края. Смотреть тебя одно удовольствие, крепкого здоровья, хорошей жизни,успехов.

    @user-fs9yc9xj4c@user-fs9yc9xj4cАй бұрын
  • Результат конечно 🔥🔥🔥. Специалист от бога.

    @user-ev3kc8go6b@user-ev3kc8go6bАй бұрын
  • Хорошая работа, спасибо за Обзор.

    @dreamyangel8136@dreamyangel8136Ай бұрын
  • Привет Гена, твоя работа как всегда на высоте , приятно смотреть за процессом🤔😉.

    @dimametis5239@dimametis5239Ай бұрын
  • Геннадий привет ✌ювелирная работа, нет слов одни эмоции, терпения и удачи 👍

    @user-lu6wj3qg8j@user-lu6wj3qg8jАй бұрын
  • Гена, это лучшая реклама Хавал!

    @MrDrFrost@MrDrFrostАй бұрын
    • Жалко не заплатили за рекламу

      @autorem@autoremАй бұрын
    • Гена себе взял, потому и хвалит

      @user-sb8ln9kq2q@user-sb8ln9kq2qАй бұрын
    • Это ж хонда, поэтому и выдержал удар

      @honda3946@honda3946Ай бұрын
  • Вот это да , работа выше всяких похвал.

    @user-zx1yx1ch3r@user-zx1yx1ch3rАй бұрын
  • Красавчик сделал как новую. Ещё раз удостоверился что Джилион 5 звёзд получил не зря за безопасность.

    @BlackHunter67@BlackHunter67Ай бұрын
  • Поздравляю тебя Гена с покупкой нового авто 😉.

    @dimametis5239@dimametis5239Ай бұрын
  • Приветствую!!! Лови лонжерон из Ставрополя 👍👍👍 за качественную замену лонжерона!!! Спасибо большое за контент!! Всех с праздником!!!

    @user-rm4lj7tn4w@user-rm4lj7tn4wАй бұрын
  • Хотел, бы сделать у вас машину, очередь большая у вас ,? Очень все круто делаете, не против если снимите весь ремонт, и выложите на Ютуб. Доверие вызываете очень большое!!!

    @steis-yu7dd@steis-yu7ddАй бұрын
  • Мастер красавчик, сделал всё супер!👍 Сам катаюсь на такой второй год, всё норм.

    @sergeyb2288@sergeyb2288Ай бұрын
  • Это видео голову лечит. Много вопросов откидывает👋👋👍

    @user-sx3ks2st9y@user-sx3ks2st9yАй бұрын
  • Сколько смотрю ролики про ремонт авто, не разу ,не видел, чтоб лонжерон так складывался.

    @saimannabutallipov4873@saimannabutallipov4873Ай бұрын
    • Тоже такое впервые вижу, и оторванную сварку...

      @ramilbedretdinov2145@ramilbedretdinov2145Ай бұрын
    • мне кажеться это фольга при сложеном таком лонжероне там подвеска должна вылететь

      @sergei-dj6iq@sergei-dj6iqАй бұрын
  • Привет, классно починил👍 я вот ещё не чинил китайский автопром) зато теперь есть понимание о конструктиве и качестве металла

    @reanimator7876@reanimator7876Ай бұрын
    • Саня, здоровья! Вопрос времени, у меня два соседа купили китайцев, один как раз джолион. Второй, "Омода", спереди один бампер, с перфорацией и узкие полоски "фар"

      @AlexandrPermyakov1980@AlexandrPermyakov1980Ай бұрын
    • Ремонтировал я китайцев. Не хочется больше. Форма деталей мудреная, прямых линий нет, пластик весь ломучий и хрупкий

      @user-gt4ym3nv1m@user-gt4ym3nv1mАй бұрын
    • 00😮😢

      @user-td7wj3uf1j@user-td7wj3uf1jАй бұрын
  • Отлично. Только зимой говорил, что не отказывайтесь от китаейцев - будет контент, да и работа впереди непочатый край с этими китайцами. Уже пол завода пересело кто на джили, кто хавал, кто на чанган, кто на эксид.

    @docmezensev@docmezensevАй бұрын
    • пол краснодара пересело на китайцев, хотя лет 5 назад китайцы были редкостью

      @wapptv5078@wapptv5078Ай бұрын
  • Приятно посмотреть на профессиональный ремонт! Жму руку!

    @stepankapralov5770@stepankapralov5770Ай бұрын
  • Красавчик! 👍👍👍

    @dimavirus6122@dimavirus6122Ай бұрын
  • Очень неплохо для такого удара. Даже стекло целое.

    @OlegGridasov@OlegGridasovАй бұрын
    • На 14 минуте посмотри какое оно целое все в трещинах

      @user-io2hq2mh3i@user-io2hq2mh3iАй бұрын
    • @@user-io2hq2mh3i Сначала и не заметно.

      @OlegGridasov@OlegGridasovАй бұрын
    • ​@@OlegGridasov от пассажирской подушки безопасности эти трещины на стекле. У всех машин так стекло подушками пассажира бьëт. Так что это не от удара дтп, а от удара подушками.

      @docmezensev@docmezensevАй бұрын
  • Джулион удивил 👍Поменял мнение к китайцам

    @strx697@strx697Ай бұрын
  • Отлично выполненная работа

    @user-wc6br9cw6w@user-wc6br9cw6wАй бұрын
  • Молодец Геннадий золотые руки Как всегда у тебя лучше чем с завода! Лайк поставил комент как всегда для продвижения канала написан!

    @alexkul53@alexkul53Ай бұрын
  • Руки у вас золотые,машинка как с завода красота

    @mvanya7621@mvanya7621Ай бұрын
  • Отличная работа.После экспертизы и судов,очень хочу привезти Вам свой логан 2 на ремонт.В нашем городе никто так хорошо не делает.

    @user-ht4eg8ef7c@user-ht4eg8ef7cАй бұрын
  • Знакомые брали такой, в 20 или 21 году, не помню точно, за 1.6 на переднем приводе и механике. По ездовым ощущениям- так себе машина. И по дну у них ржавчина пошла через год, антикор не делали. Работа по восстановлению этих останков на высоте))

    @user-it5fd4eg5x@user-it5fd4eg5xАй бұрын
    • Посмотрим. Едет плюс минус как любая бюджетка. По поводу коррозии , не нашел. Точно ржавчина? Многие мовиль от ржавчину не отличают

      @autorem@autoremАй бұрын
    • @@autorem нет, ржавчина, как раз тоже, где подрамник. Но это одна из первых машин, как только они пошли, может там и доработали уже что-то. Поздравляю с приобретением

      @user-it5fd4eg5x@user-it5fd4eg5xАй бұрын
  • Хорошая работа. Еще бы про ремонт Хавал М6 интересно посмотреть, какое у них железо и как себя ведет.

    @porshenshatunov1994@porshenshatunov1994Ай бұрын
  • В общем то безопасность Джолиона подтвердилась. Есть тесты ANCAP Джолиона vs suv mersedes. Безопасность Джолиона оказалась на высоте и на уровне современных европейских машин, чего не скажешь о других китайских моделях.

    @user-ee8tg1wg5y@user-ee8tg1wg5yАй бұрын
    • На каком уровне, эти испытания проводились в Китае, умник не знаеш не говори

      @user-vv9yn5jx6p@user-vv9yn5jx6pАй бұрын
    • @@user-vv9yn5jx6p это не испытания, а тесты и проводились не в Китае "умник". ANCAP это австралийский сертификационный центр. Понятно?

      @user-ee8tg1wg5y@user-ee8tg1wg5yАй бұрын
    • @@user-ee8tg1wg5y Диванным экспертам не понять

      @haval_jolion@haval_jolion29 күн бұрын
  • Платформа Лемон , новая , Джолион и Дарго соответствуют современным требованиям пассивной безопасности , ничего удивительного.

    @user-hp5es9jl5h@user-hp5es9jl5hАй бұрын
  • Ну если у оператора красный хавал, у маляра чёрный, значит можно брать хавал. Спасибо за видос. Лайк поставил!

    @user-by7fc2fl7p@user-by7fc2fl7pАй бұрын
  • Великолепно выполнена работа 💪 скоро к вам на покраску 😊

    @Nik93565@Nik93565Ай бұрын
  • Мастеру респект ! Очереди на год в перед наверное !

    @baga___kirov@baga___kirovАй бұрын
  • Браво труду!! 👍🤝

    @-59.91@-59.91Ай бұрын
  • Гена, специалист своего дела!

    @user-qn3rq1qb9s@user-qn3rq1qb9sАй бұрын
  • Отличная работа👌👍👏

    @KumIbra.@KumIbra.Ай бұрын
  • Одень защитный кожух на болгарку обязательно. Техника безопасности на кровью писалась не просто так. Да и пример плохой подаёшь. За ремонт китайца лайк. Отлично 👍

    @user-yf9xw1yr3c@user-yf9xw1yr3cАй бұрын
  • красавцы, здорово делаете

    @itunion@itunionАй бұрын
  • Ну, тут два вариант - либо удар был сильный и качество гут, либо...удар был вообще не сильный, но сложилось все. Думаю многие здесь смотрели клубный сервис с их пикапом от гретвол.

    @63EZEKIEL@63EZEKIELАй бұрын
    • Рамник это отдельная тема . А на джулион можно посмотреть краш тест , максимум по безопасности набирает

      @autorem@autoremАй бұрын
    • Скорее второе.

      @user-tu9jx3fr3x@user-tu9jx3fr3xАй бұрын
    • Ребята из клубного любят драматизировать))) и на Сузуки тогда пол года запчасти искали.

      @user-kd4zy6ob3j@user-kd4zy6ob3jАй бұрын
    • Явно второе.

      @AlBEREZIN88@AlBEREZIN8829 күн бұрын
  • Как всегда работа на пять!

    @shershen25@shershen25Ай бұрын
  • ну и мастер, ничего не боится!!!

    @alexandr4466@alexandr4466Ай бұрын
  • Расскадите как ощущения при вытяжке металла, если сравнивать с другими марками? Какие кузова наиболее прочные из не дорогих?

    @Nikmotor-rj8hc@Nikmotor-rj8hcАй бұрын
  • Уж насколько я щепитильно отношусь к зазорам, но по видео у меня к ним вопросов нет. Хорошая работа

    @faceinthecrowd5210@faceinthecrowd5210Ай бұрын
    • С учётом того, что даже на заводе с новья не могут выставить ровно зазоры 😅

      @AlBEREZIN88@AlBEREZIN8829 күн бұрын
  • В одно время с хавалом черным оформлялись))) Мне с номерами фортануло больше))))))

    @gramatik7398@gramatik7398Ай бұрын
  • Круто!!

    @user-ky8qm9fk5h@user-ky8qm9fk5hАй бұрын
  • Удивил хавал

    @user-xi3xs4we5x@user-xi3xs4we5xАй бұрын
    • И главное с ходу опроверг 2 мифа!!! 1 не безопасная машина и 2 нет запчастей!!!

      @user-kd4zy6ob3j@user-kd4zy6ob3jАй бұрын
  • Здравсвуйте .Вы ремонтировали Чери Тигго4 или Тигго7? Если да ,то как у них с жесткостью кузова?

    @aleksandrbugayov2580@aleksandrbugayov2580Ай бұрын
  • Работа Энтони Каро! Браво👏

    @user-ip6eg3up9y@user-ip6eg3up9yАй бұрын
  • Отличная работа. За обзор лайк.

    @user-fk9lm2vd4x@user-fk9lm2vd4x26 күн бұрын
  • Спасибо за видео. Теперь есть мнение что китаец сделан не из фальги а то всё говорили железо плохое

    @user-pl2fn8qr8y@user-pl2fn8qr8yАй бұрын
    • Навесное, наверное, фольга. Так оно и на японцах такое. А костяк оказывается норм

      @faceinthecrowd5210@faceinthecrowd5210Ай бұрын
  • Мастер волшебник!

    @user-pb2yx9hm2m@user-pb2yx9hm2m29 күн бұрын
  • Молодцы и вы и Китай!

    @user-hh3ck5mf3w@user-hh3ck5mf3wАй бұрын
  • Тоже взял хавал Джолион отличный автомобиль, и понял что очень не заслужено ее ругают

    @lenlen1042@lenlen1042Ай бұрын
  • Супер 👍

    @Faust-456@Faust-456Ай бұрын
  • Спасибо! Интересное видео для меня да и для многих, кто хочет перечесть на китайские авто. Вот только странно, что лонжероны крепятся на болты и пару точек сварки. Не плохо-ли это, есть поймаешь поребрик на небольшой скорости?.

    @Fedya-bq3xz2jw9s@Fedya-bq3xz2jw9sАй бұрын
  • Интересно сколько дней ушло на эту машину сколько дней работал над этим?

    @nemoy6695@nemoy6695Ай бұрын
  • отличная работа

    @user-ox8kl3wm5b@user-ox8kl3wm5bАй бұрын
  • Отлично все сделано

    @user-sc2dp3dv7c@user-sc2dp3dv7cАй бұрын
  • Вот и Китай пошёл в ход!

    @dimadrom1522@dimadrom1522Ай бұрын
  • Через год эти неоригинальные крылья и капот, начнут ржаветь. Наверняка они не из оцинкованной стали.

    @Vladimir-57@Vladimir-57Ай бұрын
    • Человек тот кто берёт новую, а дальше всем посрать.

      @user-wj4cf4gh5p@user-wj4cf4gh5pАй бұрын
    • Уже виден прогресс в комментариях, ещё вчера все орали что запчастей нет) а щас уже просто сгниют)))

      @user-kd4zy6ob3j@user-kd4zy6ob3jАй бұрын
    • А если не начнут? Готов купить такой в топ комплектации? или ты сидишь на ржавом дырявом корыте и от безденежья утешаешь себя?

      @satelitamd1208@satelitamd1208Ай бұрын
    • ​@@user-kd4zy6ob3jТочно😂

      @user-xq7kz3df5g@user-xq7kz3df5gАй бұрын
    • ​@@user-kd4zy6ob3jзагугли -амфибиотропная асфиксия. Это она рулит этими коментаторами!)))))

      @dr.kulibin@dr.kulibinАй бұрын
  • Еще бы обстоятельства дтп, фото со вторым авто.

    @Nikmotor-rj8hc@Nikmotor-rj8hcАй бұрын
  • Здравствуйте, где находитесь в Ульяновске?

    @user-zo5qo9yc7l@user-zo5qo9yc7lАй бұрын
  • Привет, смотрю на запчасти и вижу что часть с разборки, а часть новые, год назад хотел восстановить подобную, но новых запчастей не было совсем, а официалы заломили восстановить его под 800 к.Единственное что было это геометрия от хороших людей).

    @victorlyubimov4879@victorlyubimov4879Ай бұрын
  • У Haval Jolion перед более менее крепкий, но задняя часть сделана очень странно, особенно если удар с таким же перекрытием, типо в угол, уходит всё тотально. Очень странный конструктив из разъемных усилителей, сделанных из уголков, и объемный пластик задней обшивки, который идет монолитом и его очень тяжело разбирать после дтп. Мне лично очень понравилось как сделан F7X, абсолютно иной уровень, но и машина выше классом и дороже, особенно боковые удары держит, был очень удивлен когда увидел как там реализована безопасность, будто вдохновлялись кузовами BMW E71/E72(но это субъективное мнение), но не разу не встретил машину со сработавшим преднатяжителем переднего пассажира. Зато могу высказаться про Chery Tiggo 7, если ищешь коррозию, то точно найдешь там. Гениальные решения в виде заводских саморезов в верхнем креплении передних крыльев, «профессиональная» сварка кузова с помощью полуавтомата в заводских условиях, порой без газа, со следами насранности и прилипшей проволоки.

    @nicevice7943@nicevice7943Ай бұрын
  • Все хочу спросить какой сварочный грунт используешь?

    @aleksbond9008@aleksbond9008Ай бұрын
    • Юпол

      @autorem@autoremАй бұрын
  • Не оригинальные запчасти на китайца производят в Японии и Европе

    @lirlir4126@lirlir4126Ай бұрын
    • В Набережных Челнах)

      @user-hc8mv3xs4v@user-hc8mv3xs4vАй бұрын
    • Не производят. Не ври.

      @user-xh9oo5yp6u@user-xh9oo5yp6u8 күн бұрын
    • @@user-xh9oo5yp6u ты один не понял, что это сарказм?

      @user-hc8mv3xs4v@user-hc8mv3xs4v8 күн бұрын
  • Bom dia do Brasil Assistindo agora 👍👍

    @nagarage1973@nagarage1973Ай бұрын
  • Мастер подарил вторую жизнь машине

    @badmabatr9651@badmabatr965126 күн бұрын
  • Макитой можно и без кожуха работать. Главное очки одеть, что бы искра в глаз не залетела

    @fed-uj1nm@fed-uj1nmАй бұрын
  • 12:13 - Болгарка без защитного кожуха опасная штука, береги себя.

    @user-jv2hc5yy3s@user-jv2hc5yy3sАй бұрын
    • С кожухом ни куда не подлезешь

      @autorem@autoremАй бұрын
    • ​@@autoremпилой

      @user-hc8mv3xs4v@user-hc8mv3xs4vАй бұрын
  • На заводском герметик по краске, а у Вас наоборот? Работа супер! Крепость металла удивляет. Очень интересно.

    @Lekalo4600@Lekalo4600Ай бұрын
    • Герметик наносится до покраски , просто на заводе его не везде прокрашевают , потому что цели такой нет

      @autorem@autoremАй бұрын
    • @@autorem ещё интересно про жесткость металла. На машинах каких марок была похожая крепость? Если была конечно. Или может на каких то было ещё крепче?

      @Lekalo4600@Lekalo4600Ай бұрын
    • @@Lekalo4600 я на анализ не сдавал его. На Фольксваген все похоже.

      @autorem@autoremАй бұрын
  • Генка ты молодчинка!

    @vasyaonline6434@vasyaonline6434Ай бұрын
  • Молодец,Чего же я такой рукожоп,только колеса поменять могу)

    @user-eo6rn4ok7s@user-eo6rn4ok7sАй бұрын
    • 😊

      @user-bo5uu3pb8r@user-bo5uu3pb8rАй бұрын
  • Расскажи как правильно и чем покрасить наружные ручки чтобы не облезали.

    @user-tu9jx3fr3x@user-tu9jx3fr3xАй бұрын
    • Через пластик праймер попробуй

      @autorem@autoremАй бұрын
    • @@autorem праймер, потом наполнитель?

      @user-tu9jx3fr3x@user-tu9jx3fr3xАй бұрын
    • Праймер. грунт такой? По-подробней пожалуйста ) Мне тоже интересно!

      @joeincredible68@joeincredible68Ай бұрын
    • @@joeincredible68 прамер он же усилитель адгезии

      @viktorl9597@viktorl9597Ай бұрын
    • ​@@user-tu9jx3fr3x Праймер (усилитель адгезии) потом грунт наполнитель любой можно , затем база и лак.

      @autorem@autoremАй бұрын
  • На какой скорости был удар?

    @user-nx1zt1cu4q@user-nx1zt1cu4qАй бұрын
  • Гена, приветствую! Какая площадь у тебя нынешнего бокса? И хватает ли?

    @user-in5eo7sh7l@user-in5eo7sh7lАй бұрын
    • Привет , около 45 . Вроде хватает

      @autorem@autoremАй бұрын
  • Интересно, какой удар был

    @mikljordan9178@mikljordan9178Ай бұрын
  • кажется или так и есть.на правой двери в углу хром возле зеркала согнут назад больше чем надо.

    @tarelochca8833@tarelochca8833Ай бұрын
  • Золотые руки.

    @domecon9678@domecon9678Ай бұрын
  • Класс

    @user-gr6kz2dq3u@user-gr6kz2dq3uАй бұрын
KZhead