ваз 2107 или как я машину клиенту не смог починить(((
2017 ж. 2 Сәу.
859 121 Рет қаралды
www.olx.ua/obyavlenie/soedini... Соединитель цепи
www.olx.ua/obyavlenie/shayba-... Шайба споттер овальная прямая
#ваз #2107 #рихтовка
www.olx.ua/obyavlenie/soedini... Соединитель цепи
www.olx.ua/obyavlenie/shayba-... Шайба споттер овальная прямая
#ваз #2107 #рихтовка
Я после видоса тебя еще больше зауважал, Виталь! Деньги деньгами, но косячить машину из за кривых запчастей и желания хозяина это зло! Профи на это не пойдет! Красавчик!
Да уж, сочувствую. Целый день с рулеткой из ямы в яму, по магазинам, по другим гаражам мерять другие машины...... И в итоге выяснить что балка маловата будет ))))) Терпенья и понятливого клиента.
переживем)
Виталий а ведь если правильный развал сделать то там все нормально выходит . хозяину надо наоборот и это наоборот не соответствует госту . ему как в спорт нужен развал . он много сильно захотел . надо ломануть кузов было чтоб он потом когда понял чего наделал плакал от сделанного.
правильный выходит, но все равно много шайб нужно ложить. клиент заменил балку и стало все нормально. сделал минусовой развал.
автореаниматор объяснил ваще доходчиво.Спс
Только настоящие специалисты говорят клиентам реальную картину. А Вы как раз один из тех, немногих настоящих специалистов, которые поступают честно. Вы сделали правильный вывод с этим автомобилем. А клиент, пусть решает сам - ломать стакан или менять балку. Жаль, что таких специалистов как Вы, не много.
Я чет не понял а че ты не смог починить ???? , ты определил что балка под замену ! ну и все работа проделана , причина выевлена , пусть покупает балку и будет ему счастье помоему ты справился на все 100 %
балку новая стоит дырки совпали , если не совпадут подтянуть , в любом случае замена
mihail urs
Балку заменить и все. Было когда-то подобное. Не помню кто из механиков рассказывал.
Красава! Но уж сильно затянул и повторялся. А так - растолковал! Респект!
фигасе, такую диагностику провел, выявил причину, провел анализ. я бы будь владельцем этого автомобиля точно заплатил бы за проделанную работу
угол развала колеса передней подвески жигулей еще зависит от того на сколько высоко передок поднят. может проставки под пружинами разные или пружина просела. чем ниже передок тем больше верхняя часть колеса наружу лезет и наоборот. это можно увидеть поддомкрачивая машину
Только что подписался на канал.Молодец парниша! Харизма 100%, простой, излагает быстро и доступно, без" воды". Успехов тебе!
спасибо.
пару ливневок проскочит и шайб меньше будет сам юзаю жигу но тут тяжелый случай ...с хозяином
ВАЗ Семерка - отличная тачка, ВАЗ Семерка - прокачана смачно, ВАЗ Семерка - классика ВАЗ, Заплатил копейки - получай "унитаз". Дверь открыл? Сломалась ручка? Есть такая в ВАЗе штучка, Дверь откроешь изнутри, А потом к рулю иди... Завелась? Нет? Не спеши, На подсосе пожужжи, Все? Завел? Хотел поехать? Ну без света то куда? Не горит? Да, ерунда! Под капотом провода, Пошевелишь - все дела. Не включает передачу? Ты попробуй наудачу! Третью, пятую воткни, И на первую веди. Как? Нормально? Ну езжай, Запотевшее стекло, Протирать не забывай.
Андрей С убкультуры
Если у тебя руки из жопы, то и в мэрсе ты будешь пацаном из Эуропы.
Хуйню какую то написал!
ЖИГУЛИ и рулетка, нивилирка, лазерные лучики, сторона развала в идеале, градусы... Боже мой!! Виталий-если тебе отдать жигули на месяц, из гаража иномарка выедет.) ,
Эт да, нивелир на фоне жигулей как устройство из другой галактики))) А если по делу - Виталя справился от и до!
Для него вообще допуски не нужны, при первой яме в минус уйдет, при второй в плюс 😁😁
Дак количество шайб делай одно! только толщину разную))
Виталя ещё раз доказал свой профисионализм!!! красавчик уважуха таким мастерам.
уважаю честных людей!!! нас так мало осталось.
Человек труда. Не бездельник какой-нибудь. Лайк.
ни одну балку от жигулей стока раз не промеряли!
Иван Михель при ее разработке ее столько не промеряли
Виталий я вышел из положения следующим образом. Выточил из прута трубку длиной ,равной растоянию внутреннего размера между саленблоками верхнего рычага. Расверлил отверстие в стакане внаружную сторону,вставил и обварил. Вставил шайбы между сахварочным швом и саленблоками, и собрал конструкцию.
шалом! ты правильно понял это приспособа для двух зажимов. хорошее преобретение
*ВСЁ НОВОЕ - ЭТО ХОРОШО ОТМЫТОЕ СТАРОЕ...*
Виталий ты спец! Ты профессионал! Все четко и понятливо! Береги здоровье!
благодарю вас за то, что вы поделились своими знаниями, я хотел бы спросить вас, есть ли у вас видео о том, как сделать цепи, у которых есть отверстие посередине, и там проходит цепочка, а применяемые тензионины сами заблокированы или изготовлены так, как вы были бы очень благодарны
новые запчасти на ваз это забракованные детали с сборки авто на конвейере
Александр Абрамов что за хрень ты говоришь. На АвтоВАЗе отработал 5 лет ничего там из брака не допускают в магазины всё отбраковывается и отдается поставщикам на замену.
И что поставщикам брак выкидывать чтоли, лучше на бедных автовладельцах навариться
а поставщики что бы не выкидывать в коробку и в магазины
Все верно. Сестра работал в фирме (в Тольятти), которая делала запчасти на Жигули, на конвейер. Так вот она говорила, что если фирма не прошла жесткую проверку (специалисты автоваз забраковали запчасти) то фирма торгует запчастями на рынок.
Раньше так и было, продавались через фирменный магазин Жигули и Некондиция. Сейчас всё значительно строже, завод очень жёсткие требования предъявляет поставщикам и в случае обнаружения брака в партии деталей - возвращает всю партию поставщику. А вот поставщик , возможно, и выбрасывает такую партию на вторичный рынок... На АвтоВазе в последние 8 лет придушили воришек, но не всех, и сейчас , если запчасти с завода попадают как обычно к нам в Пламя (известное место в Тольятти) или на Железный Рынок (тоже в Тольятти - крупнейшая оптовка в России) - очень ценятся за своё качество )))
Выкинуть балку и поехать к нормальному развальщику, нету тут чего рихтовщику делать По хорошему тут диагностика, это тоже работа. Позицию уважаю
Приходилось мне делать развал-схождение на ВАЗ 2107 в дома в гараже , знакомый приехал после настройки Р-С на СТО с проблемой - жрёт резину , но на СТО всё показало почти идеально , после танцев с бубном и пары тройки "матов" я всё таки смог выставить Р-С . Как оказалось там тоже была согнута ступица под подшипник . Потом через сезон знакомый заменил её и снова на СТО , но уже всё сделали без проблем . Так что для ВАЗ это нормальное явление . Лайк .
Не я прям восхищаюсь. Какая разница Мазда или Жигуль? Все машины Виталий делает чётенько, по рулетке, миллиметр в миллиметр! Ха. другой бы хозяину сказал: "да не прься! это же жигуль!". А Виталька ко всем машинам одинаковый подход имеет.Красавчик!)))
Кузов сварен как у жигуля))))) вот ваша фраза улыбнула...
Подпись! Не стал делать лажу в погоне за баблом! Мало таких.
Виталий вы правы, не стоит подгонять исправный авто под посаженные запчасти.
Веталя, на 8.46 хорошо видно, что происходит с подвеской. Нас интересует нижний край нижнего рычага, если смотреть сзади на его профиль. В штатном положении подвески, нижний край нижнего рычага, при нормальном лонжероне и не просаженной пружине, на стандартной подушке пружины, должен быть как минимум параллелен балке, а то и чуть опускаться со стороны колеса, т.е. шаровая должна быть ниже оси рычага. На 8.46 отчетливо видно, что подвеска находится для себя в практически сжатом состоянии, а там совсем другие углы. На 18.33, когда машина стоит на домкратах, подвеска находится примерно так, как и должна - нижний край рычага параллелен балке. Но стоит авто поставить на колеса, подвеска проседает. Да и пружина, скорее всего, пиленая. Про развал уже писали - относительно вертикали, меньший размер должен быть вверху. А балка нормальная, в размере, для нормального развала. Хозяин захотел "Тюнинхг" - он его получил, колеса то явно больше стандарта.
про передние не знаю, но задок пиленый 100 процентов.
Задок вообще нас не интересует. Задок влияет на кастер. Первоприина - хозяин хочет неправильный развал, сам не зная, зачем. Соответственно, заводом такого и близко не предусмотрено. А для нормального развала, на авто все отлично. Хорошо, что не стал ничего ломать. Да и приехал он, скорее всего, потому, что у него в городе все мастера сказали ему тоже самое. И при таком развале, долго он ездить не будет - лягут внешние маленькие подшипники ступицы. Вся нагрузка передка сейчас на них. А должна быть на внутренних, потому они и большие, нагрузка распределяется на большую поверхность. Ну а про легкость и комфорт управления можно умолчать - что-то типа КраЗа без гидрача. Когда всё по заводу в передней подвеске, на скорости в 5 км/ч, руль крутится одним пальцем, и на скорости всё чётко. Но некоторые думают, что они больше знают, чем заводские инженеры. Вон как на форумах красиво пишут про "ТюнинхГ"...
Правое завалено не в ту сторону )))
я это понял когда видос делал)
Значит если бы ты притянул гайки от нижней лапки то всё встало как надо?
Виталь, да ты по-любому прав, если балка хрен знает что, делали её в подвале из хер знает чего, то никогда не получишь размеров
всегда лучше подбирать балку уже и сразу поставить удлиненные болты чтобыбыл большой диапазон регулировки. тогда можно плясать в плюс минус километр.... Я в свое время не уделил этому внимание и мне попалась наоборот сильно широкая балка и развал был отрицательный без шайб, пришлось удлинить верхние рычаги.
Очень приятно видеть работу человека которому не просто нравится его работа, а он ей живет, съездил посмотрел новую деталь, потом на другом авто) Уважуха))))
поменяй цапфу очень частая проблема хватает одной хороший ямки чтоб ещё согнуть
Балка-камаз и этим все сказано...
Балка ВИС, считается лучшим что есть на ваз((
лучшим считается бу балка заводская а это всё шерпотреб)
WAZ вис балки не выпускает балки делает набережные чеона камаз. уменя есть 3 балки камаз и все ровные т.к. они настоящие а не подделка
Андрей Легков ь
Когда-то покупал камазовскую балку, но там Ее нужно было сразу проварить по периметру . Так и продал с этой балкой.
Спасибо тебе за видос. Мало таких специалистов. Плохо что у меня рядом таких нет
привет, Виталик, какая у тебя модель нивелира?
А мне про жиги видосы больше нравятся.Короче балка левая а Виталик мозг ломает.
Вот у таких людей нужно учится. Вот до таких людей нужно идти в подмастерья. Удачи вам в ваших трудах!
какой поставщик на заз остается догадываться. видно что балка менялась. значит не завод.может быть.на заз поставляют и хорошие.молодец удачи.класно производиш ремонт.грамотно.умно.
Здравствуйте я ваш большой поклонник многие авто по вашим видео делал был тоже такой жигуль не мог с ним не чего сделать два дня кузов мерел все норм а с правой стороны резьбы не хватало с левой шайб не было .спасибо вам за видео .г.Волжский Волгоградская область.
Мне наоборот интересны Жигули смотреть по больше бы 014 брали бы
Менять балку и к развальщику, все вопросы. Зачем выдумывать велосипед. Это работа не кузовщика.
На счет второй штуки правильно угадал, для тянуловки двух зажимов сразу. Редко, но нужна бывает, мы например сильно засаженный лонжерон вытаскивали такой штукой.
понравился подход к проблеме. сам также углубляюсь в суть и пробую решить. так же отзыв заказа бывает, после конкретной постановки цены решения проблем, но большой опыт в ж... не е... . лайк и удачи.
если не ошибаюсь развал у жигуля идет в +0,25, а зесь на видосе калеса в минус хз сколько, шайбы нужно вообще убирать и этим должен заниматся развальщик...
хозяин не хочет в плюсе. он в минусе желает)
не пойму нифега
Garage КАХОВКА какой канал в zello?
красим правильно.
норматив +0.05 минут при+0.25 они как у татры стоять будут
Garage КАХОВКА Не расстраивайся! Подумаешь-наклоны попутал-с кем не бывает. Не ошибается лишь тот,кто ничего не делает! всё равно-лайк! З.Ы.получается всё-таки стакан нужно было тянуть??? и в какую сторону?
стакан на месте, тянуть не нужно.
я что-то вообще тогда запутался. -2 и +5 (или наоборот +2 -5) 7 мм разброс колёс получается.если левое колесо якобы на сход-развале в норме,то у правого получается либо нужно верх утопить,либо низ выпячить наружу
мой дед наоборот говорил, что на жигуле колоса должны быть так \__/ и мол при скорости они выравниваются.
спал хреново-не выходило из головы-получается на развале накосячили сказав,что левое правильно стоит.Оно же по идее-верх должен выпирать,а низ утоплен.Короче должно быть так : правое-\ /-левое ,а тут получилось так : правое-\ \-левое и + короткая балка.я правильно понял?
блин,как я отупел с тех пор(14 лет прошло),как в школе был "хорошистом с +" по геометрии,черчении,физике.сижу и думаю-может мне их не за ум ставили,а за красивые глаза?(они у меня зелёные-девкам нравятся))))))
Top você é o cara não tem medo de encina o próximo muito bom que Deus continua abençoando muito sua vida e lhe dando muitas sabedoria pra levar seus conhecimentos
Очень жаль, что большинство делают глупые движения и только таким образом зарабатывают "грязные" деньги. Спасибо Вам, побольше бы таких мастеров.
Я конечно извиняюсь но по моему хозяин семерки шизик))
наглухо шизик !!!! была семерка я даже и незнал что там такие операции нужно делать
Когда у вас рычаги висят на конце резьбы болта...это не автор шизик. Это развал-схожденцам руки оторвать и в опу засунуть, на их законное место.
какой развал е мае )))
Он просто фанат Жигулей)))
я машину продаю, мужик пришел смотрел, смотрел в итоге сказал у меня зад. левое колесо отклоняется от "нормы", я ему с чего ты взял, он я на глаз вижу, ну я сказал как знаешь, машина сход развал по 0 показывает, пробег 10т на резине , резина равномерный износ имеет, ШИЗИК
что-то как-то легко ты его держишь вроде такой кусок метала
сильный)
1. По развалу, правое колесо в другую сторону наклон имеет. Вроде два раза мерял. 2. По болтам на стакане. Надо было замерить нивелиром болты с обратной стороны стакана, их могло вдавить, а передние остались на месте. 3. Балку под замену, и все.
Балку перед установкой (если меняете)обязательно надо обварить.Причём по кругу!Ставить швы по 3-5см!После закрасить или замазать швы мастикой!В противном случае она со временем будет слоится!
Напевне в цього клієнта перший жигуль в житті , в жигулів розміри плюс мінус монтіровка а він хоче щоб кількість шайб була однакова , дивний чоловік однако.
к жиге с кувалдой надо подходить. пьяным в хлам. в беспаметстве)))
Всё верно, её и с завода пьяные выпускали)))
Добрый день! Какая модель этой прибор лазерный?)))
Развал колеса регулируется за счет нижных рычагов с подставлением или же удалением шайб . Не обязательно чтоб соосило с деталямы или же с отверстиями каких либо.
да жахнуть ей по левой стороне - само всё на свои места встанет)) шучу конечно. но так во многом бывает, когда "лучше по правильному" не устраивает заказчика против его "хочу, должно быть так"
)))))
У меня ТАКОГО нет, потому что мне ОНО не надо)))
та ты просто не знаешь как ЭТО применять можно. но ты не переживай, я тебя научу))
Надо было мне позвонить, я бы тебе сразу сказал что цапфу выкинуть надо. Они гнутся на ура)))
ну откуда я мог знать что ты в классике шариш. )
Ты же видел я тазики тоже чиню)))))
или менять балку. Мне на шохе самоделкин просто удлиннил нижний рычаг. Распилил болгаркой в сторону середины от отверстий сайлентблоков, а потом вставил в распил проволоку "шестёрку" и, изгибая по рельефу рычага , приварил обе половинки к проволоке. Жига до сих пор ездит и никаких проблем с регулировкой сход-развала
ты хороший мастер!! делоеш все нормально!!
ну а нижний рычаг в размере? сдается мне он короче чем надо вот шайб и не хватает, а может отверстия в нижнем рычаге под шаровую выполнены не правильно со смещением в сторону балки, ну и плюс ко всему балка свое добавляет, она то короче говно запчасти вообщем.
уже балку заменили. теперь все в норме.
Виталька хозяин рукожоп не может хорошую вазовскую балку купить. экономщик ,на своей тачке я считаю экономить не нужно!!!
ну да . были бы запчасти хорошие. вот я на свою ваз 2106 беру только дорогие и желательно толльятти запчасти
Александр Б ребята есть прставки спецыальне шайбы они кладуться междушаровой и верхним рычагом ставяться длинее болты рыча меняет длину и все выставляеться мне так делали это правда и ненадо портить рычаг
Виталь а размеры вилок (рычагов) соответствуют ли нормам? бывают и разные размеры там, в зависимости от совести изготовителей.
Кто На КЛАССИКЕ?
не смог жигуль?! всё Виталя уже не тот! ))
не смог(
блин ты ж не правильно померял левое колесо.оно на 2 милиметра завалено в другую сторону.ты не туда крутил
Как мерил по болтам верхний и нижний рычаг померь верхнюю и нижнюю шаровые. Если одинаково, то гнутая ось колеса. Если разные, то длины рычагов разные
короче балку на замену скажи
возьмите за правило говорить размеры в миллиметрах, а не 60 и 5 и тому подобное 61. . 60см и 5 так вами называется - по правильному 605мм ...610мм
не хочу. мне так удобней.
Garage КАХОВКА правильно. Мне как сварщику тоже удобно говорить и слышать 60 и 5 чем 605.
это на заводах так принято) Сам когда пришел на завод работать, столкнулся,. вместо дырки- отверстие! (дырка только в жопе, а не чертеже отверстие) вместо СМ -ММ.. по началу сложно, потом привыкаешь., обидно когда приносят частники эскизы свои, смотришь и гадаешь они в см считали или в мм)))))
Спасибо за видео!
Виталик , скорей всего рычаги. мы раньше при невозможности установки углов колес , протачивали отверстия под нижней шаровой чтоб она туда сюда ездила. как на иномарах. помогало.
я в тазики только в говно пьяным сажусь так как по трезвяку страшно в них даже просто сидеть
До чего дошёл прогресс... геометрию автомобиля смотрят дешевым китайским строительным "фонариком" :((((((((((
100 баксов это дешевый??
Да забей, может для человека инструмент, за поверку которого отвалено менее 100 баксов, это так, ведерко для игры в куличики в песочнице детского сада... У всех свои "тараканы". П.С. На работе, шероховатость поверхности по чертежу, 0,8 максимум, по факту, 3,2, зато точность прибора для замера, аж 0,1...
Skill это не дешёвая фирма, а дочерняя компания боша. И все лазеры сейчас в китае делают. Ну да 100 баксов это дешёвый, но если его проверили, то он бьёт не хуже чем дорогие, если конечно не роняли. да и то там маятник с магнитами, положение магнитов без шестигранника не поменяешь.
Есть "поверка" это такой метрологический термин, в стандартах на измерительную аппаратуру... В рамках РФ, ну не буду копать рамки Союзных государств, и что там вообще сейчас, но в РФ "... Средства измерений, предназначенные для применения в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, до ввода в эксплуатацию, а также после ремонта подлежат первичной поверке, а в процессе эксплуатации - периодической поверке. Применяющие средства измерений в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений юридические лица и индивидуальные предприниматели обязаны своевременно представлять эти средства измерений на поверку." Это просто выкидывания средств в никуда... для авто там допуски по контрольным точкам, внезапно сантиметры по схеме ваза... и какая тут поверка?
Мастер Ломастер. Блин. Мы на треке машинах сход-развал рулеткой выставляем. Даже замеры делали после этого. Все было ровненько. Если ручки кривые, то и с высокоточным можно напортачить.
Мне кажется, что вторая приспособа, чтобы две цепи цеплять на нее и на машину по углам, а за третью посредине тянуть. Что-то типа того, что за одно движение с двух сторон заднюю панель потянуть или оба лонжерона. Симметрично. Классные обновки.
У меня была точно такая же ситуация, аварии не было, просто менял оч старые рычаги на новые, Тоже стало не хватать болтов балки, выявил что верхние рычаги оказались разной длины, разница в 8мм.
Виталя спосибо Тебе за видео-удачи и респект !!!!!
я на девятке менял рамку радиатора в сборе .Сколько смотрел все вот так вот отвёрткой можно шатать.Купил раздельно верх и нижнию часть и сварил сам.Так что качество сборки и самого металла оставляет желать лучшего
Мнебы столько терпения!!! Ты КРАСАВА!!)
Похоже, что балка левая, может ее и выгнуло по всей плоскости и размер от этого убежал. Ну и остается балку заменить! Отличная работа :)
балку заменили и все стало в норму)
Привет!!! Отсюда вижу балка камаз набережные челны обычно она больше по ширене 5-7 мм и забивается меж лонжеронов кувалдой))) что касается посадочного места пальца сооленблоков там тоже косяк поставь балку Тальяти и будет тебе счастье
В якому городі ремонтуєш авто?
Привет Виталь! При ударе об бордюр иногда гнет ось колеса. Но поймет он только тогда когда подшипники ступицы поменяет. Или ось заднего колеса гнутая вместе с чулком, тоже на сходразвал влияет
отверстие крепления шаровой сделать немного элипсным и верх и низ .можно подогнать
Интересно было ! Интрига !
знакомый рассказыва что все что чуть чуть не по стандарту с Отк с конвеера снимали и в автомагазины на запчасти. но тут даже е Пту варили...похоже с уаз центра там так любят косячить
Привет Виталий колеса вперед сдвинули что бы увеличить угол кастра который влияет на прямолинейное движение автомобиля по неровной дороге да и по ровной
Клиент не пожалей денег на новую балку и будет тебе счастье.
Виталик привет подскажи. Лонжероны вытянул все в норме а стаканы на 1 сантиметор разница как отпустить. заранее спасибо
перемерять все нужно. отдельно стакан вниз подать если нужно.
Как его опустить? Лонжерон привязать затем на него наловить? Или за лонжерон потянуть.
ты написал что стакан выше нормы, а лонжерон в норме. значит нужно взяться за стакан и потянуть его вниз.
Попробую но как не представляю пока. Завтра напишу если получится.
Левое колесо завалено во внутрь а правое наружу автор ролика молодец машине не навредил и причину нашел вот только клиента не убедил. Есть горе мастера они сначала гнут режут варят а уж потом меряют клиенту к ним надо обратится.
клиент балку заменить и проблема ушла.
Я вот думаю что мерить расстояние между болтами нижних рычагов с прогибом через картер неверно, потому что подушки двига на разных машинах имеют разную степень просадки и соответственно прогиб будет больше, значит и расстояние между болтами нижних рычагов тоже будет больше.
Виталь, да не парься. Сделай вид, скажи что в хлам устал, геомерия кузова ушла на 50 мм, спроси удивлённо как он боком доехал до тебя и горько вздохни, скажи что сделал не возможное и обдери деньги. Шутка. За честность с меня лайк..
Я бы поставил длинные болты-шпильки. Как сказал Бищенков, я не беру иногородние машины...
если от удара погнуло рычаги, то цапфу надо тоже менять! Тоже мучался с развалом долго на лачике от небольшого удара рычаги не погнуло, а после замены цапфы все стало идеально!
привет Виталя ! делал лет 8 назад 99 заз-ваз!!!! размеры фиг совпадают ) если отталкиваться от заводских! , с тех пор у меня на ремонте таких машин с такими табличками нет! оно все красиво будет , но нервы дороже))
Ты не сдался ты выяснил проблему. Красава.
не знаю писал ли кто, но брак балки это стандарт,продавцы с опытом говорят какая балка короткая для более большего диапазона регулировок. там люди не парятся ставят длинные болты и много шайб)
Добрый день, подскажите у меня NISSAN SUNNY B15 КУЗОВ НА заведённом двигателе показывает генератор зарядку 14,5 ДО 14,8 ампер это нормально или нет
Едем на разборку, берём балку Б/У, ставим на этот тазик и нет проблем. Да есть такой тазик с реальным пробегом 1500 км..... ну если балка не виновата, то остаются рычаги и кулаки....
вот ты себя заморочил .смотрю и слезами умываюсь.от хохота .ты очень правильно подошел к этой машине
привет Виталик. пружины надо ставить нормальные на 8:21 просмотра видно что правый нижний рычаг ушёл в верх стало быть верхний стал в горизонт и выдвинул колесо наружу вот и пришлось понаставить шайб под нижний!