Плюсы и минусы блоков CATL, их применение на Nissan leaf, рассказываю о внутреннем сопротивлении.

2021 ж. 7 Қыр.
15 331 Рет қаралды

Можно ли и как использовать блоки CATL на автомобиле Nissan leaf. Как достигается минимальное внутреннее сопротивление ячейки. Сравнение ячеек.
Разбираю корпус элемента CATL • CATL разбор элемента (...
Размотка элемента CATL • CATL размотка элемента...
Поддержать автора финансово (ДОНАТ): donate.qiwi.com/payin/techcom...
#CATL#nissanleaf #батареяnissanleaf

Пікірлер
  • 💪💪💪 интересная информация

    @user-ij1nf7vk2s@user-ij1nf7vk2s2 жыл бұрын
  • Интересно, спасибо за инфо.

    @yar-leaf76@yar-leaf762 жыл бұрын
  • Спасибо за инфу

    @kolobokrulit9285@kolobokrulit92852 жыл бұрын
  • Я готов скинуть донат за качественную консультацию по перепаковке ввб, когда соберусь ее делать. Можно без своих секретов.Главное мысли здравые и логичные. Видео класс, заочно я знаю вас.

    @nissanleaf10@nissanleaf10 Жыл бұрын
  • Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста какая цена на такие блоки? Она с встроенной бмс? Или что за плата с электроникой на ней?

    @user-ke2fw4ds3t@user-ke2fw4ds3t Жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста а какое напряжение должно быть в дополнительной батареи.

    @user-fu5us5ni1x@user-fu5us5ni1x2 жыл бұрын
  • Поделитесь ссылкой где покупали эти батареи?

    @user-zf2tu8ix9s@user-zf2tu8ix9s2 жыл бұрын
  • Расскажите пожалуйста подробнее о балансировки.плата с верху модуль

    @user-fk8ke8yx2u@user-fk8ke8yx2u2 жыл бұрын
  • Доброе время суток можешь дать ссылки где купить можно элементы не через перекупов и надежно и сколько нужно этих элементов для 24 ха ловко за рание спасибо

    @user-if4qj3jo4c@user-if4qj3jo4c25 күн бұрын
  • В общем не всё так однозначно . В последнее время в Китае что то происходит с брендами . В прошлом году они назывались CATL в этом году уже по другому пишут . На счёт жидкого электролита и твёрдой химии . Одни банки действительно болтаешь , слышно как электролит переливается внутри видимо это NMC другие банки видимо полимер полная тишина . На внешний вид не определишь . На сколько знаю ребята собирают батки на бок укладывая элементы и на спину и пока за несколько лет нет нареканий , либо просто мне не известно . Сам использую так собранную батку с призматиков Lishen 4 года полёт нормальный электролит жидкий . А вот от пакетов LG которые светанулись на видео бывают проблемы с качеством ни кому не советую с ними связываться . То вздуваются , то обрываются при эксплуатации . Причём работая без перегрузок .

    @user-px6jk4hc8c@user-px6jk4hc8c5 ай бұрын
  • Здравствуйте через вас возможно приобрести элементы катл

    @user-yr4zr5dg8d@user-yr4zr5dg8d Жыл бұрын
  • А где написано что это катл?

    @nissanleaf795@nissanleaf7952 жыл бұрын
  • Здравствуйте. сколько стоит 1 ячейка catl? на 120 ач? я так понимаю в лиф надо 96 ячеек? или 192? Катлы вроде как меньше греются чем родные консервы? Еще вопрос. на вашей батарее в 40 квт сколько в среднем пробег получается?

    @NikolayAndr@NikolayAndr2 жыл бұрын
    • Здравствуйте! Надо 96 призматиков. Нагрев ячеек зависит также от конструкции сборки. Например мои LG особо не греются и имеют температуру около уличной. Если постараться можно 300 проехать.

      @krasyarleaf@krasyarleaf2 жыл бұрын
  • У вас на Лифе часто ячейки из строя выходят? Призматики во всех электричках Mitsubishi и в некоторых Фольксвагенах ,а также Renault с завода на ребре лежат. Течёт только говенный контрафакт с алиэкспресс, который вы перед камерой крутете как образец))

    @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x2 жыл бұрын
    • У меня не с али экспресс, не переживайте. По поводу расположения на боку - время покажет кто прав. Устройство призматиков CATL похоже на устройство стартерного аккумулятора, а его на бок никто не кладёт. Я рассказал с позиции устройства призматиков CATL и возможных последствий, простите но авиационно-техническое образование даёт о себе знать. За 5,5 лет наибольшее количество раз произнесены слова: надёжность, безопасность, безотказность, ремонто-пригодность и долговечность. Ожидаема реакция на критику сборщиков из таких модулей, которые показаны на этом видео.

      @krasyarleaf@krasyarleaf2 жыл бұрын
    • Надо разобрать остальные призматики (от Рено, Митсубиси и т.д.) и сравнить с катл

      @sergeysaliev9132@sergeysaliev91322 жыл бұрын
    • ​@@krasyarleafКакой там электролит? Там фольга с одной стороны покрыта графитом, с другой диелектриком. Эта фольга скручена в рулон и упакована в брикет. Там нет электролита в жидком виде, как в свинцовой акб. Перед вами несколько элементов и все они сделаны по одному и тому же принципу, без жидкого электролита. Ничего из них не вытекает, а клапан служит для сброса давления. Вздуваются элементы как правило от высокой температуры.

      @user-uy7rg5bw6v@user-uy7rg5bw6v6 ай бұрын
    • @@user-uy7rg5bw6vВам с дивана то конечно виднее. И наверное когда я лично разбирал эти ячейки и сливал электролит был под солью и мне это показалось.

      @krasyarleaf@krasyarleaf6 ай бұрын
    • @@krasyarleaf Ясно. Я Вас понял. Катлы не разбирал. Спорить не буду. Разбирал подобные пакеты и очень много элементов. Там электролита небыло. Спасибо за вразумление. Катлы от ныне более не рассматриваю в качестве замены на своё авто.

      @user-uy7rg5bw6v@user-uy7rg5bw6v6 ай бұрын
  • А можно ли собрать батарею на основе катл ëмкостью 24 кВт?

    @rostislavchuruta7024@rostislavchuruta7024 Жыл бұрын
    • Можно

      @krasyarleaf@krasyarleaf Жыл бұрын
    • @@krasyarleaf просто мне к примеру не надо в машину 40 кВт или 60 мне для моих поездок хватит и 24 сколько будет стоять элементы катл для такой ёмкости и сколько их надо?

      @rostislavchuruta7024@rostislavchuruta7024 Жыл бұрын
    • @@rostislavchuruta7024 Я такие не делаю и по стоимости точно не знаю. Я бы на вашем месте купил хорошую батарею от 30-ки.

      @krasyarleaf@krasyarleaf Жыл бұрын
    • @@krasyarleaf просто слышал что они хуже чем катл

      @rostislavchuruta7024@rostislavchuruta7024 Жыл бұрын
  • ну а раздербанить этот блок на отдельные ячейки возможно без повреждения ячеек?

    @va123ma@va123ma2 жыл бұрын
    • Можно, но не просто. А вернуть всё как было ещё сложнее.

      @krasyarleaf@krasyarleaf2 жыл бұрын
  • Всё прекрасно, кроме ориентации. Не убедительно про положение "лежа". Там ведь не жидкость в привычном плане, а скорее всего пропитаная электролитом субстанция, которая не течет. Хорошо бы распилить один элемент по средине (горизонтальное сечение если он стоит) потом положить оба жлемента и подождать неделю. Если хоть капля вытечет, то Вы правы.

    @kiryutinaleksey@kiryutinaleksey2 жыл бұрын
    • Уважаемый Алексей, посмотрите пожалуйста видео по ссылке в описании к видео. Электролит в элементах Catl текуч не менее чем вода. В следующий раз заблокирую за неконструктивную критику.

      @krasyarleaf@krasyarleaf2 жыл бұрын
    • @@krasyarleaf Жостко

      @carpediem2405@carpediem2405 Жыл бұрын
    • @@krasyarleaf Кирютин Алексей - молодец ,наш человек.Не трогай его.

      @carpediem2405@carpediem2405 Жыл бұрын
  • Здравствуйте совсем канал забросили.как там с утеплением?

    @user-zf2rb2pc5k@user-zf2rb2pc5k2 жыл бұрын
    • Здравствуйте. Работы много. Долго проектировал и шлифовал конструкцию батареи из отдельных элементов катл. Скоро видео об этом. Утепляюсь завтра, думаю видео тоже будет.

      @krasyarleaf@krasyarleaf2 жыл бұрын
  • Я купил элементы 33-140 и как я не считал из железофосфатных эти получаются самые лёгкие по отношению к ёмкости видимо призматики за счёт формы не так эффективны

    @teist111@teist1113 ай бұрын
  • Как целый блок может быть 3.7 вольт? Это тогда 16 таких модулей 59 вольт дают ? Вся батарея получается в районе 60 вольт ?

    @AUTOTORG15ru@AUTOTORG15ru2 жыл бұрын
    • номинальное напряжение каждой ячейки в таком блоке 3.7 вольт, если точнее 3.67.

      @krasyarleaf@krasyarleaf2 жыл бұрын
  • Их получается 6 штук последовательно соединили? Ещё и своя БМС?

    @simplifiery5965@simplifiery59652 жыл бұрын
    • Да, шесть. Это часть бмс.

      @krasyarleaf@krasyarleaf2 жыл бұрын
    • @@krasyarleaf часть БМС? Хитро!! Спасибо))

      @simplifiery5965@simplifiery59652 жыл бұрын
  • Интересно, конечно, почему их назвали "призматики" и в каком языке изначально это пошло. По большому счету это прямоугольные параллелепипеды, видимо слишком сложное слово. А так это сейчас аналогично тому, если назвать квадратную кафельную плитку ромбической)

    @kiryutinaleksey@kiryutinaleksey2 жыл бұрын
    • Просто наблюдение, берём уголок приставляем к плитке - О, ромб! А так согласен

      @user-vq3zc5ce6l@user-vq3zc5ce6l2 жыл бұрын
  • Где можно купить такие блоки?

    @priusphv4611@priusphv46112 жыл бұрын
    • У коллеги брал, сам не покупал. На фарпосте посмотрите.

      @krasyarleaf@krasyarleaf2 жыл бұрын
    • @@krasyarleaf Спасибо.

      @priusphv4611@priusphv46112 жыл бұрын
  • я так понимаю что сверху БМС?

    @MrPon4ik1974@MrPon4ik19742 жыл бұрын
    • Часть бмс. Пока её активировать никто не смог.

      @krasyarleaf@krasyarleaf2 жыл бұрын
    • А как понять что она не работает?

      @nissanleaf795@nissanleaf7952 жыл бұрын
    • @@krasyarleaf как понять что она не работает?😁( комент лишним не бывает)

      @nissanleaf795@nissanleaf7952 жыл бұрын
    • @@nissanleaf795 А тут и понимать нечего, это балансировочные платы BMS, они в принципе самостоятельно, без управления по каншине с материнской платы BMS не работают.

      @user-nj1od4rq4x@user-nj1od4rq4x2 жыл бұрын
    • @@user-nj1od4rq4x а зачем китайцам такой гемор- может они на каждом блоке сделали свою бмс и так гораздо проще и логичнее компоновать в разные комплектации😁

      @nissanleaf795@nissanleaf7952 жыл бұрын
  • Для наших местных кулибинских левшей нет никаких преград.. они блохе подключат электродвигатель и ввбэ)))

    @Phoontik_er6457@Phoontik_er64572 жыл бұрын
  • снимите ролик по деградации. год это хороший срок для отзыва.

    @darthvader6108@darthvader6108 Жыл бұрын
    • Сделаем!

      @krasyarleaf@krasyarleaf Жыл бұрын
  • Любой литиевый акб должен быть герметичным, если он течёт это не пригодный элемент. На днище не обязательно их ставить.

    @stanislav0803@stanislav08032 жыл бұрын
    • Внимательно слушайте и смотрите мои видео.

      @krasyarleaf@krasyarleaf2 жыл бұрын
  • Интерасное видео. Подскажите, а куда подсоединяется к батарее провод от БМС? его паять надо?

    @anri1255@anri12553 ай бұрын
    • Обычно да. Если в блоках есть разъёмы, то к ним можно подключить ся.

      @krasyarleaf@krasyarleaf3 ай бұрын
  • Чем больше элементов (отдельных) тем больше переходов и соотвественно сопротивление и потерь

    @leaf_service@leaf_service2 жыл бұрын
  • 16 штук не 12 штук?

    @alex_great23@alex_great232 жыл бұрын
    • 16

      @krasyarleaf@krasyarleaf2 жыл бұрын
  • Здравствуйте подскажите можно ли ваш номер телефона

    @user-nm4ez9fv6f@user-nm4ez9fv6f2 жыл бұрын
KZhead