Лучшие УНИВЕРСАЛЫ СССР.

2024 ж. 19 Ақп.
71 873 Рет қаралды

Шо мы знаем об универсалах времен СССР?
Первое: они были. Они существовали.
Второе: нельзя сказать, что универсалы были редкостью. Они до сих пор встречаются на дорогах.
Третье: цыгане обожают жигули - двойку, потому что в нее можно нагрузить больше тонны груза.
Но самое интересное…
Впрочем, давайте обо всем по порядку. В этом выпуске - самые лучшие универсалы советского союза и немного зарубежных машин.
Москвич 400-421
Москвич 423
Волга ГАЗ 22
ГАЗ 13С
Москвич 426
ГАЗ 24-02
ЗИЛ 114ЕА
С-ЗД
ВАЗ 2102
ГАЗ 14 С
ВАЗ 2104
Trabant Universal
FSO 125p
Scoda Forman
DACIA 1300
Shanghai
На этом все, подписывайтесь на канал, ставьте лайк. Шлите автору деньги, недвижимость и автомобили, можно даже советские универсалы. До скорых новых встреч!
Обложка видео сгенерирована ИИ (кстати, похоже на смесь ВАЗ 2106 и Wagoneer).

Пікірлер
  • Друзья, ваш лайк и подписка офигеть как выжны, Ди Каприо не даст соврать! Миллион подписчиков все ближе, давайте ускоряться!

    @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
  • Извините для плохую грамматику по-русски, но я болгарин. Автор пропустил еще одного представителя ГДР. Там производились не только Трабанти, но и Вартбурги. Вартбург 353 Турист отсутствует. Это универсаль

    @vesorusinov9302@vesorusinov93022 ай бұрын
    • Може граматиката да не е на ниво, но казваш истината?😊

      @dukov_zlati@dukov_zlati2 ай бұрын
    • В СССР использовали в скорой помощи

      @KanatDospambetov-kt3ib@KanatDospambetov-kt3ibАй бұрын
    • Грамматика -- не главное ! Главное -- верно заметили про отсутствующий в списке " Вартбург " -- 353 ! Привет Болгарии !

      @VadymKolesnikov@VadymKolesnikovАй бұрын
  • Китайцы в кедах на велосипедах ездили ,лет 25 назад и шили нам пуховики 😂

    @kanatdos5866@kanatdos58662 ай бұрын
  • Советский гражданин и на вазовскую 8ку в 85 году смотрел как на НЛО, хотя всему миру Гольф был известен уже с 70х годов😆👍

    @a.d7566@a.d75662 ай бұрын
    • Кстати, да. Я когда первый раз увидел «зубило», даже не понял сразу, что это за тачка такая.

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
    • Тогда их зубилами не называли ,называли утюгами .​@@kittellstories

      @user-fb3gt4qu1z@user-fb3gt4qu1z2 ай бұрын
    • ​@@user-fb3gt4qu1zутюг говорили на 2141

      @nikukr1183@nikukr11832 ай бұрын
    • Дачию именно универсал завезли партию похоже ви конце 80х нет нет да встречались

      @user-ef4hy4gb4z@user-ef4hy4gb4z2 ай бұрын
    • ​@@user-fb3gt4qu1z утюг это Вольво 700 серии

      @vadim4ik938@vadim4ik938Ай бұрын
  • ШКОДА ФОРМАН на базе ФАВОРИТ-а, не на ФЕЛИЦИИ.

    @ivot.2587@ivot.25872 ай бұрын
    • Точно, блин, пардон за ляп.

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
  • Молодец автор, с юмором и уважением к прошлому! Лайк

    @user-ft8zy5pw2f@user-ft8zy5pw2f2 ай бұрын
    • Спасибо)

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
  • Эти универсалы не лучшие. Это все которые были😊

    @chup_1981@chup_19812 ай бұрын
  • Хочу поправить автора. ( К стати, спасибо ему за объзор). Шкода-Форман бвла производной от Шкода-Фаворит. А от Фелиции была Фелиция-Вагон. 24 года преданно мне служила. Пластик в салоне не выдержал израильский климат. А так бы продолжал ездить на этой замечательной машине.

    @MikeSPful@MikeSPful2 ай бұрын
    • Да, прошу прощения за ляп в названии Шкоды.

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
  • Видео просто класс. Спасибо за информацию.

    @user-md9bj2xo3c@user-md9bj2xo3c2 ай бұрын
  • Не знаю как для сан транспорта, но для катафалка самое то будет! И дизайн, и цвет как раз в тему...😅

    @user-ox6qm6mf8m@user-ox6qm6mf8mАй бұрын
  • Вот такой москвич универсал, с деревянными дверями, как сейчас помню, коричневого цвета, возил по школам пирожки и булочки с фабрики кухни, в начале 60х годов. И в нашу школу в буфет термоса с обедами. В нашей школе кухни не было.

    @zaRus8224@zaRus82242 ай бұрын
    • Вкусно готовили тогда?

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
    • @@kittellstories да, тогда всё было вкусно и не дорого. Пальмового масла и консервантов с ароматизаторами и усилителями вкуса не было

      @zaRus8224@zaRus82242 ай бұрын
    • @@zaRus8224 Я вас удивлю. Почитайте промышленную рецептуру и технологические карты, было все: и пальма, и консерванты, и глутамат. Плюс тырили продукты на заводах и столовых, так еда явно была не по Госту

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
    • @@zaRus8224 Вкусно было, потому что это воспоминания из детства. Щас бы ни вы, ни я кушать это не стали бы)))

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
    • @@kittellstories в каком году, была пальма и прочая химия? Я не помню такого. То, что тырили, не без этого

      @zaRus8224@zaRus82242 ай бұрын
  • Подписался и лайк поставил) Обалденное видео!

    @jeep-cl4bw@jeep-cl4bw2 ай бұрын
  • Супер!!!

    @user-xs2dd5ke7r@user-xs2dd5ke7r2 ай бұрын
    • Ага, и мне понравилось. Сам смонтировал - сам сижу смотрю.

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
  • С удовольствием посмотрел ролик. Автору спасибо.😅 Особенно за юмор 😂

    @user-in7ib6wy1r@user-in7ib6wy1r2 ай бұрын
    • Рад стараться)))

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
  • А почему вы не уточнили тот факт что для того чтобы купить Волгу ГАЗ-22..За полную стоимость..Ю.В Никулину пришлось обратиться напрямую к Косыгину(министр транспорта и энергетики на тот момент)

    @user-po1tr1oc3q@user-po1tr1oc3q2 ай бұрын
    • Не знал об этом...

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
  • Спасибо большое, очень интересно

    @user-li7hj5vy3w@user-li7hj5vy3w2 ай бұрын
    • Рад стараться 🤗

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
  • Окрім Москвича 423 на базі 403, був повнопривідний 411 на базі 410 - і він є у відео. Для моделі 408 універсал був 426, фургон - 433. Після виходу 412 москвича універсал отримав індекс 427 і фургон - 434, відповіно для 2140 - універсал 2137 і фургон 2734.. Forman базувався не на Felicia, а на Favorit. Не згадані , наприклад, FSO Warszawa 203 Kombi , Wartburg 353 Tourist та Skoda 1202.

    @rostyslavsambuk-nagornyi7409@rostyslavsambuk-nagornyi7409Ай бұрын
  • Можно было добавить и универсал на базе польской Варшавы (почти Победы). Всё-таки ближе к сов.авто.прому чем Трабант. И в 60е в СССР официально поставлялись Шкоды универсалы двух поколений. И скорыми нередко работали.

    @user-ul1gi2lj3c@user-ul1gi2lj3c2 ай бұрын
    • А есть универсалы-варшавы? Я искал, только седаны нашел. И не припомню, чтоб попадалась по ним инфа.

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
    • @@kittellstories Варшава 203к (комби).

      @user-ul1gi2lj3c@user-ul1gi2lj3c2 ай бұрын
  • А про жигуль-электромобиль кадры я помню,они в программе"Время" были. Год не помню - конец 70х -начало 80х. Потом я такой на ВДНХ видел,только там он был оранжевый с жёлтыми крыльями.Ваз -2801 по моему он назывался...

    @user-rc3nd4wc1u@user-rc3nd4wc1u2 ай бұрын
    • Электроавтомобиль это говно для нищебродов , а нормальные люди на 3,7 литра турбо наваливают !

      @s.m.5408@s.m.54082 ай бұрын
  • Тема не раскрыта. Автор в заголовке написал "лучшие", а сам просто тупо перечислил все. Да и то + не все. Что до меня, то луч ш им советским универсалом я считаю ВАЗовскую четвëрку. Она красивее и быстрее Москвича ине выглядит таким раздрльанным сараем, как Волга. Еë было легче купить и я на ней ездить учился)) У отца вообще лялечка была: троечный двигатель, семëрочный люксовый салон🔥

    @user-is8og2sg2o@user-is8og2sg2o2 ай бұрын
  • Знаете я уважаю вас , ведь вы не говорите типа "русские плохие и т.д" и говорите спокойно на русском

    @tavarish941@tavarish9412 ай бұрын
    • Плюсую

      @user-ek1yq1qz4g@user-ek1yq1qz4g2 ай бұрын
    • Спасибо за теплый комментарий. На русском говорю не спокойно, боюсь, что придут освобождать от "нацистов" и "бендеровцев". Просто плохо на украинском говорю, на Донбассе всю жизнь прожил, русский родной.

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
    • Придут обязательно, не бойся! Бойся нацистов и бандеровцев. @@kittellstories

      @user-lz4si2fi6z@user-lz4si2fi6z2 ай бұрын
    • @@kittellstories бендеровцы-жители города Бендеры в Молдавии. А адепты Степана Бандеры-бандеровцы. У моей бабушки, царствие ей небесное, которая пережила оккупацию в маленькой деревне под Запорожьем, слово "бандера" было самым страшным ругательством.

      @user-ck3po2zz8u@user-ck3po2zz8u2 ай бұрын
    • @@user-ck3po2zz8u У меня дед до середины 50-х на Западной служил, воевал с "бандеровцами". Мне стыдно за него. Он был русский, на оккупированной земле, что он там забыл?

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
  • шкода фелиция в универсале называлась weekend, то есть уикэнд...

    @shtirlits31@shtirlits312 ай бұрын
  • ТрабАнт, а не ТрАбант. КортЕж, кортЕжи, а не то, что вы там произнесли.Шкода Форман на базе Фаворита, а не Фелиции. А ещё вы забыли Иж Фабулу. Да, они выпускались уже не в СССР, но разработка аж 1970ых годов на базе Иж Орбита. Ну и лайк и подписка, раз офигеть,как важно )

    @boevoyhomyachok4059@boevoyhomyachok40592 ай бұрын
    • пасиб за критику, учту) Капец с немецкими тачками - то в порше ударение фиг его знает, как ставить, теперь трабанат подвел) За шкоду уже писали, да, фаворит, то ляп получился. За лайк и подписку благодарю)

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
  • Про ИЖ КОМБИ забыл

    @user-dl8jl9dw3k@user-dl8jl9dw3k2 ай бұрын
    • Комби -это ж фастбек, на универсал не тянет

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
    • Скорее лифтбэк

      @a.d7566@a.d75662 ай бұрын
  • Москвич 1957 года с 35 сильным двигателем улыбнул... У меня МВ 170 V 1938 года выпуска(08 сентября) 38 лошадиных сил, не имеющий бензонасоса😂😂😂( у лобового стекла бензобак, мотоциклетный кран, трубка к карбюратору под коллектором...). Москвича давно нет, а трофейный Мерседес прошедший всю войну - есть! Правда 6 ти вольтовое напряжение постоянного тока пришлось вы бросить. Теперь Генератор и стартер от ВАЗ. И резина от НИВЫ на 16(узкая). Ну, а рывок то где? Где рывок? 😢

    @leogoldberg3425@leogoldberg34252 ай бұрын
  • КРОМЕ МОСКВИЧА 426 БЫЛ ЕЩЁ И 434 ТРЁХДВЕРНЫЙ С ГЛУХИМИ ЗАДНИМИ, ПАССАЖИРСКИМИ И БАГАЖНЫМ ОКНАМИ ...

    @nikolaytelminov4595@nikolaytelminov45952 ай бұрын
    • Ещё 427 и 2137 сюда можно добавить. И 411 полноприводный.

      @user-ul1gi2lj3c@user-ul1gi2lj3c2 ай бұрын
    • @@user-ul1gi2lj3c А ПОЧЕМУ НЕ ДОБАВИЛ ???

      @nikolaytelminov4595@nikolaytelminov45952 ай бұрын
    • А еще 438-й.

      @user-ri2vu9vs5m@user-ri2vu9vs5m2 ай бұрын
    • Это не универсал, а фургон

      @user-ck3po2zz8u@user-ck3po2zz8u2 ай бұрын
  • Трабант был не тольков германии,в союзе из тоже было не мало.

    @finist8248@finist82482 ай бұрын
    • Сравнительно мало их было, как и других иномарок

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
  • Шкодовский Форман был универсалом модели Фаворит, не Фелиции

    @user-vg3pm5ng5m@user-vg3pm5ng5m2 ай бұрын
  • Сарай - это самый правельный кузов !

    @user-uo2rj8jt7u@user-uo2rj8jt7uАй бұрын
  • Чего про Ниву промолчали?

    @user-qg9oe4pc8i@user-qg9oe4pc8iАй бұрын
  • А как же универсал из Запорожца, из Таврии, на базе Москвича 2141, ИЖа 2126, и т.д.??

    @kashak_V8@kashak_V82 ай бұрын
    • Из Таврии универсал сделали ПОСЛЕ распада совка, универсал запорожец я вообще не встречал, остальные тоже были после СССР.

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
    • ЗАЗ 1105 Дана их выпущено было совсем ничего и уже в середине 90х примерно и до 97 года, про универсалы из запорожца и 41 москвича даже не слышал, если и были то в качестве эксперимента и никто кроме их создателей их больше и не видел!

      @a.d7566@a.d75662 ай бұрын
  • Чувак,как тебе удалось договориться с Ди Каприо о рекламе ?

    @user-qj4ks4nt5z@user-qj4ks4nt5zАй бұрын
    • На самом деле то я сам, просто загримированный

      @kittellstories@kittellstoriesАй бұрын
    • Прошу тебя, не разгримировывайся никогда! Обожаю Ди Каприо !

      @user-qj4ks4nt5z@user-qj4ks4nt5zАй бұрын
  • А какие были худшие универсалы?

    @presidentauto5893@presidentauto58932 ай бұрын
    • Ну чего началось-то, нормально ж общались :)

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
    • @@kittellstoriesда, просто, больше нихера не было

      @presidentauto5893@presidentauto58932 ай бұрын
    • В СССР в до жигулевскую эпоху вообще никакие универсалы не были доступны простому смертному!

      @a.d7566@a.d75662 ай бұрын
  • 2104 красиво смотрится. Еще и если салон от 2107.

    @user-hv5py8zu9f@user-hv5py8zu9f2 ай бұрын
    • А есть тюнингованые четверки, там вот прям вообще огонь тачилы, японские купе стоят в сторонке. Жалко, что сюда фотки нельзя вставлять...

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
  • Иж Комби забыл упомянуть.

    @user-ne8lp1zv9i@user-ne8lp1zv9i2 ай бұрын
  • Вольво 245 всё равно больше надёжнее и комфортнее.

    @user-te9vl8dq1d@user-te9vl8dq1dАй бұрын
  • А гдн польские аналоги волги универсал

    @user-cx6pz9xq6s@user-cx6pz9xq6sАй бұрын
  • Интересно, что обозначает слово - kiт?

    @user-jw9lk1zy6n@user-jw9lk1zy6n2 ай бұрын
    • Кіт - кот. Це на файній українській мові

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
    • @@kittellstories интересно, а як на мойве кит звучит? Ну или гнёт или мост?

      @user-jw9lk1zy6n@user-jw9lk1zy6n2 ай бұрын
    • @@user-jw9lk1zy6n мойва - это рыба, на ней ничего звучать не может.

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
  • в Украину советскую поставлялись дачии в кузовах седан и универсал . и еще аро

    @67maxespace@67maxespaceАй бұрын
  • Кроме списанного с предприятия жигуля 02 модели и москвич комби обычному гражданину совка нечего не продавалось. Да и все мечтали о седанах ,такие машины считались рабочими ,желающих их покупать не было , бизнеса не было ,на море ездили те кто жил до 500км от моря ,потому что не было СТО ,ездили на автобусе и поезде.Это уже в 1990годах начали цениться двойки и четверки .

    @user-fb3gt4qu1z@user-fb3gt4qu1z2 ай бұрын
    • Да ну, универсал - это всегда возможность подзаработать, а предприимчивых людей и тогда хватало. И универсалы вполне ценились в том числе из-за возможности делать "гешефт"

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
    • @@kittellstories какой подзаработать ? тогда люди с машин пылинки сдували , для себя бы не стали вести . У меня родственник уже в 1992г четверку новую купил ,собрал человек 15 родственников,друзей обмывать ,все смотрели носом крутили не нравилась говорили Витька лучше бы ты шестёрку купил.Так это было уже девяностые а ты про союз говоришь.

      @user-fb3gt4qu1z@user-fb3gt4qu1z2 ай бұрын
    • ​@@user-fb3gt4qu1zмало ты знаеш о том времени или просто не в курсах был по зелени лет.

      @user-ri2vu9vs5m@user-ri2vu9vs5m2 ай бұрын
    • Что за дремучий бред! Вы очевидно не жили при Союзе! На дикий отдых к Черному морю приезжали семьи со всей страны, на побережьях машины и палатки стояли рядами . В отпуска мои соседи по гаражам ездили в Карелию на озера, Грузию и проч. Никто не задумывался об СТО, все проблемы устраняли сами, хоть врач, хоть профессор, недаром мы назывались автолюбители, открыл капот на обочине и пару машин остановится помочь. Моя семья на Москвиче-407 обьездила несколько республик и не скулила, что нет кондиционера! Да, официально малого бизнеса не было, но так называемые кастрюльщики успешно возили пассажиров, селяне на базар продукты на обычных седанах. Согласен, Москвич универсал купить до появления ВАЗ-2102 было нереально, скорее списанный - кто на нем работал, тот и выкупал. Пожалуйста, не разносите сплетни о нашем общем прошлом, еще много людей, помнящих ту жизнь. Вы выглядите пошло и мелко!

      @user-bh6xb3jd6t@user-bh6xb3jd6t2 ай бұрын
    • @@user-bh6xb3jd6t Бред несёшь ты !!! Да ездили но еденицы,кто мог сам обслужить свой автомобиль .Я даже до сих пор помню таких водителей которые работали водителем на Зилу каждый день гайки крутили а как купили своего жигуля боялись под капот лесть говорили это же машина!!! бегали за слесарями .Скажи ещё что не было сумасшедших очередей на станциях тех.обсл. платили по квитанции и в десять раз больше сували в корман слесаря . И в Гагры работяги на москвичах не ездили а на новых Волгах начальники .

      @user-fb3gt4qu1z@user-fb3gt4qu1z2 ай бұрын
  • Самые лучшие универсалы СССР - ИЖкомби и Волга.

    @user-ri2vu9vs5m@user-ri2vu9vs5mАй бұрын
    • Комби уступает 427 Москвичу та и Комби это лифтбэк

      @vadim4ik938@vadim4ik938Ай бұрын
  • Кажи про жопер универсал

    @user-rl6ci1lw5v@user-rl6ci1lw5v2 ай бұрын
    • Это где такое чудо водилось?

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
  • Не філіції а фаворіт.

    @paspashinec187@paspashinec1872 ай бұрын
  • ничего против украинского языка и украинцев не имею, но как то не вяжется в виду последних событий, что Украина и Россия дружат и ностальгируют по истории СССР. подача материала интересная, юмор тоже вполне на уровне. Если мы и правда дружбу сохраним то это прекрасно

    @izotop_urala74@izotop_urala742 ай бұрын
    • Не дружбы не будет, даже дружбы 😢

      @kanatdos5866@kanatdos58662 ай бұрын
    • Спасибо за позитивный комментарий! Насчет "прекрасно": "прекрасно" - это когда плешивого повесят в Гааге, а войска оккупантов уйдут с украинской земли.

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
    • @@kittellstories Почему на русском языке????

      @user-bp2mq7cs4v@user-bp2mq7cs4v2 ай бұрын
    • @@user-bp2mq7cs4v што ты, это чистейшая Украинская мова. Слава Украине, друже, видишь, для тебя мова стала родной после просмотра. Ты на верном пути!)

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
  • Автор, опять сало мёд, говно и пчелы! Путаем фургон, универсал и эмбьюленс! МЗМА 400/422 это фургон! Он не остеклен! Это как "Москвич"-433(434), но универсал-"Москвич"-427(428)! Скорая"-это эмбьюленс ambulance", отличается от "универсала" наличием перегородки за водительским сиденьем, как "лимузин"от"седана"!! Соответственно ГАЗ-22Б, ГАЗ-2413, ГАЗ-13(14)С и ЗиЛы это не универсал, а ambulance. И почему-то забыты универсалы ГАЗ-19 и УАЗ-469АП

    @user-ck3po2zz8u@user-ck3po2zz8u2 ай бұрын
    • Эмбуланс - это разве не "скорая помощь" по-английски?

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
    • @@kittellstories тип кузова такой-универсал с перегородкой за передними сиденьями. Как седан и лимузин-населëнные пункты. А кузова отличаются только перегородкой за сиденьем водителя. Аналогично фаэтон и дубльфаэтон, Лондоне(или ландо) и ландолимузин. Лебединая песня кузовщиков пришлась на 20-50-е года прошлого века. Если изменить расположение сидений в лимузине за перегородкой получится пульман. А кто помнит купе-де-виль? Брогхам, хардтоп, шаробан?

      @user-ck3po2zz8u@user-ck3po2zz8u2 ай бұрын
    • @@user-ck3po2zz8u "А кто помнит купе-де-виль? Брогхам, хардтоп, шаробан?" - такими словам и сотону вызвать можно нечаянно :)

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
  • Че воже вы не говорите о универсале ЗАЗ ТАВРИЯ , или это чудо нев союзе делали?

    @user-hf1rr6vi1v@user-hf1rr6vi1v2 ай бұрын
    • Не, Дану уже в 90-х выпускали.

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
    • Год 94, 95 примерно.

      @a.d7566@a.d75662 ай бұрын
  • Авто строят шасси, а не базе.

    @AndreyKovalyov-dg8sw@AndreyKovalyov-dg8sw2 ай бұрын
    • А разве не говорят "на базе модели такой-то"?

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
    • Серьезно? Сколько лет в автобизнесе? Или в автомобилестроении?

      @RomanW124@RomanW1242 ай бұрын
    • @@RomanW124 Я профессиональный диванный эксперт.

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
    • @@kittellstories Прошу прощения. Не вам коммент был адресован. А другому "іксперТу" по поводу базы и шасси

      @RomanW124@RomanW1242 ай бұрын
    • @@kittellstories ну имеется ввиду что на основе , на платформе , а,, база автомобиля (трактора )это расстояние между центрами переднего и заднего колес ".

      @AndreyKovalyov-dg8sw@AndreyKovalyov-dg8sw2 ай бұрын
  • А есть на украинской мове? Интересно.

    @pressftofullscreen923@pressftofullscreen923Ай бұрын
    • На украинском языке выпусков нет, так как я не разговариваю на украинском на достаточном уровне. К сожалению. Не хочется быть косноязычным посмешищем.

      @kittellstories@kittellstoriesАй бұрын
  • Я все понимаю, но тебе далеко . Научись говорить нормально и внятно .

    @user-ky1iy9jf6h@user-ky1iy9jf6h2 ай бұрын
    • Чавой? У меня фифекты фикции, поимейте уваженье! ☺

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
  • Как делали дерьмо, так и продолжают делать....

    @user-sh8ug4zn1b@user-sh8ug4zn1b2 ай бұрын
  • Вывеску смени!!!!

    @user-zc3ih7gs8r@user-zc3ih7gs8r2 ай бұрын
    • Зачем?

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
    • ​@@kittellstoriesМногих смущает украинское название канала и в это время тематика с уклоном на ностальгию по совку, а ещё язык

      @user-rr8qk3lv1h@user-rr8qk3lv1h2 ай бұрын
    • @@user-rr8qk3lv1h А тебе не кажется, что хозяин канала сам решит, как ему лучше сделать ?

      @BelevichAB@BelevichAB2 ай бұрын
    • ​@@user-rr8qk3lv1hА чего не смущает американский Ютюб и китайский телефон с американским андроид или иос? А? Или сейчас поймал синий экран? Error -error

      @RomanW124@RomanW1242 ай бұрын
    • @@user-rr8qk3lv1h Мне нравится) Я б на украинском канал вел, но хреново говорю на нем, самому противно. По совку не ностальгирую. Техника совка нравится, сам совок - нет.

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
  • Членовоз😂😂😂😂😂

    @user-sk8ss1ih6r@user-sk8ss1ih6r2 ай бұрын
    • Так называли машины, которые возили Членов Партии)))

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
  • Шо за пездеж

    @user-wy3pi5ut5h@user-wy3pi5ut5h2 ай бұрын
    • Лайк, подписка, коммент

      @kittellstories@kittellstories2 ай бұрын
KZhead