Сегодня четвертый урок на автомате, учимся трогаться в горку. Постоянная ссылка - avto-blogger.ru/uroki-vozhdeni...
Пікірлер
Ваши пояснения на эту тему лучшие на YOTUBE, причем не только в русском сегменте, но и в английском, во всяком случае, среди тех, что я смог найти. Большое спасибо!
@GarryS77779 жыл бұрын
Спасибо - пользуйтесь!
@Avto-Blogger9 жыл бұрын
Не слушайте "особо умных", очень полезное видео, большое вам спасибо! Лично я училась и ездила только на механике, а тут вдруг понадобилось ехать на автомате. Да, в управлении автоматом всё просто и прозрачно, однако, садясь в машину с принципиально другим управлением без подготовки, всегда хочется знать о возможных подводных камнях. Да, все тут умные, знают, что на автомате в горку, как говорится, "жмешь и едешь", но это видео нужно таким как я - тем, кто хочет достоверно узнать, какие особенности нужно учитывать при пересадке с механики на автомат, что делать можно, а что нельзя.
@MrsMikaVanilla6 жыл бұрын
За видео ваши спасибо, смотрю всегда и с удовольствием...
@konstantinkurz80745 жыл бұрын
оооооо этот божественный голос!!!!прям слушаю и слушаю...
@natatakse85348 жыл бұрын
Респект и уважуха, давно искал грамотное видео по обучению езды на автомате. Наконец то нашел. Буду всемрекомендовать.
@user-tl5jq6yb1v4 жыл бұрын
Очень рада, что нашла вас. Купила после ваз 21099, (1997 года выпуска), Тойоту Короллу 2001 года выпуска, праворулевую. Покупала для себя, с рук, 2 владельца после Японии. Проблема началась в морозы. На своём опыте испытала всё, что вы рассказали. Но, не могу доверять автослесарю, говорит невпопад, всё пытается объяснить, но не разумно (по отношению ко мне). Спасибо за внимательно отношение к своей работе.
@user-qb5on8xk7w3 жыл бұрын
Спасибо поучительно и понятно. Удачи
@user-ml7xf1ni1l5 жыл бұрын
Красавчик. Спасибо за Ваши уроки! Инструктор попался тухлый. Приходится учиться онлайн.
@user-tx3nb9zk7m5 жыл бұрын
У меня также
@user-rp6wn7jn6s4 жыл бұрын
Небольшой, но всё-таки важный момент. При парковке на горке, думаю лучше ещё удерживая машину на тормозе, сначала переключить на N, натянуть ручник, дождаться отката а потом немного нажимая на тормоз, чтобы не был заблокирован рычаг, перевести на P. Всё для того , чтобы зубья не посрывать на звезде, на которой в положении P фиксируется машина. Со временем звезда может сдатся, не смотря на то , что массивная. А трогаюсь лучше с ручника, чтобы даже минимум отката не допустить, вредно это, там конечно момент нужно ловить, но это дело навыка. Все о чём написал, касается простой гидро- коробки, обыкновенного ручника без помощника при трогании. Прошу ответить... Прав я или нет. А по поводу сорванного зуба, чистая правда. Сам видел от А6 коробку в разобранном состоянии. Там человек был в таком месте, где у дома постоянно парковался в горку.
@konstantinkurz80745 жыл бұрын
Супер видео уроки.очень чётко объясняет.спасибо большое.
@aygunismikhanova68538 жыл бұрын
Aygun Ismikhanova Спасибо! :)
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
Всё очень доступно и понятно, спасибо!
@user-pz3tj6he5p8 жыл бұрын
+Павел Сомин Пожалуйста!
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
При стоянке на горке лучше всегда ручник использовать в сочетании с Р, а то нагружается трансмиссия.
@jungle07767 жыл бұрын
Там специальный зуб блокирует , при сильных и длительных нагрузка его может сорвать и капиталка коробке
@user-lk9yv5ky8y3 жыл бұрын
Спасибо так объяснили доходчиво .
@bilaldagalov32966 жыл бұрын
На видео все любо-дорого: включил, отпустил, поехал, неясно , правда, какой на самом деле угол подъема. Но беда в том, что при отпускании тормоза откат на моем автомобиле с dsg очень существенный и исчисляется метрами! Усилия в режиме D (драйв) при плавном нажатия педали газа не достаточно. Приходится, чтобы спасать положение, нажимать на газ сильнее и не мешкая, но тогда происходит рывок. А что когда позади машина?! Если бы все было так просто - поставил на драйв, отпустил тормаз и она поехала, как по горизонтали, не возникало бы самой темы вообще.
@user-qc6xh1el2m9 ай бұрын
Не плохие уроки для чайников) Кстати, всем новичкам на автомате было бы полезно услышать как спускаться с крутой горки. Например в условиях горных дорог, когда на спусках нужно тормозить двигателем. Для меня например это был спонтанный эксперемент, я не знал можно ли на ходу (во время движения) просто взять и переключить рычаг с D на пониженную позицию (4, 3, L). В свое время мне было бы интересно увидеть "урок" об этом и увидеть как машина себя ведет при этом
@oper.m7 жыл бұрын
НУ это как переключиться на механический режим. Есть немного в этом видео - kzhead.info/sun/d6mwdNacqYt6Y2w/bejne.html
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
согласен
@aliaksandranikovich63005 жыл бұрын
Спасибо за видео! Ждём следующие видео про то, как правильно открывать дверь автомобиля и садиться в него!
@Agalachiha4 жыл бұрын
Очень поучительное видео)))Возник вопрос: чем отличается трогание на автомате В горку , от трогания на автомате на ровном участке дороги????????)))). Также ждём видео: как повернуть налево, поворачивая руль налево И как остановиться нажимая на тормоз)))
@user-pp5yz5gt9s7 жыл бұрын
трогание в горку отличается от трогания в горку на механике. Всегда ездил на механике, а перед переходом на автомат хотел точно узнать отличия. Так что видео не бесполезное
@MaksimLeskov5 жыл бұрын
чо хоть умный чтоли больно? в крутую горку ты без тормоза не удержишь тачку без отката, хоть на нулёвом автомате, нюансы есть везде
@VitalMD9905 жыл бұрын
@@VitalMD990 хочешь сказать, если автомат будет полностью исправен, откат назад все ровно возможен?
@caldinaezdun61855 жыл бұрын
@@caldinaezdun6185 на очень крутом уклоне да
@VitalMD9905 жыл бұрын
@@caldinaezdun6185 тот же поло из салона откатится назад на уклоне более 30 градусов
@VitalMD9905 жыл бұрын
дядька конечно въедливый...но у меня крышняк рвет от такого адового задротства... Так что лайк и искренние собалезнования тем, кому это полезно
@user-yc1es2zb7h9 жыл бұрын
спасибо..доступно!
@halimaaskerova50918 жыл бұрын
Всегда ставьте на ручник потом паркинг .Трогаемся в обратном порядке Нажали тормоз включили драйв снялись с ручника отпускаем педаль тормоза даём газу и ваша машинка прослужит вам долго
@user-hc3qi6wg8h3 жыл бұрын
Такой вопрос. Если в пробке на горку стоишь и метр за метром медленно идёт движение, то как правильно тут вести машину?
@user-px9rc4ji4q2 жыл бұрын
Мне тоже интересно ищу ответы
@amufteev_3016 ай бұрын
Спасибо большое
@user-kn1tl5tw4v4 жыл бұрын
Это угар, феноменальное видео) на ручник нужно ставить всегда! на "p" он конечно никуда не поедет, но прикончить случайно паркинг в автомате и вы попадете на ребилд акпп. ручник ставить не сложно.
@joeblack44867 жыл бұрын
Благодарю)
@Li-bf8zt6 жыл бұрын
Какое же старое видео, еще шевроле авео было)) ностальгия
@Damir_Sultanov10 ай бұрын
Супер спасибо вам
@ravshanyoqubov95485 жыл бұрын
Простой атомат на крутой горке отлично катится назад. Потому что момента передаваемого через незаблокированный бублик недостаточно. Если есть брейк асист то полегче конечно.
@skrolla5 жыл бұрын
спасибо!
@zhannapetrukovich93657 жыл бұрын
отличный урок.
@aliaksandranikovich63005 жыл бұрын
Спасибо БОЛЬШОЕ!! Я начала водить благодаря по вашим видеоурокам!!!!))))
@ameerakarim4177 жыл бұрын
Пожалуйста! :)
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Avto-Blogger.ru это гениально!!!!! только уважаемый забыли добавить,что ручник на АКПП желательно применять везде,а на горке тем более и ручник снимать только после того как включили режим д
@user-sh8dr5pi4t7 жыл бұрын
Avto-Blogger.ru ах да ,знаю третий способ!!!включить режим д и одновременно отжать газ ,и тормоз)))))
@user-sh8dr5pi4t7 жыл бұрын
Владимир Любивый ах, да. знаю четвертый способ -купить нормальный автомобиль, рено колеос, в полной комплектации. ручник электрический. ну и все остальное. лично на меня пургу не гони -стаж с 82 Г.
@user-kr2gj7dr4o7 жыл бұрын
Владимир Любивый и протестишь коробку
@user-fl4kh1rl8w7 жыл бұрын
крутая горка да)))
@user-ox9ci3sv6s7 жыл бұрын
69 градусов 😂
@alexlitsov90323 жыл бұрын
А если трогаться на АКПП на задней передаче в довольно крутую горку и в момент перемещения ноги с тормоза на газ происходит откат вперед, например на метр, пока не нажать как следует на газ, после чего как положено машина едет назад. Нормально ли это и какие последствия для АКПП при таких откатах?
@klowndnsklowndns25546 жыл бұрын
Отлично бро.
@azersadiqov79925 жыл бұрын
супееееер . спасибо
@liudayana8 жыл бұрын
Здравствуйте! Как работать с АКПП Ниссан х трейл 2004 года при езде на горной местности. Дорога асфальт затяжные подъемы и спуски. Заранее благодарен.
@talaidegenbaev82284 жыл бұрын
вопросик какие действия должны быть при включённом левом повороте?
@user-yj2oe4ll4q9 жыл бұрын
Благодарен
@kazakhkazakh15514 жыл бұрын
Добрый день всем. Если на автомате на подем медленно подняться то охлаждаюшей житкости температура поднимаеться? Я один раз ни чайно так медленно поднялся.как только нормалную положению до ехал. Антифриз кипело. Термостат не отрыло. Потом ждал пока машина остынет и поехал. До этого ниразу не было. Можеть кто нибудь ответит надеюсь. И очень жду. Спасибо
@user-ur3vj5uo9k6 жыл бұрын
капец нафиг я пошел на механике учится) надо было сразу на автомат, сколько б нервов сберег) а кстати как на автомате сдается эстакада, просто заехал - тормоз - газ ?
@user-gu9ch4lq4l8 жыл бұрын
легко очень дается да, подъехал и плавно газуя заезжаешь
@oper.m7 жыл бұрын
Дошкольное обучение! Автоматчик🤣
@user-wr2gd5kl7v5 жыл бұрын
Супер!!!!
@user-on7rz5su2t4 жыл бұрын
Когда трогаемся вгорку с ручника нужно сначала выжать тормоз, затем включить D, отпустить тормоз и только после этого снимать с ручника! Иначе вся нагрузка пойдёт на коробку
@user-en7er4zp1k3 ай бұрын
Снимите пожалуйста видео, как спускаться с крутой горы, особенно зимой, на автомате, для новичка!!!! Буду очень благодарна! )
@user-lk4gn5iv9q3 жыл бұрын
Подумаю
@Avto-Blogger3 жыл бұрын
@@Avto-Blogger здарова у тебя спарк произведен в узбекистане да?какого года выпуск машина?
@alisheralisher17082 жыл бұрын
@@alisheralisher1708ты узбек 100%
@user-yv7iq2yl3k10 ай бұрын
спасибо
@user-ez5cm6vu8f5 жыл бұрын
а если в городе на светофоре стоишь на горке ,то можно с D трогаться?
@user-ob5mo4wu5y5 жыл бұрын
Ты бы ещё рассказал как проехать назад тремя способами 😌
@user-vu2zl9oq7p2 жыл бұрын
Полезно
@elely13124 жыл бұрын
Разве это горка, совсем ни о чем! Надо было взять покруче.
@user-lv7ej3si1x5 жыл бұрын
Довольно крутая 😂
@alexlitsov90323 жыл бұрын
Обычно на видео вообще не понять, какая горка.
@AnatoliiKrotov3 жыл бұрын
Где купил красовки ?
@gago1955554 жыл бұрын
Интересно, какую это машину можно оставить на N? Мой форд, если он стоит не на Р и заглушить, то верещит комп, "автомобиль не в Р положении" и не дает вытащить ключ! Т.е. Ключ зажигания не возвращается до конца, пока не воткнешь Р.
@Piter-1986 жыл бұрын
корейские консервные банки дают вытащить ключ в любом положении рычага акпп
@user-tl5jq6yb1v4 жыл бұрын
Японские тоже
@Andriizabar4 жыл бұрын
@@Andriizabar нихрена подобного. Если только раздолбан замок зажигания
@user-tl5jq6yb1v4 жыл бұрын
Только Форд
@user-lk9yv5ky8y3 жыл бұрын
Вы в пробке в горку тоже на ручнике стоите?? Я - нет. Ждала видео об одновременном использовании тормоза и газа при трогании в горку.
@user-rd9mh8qe7t4 ай бұрын
1. Если покатился назад, то уже будет катится и не остановиится. (только если нет электронного ручника) 2. Не рассказал про ТЛН (Тормоз Левой Ногой) нужен на очень крутых горках, так как там реальный откат машины. Суть проста Нажимаем левой ногой тормоз; Селектор из P в D; Нажимаем правой газ (примерно до 1000-1500); Отпускаем тормоз. (применяется на уклонах от 15*)
@skirnir-atf8 жыл бұрын
Я как недавний новичок на автомате никаких проблем не испытывал и при более крутых горках юзая только правую ногу. Убрать ногу с тормоза и переставить мягко ее на газ - пол секунды. Назад откатываешься сантиметров на 15-30 за это время. Ну, тоесть, зачем голову морочить дополнительными условиями? :)
@oper.m7 жыл бұрын
Если машина лёгкая - без проблем, а если весит 2 тонны и ещё пригрузить (500кг цемента :) аж одно колесо невыдержало колесо спустило) откат бывает и по 30-50см, пока двигатель возьмёт нагрузку. Просто бывают нестандартные ситуации, а что делать зачастую новичёк и незнает. Ведь видео уроки и должны учить действияв при каких-то нестандартных условиях.
@skirnir-atf7 жыл бұрын
Igor Maksymenko Тормози левой ногой, и все.
@user-gi2bc7li7f7 жыл бұрын
Igor Maksymenko Там все как на механике только тормоз это как сцепление.
@user-gi2bc7li7f7 жыл бұрын
В инструкции к моей АКПП написано НЕ газовать с зажатой педалью тормоза. Видимо большой износ идет. И еще ни на каком, даже самом большом уклоне, что встречались, автомобиль не катился назад более 3-5см пока я с тормоза переводил правую ногу на газ и не начинал поджимать тапку. С нормальной АКПП автомобиль под горку может стоять на драйве. Только делать этого также нельзя - повышенный износ коробки.
@krom02ru7 жыл бұрын
Что-то я не заметил крутой горки. А если действительно крутая, может лучше в ручном режиме или без разницы ?
@user-sg4dg2mm2c2 жыл бұрын
Пересаживаюсь с механики на автомат, но непонятно как при движении подняться в горку, если сдаёшь экзамен где то в городе, или нужно остановиться обязательно?
@mandarinkalive Жыл бұрын
Надо дополнить для начинающих, надо N забыть, и никогда не ставить, кроме как при буксировке, на то коробка КПП и есть автоматическая, сел на нее и пользуйся ТОЛЬКО "P"-паркинг(стоять) и "D"-драйв(ехать) и тормоз , остальное все делает автомат, а "N"- только при буксировке, или будет беда(спуск, подъем, гололед, мокрая дорога)!!!
@Ot_ez6 жыл бұрын
super!
@Fotiniyu9 жыл бұрын
А тормоз надо отпускать плавно? Если бросить заглохнет? Я этого так и не понял. И неважно какой крутой подъем, она все равно тронется при отпускании тормоза или может заглохнуть?
@user-uo5yo8oj9l2 жыл бұрын
разницы нет. Небольшая вероятность, что мотор заглохнет есть. Чтобы снизить вероятность заглохнуть, прогрей мотор до 50-60 градусов и на подъëме не включай кондиционер и подогрев заднего стекла.
@Arsen95613 ай бұрын
По-моему автомобиль с автоматической транс-миссией хорошо может подойти для начинающих водителей. Ведь там всё очень легко и просто.
@user-dt1dk8gc4g8 жыл бұрын
+Олег Колюхов Согласен!
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
Простите, на хрена мы мучались на механике!?...
@user-iy1ds3nd8i6 жыл бұрын
А странно я ездию 6 лет на механике просто было интересно как ездить на автомате по горке 😂😂😂так как хочу сменить
@ayotech925 жыл бұрын
@@user-iy1ds3nd8i Чтобы ездить и на АКП и МКПП
@user-lv7ej3si1x5 жыл бұрын
Как на крутой горке двигаться на автомате когда коробка хочет выше передачу....на 2 еле едет и когда 3-4человекав машине?
@romelvasyk82613 жыл бұрын
Как подняться на горку при 45 угол подъема ,глушит машину, нельзя стоишь прям на подъеме около 3 мин ,пока машины спереди и сзади стоят также ждём подъем верх ,как быть .
@amufteev_3016 ай бұрын
Не совсем понятен чем отличается первый способ от второго? Может вторым способом нужно было отпустить педаль тормоза и удерживая машину на ручном тормозе, отпуская его плавно начинать давить на педаль газа!?
@sskat747 жыл бұрын
Это разве горка ? Есть горка, где машина на Д покатится назад, вот как там быть))
@GangqinLaoshi Жыл бұрын
А зимой как ? Пожалуйста можете объяснить ?
@ftd6962 жыл бұрын
Это горка🤣🤣🤣
@alexandershunin39956 жыл бұрын
Поробуй снять на камеру горку)
@AnatoliiKrotov3 жыл бұрын
а если тяжёлый прицеп?
@karnaval48776 жыл бұрын
А какая марка машины?
@irina37145 жыл бұрын
👍👍👍👍
@riyaziyyatdersleri-nigarm6 жыл бұрын
Прекрасный урок. Скажи пожалуйста какая эта машина.
@mr_trevor1577 жыл бұрын
Chevrolet Aveo T300
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Avto-Blogger.ru спасибо большое!
@mr_trevor1577 жыл бұрын
А если стоять в пробке на горке и нужно немножко проехать и остановиться, немножко проехать снова остановиться и все это происходит быстро, тупить нельзя. Как это правильно делать, чтоб не замедлять движение в тянучке?
@user-nz8cu5fj6q2 жыл бұрын
У меня тоже самое , ищу ответы 😂
@amufteev_3016 ай бұрын
А почему третий способ не показали, 2 передачу!
@user-ww9ch4nc9v4 жыл бұрын
Многие смеются, просят видео как поворачивать, вам смешно, а у меня подруга считала в свое время (больше 10 лет назад это было), что машина выполняет поворот только, пока крутишь руль. Она думала, что если руль перестать крутить, то машина будет ехать прямо.
@user-sm1bb9rn3q5 жыл бұрын
Спасибо за Ваши уроки но можете сделать урок про повороты
@user-pt1om1dd4y8 жыл бұрын
Постараюсь!
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
На автамате кагда заводим машину если ненажмаем тормуз ничиво небудет или обизателна нада нажимать обисните пожалуста яже новичок в другом Стране живу буд добри
@user-jp3kx4dy2z7 ай бұрын
Разве это горка?Я вчера с такой горки двигался,что даже танк с струдом бы тронулся с места
@user-dd8qv9uh2o2 жыл бұрын
А почему нет видео "Как заводить автомобиль на автомате"? И ещё "Как заводить автомобиль на механике". Отсюда вытекают ещё две темки - "Как заглушить автомобиль на механике и на автомате".
@arkadybadareev17637 жыл бұрын
Arkady Badareev чтобы заглушить автомобиль на механике надо на включеной передаче упереться в стену и мотор заглохнет. С АКПП в такой ситуации придется ждать когда закончится топливо .
@user-kr2gj7dr4o7 жыл бұрын
Понятно.
@arkadybadareev17637 жыл бұрын
Arkady Badareev для меня было полезно, всю жизнь на механике, а завтра за авто на автомате еду, конечно можно спросить у продавана, но так проще
@suricatfamily6 жыл бұрын
Уравнитель Напряжения - ...да и газовать надо,чтобы быстрее бензин закончился.
@user-ud3oo8kf1g6 жыл бұрын
🤣
@stasdocenko92494 жыл бұрын
В литературе запрещалось нажимать на падал газа носком и серединой стопы.
@user-fb7sd7lt9f5 жыл бұрын
Это разве горка... Вы в Сочи приезжайте и попробуйте проехать тут такие горки ого го...
@myhelicopter16432 жыл бұрын
нельзя вообще то нейтраль - аварийный режим для буксировки на небольшие расстояния
@fadeev19714 жыл бұрын
Почему может ,на автоматите откатитмя назад?какая причина?очень боюсь ездить,откатуюсь назад ...страх большой...
@mama_two_boys61714 жыл бұрын
Я хотел спросить , у меня на мерсе на горках без нажатии газа катится назад
@playroblox83343 жыл бұрын
У меня додж караван 1999 тоже катится на зад на горке
@user-rs5gw4py5y Жыл бұрын
Хюндай Солярис катится хоть камень под колесо ложи , особенно удобно когда в пробке тебя подперли на горке! Моя жена в истерике , отказывается садиться за руль .
@Andrey-bj6yw6 жыл бұрын
Это разве горка?
@user-tx8zi7so2s Жыл бұрын
почему все боятся пользоватся левой ногой на тормозе это удобно на тесной парковке и подеме
@paranoyafobios23726 жыл бұрын
Для левой ноги есть ножник, правда не у всех
@slaviks2594 Жыл бұрын
ахахахаха. я думал, что же за тайна,а тут ахахаха
@user-hm6zx4kl9h6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста последовательность действий при подъезде к светофору трогании с него (при включенном двигателе). Спасибо.
@user-rz3oj5tl5i9 жыл бұрын
Ксюлёка Танюшина Подскажите пожалуйста последовательность действий при подъезде к светофору трогании с него (при выключенном двигателе). Спасибо.
@romananakin76709 жыл бұрын
Ксюлёка Танюшина
@user-bh6ls4vi6i7 жыл бұрын
Ксюлёка Танюшина
@user-bh6ls4vi6i7 жыл бұрын
Ксюлёка Танюшина глуши и сьебывай-пока не началось!:)))
@user-tw9zv7rw4s7 жыл бұрын
Что первый способ, что второй являются оба вариациями единственно правильного: с режима "паркикг" и с ручника! АКПП для стоянки всегда необходимо ставить на "P" (паркинг). Также необходимо пользоваться стояночным тормозом при установке автомобиля на уклоне. Читайте документацию к автомобилю и будет Вам счастье :-) Или инструкции об использовании автомобилей с АКПП. ПыСы. Я даже ключ из замка зажигания не могу вытащить, пока не поставлю на паркинг. Японцы даже такую защиту "от дурака" предусмотрели.
@krom02ru7 жыл бұрын
на автомате тормоз плавно отпускать, или без разницы? рывка не будет?
@scotchwhisky7 жыл бұрын
без разницы
@sparksloi18252 жыл бұрын
Покатится, да ещё как, если горка по круче будет...
@user-eu8td4pr5t6 жыл бұрын
Интересно вот когда буду сидеть ща рулем тоже будет так легко
@erannik94565 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо Вам за видео.Вопрос следующий: такая ситуация. Стоим на горке в городе перед перекрестком, скоро красный переключится на зеленый. Режим D, нога на тормозе. Сзади джип подъехал вплотную. Как избежать отката назад? Мои действия: быстро переместил ногу с педали тормоза на газ, и резко дал газу (понимаю, что неправильно, нужно было плавно, но очень боялся въехать в джип). .Вот и вопрос возник: как быть уверенным, что машина не откатиться назад на подъеме на светофоре? Машина kia picanto автомат. И еще хотелось бы видео про сигнальную систему super 2 way. Спасибо за Ваши ролики!
@andreynikolayev31627 жыл бұрын
Ставьте на ручник,затем газ и отпускай ручник
@user-bd4yl5fb3u4 жыл бұрын
@@user-bd4yl5fb3u а на д оставлять или на паркинге держать то время что ждёшь светофора?
@user-px9rc4ji4q2 жыл бұрын
@@user-px9rc4ji4q на д
@elmarlion Жыл бұрын
А почему машина стоит на "паркинге" в горку БЕЗ РУЧНИКА?
@russiandesperation43056 ай бұрын
Нейтраль в автомате это не рабочий, а технологический (сервисный) режим для специальных случаев. Ставить автомат в нейтраль при остановке или стоянке нельзя! Особенно если машина стоит на уклоне - если кто-нибудь, например ребенок, случайно снимет машину с ручника, то машина покатится с непредсказуемыми последствиями. На стоянке автомат должен быть в паркинге!
@user-hh3nv1di7h5 жыл бұрын
А как быть если у меня машина в положении D не стоит в горку на месте, а назад скатывается?
@user-jf6cd1np9u6 жыл бұрын
Этот вопрос уже 100 раз задевали автор молчит
@user-rs5gw4py5y Жыл бұрын
У многих машин так с АКПП надо просто под газовать не много у меня так на ДОДЖ Караван
@user-rs5gw4py5y Жыл бұрын
В гололёд не пробовал в горку
@alexeirulenko35874 жыл бұрын
Как внешне отличить робот от автомата?
@dmitr67535 жыл бұрын
Какая скорость будет если не нажимать на педаль газа?
@user-kv4br6lw5x9 жыл бұрын
+Алина Фаисханова Если горка крутая, то авто может либо остаться на месте при отпущенном тормозе, либо вообще откатится назад. Также не рекомендуется удерживать авто в режиме драйв на месте в горку, тоесть если отпустили тормоз в горку и машина стоит на месте, то следует либо нажать на газ и начать движение, либо выжать тормоз.
@kromlive56798 жыл бұрын
+Алина Фаисханова 20 км/ч
@user-mb3kj2de3k8 жыл бұрын
А как это он сам при отжатых педалях поехал вперед? может газ нажимался?
@AndreySedov8 жыл бұрын
На хх едет, так же как на механике
@DimitryMelkumjan8 жыл бұрын
А на автомате в режиме D как переключаются передачи?
@rasimm26468 жыл бұрын
Это сложно рассказать, наверное скоро сниму видео. Там планетарный механизм с солнечными шестернями.
@Avto-Blogger8 жыл бұрын
Спасибо! Буду ждать видео!
@rasimm26468 жыл бұрын
И еще! Надо ли отпускать педаль газа на автомате, когда переключаются передачи?
@rasimm26468 жыл бұрын
А зачем выжимать тормоз перед тем как завести?
@docv42325 жыл бұрын
Некоторые машины заводятся только так.
@spmankos2 жыл бұрын
Вчера отказались от аренды жилья потому, что на механике просто не смогли туда заехать. Крутейшая гора, механика, после дождя, авто просто шлифует и скатывается с горы. Стрёмно.
@thezzxc99046 ай бұрын
А какая машина если не секрет
@lamborghiniferrari83348 жыл бұрын
+Lamborghini Ferrari Chevrolet AVEO в новом кузове, t300
Ваши пояснения на эту тему лучшие на YOTUBE, причем не только в русском сегменте, но и в английском, во всяком случае, среди тех, что я смог найти. Большое спасибо!
Спасибо - пользуйтесь!
Не слушайте "особо умных", очень полезное видео, большое вам спасибо! Лично я училась и ездила только на механике, а тут вдруг понадобилось ехать на автомате. Да, в управлении автоматом всё просто и прозрачно, однако, садясь в машину с принципиально другим управлением без подготовки, всегда хочется знать о возможных подводных камнях. Да, все тут умные, знают, что на автомате в горку, как говорится, "жмешь и едешь", но это видео нужно таким как я - тем, кто хочет достоверно узнать, какие особенности нужно учитывать при пересадке с механики на автомат, что делать можно, а что нельзя.
За видео ваши спасибо, смотрю всегда и с удовольствием...
оооооо этот божественный голос!!!!прям слушаю и слушаю...
Респект и уважуха, давно искал грамотное видео по обучению езды на автомате. Наконец то нашел. Буду всемрекомендовать.
Очень рада, что нашла вас. Купила после ваз 21099, (1997 года выпуска), Тойоту Короллу 2001 года выпуска, праворулевую. Покупала для себя, с рук, 2 владельца после Японии. Проблема началась в морозы. На своём опыте испытала всё, что вы рассказали. Но, не могу доверять автослесарю, говорит невпопад, всё пытается объяснить, но не разумно (по отношению ко мне). Спасибо за внимательно отношение к своей работе.
Спасибо поучительно и понятно. Удачи
Красавчик. Спасибо за Ваши уроки! Инструктор попался тухлый. Приходится учиться онлайн.
У меня также
Небольшой, но всё-таки важный момент. При парковке на горке, думаю лучше ещё удерживая машину на тормозе, сначала переключить на N, натянуть ручник, дождаться отката а потом немного нажимая на тормоз, чтобы не был заблокирован рычаг, перевести на P. Всё для того , чтобы зубья не посрывать на звезде, на которой в положении P фиксируется машина. Со временем звезда может сдатся, не смотря на то , что массивная. А трогаюсь лучше с ручника, чтобы даже минимум отката не допустить, вредно это, там конечно момент нужно ловить, но это дело навыка. Все о чём написал, касается простой гидро- коробки, обыкновенного ручника без помощника при трогании. Прошу ответить... Прав я или нет. А по поводу сорванного зуба, чистая правда. Сам видел от А6 коробку в разобранном состоянии. Там человек был в таком месте, где у дома постоянно парковался в горку.
Супер видео уроки.очень чётко объясняет.спасибо большое.
Aygun Ismikhanova Спасибо! :)
Всё очень доступно и понятно, спасибо!
+Павел Сомин Пожалуйста!
При стоянке на горке лучше всегда ручник использовать в сочетании с Р, а то нагружается трансмиссия.
Там специальный зуб блокирует , при сильных и длительных нагрузка его может сорвать и капиталка коробке
Спасибо так объяснили доходчиво .
На видео все любо-дорого: включил, отпустил, поехал, неясно , правда, какой на самом деле угол подъема. Но беда в том, что при отпускании тормоза откат на моем автомобиле с dsg очень существенный и исчисляется метрами! Усилия в режиме D (драйв) при плавном нажатия педали газа не достаточно. Приходится, чтобы спасать положение, нажимать на газ сильнее и не мешкая, но тогда происходит рывок. А что когда позади машина?! Если бы все было так просто - поставил на драйв, отпустил тормаз и она поехала, как по горизонтали, не возникало бы самой темы вообще.
Не плохие уроки для чайников) Кстати, всем новичкам на автомате было бы полезно услышать как спускаться с крутой горки. Например в условиях горных дорог, когда на спусках нужно тормозить двигателем. Для меня например это был спонтанный эксперемент, я не знал можно ли на ходу (во время движения) просто взять и переключить рычаг с D на пониженную позицию (4, 3, L). В свое время мне было бы интересно увидеть "урок" об этом и увидеть как машина себя ведет при этом
НУ это как переключиться на механический режим. Есть немного в этом видео - kzhead.info/sun/d6mwdNacqYt6Y2w/bejne.html
согласен
Спасибо за видео! Ждём следующие видео про то, как правильно открывать дверь автомобиля и садиться в него!
Очень поучительное видео)))Возник вопрос: чем отличается трогание на автомате В горку , от трогания на автомате на ровном участке дороги????????)))). Также ждём видео: как повернуть налево, поворачивая руль налево И как остановиться нажимая на тормоз)))
трогание в горку отличается от трогания в горку на механике. Всегда ездил на механике, а перед переходом на автомат хотел точно узнать отличия. Так что видео не бесполезное
чо хоть умный чтоли больно? в крутую горку ты без тормоза не удержишь тачку без отката, хоть на нулёвом автомате, нюансы есть везде
@@VitalMD990 хочешь сказать, если автомат будет полностью исправен, откат назад все ровно возможен?
@@caldinaezdun6185 на очень крутом уклоне да
@@caldinaezdun6185 тот же поло из салона откатится назад на уклоне более 30 градусов
дядька конечно въедливый...но у меня крышняк рвет от такого адового задротства... Так что лайк и искренние собалезнования тем, кому это полезно
спасибо..доступно!
Всегда ставьте на ручник потом паркинг .Трогаемся в обратном порядке Нажали тормоз включили драйв снялись с ручника отпускаем педаль тормоза даём газу и ваша машинка прослужит вам долго
Такой вопрос. Если в пробке на горку стоишь и метр за метром медленно идёт движение, то как правильно тут вести машину?
Мне тоже интересно ищу ответы
Спасибо большое
Это угар, феноменальное видео) на ручник нужно ставить всегда! на "p" он конечно никуда не поедет, но прикончить случайно паркинг в автомате и вы попадете на ребилд акпп. ручник ставить не сложно.
Благодарю)
Какое же старое видео, еще шевроле авео было)) ностальгия
Супер спасибо вам
Простой атомат на крутой горке отлично катится назад. Потому что момента передаваемого через незаблокированный бублик недостаточно. Если есть брейк асист то полегче конечно.
спасибо!
отличный урок.
Спасибо БОЛЬШОЕ!! Я начала водить благодаря по вашим видеоурокам!!!!))))
Пожалуйста! :)
Avto-Blogger.ru это гениально!!!!! только уважаемый забыли добавить,что ручник на АКПП желательно применять везде,а на горке тем более и ручник снимать только после того как включили режим д
Avto-Blogger.ru ах да ,знаю третий способ!!!включить режим д и одновременно отжать газ ,и тормоз)))))
Владимир Любивый ах, да. знаю четвертый способ -купить нормальный автомобиль, рено колеос, в полной комплектации. ручник электрический. ну и все остальное. лично на меня пургу не гони -стаж с 82 Г.
Владимир Любивый и протестишь коробку
крутая горка да)))
69 градусов 😂
А если трогаться на АКПП на задней передаче в довольно крутую горку и в момент перемещения ноги с тормоза на газ происходит откат вперед, например на метр, пока не нажать как следует на газ, после чего как положено машина едет назад. Нормально ли это и какие последствия для АКПП при таких откатах?
Отлично бро.
супееееер . спасибо
Здравствуйте! Как работать с АКПП Ниссан х трейл 2004 года при езде на горной местности. Дорога асфальт затяжные подъемы и спуски. Заранее благодарен.
вопросик какие действия должны быть при включённом левом повороте?
Благодарен
Добрый день всем. Если на автомате на подем медленно подняться то охлаждаюшей житкости температура поднимаеться? Я один раз ни чайно так медленно поднялся.как только нормалную положению до ехал. Антифриз кипело. Термостат не отрыло. Потом ждал пока машина остынет и поехал. До этого ниразу не было. Можеть кто нибудь ответит надеюсь. И очень жду. Спасибо
капец нафиг я пошел на механике учится) надо было сразу на автомат, сколько б нервов сберег) а кстати как на автомате сдается эстакада, просто заехал - тормоз - газ ?
легко очень дается да, подъехал и плавно газуя заезжаешь
Дошкольное обучение! Автоматчик🤣
Супер!!!!
Когда трогаемся вгорку с ручника нужно сначала выжать тормоз, затем включить D, отпустить тормоз и только после этого снимать с ручника! Иначе вся нагрузка пойдёт на коробку
Снимите пожалуйста видео, как спускаться с крутой горы, особенно зимой, на автомате, для новичка!!!! Буду очень благодарна! )
Подумаю
@@Avto-Blogger здарова у тебя спарк произведен в узбекистане да?какого года выпуск машина?
@@alisheralisher1708ты узбек 100%
спасибо
а если в городе на светофоре стоишь на горке ,то можно с D трогаться?
Ты бы ещё рассказал как проехать назад тремя способами 😌
Полезно
Разве это горка, совсем ни о чем! Надо было взять покруче.
Довольно крутая 😂
Обычно на видео вообще не понять, какая горка.
Где купил красовки ?
Интересно, какую это машину можно оставить на N? Мой форд, если он стоит не на Р и заглушить, то верещит комп, "автомобиль не в Р положении" и не дает вытащить ключ! Т.е. Ключ зажигания не возвращается до конца, пока не воткнешь Р.
корейские консервные банки дают вытащить ключ в любом положении рычага акпп
Японские тоже
@@Andriizabar нихрена подобного. Если только раздолбан замок зажигания
Только Форд
Вы в пробке в горку тоже на ручнике стоите?? Я - нет. Ждала видео об одновременном использовании тормоза и газа при трогании в горку.
1. Если покатился назад, то уже будет катится и не остановиится. (только если нет электронного ручника) 2. Не рассказал про ТЛН (Тормоз Левой Ногой) нужен на очень крутых горках, так как там реальный откат машины. Суть проста Нажимаем левой ногой тормоз; Селектор из P в D; Нажимаем правой газ (примерно до 1000-1500); Отпускаем тормоз. (применяется на уклонах от 15*)
Я как недавний новичок на автомате никаких проблем не испытывал и при более крутых горках юзая только правую ногу. Убрать ногу с тормоза и переставить мягко ее на газ - пол секунды. Назад откатываешься сантиметров на 15-30 за это время. Ну, тоесть, зачем голову морочить дополнительными условиями? :)
Если машина лёгкая - без проблем, а если весит 2 тонны и ещё пригрузить (500кг цемента :) аж одно колесо невыдержало колесо спустило) откат бывает и по 30-50см, пока двигатель возьмёт нагрузку. Просто бывают нестандартные ситуации, а что делать зачастую новичёк и незнает. Ведь видео уроки и должны учить действияв при каких-то нестандартных условиях.
Igor Maksymenko Тормози левой ногой, и все.
Igor Maksymenko Там все как на механике только тормоз это как сцепление.
В инструкции к моей АКПП написано НЕ газовать с зажатой педалью тормоза. Видимо большой износ идет. И еще ни на каком, даже самом большом уклоне, что встречались, автомобиль не катился назад более 3-5см пока я с тормоза переводил правую ногу на газ и не начинал поджимать тапку. С нормальной АКПП автомобиль под горку может стоять на драйве. Только делать этого также нельзя - повышенный износ коробки.
Что-то я не заметил крутой горки. А если действительно крутая, может лучше в ручном режиме или без разницы ?
Пересаживаюсь с механики на автомат, но непонятно как при движении подняться в горку, если сдаёшь экзамен где то в городе, или нужно остановиться обязательно?
Надо дополнить для начинающих, надо N забыть, и никогда не ставить, кроме как при буксировке, на то коробка КПП и есть автоматическая, сел на нее и пользуйся ТОЛЬКО "P"-паркинг(стоять) и "D"-драйв(ехать) и тормоз , остальное все делает автомат, а "N"- только при буксировке, или будет беда(спуск, подъем, гололед, мокрая дорога)!!!
super!
А тормоз надо отпускать плавно? Если бросить заглохнет? Я этого так и не понял. И неважно какой крутой подъем, она все равно тронется при отпускании тормоза или может заглохнуть?
разницы нет. Небольшая вероятность, что мотор заглохнет есть. Чтобы снизить вероятность заглохнуть, прогрей мотор до 50-60 градусов и на подъëме не включай кондиционер и подогрев заднего стекла.
По-моему автомобиль с автоматической транс-миссией хорошо может подойти для начинающих водителей. Ведь там всё очень легко и просто.
+Олег Колюхов Согласен!
Простите, на хрена мы мучались на механике!?...
А странно я ездию 6 лет на механике просто было интересно как ездить на автомате по горке 😂😂😂так как хочу сменить
@@user-iy1ds3nd8i Чтобы ездить и на АКП и МКПП
Как на крутой горке двигаться на автомате когда коробка хочет выше передачу....на 2 еле едет и когда 3-4человекав машине?
Как подняться на горку при 45 угол подъема ,глушит машину, нельзя стоишь прям на подъеме около 3 мин ,пока машины спереди и сзади стоят также ждём подъем верх ,как быть .
Не совсем понятен чем отличается первый способ от второго? Может вторым способом нужно было отпустить педаль тормоза и удерживая машину на ручном тормозе, отпуская его плавно начинать давить на педаль газа!?
Это разве горка ? Есть горка, где машина на Д покатится назад, вот как там быть))
А зимой как ? Пожалуйста можете объяснить ?
Это горка🤣🤣🤣
Поробуй снять на камеру горку)
а если тяжёлый прицеп?
А какая марка машины?
👍👍👍👍
Прекрасный урок. Скажи пожалуйста какая эта машина.
Chevrolet Aveo T300
Avto-Blogger.ru спасибо большое!
А если стоять в пробке на горке и нужно немножко проехать и остановиться, немножко проехать снова остановиться и все это происходит быстро, тупить нельзя. Как это правильно делать, чтоб не замедлять движение в тянучке?
У меня тоже самое , ищу ответы 😂
А почему третий способ не показали, 2 передачу!
Многие смеются, просят видео как поворачивать, вам смешно, а у меня подруга считала в свое время (больше 10 лет назад это было), что машина выполняет поворот только, пока крутишь руль. Она думала, что если руль перестать крутить, то машина будет ехать прямо.
Спасибо за Ваши уроки но можете сделать урок про повороты
Постараюсь!
На автамате кагда заводим машину если ненажмаем тормуз ничиво небудет или обизателна нада нажимать обисните пожалуста яже новичок в другом Стране живу буд добри
Разве это горка?Я вчера с такой горки двигался,что даже танк с струдом бы тронулся с места
А почему нет видео "Как заводить автомобиль на автомате"? И ещё "Как заводить автомобиль на механике". Отсюда вытекают ещё две темки - "Как заглушить автомобиль на механике и на автомате".
Arkady Badareev чтобы заглушить автомобиль на механике надо на включеной передаче упереться в стену и мотор заглохнет. С АКПП в такой ситуации придется ждать когда закончится топливо .
Понятно.
Arkady Badareev для меня было полезно, всю жизнь на механике, а завтра за авто на автомате еду, конечно можно спросить у продавана, но так проще
Уравнитель Напряжения - ...да и газовать надо,чтобы быстрее бензин закончился.
🤣
В литературе запрещалось нажимать на падал газа носком и серединой стопы.
Это разве горка... Вы в Сочи приезжайте и попробуйте проехать тут такие горки ого го...
нельзя вообще то нейтраль - аварийный режим для буксировки на небольшие расстояния
Почему может ,на автоматите откатитмя назад?какая причина?очень боюсь ездить,откатуюсь назад ...страх большой...
Я хотел спросить , у меня на мерсе на горках без нажатии газа катится назад
У меня додж караван 1999 тоже катится на зад на горке
Хюндай Солярис катится хоть камень под колесо ложи , особенно удобно когда в пробке тебя подперли на горке! Моя жена в истерике , отказывается садиться за руль .
Это разве горка?
почему все боятся пользоватся левой ногой на тормозе это удобно на тесной парковке и подеме
Для левой ноги есть ножник, правда не у всех
ахахахаха. я думал, что же за тайна,а тут ахахаха
Подскажите пожалуйста последовательность действий при подъезде к светофору трогании с него (при включенном двигателе). Спасибо.
Ксюлёка Танюшина Подскажите пожалуйста последовательность действий при подъезде к светофору трогании с него (при выключенном двигателе). Спасибо.
Ксюлёка Танюшина
Ксюлёка Танюшина
Ксюлёка Танюшина глуши и сьебывай-пока не началось!:)))
Что первый способ, что второй являются оба вариациями единственно правильного: с режима "паркикг" и с ручника! АКПП для стоянки всегда необходимо ставить на "P" (паркинг). Также необходимо пользоваться стояночным тормозом при установке автомобиля на уклоне. Читайте документацию к автомобилю и будет Вам счастье :-) Или инструкции об использовании автомобилей с АКПП. ПыСы. Я даже ключ из замка зажигания не могу вытащить, пока не поставлю на паркинг. Японцы даже такую защиту "от дурака" предусмотрели.
на автомате тормоз плавно отпускать, или без разницы? рывка не будет?
без разницы
Покатится, да ещё как, если горка по круче будет...
Интересно вот когда буду сидеть ща рулем тоже будет так легко
Здравствуйте! Спасибо Вам за видео.Вопрос следующий: такая ситуация. Стоим на горке в городе перед перекрестком, скоро красный переключится на зеленый. Режим D, нога на тормозе. Сзади джип подъехал вплотную. Как избежать отката назад? Мои действия: быстро переместил ногу с педали тормоза на газ, и резко дал газу (понимаю, что неправильно, нужно было плавно, но очень боялся въехать в джип). .Вот и вопрос возник: как быть уверенным, что машина не откатиться назад на подъеме на светофоре? Машина kia picanto автомат. И еще хотелось бы видео про сигнальную систему super 2 way. Спасибо за Ваши ролики!
Ставьте на ручник,затем газ и отпускай ручник
@@user-bd4yl5fb3u а на д оставлять или на паркинге держать то время что ждёшь светофора?
@@user-px9rc4ji4q на д
А почему машина стоит на "паркинге" в горку БЕЗ РУЧНИКА?
Нейтраль в автомате это не рабочий, а технологический (сервисный) режим для специальных случаев. Ставить автомат в нейтраль при остановке или стоянке нельзя! Особенно если машина стоит на уклоне - если кто-нибудь, например ребенок, случайно снимет машину с ручника, то машина покатится с непредсказуемыми последствиями. На стоянке автомат должен быть в паркинге!
А как быть если у меня машина в положении D не стоит в горку на месте, а назад скатывается?
Этот вопрос уже 100 раз задевали автор молчит
У многих машин так с АКПП надо просто под газовать не много у меня так на ДОДЖ Караван
В гололёд не пробовал в горку
Как внешне отличить робот от автомата?
Какая скорость будет если не нажимать на педаль газа?
+Алина Фаисханова Если горка крутая, то авто может либо остаться на месте при отпущенном тормозе, либо вообще откатится назад. Также не рекомендуется удерживать авто в режиме драйв на месте в горку, тоесть если отпустили тормоз в горку и машина стоит на месте, то следует либо нажать на газ и начать движение, либо выжать тормоз.
+Алина Фаисханова 20 км/ч
А как это он сам при отжатых педалях поехал вперед? может газ нажимался?
На хх едет, так же как на механике
А на автомате в режиме D как переключаются передачи?
Это сложно рассказать, наверное скоро сниму видео. Там планетарный механизм с солнечными шестернями.
Спасибо! Буду ждать видео!
И еще! Надо ли отпускать педаль газа на автомате, когда переключаются передачи?
А зачем выжимать тормоз перед тем как завести?
Некоторые машины заводятся только так.
Вчера отказались от аренды жилья потому, что на механике просто не смогли туда заехать. Крутейшая гора, механика, после дождя, авто просто шлифует и скатывается с горы. Стрёмно.
А какая машина если не секрет
+Lamborghini Ferrari Chevrolet AVEO в новом кузове, t300