Печка дует холодным. Как промыть радиатор печки без снятия, своими руками.
2020 ж. 2 Жел.
72 259 Рет қаралды
Всем привет! Если у вас печка дует холодным воздухом на видео покажукак промыть радиатор печки без снятия когда плохо греет печка на Хендай солярис, если у вас из печки дует холодным. Для промывки радиатора печки мне понадобилось,лимонная кислота 200 гр. можно чуть больше, из расчёта, 25гр.на литр, охлаждающая жидкость(антифриз) 10 литров, вода 7 литров,шланги,дополнительная помпа от газели, после промывки печки в салоне автомобиля стало тепло.
Всем приятного просмотра!
После лимонки имеет место промыть слабым раствором соды. Щёлочь чтоб кислоту нейтрализовать. Антифриз тоже щелочной, его остатки лимонной кислоты могут нейтрализовать. Да и после кислоты воду..... На активированный металл воду-склрее всего начнется повальная коррозия. Лучше наверно всё-таки содой загасить кислоту. Но это сугубо мое мнение.
да точно промыть водой с содой .и затем наливать антиырис .чтоб не было окисления от простой воды
Нейтрализатор ржавчины. Я брал Ангара-химреакив. 1% от объёма (японская машина-японский антифриз Сакура/Акира) и в малый круг вместо печки-магистральный фильтр для горячей воды. Фильтр 5-15 мкм. Покатайся неделю по трассе-увидишь много интересного)) По лету лучше. Простыть легко. Я в марте км 400 накатал. Шлам ещё понемногу выходит-зажимает тарелка термостата. Это когда с места 5-6 к. оборотов нажмёшь) А воздух из дефлектора обжигает ладонь.Серьёзно. +70 есть точно при +3 за бортом. Фильтра грубой очистки поставил и контракт печку. Термостат на 88 Тама. Утеплял пенофолом малый круг.
@@user-bl1dc2qe5x Ортофосфорная кислота. Но её так же 1 % от лимонной-как вариант. Ингибитор коррозии.
Спасибо вам за совет и за видео ,тоже нужно срочно это проделать.
Рад что помог.
На РАФЕ осенью промывали, чистили,эффект О, поменял радиатор отопителя езжу не нарадуюсь, тепло, сколько людей ,столько мнений,😜
70 •С в -25?
Класс 👍
Тоже хочу сделать данную процедуру, ваше видео помогло разобраться... что куда и как
Самый верный и надёжный способ, замена радиатора печки110/
Пиздеж, сейчас говна навалом,поменял на новый ничего не греет,снял разобрал а там внутри пустой нет завихрителей
Не всегда. Рубашку мыл-вышло с полкило шлама. Ранее был перегрев. А сакура/акира чистая была.
Я полагаю так, что 98 % автомобилистов не знают правильную t воздуха из дефлектора -25.
надо после промывки соды пищевой добавить в дистилят грамм50 чтоб деактивировать кислоту,сливать и сразу антифриз лить, после лимонки если залить только дистилята то на металле образуется ржа.
Если радиатор печки не сильно забит, то рециркуляция( поменять патрубки местами) помогает реально👍👍👍
👍
Была такая проблема, поменял патрубки печки местами(рециркуляция) , потом промыл систему простой водой из бутыля, далее залил чистый антифриз, и всё проблема ушла, в машине Африка👍👍👍🔥🔥🔥
Я скажу тебе так-Африка-это когда за бортом -27 с сильным ветром и влажностью - охлаждение до -33, а в салоне на хх на мах температуры и предпоследнем делении скорость обдува-сидишь в свитере без шапки и шарфа и пот градом течёт. Как в августовскую жару при +38 в тени. У приятеля была ухоженная Креста 100 рестайл-гфе-двушка бимсовская. У меня тогда не было слов. Мини-атомный реактор ))
И на Териос 100 я сам в итоге сделал-обжигает ладонь на хх при +3. +70 есть точно. Ждём декабря)) "Был человек тот авантюрист. Но самой высокой и лучшей марки"
Лимонка в киптке начинает работать сам год назад промывал
Что за градусник?прямо
Подскажите что делать промыл печку лимонкой два раза, всё чисто везде, трубка до печки горячий ну дует холодный воздух
Приветствую! Выгоняй воздух.
Воздушная пробка
Ecли повреждена (протрухла и т.п.) перегородка внутри радиатора печки между приходом и выходом из радиатора ( она из пластика и на этой же пластиковой крышке самого радиатора печки), то жидкость зашла во вход радиатора и вышла сразу через выход его,а соты радиатора без потока жидкости.На новых радиаторах печки всегда проверяем ибо уже учёные! Радиатор к водопроводу подносим, переворачиваем "соты и средина радиатора вверх,а вход и выход внизу.Льем воду самотоком из-под крана в одно отверстие радиатора таким напором,чтоб вода заходила ,но не имела силы и аозможности подняться по сотах вверх ( читай перелиться через середину радиатора на выход) и смотрим,чтоб она не выходила сразу с другого отверстия,то есть проверяем таким образом целостность перегородки, обеспечивающей проход воды по сотах радиатора. Просто разберитесь,что радиатор состоит из двух частей - вход,потом соты по которым жидкость идёт в одну сторону,доходит до середины, разворачивается в другую половину,где в сотах идёт в противоположную первому направлению и выходит через другое отверстие,но при этом в крышке с входом и выходом радиатора есть перегородка и она не допускает перемешивания аход-выход до сот.Дерзаем!!!
Приветствую! Молодец 🤚все правильно объяснил 👍
@@user-sd4ru2kz7k Из кг
Не плохо но если снимаете снимайте весь процесс
На СТО, промывка водой под давлением с химией.
А почему кислоту не загасил содой?
К сожеленью не знал, спасибо за совет!
Всем привет! Если есть вопросы спрашивайте всем отвечу.
Чем заменить этот чудо насос, нет такого если?
Рад что помог, попробуй погружной, вибрациооный, от старой стиралки у кого что есть удачи!
@@FS-md3ho А если с бассейна взять- поможет или надо что б давление было больше?
Здравствуйте, а как после промывкой водой извлеч её из радиатора?процесс промывки понятен а как заливать?там ведь вода остается
Приветствую! Сливать сколько сбежит, заливать антифриз, греть до открытия термостата снова сливать и так несколько раз.
.
100 гр на систему маловато. Я сыплю 400. Промывает отлично.
Чёт я побоялся много а потом понял надо было больше.
@@FS-md3ho Надо было ещё в дистиллированную воду при промывке добавить пару ложек пищевой соды, она кислоту напрочь нейтрализует.
Спасибо за совет!
А ариометром что мерил.
Кипиш, он мерил. Смотрите видео. Прибор упëрся в Потолок
Здравствуйте у моего машины основной радитор утечка была красный перец ом хотел остановить итого печка холодный воздух дует как теперь почистить
Приветствую! Надо менять радиатор на новый или ремонт радиатора, хорошо промывать весь двигатель, ну и пробывать промывать радиатор печки, если не получится промыть только замена, удачи!
Кара бурыш баур сыпь.поможет
Как воздух выгнать
Приветствую! У меня не воздушило, попробуй так:заедь мордой авто на горку и хорошо прогазуй, должно помочь.
С двигателя много грязи вышло?
Привет! Не так много, но была.
@@FS-md3ho Спасибо буду тоже двигатель мыть
выключи печку и кольцевать не придется
Самое умное предложение
32 говорит ни о чем ахах,у меня в 99ой при минус 25 на улице было в салоне +6-7 максимум,раньше получше было до 30 разогреть не было проблем,хоть и час сидел в машине
На днях мыл печку себе. Перед заменой помпы и антифриза думаю надо промыть, а то вроде холоднее стало дуть. Потом ещё фильтр магистральный поставил. Готовился морально около месяца. Просмотрел кучу видео, перелопатил тонны литература на Д2. У всех такая грязюка выливается при мойке, аж страшно становится. И температура обычно до мойки 10-30°, а после мойки 60-70, и радуются, тепло же стало. А я померил у себя, заказал термометр выносной и ездил с ним недельку. Температура 70-75°😄, иногда до 80 поднимается (на улице в тот момент около -3 -5 было). И думаю стоит ли воще мне лезть туда? В итоге залез, т.к. всё было готово для этого. Грязи вышло не много. Щас фильтр трудится на пути к печке
@@_Mustafa_Ali_7090 💪💪💪 70 в -5 уже хорошо. Но когда система чистая и исправная-ладонь обжигает и при -25. От +70 до +90 -всё зависит только от термостата.
@@Leopard327 70-75° это температура воздуха из сопел печки было. Температура двига около 90 и зимой и летом
@@_Mustafa_Ali_7090 У меня на териос 100 первую зиму картонку ставил) В октябре поменял термостат -как и стоковый-78. Теплее стало. В -5-8 спал в машине в тёплым худи. Но когда стукнуло -22 руки на руле стали мёрзнуть. Акира/Сакура чистая была. Пока не залил нейтрализатор ржавчины. Вышло с полкило шлама. Перегрев был ранее однозначно. Два месяца не ездил на этой машине. В марте 400 км накатал с магистральным фильтром. Поменял и основной-нейтрализатора надо не более 5% от объёма антифриза. Термостат на 88. Утеплял пенофолом малый круг, фильтра грубой очистки на 1/2 (силикон 12 еле как напялил на 14 штуцер)) Но печка при +3 обжигает ладонь. Пистолетам я не верю. Метеорологическим ртутным термометром измерял-он до +65 -он зашкалил на хх. 70 есть точно. Если с места нажать до 5-6 к -тогда шлам может и зажать тарелка термостата. Чугун воронеет от ортофосфорной. Далее нет коррозии. Но короста отмывается не сразу. Стараюсь так не ездить. Жду декабря))