Феррари Roma, в жизни намного лучше, чем о ней говорят блогеры... #ferrari #supercars #luxury #maserati
Пікірлер
одна из любимых современных феррари...темно зеленая на коньячном салоне и c более агрессивными графитовыми дисками смотрится эпично!
@igorsol97172 ай бұрын
да, из-за решетки в цвет кузова хочется более темный цвет
@Dmitriy_Sobolev2 ай бұрын
Флавио Манцони и его команда на сегодняшний день не имеют себе равных в мире автодизайна.Каждая просто модель безупречна.
@giorgikandareli34552 ай бұрын
Ferrari может быть любого цвета.... Эта машина победа в жизни человека....)
@user-nu5nx4kv1d2 ай бұрын
Для кого то и Airbus A380 Superjumbo Jet не основная победа в жизни...
@user-co7pq2vz1o2 ай бұрын
@@user-co7pq2vz1o может быть каждый сам решает где предел побед и достижений)))
@user-nu5nx4kv1d2 ай бұрын
Действительно с каждой новой моделью у Ферр заметен прогресс в плане ремонтопригодности и технической доступности для будущих сервисов и ремонтов. Ждем обзор на Purosangue!! 🐎🐎🐎 Спасибо за видео!!
@antoning40002 ай бұрын
Эх хотел китайца брать , но передумал , всё-таки Феррари Рома возьму😂
@user-bn5bv7kl7e2 ай бұрын
Конечно Возьмёшь ! кода Париж и Рим возьмём 😂
@user-kz3xu1kw9o2 ай бұрын
Бери гранту. Век воли не видать. Король светофоров будешь.
@user-ce9zl8fn8w2 ай бұрын
@@user-ce9zl8fn8w есть шансы быть первым на первых 2х метрах со светофора , но трогаться придётся за 5 сек до зеленого
@user-bn5bv7kl7e2 ай бұрын
Бро Я технарь ,и это видео просто мёд, кроме тебя такие вещи никто не показывает, однозначно лайк, подписка😊🎉🎉🎉❤
@Boilerdoctor2 ай бұрын
При просмотре поймал себя на мысли, что глаз отдыхает на этих плавных кузовных линиях: модель понравилась и по кузову, и по салону, воспринимается приятно. Интерактивный модуль встроен в салон органично, особенно хорошо это заметно при включении дисплеев. Если по ощущениям в салоне эргономика не страдает при взаимодействии с элементами управления, то и малое количество физических кнопок простительно: так как уже выросло новое поколение покупателей, которым экраны намного привычнее, чем традиционные тумблеры и кнопки. Плюс цифровые тренды влияют, конечно: марке нужно соответствовать, чтобы не закрепиться в сознании покупателей как бензиновая архаика. По поводу углов в салоне, я так понял по видео, что углубления в дверях предназначенны для того, чтобы расширить зону посадки. Видно, что инженеры и дизайнеры создавали этот автомобиль с любовью к делу: очень приятная модель.
@evgenykuzm55592 ай бұрын
А решётка в сетку это же прямая отсылка к моделям из 50х, омоде вы конечно очень прельстили) а дизайн Рома в общем очень крутой, он простой и чистый
@user-ys8gy2ll6b2 ай бұрын
Джереми Кларксон утверждает, что там такая же база, что и у Портофино и хотели делать модель под трезубцем Мазерати. Помню ноябрь 2019 года, когда Феррари сделала презентацию модели Рома. Первый вопрос, который возник у меня: Феррари начали делать Астон Мартины??? А, потом понял, что это истинная модель Феррари, которая меняется в соответствии со временем, но удачно вписывает свои традиции. Дизайн действительно не подвержен влиянию времени. Очень красивая и удачная модель! И да, это одна из немногих моделей Феррари, которой подходит большинство фирменных цветов.
@rchobbyandlife2 ай бұрын
Красавица Рома, без б.
@SergeyAnatolich2 ай бұрын
Не оскорбляйте Феррари неуместными сравнениями! Вспоминать китайцев ,говоря о такой итальянской роскоши просто моветон. Roma - это эстетика и элегантность во всем, даже эти алюминиевые рычаги подвески произведение искусства,дар инженерной мысли.
@Montferrand2 ай бұрын
Эта начальная ступень? Эта серая мышь за которую им не стыдно? С сеткой дуршлага спереди и задними габаритами в виде слоновьих ногтей?
@user-jn6ko3ku6v2 ай бұрын
@@user-jn6ko3ku6v Говорит человек,который ездит на общественном транспорте.
@Montferrand2 ай бұрын
Истеричка
@user-el8lc2kn1j2 ай бұрын
Нравится жёлтый спортивный цвет у феррари и других автомобилей, здесь цвет серый, как у корейца.
@MachoCrimea2 ай бұрын
Начал копить на феррари, но вчера сорвался купил шаурму.
@user-rv9xs5kg7e2 ай бұрын
Рома действительно шедевральна, что внутри, что снаружи. Только этот монитор снятый с шнивы тревл реально портит вид))
@rodionsilantev2023Ай бұрын
Честно говоря если брать просто брать машину с точки зрения Феррари дизайн очень сдержанный. Этакий спорткар для европейских пенсионеров (в хорошем смысле этого выражения). Мое мнение все-таки что Феррари должна быть и видом и поведением экспрессивна. Не даром же их значек это гарцующая лошадь. Но если брать машину просто на дороге, она конечно будет выделяться, итальянцы как всегда умеют в дизайн.
@MrGNOL2 ай бұрын
Постоянное сравнение с китайцами.значит китайцы молодцы🙂 А вот здесь нет вау дизайна на эти деньги. Мне она просто интересна с тех. стороны.
@googlofanАй бұрын
про приборку согласен, тем более для спортивного авто за такую то стоимость
@raenxtziro2 ай бұрын
Была возможность купил бы. Цена вполне доступная по сравнению с другими моделями а в элегантности ни чем не уступает. Красивая модель,очень нравится
@mr.magazine2 ай бұрын
Бежевого огонь выглядит
@samforo7 күн бұрын
Спасибо за обзор. Сенсорные кнопки это нововведение к которым надо привыкнуть, но в слепую можно промазать. Сенсорный экран он возможно удобный, хотя если есть такой красочный и информативный водительский дисплей, в общем палка о 2-х концах и кому что нравится.
@jannymarco6497Ай бұрын
Спасибо большое за видео, если будет возможность пожалуйста уделяйте больше внимания подвеске и вообще всей ходовой части.. спасибо вам за видео
@odeontlt2 ай бұрын
✊️
@itaparts1msk2 ай бұрын
Тачка бомба! Обзор на машину обалденный!
@user-kd1fo4bq9j2 ай бұрын
Спасиьо!
@itaparts1msk2 ай бұрын
Дизайн модели Roma является современной интерпретацией классической модели 365 GTC /4 начиная от характерной решетки радиатора и заканчивая линиями задних крыльев
@Vadym_Vitrianyi2 ай бұрын
В видео упоминаются сравнения Ромы и Портофино, что это автомобили начального уровня, что моторы похожи и т.д.. Рома - это замена для Портофино, просто они сейчас выпускаются параллельно, но Феррари уже объявила о прекращении производства Портофино. Что касается внешности - мне Портофино нравился, а Рома нет. Очень спорная внешность, не нравится в основном передняя часть у машины (радиатора решётка), но при этом при определённых ракурсах, при определённом цвете автомобиля я могу что-то красивое рассмотреть для себя
@DRYNism2 ай бұрын
Это модель очень хороша , мечта , хотябы модэлку купить😂
@user-oy1cd7it8p2 ай бұрын
Так близко я феррари ещё не расматривал 👍❤😊
@user-si3qu7qb4d2 ай бұрын
произведение искусства..
@olegbognat73582 ай бұрын
На мой взглядсамая удачная внешность современных Феррари ,чувствуется классическая элегантность.
@aleksandrvarshavin56352 ай бұрын
ппц, все как всегда у них, ощущение поделки-самоделки: кривые строчки, резинки, зазоры😅
@Herzog8882 ай бұрын
Когда автор сказал, что это 169 кузов я, как любитель Mercedes-Benz, сразу вспомнил w169. А это совсем другой автомобиль 😂
@vladimirnesterenko15422 ай бұрын
🤣
@itaparts1msk2 ай бұрын
сравнить очередь на жигули (которые были единственным средством передвижением в семье в 99,99% случаев) с объектом роскоши (какой по счету в семью приобретают феррари?) - это сильно! За обзор - спасибо. Мало кто на русском снимает, да еще про нюансы расскажет
@hollywarior2 ай бұрын
Класс, спасибо за подвеску и салон 👍
@uralpol2 ай бұрын
Люблю ваши видео обзоры ❤
@user-wn9jd1eb3l2 ай бұрын
Спасибо!✊️
@itaparts1msk2 ай бұрын
По поводу кнопок ,на руле они работают не с первого раза специально ,чтобы во время движения случайно не нажимать как на том же Гольфе 8ом
@user-zg7cd7gx6k2 ай бұрын
Кнопки света выполнены точно так же как на гольф 8 и Ауди а 3
@6543218502 ай бұрын
Выглядит достойно , и планшет смотрится красиво 😍😍😍
@user-nk7vw1iv9q2 ай бұрын
Морда частично Aston Martin как по мне напоминает... 🤔🤔🤔
@ACMulti1002 ай бұрын
Тачка огонь.....
@killermux2 ай бұрын
Хочу сказать про ручки двери, когти не сувать! Ferrari Roma не для баб😂
@Ftyyrrt-tl5ey2 ай бұрын
Сама машина - Леди, патамушта ))
@SergeyAnatolich2 ай бұрын
Ну да, болты ведь вручную крутятся, поэтому так долго и дорого. Ещё там видимо болты длинные, поэтому тяжело конечно приходится.
@zemalipetskiy72282 ай бұрын
Ну и еще квалифицированные специалисты и дорогое оборудование...
@itaparts1msk2 ай бұрын
Заметил интересный момент, на китайцах тоже алюминиевая подвеска, НО если в итальянской или европейском исполнении она скорее всего пришла из авиации (по материалам) то у китайцев просто алюминий, при дтп просто лопается на части.
@true_lmmortal2 ай бұрын
Б/у с самолётов что ли? Алюминий из земли добывается
@user-jn6ko3ku6v2 ай бұрын
@@user-jn6ko3ku6v имеется ввиду технология обработки и сплав
@true_lmmortal2 ай бұрын
Смешно. Какой-нибудь Зикр стоит 50к баксов, а эта Феррари стоит, наверное 250к баксов. Вот и думайте. Автор с чего-то начал сравнивать Рому с китайцами, хотя ничего общего вообще нет.
@ARDENABDULAZIZ2 ай бұрын
Привет, mr. Itparts итпартс! Есть ли опция реквеста ролика или хотя бы ответа по поводу того, насколько больно финансово содержать Maserati в современных реалиях? Смотрю Кваттропорте, хотел бы послушать опытных людей.
@bloodst0rm13372 ай бұрын
Какого года, пробег?
@itaparts1msk2 ай бұрын
@@itaparts1msk а нет ли опции куда-то в личку написать Вам?
@bloodst0rm13372 ай бұрын
Если имеешь в месяц 500 то бери и наслаждайся,и не пиши воздух.!
@6543218502 ай бұрын
@@654321850 не люблю обсуждать свои и чужие заработки, тем более на публике, это первое. Второе - есть большая вероятность, что конкретный интересующий меня экземпляр уже известен ребятам, а эта информация может мне помочь:)
@bloodst0rm13372 ай бұрын
Неправильная постановка вопроса, это не боль, это кайф шуршать купюрами когда платишь за свою любимую игрушку))
@konstantinusynin34692 ай бұрын
Стоит для начало задаться вопросом -а для чего столько «заморочек»- выражаясь по русскому , а то воспримится опять не так, изначально не дорого а качественно , и для людей
@user-xo7lz1vq5j2 ай бұрын
Феррари может быть только красный. Любого оттенка красного. Шумахер ездил на красной Феррари.
@user-ig1kg8hv6e2 ай бұрын
Она может быть любого цвета который выбрал хозяин
@b0ssaplaya2 ай бұрын
Желтая смотрится бомбически
@good_day95412 ай бұрын
Тач скрин кнопки - вообще залупа!!! Жесть . Так-то пох, но , самоё стрёмное что приходится отвлекаться от дороги!!
@SergeyVlasenkov2 ай бұрын
Отличный дизайн, и качество тоже. И не похожа она на азиатские авто, на мой взгляд.. Незнаю, безумно крпсивая машина, самобытная, ну лично мне зашел с первого момента.. Я бы такую купил не оглядываясь. Даже серый цвет не очень люблю, но именно на этой Феррари он нравится. Вот все нравится в этой машине!
@costyaen89432 ай бұрын
Мне лично Феррари Roma внешне не очень ((
@user-wn9jd1eb3l2 ай бұрын
Насколько прекрасен кузов, настолько ужасен салон
@user-ky6gl4xk3t2 ай бұрын
А почему эта феррари не у официалов обслуживается? (спасибо за видео! уникальные кадры для русскоговорящего сегмента!!)
@user-pe5mb4ll2b2 ай бұрын
Мне кажется тут больше понимают в Феррари чем официалы )))
@user-sg3uu2gk4x2 ай бұрын
Нет смысла ехать к ним, ценник конский-гарантии нет...
@itaparts1msk2 ай бұрын
🤣
@itaparts1msk2 ай бұрын
Отличный обзор! Спасибо!
@user-xy2pd5iy3t2 ай бұрын
✊️
@itaparts1msk2 ай бұрын
ролики как всегда на высоте ! полностью согласен с твоим мнением ... )
@user-oz8pu5hd1i2 ай бұрын
Респект за чистоту в боксе
@bwahhha2 ай бұрын
Автор прав в этой модели цвет имеет значение.
@user-kf3qb4th7t2 ай бұрын
Спасибо за ролик!
@Andrey-Viktorovich2 ай бұрын
✊️
@itaparts1msk2 ай бұрын
Подобное решение задней светооптики применено и на 296 GTB. Которая, на мой так сказать дилетантский взгляд, все таки более "ФЕрраристая" =)))
@8888UNIVERSE88882 ай бұрын
Феррари к Pininfarina нужно возвращаться, а то это всë не туда зайдëт. Purosangue тоже крокозябра получилась какая-то
@WMusicL2 ай бұрын
Сума сойти, слово какое "просматриваю себе
@TOTO007VGIC2 ай бұрын
Доброго времени суток из Тулламора ☘️ Ирландии 👍
@janisstamers65032 ай бұрын
Добрый, попивал вискарь с одноименным названием, когда жил в Прибалтике...
@itaparts1msk2 ай бұрын
@@itaparts1msk Я тоже с Латвии но уже как 20 лет тут Тулламоре,от куда и Tullamore Dew
@janisstamers65032 ай бұрын
@@janisstamers6503 в Юрмале жил ив Шауляй
@itaparts1msk2 ай бұрын
Я думал рычаги на жесткой связке, там обычные резинки?
@Rogue19942 ай бұрын
Супер канал👍, преданный подписчик
@user-rm2ml5do7u2 ай бұрын
✊️
@itaparts1msk2 ай бұрын
Зазоры по всей машине "гуляют", это нормально для Ferrari?
@user-mf4jp9dy9m2 ай бұрын
Конечно
@itaparts1msk2 ай бұрын
Отсутствие кнопок - проклятие Теслы... Оттуда эта погань пошла. Как и экраны.
@wwr22242 ай бұрын
и кепарик ГРОТ, ах*й конечно)
@falseme232 ай бұрын
Ждем ее на V12 уже скоро
@SN_942 ай бұрын
Дизайн дисков rs 6-7
@6543218502 ай бұрын
скоро за кнопки будем доплачивать
@user-px8bd3vz5i2 ай бұрын
Феррари с сервисными наклейками на русском … это было еще не так давно. Но в итоге Феррари оказались несовместимы с «нашими традиционными ценностями» )
@andreybyl2 ай бұрын
Как по мне нет внимания мелочам с производителя, выгледит дёшево и цена несоответствие качеству. Если коротко навороченый фиат.
@arthurwest84992 ай бұрын
Мелочи это про бентли
@itaparts1msk2 ай бұрын
В CША 2023 года такая стоит 281000 баксов
@Artem335802 ай бұрын
Итальянские сварные швы на выхлопе
@user-zw9de6ls8r2 ай бұрын
Почти идеальная,жаль,что самая убогая,что внешне,что по всем характеристикам,ну не считая калифорний😂
@DmytroHusiev2 ай бұрын
Картинка не соответствует Зашквар
@sergeypostnikov902516 күн бұрын
сколько лет автору, если в СССР был маленьким?!
@user-zw7oo4st5e2 ай бұрын
Не так много...
@itaparts1msk2 ай бұрын
Чё-то невкурил , на улице лето,насекомые???
@useruser70522 ай бұрын
Нужно внимательно слушать! Человек летом проехал по трассе и поставил в паркинг на долго!
@ruslanb.67692 ай бұрын
Снизу конечно сопельки.. болтики.. дырочки.. с slr двадцатилетней давности (из другого вашего обзора) не сравнить. Насколько там всё по немецки аккуратно продумано и сделано.
@crossfireglass2 ай бұрын
Неинтересная модель. Какой-то обман
@dmitka83242 ай бұрын
Это сенсорное дерьмо уже и до Феррари добралось!(УЖАС)
@user-hr6nt6yz2j2 ай бұрын
Тяжело слушать автора. У меня на работе коллега есть. Как он рассказывает можно с ума сойти. Пошли мы на рыбалку с Колей. Ну Коля который живет в том доме. Ну как его номер. Ну там еще наша бухгалтер живет. Ну та у которой сын с армии пришел. Ну Вова сына зовут. Автор только начнет по теме говорить и пошло ээээээ мммммм как сказать и опять прыжек в сторону. Выключил
@user-cl3gd4gd8q2 ай бұрын
Я вас тоже выкл 🤣
@itaparts1msk2 ай бұрын
Безликая... f12, 812, Enzo и подобные, вот феррари! А с этой шильдик убери и уже непонятно, ягуар это или астон...
@vutwikker20772 ай бұрын
Учи историю фирмы, тогда подобные мысли не появятся
@wwr22242 ай бұрын
@@wwr2224 какую именно историю, подробнее? И причём эта история, дизайн то новый, как это вяжется?) На какую модель этот ремейк, а, проверим ваши знания по истории?) Давайте сравним?)
@vutwikker20772 ай бұрын
@@vutwikker2077 Полностью заимствование дизайна ищите в рестамодах. Сам стиль идет от моделей 250 и 275 60-х годов. Как и некоторые элементы - та же решетка радиатора. Поэтому не надо обвинять в похожести на что-то. У Феррари такая обширная история, что другие позавидуют.
@wwr22242 ай бұрын
@@wwr2224 250 !? Серьёзно?!) Вы нашли что то общее между тем и этим?!) А вы точно разбираетесь в синонимичности линий?... Вот если к примеру просматривать историю модельного ряда porsche, то в современных моделях узнаётся наследие, тогда как в отличии от феррари для данной модели "рома" - отсылки к наследию высосаны из пальца. Просто дизайнеры иногда халтурят, ведь один фиг - можно просто будет сказать слова "модно, современно" и дурачкам этого будет достаточно)
@vutwikker20772 ай бұрын
Ferraroma
@user-lw9mj1mv7p2 ай бұрын
ценообразование то -факт марки феррари и все!!! а не 30 болтов! на камазе заржавевшие болты дешевле открутить чем на фере так что не надо врать!
одна из любимых современных феррари...темно зеленая на коньячном салоне и c более агрессивными графитовыми дисками смотрится эпично!
да, из-за решетки в цвет кузова хочется более темный цвет
Флавио Манцони и его команда на сегодняшний день не имеют себе равных в мире автодизайна.Каждая просто модель безупречна.
Ferrari может быть любого цвета.... Эта машина победа в жизни человека....)
Для кого то и Airbus A380 Superjumbo Jet не основная победа в жизни...
@@user-co7pq2vz1o может быть каждый сам решает где предел побед и достижений)))
Действительно с каждой новой моделью у Ферр заметен прогресс в плане ремонтопригодности и технической доступности для будущих сервисов и ремонтов. Ждем обзор на Purosangue!! 🐎🐎🐎 Спасибо за видео!!
Эх хотел китайца брать , но передумал , всё-таки Феррари Рома возьму😂
Конечно Возьмёшь ! кода Париж и Рим возьмём 😂
Бери гранту. Век воли не видать. Король светофоров будешь.
@@user-ce9zl8fn8w есть шансы быть первым на первых 2х метрах со светофора , но трогаться придётся за 5 сек до зеленого
Бро Я технарь ,и это видео просто мёд, кроме тебя такие вещи никто не показывает, однозначно лайк, подписка😊🎉🎉🎉❤
При просмотре поймал себя на мысли, что глаз отдыхает на этих плавных кузовных линиях: модель понравилась и по кузову, и по салону, воспринимается приятно. Интерактивный модуль встроен в салон органично, особенно хорошо это заметно при включении дисплеев. Если по ощущениям в салоне эргономика не страдает при взаимодействии с элементами управления, то и малое количество физических кнопок простительно: так как уже выросло новое поколение покупателей, которым экраны намного привычнее, чем традиционные тумблеры и кнопки. Плюс цифровые тренды влияют, конечно: марке нужно соответствовать, чтобы не закрепиться в сознании покупателей как бензиновая архаика. По поводу углов в салоне, я так понял по видео, что углубления в дверях предназначенны для того, чтобы расширить зону посадки. Видно, что инженеры и дизайнеры создавали этот автомобиль с любовью к делу: очень приятная модель.
А решётка в сетку это же прямая отсылка к моделям из 50х, омоде вы конечно очень прельстили) а дизайн Рома в общем очень крутой, он простой и чистый
Джереми Кларксон утверждает, что там такая же база, что и у Портофино и хотели делать модель под трезубцем Мазерати. Помню ноябрь 2019 года, когда Феррари сделала презентацию модели Рома. Первый вопрос, который возник у меня: Феррари начали делать Астон Мартины??? А, потом понял, что это истинная модель Феррари, которая меняется в соответствии со временем, но удачно вписывает свои традиции. Дизайн действительно не подвержен влиянию времени. Очень красивая и удачная модель! И да, это одна из немногих моделей Феррари, которой подходит большинство фирменных цветов.
Красавица Рома, без б.
Не оскорбляйте Феррари неуместными сравнениями! Вспоминать китайцев ,говоря о такой итальянской роскоши просто моветон. Roma - это эстетика и элегантность во всем, даже эти алюминиевые рычаги подвески произведение искусства,дар инженерной мысли.
Эта начальная ступень? Эта серая мышь за которую им не стыдно? С сеткой дуршлага спереди и задними габаритами в виде слоновьих ногтей?
@@user-jn6ko3ku6v Говорит человек,который ездит на общественном транспорте.
Истеричка
Нравится жёлтый спортивный цвет у феррари и других автомобилей, здесь цвет серый, как у корейца.
Начал копить на феррари, но вчера сорвался купил шаурму.
Рома действительно шедевральна, что внутри, что снаружи. Только этот монитор снятый с шнивы тревл реально портит вид))
Честно говоря если брать просто брать машину с точки зрения Феррари дизайн очень сдержанный. Этакий спорткар для европейских пенсионеров (в хорошем смысле этого выражения). Мое мнение все-таки что Феррари должна быть и видом и поведением экспрессивна. Не даром же их значек это гарцующая лошадь. Но если брать машину просто на дороге, она конечно будет выделяться, итальянцы как всегда умеют в дизайн.
Постоянное сравнение с китайцами.значит китайцы молодцы🙂 А вот здесь нет вау дизайна на эти деньги. Мне она просто интересна с тех. стороны.
про приборку согласен, тем более для спортивного авто за такую то стоимость
Была возможность купил бы. Цена вполне доступная по сравнению с другими моделями а в элегантности ни чем не уступает. Красивая модель,очень нравится
Бежевого огонь выглядит
Спасибо за обзор. Сенсорные кнопки это нововведение к которым надо привыкнуть, но в слепую можно промазать. Сенсорный экран он возможно удобный, хотя если есть такой красочный и информативный водительский дисплей, в общем палка о 2-х концах и кому что нравится.
Спасибо большое за видео, если будет возможность пожалуйста уделяйте больше внимания подвеске и вообще всей ходовой части.. спасибо вам за видео
✊️
Тачка бомба! Обзор на машину обалденный!
Спасиьо!
Дизайн модели Roma является современной интерпретацией классической модели 365 GTC /4 начиная от характерной решетки радиатора и заканчивая линиями задних крыльев
В видео упоминаются сравнения Ромы и Портофино, что это автомобили начального уровня, что моторы похожи и т.д.. Рома - это замена для Портофино, просто они сейчас выпускаются параллельно, но Феррари уже объявила о прекращении производства Портофино. Что касается внешности - мне Портофино нравился, а Рома нет. Очень спорная внешность, не нравится в основном передняя часть у машины (радиатора решётка), но при этом при определённых ракурсах, при определённом цвете автомобиля я могу что-то красивое рассмотреть для себя
Это модель очень хороша , мечта , хотябы модэлку купить😂
Так близко я феррари ещё не расматривал 👍❤😊
произведение искусства..
На мой взглядсамая удачная внешность современных Феррари ,чувствуется классическая элегантность.
ппц, все как всегда у них, ощущение поделки-самоделки: кривые строчки, резинки, зазоры😅
Когда автор сказал, что это 169 кузов я, как любитель Mercedes-Benz, сразу вспомнил w169. А это совсем другой автомобиль 😂
🤣
сравнить очередь на жигули (которые были единственным средством передвижением в семье в 99,99% случаев) с объектом роскоши (какой по счету в семью приобретают феррари?) - это сильно! За обзор - спасибо. Мало кто на русском снимает, да еще про нюансы расскажет
Класс, спасибо за подвеску и салон 👍
Люблю ваши видео обзоры ❤
Спасибо!✊️
По поводу кнопок ,на руле они работают не с первого раза специально ,чтобы во время движения случайно не нажимать как на том же Гольфе 8ом
Кнопки света выполнены точно так же как на гольф 8 и Ауди а 3
Выглядит достойно , и планшет смотрится красиво 😍😍😍
Морда частично Aston Martin как по мне напоминает... 🤔🤔🤔
Тачка огонь.....
Хочу сказать про ручки двери, когти не сувать! Ferrari Roma не для баб😂
Сама машина - Леди, патамушта ))
Ну да, болты ведь вручную крутятся, поэтому так долго и дорого. Ещё там видимо болты длинные, поэтому тяжело конечно приходится.
Ну и еще квалифицированные специалисты и дорогое оборудование...
Заметил интересный момент, на китайцах тоже алюминиевая подвеска, НО если в итальянской или европейском исполнении она скорее всего пришла из авиации (по материалам) то у китайцев просто алюминий, при дтп просто лопается на части.
Б/у с самолётов что ли? Алюминий из земли добывается
@@user-jn6ko3ku6v имеется ввиду технология обработки и сплав
Смешно. Какой-нибудь Зикр стоит 50к баксов, а эта Феррари стоит, наверное 250к баксов. Вот и думайте. Автор с чего-то начал сравнивать Рому с китайцами, хотя ничего общего вообще нет.
Привет, mr. Itparts итпартс! Есть ли опция реквеста ролика или хотя бы ответа по поводу того, насколько больно финансово содержать Maserati в современных реалиях? Смотрю Кваттропорте, хотел бы послушать опытных людей.
Какого года, пробег?
@@itaparts1msk а нет ли опции куда-то в личку написать Вам?
Если имеешь в месяц 500 то бери и наслаждайся,и не пиши воздух.!
@@654321850 не люблю обсуждать свои и чужие заработки, тем более на публике, это первое. Второе - есть большая вероятность, что конкретный интересующий меня экземпляр уже известен ребятам, а эта информация может мне помочь:)
Неправильная постановка вопроса, это не боль, это кайф шуршать купюрами когда платишь за свою любимую игрушку))
Стоит для начало задаться вопросом -а для чего столько «заморочек»- выражаясь по русскому , а то воспримится опять не так, изначально не дорого а качественно , и для людей
Феррари может быть только красный. Любого оттенка красного. Шумахер ездил на красной Феррари.
Она может быть любого цвета который выбрал хозяин
Желтая смотрится бомбически
Тач скрин кнопки - вообще залупа!!! Жесть . Так-то пох, но , самоё стрёмное что приходится отвлекаться от дороги!!
Отличный дизайн, и качество тоже. И не похожа она на азиатские авто, на мой взгляд.. Незнаю, безумно крпсивая машина, самобытная, ну лично мне зашел с первого момента.. Я бы такую купил не оглядываясь. Даже серый цвет не очень люблю, но именно на этой Феррари он нравится. Вот все нравится в этой машине!
Мне лично Феррари Roma внешне не очень ((
Насколько прекрасен кузов, настолько ужасен салон
А почему эта феррари не у официалов обслуживается? (спасибо за видео! уникальные кадры для русскоговорящего сегмента!!)
Мне кажется тут больше понимают в Феррари чем официалы )))
Нет смысла ехать к ним, ценник конский-гарантии нет...
🤣
Отличный обзор! Спасибо!
✊️
ролики как всегда на высоте ! полностью согласен с твоим мнением ... )
Респект за чистоту в боксе
Автор прав в этой модели цвет имеет значение.
Спасибо за ролик!
✊️
Подобное решение задней светооптики применено и на 296 GTB. Которая, на мой так сказать дилетантский взгляд, все таки более "ФЕрраристая" =)))
Феррари к Pininfarina нужно возвращаться, а то это всë не туда зайдëт. Purosangue тоже крокозябра получилась какая-то
Сума сойти, слово какое "просматриваю себе
Доброго времени суток из Тулламора ☘️ Ирландии 👍
Добрый, попивал вискарь с одноименным названием, когда жил в Прибалтике...
@@itaparts1msk Я тоже с Латвии но уже как 20 лет тут Тулламоре,от куда и Tullamore Dew
@@janisstamers6503 в Юрмале жил ив Шауляй
Я думал рычаги на жесткой связке, там обычные резинки?
Супер канал👍, преданный подписчик
✊️
Зазоры по всей машине "гуляют", это нормально для Ferrari?
Конечно
Отсутствие кнопок - проклятие Теслы... Оттуда эта погань пошла. Как и экраны.
и кепарик ГРОТ, ах*й конечно)
Ждем ее на V12 уже скоро
Дизайн дисков rs 6-7
скоро за кнопки будем доплачивать
Феррари с сервисными наклейками на русском … это было еще не так давно. Но в итоге Феррари оказались несовместимы с «нашими традиционными ценностями» )
Как по мне нет внимания мелочам с производителя, выгледит дёшево и цена несоответствие качеству. Если коротко навороченый фиат.
Мелочи это про бентли
В CША 2023 года такая стоит 281000 баксов
Итальянские сварные швы на выхлопе
Почти идеальная,жаль,что самая убогая,что внешне,что по всем характеристикам,ну не считая калифорний😂
Картинка не соответствует Зашквар
сколько лет автору, если в СССР был маленьким?!
Не так много...
Чё-то невкурил , на улице лето,насекомые???
Нужно внимательно слушать! Человек летом проехал по трассе и поставил в паркинг на долго!
Снизу конечно сопельки.. болтики.. дырочки.. с slr двадцатилетней давности (из другого вашего обзора) не сравнить. Насколько там всё по немецки аккуратно продумано и сделано.
Неинтересная модель. Какой-то обман
Это сенсорное дерьмо уже и до Феррари добралось!(УЖАС)
Тяжело слушать автора. У меня на работе коллега есть. Как он рассказывает можно с ума сойти. Пошли мы на рыбалку с Колей. Ну Коля который живет в том доме. Ну как его номер. Ну там еще наша бухгалтер живет. Ну та у которой сын с армии пришел. Ну Вова сына зовут. Автор только начнет по теме говорить и пошло ээээээ мммммм как сказать и опять прыжек в сторону. Выключил
Я вас тоже выкл 🤣
Безликая... f12, 812, Enzo и подобные, вот феррари! А с этой шильдик убери и уже непонятно, ягуар это или астон...
Учи историю фирмы, тогда подобные мысли не появятся
@@wwr2224 какую именно историю, подробнее? И причём эта история, дизайн то новый, как это вяжется?) На какую модель этот ремейк, а, проверим ваши знания по истории?) Давайте сравним?)
@@vutwikker2077 Полностью заимствование дизайна ищите в рестамодах. Сам стиль идет от моделей 250 и 275 60-х годов. Как и некоторые элементы - та же решетка радиатора. Поэтому не надо обвинять в похожести на что-то. У Феррари такая обширная история, что другие позавидуют.
@@wwr2224 250 !? Серьёзно?!) Вы нашли что то общее между тем и этим?!) А вы точно разбираетесь в синонимичности линий?... Вот если к примеру просматривать историю модельного ряда porsche, то в современных моделях узнаётся наследие, тогда как в отличии от феррари для данной модели "рома" - отсылки к наследию высосаны из пальца. Просто дизайнеры иногда халтурят, ведь один фиг - можно просто будет сказать слова "модно, современно" и дурачкам этого будет достаточно)
Ferraroma
ценообразование то -факт марки феррари и все!!! а не 30 болтов! на камазе заржавевшие болты дешевле открутить чем на фере так что не надо врать!
Некрасный Феррари, кастрированный недоФеррари.