Skoda Octavia седьмого поколения в статике - репортаж Кирилла Бревдо
2019 ж. 14 Қар.
58 409 Рет қаралды
Кирилл Бревдо побывал на презентации в Праге, где чехи представили лифтбек и универсал Skoda Octavia седьмого поколения. Новая машина впечатляет! Подробности - на Драйве: www.drive.ru/news/skoda/5dca4...
Лаконично, и симпатично!! 👍
Наконец то симпатичная стала И панель приборов интересная
Передняя решетка красивая 😘
Красивый дизайн!!!
Обожаю свою окташу. 12 лет. Три окташи. Бомба мотор и качество. Чехи молодцы. Куплю новую с удовольствием РС.
Тот случай когда в 2019 купил Новую (уже предпоследнюю) Октавию.
Лично я дак ценю не новизну, а какие-то особенности автомобиля. Дорестайлинговая октавия была красивая, то что выпускают сейчас - это уродство.
Ну так пользуйся в удовольствие.
Офигенная тачка!!!
Класс моя мечта
Практичная, красивая, лудшая! Эрэска будет топ
Andrew Кстати я видел картинки в инете её RSной версии очень Борзая хотя и это смотрится очень ярко! Теперь ни кто не скажет что Октавия для пенсионеров и таксистов. Я куплю такую обязательно!
Класс, жаль, что октавия выпала из разряда "народный автомобиль" эта думаю будет 2 мульта стоить.
advokatoz26 Возможно и чуть дороже. Но она стоит того в отличии от ее остальных конкурентов и кстати она уже не стремиться к среднему брату по Вагам она стремиться к более старшему к Ауди. Даже в силуэте угадываются линии Ауди. Ауди А7 спортбек. Но в эксплуатации в содержании будет на порядок дешевле чем Ауди и возможно чуть дешевле фольцвагена. Я бы купил её. В Макс фарше с таким DSG и селектором передач.
@@Mr3ddesign фольКСвагена
Mr 3d design моё мнение таково: Волц своей новой"джеттой" убъёт продажи "октавии" они поступают разумнее поняв, что нужно балансировать между классами и ценами они ушли от DSG, что для российской аудитории как бальзам на душу, предложили простые движки, что тоже в копилку джетты. Да октавия великолепно выглядит, да универсал и лифтбэк это круто, но думаю фанатов марки из-за цены и плохой ликвидности DSG на вторичке поубавилось.
advokatoz26 Ну тут спорно сейчас говорят DSG уже исправили даже тот самый DQ 200 ну а уж DQ 381 и DQ 500 и подавно которые с мокрыми сцеплениями. Да цена выросла сильно ну это и понятно они вложили много в эту машину даже электропривод двери багажника а это уже совсем не C класс не все машины в D классе могут похвастаться такими плюшками. Ну не спорю конечно что тогда многие решат что целесообразнее тогда брать Суперб он за два с лишним мульта тоже не плохо оснащен но он D класс. Тут не спорю но лично мне она очень очень нравится конечно разум преобладает над эмоциями я дождусь когда появятся отзывы о ней по эксплуатационным качествам.
Mr 3d design интересно в "лаурине" будет такое чудо? Или они перестали эту комплектацию в России предлагать..
А как в ручную переключать передачи с таким селектором¿
Плохо, что Базилье ведёт только новости. Нужно и в этих форматах пробывать себя. Передайте ему))))
Шикарная и красивая машина! Интересно сколько стоит на максималках?
Djon N Я подозреваю что где то чуть больше двух мультов так как она совершенно новая и над ней поработали на славу вот видно же что позаботились о своём покупателе! Она уже одной ногой в D классе! И очень напоминает Ауди говорят Джетта будет дешевле Октавии. Но Джетта и выглядит куда проще чем Окташа все же над Октавией очень хорошо поработали над каждой деталью от шильдика до нитей прострочки на оббивке салона все на высоком уровне! Я не вижу для нее конкурентов в С сегменте скорее она даст прикурить машинам в d сегменте стала крупнее и мощнее а если залить стейдж? Думаю и БМВ 5ку порвет
Думаю +-2
Симпотная
Дворник сзади остался?
Шкодюха зачётная, а где 3-х спицевый руль
Очень сильно подняли планку в классе...молодцы ваговцы. Я думаю кузов универсал в России продавался бы очень даже хорошо.
Нет
@@user-wx6tf1sh9x да
@@user-wx6tf1sh9x он не шарит
@@oxenisox3418 у нас продают универсал от 1.5млн. За такую цену можно кроссоверы смотреть, поэтому продажи универсала не так чтобы и хорошие.
@@Vladimirr0n в Европе универсалы дешевле.
Я не могу понять, почему все обзорщики спорят над тем какое это поколение по счету? Какая нахер разница 5 или 4, главное что машина хорошая.
Почему не семнадцатого поколения?)))
Выглядит просто бомба, цену бы узнать
Вкусный комплект перевалит за 2 легко.
Через год узнаем...
Наконец нормальный электронный ручник поставили !
че в нем нормального? Колодки примерзнут и попадешь на бабки. Вообще не понимаю смысла ручника на машине с автоматом - только стоянка на уклоне или замена колес (хотя жопоруки и это делают на шиномонтажке).
4 же поколение!
тебе же русским языком объяснили, дураку)
Машина красивая, но уже не по Сеньке шапка.
Ценник скорее всего будет под 2 ляма в мак компл. (((
В Style без допов с двигателем 2.0 DSG она будет стоить не менее 1,8 млн
Много уменьшительно ласкательных. Не приятно слушать
4:56 Волга Сайбер............................. Попробуйте теперь это развидеть
Ну так для сборки на ГАЗе и проектировали, чтобы новые работники в обморок не падали, а старые молча сглатывали слюну
Волга хуйбер это хуёво русский говномашина
Универсал бы взял если на полном приводе
Есть такой, Кодиак называется)
На элантру похожа сзади. Подоконная линия, фонари, выштамповки
Таксисты трепещите новая актаха)
Бревдо такое бревдо
✔
Решётка BMW фары Audi TT
тряпка на панели - шевроле круз)
Технологичный интерьер это,конечно, здорово. Но хотелось бы верить, что Октавия, исторически семейный и практичный автомобиль, не сделает как и многие акцент на дисплеи, отклики и глянец. И вообще ждём от Октавии решения многих вопросов прежде всего связанных с вождением: - дубовой подвески, особенно на 17-х дисках и задней балкой на 1.4т - сверхлегкого руля - неинформативной педали тормоза, проваливающейся. Это я вам как владелец говорю
Полностью с вами согласен.
Это справедливо для 1,4?
@@user-ip5yb8sj8f именно про 1.4 турбо и речь идет
что, серьезно, беспрОводная зарядка?
БезрПРОВОДная Вы серьезно ?
Жу́рналистика она та́кая
Мне почему-то мордашка смесь Ауди а БМВ напоминает
или Киа, зря они так
Так 4 5 или 7 ни хрена не понял😂
Индекс у неё А8 (предыдущая была А7)
На Ауди смахивает
Только мне сзади солярис напоминает?..
Да, всем остальным напоминает Ауди
Фольц джетта новая лучше чем этого,1.4турбо 152л.с АКПП не ДСГ,это супер
Если универсалы будут из Чехии, почему бы сейчас их не начать продавать, ААА! Шкода! Да и вообще, пока просто завозить, кому надо по такой цене, купят. Достало это ожидание, автокомпании тормоза какие-то, представительства в отдельности. Нельзя начать налаживать производство одновременно с основным заводом??? ПС. Если в том скребке есть метки износа шин, то это не обзор, а поверхностная халтура...
шикарная шкода, только руль отстой полный!!!!!!!!
Снаружи хороша, внутри шляпа непрактичная, неуютная и некрасивая. Единственное что понравилось это шторки в дверях. Буду дальше на а5 фл кататься) лучше "безупречный сухарь" чем торпеда от шевроле круз
Офигеть! Очередное чудо маркетинга-планшетинга! Была норм машина с нормальной ручкой скоростей, с нормальным ручником и вот на тебе......... Надо руки этим уродам поотрезать всяким дизайнерам, имиджмейкерам и прочей идиотской названятины! Вот почему я должен покупать авто в полном фарше только ради того чтобы половина салона не была в заглушках???? Мне 70% этих функций и опций нахер не нужны! Но смотреть на убожество из 4 -х кнопок которые даже не симметрично по консоли разбросаны а как оставшиеся зубы на локалке у старого зека выглядят. Почему не сделать крутилки на руле, чтоб они не в одну сторону утапливались, из-за чего появляется ощущение говна и палок а чтоб целиком равномерно этот ролик вниз уходил. Да короче можно много продолжать такого эпоса и про панель с тканью из переработанных трусов экологов и про другое. Самое главное, что АБСОЛЮТНО ВСЕ автомобили которые сегодня признаны культовыми НИКОГДА не разрабатывались маркетологами! Или вообще не задумывались а делали как карта ляжет или инженеры или вообще главный конструктор рисовал. А если там ателье какое то делало, то никогда не делали всякую чушь типа чтобы тут закорючечка красивая, тут была симпатяшечка узорная...... Просто рисовали красивый кузов и всё. Сейчас же всё ради няшек делают. Ручечки-дрючечки какие то мисиписенькие..... Чтобы простейшую настройку сделать в авто-надо лезть в дебри планшета этого.....да нафига??? ну были же удобные крутилки громкости да температуры....сейчас уже гольф вроде отказался и от крутилки внешнего света.. Что там тоже на сенсорные перейдут? Короче выбешивают уже меня эти новые машины. Сейчас уже из одной в другую так просто не перепрыгнешь-надо у хозяина интересоваться где тут что.....а то так один раз испугался-что с рулём, с...ка? одним мизинцем крутиться и ощущение, что вал рулевой просто обломился-оказывается надо зайти и выбрать из вариантов режима......а сразу сделать нормальный низзя?? P.S. Интересно-вот времени на всякие херобуры хватило а вот хватило ума кочергу из-под капота убрать и нормальные амортизаторы туда воткнуть?
Что ты развонялся ?Все равно ты не купишь и не собирался ее брать.
Купи ваз и все устроит тебя.
@@user-ip5yb8sj8f У тебя, что ли?
@@user-qq8ol7lo4s в школе 2 ку получил ? от тебя что то говном воняет
Кирилл ,говорить на русском научись блин!!!
Опять этот дровосек 🤮
В шкоде далеко не ходили, они просто слизали салон у пежо.
Жаль развалится на пробеге 100-150тысяч. А так можно было бы и купить.
С чего вы взяли? Не защищаю свою точку зрения - но регулярно езжу на такси (Таксовичков и т.п.) и заглядываю на пробеги - у все по 400 000 км, и выглядят они достаточно бодро😃
Или хотяте сказать что раньше Октавии на совесть собирали а сейчас нет????
Жаль что вы криворукий и бедный, раз у вас машина разваливается и вы не можете элементарно починить ее, это не бу премиум и страшных цен на ремонты там отсутствуют :) 150к это гарантийный срок в Европе, если что. Обычно такие комментарии от тех кто купить это в принципе не может, ну или ток в лизинг на минималочках :)))
@@777DaKe777 я рад за вас что вы настолько богатый чтоб оплатить такой список: -капиталка мотора из-за масложёра, цепей, маслоотделителя 80.000руб -замена насосов высокого и низкого давления 20.000 -полный перекрас автомобиля из-за отслаившейся заводской краски 120.000руб -замена сцепления на ДСГ или/и мехатроника 30-80тыс рублей -замена двухмассового маховика 40.000рублей
XIMIKATOR чую пахнет 888 ген2 или 1.4 начала 10ых. Ну, ещё раз повторю, 150к - гарантийный срок в Европе. После гарантийного срока при таких проблемах поможет куланц. 150к пробега для многих это около 10 лет эксплуатации. То что лучше надо изучать то что покупаете - тож факт. То что вам не повезло - ровным счетом не значит ничего, если думаете что у всех так - нет не у всех. Ваша капиталка мотора это цена одного из блоков комфорта на бу премиум сегменте, так что да, 1.3к евро для капиталки - это ничтожно мало, это очень радует в вагах :)
Графика жесть просто все настолько дёшево
Вместо бараньих тестикул вставь глаза себе