Привет Шурик. Бог в помощь. Как то в далёкой молодости решил помочь корешу, смотаться на завод и привести новый Волговский двигатель На моём стареньком Москвиче 412 ( акула) мы втроём двинулись в путь. Коробку я поставил новую. Доехали до Ворсмы плучили мединструмент на заводе. Поехали на завод по производству двигателей газ в Нижегородской области, по дороге где то забрали электродвигатель на двутавре, поставили его на пол возле заднего сиденья по всей ширине машины. На заводе получили двигатель с навесным. Ободрали доски и погрузили в багажник, естественно он на одну треть был на улице и багажник не закрывался- привязали веревкой. Тронулись на Москву- начала выделывать ся корбка... До Москвы доехали- работали всего две скорости- 2я и 4я... Доехали до района где завод Москвич, встали между хрущёвок и я стал снимать коробку... Надо сказать, что мы выехали из Ростова-на-Дону было ещё тепло- в майках, в Москву приехали а там зима. Все тряпки, чехлы, что были в машине намотали на себя. Мы все грязные,не бритые, замёрзшие... Три м....ка. Эти пингвины пошли греться в ближайший подъезд, а я скрюченными пальцами- мороз- снимаю коробку. Снял! Отнес в подъезд. В подъезде света нет- светили фонариком- раскидал коробку... Съело резьбу на первичном валу.... Утро, на рынке первичных валов нет... Что делать? Взял литр вина и пошел к сантехникам в подвал в большем поддоне с гайками нашел примерно подходящие, с дикими усилиями закрутил гайку на валу- она- нарезала свою резьбу и встала намертво- это все у сантехников в подвале. Короче ставлю коробку, рук ног не чувствую, греюсь Вермутом. Готово! Тут как тут менты! Представь- пьяные, грязные,обросшие, вонючие, обмотанные грязными тряпками три бомжа на севшем почти до земли, груженом Москвиче... Но мы не ехали ещё стояли... Объясняли им все, показали паспорта, права, они звонили в отдел связывались с Ростовом.... В общем сказали- чтобы утром нас тут не было. Естественно я все доделал и мы ,,полетели,, на Хаус... Приехали домой в кармане один доллар остался-но доехали... По всем моргам страны нас супруги искали... После принятия ванны- ванну драил растворителем... Будем живы не помрем! Выздоравливай вообщем!
@VOLD607272 ай бұрын
Интересная история. 😅
@user-um4fq8th9k2 ай бұрын
Поучительно 🤭. Я на Москвиче 412 ремонтировал коробку. Не в поле и подъезде. Но тоже на улице. Гаража нет. Москвич на БОКУ ☝️☝️☝️
@AK29MEDVED2 ай бұрын
История супер 👍 А главное - доказывает что нашего человека не сломить
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Саня, мне разок доводилось снимать на 2109 коробку путём опрокидывания машины на бок
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIjдобрый день а масло какое залили и какой вязкости?
@Bashir5832 ай бұрын
Спасибо за видео. Преклоняюсь перед мастерами-агрегатчиками. Сам я бы решился быстрей движок перебрать, чем кпп.
@user-qm2gs5ur3s3 ай бұрын
Спасибо за оценку моей работы и поддержку
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
@@4ekaHyTbIjБляха механизм выбора передачь,только на нейтрали извлеекается и ставиться обратно,как на классике кулиса?
@user-hs8mz3nr7p2 ай бұрын
Да
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Саня привет из Миллерово🖐Спасибо за видосик,лайк сразу👍Выздоравливай позетивный человек,всех благ тебе!
@ViktorNikolaevich5433 ай бұрын
Спасибо, Виктор. От души
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Смотрел на одном дыхании. Хотя я эти работы выполнял очень много но смотреть как другие работают все равно приятно. И главное грамотно все рассказывает.В учебниках так не напишут.Спасибо.
@user-yf7br6ch3k2 ай бұрын
Спасибо за оценку моей работы и поддержку
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Подробно, доступно, понятно - молодец!
@user-po2wu5yk2n2 ай бұрын
Всё по делу и чётко)) приятно смотреть 👍
@vladimirDDD3 ай бұрын
Спасибо за оценку. Старался чтоб доступно зрителям было
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Ты лишние гайки крутил всё проще вывешиваеш автомобиль 2 передних колеса откручиваеш обе шаровых и выбеваеш привода из коробки уводиш их в бок о вот оно счастье а с тросаими поливаеш вэдешкой и отвекткой дастоеш из крепления а клему с акамулятора снимать надо на вазе
@user-tq3ev1hh9k2 ай бұрын
Здрасьте вам. Это вариант для замены сцепления. А для ремонта кпп снятие неизбежно. И сливать масло удобнее когда кпп на месте, а не с приводами на столе
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Береги себя Санёк 🤝🏻
@user-qb2lg7nd1s3 ай бұрын
Спасибо, братан
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Благодарю за познавательное видео, все досконально рассказал!
@user-lu1lz6wu4n2 ай бұрын
Благодарю за оценку моей работы
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
огромная работа проделана. все подробно показано. спасибо большое
@user-ky8yf8ye5c25 күн бұрын
Отличная Работа! Отличный Мастер! А Ваш видеоматериал можно использовать в средне спец. учебных заведениях. Спасибо за проделанный труд!
@user-hb4xr6ck1q2 ай бұрын
Спасибо за оценку и добрые слова. Недавно был случай. Парень по моим видео перебрал коробку. Больше года поездил, начало выбивать 2 передачу. По некоторым причинам не стал делать сам, а отогнал в сервис. Там сделали плохо. Были жуткие шумы непонятного происхождения - шум с методичным постукиванием. И вот парень вместе с мастером, руководствуясь моим видео, вдвоём перебрали коробку повторно, и всё стало отлично.
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Очень познавательное видео, спасибо большое 👍🤝
@user-ec5fg2if3x2 ай бұрын
Когда палец оторвёт сразу и клеммы скидывать начнешь техника безопастности у меня так было Клинт машинку пригнал что сигнализация намутил и в тот момент когда я производил работы с двс машинка завилась минус палец 😊 берегите себя парни здоровья дороже магнитолы
@AllexAuto14Rus2 ай бұрын
Хм 🤦♀️страсть то какая. Спасибо
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
🤝
@AllexAuto14Rus2 ай бұрын
Поздравляю. Вы супермастер.
@farkhadsharipov8443Ай бұрын
Ну не то чтобы супер, но за оценку спасибо
@4ekaHyTbIjАй бұрын
Блин огромное спасибо но я мало в этом понимаю но все же долгих лет берегите себя спасибо Вам.
@user-ep5zj1bj4lАй бұрын
Спасибо за добрые слова
@4ekaHyTbIjАй бұрын
Судьба , оповещение зовёт 💪 лайк и потом просмотр )
@TV-dr1wt3 ай бұрын
Василий, привет. Ты сам где делся со своими проектами?
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj я тут рядом) сейчас начал снимать , с этими переездами , и куча проблем , более менее адаптировался, сейчас в процессе все )
@TV-dr1wt3 ай бұрын
Ждём новых роликов
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Мастер знает своё дело! Респект дружище , колоссальная работа!
@wemar48542 ай бұрын
Спасибо за оценку. Не всякий понимает, как нелегко не просто перебрать, а перебрать и грамотно всё рассказать и показать, чтоб у людей не, возникали вопросы, а было полное понимание в ремонте.
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj даже я понял принцип ,по твоему видео даже средний человек сможет рахэзобрать ,и собрать правда , придется это раз 50 сделать .
@wemar48542 ай бұрын
Саня молодец! Здоровья тебе!
@user-tg7nk4bx8s2 ай бұрын
Спасибо, Вячеслав
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Спасибо тебе добрый человек , теперь точно сам буду делать коробку,не из-за жадности просто привык все делать сам, всегда все получалось асли аккуратно и с головой
@supermarik6072 ай бұрын
Удачи в ремонте. И спасибо за оценку моей работы
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Все пояснил и объяснил пособие по ремонту
@user-dg5ne2rf9qАй бұрын
отличное видео Санек,лайк как всегда👍🤝
@user-pt9st8kn6o3 ай бұрын
Спасибо, Роман, от души
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Привет 👋 Саня! Лайкосик 👍
@autoSerega3 ай бұрын
Спасибо, Серёг
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Записал видео,может пригодится,отличная работа,желаю вам удачи!👍
Всё правильно!!! Когда половинишь коробку песок нужно высыпать во внутрь, сам так делаю!!!!😂😂😂
@goshamedvedskiy97613 ай бұрын
Без него не слышно работы коробки. Это песок - индикатор. Понаделали машин, что пока палец в насвечник не вставишь, вообще фиг поймёшь - работает он или нет 🤔
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Для лучшей притирки деталей. Главное притирку с износом потом не перепутать😂
@vita-vista2 ай бұрын
Классное и познавательное видео. Молодец.👍 Мира добра тебе.🤝
@user-gi3sz7hs6b2 ай бұрын
Благодарю
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Обалденный ролик. Видно, что автор очень хорошо разбирается в том, что делает! Смотрела не перематывая, хоть и почти ничего не понимала, но от того, как вы комментируете каждое действие - просто невозможно оторваться!) так подробно все показано, что есть ощущение, что можно взять и по видео все самому сделать☺
@GrantaCrossSiberia2 ай бұрын
Нифига себе, в нашей банде ещё одна представительница прекрасной половины человечества добавилась? 🤭 Очень рад приветствовать вас на моём канале. Спасибо за оценку и добрые слова
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
сколько стоит перебрать коробас такой.@@4ekaHyTbIj
@user-jj7gg2xg6y2 ай бұрын
Просто красавчик всё так чётко рассказал
@gamid05777Ай бұрын
Подробно не рассказал еще 30процентов сам делаю эти кпп и не похоже на спеца, я бы ему кпп не доверил.
@user-kb7oe7pr1sАй бұрын
Возьми в морозилке пирожок
@4ekaHyTbIjАй бұрын
У меня тоже гранта и воет коробка , громче всех на 2й передаче когда сбрасываешь газ . Спасибо за видео , очень информативное , всё по полочкам разложил 👍👍👍!!!
@user-gh5bx3cl5i2 ай бұрын
Как показывает практика, замена первичного вала способствовала исчезновению воя. Возможно в дальнейшем появится, сейчас нет воя
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj т.е. заводской вал отличается от магазинных? И номера у них разные как у всех вазовских деталей для защиты от контрафакта? У меня воет только вторая передача с первого дня покупки у дилера, видимо размер шестерни вала второй передачи?
@user-im1in6jq8vАй бұрын
Судьба завела да!) Мне коробку сломали на 14ку😢 Боль Трек огонь вначале❤❤❤❤ Насчёт отвертки и сколотых зубьев полезно было знать 😊
@den4iknewcanal8163 ай бұрын
Денчик 🤔я тебе сказал - пусть деньги вернут
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
@@4ekaHyTbIjони согласились переделать с моим присутствием
@den4iknewcanal8163 ай бұрын
Вот собаки
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Блин так задорно говорите прям настроение поднимаете)
@user-vb8vo4id9r2 ай бұрын
Та не, это ещё без настроения. Бывает интереснее намного.
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Офигеть 😱 работы...😅
@autoSerega3 ай бұрын
Это тебе не ТНВД ставить 🤣
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Пишу лайк и ставлю комментарии😂😂😂 как сказал в самом конце видео))) Видос огонь!!!
@user-ce6bc8dd3r2 ай бұрын
Спасибо за оценку и поддержку
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Привет Саня отличная работа
@garagee39543 ай бұрын
Привет, Саламбек. Спасибо за поддержку
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Первый и последний раз я перебирал коробку на иж комби (из 2 собрать 1), и это было в 2004 году - помню как в коматозе всю процедуру, надо было за ночь починить и утром ехать. Сделал, но рулить было очень тяжко - много новой информации (всё собирал по книжке), эх, было бы такое подробное видео тогда собрал бы намного быстрее ))) В процессе просмотра видео заметил что чего-то не хватает - ближе к концу видео понял, цитирую с доработкой "если кто-то будет сопротивлять, то это можно поправить с помощью молотка и такой-то матери" 😂
@user-yx2ge9qt9w2 ай бұрын
Да уж...У Москвича - особенная коробка. Её не каждый способен познать. Спасибо за оценку
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Видео огонь !!! У меня такая проблема, на весте был совершен наезд на припятствие и лопнул корпус кпп. До дома и до скрвиса доезжал своим ходом по пути пропало сцепление изза оторвоного целондрика, передачи пришлось переключать без него. Ну вобщем по каско все мне сделали, заменили корпус и поставили как они говорят полностью все новое сцепление включая выжмной. Ремонт длился 3,5 месяца, после того как забрал машину офигел от шума кпп. Появился вой на всех передочах, и самое интересное при движении не важно на какой скорости когда обороты двигателя около 2000 если резко нажать на газ появляеться рёв исходящий от кпп или от сцепления и как только машина наберает около 10 км скорости после нажатия на педаль газа рёв стихает. Первым делом думал что выхлоп гдето сифонит или наоборот впуск но это четко слышно что кпп. И сцепление сперва при отпускании начинало работать сразу у пола после примерно 1000 км стало работать на середине! Что можете мне посоветовать ? Че мне делать? Диллер говорит по поводу воя- приезжайте заменим вам масло покатаетесь посмотрите, но я думаю это не в масле дело
@user-ss6du7nj6i2 ай бұрын
Не в масле дело. Возможно пострадали подшипники при езде без масла. Там вообще надо было сразу полностью менять кпп, а не корпус. Они схалявили. Не надо было принимать такую машину с ремонта. Каско должна покрывать все расходы, а не на усмотрение их дилеров. Замена масла однозначно не поможет. Требуйте менять кпп полностью
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Лайк не глядя
@user-mb2wf9po6g3 ай бұрын
Спасибо за поддержку
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
👍👍👍ПРИВЕТ САНЬКА👍👍👍
@KRIVORYKII-M3 ай бұрын
Привет, Шурик
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Привет Санька! Тросовую я уже 2 раза делал. Почти тоже самое что и 9девятошная , только чуть проще и кулисы немного другие.
@user-pu2ee4oi2d2 ай бұрын
Привет, Олег. Зато вой врождённый 🤣
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIjгавно подшипники, максимум на 30тыс хватает и то если дорогие а дешман шуметь сразу начинают
@demetrisstream2 ай бұрын
Так она больше воет не под газ , а под сброс газа .
@user-tz4jc2lq5f2 ай бұрын
точняк....когда колеса в обратку начинают крутить движок
@Dronn1402Ай бұрын
@@Dronn1402 однако...
@user-qr6px3ku8l27 күн бұрын
Блин, пацаны, не видел комментариев. Смотреть надо подшипники вторичного вала. Если при торможении двигателем появляется вой
@4ekaHyTbIj27 күн бұрын
Под сброс газа может шуметь демпфер диска сцепления.
@user-kl3yk7ur8f9 күн бұрын
@@user-kl3yk7ur8f ну тогда этот демфер воет почти у каждой гранточки)))
@user-tz4jc2lq5f9 күн бұрын
класс!песня задушевная!
@user-ul7dl1wu1e2 ай бұрын
😁
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Привет Санек. По коробкам смотрю ты мастер. Все знаешь. Как моя автомат полетит привезу к тебе😂😂😂👍👍👍
@user-us2vh3qe5q3 ай бұрын
Привет, Володя... Ага, не надо нам такого счастья 🤣🤣🤣
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Сань, лайк поставил, коммент написал. Ждём 99!
@vladimirragozin73083 ай бұрын
Спасибо, Владимир. 99 ждёт запчастей. Хотя там6и по мотору надо смотреть проблемы, скорее всего капитальный ремонт. Пока эта гранта отнимала время и занимала место
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj Сань, ты на своей пежо трапецию передних дворников не снимал? Там много заморочек? Ищу на ютубе, вообще поиск такого не выдаёт.
@vladimirragozin73083 ай бұрын
Полностью не снимал. Только тяги снимал
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
@@4ekaHyTbIjсломалась втулка, силуминовая, в которой ось крутится, водительская сторона, там получится только эту тягу поменять, без съёма всей трапеции? 307 пыж, как у тебя.
@vladimirragozin73083 ай бұрын
Вот не могу сказать, тем более что у меня уже 308
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Здорово!!!
@user-hd3vo3uc1k3 ай бұрын
Не проект конечно, но давно просили снять видео по такой кпп
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Саня привет всё разжувал и в рот положил, мне и то дошло.👍👍👍👍👍
@user-my4pf6ds9u3 ай бұрын
Привет 😁ну я так и старался сделать. Спасибо за оценку
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Респект!
@MrDirektor20123 ай бұрын
Спасибо за оценку, Лёха.
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Красавчик 👍
@user-qn1sb4mc6e2 ай бұрын
Спасибо за оценку
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
До солярок ездил на новой гранте, в 2015 покупал в салоне. 180 тыщ накатал, выла 2 и вроде бы 4 передача. Не мешало, так и продал.
@prosolaris2 ай бұрын
Ну здесь тоже выла немного. Вот не пойму, то-ли от замены вала, то-ли от замены подшипников, но стала явно тише
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Привет, только сегодня закончил ремонтировать такую же тросовою коробку на гранте, но валы там стояли конструктива 2110
@swanchik2 ай бұрын
Привет. У меня уже голова кругом идёт, от этого изобилия отличий внутрянки при одной и то же модели кпп. Спасибо за информацию
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
После просмотра ролика, захотелось разобрать коробку😅 надо идти тебе преподавать куда то 100%
@evgeniturov95822 ай бұрын
😁 У меня много клиентов, которые кпорно6не хотят ехать к другим мастерам. Хоть начинай косячить 🤣
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
День добрый! Решил поделиться замечанием при переборке своей КПП! В принципе, ничего сложного в этом я не обнаружил, всё прошло как по маслу! Причиной переборки был подгипник первичного вала со стороны сцепления. Ладно думаю, раз залез, то можно и остальные подшипники обновить, не менял только конусные на диффе. Как выяснилось, проблема была в подшипнике, присутствовал люфт и бороздки на роликах. Подшипники поставил SKF: закрытые опорные на валах и два роликовых. Моей фатальной ошибкой было: установка роликового подшипника первичного вала с латунным сепаратором(думал надёжнее будет)...... Итог! Вот насколько пид......но всё же собирают эти коробки!!!! Я в шоке просто!!!! Ну вот нельзя ли было на новые машины ставить импортные французские или итальянские КПП? Да! Дороже было бы, но они надёжные и безшумные, без зазоров и типа допусков как в наших!!!! Отвлёкся короче!..... Итог в общем...... Сначала было прекрасно всё!!!! Тихо! Да! Реально тихо!!! Но потом, когда подшипник притёрся так сказать, то стал издавать металлический звук!!! Звук работающего сепаратора плять! А из-за чего это всё! Та потому что валы при работе на 1,2 и 3 скорости имеют продольный люфт. И получается, что валы как бы распирают кпп и нагрузка идёт на подшипники не радиального типа, а как так сказать..... Торцевого типа что-ли..... В общем, по моему мнению это недопустимая работа для пошипника. Это скорее всего связано с формой косых зубов у шестерёнок. В общем...... Придётся снимать кпп и заменить этот подшипник и поставить с пластиковым сепаратором чтобы избавиться от шума.....
@MakLauD_2La26 күн бұрын
Хорошее наблюдение,спасибо за информацию. Только нужно понимать, что люфт там ограничен стопорным кольцом на подшипнике и прижимной пластинкой. Сам вал во внутренней обойме заднего подшипника не ходит, это обеспечено затяжкой гайки. И только люфт подшипника в теле корпуса кпп может давать такой эффект.
@4ekaHyTbIj26 күн бұрын
@@4ekaHyTbIj возможно. Вскрытие покажет! ))))
@MakLauD_2La25 күн бұрын
Привет Шурик! Вот посмотришь на твои деяния, всё легко и просто, но сука как только сам залез, капут, чё куда, хоть кричи! Ваще красавчик!👍👍🤝🤝
@Balamut36.2 ай бұрын
Саня 🤣думаешь у меня всё так просто? Я 3 дня эту коробку делал. Хотя обычно за 6 часов справлялся. Был однажды рекорд 4-40 на всё - снять, починить, поставить.
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Блин коробка реально новая, даже штрих код ещё не отвалился😮
@MrZvyagaaa3 ай бұрын
Ну да, я тоже заметил
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Радует искрометный юмор, как и грамотная речь! Лада Веста 2021 года, все норм кроме того, что вторая передача с большим усилием включается и на холодную именно на второй дергается.
@VyacheslawKarelin2 ай бұрын
Спасибо за оценку. А проблемы с 2й передачей сразу были? Возможно как и в моём случае треснула ступица муфты переключения 1-2
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
У меня на калине с такой коробкой тоже самое с задней передачей было. У этих коробок с тросами есть такой ньюанс при включении заднего хода часто рычаг как бы недовключает передачу. Нужно всегда контролировать этот момент. И если при недовключенной передаче дать нагрузку то зубцы на валу или на шестерне повреждаются так как они при этом в зацеплении только краем находятся. Теперь у меня Веста но и там эта проблема есть😂
@aleksandrivanov35942 ай бұрын
Хм🤔 я думал это единичный случай
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Спасибо за информацию
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj пересмотри свое видео , тот момент гогда ты в ручную включал заднюю...это то самое и есть.
@user-rj6xl7dc4i20 күн бұрын
Канал, классный. Работа на 5.Говорят 1 и 2 в сборе от 10 потходит, на родных синхроны срезает они мелкие.
@bonscott21092 ай бұрын
Спасибо за оценку. Так то оно так, но тогда и вал надо 10, иначе количество зубов 2й передачи не сходится. Будет выть на 2
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Я смотрел видео и там ставили 1 и 2 от 10ки, вал не меняли
@user-nn5uo9bq1j2 ай бұрын
Ну тогда шестерню 2й передачи надо именно на этот скоростной ряд. Там кажись на 41 зуб надо шестерню на вторичном валу ставить
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Саня - Я самостоятельно зашёл к тебе на канал😊
@AK29MEDVED2 ай бұрын
Я знаю 😁🤝
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Саша, привет!!! Что-то час взял и пролетел, даже не заметил. Очень интересно, но наваратили с этими синхронизаторами сильно, все разборные, везде свои, жуть.
@avtoremont_kak_xobbi3 ай бұрын
Привет, Олег. Да, есть такое - типа под Европу косят 😁наверное
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Давился, но смотрел. Досмотрел где снимал тросс КПП ВИЛКОЙ (!), пришлось выключить. Жаль машину... Присоединяюсь к пожеланиям лечиться и выздоравливать.
@alexxlebedinsky22472 ай бұрын
Приятно подавиться... Собственной желчью
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Да,рукожоп в деле,с непременным обосрать автоваз
@user-po7zy3zz6b2 ай бұрын
У меня гранта кросс 22 года выпуска, 23 покупки, без АБС, мотор 90 л. с. КПП на этом авто грохочет и рычит, но это хоть и сильно бесит и не справедливо, меня волнует гул при работе дифференциала, а именно при подъеме в горку и одновременном вывороте колёс из КПП издаётся гул как от пылесоса "тайфун", дилер упорно ни чего не слышит, но он и не слышал как шрус правый хрустит, а другой дилер потом оба привода в сборе поменял.!
@basynfachratovich73562 ай бұрын
Санечек молодец!
@Nosmoking1982 ай бұрын
За исключением пары моментов, работа на ура. Сам тоже перебирал КПП от переднеприводных авто и знаю что это такое. Это видео интересно было посмотреть, потому что у самого гранта 20-го года с точно такой же КПП. Удачи и всех благ!
@user-sg1zj1eo8k2 ай бұрын
Спасибо за поддержку
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
⭐✊🏾👍 Молодец !!! ✌️👍
@user-xm1md3mg7l2 ай бұрын
Благодарю за поддержку
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Гранта пробег под 145т за почти 3 года. Летом отсечка каждый день нон-стоп, даун-кики с 3-2, с 2-1 в 4-5-6 т. оборотов. На скорости мог спутать 4 и 2, либо 5 и 3 и поддать 8000 оборотов. Но всё без хрустов. На калинах/самарах мкпп жили у меня тысяч 20, появлялся первый хруст, на 50 т ремонт. Как бы не старался бережно включать, пропадала четкость включения передачи (со 2). На разгоне если всё позволяет, почти всегда 1-2 могу крутить до пика момента и переключиться "без разрыва тяги". Да и со 2 на 3 и т.д. В своё время даже практиковал на трассе переключение передач вверх без работы сцеплением, и так же удачно (до прошивки это был единственный способ не потерять момент, сейчас не нужно так делать). Так что эти новые синхроны прикольные) Вроде работают. Но коробас зашумел, когда гранату менял в сто, мастер случайно вытащил внутреннюю и скорее собрал масло в канистру с каким то мусором. Договорёность была на такой момент - заливать новое масло, я куплю, но он залил то что собрал что сливалось с грязью через лист защиты, и с грязью в канистре, с остатками прежнего масла на дне. После этого коробас зашумел так, как никогда раньше не шумел. Масло я через день поменял, но особо ничто никуда и не ушло. Так что теперь только профилактика коробаса, ну и дефектовка синхронов, а так же муфт. И посмотреть что там с 5 передачей, не перегреты ли))
@reviewautosound2 ай бұрын
вот по-этому я всегда рекомендую клиентам новое масло, т.к. ремонт и так не дешёвый, и цена масла уже не так кусается на фоне остального, и да с гранаты сливать это вата полная, там песок грязь и волосня) я если клиент хочет старое масло сначала чищу щеткой сливное отверстие, потом продуваю, замываю бензином, опять дую и только после этого сливаю, в подшипникам кпп много пыли не надо, достаточно несколько песчинок песка и пиздец! всегда охуевая когда кпп с ремонта привозят на установку а корпуса все в глине, т.е. при сборке по любому туда чтото попало, но почему то ходят, а сам всегда кпп несу на мойку и с наружи полностью от грязи отмываю
@ToNyC183162 ай бұрын
Нифига себе. Не знал, что эти коробки способны такое выдержать
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Я возил половинки корпуса на мойку, мыл азелитом и потом водой под давлением. От азелита снаружи пропал блеск. Но металл чистый
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
👍👍👍САНЬКА НЕ БОЛЕЙ👍👍👍
@KRIVORYKII-M3 ай бұрын
Спасибо, тёзка. Постараюсь.
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Ты мне песню в плэй лист добавил 😂
@user-qy4sw8sf2z3 ай бұрын
🤣🤣🤣
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Не самостоятельно попал. Видимо ютуб рекомендует. Но посмотрю и лайк поставлю)
@vadimvazovski16682 ай бұрын
Спасибо за поддержку
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Отличная работа,у меня такой вопрос,у меня девятка из под левого внутреннего шруса течёт масло,как поменять сальник
@user-wi9rv7uk5c2 ай бұрын
Как вначале видео открутить шаровую, отжать вниз рычаг чтоб он не давил на поворотный кулак снизу, слить масло и пробовать дёргать стойку за тормозной диск6в сторону от машины, наружу. Если все гранаты в порядке, внутренний ШРУС должен выскочить из коробки. В сторону отводишь и добираешься до сальника. Отвёрткой его оттуда выковыриваешь и ставишь новый с помощью молотка.
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Спасибо попробую
@user-wi9rv7uk5c2 ай бұрын
Саня не обращай внимание на ети галимые коменты. У тебя все хорошо получается. И с ютубом. И мастер ты хороший. Мозги работают. Плюс опыт. Многим людям помогаешь понять, что, да как. У меня на работе на Почте 10 водителей, и многие уже со мной советуются по авто. Благодаря твоим роликам
@nikolayilchack252 ай бұрын
Спасибо, Николай, за добрые слова. Приятно знать, что людям приносит пользу моя работа.
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Мастер молодец,но заливку масла лучше делать через датчик скорости..можно залить чуть выше контрольного отверстия масла,в которое в видео заливали масло..при движении назад звук троллейбуса..
@FORESTCRAFT_Ай бұрын
До этого был звук стартера, который пытаются крутить при заведённом моторе. А вой типа троллейбуса он на всех машинах на зх. Потому что там не косые зубы, а прямые. Косые сделать невозможно, так как не получится тогда вхождение промежуточной шестерни в зацепление.
@4ekaHyTbIjАй бұрын
У нее шум сразу как выехал с салона а тут прям огонь (тишина)☝️👍
@user-sd4bc2lf5b2 ай бұрын
А что он такого сделал.?что шум пропал..ничего..просто перебрал
@renat85802 ай бұрын
Замена подшипников, которые с завода прошли 47 тыс, и по идее должны быть хорошими, это ничего?
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj Я как с салона выехал так эта гребанная КПП с пробегом 50 км уже стучала на нейтрали
@user-sd4bc2lf5b2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIjподшипники и шумят всегда в вазовских КПП
@demetrisstream2 ай бұрын
Не правда. Очень часто встречаются тихие коробки
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Спасибо за обзор, очень познавательное видео 👍👍👍, сам на днях хочу на калине кросс 2015 года пробег 160.000 км, снимать коробку, у меня пару дней назад появился металлический шелест при нажатии на педаль сцепления, а задняя гавкает с 2020 года, вот теперь и не знаю что думать 🤔, может выжимному подшипнику хана пришла?
@user-dd5bx6rz7wАй бұрын
Всё правильно. Если при нажатии появляется шелест, это выжимной. Спасибо за оценку
@4ekaHyTbIjАй бұрын
Мастер!
@pav2x2 ай бұрын
Спасибо за добрые слова
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Не за что! Как считаете покупать новую гранту? Говорят проблемы с коробками часто или что попадется@@4ekaHyTbIj
@pav2x2 ай бұрын
Блин. Ну если хочется на новой прям с салона ездить, то я не вижу альтернативы. Тем более среди китайцев. А если корейцы не намного дороже, то лучше взять кредит и купить корейца.
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
думал гранту под такси и для себя. вроде машинка ремонтопригодна@@4ekaHyTbIj
@pav2x2 ай бұрын
Я с вами согласен пробег 133 тыс вот с нови
@user-rv7qg7hr7f2 ай бұрын
Лучше чем с завода🙂.Ты лучший механик ютуба по ваз кпп👍
@user-iy2br7sb2d3 ай бұрын
Спасибо за добрые слова
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Почему все хают автоваз? Ну какие мы такие у нас и машины. Я vagи уже 10 лет ркмонтирую, так там косяков не меньше, особенно выпуска после 14 года. И мне вот на простоту и незатейливость автоваза даже приятно как то смотреть. Это машины для обычный людей, детей возить да продукты с магазина. Можете делать лучше, да флаг вам в руки, в России сейчас полно подобных стартапов, присрединяйтесь к ним.
@Penicilium2 ай бұрын
Согласен. Автоваз - народный автомобиль. Volkswagen автомобиль для народа. А ВАЗ - НАРОДНЫЙ. То естт6не только ездить, но и содержать сможет любой рукастый человек. Про косяки VAG'ов знаю не по наслышке. Приходилось чинить. Спасибо за поддержку и добрые слова
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Самая крепкая коробка была у 99. У 10ки первых выпусков ломает вторичный вал в месте где шпонка держит шестерню главной пары, поэтому для 10ки хороша коробка 2170, там уже нет этой шпонки и проточки. Или вторичный вал от 2170. Но там уже синхроны новые хреновые. А самый лучший вариант вторичный вал от 14ки в сборе.
@user-jz6xr3dp1t2 ай бұрын
С каждым словом согласен
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Про слабые валы в первых 10ках и надёжные кпп 2114
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Я тоже много знаю про кпп, не буду утверждать что больше вашего, но всё же... Только не особо вдавался в подробности отличий шестерён по диаметру отверстия, по диаметру под новый/старый синхрон, просто брал образец и покупал то, что было изношено. Я просто не запоминал это, теперь же чувствую что надо записывать на бумагу, так быстрее отложится в памяти. И ещё, не всегда есть возможность и желание развёрнуто писать. Насчёт шпонки - человек имела в виду канавку под стопорное кольцо между подшипником и шестерней ГП на вторичном валу. И я видел не раз такие ломаные валы. Для меня стало новостью разница в валах по 2й передаче. 20 и 21 зуб. До этого был уверен что все валы первичные одинаковые.
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj Спасибо за поддержку. Вал с проточкой под шпонку существует. Я сейчас на таком езжу. Там даже муфта переключения 1 и 2 передачи уже. И так же у меня была 10ка 2006г. (продал) с валом вторичным без шпонки. Коробка от 99 так называемая 83 более тяжёлая без рёбер жёсткости литая. А у 14 модели уже коробка лёгкая с рёбрами и вторичный вал литой с шестернёй ГП. У меня все эти авто были в пользовании и сам перебирал. На свою 99 коробки переделывал из разных. Первичный вал ставил. Может уже после и придумали новые.
@user-jz6xr3dp1t2 ай бұрын
Могу фото показать вторичного вала с проточкой под шпонку. Вал лежит в гараже от 10ки 98 года изготовления. Эта 10 до сих пор ездит на коробке собранной из двух, первая половика с креплением по стартер 10ки на две шпильки и вторая половика от 14ой коробки с вторичным валом литым без проточки на игольчатых подшипниках.
@user-jz6xr3dp1t2 ай бұрын
Добрый день! Спасибо за видос! Какое масло залили в кпп после переборки?
@user-br6ne4uz1gАй бұрын
Здравствуйте. Оставили то, что было залито. Так захотел владелец. Он не посчитал его грязным, и пробег мал.
@4ekaHyTbIjАй бұрын
@@4ekaHyTbIj Спасибо
@user-br6ne4uz1gАй бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@KRIVORYKII-M3 ай бұрын
🤝
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Тросик с кронштейна снимается путем отодвигания в сторону моторного щита пластиковой обоймы троса за кронштеном. Просто со временем он зарастает грязью и это становится неочевидно и трудно реализуемо. Надо все вдшкой заливать и расшевеливать обоймы.
@StepanKutuzovАй бұрын
Спасибо за подсказку
@4ekaHyTbIjАй бұрын
Мастер своего дела 👍 Отличная подача материала, сколько терпения надо, чтобы заснять это видео , до каждой ,,мелочи'' . ВОПРОСЫ : ремонт делаешь только МКПП или любые ( ранее твои видео не просматривал) и отечественные или иномарки тоже ? Здоровья тебе и удачи в работе! Работал я на MANe -TGA 410 , 2002 года выпуска, 13 лет колесил, движок сами капиталили с хозяином, а вот коробка роботизированная была, у неё меняли сцепление и жидкость, хотя она тоже механическая, но с блоком управления, куда мы не лезли, в мозгах не шарим... В семье у нас гранта с МКПП тросиковый привод, с 2016 года, проблем нет, пробег 90ткм, 16кл.
@youralazarevich5787Ай бұрын
Привет. Спасибо за оценку моей работы. Иномарки МКПП приходилось чинить. А робот у жены на форд фьюжн - только по электрике проблемы устранял
@4ekaHyTbIjАй бұрын
Ох на Оде налюбился с этими ступицами 1-2-з.х., на родных коробках Омского завода это беда бедовая, лопаются и клинит на 1 либо 2 передаче, реже на з.х. Поставил давно вазью коробку, она неубиваемая. Также есть 111, на ней коробка приоровская старого образца стартер под 2 болта, штоковая. Перебирал много раз зубильные коробки штоковые, никогда не видел проблем с этими ступицами. И тут на тебе, на тросовых этот привет. Мало того что самих синхронов хрен найдёшь ибо делала их INA, так ещё и оказывается ступицы рвёт.
@Oda34rus2 күн бұрын
На переднем приводе они пошли ещё с калин 2012 года. Кстати, очень хорошо их заменяют узлы от 2109-10. Там уже по диаметрам нужно смотреть.
@4ekaHyTbIj2 күн бұрын
@@4ekaHyTbIj Так это я знаю конечно, тросовые как раз и пошли с последних серий первых Калин, а на тросовых это всё и было. Просто мне такие в разбор пока не попадались. А про то, что сейчас сам АвтоВАЗ заменил на конвейере эти многоконусные синхроны на обычные бронзовые я тоже в курсе. Но вот незадача, тросовый привод изначально был рассчитан на многоконусные синхроны, они и включаются мягче чем обычные. Так что чую я начнут лететь троса и/или кулисные механизмы, потому как усилие на них возросло. Ну да время покажет. Меня просто почему зацепил этот момент, на Иже в своё время налюбился как писал выше и матушке купил ЛК2 14 года, а там конечно же многоконусные синхроны. Учитывая какой-то непонятный дефицит з/ч, придётся такие позиции в запас покупать, на случай выхода из строя. Щас поди попробуй шкив коленвала зубчатый на Приору/калину найти, тоже либо нет, либо стоят 3-5 косарей, когда цена им рублей 400.
@Oda34rus2 күн бұрын
@@4ekaHyTbIj И ещё один интересный момент, какого лешего на этой коробке присутствует датчик скорости? Он просто как заглушка стоит? У машин с АБС скорость считывается с блока АБС а не с датчика в коробке. У калин с АБС в коробке на месте датчика обычно стоит заглушка. 45:54 В подтверждение на корпусе дифференциала отсутствует задающее магнитное кольцо датчика скорости.
@Oda34rus2 күн бұрын
Коробки 2022 года воют еще сильней.
@salamatovden2 ай бұрын
Жуть. Значит точно причина в первичном валу
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Хорошее видео приятно смотреть , а сколько примерно масло влезло в коробку литров? В паспорте вроде пишут 2.35, я когда менял залил больше ...
@Vlad0622 ай бұрын
Спасибо за оценку. Честно сказать, не знаю сколько масла, потому что сколько слил, столько и залил обратно. И как раз строго в уровень получилось
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Добрый человек, а какое масло вы рекомендуете в данную коробку?
@arinadly3517Ай бұрын
Приветствую, уважаемый механ, вот на счет сколотых зубьев при помощи отвертки, это еще надо капитально постараться!, Но все же на мой взгляд недопустимо ставить шестерню со сколотым зубом в механизм, ну не цензурно это в механическом понимании! P/S: Пишу комент в процессе просмотра !
@RUSSKIYTEHNIK25 күн бұрын
Там настолько рассчитан контакт зубьев, что скол ни на что не повлияет
@4ekaHyTbIj24 күн бұрын
Дружище спасибо. Скажи где ты живешь. Таких спецов мало. Может придется обратиться.
@user-mc2lp7ku7sАй бұрын
Воронежская область г Россошь
@4ekaHyTbIjАй бұрын
Спасибо за видео. А какое конкретно масло рекомендуете в эту коробку?
@user-cy9uc1cz4i2 ай бұрын
Ну чем дороже, тем лучше. Полусинтетику. 80w90
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Спасибо, у меня залито zic 75w85.
@user-cy9uc1cz4i2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj А как вы относитесь к Мюльти АТФ ?
@user-wk9vb6rk6q2 ай бұрын
Не пробовал, не могу сказать
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Саня привет 👋! А ты не встречался с такой проблемой: на нейтралке гремит механизм выбора передач (который вилки в коробке двигает)? Перемещаешь ручку кпп по нейтрале и звук пропадает. Такое ощущение что вилки бьются о язычёк который их переключает. При нажатии сцепления звук пропадает. Скажу сразу,механизм выбора передач разбирал,в нём люфтов и выработки нет.
@Aleksei.Direka2 ай бұрын
Привет, Лёха. Смотря на какой машине это всё происходит. На этой кпп на вилках стоят тефлоновые сухари для снижения шума. Если у тебя вибрация, то муфты переключения имеют износ в канавках. Или сухари стёрлись на вилках
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj понял! Спасибо!
@Aleksei.Direka2 ай бұрын
Свою гранту тоже срывал с калодок примерзших, дергал,тащил метров50 ,правда по снегу, норм с каробкой.
@user-ok3yw8cz1u2 ай бұрын
Здесь её в раскачку дёргали. Первая-задняя. Пока не развалились внутри детали
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj я тоже дергал, туда сюда, потом потащил)
@user-ok3yw8cz1u2 ай бұрын
В руководстве 1988 года по эксплуатации ваз 2108 уделялось ещё внимание преднатягу конических подшипников дифференциала. При сборке проверяется и регулируется специальными шайбами. Не заметил это у вас или таким никто не заморачивается в современное время?
@semaks8109Ай бұрын
Заморачиваются. И даже я в одном из недавних роликов делал замену корпуса, там как раз эта процедура описана. В этой же кпп не требовалось проводить эту работу. Подшипники не менялись, пробег маленький, поэтому здесь это не потребовалось
@4ekaHyTbIjАй бұрын
Возник вопрос на 40:00. Руки в отработанном масле, коробка тоже, при сборке много мусора попадает? Как это влияет на работу коробки?
@user-uw1ub4ik8k2 ай бұрын
Руки в масле, валы и шестерни тоже. Не в песке, не в пыли, а именно в масле. Максимально что изменилось для деталей, это временная среда обитания. Вместо расположения валов и шестерён в небольшом количестве масла, они некоторое время находятся на открытом воздухе. Корпус перед сборкой был помыт мойкой высокого давления, валы были промыты бензином от возможно налипших пылинок, и то что масляными руками собирал это только плюс, потому что если прилипнет песчина или мусорина на перчатку, а потом на вал, то это может нанести вред трущимся деталям. А голыми руками я ощущаю всё, что может случайно прилипнуть к рукам. В дополнение, кпп собиралась на столе, накрытом свежим куском картона, все детали складывались на него, никакого песка и мусора нет и быть не может. Если конечно не трясти грязным корпусом над картоном.
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj спасибо за ответ, всё понял)
@user-uw1ub4ik8k2 ай бұрын
👍
@user-wh5vw9io9r3 ай бұрын
Спасибо, Юсуп
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Здравствуйте, у меня лада гранта, мкпп, тросиковая. После дтп, как оказалось потом, вывернуло сальники приводов. И масло вытекло, но не заметно для меня. Мы отремонтировали машину и переехали в другой город. Проехали после ремонта 2500 км. Я ни сразу, но обратил на вой, гул коробки. При нажатии вой гул пропадает. Поменял сцепление, корзину и выжимной. Не пропал звук. Сгонял на сервис они сказали(вот в этот момент я узнал только!!!) вывернуты сальники приводов. Поехал на замену сальников и доливку масла. Масла как мне сказали было всего грамм 500. Но...😢 вой не пропал. Что еще характерно он то есть, то нету. Подскажите пожалуйста, что это? Я грешил на подшипник первичного вала. Судя из вашего видео, это шестерни четвертой или пятой. Если это так. На сколько это опасно ездить на таких передачах??
@Russian.boy.8 күн бұрын
Здравствуйте. Не затягивайте с ремонтом. Менять все подшипники, вплоть до подшипников дифференциала и шестерни 4,5 передач, похоже и первичный вал подгорел без масла, стоит и его поменять. Если есть возможность, найдите кпп 2110 разбитую, и переставьте начинку полностью, но тогда скоростные характеристики немного изменятся
@4ekaHyTbIj8 күн бұрын
Здравствуйте попал на канал случайно все классно рассказываете подскажите что может быть гранта трос коробка плохо включается задняя скорость иногда и переход со второй на первую тугой буду признателен лайк и подписка
@Soldatov342 ай бұрын
Здравствуйте. Про заднюю не скажу точно, там эти шарниры включения заднего хода внутри , возможно их разболтало. А 1-2 скорее всего треснула ступица муфты переключения.
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj спасибо а задняя иногда включается только когда приотпускаешь сцепление а так упирается а другой раз норм всё чётко
@Soldatov342 ай бұрын
Может болт фиксатор задней отпустился?
@Soldatov342 ай бұрын
Нет, я понял о чём речь. Там получается зуб на зуб попадает, и не происходит вскакивание промежуточной шестерни в зубы, при чём одновременно ей нужно попасть и в зубы первичного вала, и в зубы венца муфты 1-2-зх. Стоит только чуть провернуть первичный вал (отпуская сцепление), шестерня сразу входит. Зализаны торцы зубьев промежуточной шестерни У них там срез на зубах под 45° должен быть
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj значит однозначно разбор и дефектовка
@Soldatov342 ай бұрын
Всё бы хорошо 😊 подробно, но песочек хрустит и режет ушки😢 как долго это всё пройдёт
@andreyalexeev19472 ай бұрын
Песочек, хуёчек... Как заибали Ыксперды! Там всё чисто, отмыто, нализано (кстати из-за таких слухачей как ты). Возможный шум подшипников на сухую никуда не деть, пока не нальешь масло! Рекомендую сделать так. Запустить двигатель своего авто, послушать его под капотом, при этом снимать всё на камеру или телефон. А потом послушать запись. И будешь в ахуе от шумов мотора. ПРОВЕРЕНО! Это камера так звуки передаёт. По факту там всё огонь
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Никогда не отключайте аккумулятор на гранте. Иначе вы сбросите тончайшие космические настройки этого супер интеллекта.
@user-ce9zl8fn8w2 ай бұрын
Та хй его знает, чё там зашито в её мозжечке. Кому надо, тот пусть хоть в другую страну везёт аккумулятор вместе с проводкой. Я и так неплохо справляюсь
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
У нас новая гранта на работе 40т пробега воют все передачи и звук от коробки как будто куропатки под капотом, у меня девятка 95 г была давным давно так у нее в разы коробка тише была.
@petrovich49792 ай бұрын
Я после ремонта пришёл к выводу, что можно полностью начинку от более ранних ваз поставить. Даже от 2114
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
факт. тоже ездил на многих четырках и десятках с кулисными кпп. были тихие. Испортили их после доработки французами с переходом на тросик. запороли зубонарезку.
@cosmopolit-ne-evreiy2 ай бұрын
Вот и я подозреваю что помогла замена первичного вала больше чем замена подшипников
@4ekaHyTbIj2 ай бұрын
Саш, привет...!!! Вот так "выла" у нас на "Москвиче" паразитная шестерня ЗХ... Но за общим москвичёвским воем другие вои было не слышно... 🙄😉🤣
@tihovv3 ай бұрын
Привет, Валер. Я знаю этот вой 🤣
@4ekaHyTbIj3 ай бұрын
Здравствуйте! Нужен совет. Где копать. Стала через раз включатся пятая передача.Ларгус с 809 коробкой.
@user-py3iu7we3j24 күн бұрын
Упс. Ни разу не лазил, но подозреваю что муфта переключения
Привет Шурик. Бог в помощь. Как то в далёкой молодости решил помочь корешу, смотаться на завод и привести новый Волговский двигатель На моём стареньком Москвиче 412 ( акула) мы втроём двинулись в путь. Коробку я поставил новую. Доехали до Ворсмы плучили мединструмент на заводе. Поехали на завод по производству двигателей газ в Нижегородской области, по дороге где то забрали электродвигатель на двутавре, поставили его на пол возле заднего сиденья по всей ширине машины. На заводе получили двигатель с навесным. Ободрали доски и погрузили в багажник, естественно он на одну треть был на улице и багажник не закрывался- привязали веревкой. Тронулись на Москву- начала выделывать ся корбка... До Москвы доехали- работали всего две скорости- 2я и 4я... Доехали до района где завод Москвич, встали между хрущёвок и я стал снимать коробку... Надо сказать, что мы выехали из Ростова-на-Дону было ещё тепло- в майках, в Москву приехали а там зима. Все тряпки, чехлы, что были в машине намотали на себя. Мы все грязные,не бритые, замёрзшие... Три м....ка. Эти пингвины пошли греться в ближайший подъезд, а я скрюченными пальцами- мороз- снимаю коробку. Снял! Отнес в подъезд. В подъезде света нет- светили фонариком- раскидал коробку... Съело резьбу на первичном валу.... Утро, на рынке первичных валов нет... Что делать? Взял литр вина и пошел к сантехникам в подвал в большем поддоне с гайками нашел примерно подходящие, с дикими усилиями закрутил гайку на валу- она- нарезала свою резьбу и встала намертво- это все у сантехников в подвале. Короче ставлю коробку, рук ног не чувствую, греюсь Вермутом. Готово! Тут как тут менты! Представь- пьяные, грязные,обросшие, вонючие, обмотанные грязными тряпками три бомжа на севшем почти до земли, груженом Москвиче... Но мы не ехали ещё стояли... Объясняли им все, показали паспорта, права, они звонили в отдел связывались с Ростовом.... В общем сказали- чтобы утром нас тут не было. Естественно я все доделал и мы ,,полетели,, на Хаус... Приехали домой в кармане один доллар остался-но доехали... По всем моргам страны нас супруги искали... После принятия ванны- ванну драил растворителем... Будем живы не помрем! Выздоравливай вообщем!
Интересная история. 😅
Поучительно 🤭. Я на Москвиче 412 ремонтировал коробку. Не в поле и подъезде. Но тоже на улице. Гаража нет. Москвич на БОКУ ☝️☝️☝️
История супер 👍 А главное - доказывает что нашего человека не сломить
Саня, мне разок доводилось снимать на 2109 коробку путём опрокидывания машины на бок
@@4ekaHyTbIjдобрый день а масло какое залили и какой вязкости?
Спасибо за видео. Преклоняюсь перед мастерами-агрегатчиками. Сам я бы решился быстрей движок перебрать, чем кпп.
Спасибо за оценку моей работы и поддержку
@@4ekaHyTbIjБляха механизм выбора передачь,только на нейтрали извлеекается и ставиться обратно,как на классике кулиса?
Да
Саня привет из Миллерово🖐Спасибо за видосик,лайк сразу👍Выздоравливай позетивный человек,всех благ тебе!
Спасибо, Виктор. От души
Смотрел на одном дыхании. Хотя я эти работы выполнял очень много но смотреть как другие работают все равно приятно. И главное грамотно все рассказывает.В учебниках так не напишут.Спасибо.
Спасибо за оценку моей работы и поддержку
Подробно, доступно, понятно - молодец!
Всё по делу и чётко)) приятно смотреть 👍
Спасибо за оценку. Старался чтоб доступно зрителям было
Ты лишние гайки крутил всё проще вывешиваеш автомобиль 2 передних колеса откручиваеш обе шаровых и выбеваеш привода из коробки уводиш их в бок о вот оно счастье а с тросаими поливаеш вэдешкой и отвекткой дастоеш из крепления а клему с акамулятора снимать надо на вазе
Здрасьте вам. Это вариант для замены сцепления. А для ремонта кпп снятие неизбежно. И сливать масло удобнее когда кпп на месте, а не с приводами на столе
Береги себя Санёк 🤝🏻
Спасибо, братан
Благодарю за познавательное видео, все досконально рассказал!
Благодарю за оценку моей работы
огромная работа проделана. все подробно показано. спасибо большое
Отличная Работа! Отличный Мастер! А Ваш видеоматериал можно использовать в средне спец. учебных заведениях. Спасибо за проделанный труд!
Спасибо за оценку и добрые слова. Недавно был случай. Парень по моим видео перебрал коробку. Больше года поездил, начало выбивать 2 передачу. По некоторым причинам не стал делать сам, а отогнал в сервис. Там сделали плохо. Были жуткие шумы непонятного происхождения - шум с методичным постукиванием. И вот парень вместе с мастером, руководствуясь моим видео, вдвоём перебрали коробку повторно, и всё стало отлично.
Очень познавательное видео, спасибо большое 👍🤝
Когда палец оторвёт сразу и клеммы скидывать начнешь техника безопастности у меня так было Клинт машинку пригнал что сигнализация намутил и в тот момент когда я производил работы с двс машинка завилась минус палец 😊 берегите себя парни здоровья дороже магнитолы
Хм 🤦♀️страсть то какая. Спасибо
🤝
Поздравляю. Вы супермастер.
Ну не то чтобы супер, но за оценку спасибо
Блин огромное спасибо но я мало в этом понимаю но все же долгих лет берегите себя спасибо Вам.
Спасибо за добрые слова
Судьба , оповещение зовёт 💪 лайк и потом просмотр )
Василий, привет. Ты сам где делся со своими проектами?
@@4ekaHyTbIj я тут рядом) сейчас начал снимать , с этими переездами , и куча проблем , более менее адаптировался, сейчас в процессе все )
Ждём новых роликов
Мастер знает своё дело! Респект дружище , колоссальная работа!
Спасибо за оценку. Не всякий понимает, как нелегко не просто перебрать, а перебрать и грамотно всё рассказать и показать, чтоб у людей не, возникали вопросы, а было полное понимание в ремонте.
@@4ekaHyTbIj даже я понял принцип ,по твоему видео даже средний человек сможет рахэзобрать ,и собрать правда , придется это раз 50 сделать .
Саня молодец! Здоровья тебе!
Спасибо, Вячеслав
Спасибо тебе добрый человек , теперь точно сам буду делать коробку,не из-за жадности просто привык все делать сам, всегда все получалось асли аккуратно и с головой
Удачи в ремонте. И спасибо за оценку моей работы
Все пояснил и объяснил пособие по ремонту
отличное видео Санек,лайк как всегда👍🤝
Спасибо, Роман, от души
Привет 👋 Саня! Лайкосик 👍
Спасибо, Серёг
Записал видео,может пригодится,отличная работа,желаю вам удачи!👍
Спасибо за оценку
Отличный контент, хорошая работа, приятно посмотреть
Спасибо за оценку моей работы
Салам из Тараза удачи и здоровья тебе Саня
Спасибо, Владимир. Взаимно
Саня привет. Молодец, всё отлично сделал.
Привет, Володя. Спасибо за поддержку
Всё правильно!!! Когда половинишь коробку песок нужно высыпать во внутрь, сам так делаю!!!!😂😂😂
Без него не слышно работы коробки. Это песок - индикатор. Понаделали машин, что пока палец в насвечник не вставишь, вообще фиг поймёшь - работает он или нет 🤔
Для лучшей притирки деталей. Главное притирку с износом потом не перепутать😂
Классное и познавательное видео. Молодец.👍 Мира добра тебе.🤝
Благодарю
Обалденный ролик. Видно, что автор очень хорошо разбирается в том, что делает! Смотрела не перематывая, хоть и почти ничего не понимала, но от того, как вы комментируете каждое действие - просто невозможно оторваться!) так подробно все показано, что есть ощущение, что можно взять и по видео все самому сделать☺
Нифига себе, в нашей банде ещё одна представительница прекрасной половины человечества добавилась? 🤭 Очень рад приветствовать вас на моём канале. Спасибо за оценку и добрые слова
сколько стоит перебрать коробас такой.@@4ekaHyTbIj
Просто красавчик всё так чётко рассказал
Подробно не рассказал еще 30процентов сам делаю эти кпп и не похоже на спеца, я бы ему кпп не доверил.
Возьми в морозилке пирожок
У меня тоже гранта и воет коробка , громче всех на 2й передаче когда сбрасываешь газ . Спасибо за видео , очень информативное , всё по полочкам разложил 👍👍👍!!!
Как показывает практика, замена первичного вала способствовала исчезновению воя. Возможно в дальнейшем появится, сейчас нет воя
@@4ekaHyTbIj т.е. заводской вал отличается от магазинных? И номера у них разные как у всех вазовских деталей для защиты от контрафакта? У меня воет только вторая передача с первого дня покупки у дилера, видимо размер шестерни вала второй передачи?
Судьба завела да!) Мне коробку сломали на 14ку😢 Боль Трек огонь вначале❤❤❤❤ Насчёт отвертки и сколотых зубьев полезно было знать 😊
Денчик 🤔я тебе сказал - пусть деньги вернут
@@4ekaHyTbIjони согласились переделать с моим присутствием
Вот собаки
Блин так задорно говорите прям настроение поднимаете)
Та не, это ещё без настроения. Бывает интереснее намного.
Офигеть 😱 работы...😅
Это тебе не ТНВД ставить 🤣
Пишу лайк и ставлю комментарии😂😂😂 как сказал в самом конце видео))) Видос огонь!!!
Спасибо за оценку и поддержку
Привет Саня отличная работа
Привет, Саламбек. Спасибо за поддержку
Первый и последний раз я перебирал коробку на иж комби (из 2 собрать 1), и это было в 2004 году - помню как в коматозе всю процедуру, надо было за ночь починить и утром ехать. Сделал, но рулить было очень тяжко - много новой информации (всё собирал по книжке), эх, было бы такое подробное видео тогда собрал бы намного быстрее ))) В процессе просмотра видео заметил что чего-то не хватает - ближе к концу видео понял, цитирую с доработкой "если кто-то будет сопротивлять, то это можно поправить с помощью молотка и такой-то матери" 😂
Да уж...У Москвича - особенная коробка. Её не каждый способен познать. Спасибо за оценку
Видео огонь !!! У меня такая проблема, на весте был совершен наезд на припятствие и лопнул корпус кпп. До дома и до скрвиса доезжал своим ходом по пути пропало сцепление изза оторвоного целондрика, передачи пришлось переключать без него. Ну вобщем по каско все мне сделали, заменили корпус и поставили как они говорят полностью все новое сцепление включая выжмной. Ремонт длился 3,5 месяца, после того как забрал машину офигел от шума кпп. Появился вой на всех передочах, и самое интересное при движении не важно на какой скорости когда обороты двигателя около 2000 если резко нажать на газ появляеться рёв исходящий от кпп или от сцепления и как только машина наберает около 10 км скорости после нажатия на педаль газа рёв стихает. Первым делом думал что выхлоп гдето сифонит или наоборот впуск но это четко слышно что кпп. И сцепление сперва при отпускании начинало работать сразу у пола после примерно 1000 км стало работать на середине! Что можете мне посоветовать ? Че мне делать? Диллер говорит по поводу воя- приезжайте заменим вам масло покатаетесь посмотрите, но я думаю это не в масле дело
Не в масле дело. Возможно пострадали подшипники при езде без масла. Там вообще надо было сразу полностью менять кпп, а не корпус. Они схалявили. Не надо было принимать такую машину с ремонта. Каско должна покрывать все расходы, а не на усмотрение их дилеров. Замена масла однозначно не поможет. Требуйте менять кпп полностью
Лайк не глядя
Спасибо за поддержку
👍👍👍ПРИВЕТ САНЬКА👍👍👍
Привет, Шурик
Привет Санька! Тросовую я уже 2 раза делал. Почти тоже самое что и 9девятошная , только чуть проще и кулисы немного другие.
Привет, Олег. Зато вой врождённый 🤣
@@4ekaHyTbIjгавно подшипники, максимум на 30тыс хватает и то если дорогие а дешман шуметь сразу начинают
Так она больше воет не под газ , а под сброс газа .
точняк....когда колеса в обратку начинают крутить движок
@@Dronn1402 однако...
Блин, пацаны, не видел комментариев. Смотреть надо подшипники вторичного вала. Если при торможении двигателем появляется вой
Под сброс газа может шуметь демпфер диска сцепления.
@@user-kl3yk7ur8f ну тогда этот демфер воет почти у каждой гранточки)))
класс!песня задушевная!
😁
Привет Санек. По коробкам смотрю ты мастер. Все знаешь. Как моя автомат полетит привезу к тебе😂😂😂👍👍👍
Привет, Володя... Ага, не надо нам такого счастья 🤣🤣🤣
Сань, лайк поставил, коммент написал. Ждём 99!
Спасибо, Владимир. 99 ждёт запчастей. Хотя там6и по мотору надо смотреть проблемы, скорее всего капитальный ремонт. Пока эта гранта отнимала время и занимала место
@@4ekaHyTbIj Сань, ты на своей пежо трапецию передних дворников не снимал? Там много заморочек? Ищу на ютубе, вообще поиск такого не выдаёт.
Полностью не снимал. Только тяги снимал
@@4ekaHyTbIjсломалась втулка, силуминовая, в которой ось крутится, водительская сторона, там получится только эту тягу поменять, без съёма всей трапеции? 307 пыж, как у тебя.
Вот не могу сказать, тем более что у меня уже 308
Здорово!!!
Не проект конечно, но давно просили снять видео по такой кпп
Саня привет всё разжувал и в рот положил, мне и то дошло.👍👍👍👍👍
Привет 😁ну я так и старался сделать. Спасибо за оценку
Респект!
Спасибо за оценку, Лёха.
Красавчик 👍
Спасибо за оценку
До солярок ездил на новой гранте, в 2015 покупал в салоне. 180 тыщ накатал, выла 2 и вроде бы 4 передача. Не мешало, так и продал.
Ну здесь тоже выла немного. Вот не пойму, то-ли от замены вала, то-ли от замены подшипников, но стала явно тише
Привет, только сегодня закончил ремонтировать такую же тросовою коробку на гранте, но валы там стояли конструктива 2110
Привет. У меня уже голова кругом идёт, от этого изобилия отличий внутрянки при одной и то же модели кпп. Спасибо за информацию
После просмотра ролика, захотелось разобрать коробку😅 надо идти тебе преподавать куда то 100%
😁 У меня много клиентов, которые кпорно6не хотят ехать к другим мастерам. Хоть начинай косячить 🤣
День добрый! Решил поделиться замечанием при переборке своей КПП! В принципе, ничего сложного в этом я не обнаружил, всё прошло как по маслу! Причиной переборки был подгипник первичного вала со стороны сцепления. Ладно думаю, раз залез, то можно и остальные подшипники обновить, не менял только конусные на диффе. Как выяснилось, проблема была в подшипнике, присутствовал люфт и бороздки на роликах. Подшипники поставил SKF: закрытые опорные на валах и два роликовых. Моей фатальной ошибкой было: установка роликового подшипника первичного вала с латунным сепаратором(думал надёжнее будет)...... Итог! Вот насколько пид......но всё же собирают эти коробки!!!! Я в шоке просто!!!! Ну вот нельзя ли было на новые машины ставить импортные французские или итальянские КПП? Да! Дороже было бы, но они надёжные и безшумные, без зазоров и типа допусков как в наших!!!! Отвлёкся короче!..... Итог в общем...... Сначала было прекрасно всё!!!! Тихо! Да! Реально тихо!!! Но потом, когда подшипник притёрся так сказать, то стал издавать металлический звук!!! Звук работающего сепаратора плять! А из-за чего это всё! Та потому что валы при работе на 1,2 и 3 скорости имеют продольный люфт. И получается, что валы как бы распирают кпп и нагрузка идёт на подшипники не радиального типа, а как так сказать..... Торцевого типа что-ли..... В общем, по моему мнению это недопустимая работа для пошипника. Это скорее всего связано с формой косых зубов у шестерёнок. В общем...... Придётся снимать кпп и заменить этот подшипник и поставить с пластиковым сепаратором чтобы избавиться от шума.....
Хорошее наблюдение,спасибо за информацию. Только нужно понимать, что люфт там ограничен стопорным кольцом на подшипнике и прижимной пластинкой. Сам вал во внутренней обойме заднего подшипника не ходит, это обеспечено затяжкой гайки. И только люфт подшипника в теле корпуса кпп может давать такой эффект.
@@4ekaHyTbIj возможно. Вскрытие покажет! ))))
Привет Шурик! Вот посмотришь на твои деяния, всё легко и просто, но сука как только сам залез, капут, чё куда, хоть кричи! Ваще красавчик!👍👍🤝🤝
Саня 🤣думаешь у меня всё так просто? Я 3 дня эту коробку делал. Хотя обычно за 6 часов справлялся. Был однажды рекорд 4-40 на всё - снять, починить, поставить.
Блин коробка реально новая, даже штрих код ещё не отвалился😮
Ну да, я тоже заметил
Радует искрометный юмор, как и грамотная речь! Лада Веста 2021 года, все норм кроме того, что вторая передача с большим усилием включается и на холодную именно на второй дергается.
Спасибо за оценку. А проблемы с 2й передачей сразу были? Возможно как и в моём случае треснула ступица муфты переключения 1-2
У меня на калине с такой коробкой тоже самое с задней передачей было. У этих коробок с тросами есть такой ньюанс при включении заднего хода часто рычаг как бы недовключает передачу. Нужно всегда контролировать этот момент. И если при недовключенной передаче дать нагрузку то зубцы на валу или на шестерне повреждаются так как они при этом в зацеплении только краем находятся. Теперь у меня Веста но и там эта проблема есть😂
Хм🤔 я думал это единичный случай
Спасибо за информацию
@@4ekaHyTbIj пересмотри свое видео , тот момент гогда ты в ручную включал заднюю...это то самое и есть.
Канал, классный. Работа на 5.Говорят 1 и 2 в сборе от 10 потходит, на родных синхроны срезает они мелкие.
Спасибо за оценку. Так то оно так, но тогда и вал надо 10, иначе количество зубов 2й передачи не сходится. Будет выть на 2
Я смотрел видео и там ставили 1 и 2 от 10ки, вал не меняли
Ну тогда шестерню 2й передачи надо именно на этот скоростной ряд. Там кажись на 41 зуб надо шестерню на вторичном валу ставить
Саня - Я самостоятельно зашёл к тебе на канал😊
Я знаю 😁🤝
Саша, привет!!! Что-то час взял и пролетел, даже не заметил. Очень интересно, но наваратили с этими синхронизаторами сильно, все разборные, везде свои, жуть.
Привет, Олег. Да, есть такое - типа под Европу косят 😁наверное
Давился, но смотрел. Досмотрел где снимал тросс КПП ВИЛКОЙ (!), пришлось выключить. Жаль машину... Присоединяюсь к пожеланиям лечиться и выздоравливать.
Приятно подавиться... Собственной желчью
Да,рукожоп в деле,с непременным обосрать автоваз
У меня гранта кросс 22 года выпуска, 23 покупки, без АБС, мотор 90 л. с. КПП на этом авто грохочет и рычит, но это хоть и сильно бесит и не справедливо, меня волнует гул при работе дифференциала, а именно при подъеме в горку и одновременном вывороте колёс из КПП издаётся гул как от пылесоса "тайфун", дилер упорно ни чего не слышит, но он и не слышал как шрус правый хрустит, а другой дилер потом оба привода в сборе поменял.!
Санечек молодец!
За исключением пары моментов, работа на ура. Сам тоже перебирал КПП от переднеприводных авто и знаю что это такое. Это видео интересно было посмотреть, потому что у самого гранта 20-го года с точно такой же КПП. Удачи и всех благ!
Спасибо за поддержку
⭐✊🏾👍 Молодец !!! ✌️👍
Благодарю за поддержку
Гранта пробег под 145т за почти 3 года. Летом отсечка каждый день нон-стоп, даун-кики с 3-2, с 2-1 в 4-5-6 т. оборотов. На скорости мог спутать 4 и 2, либо 5 и 3 и поддать 8000 оборотов. Но всё без хрустов. На калинах/самарах мкпп жили у меня тысяч 20, появлялся первый хруст, на 50 т ремонт. Как бы не старался бережно включать, пропадала четкость включения передачи (со 2). На разгоне если всё позволяет, почти всегда 1-2 могу крутить до пика момента и переключиться "без разрыва тяги". Да и со 2 на 3 и т.д. В своё время даже практиковал на трассе переключение передач вверх без работы сцеплением, и так же удачно (до прошивки это был единственный способ не потерять момент, сейчас не нужно так делать). Так что эти новые синхроны прикольные) Вроде работают. Но коробас зашумел, когда гранату менял в сто, мастер случайно вытащил внутреннюю и скорее собрал масло в канистру с каким то мусором. Договорёность была на такой момент - заливать новое масло, я куплю, но он залил то что собрал что сливалось с грязью через лист защиты, и с грязью в канистре, с остатками прежнего масла на дне. После этого коробас зашумел так, как никогда раньше не шумел. Масло я через день поменял, но особо ничто никуда и не ушло. Так что теперь только профилактика коробаса, ну и дефектовка синхронов, а так же муфт. И посмотреть что там с 5 передачей, не перегреты ли))
вот по-этому я всегда рекомендую клиентам новое масло, т.к. ремонт и так не дешёвый, и цена масла уже не так кусается на фоне остального, и да с гранаты сливать это вата полная, там песок грязь и волосня) я если клиент хочет старое масло сначала чищу щеткой сливное отверстие, потом продуваю, замываю бензином, опять дую и только после этого сливаю, в подшипникам кпп много пыли не надо, достаточно несколько песчинок песка и пиздец! всегда охуевая когда кпп с ремонта привозят на установку а корпуса все в глине, т.е. при сборке по любому туда чтото попало, но почему то ходят, а сам всегда кпп несу на мойку и с наружи полностью от грязи отмываю
Нифига себе. Не знал, что эти коробки способны такое выдержать
Я возил половинки корпуса на мойку, мыл азелитом и потом водой под давлением. От азелита снаружи пропал блеск. Но металл чистый
👍👍👍САНЬКА НЕ БОЛЕЙ👍👍👍
Спасибо, тёзка. Постараюсь.
Ты мне песню в плэй лист добавил 😂
🤣🤣🤣
Не самостоятельно попал. Видимо ютуб рекомендует. Но посмотрю и лайк поставлю)
Спасибо за поддержку
Отличная работа,у меня такой вопрос,у меня девятка из под левого внутреннего шруса течёт масло,как поменять сальник
Как вначале видео открутить шаровую, отжать вниз рычаг чтоб он не давил на поворотный кулак снизу, слить масло и пробовать дёргать стойку за тормозной диск6в сторону от машины, наружу. Если все гранаты в порядке, внутренний ШРУС должен выскочить из коробки. В сторону отводишь и добираешься до сальника. Отвёрткой его оттуда выковыриваешь и ставишь новый с помощью молотка.
Спасибо попробую
Саня не обращай внимание на ети галимые коменты. У тебя все хорошо получается. И с ютубом. И мастер ты хороший. Мозги работают. Плюс опыт. Многим людям помогаешь понять, что, да как. У меня на работе на Почте 10 водителей, и многие уже со мной советуются по авто. Благодаря твоим роликам
Спасибо, Николай, за добрые слова. Приятно знать, что людям приносит пользу моя работа.
Мастер молодец,но заливку масла лучше делать через датчик скорости..можно залить чуть выше контрольного отверстия масла,в которое в видео заливали масло..при движении назад звук троллейбуса..
До этого был звук стартера, который пытаются крутить при заведённом моторе. А вой типа троллейбуса он на всех машинах на зх. Потому что там не косые зубы, а прямые. Косые сделать невозможно, так как не получится тогда вхождение промежуточной шестерни в зацепление.
У нее шум сразу как выехал с салона а тут прям огонь (тишина)☝️👍
А что он такого сделал.?что шум пропал..ничего..просто перебрал
Замена подшипников, которые с завода прошли 47 тыс, и по идее должны быть хорошими, это ничего?
@@4ekaHyTbIj Я как с салона выехал так эта гребанная КПП с пробегом 50 км уже стучала на нейтрали
@@4ekaHyTbIjподшипники и шумят всегда в вазовских КПП
Не правда. Очень часто встречаются тихие коробки
Спасибо за обзор, очень познавательное видео 👍👍👍, сам на днях хочу на калине кросс 2015 года пробег 160.000 км, снимать коробку, у меня пару дней назад появился металлический шелест при нажатии на педаль сцепления, а задняя гавкает с 2020 года, вот теперь и не знаю что думать 🤔, может выжимному подшипнику хана пришла?
Всё правильно. Если при нажатии появляется шелест, это выжимной. Спасибо за оценку
Мастер!
Спасибо за добрые слова
Не за что! Как считаете покупать новую гранту? Говорят проблемы с коробками часто или что попадется@@4ekaHyTbIj
Блин. Ну если хочется на новой прям с салона ездить, то я не вижу альтернативы. Тем более среди китайцев. А если корейцы не намного дороже, то лучше взять кредит и купить корейца.
думал гранту под такси и для себя. вроде машинка ремонтопригодна@@4ekaHyTbIj
Я с вами согласен пробег 133 тыс вот с нови
Лучше чем с завода🙂.Ты лучший механик ютуба по ваз кпп👍
Спасибо за добрые слова
Почему все хают автоваз? Ну какие мы такие у нас и машины. Я vagи уже 10 лет ркмонтирую, так там косяков не меньше, особенно выпуска после 14 года. И мне вот на простоту и незатейливость автоваза даже приятно как то смотреть. Это машины для обычный людей, детей возить да продукты с магазина. Можете делать лучше, да флаг вам в руки, в России сейчас полно подобных стартапов, присрединяйтесь к ним.
Согласен. Автоваз - народный автомобиль. Volkswagen автомобиль для народа. А ВАЗ - НАРОДНЫЙ. То естт6не только ездить, но и содержать сможет любой рукастый человек. Про косяки VAG'ов знаю не по наслышке. Приходилось чинить. Спасибо за поддержку и добрые слова
Самая крепкая коробка была у 99. У 10ки первых выпусков ломает вторичный вал в месте где шпонка держит шестерню главной пары, поэтому для 10ки хороша коробка 2170, там уже нет этой шпонки и проточки. Или вторичный вал от 2170. Но там уже синхроны новые хреновые. А самый лучший вариант вторичный вал от 14ки в сборе.
С каждым словом согласен
Про слабые валы в первых 10ках и надёжные кпп 2114
Я тоже много знаю про кпп, не буду утверждать что больше вашего, но всё же... Только не особо вдавался в подробности отличий шестерён по диаметру отверстия, по диаметру под новый/старый синхрон, просто брал образец и покупал то, что было изношено. Я просто не запоминал это, теперь же чувствую что надо записывать на бумагу, так быстрее отложится в памяти. И ещё, не всегда есть возможность и желание развёрнуто писать. Насчёт шпонки - человек имела в виду канавку под стопорное кольцо между подшипником и шестерней ГП на вторичном валу. И я видел не раз такие ломаные валы. Для меня стало новостью разница в валах по 2й передаче. 20 и 21 зуб. До этого был уверен что все валы первичные одинаковые.
@@4ekaHyTbIj Спасибо за поддержку. Вал с проточкой под шпонку существует. Я сейчас на таком езжу. Там даже муфта переключения 1 и 2 передачи уже. И так же у меня была 10ка 2006г. (продал) с валом вторичным без шпонки. Коробка от 99 так называемая 83 более тяжёлая без рёбер жёсткости литая. А у 14 модели уже коробка лёгкая с рёбрами и вторичный вал литой с шестернёй ГП. У меня все эти авто были в пользовании и сам перебирал. На свою 99 коробки переделывал из разных. Первичный вал ставил. Может уже после и придумали новые.
Могу фото показать вторичного вала с проточкой под шпонку. Вал лежит в гараже от 10ки 98 года изготовления. Эта 10 до сих пор ездит на коробке собранной из двух, первая половика с креплением по стартер 10ки на две шпильки и вторая половика от 14ой коробки с вторичным валом литым без проточки на игольчатых подшипниках.
Добрый день! Спасибо за видос! Какое масло залили в кпп после переборки?
Здравствуйте. Оставили то, что было залито. Так захотел владелец. Он не посчитал его грязным, и пробег мал.
@@4ekaHyTbIj Спасибо
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🤝
Тросик с кронштейна снимается путем отодвигания в сторону моторного щита пластиковой обоймы троса за кронштеном. Просто со временем он зарастает грязью и это становится неочевидно и трудно реализуемо. Надо все вдшкой заливать и расшевеливать обоймы.
Спасибо за подсказку
Мастер своего дела 👍 Отличная подача материала, сколько терпения надо, чтобы заснять это видео , до каждой ,,мелочи'' . ВОПРОСЫ : ремонт делаешь только МКПП или любые ( ранее твои видео не просматривал) и отечественные или иномарки тоже ? Здоровья тебе и удачи в работе! Работал я на MANe -TGA 410 , 2002 года выпуска, 13 лет колесил, движок сами капиталили с хозяином, а вот коробка роботизированная была, у неё меняли сцепление и жидкость, хотя она тоже механическая, но с блоком управления, куда мы не лезли, в мозгах не шарим... В семье у нас гранта с МКПП тросиковый привод, с 2016 года, проблем нет, пробег 90ткм, 16кл.
Привет. Спасибо за оценку моей работы. Иномарки МКПП приходилось чинить. А робот у жены на форд фьюжн - только по электрике проблемы устранял
Ох на Оде налюбился с этими ступицами 1-2-з.х., на родных коробках Омского завода это беда бедовая, лопаются и клинит на 1 либо 2 передаче, реже на з.х. Поставил давно вазью коробку, она неубиваемая. Также есть 111, на ней коробка приоровская старого образца стартер под 2 болта, штоковая. Перебирал много раз зубильные коробки штоковые, никогда не видел проблем с этими ступицами. И тут на тебе, на тросовых этот привет. Мало того что самих синхронов хрен найдёшь ибо делала их INA, так ещё и оказывается ступицы рвёт.
На переднем приводе они пошли ещё с калин 2012 года. Кстати, очень хорошо их заменяют узлы от 2109-10. Там уже по диаметрам нужно смотреть.
@@4ekaHyTbIj Так это я знаю конечно, тросовые как раз и пошли с последних серий первых Калин, а на тросовых это всё и было. Просто мне такие в разбор пока не попадались. А про то, что сейчас сам АвтоВАЗ заменил на конвейере эти многоконусные синхроны на обычные бронзовые я тоже в курсе. Но вот незадача, тросовый привод изначально был рассчитан на многоконусные синхроны, они и включаются мягче чем обычные. Так что чую я начнут лететь троса и/или кулисные механизмы, потому как усилие на них возросло. Ну да время покажет. Меня просто почему зацепил этот момент, на Иже в своё время налюбился как писал выше и матушке купил ЛК2 14 года, а там конечно же многоконусные синхроны. Учитывая какой-то непонятный дефицит з/ч, придётся такие позиции в запас покупать, на случай выхода из строя. Щас поди попробуй шкив коленвала зубчатый на Приору/калину найти, тоже либо нет, либо стоят 3-5 косарей, когда цена им рублей 400.
@@4ekaHyTbIj И ещё один интересный момент, какого лешего на этой коробке присутствует датчик скорости? Он просто как заглушка стоит? У машин с АБС скорость считывается с блока АБС а не с датчика в коробке. У калин с АБС в коробке на месте датчика обычно стоит заглушка. 45:54 В подтверждение на корпусе дифференциала отсутствует задающее магнитное кольцо датчика скорости.
Коробки 2022 года воют еще сильней.
Жуть. Значит точно причина в первичном валу
Хорошее видео приятно смотреть , а сколько примерно масло влезло в коробку литров? В паспорте вроде пишут 2.35, я когда менял залил больше ...
Спасибо за оценку. Честно сказать, не знаю сколько масла, потому что сколько слил, столько и залил обратно. И как раз строго в уровень получилось
Добрый человек, а какое масло вы рекомендуете в данную коробку?
Приветствую, уважаемый механ, вот на счет сколотых зубьев при помощи отвертки, это еще надо капитально постараться!, Но все же на мой взгляд недопустимо ставить шестерню со сколотым зубом в механизм, ну не цензурно это в механическом понимании! P/S: Пишу комент в процессе просмотра !
Там настолько рассчитан контакт зубьев, что скол ни на что не повлияет
Дружище спасибо. Скажи где ты живешь. Таких спецов мало. Может придется обратиться.
Воронежская область г Россошь
Спасибо за видео. А какое конкретно масло рекомендуете в эту коробку?
Ну чем дороже, тем лучше. Полусинтетику. 80w90
Спасибо, у меня залито zic 75w85.
@@4ekaHyTbIj А как вы относитесь к Мюльти АТФ ?
Не пробовал, не могу сказать
Саня привет 👋! А ты не встречался с такой проблемой: на нейтралке гремит механизм выбора передач (который вилки в коробке двигает)? Перемещаешь ручку кпп по нейтрале и звук пропадает. Такое ощущение что вилки бьются о язычёк который их переключает. При нажатии сцепления звук пропадает. Скажу сразу,механизм выбора передач разбирал,в нём люфтов и выработки нет.
Привет, Лёха. Смотря на какой машине это всё происходит. На этой кпп на вилках стоят тефлоновые сухари для снижения шума. Если у тебя вибрация, то муфты переключения имеют износ в канавках. Или сухари стёрлись на вилках
@@4ekaHyTbIj понял! Спасибо!
Свою гранту тоже срывал с калодок примерзших, дергал,тащил метров50 ,правда по снегу, норм с каробкой.
Здесь её в раскачку дёргали. Первая-задняя. Пока не развалились внутри детали
@@4ekaHyTbIj я тоже дергал, туда сюда, потом потащил)
В руководстве 1988 года по эксплуатации ваз 2108 уделялось ещё внимание преднатягу конических подшипников дифференциала. При сборке проверяется и регулируется специальными шайбами. Не заметил это у вас или таким никто не заморачивается в современное время?
Заморачиваются. И даже я в одном из недавних роликов делал замену корпуса, там как раз эта процедура описана. В этой же кпп не требовалось проводить эту работу. Подшипники не менялись, пробег маленький, поэтому здесь это не потребовалось
Возник вопрос на 40:00. Руки в отработанном масле, коробка тоже, при сборке много мусора попадает? Как это влияет на работу коробки?
Руки в масле, валы и шестерни тоже. Не в песке, не в пыли, а именно в масле. Максимально что изменилось для деталей, это временная среда обитания. Вместо расположения валов и шестерён в небольшом количестве масла, они некоторое время находятся на открытом воздухе. Корпус перед сборкой был помыт мойкой высокого давления, валы были промыты бензином от возможно налипших пылинок, и то что масляными руками собирал это только плюс, потому что если прилипнет песчина или мусорина на перчатку, а потом на вал, то это может нанести вред трущимся деталям. А голыми руками я ощущаю всё, что может случайно прилипнуть к рукам. В дополнение, кпп собиралась на столе, накрытом свежим куском картона, все детали складывались на него, никакого песка и мусора нет и быть не может. Если конечно не трясти грязным корпусом над картоном.
@@4ekaHyTbIj спасибо за ответ, всё понял)
👍
Спасибо, Юсуп
Здравствуйте, у меня лада гранта, мкпп, тросиковая. После дтп, как оказалось потом, вывернуло сальники приводов. И масло вытекло, но не заметно для меня. Мы отремонтировали машину и переехали в другой город. Проехали после ремонта 2500 км. Я ни сразу, но обратил на вой, гул коробки. При нажатии вой гул пропадает. Поменял сцепление, корзину и выжимной. Не пропал звук. Сгонял на сервис они сказали(вот в этот момент я узнал только!!!) вывернуты сальники приводов. Поехал на замену сальников и доливку масла. Масла как мне сказали было всего грамм 500. Но...😢 вой не пропал. Что еще характерно он то есть, то нету. Подскажите пожалуйста, что это? Я грешил на подшипник первичного вала. Судя из вашего видео, это шестерни четвертой или пятой. Если это так. На сколько это опасно ездить на таких передачах??
Здравствуйте. Не затягивайте с ремонтом. Менять все подшипники, вплоть до подшипников дифференциала и шестерни 4,5 передач, похоже и первичный вал подгорел без масла, стоит и его поменять. Если есть возможность, найдите кпп 2110 разбитую, и переставьте начинку полностью, но тогда скоростные характеристики немного изменятся
Здравствуйте попал на канал случайно все классно рассказываете подскажите что может быть гранта трос коробка плохо включается задняя скорость иногда и переход со второй на первую тугой буду признателен лайк и подписка
Здравствуйте. Про заднюю не скажу точно, там эти шарниры включения заднего хода внутри , возможно их разболтало. А 1-2 скорее всего треснула ступица муфты переключения.
@@4ekaHyTbIj спасибо а задняя иногда включается только когда приотпускаешь сцепление а так упирается а другой раз норм всё чётко
Может болт фиксатор задней отпустился?
Нет, я понял о чём речь. Там получается зуб на зуб попадает, и не происходит вскакивание промежуточной шестерни в зубы, при чём одновременно ей нужно попасть и в зубы первичного вала, и в зубы венца муфты 1-2-зх. Стоит только чуть провернуть первичный вал (отпуская сцепление), шестерня сразу входит. Зализаны торцы зубьев промежуточной шестерни У них там срез на зубах под 45° должен быть
@@4ekaHyTbIj значит однозначно разбор и дефектовка
Всё бы хорошо 😊 подробно, но песочек хрустит и режет ушки😢 как долго это всё пройдёт
Песочек, хуёчек... Как заибали Ыксперды! Там всё чисто, отмыто, нализано (кстати из-за таких слухачей как ты). Возможный шум подшипников на сухую никуда не деть, пока не нальешь масло! Рекомендую сделать так. Запустить двигатель своего авто, послушать его под капотом, при этом снимать всё на камеру или телефон. А потом послушать запись. И будешь в ахуе от шумов мотора. ПРОВЕРЕНО! Это камера так звуки передаёт. По факту там всё огонь
Никогда не отключайте аккумулятор на гранте. Иначе вы сбросите тончайшие космические настройки этого супер интеллекта.
Та хй его знает, чё там зашито в её мозжечке. Кому надо, тот пусть хоть в другую страну везёт аккумулятор вместе с проводкой. Я и так неплохо справляюсь
У нас новая гранта на работе 40т пробега воют все передачи и звук от коробки как будто куропатки под капотом, у меня девятка 95 г была давным давно так у нее в разы коробка тише была.
Я после ремонта пришёл к выводу, что можно полностью начинку от более ранних ваз поставить. Даже от 2114
факт. тоже ездил на многих четырках и десятках с кулисными кпп. были тихие. Испортили их после доработки французами с переходом на тросик. запороли зубонарезку.
Вот и я подозреваю что помогла замена первичного вала больше чем замена подшипников
Саш, привет...!!! Вот так "выла" у нас на "Москвиче" паразитная шестерня ЗХ... Но за общим москвичёвским воем другие вои было не слышно... 🙄😉🤣
Привет, Валер. Я знаю этот вой 🤣
Здравствуйте! Нужен совет. Где копать. Стала через раз включатся пятая передача.Ларгус с 809 коробкой.
Упс. Ни разу не лазил, но подозреваю что муфта переключения