Вот Почему Никто НЕ Догонит Tesla/ И Все отличия от других Брендов
КАЛЬКУЛЯТОР цен на ТЕСЛА : usa.tsk.ua/
Тесла из США в любую точку мира
------------------------------------------------------------------------------------------ #TSK #ModelS #ModelX #Model3
Это важное видео. Мы постарались описать все причины особенностей, уже самого дорогого автомобильного бренда в мире- Tesla. А также почему у Тесла нет конкурентов, а самое главное , что нет даже намека на их появление.
Спасибо, что смотрите, Друзья!
Подписка на канал: / @tsk7573
ФОРУМ все о Tesla: forum.teslaservice.kiev.ua/
Наши крутые Футболки: teslaservice.kiev.ua/aksessuary/
Купить Машину: teslaservice.kiev.ua/katalog-...
Купить Запчасти: teslaservice.kiev.ua/katalog-...
Карбон и не только на Tesla: tsk.ua/tuning/
Записаться на ремонт: teslaservice.kiev.ua/sto/
Стать Частью Команды TSK: tsk.ua/jobs/
Страница на которой обсуждаем новости и то чего нет в видео:
www.fb.com/Teslaservice.kiev.ua
Инстаграмм ТСК :
/ teslaservice.kiev.ua
Личный инстаграмм Богдан: Tesla, и др.:
/ bogdan.tsk
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм ! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА!
Пересел на Модел 3 с x5 m50d 2018 года, Тесла это лучшая машина которая у меня была!!!
@@GK-tw7nu Вот мой профиль на драйве.www.drive2.ru/users/deathmatch/
Сергей С Тесла вообще лучше всего)
по интерьеру ей конечно далеко до немецкой тройки
@@user-mr3nf2ul3i Карета ))) Но по факту все это лишнее.
Сергей Почтарев ну не знаю не знаю
Не, ну за такое продвижение теслы вашей компанией, они обязаны поставить суперчарджеры в каждой области Украины.
в каждом селе
Суперчарджер - у кожнiй хатi!
Максим и машину в каждую семью
По одному чарджеру по одной области))
Продвижение хорошее, но продаж новых очень мало, а это для них главное, где много продаж там и ставят много зарядок. Увы
Чуваки, давайте ещё больше технических различий с другими авто. Инженеры оценят. Хотя и сейчас информации от вас офигенно много. Сделайте интервью с вашими мастерами жестянщиками, электронщиками, думаю от них мы услышим ещё больше интересностей.
+
+
++
@@bitambassador для обывателя да. Есть интерес чисто технический.
На тебе различие. Только ты не поленись почитать) www.kramola.info/blogs/kosmos/polnoe-razoblachenie-razrabotok-ilona-maska
Так же люди говорили про электролампочки. -керосинки норм... А тут нужно провода какие то тянуть...
Ага, беспроводной свет xD
NikitaZub хорошо сказал!
А ты посчитай, 250 кВт на суперчарджерах, встанут например 100 000 машин в одном городе на зарядку и начнут сосать 25 000 мВт (25 гВт), отпадут мысли о проводах или например нефти/газа, сколько нужно сжечь, чтобы эти дополнительные 25 гВт получить? А к ним еще инфраструктура, ЛЭП, трансформаторы и тд нужны.
@Art Vol в больших странах (США, Канада, Россия) доля выработки электроэнергии АЭС не более 30%. Только в странах Европы доля 40-70%. Но в планах нет удвоения строительства АЭС, а экспоненциальный рост использования электрокаров рисуют все кому не лень.
Да да , тут все переживают и сердце сильнее бьётся , так как денег на теслу не хватает xDDD
Угу. Зделали ремонт в кухне и купили новую, прришлос пол цены модель 3 отдать. Сердце ещё сельнее забилось от осознания, что может ближе к пенсии на теслу сяду.
@@heinrichblock3381 ну нечего ото буржуйский ремонт затевать)))
ну потому то остальные автопроизводители не делают электрички и делают всякие ненужные функции - потому что им нужно зарабатывать деньги у них нет миллиардов денег на распил под видом автопроизводства. Как мне помниться Leaf глубоко убыточен что Ниссан а значит пока что весь проект электро машин это фейк
дак возьмите б.у....
27:21 Золотые слова! От себя добавлю, что сеть суперчарджеров, которая постоянно растёт - важный компонент "недогоняемости" Tesla другими производителями.
Хорошее сравнение Model T и кареты, можно сказать что двс уже история.Видос лайк!
ха ха история, особенно в Украине. сколько заправок тесл?
мне хватит той которая будет у меня в дворе,long поездки не практикую,а в перспективе количество суперчаржеров будет подтягиваться к количеству потребителей,я так думаю :)
@@user-xc9pk2wj1j а мне нравится съездить на море на авто раз в 1-2 года, а если еще и дороги подшаманят вообще можно катать регулярно. никаких тебе потных маршруток, поездов и автобусов. и ночью ехать тоже прикольно.
kzhead.info/sun/ia6PcthqfJljg5E/bejne.html ,очень кстати, просмотрите внимательно, я проживаю от моря в 60 км
@@VasilisSV1Хватает и обычных
Привет друг! Не надо делать видео короче! Кому надо тот промотает а лично мне хочется смотреть дольше.уверен,что я не один такой. 👋
Жду выхода в мир Tesla Y😀👍🏻
Она уже есть, но только в америке и только в очень ограниченном количестве...
@@vw2481 вот поэтому и написал, что когда в мир выйдет) Тесла Игрик самая практичная Тесла из всех, это будет бестселлер марки!
@@ruslanzhandaev387 Да и ждём когда их начнут бить в достаточном количестве :))
@@alexbb370 Что сказали: их хотят догнать - они ускоряются... Захотят ударить - будут убегать😀. Так что на битков в будущем не очень рассчитывать приходится 😀😀😀
Про чёрный цвет у Форда это миф. Компания тогда красила в любые цвета, но самым качественным был японский чёрный лак, именно это Форд имел ввиду. Японский лак был дёшев, сох быстро и не растрескивался в процессе эксплуатации.
Скажите, в тесле есть carplay? Если нет то waze поддерживает? И есть ли варианты доустановить вентиляцию сидений. Задумываюсь о покупке но вот некоторые моменты отталкивают….
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, свое мнение о Nio в обзоре про китайские автомобили.
ок
Как будто у священника побывал.
Ну звісно, до вашої уваги головний священик Церкви Святого Ілона: Богдан Головатюк!
David Tokar Братушок я не понимаю по вашему
Перевожу: ну конечно, к вашему вниманию главный священник Церкви Святого Илона: Богдан Головатюк. Извините, я по русски не очень хорошо умею писать)
David Tokar Богдан да Красавчик 💪,и канал отличный.Да все норм,и не плохой у тебя русский😉,Россия-Украина ❤️
@@TaT-Proekt-Karkas Спасибо:)
В конце про цикличность хорошо завернул!)
Расскажите про tesla powerwall 2 . Информации очень мало о этой штуке.
Просветите пожалуйста подробно на что в s-ке потребляется энергия и в каких количествах,пики потребления двигателя при разгоне,при поддержание скорости,желательно в процентовке по соотношению к рекуперации. Какое количество рекуперируется?основные потребители и решения по уменьшению потребления бортовыми системами?Возможно ли рассчитать количество потребления энергии двигателем при разгоне от 0 до 60,не в кВт/ч? Спасибо.
forum.teslaservice.kiev.ua/
Да там тонны слов,куда приятней услышать от вас...
Верно подмечено, всё циклично технологии двигают мир...!
Очень понравилась аналогия с конями и их дальностью пробега на одной заправке :)
Обзор на Иio можно сделать или xpeng есть такая возможность?
к сожалению нет их у нас
В Мюнхене есть ихние машины
Как всегда часть в точку, часть от части, а часть ну как сказать объяснимо любовю к первому и хорошему электроавтомобилю. К примеру - по части чарджеров зарядки по эфективности уже не то что 5 лет в переди а уже глотает пыль. И это хорошо конкуренция для нас в развитии технологий а не искусство маркетинга! Спасибо за видео и кстати из за каких лампочек Александр так часто Модели Х меняет? :)
Очень познавательное видео, спасибо ребята за ваш труд)
Я согласен с вами по технологичности. Меня беспокоит одна вещь. Как мы видим Тесла во всю тестирует новый тип батарей с запасом хода в +-1000км. Можно ли будет поставить её в старую машину?
Конечно. Ясно ведь сказали, даже ехать никуда не придется, обновление само по воздуху прилетит.
@@mxkv67 батарею дронами доставят, и эти же дроны заменят старую
Скорей всего да. Количество батареек и их форма не увеличится, только емкость из-за новой химии.
@@MrHerych вообщев сша там есть такая возможность, в приложение вызываешь тесла сервис они приезжают и делаю замену
Да, например первые Родстер которые до сих экслатируются владельцами(такой что в косомос улетел) уже большинство с новыми батареями от современных Тесел, так вот ездят и бибикают в разы лучше чем с завода на момент выхода, такие вот дела, электроповозка рассчитана на довольно долгий срок службы, самой старой электромашине уже более 120 лет, и она на ходу лол, поставить ей современные батарейки(там до сих пор свинцовые стоят), и она будет в десятки раз шустрей мотылять кек :D
Есть некоторая и вероятная опасность, что все сегодняшние преимущества обернуться прямой зависимостью. Есть пример Майкрософта, когда люди думали, что купили (украли) однажды их продукт и можно пользоваться(обновляться) всю жизнь. А теперь нет - плати ежемесячно или раз в год, но платить будешь непременно, или продукт будет неактуален. Европейская сеть зарядных станций IONITY с осени 2019 года так взвинтила цены, что преимущества электроавтомобиля перед ДВС в цене эксплуатациии существенно сократились. Вот и Tesla по мере завоевания рынка может поступить также - хочешь пользоваться всеми функциями плати ежемесячно или с некоторой скидкой раз в год. А иначе, даже бибикать не сможешь, не говоря уже про автопилот. А по мановению руки возможно отключение всех электронных сервисов дистанционно.
Привет , обзор класс , а как там Semi-эвакуатор , переставили ?)))) лайк :-)
Покажите динамику падения цены на новую великую теслу, с учётом пробега и сэкономленных денег.🙄
15:22 Если поворотник физически формируется одним светодиодом со световодом, либо же цепью светодиодов, включенных последовательно к выходу драйвера, то динамический из него не выйдет никакими софт обновами. ;))
Не известно какие там стоят, может и динамические, если в led фарах динамические диоды ближнего света
@@slavay там возможно может и не быть адресного управления диодами а просто реле срабатывает и все зажигает
Это понятно, но иногда неимоверные обновления выпускают, например когда мощности добавили)
та это прикол, менять машину, что бы все увидели, что уже на новой Но мне автопилот 3.0 установят, покупал 2,5 с условием апгрейда до 3.0 Не встречал такого у других производителей
@@KostyaR1 меняют машину потому что она становится лучше плюс маркетологи какие то фишки придумывают что бы завлечь покупателя, еще потому что просто надоедает на 1 машине и иногда хочеться машину такого же класса но просто другого производителя что бы попробовать что то новое. Есть конечно и люди которые берут длы того что бы быть на самом последнем поколении но таких очень мало.
А на каком железе сделан компьютер, они меняли производителя или все время на одном и том же?
В 2016 году разорвали контракт с израильской "Мобилай".. Железо раньше была плата от Nvidia, теперь что то самопальное...
меняли, по железу будет видео
только на той неделе брали модель 3 на тест драйв (живу в дублине). а последние 3 года катаюсь на Зое. все конечно как в ваших видео - вершина прогресса, не хватает каких-то 30-35 К евро и она была бы моей.
20:20 все правильно, и да же больше. Если бы были прямые конкуренты, было бы да же лучше, та скорость с которой развивается тесла, была бы еще большей. Таков закон рынка, чем больше конкуренция, тем быстрее прогресс. Но остальные, пока что, не конкуренцию создают, а кристаллы в фары суют, как сказал Богдан позже.
а зачем другим компаниям кидать все силы на електроповозки, если рынок електромобилей это всего 5% от общего рынка авто? может через 5-10 лет, когда електроповозки превзойдут ДВС...тогда и все мировые автопроизводители начнут массово их выпускать
@@user-fu8ke2ch2i что бы что то выпускать, нужно что бы было, это что то. А разработать что то новое, это дело не 1-го года
@@user-tr8wl2xp8j так они и выпускают единичные екземпляры...но опять же рынок електроповозок очень маленький
Тесла Китайцам не конкурент. Почитай, тут всё развёрнуто по поводу и Маска и Теслы www.kramola.info/blogs/kosmos/polnoe-razoblachenie-razrabotok-ilona-maska
крамола инфо)))
1:00 разведчик Гурама
(5:39) С Модел Т, насколько я знаю, был именно холодный экономический расчёт. Точно не помню, но толи черный цвет был самый дешевый и простой в производстве, толи он быстрее другой краски сох. Именно поэтому он и был выбран Фордом.
Быстрее всего сох.
Правильные вещи несёте в массы. Как владелец 3 одобряю. Один момент про почему 100кВтч батарею ещё не выкатили для 3/Y. ИМО незачем. Тесла уже 10 лет как supply constrained. Спрос постоянно повышается и они не успевают его удовлетворить. А конкуренты, как вы сказали ещё даже на старт не вышли. Так что вполне разумное решение попридержать некоторые технологии пока не начнёт спадать спрос.
Спасибо за видео. А когда у Вас появится Model Y очень хочется увидеть ее в живую
+++++. І Кібер.
@@andriy_stashenko видимо Кибер не реально будет, он же не бьётся 😂😂😂
@@valentynberestovyi8113 , ви точно бачили презентацію Кібер-трака? Два стекла! Вдребезги! Не бьется, не бьется.😂😂
@@andriy_stashenko я все таки надеюсь на то, что он не ломается 😂😂😂
мне тесла нравится тем что приехал вечером воткнул в розетку а проснулся утром уехал! мне пофигу на дизайн кроме икса двери задние то что надо для семейного минивэна при высадке посадке видно все
Во многих городах особенно в Нидерландах и Германии стоят построенные муниципалитетами (управами в Москве) места для ночной зарядки автомобилей для жителей квартирных домов. Другое дело что в Москве там скорее всего будут парковвться все.
@@alfaandbeta86655 наших только магила исправит! или сломают! или спиздят! вон у финнов определеное гос жилье на парковках розетки у каждого места выведены про наших я про Казахстан и Россию и СНГ kzhead.info/sun/fJ1pmJWumpZ5ZJ8/bejne.html второе видео показывает как это удобно kzhead.info/sun/m5dtdtx9p3uXlI0/bejne.html
@@danillukin1173 Я живу в частном доме, прямо в Киеве, Тесла очень в тему, 90% пробега заряжался дома. А сын сейчас проводит кабель от квартирного счетчика в подземный паркинг, разрешение от ЖЭКа получено. На днях будет установлена зарядка.
@@danillukin1173 зато авторитарная российская власть легко может включить норвежский вариант и сказать что продажа автомобилей с ДВС с такого-то года закрывается
@@philipp4631 Пока что такое (запрет продаж авто с ДВС) говорят авторитарные европейские власти
А как тонко проверено сравнение моделТ с каретой! Богдана слушать - одно удовольствие. Молодцы!!
Расскажите о преимуществах на практике езды на электромобиле в городе, особенно где много тянучек и пробок.
очевидно вроде, нет?
пойду продам свои 3 Шкоды (2 Октавии, 1 Рапид) и куплю себе дверь от Тесла XD
Парни, если заряжать машину вечно от розетки 380в я не врежу батарее? Или лучше купить wall connector tesla ? Подскажите пожалуйста
Задай вопрос Маску
Если есть возможность то покупай
Если бы такое напряжение могло повредить батареи, то все что нужно шло бы в комплекте
forum.teslaservice.kiev.ua/
Спасибо вам огромное за труды, как всегда подача на высшем уровне, браво!!!
Уточнение, Ford Model T вытеснили не повозки, а электромобили которых на то время было почти 40%, и это был самым массовым видом транспорта в десятых, начале двадцатых прошлого века. Электро кары были сопоставимы ценой и скоростью но пробег у них был больше. Когда Генри Форд начал массовое производство модел Т, она упала в цене в 3 раза что повело к полной монополизации рынка и полной вытеснении электрокаров.
Значит электрокары уже страдали из-за своей высокой цены... А что там в видео про спираль истории говорилось?
@@mxkv67 не совсем, просто так получилось что величайший предпрениматель выбрал ДВС для того чтобы поставить Америку на колеса. Автор сказал что Ford Model T вытеснил повозку, но это не верно, Форд вытеснил сотни маленьких производителей и электрокаров в том числе, остались гиганты типа General Motors и Chrysler.
посмотрел и настроение поднялось)))) Молодцы!!!
Блин парни ну просто агонь👍
Спасибо за видео, никогда не задумывался о таких вещях.
👍Красавцы!!! Очень познавательно, благодарю!) Продолжайте в этом же стиле- грамотно, без пафоса и с юмором! Коплю на модель Х !!!)
Смотришь такой на ценник теслы, а потом на свою з.п. в 400$....и думаешь: "теслу и ее технологи реально не догнать..."
Пока догоняешь нынешнюю цену, новая уходит в отрыв
Нет автомобильного Бога, акромя Илона, и святые первоапостолы Богдан и Александр пророки его!;)
Вы прихожанин храма Святого Илона?
А иное( лукавое) от Фольксвагена. Кибер-аминь( Модел А-минь).
Прежде чем посвящать его в лик святых почитай немного букв и если ты не конченый фанатик, то тебе сразу стане всё ясно и скажешь, что тебя бес попутал)) www.kramola.info/blogs/kosmos/polnoe-razoblachenie-razrabotok-ilona-maska
@@demidoffbiz , спс, поржал от души.
@@andriy_stashenko а что, сможешь опровергнуть?)
Доброго времени суток! Интересует такой момент при владении Tesla: - Как производить ТО (в случае ДТП или если что-то в машине сломается, а машина в семье одна) нахожусь в городе Ставрополь (Россия). Прийдётся у вас заказывать запчасти и в обычную СТО ехать для замены (какие варианты) или если нет средств (машина в кредит так как ну очень хочется) то не стоит рассматривать электромобиль?! - Как крыша переживает средний или сильный град? Спасибо за то, что вы делаете качественный контент, у вас самый отличный канал про Tesla!!!
задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.
@@tsk7573 создал
Не, ну видео прикольное, только так и не было разъяснений почему у Тесла до сих пор такое низкое качество сборки и покраски при довольно высокой цене?
Было разъяснение - для работы в Убере и каршеринге это некритично )
Тесла выпустит обновление и все поверят что качество стало лучше!
Я ждал целое видео объяснений, почему неточные зазоры ?
так он же всё время и объяснял: Тесла не гонится за идеальным авто ✋ у них другая "философия" 🔍😉
@@RomanStupich нуу, это же дырки в авто🤣 Разве как-то помогают ?
Выйдет обновление и зазоры будут ровными!
@@D.K.14. эт просто неидеальная подгонка панелей обшивки 🔍 они не стремятся сделать авто идеальным, им просто нужен массовый продукт 👌😉
я с вами ребята верю(в будущее). вижу(прогрес) и люблю теслу, мой следующий автомобиль почти скоро )))
Класс... Хорошо рассказал и объяснил... Очень нравится теста и ваш канал... Так держать!Удачи...
Отличное познавательное видео, понятные сравнения-интересно было смотреть!) Ждем новую батарейку от Тесла 21 году)) Спс.
Вчера видел как мужик Волгу кривым заводил, надо ему это видео посмотреть😂😂
А ты где живёшь?
А тебе эту статью почитать, так может немного поумнеешь www.kramola.info/blogs/kosmos/polnoe-razoblachenie-razrabotok-ilona-maska
это раритетчики 🔍 они ваще с другой планеты 😉🙃
@@demidoffbiz мусор а не статья. Нигде не видел чтобы говорили за создателя пэйпэл Маска, он там лишь акционером был. Сразу же закрыл вкладку дабы не терять время...
@@fedorgen это твоя проблема)
Ши-карний випуск. У вас талант.
неужели будет про старение аккумуляторов?
Про поворотник не правильно объяснил, что бы он последовательно зажигал каждым светодиодом, то каждый светодиод должен быть подключён к выходной ножке микроконтроллера, а уже этот контроллер нужно будет связать с центральным компом.
Как всегда ДУШЕВНЫЙ ВЫПУСК !!! ЛАЙК! Ждем новые выпуски))
у меня чувство тревоги от того, что 10 лет по 3 % это не 30% в общем.
объективно и познавательно 👍 спасибо за работу! 👏
Очень познавательно и интересно однозначно лайк!!!
В топ!
Ура, новий відос! Лайк як завжди, авансом 👍
А скажете про Rivian ???
как на двух разных машинах установлены одинаковые именные номера?
Айфон могу любой купить, но не хочу, а теслу хочу но не могу
Так вип'ємо за те , щоб наші можливості завжди співпадали з нашими бажаннями!!!!)))
А как же Тайкан 🤔прошла любовь💔😂😂😂😂😂
К Тайкану добавится демократичный электро-Туарег и всё будет норм.
Тайкан хорош, но будет ли он обновляться по воздуху? Будет ли он ехать быстрее на 0.2 после обновы? Теперь представьте 1980 год, выходит ламба, которая едет 0-100 за 6 секунд. И в то же время выходит модел икс, который едет 0-100 за те же 6 секунд. А потом через год икс уже едет 5 секунд, а ещё через год 4 секунды, а ещё через год 3,2...а ламба (если не разбили ее) едет все те же 6 секунд или даже меньше, потому-что турбины в пыли😂😂😂
Тайкан - отличный продукт. Возможно,как машина (если не брать в расчет цену) - он лучше,чем Модел С, однако,как законченое решение (машина+пробег (пока никто не перебил)+автопилот(тоже пока аналогов нет)+обновления+сеть суперчарджеров и условия пользования), ни он, ни другие производители, до Теслы не дотягивают. Весь автопром, в том числе и Порше,являются заложниками концепции. Да,сейчас они перешли на модульную компоновку,элементы которой применяются по всему модельному ряду,но эта компоновка рассчитана прежде всего на ДВСы. И Тайкан - скорее, первая ступенька для дальнейшей электрификации/гибридизации линейки. Кстати,почитайте статью в CARandDRIVER, они проводили сравнение 100ки и Тайкан турбо. Угадайте,кто выиграл сравнение.
@@user-vc9tx7ju9u , но Тайкан это первый электромобиль с приличной мощностью, а у Тесли их уже несколько моделей, как я знаю
@@XXX-nm7nw Так Тесла не менее мощная,100 Perfomance по сути аналог Турбо S (характеристики практически идентичные,плюс время прохождения Нюрбургринга), да и у Тайкана есть модификации по-слабее (4S). Также учитывайте, Тесле 8 лет и Порше только смог приблизиться. При выборе стоит проанализировать стоимость заправки на ионити в Европе и получите стоимость, практически идентичную содержанию бензинового авто,при бесплатном суперчарджере Теслы. Тайкан - городское авто,смысл которого только при домашней зарядке. Поездив на разных Порше, могу утверждать,что его управляемость будет лучше,чем у Тесла, но вес у него выше, а комфорт, по сравнению с Тесла, явно пострадает. Да, отделка будет лучше, но оправдает ли это 2-кратную прибавку в цене? Вряд ли. Разговор о управляемости, с электроусилителем, - вы все равно получаете игровую приставку. Не зря McLaren сейчас являются лидерами по чувству руля,только за счёт того,что используют старую гидравлику.
Всё-таки платформы у кадьяка и туарега разные и это чувствуется. Вот туарег с ку7 на одной платформе и ощущения от них очень близки
Про батуты Спейс икс ни слова не сказали! А если серьезно, то роликом проникся. Молодцы, про биг дата - взгляд прямо в корень будущего. Жаль только у нас нищая страна и Тесла пока доступна только избранным (мало кто готов/ способен вывалить 30к+ за машину). Одна надежда на массовость модел 3 и порог владения хотя-бы 15к$, тогда будет большой шаг к массовости электрокаров. Пока все то, что делают конкуренты в категории электричек меня вгоняет в уныние (дизайн, функционал, цена). От конкурентов ждать ещё 20 лет(вечность, о чем точно подметили в ролике, никто не вышел даже на старт) чего-то, что будет таким же гармоничным как Тесла.
Вот за такие аналитические видосы я вас и люблю. Жду всегда с нетерпением. Удачи и прекрасного настроения!!!
и где тут аналитика...одна тупая реклама Теслы
@@user-fu8ke2ch2i Ирония, у Теслы даже рекламы нет, но она так хороша что люди сами добровольно этим занимаются(не контретно в этом случае, тут то корысные цели очевидны, а вообще в целом), когда другие покупают всякие ТопГири что бы их Тайкан уделал на драге Sку в слоумоде :D
шутка зашла))) как в вашем мерседесе))
Богдан ОГРОМНОЕ СПАСИБО за шикарное видео и особенно за историю.
Отличный материал! Пожалуй подпишусь. Удачи вам:-)
Единственный минус Теслы, это не зазоры и прочая срань. Цена - главная проблема
ну в 2022 будет модель за 20к долларов, это около 1,8 миллиона рублей. Вполне приемлемо
Большая проблема с лакокрасочным покрытием, Тесла отказывает в гарантии. Проблема сервиса, не могут устранить заводские дефекты, и не могут дать даты когда исправят. Гарантию пытаються снять за все, даже за мытье машины в автомойке. Да часто приходят обновления, в основном игры, очень важно. Но по езде машина огонь. Но готовтесь к мелким дефектам.
их полно, хорошо, что сервис в Варшаве появился, но плохо, что из-за КОВИД-19 туда не попасть
Класс! Спасибо за информацию такую!
Хорошие ролики делаете, ребята! Прямо "тесла" в своём формате! Спасибо!
Хороший ролик. Спокойно, без напряга, о серьезном. Спасибо.
От качества сборки и материалов, ловко отошел. Молодец. Канал отличный. Но ....... Каждый кулик своё болото хвалит
Тоже немного смутило, что ничего про зазоры не было объяснено, хотя было заявлено..
какие зазоры?))
@@tsk7573 начиная с 0:31 идёт информация про претензии к Тесле, в частности зазоры (показан видеоряд с льющейся водой) и отделка салона - про отделку объяснили дальше, а про зазоры я не услышал.
а что с зазорами? оскорбляет ваше чувство прекрасного? на что это влияет?))
@@tsk7573 я не очень понял зачем про них была дана информация в начале, если в дальнейшем эта информация никак не была объяснена - это всё, что мне показалось непонятным. К самому ролику, как и к Тесле, претензий никаких.
Спасибо, интересная оценка возможностей. Приятно слушать спокойную речь.
Хорошее видео, и Тесла супер. Но вы многое намудрили в своих рассуждениях. Модель 3 на 100 киловатт не выпускают потому что: - они сейчас заняты занятием ниши на 35-40 тыс долларов, чтобы укрепится как лидеры там. - количество батарей это узкое горлышко для Теслы сейчас. Можно выпустить пять модель3 на 74 киловатт либо четыре модели на 100 киловатт. Но в первом случае вы получаете больше маржу, ибо вы продали на одну единицу кузовов больше, комплекта колес больше, электроники и тд. больше. То что вы называете "простым" дизайном ради того чтобы других катать (что? где логика), является направлением дизайна "модернизм" - просто соответствие дизайна кабины к философии компании и владельцев. Посмотрите на архитектуру модернизм, интерьеры, графический стиль баухауз (модернисты) тогда до вас дойдет.
Только начал смотреть, уже лайк.
Привіт. Я навчаюся на авто єлектрика-діагностика автомобілів, і хотів би до вас на практику ?
Вы серьёзно считаете, что такие вопросы уместно задавать на комментариях к видео? Есть у фирмы ТСК все контакты, кто хочет реально, что то узнать и попробывать.
По факту тесла следует по стопам Эпла. Тот же подход к циклу жизни устройства. Пока автомобиль на гарантии, его ремонтируют, если гарантия заканчивает или автомобиль становится битком, то есть превращают в утиль, которые никто, кроме Кулибиных восстанавливать не будет. Но проблема в том, что каждая следующая модификация частично несовместима с предыдущей, это касаемо взаимозаменяемости деталей, как внутренних, так и кузовных. Интеграция компьютера и зависимость от него делает потребителя уязвимым перед производителем, так как скажем через 15 лет тесла может решить, что цикл это машины закончился и она может отправится в «утиль», например, отключив важные функции, как-то автопилот, быстрая зарядка, что угодно. Пока тесла хороша, потому что рынок не забит старыми версиями, как старыми айфонами. Потому и нет необходимости делать из тупыми, что-то отключать или вообще прекращать поддержку. Но это из серии пока, хотя может на наш век хватит.
вообще нет tsk.ua/news/tesla-ne-otklyuchit-supercharging-v-mashinah-tsk/
@@tsk7573 нет что? речь не о том, что она однозначно это сделает, а о том, что у нее есть такие возможности
Спасибо! Очень интересный выпуск. Смотрел на одном дыхании!!!
Да, чё там, "добрый человек", ставь вместо герба тюрьмы народов портрет Сталина или сразу ХУ й ЛА Путина. Ролик ему понравился про прогресс, а то что сам с гнилой душой из средневековья не понимает:(
Все прекрасно, но цены на запчасти к Теслам космические, и ничем не обоснованы. Они такие же, как бензиновым авто, но почему в 8-10 раз дороже?
должны же они как то зарабатывать и окупать то что теслы не ломаются как двс
почему в 8-10 раз дороже? Потому,что их тупо меньше.
tsk.ua где дороже найдите?)
Але файно потролили мерседес! Він був хорошим у час 123 го, але це вже історія
Вот мне интересно, сколько потребляет энергии Тесла за сутки в режиме стоянки с включёнными камерами и с выключенными? И можно ли там установить режим, чтобы она во время стоянки вообще не потребляла энергии аккума, например, в случае гаражного хранения?
можно forum.teslaservice.kiev.ua/
Молодцы! Очень качественно сделано! Прекрасный норатив!
Классный ролик получился. Жирный лайк вам за такую качественную работу :) Можно даже показывать для неверующих из мира двс))
tsk.ua/20202503/
Очень интересный видеообзор.
Не 3 генерации а 3 поколения, если вы имеете ввиду generations 😛
Как всегда понятно и круто!
приподобный Богдан провел службу в церкве святого Илона. Аминь.
)) tsk.ua/20202503/
Модел Y дешевший від Кодіака? Щось занадто вже прибрехав, по факту Туарег дешевше модел Y буде.
40000$ есть кодиак дороже , нет таурега дешевле
@@tsk7573 www.tesla.com/modely/design?redirect=no#battery $52,990 www.tesla.com/de_DE/modely/design?redirect=no#battery €59600 kzhead.info/sun/eNGunJWoimWAaH0/bejne.html Touareg $52000 (ще тиждень тому дивився в конфігураторі були подібні ціни, зараз чомусь прибрали :() Я також великий прихильник Тесли, і те що вони роблять дійсно міняє ринок і майбутнє, і тільки питання часу коли всі будуть їздити на електриці. Але, на жаль дійсно зараз такі умови, що ціни не дуже конкурентні з авто на ДВЗ.
смотря какие параметры сравнивать: дешевле и надёжнее любого авто такой мощности tsk.ua/katalog-avto/
Черная краска во времена Model T была самая дешевая, а не потому что не хотели красить в другие цвета. Философия Генри была в том, чтобы автомобиль был доступным каждому.
Спасибо за отличное сравнение технологий.
Лайк не глядя))
с вопиющим удовольствием смотрю ваши видосы. прекрасно понимаю настрой и ах, но.. не превращайтесь в фанатиков, которые видят Б. и ничего около.... существует уйма применений и требований к технике, кто-то хочет инноваций , а для кого-то "f*ck the fuel economy", для кого-то "итого," а для кого-то eleonor "67 года, для кого-то бєнтайга или кулеман ибо, опять таки, для кого-то "дорохо/бахато", а для кого-то изолирование и наслаждение, для кого-то попа в тепле и мягенько... а для кого-то обновления... занимайтесь своим прекрасным делом, что у вас более чем получаеться, но..."церквовь свиделелей Маска" не скатывайтесь к свидетелям иеговы....не обессудьте...всем быстрых чарджей и.. ни гвозя, ни жезла.
ок) tsk.ua/20202503/ ....тут речь не о предпочтениях ,а о эволюции
Познавательно, однозначно лайк) как же хочется стать одним из владельцев автомобилей Тесла и стать частью вот этого прорыва в будущее.
Чтобы стать частью прорыва в будущее нужно почитать эту статью и всё станет на свои места www.kramola.info/blogs/kosmos/polnoe-razoblachenie-razrabotok-ilona-maska
Спасибо за видео. С кайфом посмотрел. Не заметил как прошли эти 28 минут. Подписан, с удовольствием смотрю все ваши видео. Мечтаю о Тесле. Привет из Ташкента. Удачи.