Вечно живой!!! Обзор (тест драйв) Lexus IS250, продление жизни!!!

2019 ж. 24 Қыр.
70 550 Рет қаралды

Этот обзор, тест-драйв Lexus IS 250 (лексус ис250), сделан для того, чтобы показать, Лексус будет жить вечно!!!! И чтобы было понимание, стоит ли покупать данный бренд(lexus) или нет. Также анализ положительных и отрицательных качеств, с акцентом на возможные проблемы и их решение в эксплуатации! Работы которые выполнены: 1. Покраска дисков. 2. замена задних амортизаторов. 3. Замена втулок и стоек стабилизатора. 4. Пескоструйная очистка днища и арок. 5. Антикор. 6. Замена задних тормозных дисков и колодок. 7. Шумоизоляция колесных арок.

Пікірлер
  • По 5 цилиндр вранье, перепутали с GS и 3,5 литровым ИС- там другие двигателя, то что шло официально на Россию такой проблемы не имеет. ГРМ там ходит 250-300 и выдает себя чеком( нужно понимать внятно пробег авто, мотают их на раз) С 2008 нет там проблемы с рулевой рейкой. Холовка живет от 200 000... не ставить полиуритановае Г.... и не ставить диски и все будет ходить долго. А повальные геммор у всех -это датчик положения кузова под передним правым колесом. Это при условии AFS( поворотных фар). Второй повальный геммор -это тормоза. Осаживая машину с 200 км/ч - со второго раза у тебя синуют диски и дубеют колодки и даже при спокойной езде надо перебирать суппорта каждое ТО,т.к. на стандартных колодках и дисках зад закисает на 8000 км пробега.Поэтому ставят тормоза от старших моделей и перед ,и зад.Но можно поставить дорогие колодки ТОМ’s или Хавкс и диски Елин или DBA. На машинах скрипучий салон, мягкое лобовое.

    @makarused9792@makarused97924 жыл бұрын
    • датчик вроде у левого переднего колеса, можно отключить эту асф вынув предохранитель, всё равно толку от неё не много

      @TheReadall@TheReadall4 жыл бұрын
    • Салам,да я с другом в одно время брал,я взял камри 55 а он это гавно 2008 года даже год неездил продал,я до си пор езжу,он щас взял короллу 2013года ненарадуеться к старым лексусам больше не потходит а так видос позитивный лайк👍👍

      @thisismeko7651@thisismeko76513 жыл бұрын
    • @@thisismeko7651 походу он очень дерьмовую машину нашёл, я на таком 2008 года катаюсь, никаких проблем не было вообще

      @AD-fg7fm@AD-fg7fm3 жыл бұрын
    • @@AD-fg7fm может согласен,все таки на вторичном рынке берем кот в мешке

      @thisismeko7651@thisismeko76513 жыл бұрын
    • Могу только добавить, что на доресте свет хреновый становится. А так все так

      @user-ud3fq9it8k@user-ud3fq9it8k3 жыл бұрын
  • Четко! Продолжай, очень интересно!

    @user-bz5cu4qd4g@user-bz5cu4qd4g4 жыл бұрын
  • Чистый кайф!!! Японцы делают действительно вещи. Была Хонда есть Тайота все для людей. Ведущий на уровне. Молодцы

    @Deniels025@Deniels0254 жыл бұрын
  • Полностью согласен с автором ролика, 250ый для нашего города отличный авто и при должном уходе эти машины ходят очень долго.

    @user-ws9fh8sb2r@user-ws9fh8sb2r4 жыл бұрын
  • Супер,все четко и понятно!!! Хочется после это видоса купить такую тачку! 🔥🔥🔥ждем ещё видео!!! 👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻

    @user-by2zb8nh4t@user-by2zb8nh4t4 жыл бұрын
    • Виктория Новак спасибо!) от души!)

      @MaestroPROChannel@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
  • Сначала лайк и потом смотрю!

    @RealMacarenko@RealMacarenko4 жыл бұрын
  • Приличный видос. Хорошее сочетание характеристик лехуса) и описание произведенных работ! Работа только начинается! Дерзай дальше! Жду продолжения!!!! Большой лайк )))))

    @user-qq4lc4zr2p@user-qq4lc4zr2p4 жыл бұрын
    • Александр Шандро услышал! Приму к сведению

      @MaestroPROChannel@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, достойный, добавить бы только информации о работе систем вроде курсовой устойчивости и т.п

    @user-uc6ut8hu1h@user-uc6ut8hu1h3 жыл бұрын
  • Приятный видос👍 владелец красава👏тачка огонь🔥

    @zhurunoff@zhurunoff3 жыл бұрын
  • Владею тойотой марк х, они сделаны на одной базе, двигатель одинаковый. Тачки огонь!

    @Shemets11@Shemets114 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, все понравилось. Езжу 3 года, вторым хозяином, подписываюсь полностью под всем сказанным. Да, она не поедет 6-7 секунд, ну извините, мы все прекрасно знаем сколько стоят в обслуживании 6-7 секунд, т.е. того не стоят. Для города динамики у него всегда с запасом

    @stepandizhevskiy4478@stepandizhevskiy44783 жыл бұрын
  • умничка продолжай в том же духе.

    @user-vs7xk7or8h@user-vs7xk7or8h4 жыл бұрын
    • Спасибо Оль!!!

      @MaestroPROChannel@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
  • Очень понравилась! Буду покупать!

    @user-qu4wh1rt6l@user-qu4wh1rt6l4 жыл бұрын
  • Самый толковый обзор)

    @kola.s.mentolom8796@kola.s.mentolom87963 жыл бұрын
  • Отличное видео. Ведущий ёмко и по сути рассказал что хотел. А машина и правда огонь!!!! Ездил на аналогичной 3 года. Потом решил немца взять, и теперь решил вернуться назад к Лексус. Тачка просто реально огонь и по ходовым и по комфорту и по комплектации!!!

    @olegboos9276@olegboos92764 жыл бұрын
  • Хороший ролик!!!

    @frenkkaupervud8127@frenkkaupervud81273 жыл бұрын
  • У меня Тойота авенсис 180 тыс пробег. Амортики родные 😃какие 90 тысяч ?

    @user-ju7tj5zy9t@user-ju7tj5zy9t4 жыл бұрын
  • Жаль что их эпоха уходит! Сам езжу на GS 10 года! Машина просто чудо! Плавность хода , комфорт .

    @ruslanarnold2790@ruslanarnold27902 жыл бұрын
  • Системы старт-стоп тут нет, двигатель без задирный. Из типичных проблем - запотевание фар, неэффективность тормозов, со временем может прогореть глушитель, мягкое лобовое, скрип доводчиков дверей, на больших пробегах может подъедать масло. Все это лечится. Бывает так же треск муфт ввти, но это не проблема, а просто особенность двс, на ресурс оно не влияет

    @user-sq3cm7ru9k@user-sq3cm7ru9k4 жыл бұрын
  • Побежал покупать 🏃

    @user-ux9vc4tf6w@user-ux9vc4tf6w4 жыл бұрын
  • Моя прелесть 🥰

    @tigeraza1@tigeraza13 жыл бұрын
  • Лайк!

    @alekseykhomin3758@alekseykhomin37584 жыл бұрын
  • Чувствуется что смотришь авто-обзоры, поменьше обращай внимания на всяко разных блогеров авто-обзорщиков это вредно, ищи свой стиль и подачу, и да прибудет с тобой уникальный ни кем не виданный контент постарайся СлОвить свои мысли ждем следующих видео с перчиком и изюминкой

    @maestropiter1973@maestropiter19734 жыл бұрын
    • Олег Вещий благодарю за честность! Буду трудиться дальше!

      @MaestroPROChannel@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
  • А на механике стоит брать?

    @iliachokan8761@iliachokan8761 Жыл бұрын
  • У меня Is250 2010г, шикарное авто, я его обожаю!!! P.S Я конечно не хозяин данного авто, не хочется обидеть хозяина но увы, как можно за такой лялькой и не следить(((??? Нижняя рейка губы болтается, лампочка перегорела,может это я такой на голову больной и перфекционист )))) но в таком виде машина не должна быть, ну это лично мое сугубое мнение, никого не хотел обидеть. Насчет раскачать, не вздумайте, это атмосферник рассчитан на ту мощность которая у нее написана, и больше не стоит делать, убьете двигатель!!! Следите за авто, успехов.

    @PabIo_Escobar@PabIo_Escobar4 жыл бұрын
    • тоже заметил оба этих косячка :-), полностью с вами согласен, за таким авто следить от и до нужно!

      @Zrb1te@Zrb1te4 жыл бұрын
    • Max Alexeenco лобовуха с трещиной

      @user-sq3cm7ru9k@user-sq3cm7ru9k4 жыл бұрын
  • У меня is 300. Заливаю бензин и езжу каждый день.машина огонь 🔥

    @GameOver-if4sm@GameOver-if4sm3 жыл бұрын
  • Из минусов! Ну коробас у них к 200 тыс приезжает у 80/90% авто ! Сейчас когда покупаешь на вторичном рынке надо быть осторожным ! 2. Зима ! Отдельная история , если не поставить задний редуктор Торсен , будешь на ровном месте застревать !!! Лопата в помощь!!! 3. Фары не супер гуд как светят !!! 4. Авто для молодого парня или девушки , точно не для семьи!!! 5. Да и ещё это атмосферник , он не чипуется !!! здесь только свап на 350 is либо 3 uz fe от 430 !!! Тогда будет 300 коней будет ехать 5,5 !! Это 400 + тыс руб !!! На свои 208 лс двигатель едет достойно для города подходит отлично! Если и брать такой ис то только последний рестайлинг !!! И цена там будет под 1 млн и выше !! 600-700 даже 2006-2007 год продают уже уставшие ! Нормальный Лексус это около 800 тыс р !!!

    @ROMACRiPTO@ROMACRiPTO4 жыл бұрын
    • Рома Кисс даже спорить не буду)))

      @MaestroPROChannel@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
    • Коробка приезжает к 200 , когда там масло не меняют и фильтр- это раз, а второй причиной является отсутствие внятного пробега а/м и истории обслуживания.

      @makarused9792@makarused97924 жыл бұрын
    • Поставь топовую шипованную резину и застревать тоже не будешь

      @makarused9792@makarused97924 жыл бұрын
    • Все прекрасно чипуется под евро2 и безкат. Будет 230сил и 300момента. Уже замеряли на дино и результаты на драйве есть.

      @SunLoverMan@SunLoverMan4 жыл бұрын
  • на сколько я слышал про пяты цилиндр ,проблемы у рядной пятерки а не в этом двигателе

    @user-br7ui8ns3f@user-br7ui8ns3f3 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста что за грунт использовали?

    @sputnikhunter@sputnikhunter3 жыл бұрын
    • Sergey efremov добрый вечер! Эпоксидный цинкосодержащий!

      @MaestroPROChannel@MaestroPROChannel3 жыл бұрын
    • @@MaestroPROChannel Если не затруднит подскажите пожалуйста производитель кто, какой бренд?

      @sputnikhunter@sputnikhunter3 жыл бұрын
  • Высоко)))👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

    @user-yb9lx2pc7z@user-yb9lx2pc7z4 жыл бұрын
  • Ведущий красавчик, лехус норм

    @siropsan@siropsan4 жыл бұрын
  • Газ на неё станет?

    @sts2850@sts28502 жыл бұрын
  • У меня была Камри v55 2.5л у неё по городу расход бывал от 8до 11литров.это я считаю реально крутой результат

    @user-nh6vg3cw3g@user-nh6vg3cw3g4 жыл бұрын
  • 10:27 он что там без маски?🤦‍♂️

    @alshishani198@alshishani1984 жыл бұрын
  • Тачка ваще бомба, хочу на абхазкиз номерах такую взять, а можно обзор про скайлайн в 36 кузове?

    @aleksandrgromov9663@aleksandrgromov96633 жыл бұрын
    • Взял в итоге??)

      @user-fb6kf9rp3k@user-fb6kf9rp3k Жыл бұрын
  • Среди конкурентов этот самый классный , уже 2021 год, продаю короллу 2014 покупаю is.

    @ST-mm2wk@ST-mm2wk3 жыл бұрын
  • У Праворульных ошибок не бывает ???

    @bakhadavlatov5829@bakhadavlatov5829 Жыл бұрын
  • За 700 в Краснодаре один хлам стоит,за 2008г в хорошем состоянии (не в отличном) просят от 830000 и выше.

    @avtomexanden@avtomexanden4 жыл бұрын
    • потому что не гниют как в питере...

      @MaestroPROChannel@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
  • У меня Королла была, за 180 тыс.я вообще в подвеске ничего не делал кроме дисков и колодок, а под капотом только свечи, ремни масло с фильтрами и жидкости тормозная и охлаждающая..обслуживался только у официалов всегда....

    @user-bg7py6zu2t@user-bg7py6zu2t Жыл бұрын
  • У меня такая 2006-го Года. 210.000км намотана. Никаких проблем. Менял только генератор.

    @pyccku212@pyccku2124 жыл бұрын
    • Ta zhe istoriya...

      @foreigner2017@foreigner20172 жыл бұрын
  • О да...! Самое ржачное, когда он выходит с тачки и тут звук....! Доехал еле-еле успел!!!🤣🤣🤣обратите внимание, бедный чувак!)

    @supersuper5070@supersuper50704 жыл бұрын
  • На Флюенсе 2015 года пробег у меня уже 116т.км тоже только задние амортизаторы поменял, диски 17, резина 50тка, на 16 и 60 резине если бы была то ходили бы думаю больше. Но у нас дороги авно полное, рельсы, брусчатка булыжная, дыры, кто в Калининграде был тот знает. И влажность тут суровая, машины гниют быстро.

    @audiozett9186@audiozett91864 жыл бұрын
  • не цепи ни 5 цилиндр-это не про ис, стучат иногда муфты ввти. аморты 175 прошли не текли,да чутка держать перестали не как на свежей.

    @Pahanrost@Pahanrost3 жыл бұрын
  • какой 5 цилиндр это не gs

    @LLoooLLS@LLoooLLS3 жыл бұрын
  • У is 250 нет проблем с пятым цилиндром ! У них проблемы с муфтой vvti они греметь начинают при холодном запуски

    @ivanpetrov3148@ivanpetrov31483 жыл бұрын
  • Тачка неубиваемая и я считая лучшая в данном ценовом сегменте тех времен...

    @andrey6768@andrey67684 жыл бұрын
    • Согласен,14 года можно взять дешевле бу Камри

      @user-yc7mb9ex4z@user-yc7mb9ex4z Жыл бұрын
  • На 12.31 минуте🤣. Чувак конечно симпатичный), но этим моментом он убил))

    @supersuper5070@supersuper50704 жыл бұрын
    • Сиранул😂😂

      @user-ms8bs1ec1k@user-ms8bs1ec1k4 жыл бұрын
    • да блин это дверь скрипит так

      @danielbustov3513@danielbustov35133 жыл бұрын
  • Как ты 350 л.с. снимешь с этого мотора? Ну все норм но это убило)) 5 цилиндр не страдает в 4GR. Краска и правда тонким слоем, мужичок бахнул пакетом с продуктами по двери, сразу скол краски. Какая система старт-стоп? Ты о чем? Просто бесключевой и завод с кнопки)) Шумка не классно сделана с завода, зашумить арки и двери и тогда получается норм пушка гонка)

    @user-ux1fi1bd1p@user-ux1fi1bd1p4 жыл бұрын
  • Задиры на 3.0 двигателе. Спикер не в теме)

    @screepan4o@screepan4o4 жыл бұрын
    • и то не у is

      @user-vc8mr6vo4z@user-vc8mr6vo4z3 жыл бұрын
  • Aux разъём в подлокотнике )

    @user-dw7dv6or4i@user-dw7dv6or4i3 жыл бұрын
  • Lexuss🇦🇲✌🏻

    @karenjan4544@karenjan45443 жыл бұрын
  • На 85000 амортизаторы поменял ну это жопа, у меня мазда 6 на 285000 поменял родную подвеску амортики менял на 230000

    @BatrinMaxim@BatrinMaxim4 жыл бұрын
    • Тоже ох...ел

      @user-lv6rp4xr4g@user-lv6rp4xr4g3 жыл бұрын
  • Аух в бардачке есть ))

    @piratpiratov8382@piratpiratov83823 жыл бұрын
  • кабыла на пассажирском ) это запасная )

    @user-vc8sw6rz3i@user-vc8sw6rz3i4 жыл бұрын
  • такие модели есть в версиях и IS 350, и тем более IS F, (на IS F (V8 5.0 423hp старт цены с 1.3млн)

    @kuzyukovich@kuzyukovich3 жыл бұрын
    • 423hp- налог 63тр в год, удачи.

      @romicoroot@romicoroot3 жыл бұрын
  • Ищу сейчас именно такой Лексус, посмотрел 6 машин, один хлам. Очень тяжело найти, в принципе как и любой другой авто

    @user-qe3nu1yw9g@user-qe3nu1yw9g4 жыл бұрын
    • Ездил за 6000 км чтобы пригнать себе, именно авд хотел

      @natatr9438@natatr94383 жыл бұрын
    • @@natatr9438 Я неделю назад купил себе, тоже авд, практически на полной комплектации

      @user-qe3nu1yw9g@user-qe3nu1yw9g3 жыл бұрын
    • @@user-qe3nu1yw9g хотите сразу скажу что нужно заменить? :):) Какой город у вас?

      @natatr9438@natatr94383 жыл бұрын
    • @@natatr9438 ну давайте, говорите))

      @user-qe3nu1yw9g@user-qe3nu1yw9g3 жыл бұрын
    • @@user-qe3nu1yw9g Не буду пугать, катайтесь пока всё ровно, главное если что загорится на дисплее, не порите горячку и не ремонтируйте у диллера ))

      @natatr9438@natatr94383 жыл бұрын
  • 👍👍👍👏👏👏

    @hm8089@hm8089 Жыл бұрын
  • Это не срок эксплуатации, а не уход за автомобилем.

    @valerij7372@valerij73723 жыл бұрын
  • пробег тут явно не 90 000,все 200+

    @dimacuchiz6648@dimacuchiz66484 жыл бұрын
  • 12 лет 98 тысяч пробег она не ездила что ли? таких меньше 1% если это правда. в основном битые и ужатые на вторичном рынке с реальными пробегами овер 200 тысяч

    @dantistos@dantistos4 жыл бұрын
    • Да, реально, у машины один владелец уже 12 лет, ездит девушка и не особо много!!!

      @MaestroPROChannel@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
  • Не хватило более подробного обзора!

    @user-rk7tk6vg2x@user-rk7tk6vg2x3 жыл бұрын
  • У новых японцев лкп не очень, а у старых покраска просто 🔥

    @user-yv9fw4fr3f@user-yv9fw4fr3f4 жыл бұрын
    • У всех не очень

      @user-yc7mb9ex4z@user-yc7mb9ex4z Жыл бұрын
  • Задиры на gs300!!! В этом двигателе нет этой проблемы! Сделал обзор из чужих сообщений ...

    @user-mp5fi7vy2f@user-mp5fi7vy2f4 жыл бұрын
  • Никогда не поверю что на 93к по понял амортизаторы! Ну не верю я. У меня на 230к были помяняны передние амортизаторы и втулки стаба.

    @user-ud3fq9it8k@user-ud3fq9it8k3 жыл бұрын
  • 5 цилиндр этр бред путаешь с GS 3.0

    @user-ee9dj1km6k@user-ee9dj1km6k4 жыл бұрын
  • 12 лет и 90 тысяч .только пороги подтёртые )фантастика )

    @genekorin3390@genekorin33904 жыл бұрын
    • Да там явно скручен, руль на 90 тысячах выглядит по другому, на этом экземпляре минимум тысяч 50 скручено

      @hdhrdue@hdhrdue3 жыл бұрын
  • снимай детскую площадку

    @LLoooLLS@LLoooLLS3 жыл бұрын
  • У моей мамы такой был, только два года назад продали и купили Ауди.

    @user-ne1yu2ny5s@user-ne1yu2ny5s4 жыл бұрын
  • Я 2022 она сейчас стоит в два раза дороже🙄

    @_GREEN_SKY_@_GREEN_SKY_2 жыл бұрын
  • Задолбали недообзорщики, какой 5 цилиндр, какие 25 тр за зад аморты???

    @antonbmw@antonbmw4 жыл бұрын
  • 12 лет и 90000 пробег хозяин походу на нем не ездил а только тряпочкой протирал

    @romanroman4558@romanroman45583 жыл бұрын
  • Игорь, будет возможность сними обзор на новую "Камри" 7-го поколения, а в идеале конечно, чтоб в видое было их две машины 7-го т предидущего 6-го поколения...так для сравнения...выведи их на чистую воду...уверен, кол-во просмотров зашкалит...

    @user-rp8sr5xz4k@user-rp8sr5xz4k4 жыл бұрын
    • Андрей Мирославович хорошо!

      @MaestroPROChannel@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
  • 600-700 тысяч будут дрова, норм экземпляры начинаются от 800 тысяч

    @hdhrdue@hdhrdue3 жыл бұрын
  • Доплатить 400 и взять 14 года с меньшим пробегом ,а у этого года все пробеги скручены

    @user-yc7mb9ex4z@user-yc7mb9ex4z Жыл бұрын
  • За 12 лет 90 тыс? 😂

    @JQKArus@JQKArus3 жыл бұрын
  • СтоМилионовЛайков

    @warrobots5256@warrobots52564 жыл бұрын
  • зимой нормально? Слышал, что невозможно ездить-хоть в гараж ставь

    @andrewkih@andrewkih2 жыл бұрын
  • Кстати, цвет: оливка

    @user-ne1yu2ny5s@user-ne1yu2ny5s4 жыл бұрын
    • цвет бордо.

      @Pahanrost@Pahanrost3 жыл бұрын
  • Смотрел его но купил короллу новую.

    @user-rx2jw5wd4c@user-rx2jw5wd4c4 жыл бұрын
    • Тоже смотрел его и короллу новую, взял его, доверился сердцу, а не мозгу )

      @natatr9438@natatr94383 жыл бұрын
  • Ахахаха 12 лет 90 тысяч км, ты пред продажную подготовку делал))))) или ниже комент при должном уходе! Ты ей хоть в глушитель напихай и смажь! Как было японское качество ЛКП так и будет! А два 4grfse хорош как не крути!

    @user-xo4wn6dn6k@user-xo4wn6dn6k Жыл бұрын
  • Маляр еще жив?

    @user-uu6ql2jw8d@user-uu6ql2jw8d3 жыл бұрын
  • Упоры капота, если что

    @kidc2155@kidc21554 жыл бұрын
    • алексей иванов опоры, если что

      @MaestroPROChannel@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
  • Лол.Такой контент и монтаж, а подписчиков 90

    @user-dc5ek3zz9g@user-dc5ek3zz9g4 жыл бұрын
    • Новый канал!

      @MaestroPROChannel@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
  • Машину хоть помыл бы

    @Debosh_71@Debosh_714 жыл бұрын
    • master gregory перед съемкой помыли, а когда на локацию ехали был дождь) Поэтому так...

      @MaestroPROChannel@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
  • Обычный японский автомобиль. Дизайн сильно устарел, но тачка надёжна как ак47. На любителя

    @user-pj2mf4pq1u@user-pj2mf4pq1u10 ай бұрын
  • Зачем эту машину палить? Так совсем хороших экземпляров не останется.

    @romicoroot@romicoroot3 жыл бұрын
  • Пока не начнёшь владеть этой машиной - не поймёшь

    @user-pv7yw2ow3g@user-pv7yw2ow3g10 ай бұрын
  • Ребят у меня солярис 120 т прошёл и нечего, вы очем.

    @Boss-ew9ss@Boss-ew9ss4 жыл бұрын
    • У меня логан 2006 пробег 260 первый раз амортизаторы год назад поменяли и ни каких вложений

      @user-rg6ti3cr9l@user-rg6ti3cr9l3 жыл бұрын
  • ты смешной

    @LLoooLLS@LLoooLLS3 жыл бұрын
  • за 700000 будут дрова, норм варианты от 800000 начинаются

    @hdhrdue@hdhrdue4 жыл бұрын
  • Сам езжу на такой же. С многими вещами соглашусь, а с многими нет. Есть в этой машине ложечка дёгтя. Это его абсолютно противоречащие всем принципам работа АКПП и круиз контроля. В машине такого уровня и такого года могли бы установить адаптивный автомат. Но к сожалению она лишина такой действительно хорошей вещи. Тебе дается 3 режима и на этом до сведения. А то что характеристики ДВС немного не соответствуют настройкам переключения передач это нормально. Автомат пытается даже в спорт режиме постоянно подпихнуть следующую передачу хотя этого не нужно. Круиз контроль это тоже отдельная история. Выставляем 140, едем, вдруг нам мешают и сбрасываем до 80. Дальше берем тянем рычажок вверх и начинается авто набор скорости. АКПП переходит с 6 на 5ю и с хорошей приятной тягой разгоняемся. К отметке в 110 км почему то авто считает, что тяги двигателя не достаточно и переходит на 4 передачу. Дискомфорт ужасный. Вроде всё шло хорошо, а тут тебе на. На 4й он доходит до 140 и включает 6ю. Кто это программировал? Как можно так облажаться. Я думал это только моя машина. Попробовал на других. Такая же шляпа. Вот эти 2 момента очень портят всю картину в целом.

    @user-yg9vl5mk9q@user-yg9vl5mk9q4 жыл бұрын
    • не замечал такого, может из-за того что на круизе валить обычно 100-105 км... помню один раз ехал на круизе в ползущей пробке около часа на М7, нога устала газ держать, и норм так ехал, прибавишь убавишь и нога отдохнула

      @TheReadall@TheReadall4 жыл бұрын
  • Бабский цвет !

    @user-po1eq1ox3w@user-po1eq1ox3w4 жыл бұрын
  • Бабская машина,нормальным пацанчикам она нравится не может)Если за тачкой ухаживать,то абсолютно любая машина будет как новая всегда,хоть запорожец

    @user-um1pi5xk9j@user-um1pi5xk9j4 жыл бұрын
    • Пацанчики ездят на опушеных приорах и убитых бэхах🤣 в спортивных костюмах

      @hdhrdue@hdhrdue3 жыл бұрын
  • Обзор на 4, можно и лучше, про БМВ ты зря. Лексус гавно!!!!

    @PokraskavtoRu@PokraskavtoRu4 жыл бұрын
    • У бэхи реально цепи выходят из строя на 70-80

      @MaestroPROChannel@MaestroPROChannel4 жыл бұрын
  • Машину бы хоть помыли перед съёмками...

    @Lexx29101987@Lexx29101987 Жыл бұрын
  • Эх 700 тысяч, в 2024 году сказка а не цена)

    @Supercat812@Supercat8123 ай бұрын
KZhead