Наша почта : MehanicCustom@gmail.com
Наша группа в ВК : vk.com/mehaniccustom.
Страница Владимира: vk.com/mehanic
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @mehaniccustom
Наша почта : MehanicCustom@gmail.com
Наша группа в ВК : vk.com/mehaniccustom.
Страница Владимира: vk.com/mehanic
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @mehaniccustom
Для владельцев ЦФ очень полезно. Есть повод задуматься и иметь ввиду на будущее. Спасибо Вам! Спасибо за канал)
Незачто
Спасибо большое . Все по делу. Как владелец 500- км, давно задумывался на эту тему. Жду сравнительный анализ вариатора. В итоге интересует мнение автора по переделки, стоит оно того или нет. Ещё раз большое Спасибо!
Незачто
Здравствуйте. Так всё таки можно использовать гбц от 500-ки с цилиндром от х6? Я не понял. Если да то что нужно доработать кроме направляек? У меня cf500а застучал шатун пробег 8000. Задумался об увеличении объема т к. мощности в поездках с 0.8 и 1..0 не хватает. Хотелось бы обоитись малой кровью. Проходимость полностью устраивает.
Нет надо цпг менять целиком
Привет.скажи пожалуйста а на Линхае 550 карб 2021 год можно поставить поршень и гильзу от Х6?и сколька лошадок будет примерно
Немогу точно сказать. Может не подойти
@@MehanicCustom там мотор от цф мото 500
Аа если так то голову тоже менять. Ну будет х6 тогда. На 20 процентов подрастет мощ
@@MehanicCustom спасибо тебе
Незачто
Здравствуйте, я правильно понял что из 500 ки можно сделать 600ку все прекрасно подойдёт на картер только нужно купить от 600 ки коленвал, головку, цилиндр, поршень. Да?
День добрый. Только поршень цилиндр и головку. Коленвалы одинаковы
Здравствуйте подскажите пожалуйста на квадроцикле сф 500-5А, на сколько выставляются клапана?
Зазоры имеете ввиду?
Да
?
0.11-0.15
@@MehanicCustom так это вроде заводские установки
а разница по мощности между 500 и x6 сильно заметна?
Есть немного.
а какой ресурс у двигателей 500 средний?
10 000
Но у когото и 5 ходят у когото и 15 без ремонтов
@@MehanicCustom ну это понятно все зависит как следить будешь за мотором и стиля эксплотации у меня пока 3500 накатано)
После этого пробега что надо менять ? Цилиндр, поршень или только кольца?
Поршневую в сборе как минимум
Добрый день на роторе внутри шпонка или шестерня.?
Шпонка
@@MehanicCustom понял спасибо🤝
@@MehanicCustom шпонку говорят разбивает тоже смотреть надо только сейчас узнал🤔
@@user-ux9pk6oh6d есть такое
У меня квадроцикл х6 проблема свет пропал дальний и ближний,габариты горят и поворотники, все релюшки, лампочки,переключатель целые в чем может быть проблема?
Как в картер 100мм входит цилиндр 103мм
После какогото года они картера начали клепать одного диамметра под цилиндр
У х6 охлаждаюшие каналы шире,у гбц 500 каналы не совпадут с цпг х6
Я и сказал что цпг надо целиком менять
Длина шатуна не влияет на ход поршня, нужно мерить коленвал, на сколько смещена шатунная шейка от коренной
Я имел ввиду если два одинаковых мотора разной кубатуры с разными коленвалами тоесть с разными так называемыми плечами то и шатуны по длине отличатся будут
Тоесть если на cf moto 500, или 500 2а, поставить цпг+голову от х6 то это будет адекватно работать?
А почему нет. Когда все одинакого
Можите питсказати квадроцикл сф мото 520 инжектор километров 20 едет норм а дальше через 500 метров глохнет включив виключив насос и дальше едет потом тоже саме
Немогу сказать надо смотреть. Возможно насос скоро помрет
Насос новый
Тогда очень странное поведение. Надо разбираться. Так сказать сложно
@@MehanicCustom мо реле
Врядли
А с хайсанами 500 и 700 так же?
Нет насколько я помню