ХАВАЛ Н2 (HAVAL H2) можно брать 3 года позитива обзор и тест драйв от Энергетика

2019 ж. 9 Шіл.
240 981 Рет қаралды

Агрегатор по подбору новых автомобилей от официального дилера: autospot.ru/?u...
............................
Часовой, тотальный обзор и тест драйв китайского автомобиля Хавал Н2 (Haval F2). За 3 года продаж, машина не спасовала в плане надёжности, перед более именитыми и зарекомендовавшими себя брендами в России! Мы узнали этот автомобиль с другой стороны, читая до сегодняшнего дня в основном негатив, в адрес Китайских автопроизводителей. Если вы интересуетесь покупкой, смотреть нужно полностью этот долгий и щепетильный репортаж. И конечно, куда же без минусов. Так же заочно сравним с конкурентами, как всегда измерим всё рулеткой, насколько практичен и комфортен. Испытаем на шоссе, на просёлке, узнаем повадки имитации дифференциала. Отзывы владельце и дилерских центров. Ценообразование, оснащение в базе, оснащение в дорогой комплектации.
На что обратить внимание, если вы рассматриваете этот автомобиль к покупке, для кого он и многое другое. И как обычно прозрачный вывод от Энергетика. Приятного просмотра.
....................................
Присоединяйтесь к нам в:)
...........................
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Instagram - / energetiksn
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
#хавалн2 #энергетик #havalh2

Пікірлер
  • Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам:) .......................................... ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

    @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
    • Очень очень детальный обзор.

      @erlanaitkaliev4981@erlanaitkaliev49814 жыл бұрын
    • Сергей, Ваш обзор смело можно продавцам Хайвэйлов, как учебное пособие давать - на пятерочку!!!)) А так реально часть клиентов с корейцев, французов, а то и Весты, модель Н2 с 2вд заберет, одно только сидение с регулировками, поясподпором дорого стоит, где хочется крикнуть в сторону ваза и уаза - перестаньте экономить на сидениях и регулировках с первых комплектациях...что казалось бы мелочь, а при проблемах со спиной (у кого она здорова, кому за 35-40?)) клиент-водитель слезет с уазовского кресла в нормальное и пошлет куда подальше раму с большим просветом и большим багажником. Это я как водитель с 30-ти летнем стажем и ныне - владелец 2-го Патрика, высказал свое мнение. Спасибо, отличный обзор!

      @user-ud8pv4lq7e@user-ud8pv4lq7e4 жыл бұрын
    • На механике 4WD H2 вообще не нашел обзоров, а очень интересно!!!

      @user-yr3qc3fq1d@user-yr3qc3fq1d4 жыл бұрын
    • Выбираю h2 или h6. Что выбрать? Можете сказать Ваше мнение?

      @user-qo5nc7dd6x@user-qo5nc7dd6x4 жыл бұрын
    • @@user-qo5nc7dd6x И какой авто в итоге Вы выбрали?

      @aleksandrbugayov2580@aleksandrbugayov25802 жыл бұрын
  • Люди добрые, подписчики! Внимание к Вам. Человек делает самые информативные обзоры для нас с Вами! Ни один блоггер так не снимает! Бросайте ссылки своим друзьям, Сергею нужно больше подписчиков. Я не понимаю, почему у него до сих пор так мало подписчиков! На мой взгляд, он сейчас лучший ЧЕСТНЫЙ ОБЗОРЩИК!

    @user-dg8xu2cc2i@user-dg8xu2cc2i4 жыл бұрын
    • Спасибо вам за отзыв! Кому важна наша информация, подписываются)

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
    • Андрей Андреев всё очень просто. Вот как будут сиськи,жопы,стёб и.т.д то будет у Сергея (энергетика) и подписчики и прибыль. Видео шикарные. Нет воды. Коротко и по делу. Сергей лично вам спасибо за обзор Лады Ларгус Кросс. Успехов.

      @borchello@borchello4 жыл бұрын
    • Андрей Андреев Я вообще не против Сергея,но ключевое в Вашей фразе "На мой взгляд..."За всех не рассуждайте.

      @IIamIIapam@IIamIIapam4 жыл бұрын
    • Ещё можно в комментах у "элитных" обзорщиков рекламу канала делать.

      @dimkanevidimka9786@dimkanevidimka97864 жыл бұрын
    • Согласен !

      @user-xd1uf8ey6q@user-xd1uf8ey6q4 жыл бұрын
  • По мне один из самых адекватных обзорщиков. Все по делу.

    @user-wr7rb2nn9b@user-wr7rb2nn9b4 жыл бұрын
    • Да поуху...

      @user-ci3nm3gt8c@user-ci3nm3gt8c4 жыл бұрын
  • Однозначно лайк! Лучший и самый информативный обзор Н2. Тестил Н6 и Н9 - остался под впечатлением. Сергей, жду с нетерпением Вашего обзора на Н6, так как рассматриваю его к покупке. Вы один из немногих честных блогеров.

    @user-ig3hu5yy6l@user-ig3hu5yy6l4 жыл бұрын
  • Обзорщик отличный, делает информативные обзоры, но подписчиков только 145 тыс. Асата постоянно все обсирает матом - у него миллион подписчиков. Это к вопросу о справедливости в этом мире. Привет из Баку.

    @justaman1090@justaman10904 жыл бұрын
  • Отличный обзор. Ждем обзор о флагмане Haval H9

    @user-fn2rk1th4k@user-fn2rk1th4k4 жыл бұрын
  • Ну, все, я захотел купить этот Haval. Ёлки палки, Сергей, ты так классно всё рассказал и показал, что прямо любо дорого! Молодец! А китайцы и правда молодцы, теперь уже нам надо у них учиться...и их догонять

    @user-yo1we7yd7c@user-yo1we7yd7c4 жыл бұрын
    • Эти хавалы ни черта ни рулятся, так что фигня это все

      @andreye5594@andreye55944 жыл бұрын
    • @@andreye5594 ты хоть тестил, сынок?

      @oaommmgroup8475@oaommmgroup84754 жыл бұрын
    • @@oaommmgroup8475 зачем ? Я послушал блогеров, мне эта рухлядь китайская и даром не нужна

      @andreye5594@andreye55944 жыл бұрын
    • @@andreye5594 на вкус и цвет все фломастеры разные) в том, что Сергей показал правду я ничуть не сомневаюсь, так как лично тестировал H2 и H6. Оба варианта понравились, одни из лучших в своем классе. А так, слушай своих блоххххеров дальше, раз своего мнения нет🙃

      @oaommmgroup8475@oaommmgroup84754 жыл бұрын
    • @@oaommmgroup8475 китайцы сделали наконец хороший дизайн, поработали над интерьером и двигателем, но ходовая тоже требует серьезного внимания. До нее они пока не добрались, возможно в следующем поколении уже будет лучше, они быстро прогрессируют. Но пока там все плохо, и вы бы это поняли сравнив с немцами или японцами.

      @andreye5594@andreye55944 жыл бұрын
  • Сергей добрый день. Давно собирался сказать Вам спасибо. Благодаря этому обзору остановил свой выбор на HAVAL H2 Прошел год и 18000км пробега машина ведет себя прекрасно.

    @maksrnd9458@maksrnd94583 жыл бұрын
  • Очень чёткая и грамотная речь. Ни разу не услышал что-то в духе: вот эта штучка, вот та фигнюшка и т.п. Везде и всё говорит грамотно, чётко и по делу. Прямо вообще топ! Приятно слушать. Обычно смотрю видео про автомобили, но не подписываюсь на подобные каналы, но здесь прямо с удовольствием ткнул палец вверх и кнопку подписки. P.S. Хотелось бы посоветовать приобрести лазерный дальномер вместо рулетки. Солиднее смотреться будет и легче цифры зрителям показывать. Ну это так, больше придирка конечно :-)

    @badcommunityIce@badcommunityIce4 жыл бұрын
    • Спасибо, согласны.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
    • Рулеткой нагляднее мерить

      @rustam7488@rustam74884 жыл бұрын
    • Рулетка это не баг, а фича)

      @dudelebowski4976@dudelebowski49764 жыл бұрын
  • Смотрю в захлеб ваши отзывы! Спасибо вам за эту суету. Я как девушка и которую обманул продавец при покупке машины во Владивостоке с Японии у гребанных перекупов, решила теперь только в салонах отовариваться. Без матов пошлости и лишних слов мало блогеров.. 👍👍И костюмчик вам очень идет.

    @linkinuser1588@linkinuser15884 жыл бұрын
  • Я недавно сам приобрёл н2 на механике, 4 вд. Авто классный, пока только положительные эмоции. Сергей, ставлю палец вверх

    @user-ku2lj8rp2o@user-ku2lj8rp2o4 жыл бұрын
  • Отличный обзор. Спасибо Вам. В семье такой есть уже 2 года, ноль проблем. А качеству исполнения могут позавидовать многие владельцы более именитых брендов!

    @pollylook4022@pollylook40224 жыл бұрын
  • Хороший обзор,но интересен н6 на механике 4WD.

    @valeriyonopko2244@valeriyonopko22444 жыл бұрын
    • Valeriy Onopko х Поддерживаю! Сергей, сделай такой же обзор на H6 на полном приводе!

      @user-lx6zv8wu9k@user-lx6zv8wu9k4 жыл бұрын
    • Н6 в максималке

      @user-jc2gx3km6l@user-jc2gx3km6l3 жыл бұрын
  • Был в салоне..сидел в нём..от качества интерьера офигел..особенно понравились дверные карты!..Шик!

    @user-je5wt1fn9k@user-je5wt1fn9k4 жыл бұрын
    • ты через 2-3 года эксплуатации сиди в нём

      @TevanTevanelli@TevanTevanelli4 жыл бұрын
    • Александр, краска кузова, салон обязательно и заметно будет деградировать )))

      @TevanTevanelli@TevanTevanelli4 жыл бұрын
    • Вот Рено другое дело, в нете уже много норм видосов про Аркан

      @TevanTevanelli@TevanTevanelli4 жыл бұрын
    • @@TevanTevanelli хватит жить стереотипами:)

      @NazarukPavel@NazarukPavel4 жыл бұрын
    • Какие стереотипы, есть много знакомых которые водят Хавал

      @TevanTevanelli@TevanTevanelli4 жыл бұрын
  • Спасибо за очередной шикарный подробный обзор! Единственное что меня огорчило при осмотре в дилерском центре - это этот адски кривой слой герметоса в задних арках, причем на выставленном экземпляре все было еще хуже чем тут на видео, ну и ММС показалась беспонтовой. Очень не хватает теплых опций. Но тем не менее, какие бы минусы я не нашел у Н2, он просто за щеку пихает Карете и Каптюру, причем и стоит дешевле, жаль нет полного привода на АТ. Давай Н6 на обзор, вроде и не намного дороже, но попросторнее. И еще бы обзор на китайского конкурента Н2 - Джили Емгранд Х7, тоже интересная коляска, реально на будущее подумываю между этими авто.

    @Motorview163@Motorview1634 жыл бұрын
  • Урааа!!! Новое видео, пошел на кухню и смотрю ваш обзор!!! Вы Большой Молодец!!!

    @user-df1rs9ji6q@user-df1rs9ji6q4 жыл бұрын
  • Обзор класс!!! Жду обзора на Haval H6!

    @user-ib6pv2so9s@user-ib6pv2so9s4 жыл бұрын
  • Спасибо за классный тест!!! Просим на тест H6 и Geely Atlas) А H2 за свои деньги хорошая машина👍

    @Serg_U_del@Serg_U_del4 жыл бұрын
  • Сергей молодец как всегда отличный обзор!!!!! Когда будет Н 6 на тесте - жду

    @user-qn3vf8jx8m@user-qn3vf8jx8m4 жыл бұрын
  • 1 час полезной информации, Карл!))) Спасибо!)

    @Artem-gy3zu@Artem-gy3zu4 жыл бұрын
  • Отличные обзоры от Сергея, нравится смотреть. Всё по делу без лишних соплей

    @user-we9pu5oq4r@user-we9pu5oq4r4 жыл бұрын
  • Прекрасный обзор! Снимите пожалуйста Н2 на полно приводе и его возможности или невозможности на легком бездорожье.

    @zoeyw1214@zoeyw12144 жыл бұрын
  • Сергей, спасибо. Серьезный подход к делу

    @user-uj6jl8zr2t@user-uj6jl8zr2t4 жыл бұрын
  • Спасибо за качественный, подробный обзор. Для полноты картины впечатлений от китайцев сделайте обзор на haval h6 и h9. H6 стоит почти также как и h2, но больше места и в салоне и в багажнике. А h9 в плане езды по бездорожью вроде бы хорош. Удачи и процветания Вам и каналу!

    @konstantinm8742@konstantinm87424 жыл бұрын
    • Просто h6 проще выглядит. Это как будто пришелец из прошлого. H2 современнее. По тому и стоит столько же, не смотря на меньшие размеры.

      @bukweka@bukweka4 жыл бұрын
  • Как владелец Haval H2 могу сказать что если не нужно большое авто, то за 1,3 можно взять Haval H2, если же есть большая семья - берите H6, он стоит чуть дороже и не имеет никаких конкурентов на рынке, машина очень просторная. Машинка очень нравится, а учитывая что сейчас дастер в топе стоит 1,2 млн и тот же Рапид в топе уже перешагнул через 1,2 млн, у Haval H2 нет конкурентов. Отличная комплектация, внешний вид и интерьер, отличные материалы исполнения и сборка, турбомотор 1,5 на классическом корейском автомате и довольно хорошо настроеное шасси. Я очень доволен H2 и очень удивлён F7, ведь он во многих мелочах сделан либо хуже либо бюджетнее, а цена за топ версию переходит черту 1,8 млн. Очень рад, что Сергей провёл тест драйв Haval H2 и поделился своими впечатлениями, как по мне за 1,3 млн у автомобиля нет конкурентов и он кладёт на лопатки и Крету и Каптюр. Спасибо Сергею за замечательный обзор, вы лучший обзорщик рунета на данном этапе, развития Вам и успехов, как напишу отзыв о машинке на сайте drom обязательно прикреплю ссылку на Ваше видео. Ну и ссылку на мой отзыв прикреплю сюда в комментарий :) UPD: www.drom.ru/reviews/haval/h2/1402575/

    @NazarukPavel@NazarukPavel4 жыл бұрын
    • Согласен, мне Haval H2 и H6 на тесте очень понравились. Соотношение цена-качество у них практически идеальное. Но вот с F7 у компании явно прокол выйдет. Те же яйца только в профиль выставить за почти 1,5 миллиона в базе - это какой-то идиотизм.

      @donjuan9662@donjuan96624 жыл бұрын
    • @@donjuan9662 тоже так думаю. Относительно конкурентов ф7 уже далеко не такой выгодный как h2 и h6

      @NazarukPavel@NazarukPavel4 жыл бұрын
    • А что бы Вы выбрали? H2 или H6?

      @user-qo5nc7dd6x@user-qo5nc7dd6x4 жыл бұрын
    • @@user-qo5nc7dd6x я? Уже выбрал H2:)

      @NazarukPavel@NazarukPavel4 жыл бұрын
    • @@NazarukPavel ну то есть, Н2 пооптимальнее?

      @user-qo5nc7dd6x@user-qo5nc7dd6x4 жыл бұрын
  • Спасибо Сергей! Отличный обзор, вопросов не осталось.

    @afallin4718@afallin47184 жыл бұрын
  • Моему h2 почти год. Ни разу не пожалела о покупке, авто полностью устраивает, даже в питерскую зиму не подвел ни разу!

    @stanislavamoskalenko2324@stanislavamoskalenko23244 жыл бұрын
  • Серёга, спасибо за обзор! Интересно! Молодец!

    @mitaskarii4778@mitaskarii47784 жыл бұрын
  • Как всегда, отличный обзор. Информативно и доходчиво 👍

    @user-qt6qx9py8b@user-qt6qx9py8b4 жыл бұрын
  • Сергей, было бы интересно увидеть ваш обзор про Geely Emgrand X7.

    @LWJ34VLZ@LWJ34VLZ4 жыл бұрын
  • Самый информативный и детальный обзор. Однозначно лайк!

    @vitv7793@vitv77934 жыл бұрын
  • спасибо Сергей все по делу нечего лишнего смотреть приятно мы с женой рассматривали когда выбирали авто хавал 6 но взяли веста св кросс

    @SVARKA_MEDIA@SVARKA_MEDIA4 жыл бұрын
    • Хавэйл лучше, но на переферии с ладой проще по запчастям

      @EK.K58@EK.K584 жыл бұрын
  • Вот просто спасибо Вам.

    @user-xe7yt4tj5k@user-xe7yt4tj5k4 жыл бұрын
  • Почему то в обзорах не говорят об очень классной фишке - функции Autohold. Это кнопочка А рядом с кнопочкой ручника. Нажал на неё - включил режим, ещё нажал - выключил. Автохолд автоматически удерживает автомобиль на месте, в том числе на склоне/подъёме, без необходимости держать нажатой педаль тормоза. Остановил машину - сработал автохолд и нога может спокойно отдыхать, машина никуда не дёрнется и не откатится. Надо поехать - нажал на акселератор и поехал. Очень удобно в пробках.

    @user-yv5lk1lu4m@user-yv5lk1lu4m4 жыл бұрын
  • Сергей, уже давно смотрю ваш канал, после этого обзора решил подписаться. Спасибо за подробный обзор, уже почти решил покупать после долгих раздумий.

    @DemonAf@DemonAf4 жыл бұрын
  • Спасибо Сергей за обзор, удачи и лайкосик.

    @user-bj5ps4em8m@user-bj5ps4em8m4 жыл бұрын
  • Сергей, подписчиков вам больше и больше. Но они будут, я в этом уверен. Главное не скатывайтесь по качеству, как Бурцев. Ранее я смотрел абсолютно все его выпуски, сейчас крайне редко смотрю...Ваш контент мне сейчас очень и очень нравится

    @lofrance9738@lofrance97384 жыл бұрын
  • Спасибо, Сергей! Обзор очень информативный. Складывается впечатление,что я вместе с Вами был по ту сторону экрана...

    @Coincry@Coincry4 жыл бұрын
  • Приятно смотреть обзор, все по существу и не предвзято.

    @ChinZ53RUS@ChinZ53RUS4 жыл бұрын
  • Спасибо. Отличный обзор.

    @glevgen3279@glevgen32794 жыл бұрын
  • До этого часто ругался на тебя за видео с вестой, но это видео очень хорошее. Надеюсь будут видео такие же и дальше.

    @TheWazelin@TheWazelin4 жыл бұрын
  • Сергей, ваш отзыв на школу кодиак выложил на форум кодиаководов. По мне самый лучший обзор.

    @user-tx2ou5yb3r@user-tx2ou5yb3r4 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Согласен с заключительными выводами. Сам владею H2 c 2018 года. Пробег 8500км. Проблем ноль. Машиной доволен.)

    @Stanislavskiydancer@Stanislavskiydancer4 жыл бұрын
    • Ахуенный отзыв от владельца который осилил 8500 и всем доволен. Интересно а проехав 85000 или 1850000 вы так же будите петь?

      @cyxapukm418@cyxapukm4184 жыл бұрын
    • @@cyxapukm418 не переживай проедет легко. В отличие от креты которая катализатор уже к 50 т.км выплюнет. И через тебе пол машины перекрасят по гарантии

      @karbid89@karbid894 жыл бұрын
    • @@karbid89, у моего близкого друга крета уже почти 2 года, пробег почти 120000, катализатор целый.

      @cyxapukm418@cyxapukm4184 жыл бұрын
    • @@cyxapukm418 а вот почему так???? У знакомого и 30 т. Не проехал мотор компрессию потерял.машина на гарантии. Просто поменяли целиком мотор без вопросов. Старый разобрали, весь в задирах. Катализатор разобрали он развалился на куски. С него крошка и пыль. Машина 17 года. Заднюю дверь перекрашивали по гарантии. Уже на передней двери есть место где краска вспучилась. Машина 17 года. У родственников в семье на сантафе мотор 2.4 также умер. Пробег 44. Тоже замена мотора целиком. Кстати от обеих машин владельцы уже избавились.

      @karbid89@karbid894 жыл бұрын
    • Остап Стахив вероятно разные режимы эксплуатации:городские пробки и трасса

      @user-gn2ie6vw9e@user-gn2ie6vw9e4 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, хочется увидеть Haval h6 и Geely Atlas.

    @filippselin5816@filippselin58164 жыл бұрын
  • Вот такой должен быть автообзор, спасибо Сергею!

    @seovivat@seovivat4 жыл бұрын
  • Сереге, миллион подписчиков👍👍👍

    @granatgranatovich9699@granatgranatovich96994 жыл бұрын
  • Спасибо за качественный обзор, что на ваш взгляд лучше взять H2 или H6? Спасибо

    @user-jc6it2ql1f@user-jc6it2ql1f4 жыл бұрын
  • Добрый день! Огромный респект за обзор! А можно такой же подробный обзор про Haval H6?

    @user-sc7qn3ic5d@user-sc7qn3ic5d4 жыл бұрын
  • Сергей сделайте пожалуйста обзор на Н9 дизельный!

    @user-sc9fx6dc5n@user-sc9fx6dc5n4 жыл бұрын
  • Джили атлас турбо в студию

    @user-ct1pk6xd4u@user-ct1pk6xd4u4 жыл бұрын
  • Посмотрел несколько роликов, очень информативно и по всем мелочам! Подписался!

    @russur6440@russur64404 жыл бұрын
  • Прекрасный обзор! Все по делу, ничего лишнего. Редко можно встретить объективный взгляд на китайский автопром. Очень хочется узнать ваше мнение на счёт джили атлас

    @user-qy4mo5xf9t@user-qy4mo5xf9t4 жыл бұрын
  • очень нравятся Ваш обзоры объективность.Есть небольшое пожелание:рассказывая о китайцах,проговаривайте тип оцинковки,пожалуйста,как в этом видео.На днях случайно выяснил,что Вас смотрят почти все мои друзья!!!Дальнейшего Вам развития и подписчиков!

    @user-gn2ie6vw9e@user-gn2ie6vw9e4 жыл бұрын
  • Спасибо за очень подробный обзор. Информативно.

    @user-ll8xj9ir8j@user-ll8xj9ir8j4 жыл бұрын
  • Годный контент делаешь Серега!

    @user-mk2zl4mj2o@user-mk2zl4mj2o4 жыл бұрын
  • Интересно бы еще на механике с 4вд Н2 от Вас посмотреть, спасибо!

    @user-ud8pv4lq7e@user-ud8pv4lq7e4 жыл бұрын
  • Большое спасибо за хороший обзор. Куплю обязательно . 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥✌🏻💥🌏🇰🇿

    @nurekeerman3394@nurekeerman33943 жыл бұрын
  • Сергей, вы лучший обзорщик на русском Ютубе! Сделайте пожалуйста обзор chery tiggo 4 и changan c35 plus, думаю лучше вас никто его не сделает.

    @user-nj2jt7wt6g@user-nj2jt7wt6g4 жыл бұрын
  • Спасибо за видео

    @user-tp5oq8gf4r@user-tp5oq8gf4r4 жыл бұрын
  • Обзор интересный👍 Неплохо бы ещё Н6 посмотреть и сравнить его с Атласом.

    @sergeygorshkov4497@sergeygorshkov44974 жыл бұрын
    • Уже было...

      @user-ci3nm3gt8c@user-ci3nm3gt8c4 жыл бұрын
    • Посмотрите Н6 рестайлинг от 2019 года - это бомба. А вот версия на нашем рынке старее H2, хотя H2 тоже уже не молод. Покупая H6, вы берете китайский авто технологии минимум 5 летней давности со всеми детскими болячками.

      @anri77777777@anri777777774 жыл бұрын
    • @@anri77777777 если выбирать h2 и h6 , то что лучше выбрать? Как вы думаете? Выбираю..

      @user-qo5nc7dd6x@user-qo5nc7dd6x4 жыл бұрын
    • @@user-qo5nc7dd6x для 1-2 человек в городе лучше h2, на семью и/или дальних поездок лучше h6.

      @anri77777777@anri777777774 жыл бұрын
    • @@anri77777777 то есть, разница лишь в размерах в общем?

      @user-qo5nc7dd6x@user-qo5nc7dd6x4 жыл бұрын
  • Отличный обзор! все объективно!

    @zb1727@zb17274 жыл бұрын
  • При наличии люка задний плафон освещения надо не смещать назад, а разбивать на два и размещать над дверями задних пассажиров. Интересно, что будет с китайской кожей через три года. А так, китайцы молодцы, огромный скачок вперед за 10 лет.

    @alekseymihaylov7227@alekseymihaylov72274 жыл бұрын
    • Ничего не случилось. Завтра машине 3 года. Правда у меня Н6

      @EK.K58@EK.K584 жыл бұрын
  • Сергей, смотрю ваши обзоры и полностью им доверяю. Вы очень подробно и обстоятельно, со знанием дела, говорите. Только к одному у меня есть замечание. Когда вы делаете замер от грунта или асфальта, у вас всегда это получается под углом, не перпендикулярно, а это добавляет 1.5 - 2 см. Отсюда возникает маленькое, но недоверие. Особенно это проявилось на xray-кросс. Там далеко нет 215, отсилы 195 в пустом варианте. Протестировали с коробкой 20см, и машина протащила коробку. ...В остальном все здорово!!

    @muratmussin7370@muratmussin73704 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Большое спасибо!

    @alexanderteplyakov9003@alexanderteplyakov90034 жыл бұрын
  • Молодец, все интересно👍

    @user-gm7xk1qx2u@user-gm7xk1qx2u4 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор

    @papacholarichy97@papacholarichy974 жыл бұрын
  • Сергей, ждём от Вас обзоры на н6 и н9!!!

    @user-wc4ep7wh8w@user-wc4ep7wh8w4 жыл бұрын
  • Миллион подписчиков должно быть у Сергея. Поистине Сергей народный обзорщик 👍👍👍👍

    @paskarosee5960@paskarosee59603 жыл бұрын
  • Очень понятная внятная речь Сергей обзоры это ваше так держать.

    @highwaykitty8362@highwaykitty83624 жыл бұрын
  • Лучшие обзоры без спорно! Про двигатели мало инфы. Где цепь или ремень и так далее...Спасибо за труд ведущему и оператору!

    @user-xn6fx9xo4x@user-xn6fx9xo4x4 жыл бұрын
  • Сергей, большое Вам спасибо за отличный обзор! Автомобиль действительно очень хорош за свою цену.

    @nab_zdel@nab_zdel4 жыл бұрын
  • Лучшие автообзоры! Все по делу, ни минуты пустой, никакого самолюбования. Спасибо!

    @andreynep@andreynep4 жыл бұрын
  • Согласен со всем абсолютно. Был в салоне, посидел в салоне и мне он очень понравился.

    @wALEXw67@wALEXw674 жыл бұрын
  • Классный,подробный обзор!

    @nag85mail@nag85mail4 жыл бұрын
  • Всем привет . Очень информативный тест . Спасибо ! Если есть возможность сделайте пожалуйста тест на Зоти Купа . Заранее благодарю.

    @Chiko11111@Chiko111114 жыл бұрын
  • Лайк земляку однозначно.Ну,а подписка уже давно оформлена.Обзор просто шикарен.Все до мелочей учтено.Смотрю как хороший фильм.Спасибо за контент.Сергей,скажите:поменяли бы свою Весту СВ Кросс на подобный авто?

    @serzerg6255@serzerg62554 жыл бұрын
    • Без отрицания

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK спасибо за ответ.

      @serzerg6255@serzerg62554 жыл бұрын
  • Спасибо Сергей. Будем увеличивать число Ваших пописциков коих досадно мало, буду подтаскивать подруг, все очень понятно и все нужно.

    @user-rj6nj2ji9e@user-rj6nj2ji9e4 жыл бұрын
  • У нас вроде продают старье? В Китае обновленные Н2 и Н6

    @user-rv5nw3xj8q@user-rv5nw3xj8q4 жыл бұрын
  • Спасибо,очень интересно.Подскажите у какого официала в Москве лучше приобрести Н2?

    @user-ms2wr1pd8i@user-ms2wr1pd8i4 жыл бұрын
  • Сергей, спасибо за обзор. и все таки из трех китайцев Кулрейд, Хавал 2 и Черри Тиго, можно ли сказать какая машина в целом больше понравилась именно по езде и оборудованию салона? В Черри тиго мне все же не очень понравилась внешний вид мультимедии на торпеде.

    @ivanborkov8577@ivanborkov85773 жыл бұрын
  • Обзор впечатлил, зачётно. Благодарю

    @pavelle2827@pavelle28274 жыл бұрын
  • Хороший обзор !

    @user-kf2vj6dh3q@user-kf2vj6dh3q4 жыл бұрын
  • Один из лучших обзорщиков, всё чётко, подробно, без проплаченной рекламы. Один из недостатков Havala необогрев стекла ( как у жигулей). Кто подскажет-зона покоя щеток обогревается,хотя бы.

    @user-ij6rl6sd4l@user-ij6rl6sd4l4 жыл бұрын
  • Лайк поставил не смотря) Посмотрю позже)

    @alexanderfolmer7037@alexanderfolmer70374 жыл бұрын
  • Палец вверх! Сейчас посмотрю.

    @user-ij8pl6fl1f@user-ij8pl6fl1f4 жыл бұрын
  • Молодец!!! Всё по делу ждём н9

    @user-bu8sj7ik9v@user-bu8sj7ik9v4 жыл бұрын
  • Спасибо, уже нашел👍👍👍

    @user-sc7qn3ic5d@user-sc7qn3ic5d4 жыл бұрын
  • Молодец час с лишним видео но при этом все по делу и без воды.

    @DAman---.@DAman---.4 жыл бұрын
  • Самый лучший и адекватный обзорщик. Спасибо вам за вашу работу.

    @evgeniikhramov2528@evgeniikhramov25283 жыл бұрын
  • Вот как нужно снимать обзоры! А то некоторые снимут 15-ти минутный ролик, в котором 2 рекламы, 10 минут пустого пи***жа за рулём, 3 минуты какие-нибудь "красивые" виды под музыку, и остальные 2 минуты приветствие и рассказ про объём двигателя и прочую общую информацию.... И хорошо если ещё это всё будет не проплачено, что сейчас, к сожалению, происходит редко.

    @dimkanevidimka9786@dimkanevidimka97864 жыл бұрын
  • Сергей, протестируй так же и чанган цс 35 плюс. Очень интересный авто, но интересует как она при обгоне на трассе, сколько оборотов держит при 100-120 км/ч, и какую брать лучше, механику или всё таки автомат...

    @user-eh2en3ie2y@user-eh2en3ie2y4 жыл бұрын
  • Хороший обзор. А как подключается обзор зеркал?

    @user-nu2jf7fq3v@user-nu2jf7fq3v4 жыл бұрын
  • Сергей, очень качественные обзоры, лайк!

    @andreu32rus@andreu32rus4 жыл бұрын
  • Подписался, хороший подробный обзор

    @yachdima@yachdima3 жыл бұрын
  • Интересна эта машина на механике и полном приводе, но за обзор естественно респект! Продолжайте в том же духе!)

    @zad0fil638@zad0fil6384 жыл бұрын
  • Сергей вы лучший....я уже думал что все ... смотреть некого...... а нет!!!

    @Davilka1@Davilka14 жыл бұрын
  • Сделайте пожалуйста обзор на H6 и Geely Atlas,рассматриваю их к покупке никак не могу определиться!

    @user-os2fz1ip5b@user-os2fz1ip5b4 жыл бұрын
    • Я бы выбрал Атлас, Н6 уже немного устарел для нашего рынка. Отличный полный привод, автомат и хороший атмосферный движок. Подвеска на тест-драйве меня просто удивила - авто принес огромное удовольствие. Н6 Коуп был прикольным вариантом, но сняли с продажи.

      @Motorview163@Motorview1634 жыл бұрын
    • если нет детей - однозначно Атлас. У Н6 больше багажник и регулируются задние спинки по углу наклона.

      @YuzhaninAlexey@YuzhaninAlexey4 жыл бұрын
    • H6 лучше, атлас прикольнее. Кто-то из обзорщиков правильно заметил, что haval не сразу раскрывается. А атлас читается сразу.

      @sergeyxi963@sergeyxi9634 жыл бұрын
  • Сергей а как вы считаете весту седан стоит менять на хавейл?

    @alexkazakov7912@alexkazakov79124 жыл бұрын
  • Смотреть можно только с ускорением. Информации много, есть иногда лишняя(не первый обзор посмотрел). А вообще спасибо за работу

    @vedunsnik0n@vedunsnik0n4 жыл бұрын
  • Хороший обзоршик !!👍

    @gelmet1341@gelmet13414 жыл бұрын
KZhead