ТАКОГО BREDA ЕЩЕ НЕ БЫЛО / Breda М221/ И.С. Зенкевич

2024 ж. 27 Нау.
128 102 Рет қаралды

GAC GS8 II - исключительность, способная покорить сердца сильнейших. Запишись на тест-драйв в ближайшем ДЦ и убедись в этом сам: bit.ly/4cqEDkU
ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
• Культура на транспорте...
ПРО АВТОБУСЫ • Автобусные истории №3:...
Наши сайты:
RetroBus - retro-bus.ru
РетроЛайн - retro-line.ru
Пассажиравтотранс - avtobus.spb.ru
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#автобус #зенкевич
Реклама. ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8KAqna
Реклама. Рекламодатель ООО «ГАК МОТОР РУС» ИНН 7721345935 Erid: LatgC1FEz

Пікірлер
  • Охренеть !!! Ему почти тридцать лет а выглядит современно !!!!!!!!!!!!!!!!

    @user-wf2eh3wz4c@user-wf2eh3wz4cАй бұрын
    • только снизу все в ржавчине...

      @VovkaPu324@VovkaPu324Ай бұрын
    • ​@@VovkaPu324он алюминиевый, 😂😂😂дегроид!!!😂😂😂, ты слушал жопой что ли 😂😂😂

      @envoj7030@envoj7030Ай бұрын
    • А на Лиаз или Лаз, нет?))) Клоун, ты хотябы задавайся вопросом, про наши марки.

      @user-lv3nt7zq1o@user-lv3nt7zq1o29 күн бұрын
    • 30 лет это очень мало в дизайне автомобилей пока не видно огромного прогресса, в автобусах тем более.

      @-kruz@-kruz14 күн бұрын
    • Где вы тут увидели современость ? Что вы тогда скажите про автобус solaris

      @Yarikudza@Yarikudza13 күн бұрын
  • Даже в наше время он выглядит очень современно

    @449serge@449sergeАй бұрын
    • 🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭

      @proda4k@proda4kАй бұрын
    • в принципе евроавтобусы и грузовики не сильно внешностью менялись за эти годы. Куда не плюнь, дизайн актуальный.

      @Infectoras@Infectoras29 күн бұрын
  • Автобус ценный тем, что непохожий на других, даже на своих европейских собратьев. Очень яркий и нарядный, жаль, сейчас подобные не производят.

    @rasstriga@rasstrigaАй бұрын
    • Сейчас буквально все как раз такие и делают

      @codeforces_hero2409@codeforces_hero240928 күн бұрын
  • Что же Вы Иван автобус то без воздуха катаете?! Подвеска козлит мама не горюй!

    @user-lo3yt1uc5g@user-lo3yt1uc5gАй бұрын
    • По ходу пневма там не рабочая.

      @Alexey_Ivanov711@Alexey_Ivanov71125 күн бұрын
    • Воздух для слабаков🤣🤣🤣

      @moremano9283@moremano928319 күн бұрын
  • Стёклышки состоят из трёх половинок... Шедеврально!😅

    @_g1lexx_682@_g1lexx_682Ай бұрын
    • Максимальная мощность 220 литров, тоже неплохо)

      @user-bm9le1hi3y@user-bm9le1hi3y22 күн бұрын
  • В ноль спустившая пневма отлично сглаживает неровности)))

    @user-tl1jv4wk7z@user-tl1jv4wk7zАй бұрын
  • Актуальный дизайн спустя 30 лет лишный раз подчёркивает исключителный вкус итальянцев. Браво маэстро!

    @rezidentx8019@rezidentx801924 күн бұрын
  • Стянув потуже талии, Мы мчимся по Италии, Автобус бодро режет Апеннины, Вокруг цветут сады, в предгорьях виноград и разные красивые картины!

    @user-if4ho7ts6p@user-if4ho7ts6pАй бұрын
    • Класс! Только , зачем в Италии затягивать потуже талию? 😁 То есть, когда въезжаешь ,например ,в Австрию, можно ремень распустить и ехать с пузом наперевес? 😅

      @user-sx2uj9yr6m@user-sx2uj9yr6mАй бұрын
    • @@user-sx2uj9yr6m "Головка лука и стакан красного вина - вот рецепт бедности" (С) Джанни Родари

      @dronkozkov5804@dronkozkov5804Ай бұрын
    • @@user-sx2uj9yr6m Если есть пузо, значит нет талии, а если нет талии, то нехрен делать в Италии! 🤣

      @user-if4ho7ts6p@user-if4ho7ts6pАй бұрын
    • 🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭

      @proda4k@proda4kАй бұрын
    • Увы, ровно10 лет прошло, как нет Виктора Ивановича Темнова.

      @zvova1@zvova1Ай бұрын
  • Вот когда дядя Ваня продаст свою машину, купит гак и проездит на нем года 3, вот тогда и можно брать себе.

    @MrColorOFF@MrColorOFFАй бұрын
    • Если будет на что😀

      @666dub666@666dub666Ай бұрын
    • Ваня ни когда это гамно не купит )

      @user-py9fj4wq2w@user-py9fj4wq2wАй бұрын
    • Три мало лет шесть или 500 пробега. 😂

      @alexzubenko8992@alexzubenko8992Ай бұрын
    • 😂

      @nikmechanic@nikmechanicАй бұрын
    • 🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭

      @proda4k@proda4kАй бұрын
  • Задраные в верх , выше обычного угла зрения водителя приборы и контрольные лампы ( за чайками и ласточками нормальному водиле наблюдать как то недосуг 😁😆 ) ни есть хорошо ! Хоть я и не водитель автобуса , а всю жизнь провёл на ж/д ( машинист ) , то могу точно сказать , что в нестандартной ситуации замечаются те приборы ( сигнальные лампы ) , которые расположены в пределах углов постоянного наблюдения . Как пример неудачного расположения сигнальных ламп это тепловоз 2ТЭ116 ( тех серий которые мне попадались по работе ) , где сигнальные лампы расположены наверху справа ( чтобы увидеть , если ваш рост мение 2х метров , то вам придётся задирать голову вверх вправо ) . И пример удачного расположения сигнальных ламп на ж/д транспорте - это электропоезд серии ЭТ , где лампы расположены в верху пульта в ряд ( около 10 шт. над нижней кромкой лобового стекла ) и видны машинисту без всяческих отвлекающих от управления изменений положения головы ( и даже взгляда ☝ ) , что весьма важно в управлении любого технического средства ( спасибо тем , кто дочитал 😁 ) .

    @Alex-ni4fs@Alex-ni4fsАй бұрын
    • А сегодня как раз день машиниста, с праздником нас!)

      @dmitrykarpov8489@dmitrykarpov8489Ай бұрын
    • @@dmitrykarpov8489 Спасибо , на текущий момент более 22х лет ,,за правым крылом,, ( для тех кто в теме ) .

      @Alex-ni4fs@Alex-ni4fsАй бұрын
    • А вот нифига! Сигнальные лампы в этом бусе как раз там, на верхней части панели приборов. А вверху, под потолком, давление и температура масла в движке и коробке, то есть те приборы, которые пилоту самолёта (а Бреда, как и Икарус, кстати, это прежде всего авиация) нахрен не спёрлись, ибо запускает и прогревает двигатель самолёта не пилот, а техник, если, конечно это у эксплуатанта не в одном лице.

      @izmej9885@izmej9885Ай бұрын
    • Поздравляю коллеги!!! Я из эксплуатационного локомотивного депо череповец(Северная ж. д)!))))

      @Pro100bldt@Pro100bldtАй бұрын
    • 🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭

      @proda4k@proda4kАй бұрын
  • О, Бреда. Сколько у нас в парке стояла в очереди на реставрацию, теперь красота необычная, а не автобус. И съемки у нас, приятно.

    @JON2006_spb@JON2006_spbАй бұрын
    • Так их всего же было вроде два)))

      @user-cj3fw7ne2x@user-cj3fw7ne2xАй бұрын
    • @@user-cj3fw7ne2x ну да. Остался один. И в видео про это сказано.

      @JON2006_spb@JON2006_spbАй бұрын
    • Интереснее было бы пригласить, в качестве гостя, кого-нибудь из тех водителей, что трудились на нём в вашем парке.

      @alexv7837@alexv783725 күн бұрын
    • @@alexv7837 ну вроде один точно есть, но надо-ли, работали работяги и всё))) на данноц бреде в видео будто пневмоподвеска мертва и на отбойниках лежит кстати, не доделали пока еще видимо или запяасть какая-то крякнула)))

      @JON2006_spb@JON2006_spb25 күн бұрын
    • Был не таким морковным,а более желтым

      @alekseypetrov6114@alekseypetrov611416 күн бұрын
  • Дядя Ваня про "плавность хода" похоже расскзал, основываясь на сведениях полученных от водителей ездивших на этих автобусах. В ролике автобус идёт на пустой подвеске и его колбасит на каждой небольшой неровности на асфальте. А так автобус интересный.

    @user-nb2br1rq2h@user-nb2br1rq2hАй бұрын
  • Спасибо Сергеевич за такую находку! Реально интересная и не виданая ранее коробочка! 5

    @user-ip9mj7zj1g@user-ip9mj7zj1gАй бұрын
  • Для 95 года автобус очень хороший и даже по современным российским меркам смотрится очень хорошо и по оснащению тоже не отстает от наших современных автобусов.

    @user-yo1yj1fp7o@user-yo1yj1fp7oАй бұрын
    • Да кроме сидушек

      @grenaderify@grenaderifyАй бұрын
    • @@grenaderify ну, на части ЛиАЗов которые катают в нашем городе, есть чудные сиденья. На них невозможно сидеть - сползаешь. Ибо конструкторская мысль догадалась подушку сделать наклонной.

      @Mr_Zloben@Mr_Zloben21 күн бұрын
  • 🔥🔥👍КРАСАВЕЦ! И самое главное что на всех окнах ФОРТОЧКИ!!! Хоть и есть кондиционер! 🤢 Не то что в "СОВРЕМЕННЫХ", зкономят по полной на форточках, в итоге ДЫШАТЬ НЕ ЧЕМ, т. к. КОНДИШН никто толком не ремонтирует и через год-два ПРОЩАЙ ВОЗДУХ и ПРИВЕТ летняя ДУХОТА!!!

    @-KINO-Sergey-Gelendzhik@-KINO-Sergey-GelendzhikАй бұрын
  • Дизайн бомбический.

    @statfiery7039@statfiery7039Ай бұрын
  • Рассказ добротный. Автобус красивый. Но почему он едет так, будто у него нет подвески? Трясется на каждой кочке. Не накачали воздух? Проблемы в пневмоподвеске?

    @user-sx2uj9yr6m@user-sx2uj9yr6mАй бұрын
    • Паз 3203 также едет😂

      @DanilaPBS@DanilaPBSАй бұрын
    • Так видно же, что на пустых подушках катаются!

      @jevgenikulikovski2658@jevgenikulikovski2658Ай бұрын
  • Сиденья пластиковые... НО зато итвльянские 😂 Поставили бы у нас такие...

    @vitters3896@vitters3896Ай бұрын
  • Выглядит лучше чем большенство того что ездит сейчас

    @user-sh4cd1si8b@user-sh4cd1si8bАй бұрын
    • Серьезно?😂 карета тоже скажи лучше чем лимузин выглядит или бричка . и ваще ништяк на дереве сидеть было с бананами да?

      @user-zb8un7pl3s@user-zb8un7pl3sАй бұрын
    • ​@@user-zb8un7pl3sТы чё в натуре?!

      @user-wj4gc9rd5k@user-wj4gc9rd5kАй бұрын
  • Красота, однако! 😁👍

    @sila_mysli@sila_mysliАй бұрын
  • Ничего себе, мощность 220 литров, сильно!

    @user-wy8zn2ke3h@user-wy8zn2ke3hАй бұрын
    • У нас в мотомагазине тож мощность в литрах считают.

      @user-dr8lu1zh9c@user-dr8lu1zh9cАй бұрын
    • Может замерз, согрется хотел😂

      @AlexeiMordor@AlexeiMordorАй бұрын
    • ​@@user-dr8lu1zh9cа у нас в политрах😂😂😂😂😂

      @envoj7030@envoj7030Ай бұрын
  • Вполне себе современная машина! Всё-таки с дизайном у итальянцев всегда было всё в порядке!

    @stanleovart@stanleovart29 күн бұрын
  • Какой симпатичный, интересный автобус. Первый раз вижу такой. Хоть и был много раз в Питере. Только что ж на спущеных подушках то катаетесь?

    @serg42477@serg42477Ай бұрын
    • Так их было ДВА на 5-милионный город

      @user-pv9gq8tg1r@user-pv9gq8tg1r27 күн бұрын
  • Если пластиковые сидения с реально классной эргономикой, то это очень круто. В Харькове почти все Татры Т-3 были с пластиковыми сидениями. И вот настолтко эти сидушки были классными, на столько удобными, что некоторые тащили их к себе на дачи и балконы. .

    @user-is8og2sg2o@user-is8og2sg2oАй бұрын
    • С этих сидений съезжать хорошо при более-менее активном торможении. А ещё они хороши в солнечной Италии, а не русской зиме.

      @user-uj2ko3yn7s@user-uj2ko3yn7sАй бұрын
    • Серьезно? Никогда! уютное, мягкое, тканевое сидение для пассажира не станет куском голимого пластика.

      @rrus73@rrus73Ай бұрын
    • ​@@user-uj2ko3yn7s, да человеку не понять видимо, что даже сидухи Recaro- не для дальних или комфортных поездок делаются, а для коротких заездов где максимально фиксируется тело.

      @rrus73@rrus73Ай бұрын
    • 🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭

      @proda4k@proda4kАй бұрын
    • Странно,мыть автобус из шланга вместе сиденьями,там что одни обраганы в Италии на них ездят?,низжие слои населения?))🤣🤣

      @VovkaPu324@VovkaPu324Ай бұрын
  • Для справки: взамен не сложившегося производства Бреды, в Тосно наладили производство автобусов Скания Омнилинк, что в целом оказалось очень неплохо! Надеюсь, у дяди Вани тоже когда-нибудь выйдет обзор на этот автобус!)

    @xolodezzz@xolodezzzАй бұрын
  • Красивый, у итальянцев всегда красиво получается

    @user-le5gn8oy9l@user-le5gn8oy9lАй бұрын
  • Автобус в нижнем положении ,на ЛиАЗ надо возврат нажать ,там тоже есть какая-то кнопка.

    @andrei98945@andrei98945Ай бұрын
  • Помню эти автобусы новыми. Частенько работали на 127 маршруте. Среди Икарусов тогда выглядело прикольно и странно. Сиденья пластиковые, не нравились. А так молодцы, что подняли его с колен.

    @driverrzd4408@driverrzd4408Ай бұрын
  • Такой же только гармонь когда то в Москве испытывался ,про него в Авторевю писали.

    @user-dg1td7nj5l@user-dg1td7nj5lАй бұрын
  • Вот как не крути, а красивый дизайн у итальянцев не отнять, вроде всё просто, а глаз радуется.

    @maksims7870@maksims7870Ай бұрын
    • Итальянцы знают толк в дизайне...

      @Vadim51rus81@Vadim51rus81Ай бұрын
    • дак кто ж его знает,какой-нибудь Пинифарина опять рисовал))😊😊

      @VovkaPu324@VovkaPu324Ай бұрын
    • Но эт ведь такой же как 11метровый ман или мерседес по размерам и принципу

      @codeforces_hero2409@codeforces_hero240928 күн бұрын
  • 9:59 Мощность в литрах, это что то новенькое)

    @tsilih1@tsilih1Ай бұрын
    • Целых 220 😂

      @user-zq5rx2lt7g@user-zq5rx2lt7gАй бұрын
    • Походу Зенкевич опять повод для комментов спецом запулил))

      @VovkaPu324@VovkaPu324Ай бұрын
  • Впервые слышу мощность 220 литров

    @dmitrygamestudio140@dmitrygamestudio140Ай бұрын
  • Шикарный Автобус!!!!!!!!!)

    @user-og9lw6kq7o@user-og9lw6kq7o20 күн бұрын
  • Даже сегодняшний день выглядит красива 👍👍👍👍👍

    @amirtemur-tamerlan9330@amirtemur-tamerlan933014 күн бұрын
  • 37 автобусов " Бреда" (более новых) передала италия автопарку Днепра после ракетных ударов. Посмотрим, покатаемся.

    @SH-rq1zn@SH-rq1znАй бұрын
    • Днепропетровска.

      @user-sandr26@user-sandr2622 күн бұрын
  • красивый автобус, очень нравится!! глаза радуются

    @LimeKott@LimeKottАй бұрын
  • Симпатичный городской басик. Вполне себе ещё по современному выглядит. 👍

    @user-Aleks82AC@user-Aleks82ACАй бұрын
  • Ивана с утреца посмотреть позитивненько норм. Смотрю сижу

    @user-eh5pz8gj7y@user-eh5pz8gj7y17 күн бұрын
  • Очень красивый автобус. И оранжевый цвет ему идёт и украшает его. А половинок не бывает три.

    @ilmcracer145@ilmcracer14512 күн бұрын
  • Классный bus в Питере сохранился. 😊👍🏻

    @user-tm5nd4il3d@user-tm5nd4il3d28 күн бұрын
  • Дядя Ваня, найдите пожалуйста автобус Мерседес О345 (турецкий), для многих регионов (тверь, псков) это знаковый автобус, конца 90-х начала 00-х думаю многим будет интересно увидеть его

    @nikdasilva6073@nikdasilva607328 күн бұрын
    • Чего их искать, только в Пскове и остались...5 штук

      @user-pv9gq8tg1r@user-pv9gq8tg1r27 күн бұрын
    • @@user-pv9gq8tg1r то что они живы в пскове это просто чудо) в моем городе, уже к концу 00-х годов остались одни мерседесы-гармошки

      @nikdasilva6073@nikdasilva607326 күн бұрын
  • Крутой автобус,красиво выглядит

    @gklasse6332@gklasse633212 күн бұрын
  • Так засмотрелся, что чуть не забыл поставить лайк :) Чудо-автобус! Спасибо, дядя Ваня, за выпуск.

    @sergii76@sergii7614 күн бұрын
  • Хороший обзор, снимите обзор про поезда, тепловозы советские с вашей подачей будет интересно...

    @user-sc5gy4yd3l@user-sc5gy4yd3lАй бұрын
  • 12:48 - так помню ещё в автобусах Berliet/Renault PR100 и Jelcz PR110.

    @motoryzacjawaldka9597@motoryzacjawaldka9597Ай бұрын
  • Прикольный бус

    @user-lp2hu8kh9o@user-lp2hu8kh9oАй бұрын
  • Симпатичная и лаконичная "мордочка" автобуса. Просто и со вкусом.

    @user-kw5oq1pi3h@user-kw5oq1pi3h29 күн бұрын
  • При слове BREDA вспоминаются итальянские пулемёты)

    @alexhamster6509@alexhamster6509Ай бұрын
    • А мне гранаты в виде консервной банки. Со взрывателями ударного действия, которые вечно не срабатывали.

      @Def-cd6bm@Def-cd6bmАй бұрын
    • Бредовейшей конструкции, с дурацким неудобным и ненадёжным магазином, системой смазки патронов и вообще кучей нелепых торчащих во все стороны деталей, словно его рисовали дети)))

      @80evgeniy@80evgeniyАй бұрын
    • @@80evgeniy и канавки Ривелли в патроннике)

      @alexhamster6509@alexhamster6509Ай бұрын
  • Интересна практичная машина👍

    @ivinivin5623@ivinivin5623Ай бұрын
  • Дядя Ваня, стекло из трёх 😮 ПОЛОВИНОК, а мощность 220 ЛИТРОВ? Иван Сергеевич, в отпуск надо. 😊 Чёрт побери, как же ты 💪чётко рассказываешь про технику💯👍

    @Fenix-ptitsaZHAR@Fenix-ptitsaZHAR28 күн бұрын
  • Сиденья в салоне очень практичны, как раз для наших пассажиров 😊

    @user-rv5cs1ux2u@user-rv5cs1ux2u18 күн бұрын
  • Обожаю смотреть обзоры на автобусы. Спасибо вам дядя Ваня за выпуск.

    @user-mx1se6iu4u@user-mx1se6iu4uАй бұрын
  • Спасибо за обзор .Иван Сергеевич может порадовать с утра , если конечно это не обзор на китайское .овно .

    @user-kd8jq1kx8j@user-kd8jq1kx8jАй бұрын
    • Китайское говно уже давно не говно. Ну, за исключением некоторых нюансов.

      @izmej9885@izmej9885Ай бұрын
  • Блин какой же классный обзор вышел и на Волжанин и на Бреду, дядя Ваня вы Луший😎👍👍👍🔥🔥

    @Daniil157tt@Daniil157ttАй бұрын
  • симпатичный бусик такой

    @abururu@abururuАй бұрын
  • Такое сочетание низкого скошенного лобового и еще более низких боковых стёкол, похоже, было визитной карточкой автобусов от Менарини. Сразу вспомнился фильм «Безумно влюбленный», где Челентано рассекал на автобусике Menarini C13 с точно такими же стёклами.

    @run1889@run1889Ай бұрын
  • Во 2-м парке СПБ по 85-му и 171-му маршруту можно было видеть) отлично помню его))

    @Andrew_Shvedov@Andrew_ShvedovАй бұрын
  • Blagadaru za obzor 👍👍👍👍👍

    @janiskar7892@janiskar7892Ай бұрын
  • "Максимальная мощность 220 литров". Круто.

    @user-eg8gg2ll2q@user-eg8gg2ll2q28 күн бұрын
  • В салоне очень просторно и удобно. Гораздо удобнее наших лиазов и нефазов.

    @appleby6124@appleby6124Ай бұрын
  • Максимальная мощность этого автобуса, как у моего соседа, ровно 220 литров😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

    @aleksey_vladimirovich77@aleksey_vladimirovich77Ай бұрын
  • Дядь Вань, были пластиковые сидухи в маршрутках у нас на Ютонгах, сама её полувеличество Валентина Ивановна Матвиенко запретила в Санкт-Петербурге их нафиг)

    @JON2006_spb@JON2006_spbАй бұрын
  • о сколько нам открытей чудных готовит просвещенья век . спасибо за обзор очередной редкости

    @EvgenyPupkin62@EvgenyPupkin62Ай бұрын
  • "Трёх половинок" 😁

    @Voltz_54@Voltz_54Ай бұрын
    • «После окончания второй мировой войны Германия была расчетвертована на три равные половины» Классика же. Знать надо.

      @run1889@run1889Ай бұрын
  • Очень красивый автобус. Мне дико нравится.

    @user-uc2js3sz8g@user-uc2js3sz8g10 күн бұрын
  • Доброго времени суток, Иван Сергеевич, огромнейшее вам спасибо за видео с рассказом про автобус совместного производства. Россия, Италия. Родом из 90.

    @dmit432@dmit432Ай бұрын
    • Мля... Что у тебя в голове? Твоё мнение кто то спрашивал?

      @user-ig9qn9rg7d@user-ig9qn9rg7dАй бұрын
    • @@user-ig9qn9rg7d ну чо ты начинаенш, это же интернет, тут очень нужны полезные сообщения!

      @dronkozkov5804@dronkozkov5804Ай бұрын
    • @@user-ig9qn9rg7d хватит с ботами общаться! )

      @denis_dovydenko@denis_dovydenkoАй бұрын
    • Действительно! Держи своё мнение при себе!!!

      @user-wj4gc9rd5k@user-wj4gc9rd5kАй бұрын
    • Дмитрий Кузнецов здравствуй родной наш

      @Daniil157tt@Daniil157ttАй бұрын
  • нравится еще хотим!

    @MrSkotobazza@MrSkotobazza28 күн бұрын
  • Спасибо Сергеич, сделал и моё утро! Хоть что-то положительное. А то от политики устал...

    @user-ee2jz4pq8y@user-ee2jz4pq8yАй бұрын
  • Выглядит современно😊

    @user-lw8pp6ue9z@user-lw8pp6ue9zАй бұрын
  • "Назовите автобус, в котором водитель может показать обувь". 😂

    @mylana4972@mylana497229 күн бұрын
  • Уникальный Автобус Современно выглядит!!! Просто Огонь!!!

    @user-jt7nt9cd5t@user-jt7nt9cd5tАй бұрын
  • 20 мин назад по телику видел вас, рассказывали про Land Rover Discovery 1998’

    @EduardAvdeev@EduardAvdeevАй бұрын
    • А на каком канале?

      @Procto-Lexa314@Procto-Lexa314Ай бұрын
    • @@Procto-Lexa314 Не помню россия 1 вроде

      @EduardAvdeev@EduardAvdeevАй бұрын
    • Как называется рубрика? ​@@EduardAvdeev

      @user-ub3fq1qb7t@user-ub3fq1qb7tАй бұрын
    • @@user-ub3fq1qb7t да не знаю дядя Ваня резко появился

      @EduardAvdeev@EduardAvdeevАй бұрын
    • @@EduardAvdeev Вообщето, это его основная работа. Он в телевизоре лет двадцать уже, наверное.

      @izmej9885@izmej9885Ай бұрын
  • Дядь Вань, лобовое стекло из ТРЕЕХ ПОЛОВИНОК ;) Обзор интересный. Спасибо!

    @GENblCH@GENblCHАй бұрын
  • Подскажите что то с подвеской. Пневама не работает? Очень сильно видео на волнообразных кошках.

    @user-wt1xt4ys2n@user-wt1xt4ys2nАй бұрын
    • пордушки не накачены,либо не держат,либо неисправность в системе

      @VovkaPu324@VovkaPu324Ай бұрын
  • Красивый автобус

    @user-fk9gb1ts3k@user-fk9gb1ts3kАй бұрын
  • Офигенный автобус. Снимите про автобус ПАЗ-652.

    @VladimirFedotov358@VladimirFedotov358Ай бұрын
    • Странно, что Зинкевич до сих пор не тестил единственный на ходу ПАЗ-652Б от Музея транспорта Москвы.

      @Borshev@BorshevАй бұрын
    • Денег дай...сниму!!!

      @user-wj4gc9rd5k@user-wj4gc9rd5kАй бұрын
  • Даже не знал что они трудились так долго, видел всего один раз на выставке 1997года в Ленэкспо и был уверен что увезли обратно его.

    @alekseypetrov6114@alekseypetrov611421 күн бұрын
  • Офигеть!!! Бли-и-ин, был бы у меня такой автобус, я бы, может быть, из парка и не уволился бы никогда....

    @izmej9885@izmej9885Ай бұрын
  • Дяде Ване!, как всегда 😊👍

    @akc7470@akc7470Ай бұрын
  • В Питере такие в ИКЕЮ ходили

    @user-zn6ed7xk6f@user-zn6ed7xk6fАй бұрын
    • С чего вдруг? Из иномарок в Икею только Scania ходили

      @Fer_mec@Fer_mecАй бұрын
  • Удивил 👍

    @user-xh4lu3eg7s@user-xh4lu3eg7sАй бұрын
  • По превью подумал, что этот автобус из Нидерландов😅 Поскольку именно в той стране есть город Бреда, да и оранжевый цвет тоже ассоциируется с Нидерландами. А оказалось, это Италия😃 Кстати, автобус очень даже ничего, а для тех лет это вообще полный фарш, практически) В регионах тогда приходилось довольствоваться либо старыми, догнивающими и доживающими свой век советскими и венгерскими динозаврами, либо старыми немецкими автобусами типа Mercedes O305.

    @Ksjskalkwvshwjwvqnam@KsjskalkwvshwjwvqnamАй бұрын
  • Классика это Москвич 412 и мне он больше подходит,а не Джинь-Донг за 3 ляма и склееный из высокопрочного картона и дисками из дюралюминия.😂😂😂

    @user-ur3gj8zo5s@user-ur3gj8zo5sАй бұрын
  • ТОП контент

    @user-cq5lh7iy2e@user-cq5lh7iy2eАй бұрын
  • Привет Иван, классный обзор👍

    @user-vm1ho1sd4p@user-vm1ho1sd4pАй бұрын
  • милейший! обожаю такие

    @kagameen@kagameen14 күн бұрын
  • пасибо за интересный рассказ. тоже заметил что в подвеске нет воздуха. понимаю. у меня в мерсе В-класс такое же бывает, но редко...

    @user-ks2rh2pz1n@user-ks2rh2pz1n29 күн бұрын
  • Очень хороший автобус !

    @alexkrasiukov6593@alexkrasiukov659326 күн бұрын
  • Помню эти автобусы.. Ох и шумные у них двигатели. Лежит либо на боку либо поставили с боку.. Коробку помню. Войт. На нефазы войти ставят. Про мотор не скажу.. Но по звуку работы, это уже не нефаз а.. Мост портал не знаю чей.. Скорее всего раба. Плавность хода тишина новых нефазов радует. Коробка автомат. Двигатель не ревущий как динозавр..

    @vadimvarakha6883@vadimvarakha6883Ай бұрын
  • А что у него с пневмой-то? Почему на брюхе лежит?

    @dmitryshipilov6121@dmitryshipilov6121Ай бұрын
    • Так задумано, низкопольный потому что...

      @user-jo3jk2jz9k@user-jo3jk2jz9kАй бұрын
    • @@user-jo3jk2jz9k Вы серьезно?????😁

      @dmitryshipilov6121@dmitryshipilov6121Ай бұрын
  • Привет дядя Ваня. Видос зачёт. Ну а ты прям удивил танцем😅. Будь здоров продолжай. ЯСЕНЕВО ФАРЕВА ✊

    @lemmykilmister1425@lemmykilmister1425Ай бұрын
  • Классный Бус

    @fila1478@fila147817 күн бұрын
  • Неплохой автобус, он и 30ти летней давности выглядит не хуже наших новых, а в чём-то даже поинтересней некоторых.

    @user-me3ew4cd6g@user-me3ew4cd6g29 күн бұрын
    • да, можно сказать, уже сейчас, понятие "ретро" кардинально изменилось. Например, достаточно давно, за ретро много чего считалось. Даже очень много чего. А сейчас? Вот, например. Что будет являть собою, к примеру, выставка ретро-техники лет через 25? Это, наверное, будет посмешище. ))) И хотел бы я увидеть чудака, который будет пытаться продавать в каком-то там 2050 году Ланос 2000го года выпуска, за хорошие деньги. ))))

      @flali1979@flali197925 күн бұрын
    • @@flali1979 ну ретро - ретро рознь, в этом сегменте всегда ценились машины премиум класса или эксклюзив, а Ланос 2000го вроде никогда в это не входил. 😏

      @user-me3ew4cd6g@user-me3ew4cd6g23 күн бұрын
    • @@user-me3ew4cd6g так и охота процитировать и немного переиначить Зенкевича: "Такого бреда я еще не слышал". ))) Я, вообще, о развитии, об уникальности и самобытности. Раньше, вещи были более уникальными, чем сейчас. И развитие было не в таком стиле, как сейчас. Например, возьмем 80е. Вспомним, как в те годы, воспринимались машины, выпущенные, скажем, 30 лет назад. А теперь возьмем наше время. И, как воспринимаются машины в наше время, выпущенные те же 30 лет назад? Уже без энтузиазма, как-то, почти также обыденно.... И, например, представить бы себе - что, лет через 25, воспринималось бы, как ретро, и грело душу? Не знаю. Ну, быть может, какая-то там Таврия Нова 2000го года. Или какая-то там Нива 2121 именно в исполнении тех лет, или еще что-то там.

      @flali1979@flali197923 күн бұрын
  • Красивый автобус 😁😁👍👍👍

    @user-dt5oi6nj6h@user-dt5oi6nj6hАй бұрын
  • А я делал его уменьшенную версию) Масштабную модель

    @mr.anto1fik@mr.anto1fikАй бұрын
  • Дядя Ваня наконец нашел хорошую обзорность и достаточно форточек. 😂

    @user-mm6co3oz1s@user-mm6co3oz1sАй бұрын
  • Дядя Ваня слегка простужен ! Спасибо за видео )))

    @user-lj1wl3de1n@user-lj1wl3de1nАй бұрын
  • Симпотичный😊

    @user-js8ir3vn4h@user-js8ir3vn4hАй бұрын
  • Ностальгия... прекрасно помню оба автобуса, постоянно на них ездил в районе Мужества... хорошо, что один из них не просто сохранили, а начали приводить в порядок

    @VK-qr3mz@VK-qr3mzАй бұрын
  • Внешне очень красиво!

    @user-dz4fd7hw3c@user-dz4fd7hw3cАй бұрын
KZhead