*All videos on my channel are for entertainment and informational purposes only.
* This is a personal vlog. Any views or opinions presented in this vlog are personal and do not represent those of people, institutions or companies that the vlog owner may or may not be associated with in a professional or personal capacity.
Почему я не снимаю видео в полёте.
(Перевод от Google)
Статья 121.542 Федерального Авиационного Законодательства.
Обязанности членов летного экипажа.
(a) Ни один обладатель сертификата не должен требовать, и не может ни один член летного экипажа выполнять какие-либо обязанности на критическом этапе полета, за исключением тех обязанностей, которые необходимы для безопасной эксплуатации воздушного судна. Такие обязанности, как необходимость звонков компании для целей, не связанных с безопасностью, как заказ камбуза и подтверждение пассажирских рейсов, объявления пассажирам, рекламирующие авиаперевозчика или указание достопримечательностей, а также заполнение платежной ведомости компании и связанных с ней записей, не требуются для безопасного эксплуатация воздушного судна.
(b) Ни один член летного экипажа не может заниматься, и ни один капитан не может допускать никакой деятельности во время критической фазы полета, которая могла бы отвлечь любого члена летного экипажа от выполнения его или ее обязанностей или которая могла бы каким-либо образом помешать надлежащему выполнению своих обязанностей. Такие действия, как прием пищи, участие в несущественных разговорах в кабине экипажа и несущественное общение между бортпроводниками и экипажами кабины, а также чтение публикаций, не связанных с надлежащим проведением полета, не требуются для безопасной эксплуатации воздушного судна.
(c) Для целей верхне-указанной статьи, критические этапы полета включают все наземные операции, включая руление, взлет и посадку, а также все другие полетные операции, выполняемые на высоте ниже 10 000 футов, за исключением крейсерского полета.
Примечание:
Руление определяется как «движение самолета своим ходом по поверхности аэропорта».
(d) В течение всего времени полета, ни один член летного экипажа не может использовать, а также любой капитан не может разрешать использование персонального электронного устройства беспроводной связи или портативного компьютера, при нахождении на месте службы члена летного экипажа, за исключением случаев, когда цель непосредственно связана с эксплуатацией воздушного судна или для экстренной, связанной с безопасностью или трудовой деятельностью, в соответствии с процедурами авиаперевозчика, утвержденными Администратором Федерального Агентства Авиации.
Теперь пару слов от моего знакомого инспектора Федерального Агенства Авиации...
...Хотя видео камера не упоминается в этой статье, смысл закона в том чтобы не использовать электронные устройства которые могут отвлечь экипаж. Нарушением может считаться любое устройство которое в глазах агентства считается потециально отвлекающим.
Дождались! Единственный пилот, которого можно смотреть даже 2.47 на одном дыхании. Не заканчивайте контент про авиацию. Очень интересно, ждем 3 неделю полетов!)
Ну не единственный конечно (есть ведь ещё Денис Сергеевич), но вполне интересно и смотреть можно)
Денис, ты - самый правильный и лучший семейный, международный и авиационный дипломат!!! Храни Бог- тебя и твою семью!!!! Лёгких крыльев и тёплой Души тебе!!! Добра - тебе из России!!!!!!!
Пожалуйста, продолжайте серию авиационных видео как можно дольше. Мне, как "диванному 737 пилоту" эти видео как "детям конфетки"! 😄
Привет всем. Лайк сходу,даже ещё не смотрел. Вечером, после работы в домашней обстановке с удовольствием посмотрим!
Лайк лучше ставить хотя бы после 1/4 просмотра, тогда автору статистику будет лучше. Ютуб иначе думает что накрутка
@@ivangroz2099 всё нормально
Такого подробного контента еще не было на ютубе! Продолжаете в том же духе! 🤝
Денис сначало лайкосик. А после полетов посмотрю . Молодец так держать,хороший формат да и бывает у тебя за сутки меняешь два три борта и экипажи разные это очень тяжело по себе знаю. Так как каждый вертолет в моем случае имеет свой характер и особености при пилотирование. Они только с наружи одинаковые.😊 И если некоторые думают что наша работа романтика и не более,добавлю это ОЧЕНЬ тяжелый физический труд. Крепко жму тебе руку. И семья у тебя классная ребятишки не избалованные Женечка вообще ЗОЛОТО.Береги их и себя.
Спасибо, Сергей! Хорошего Полёта!
@@SoyuzUSСпасибочки🤝
@@SoyuzUSпоходу функция пилота , наклацвть все в компутер
Как авиадиспетчеру, видео заходят на ура! Спасибо!
Привет,супер посмотреть на жизнь пилота в USA! У каждого своя жизнь, но другой взгляд всегда интересно.
Спасибо большое за контент. Вы нащупали нишу, могу это точно сказать. Мой 9-летний сын обожает смотреть про самолеты, аэропорты, пилотов. Такого ему еще не попадалось - про русскоговорящего пилота в США. Даже аналогичные ролики в России (Денис Окань и др.) не так подробно интересную рутину между взлетами-посадками разбирают для видео. Забавно, как человек несколько лет просто для души снимал про кэмпер, бассейн и трак, когда под рукой была настолько классная тема.
Ещё немного и я стану пилотом благодаря вашим материалам учебным😊👍,покруче всякого авиасимулятора
Очень нравится такой формат. Почти три часа смотрел не отрываясь. Да, Денис, уже покажите свое лицо. Продолжайте в том же духе. Рассказ с техническими особенностями очень интересен
Перемотайте где он в отеле. Там в зеркале видно)
Единственный контент который можно продолжать смотреть вечно, спасибо вам большое. Время летит не заметно, как самолет)
На одном дыхании. Очень захватывающе, спасибо за полноценное голивудское кино! Особенно интересно смотреть на промежутки между полетами: аэропорты, гостиницы, кафе. Для вас рутина, а для тех кто сидит в офисе, как я - просто романтика) Спасибо, продолжайте еще!
Спасибо!
Здравствуйте Денис. Делюсь своими впечатлениями. Предыдущее видео о рабочей неделе пилота очень понравилось, но как на мой взгляд мне не хватало (сухая дозированная подача информации) "погружения" в работу пилота. Сегодняшнее видео оказалось гораздо более информативным и насыщенным. Я "погрузился" и получил удовольствие от этого видео. Огромное спасибо за предоставленную возможность побывать глазами (хоть и объектива камеры) пилота. Смотрел другие ваши видео. Я тот человек и уверен не единственный, которому интересно их смотреть. Буду рад увидеть новые видео на Вашем канале! Спасибо за проделанную работу!
Спасибо! Да я согласен про первое видео. Я читаю все комментарии, буду стараться удовлетворить запросы 😉👍
Пишу почти под каждым видео, у вас умиротворяющий голос и вообще видео без громких вставок и т.д. я засыпаю каждый раз))) но потом пересматриваю))
Thank You Sir! Я как будто на работу(любимую) сходил! Много различий на земле, но в целом все понятно. Трафик в LAX впечатляет (по анимации), в Европе и СНГ значительно менее напряженно, похожий по напряженности в Хитроу, Франкфурте, Амстердаме, Москве. Фразеология в США сильно отличается от стандартов ИКАО (ICAO), у нас в компании много пилотов из США и Канады работало, они долго привыкали к радиообмену, особенно в в Китае и Юго-Восточной Азии. А Вы Денис хорошо адаптируете Американские аббревиатуры в пост-советские, например APU - ВСУ! Продолжайте пожалуйста такой формат роликов - очень интересно, надеюсь особенно для тех, кто хочет стать пилотом. Ну и для справки - ATC (air traffic control) - на постсоветском пространстве УВД (управление воздушным движением) и соответственно Air traffic controller - авиадиспетчер. Ну и с подлокотником в салоне - хорошая подсказка для пассажиров! Спасибо за прекрасный документальный фильм! Здоровья Вам и Вашей семье!
Спасибо за подсказку. Я как видите сильно мучился с формулировкой ATC. 🤝
Вы пожалуй наиболее точно описали, что и мне понравилось в этом видеоролике. Я инженер в электронике и воздушным судном никогда не управлял и для меня необычайно интересно было увидеть не только подготовку борта к вылету а и настройку и проверку параметров всех систем. Я мог хоть немного увидеть (ощутить) технологию электронного оборудования современного авиалайнера. Для меня это захватывающее видео, я такого никогда не видел. Даже появилось желание пойти на курсы обучения на сервисного инженера по ремонту электронных систем. А еще посмотрел видеоролик (4 часа на Ан-2 Амурской авиабазы (-25° на борту!), рейс Благовещенск - Свободный - Октябрьский - Зея) Несказанное удовольствие как в конце ролика тетки в одеялах при -25 грузятся в салон АН-2. Что то у них там в Америке не так))).
@@SoyuzUS Спасибо Вам за замечательный фильм. Ничего подобного до сих пор не видел. Получил огромное удовольствие.
Очень интересно о работе линейного, спасибо! Проделана огромная работа и лететь и снимать комментировать+монтаж всего очень трудоемкий процесс.👍
Супер! Очень интересно смотреть. Спасибо за Ваш труд
Мне почти 70 и мне также интересно все это смотреть Очень часто летаю Спасибо :)
Не давно открыл для себя ваш канал, Денис. Не оторвать теперь меня от экрана😂. Потерян часами для семьи😂. Интересно всё, и про авиацию и про жизнь в Америке. Ну и дома на колёсах.
Спасибо!
спасибо тебе огромное, благодаря тебе я узнал многое о работе пилота. я хочу стать пилотом и это видео сможет мне помочь
Yeah, he probably makes the most descriptive videos, at least from what I can tell.
Классное видео! В этот раз без бургеров))) Спасибо за отклик на прошлые комментарии. Наконец то что-то новое из контента про авиацию. Уже изрядно надоели красивые виды из кабины и таймлапсы полетов) может запрет на съемку Вам и на руку сыграет в продвижении канала) Узнать русскому боингисту о том, как живётся и летается в штатах-это куда интереснее. Забавный кадр как сели на кресло неваляшку в отеле)) Даже командир в душе ещё немного ребенок)) Супруга была удивлена тому, что даже в Америке говорят слово "ихний"))) Отличный лайфхак насчёт дисплеев при перекачке топлива. Буду использовать в своих полетах. А то у нас принято класть чек-лист между РУДами, что не очень правильно в полете...Удивил брифинг на вылет-такой короткий)) И к тому же с открытым кокпитом-это не очень уютно ведь? Ну а то что дети заходят в кабину и пассажиры говорят спасибо после посадки-это конечно классно! "Здесь темно и страшно-поэтому пройдем мимо"-😂у всех пилотов Боинга я думаю такая мысль возникает при обходе)) Пару вопросов хотел спросить: Почему нет информации в metar, taf о состоянии полосы? Ни в одном зарубежном аэропорту этого нет. Только в РФ...И зачем выключать насос от двигателя гидравлики А перед запуском? Ресурс же уменьшается? В FCOM сказано, что если пин вставлен, то насос от двигателя можно оставить включенным? А смартфон в полете используете для чтения или для игр? У вас курят в полете электронные сигареты? Эх, а у нас сейчас на подлокотник бы не обратили такого внимания и лишь открыли бы MEL. Такие смешные названия точек на карте. Почему у нас такого нет?)) Видимо пришло время раскошелится на более крутую камеру для видеоблогинга) Ждем следующих серии!
Спасибо за вопросы и что заметили некоторые пасхалки 😂. Состояние полосы обычно будет в ATIS. Мы также можем запросить Runway Condition Report через ACARS. Часто при зимних условиях в ATIS будет ремарка "braking action advisories in effect". В этом случае авиадиспечер должен сообщить о состоянии полосы каждому борту при разрешении посадки.
Система А отключается на всякий случай для дублирования пина. Были случаи когда пин был выдернут, а буксир прицеплен и под углом. Они посчитали что так надёжнее, не смотря на то что двигательный насос постоянно под напряжением в выключенном состоянии.
Сматрфон в полёте не используется 😉. Электронные сигареты запрещены. Камер нужна поменьше чтобы не привлекать лишнего внимания. 😂
@@SoyuzUS DJI pocket 2 само то будет. Ее в руках особо и не видно. Хотя по сути тут такой случай, когда само содержание превыше качества съёмки
@@i_just_fly Спасибо посмотрю
Рубрика просто топ . обожаю такие . спасибо за 2 часть
Только я один, или ещё кто-то интересуется видеть сельфи автора таких прекрасных роликов? Голос спокойный, речь прямая и острая, понятная, а без лица...😅
Безмерно рад, что каким-то образом попал на Ваш канал .очень интересно . Спасибо.
Отличная подача информации) Приятный голос, речь грамотная и увлекательная. Посмотрел лишь два видео и однозначно Подписка! Продолжайте в том же духе!
Спасибо !! Как всегда очень интересно и познавательно. Очень заходит Ваша подача и Ваши рассказы объяснения. Они как то успокаивают после работы )) напряжееноц прям сиотрю получаю удовольствие и расслабляюсь)
Спасибо!
Спасибо за подробную информацию по самолёту . Всегда было интересно , что там к нему подключается на стоянке ) Получил ответы на свои вопросы . Удачи Вам, Вашему каналу и желаю первых 100 тысяч подписчиков и серебряную кнопку от Ютуб 🙂
Про суровый боинговский столик - зачет!!!😀
😉👍
Очень нравится опять! Акцент-кайф! Оооочень хочется побывать в сша и, конечно, путешествовать по стране. Недавно товарищ вернулся из штатов и мы с ним взахлёб обсуждали очень зарядил. Недавно я пилотировал 737 в dream aero на симуляторе, вдохновился невероятно. Удачи вам, энергетика от вас хорошая!
Умиротворяющий голос, я засыпаю каждый раз смотря ваши видео))) но потом пересматриваю , то что проспал))
😂
Я так же))
Так держать, такими видео твой канал взлетит очень быстро. Ютуб рекомендует такие видео!
Денис, спасибо большое за уникальный контент! Я постоянно смотрю разные влоги на авиа тематику, но Ваш материал не растянут на 300 видео, а точечно в одном видео показываете то, что и хочется видеть. Пожалуйста, продолжайте в том же духе, ничего не меняя. In thrust we trust! 💯 P. S. Зарядился от позитива в комментах, спасибо всем за это!
Добрый день!!! Спасибо Большое за методичку настоящим и будущим пилотам!!! Половинке и мальчишкам, в школе 9 и 10-к, и дружественный привет!!! Плиз, об'ясните, как 80 тонн, может больше или меньше, оттолкнуться от воздуха...!?!?!?!?! 😮😮😮 Какие взыскания и за что накладывает компания...!?!?! Чистого неба, на этаже попутного ветра и отличного сервиса вашим бортам!!! Спасибо!!! 😊❤😊
Отталкивается за счет специальной формы крыла . Сверху создается разрежение а снизу воздух уплотняктся . Таким образом создается подъемная сила . Это же школьная программа . по физике . Как можно не знать . !!
У Вас определенно талант, ну всё интересно, еще раз спасибо!
Кайфую. Большое спасибо. Привет из Москвы. SVO. Удачи во всем. Продолжаем ждать нового видео. Хотя это видео только начал смотреть. Спасибо.
... О профилактике распространения инфекций по континенту? Приятно слушать речь уверенного человека с уравновешенной психикой!
Очень ждал новую серию! Супер интересный контент!
Тут даже не рубрика, тут *весь* канал зашел!
Спасибо за такую информативную рубрику! Очень нравится 😍😍😍
И привет из Seattle 😊
@@Chepikova Спасибо, Алла. Замечательно поёте.😉👍 Seattle нам очень нравится.
@@SoyuzUS спасибо большое 🥰🥰🥰 А мы всей семьей смотрим ваши видео, такого контента просто или нет, или мы ещё не видели😅 но мы в восторге !!!!!!!!!! Продолжайте!!! У вас очень особенный рассказ - приятный, без воды и пафоса - это заходит очень 😊
Мечтал быть летчиком,поступал в Актюб ГА,ещё при СССР,но не набрал очки,пошел в ТАТУ ГА ,стал авиатехником,но ЗП была мала,и пошел работать шахтером,вот таки дела,щас на нищенской пенсии,35 шахте отдал в Казахстане ,смотрю ваши ролики,ностальгия,а все могло быть по другому.
@@user-tn7hx1xd5d Очень жаль😔
Настолько просто, настолько интересно. Хоть тема и не моя, посмотрел с огромным удовольствием на одном дыхании. Побольше лайфахов как про подлокотник кресла у прохода)) спасибо, очень здорово!
Спасибо большое, за Ваш труд и за то, что даете возможность понаблюдать за действиями экипажа. Такие видео большая редкость. 👍👍
Здравствуйте! Залипаю на ваши видео.Всегда мечтал быть пилотом,но мне уже 50 и я водитель трейлера,так уж в жизни вышло. Спасибо вам за контент.
Потрясающее обьяснение всех мелочей, про которые обычно никто не рассказывает. очень интересно и многого узнал, особенно про руль :)
Очень классный формат, ждем еще! Спасибо.
Спасибо! Отличные видео! Не бросайте снимать этот формат.
Да Здравствует, о много уважаемый дирижёр большой железной птицы. Очень интересный формат, смотрю как фильм, хоть я сам далек от авиаиндустрии. Классный формат, все супер прошу не бросай это дело. Привет от нефтяников в Сибири
Да, действительно очень зашла рубрика, работа капитана воздушного судна!!!!! Так держать!!!!!
Денис доброго дня! Хороших выходных после рабочей недели! Ролик как всегда отличный, спасибо!
В Москве выпал первый снег! Всем хорошего дня!
Доброго времени суток, смотрю ваши видео на одном дыхании, как по мне, так это лучший контент о гражданской авиации. Ждём новых видео! Удачи Captain 🤝
Класс! По традиции- с Питтсбурга привет!
За железный столик и пайку отдельный лайк😂😂😂
😂👍
Отличный формат, очень информативно и интересно.
Денис, почаще снимайте подобные видео, очень интересно смотреть! Спасибо!
Какой красавец! SWA моя любимая и фактически единственная компания за которую я летаю в MSFS и только на 737... фантастический материал. Благодарю! Дай Бог Вам здоровья!
Большое спасибо за интересное видео! Здоровья вам и удачи!
Супер! Еще не смотрел. Но предвкушаю это удовольствие от просмотра. Спасибо!
Шикарная подача материала! Очень интрересно! Увлекаюсь виртуальными полетами как раз на 737) Успехов Автору канала и удачи!
Продолжайте снимать рабочие будни с удовольствием смотрим))) спасибо за видео
*О классс! Лайк не глядя.*
Спасибо за видео! Жду с нетерпением новых!
Жду с нетерпением следующую часть🙂 очень увлекательно!
От начала до конца посмотрел, 💯 % стоит своих 2 часов, любителям авиации обязательно к просмотру, спасибо Автору
Мы не только смотрим,мы как капитан!😀Спасибо тебе за видео!
спасибо , что гуляете вокруг самолета и объясняете... если можно побольше вот этих подробностей про аэродромную обслугу и обслуживание и лючки техобслуживания самолета 🙏
Только что подписалась;) Спасибо за отличный контент👍👍 Очень подробно и чётко.
Благодарен алгоритму что показал мне первое ваше видео.Второе точно такое же круто,продолжаете дальше!
Спасибо за ваш труд, очень нравятся ваши видео, ждем новых !
Денис, спасибо за ваши видео! Очень интересно сравнить вашу работу с нашей.
С таким командиром можно лететь не о чём не переживая.👍
Огромное спасибо, очень интересно.
Здравствуйте. Очень интересно. Спасибо.
Спасибо вам за видео. Очень интересно было смотреть
Интересный рассказ, красивый самолёт, классная, функциональная кабина. Уважение к инженерам Боинга и уважение к пилотам и механикам, эксплуатирующим и обслуживающим эту замечательную машину. Спасибо за рассказ, будем ждать следующие серии🙂.
2.47 часа релакс. Здоровья Сибирского! ❤Сургут.
Спасибо за классное видео! В свое время часто летал по США в качестве пассажира) Ностальгия по американским аэропортам и отелям! Жду с нетерпением продолжения!
Это шикарный контент!!! Всю жизнь с авиацией!
Спасибо за контент!👍
Случайно нашли ваши видео, очень интересно! Смотрим с мужем вместе, увлечены, спасибо!!!😂🎉😊
Спасибо большое Денис Вам 🤝 увидел видео Ваше -смотрела жена 😂- сейчас смотрим вместе , мы тезки , я то же Денис . Сразу подсел на Ваш сериал про жизнь пилота . Лучшие что есть на Ютубе .
❤ As always. I don't speak Russian but I understand pretty much everything you're explaining. Like I said earlier, I fly an A330-200ER. Cheers!
That's awesome!
Классный формат! 👍👍👍
Класс.Очень интересно.Всего вам хорошего.
Привет из Москвы! Очень ждали этого видео. Смотрим. Спасибо!
спасибо за труды в нарезке переговоров и флайтрадар
Благодарю! Очень интересные видео!
Спасибо за видео!
Очень понравилось видео, особенно всякие мелочи как сломанный подлокотник, максимальное рабочее время, еда, осмотр и тд) Привет из Челябинска
Спасибо 🙏 за видео, привет из Питера ❤
Как всегда супер видео продолжайте дальше огромный привет из Германии!!!!✅👍🇩🇪
Формат очень зашёл, продолжайте снимать!
Лайк❤Большое спасибо 👍👍👍👍Погоды Вам✌️✌️✌️
Спасибо Вам за классное видео! У Вас талант, очень круто, интересно, доходчиво. Ждем новое, интересное видео.
Очень интересно спасибо. Снимайте побольше и по подробнее
Спасибо за прекрасное видео. Но скажу лишь одно, формат прекрасный. А если сделаете такой же формат на англ. языке, то и просмотров и колбэков будет в несколько раз больше.
Согласен...!!!! Только, 30 процентов, от текста...!!!! Многие, взрослые и детки, ещё школьники, ноу практикс!!! 😊❤
💯💯💯💯💯💯
Доброго дня, помсотрел видео на телевизоре. У вас очень интересная и ответственная работа. Жду новых видео, о путешествиях на всех видах транспорта. Спасибо и хорошего дня. Привет из Германии.
Благодарю за видео 👍👍👍👍
Спасибо за ваши авиа видео, очень познавательно и интересно посмотреть как авиа работает внутри сша.
Интересная тема, грамотная подача материала. Почти три часа пролетели неожиданно быстро. Автору и каналу процветания! Снимаю шляпу, жму руку.
🤝
прекрасный формат видео,а ракурс в кабине как будто я там сижу😊
Твой контент мне очень нравится 👍 буду ждать новых видео 😊