Замена дна на ВАЗ 2108-2115 выпилил старое, засунул новое. Демонтаж и примерка
Полуавтомат evrotek.spb.ru/catalog/produc...
Промокод с выставки -10% "MITEX"
TimeTurbo timeturbo.ru/ Тюнинг на тазы
Сам дырокол для сварки timeturbo.ru/catalog/kuzovnye...
Железо:
Кузов Панель ветрового стекла 2108-099, 2113-15 АвтоВАЗ
avtopasker.ru/goods/9938.htm
Кузов Пол кузова 2108-99, 2113-15 в сборе АвтоВАЗ
avtopasker.ru/goods/39162.htm
Кузов Соединитель порога 2108-99, 2113-15
avtopasker.ru/goods/17013.htm
Кузов Усилитель порога 2108, 2113
avtopasker.ru/goods/11390.htm
Кузов Порог наружный 2108, 2113 левый металл
Кузов Порог наружный 2108, 2113 правый металл
avtopasker.ru/goods/14000.htm
avtopasker.ru/goods/13999.htm
Кузов Кронштейн крепления передних сидений 2108-099
avtopasker.ru/goods/2083.htm
Скриншот с названием и ценами на кузовные реликвии
vk.com/paren_s_zavoda_youtube...
Заказать можно тут! www.remkuzov.ru/
Расхдники:
3 диска 125 на болгарку (тонкие)
1 лепестковый 125 (120 зерно)
сверло доргое 10-ка
чуть газа и чуть проволоки
Единственное что радует в коментах что не кто не осуждает и не говорит лучше бы купил иномарку , красава мужик продолжай в том же духе
Дык ведь парень автореаниматор , с "того света" восьмерку возвращает
лучше бы купил иномарку
Лучше иномарка!
@@IvanIvanov-on6zw ну счего бы она лучше? Ну купил бы он ушатанную иномарку за эти деньги, и варил бы ее точно так же, только ещё плюс расходы на запчасти. В итоге ваалил бы ещё больше, и ты бы сказал лучше бы хорошую иномарку купил. И ту, "хорошую" варил бы он через год, и ваалил бы в нее ещё больше, и так до бесконечности.
Согласен
Единственный видос с которого я заплакал( даже когда смотрел хатико не раз не всплакнул). Чувак ты конченый мазохист. Завидую твоим нервам). Ждём продолжения
Ждём
Хатико, то же мне мужик... Настоящие мужики с Короля льва плачут)))
kamikadze samurai 8о
@@user-of3kc4hy9u настоящие мужики над муму все выплакали
Даже добавить нечего...... конечно же лайк!
Молодец,что не бросаешь это ведро и занимаешься им) давай больше и чаще про тринашку снимай)
Крестная Семья да да именно тринашку а не классику
@@user-mz6jv3gq9m у бати класика 98 года как новая тока тока порог пошел рыжиками расти , у меня девятка 94 года кузов полностью целый после зимы арка немножко порыжела в одном месте у соседа веста 2018 года порог отвалился в багажнике дыра и нижний край водительской двери в рыжиках) старый ваз лучше новых двух)
Game Maker мне кажется многое зависит от того кто как эксплуатирует,есть люди и за год уматывают так ,как некоторые за 20 не уматали
Красавчик.одним цельным куском впихнул дно.лайк за прочность
У вас климат плохой. Поэтому и гниют машины. У меня восьмерка 89 года. Вся живая. Живу Заб.край. г. Чита. 👍😎
Прими моральную поддержку. Сам 7 лет назад делал свою 8ку. Правда переделал ее внешний вид в 13ку. Она была гнилее твоей. Усилители из труб это хорошо, но мой совет, не отрезай пороги с усилителями пока не вставишь дно . Так сохранишь геометрию. Как прихватишь, появится жесткость, вот тогда и меняй пороги. Не забудь повесить двери, чтоб зазоры проверять.и уплотнительные резинки.Подписался, буду следить за проектом. Лайк. Терпения. Море удачи, и дачу у моря.
brat2vrossii Приветствую, то есть по правильному, в автомобилях сперва надо менять днище, а потом пороги?
@@user-sl9ye2mz4e тоже интересно , что делать в универсале 5 мест порогов вообще нет днище ржавое норм
@@user-sl9ye2mz4e думай больше, по очереди, 1 порог, 2 порог, а потом днищееее.
@@user-tk7pb5xw6o тебе тоже самое.
Тринаха 2019 года
ДА! НЕТ! Уже 2020 - будет!
Тринаха 2020 год
Пацаны 2021!
@@user-xs6jr9nj9i та пока он сделает будет тринаха 2030
Уже 2022 будет
Просто титанический труд) я бы наверное, как ты сказал, взял болгарку, распилил бы кузов на куски и сдал его в металл)) низкий поклон вам, сударь))
Согласен
Просто у человека много свободного времени, вот он и занимается ...
Вот сколько смотрю твои видео отчёты, всё не перестаю удивляться твоему усердию, твоей бесшабашности (в хорошем смысле). Ты не тушуешься перед проблемой, а наоборот как-бы мобилизуешься и мёртвой хваткой вцепляешься в проблемные вопросы. Это не просто похвала, а констатация факта. Даже отсутствие опыта в том или ином вопросе тебя не останавливает - это очень хорошо. Ну и конечно можно смело сказать у тебя золотые руки... У меня самого четырка, и поменял почти всё кроме морды, крыши и пола багажника, но работой доволен полностью. Делал не я, а мастер. Поэтому и говорю - работа не из лёгких и очень муторная. Удачи тебе, ведь на самом деле ты помогаешь очень многим людям в ремонте и экономии своих средств...
Работает на заводе, ковыряет ВАЗ, и не задумывается почему все так. Идеальный гражданин
Вот бы ему с завода уволиться и в интернете срать начать с утра до вечера, сразу бы он в твоих глазах вырос.
@@igormatveev3262 срать в интернетах из под левой учётки 😎
Это ты не задумываешься, нахера живешь
люби меня люби..всю тачку вытрахал) лайк за то, что показываешь типичные проблемные места самар.
Блин, какая красота. Никогда не любил ВАЗ, но видеть как машина обретает вторую жизнь.. это только уважение автору. Найти бы мастера с душой на свою красавицу 1995 года..
Меня гордость берет за нашу страну,то что у нас есть такие люди)
Все заебись, все молодец,респект и уважение но ты забыл в корыте дырок набить по кругу для сварки прежде чем засовывать!!!!!удачи с 13!!!!!
практика показывает что набитые дырки часто не там где нужно и задиры плохо прилегают ,и на против каждой дырки нужно поцарапать для контакта - получается много возни , а когда сверлом один лист просверлил и другой зачистил для хорошего контакта сварки ( как вариант )
@@user-qt5nj4jc4n как вариант действительно неплох ,главное чтобы не встык варить)))
@@vakin2511 можно и встык там где нужно , например на соединениях с усилителями и между собой , там где метал цельный с завода он и должен быть цельный )))
@@vakin2511 наоборот варить надо встык
Красавчик! Твои видосы многим помогут в ремонте кузова.
Лайк + подписка,ты жёсткий у тебя нервов вагон! Гордость берет что взялся и не скис на пол пути,а топишь до талого
Дружище , ну ты правда красавчик. Так держать! Мы верим в тебя и следим за твоим проектом. Не каждый на такое способен. Главное не опускай руки и не сдавайся!!!!
Видос отличный единственный видос без лишней болтовни всё по существу, так же понравилось разяснение всех ошибок! Очень поможет таким же энтузиастам в этом деле.
Молодец что не бросаешь свою цель! Жду постоянно нового выхода !)))
Блин,столько информации,то что нужно,я в будущем тоже буду варить,пилить и все такое.Спасибо!
Супер слов нет,(уважаю токих людей) глаза боятся а руки делают!👏👏👏👍👍👍
Дружище!!! Я как - будто к себе в гараж сходил))) сам таким занимаюсь)) ОХ , удачи тебе, не забивай , ведь когда после всей подготовки , с каждым приваренным сантиметриком ты видишь результат - это кайф! Главное верь в себя!! Возьми кстати корщётку на болгарку , после зачистки точки твои.
Молодец,браво,не каждый возьмётся за такой ремонт.
Красавчик, вот что значит руки с того места растут, и голова на месте,добра тебе друг и удачи
красава! Круто взялся! Успешного и скорейшего завершения ремонта!
Молодец уважаю! Я тоже занимаюсь сварочными работами и сам знаю что это не просто.. Удачи тебе а главное здоровья!
Красавчик 👍🏻👍🏻на самом деле очень тяжелый труд👍🏻
так любить свое ведерко, это нечто, столько страдать добровольно, конечный результат того стоит, всеми силами с тобой, ждем продолжения, и твоих мучений ))))
Молодец!Упоротый ты, я сам этим 25 лет страдал, помощник нужен.Ну удачи тебе.!!!
делал подобное очень интересно! За 4 дня, по 16 часов, окончил, было радостно
Ты реально крут!)) Это ооочень жёстко
Одному делать это все тяжело , нужен помощник ) Красава !
Отчаянный шаг. Всё получится. Терпения и успехов.
Молодец,что не бросаешь Удачи тебе!
Вот у тебя нерв и сил заниматься этим тазикок, просто уважуха, красавчик.
Дай бог тебе сил ! ждем следующее видео !
Хотел тоже самое сделать! Спасибо что отговорил)))
Красава, как бы оно не было все равно руки не вешает!!! Уважуха.
Успехов и терпения тебе! Работа не из легких!
Наконецто! Так долго ждал видео и оно вышло! Удачи тебе
это огромная работа,ты достоин уважения!
углекислоту настраивал на слух всегда, подносишь к уху и на кнопку нажимаешь. Слушаешь. Мало - добавляешь.
Всё по КРАСОТЕ 🔥
Красавчик,работы ещё много ждём следующих серий
Я один раз через это прошел, больше не хочу)))А ты красавчик)) Лайк и удачи
Блин ну офигенно ☺️много очень работы ну я думаю справишься ✌️
2.14 прям так хорошо показал и самое главное объяснил)))
Титанический труд, уважуха👍
Терпения тебе, дружище! Не сдавайся)
Я тебя понимаю у меня тоже самое Думал только замена дна а как оказалось капец всему и везде
Да, Брат... Затеял ты большое дело конечно. Удачи тебе и терпения на всех этапах восстановления любимой тринахи !!!
Блин спокоен как удав,Молодец,удачи тебе в этой нелёгкой работе👍🏻
Парень, ты красавчик. Продолжай и у тебя получится, в тебя верят много людей
Красавчик!!! Продолжай в том же духе!!! У тебя всё получится!!!
Крепись,мы с тобой!👍
Наконец-то, бро)) Красавчик!
Бля большая работа!!! Огромная!!!! Знаю не по наслышке))))
Колосальная)
Гигантская работа. У меня 2108 на таком же этапе стоит в гараже!👍🏻
Я 8 ку варил так же, самое тяжёлое это под педалями высверлить и вырубать, что б ни чего не повредить...
Парень с завода балон на сколько л?
Друг тебе один совет. Никогда не снимай на камеру вспышку от сварки если не хочешь распрощаться с камерой. Эта вспышка когда видит её человек идёт ожег сетчатки, когда камера то пиксели и матрица страдают
Молодец,не сдавайся.Так держать,все получится
Браво! Это просто Великолепно!
Здравствуйте, сколько лет я не смотрел ваши ролики . А все началось с того когда я искал видос по замене лампочек в приборке и нарвался на ваш ролик про 13)))
Вот что значит хобби и увлечение)Молодец брат
Чувак, молодчик! Большой респект тебе, продолжай в том же духе и удачи тебе)
Всегда удивлялся таким терпеливым,респект!
Перфоратор хорошо поможет. С широкий лопатой. 👍👍
😱 чувак ты просто тигр) успехов тебе в этом нелегком деле)💪👍
Дружище,дай бог тебе терпения и скорейшего завершения этого проекта👍Молодец,нет слов!!!У меня в качестве второго авто,тоже ваз21083 выпуска 2001 года,решил также заняться ей.Смотрю твои видео и думаю,хватит ли моих нервов для этого дела..
Молодец !) Классно смотреть когда не сам все это делаешь ;)
Для обработки внутренних полостей посоветую пушечное сало. Не сохнет. Не трескается. Вытесняет влагу. Не требуется повторной обработки. Проникает во все щели. При температуре выше 20 градусов имеет свойство саморасползаться. Чем выше температура тем быстрее оно расползается. Дешевле даже обычного мовиля. А теперь минусы. При нанесении через мовильник нужно разогреть почти до кипения, чтобы успеть нанести пока не остыло. При наличии открытого огня может загореться. У некоторых производителей сильно воняет (обратить внимание при покупке). Мешает при сварке. Наносить очень желательно после покрасочных работ. В процессе эксплуатации автомобиля за счёт своих свойств вылазит на внешние части деталей, не быстро, зависит от температуры. Не эстетично налипает пыль. Водой не смывается, но можно протереть тряпкой и обезжирить. Какова либо влияния на краску я не заметил. Пожалуй все. Это из личного опыта. И да ещё я разбавляю разогретое пушсало 1 к 1 примерно с отработкой( дольше не остывает и опять же экономия). Выбор за вами.
Добавлять лучше не отроботку а нигрол либо густую трансмисионку
@@user-pl1gu9bf8f ага и потом ездить в противогазе.
Это временное явление зато дольше не сгниет.Отработку в любом случае лить бы не стал если уж моторное то взял бы пару литров самого дешевого и густого для этого дела.А так кто как хочет так делает...
@@user-pl1gu9bf8f я разбавляю нагретое пушсало, которое в разы гуще негрола.
Гораздо лучше просто битумную мастику намазать, а не изобретать велосипед))
Спасибо за видео!)
Красава респект будем следить до конца . Даже девушка заинтересовалась что у тебя получится в итогде). Все видосики смотрим с попкорном)) удачи тебе и стойкости в этом не простом деле
Вот ты упёртый!:) похвально! Удачи в трудах! Лайк!
Красава, реально начал делать, красава
Спасибо тебе за видео, если бы не ты, мы ещё долго думали как дно завести в салон!!
Молодец парень так держать самое главно дойти до цели ползти можно сказать и не бросать у меня отец ваз 2106 также распиливал приваривал дуговой сваркой когда я ещё мелким был. Это большой труд здоровья крепкого настроение бодрого добра и побольше бабла тебе парень.:-)
Сил и терпения!
Я дырокол тоже купил, порогои переварить отлично помог. И бате достался в пользование
Когда латал дние сам, тоже откручивал усилитель кулисы. Ни одного болта не сломал, но это была та еще борьба, отмачивание - раскачивание - отмачивание. Со скрипом и скрежетом пошли.
Для сверления под сварку, где не подлезет дырокол, купи токарные центровки. Очень удобно. Не надо кернить и сразу делаешь отверстие нужного диаметра. Есть разного размера. Также удобно высверливать точечную сварку. Попробуй. Понравится.
Делал так же в 13м году на 9ке. Только усилители порогов с 2мм стали и соединитель тоже с 2ки. Внутри все битумной мастикой красил в 3 слоя с просушкой в сутки, бензом разводил мастику до состояния кефира. Стелил войлок и пропитывал его той же мастикой только ещё жиже разводил. В задние стаканы вертикальные вставки вварил тоже с 2ки, стаканы тоже войлоком укрыл с пропиткой жидкой мастикой. Стоит без дверей в гараже до сих пор, ни одного рыжика. В 14м году купил Логана 2. Много сил это отняло, больше месяца на все дела, это с заменой задних лонжеронов, так же все делал один, без ямы. Варил флюсовой проволокой ушло около 30 катушек катушка в районе 400гр. Очень много отрезных кругов, аппарат простой: Хелпер про 160. В 12г он стоил 6000р. В общем молодец, продолжай!!!
Этож сколько работы, просто огромно много, я бы не выдержал)
Наконец то начал👏👏👏
За такую работу только уважение. Удачи и терпения тебе с 13
Пацан красавчик, терпения тебе
Как жестянщик с опытом я вам скажу что вы конечно молодец! Немного не правильно по этапности работы но двигаетесь в общем в правильном направлении. Но самое главное соблюдайте правила безопасности, перед такой работой нужно снимать бак обязательно, возгорание случайное может даже от искр болгарки произойти когда пилите метал рядом с баком и топливными магистралями, очень опасная затея, тем более не забывайте что в этот момент вы один, в закрытом гараже. И сварочные работы старайтесь закончить за 2 часа до ухода с рабочего места. Это не шутки! Я 2 раза наблюдал как у людей в сервисе машина сгорала, 5-7 минут. Просто об этом не думаешь пока лично с тобой это не случается а надо бы. И маленький лайфхак и а последок. Если что-то загорелось при сварке полуавтоматом, без паники, не забывайте что у вас самый крутой и ёмкий огнетушитель уже в руках ! Не забывайте что балон у вас с углекислотой, просто сорвите шланг с сварочного аппарата)))))
Про углекислоту не знал. Спасибо за совет👍
@@user-hs2lu7jy9s ого, ответ спустя 3 года. Приятно)
@@elheg5840 😊
Здравствуйте. Можно подробнее про этапность работ?
Уважуха за такой труд
У меня точ в точ такой же дырокол) тоже сам делал;) лайк за не лёгкий труд, сейчас тоже борюсь с 09(((
Братан, держись там, менял все от стопов до фар, оставлял только номерной стакан и крышу, это был ад, ну ты держись🤘🤘🤘сразу совет маленький, выкидывай этот адский кран печки и ставь с иномарки контрактный, они вечные...так долго не было видео, что я уже подумывать начал, что ты сдался и распилил ее😂😂😂
Чувак ты красовчик, тяжелая работа..сам со знакомым девятосик весь переворил, а хотел только куб заворить на ланжероне..
Привет из Шупашкар! Не знаю как обращаться! Но за сегодня посмотрел ВСЕ ролики по ТРИНАШКЕ! ВСЁ СУПЕР! Ты - КРАСАУЧИК! Я также собирал, но только ГАЗЕЛЬКУ себе и многое мне знакомо! Только один был печальный момент - когда ПРОДАВАЛ! Но как говориться - с ВЕЩАМИ надо расставаться ЛЕГКО и ПРОСТО! А так ЛАЙК жирный по-любэ сразу и УДАЧИ, УСПЕХОВ и ПРОЦВЕТАНИЯ! Да ещё - ВЫДЕРЖКИ и ТЕРПЕНИЯ!
Реально даёшь голове отдохнуть от повседнева, с удовольствием смотрю) с Томска привет ❄️👾✌️
Сколько терпения и упорства!Респект!Хотел тоже сам поменять днище на 99,после просмотра нескольких видосов снизошло,да ну его нахер!
нет слов,просто молодец!
Красава) Спасибо за видос)
Дождался видосика! Я думал ты канал забросил! Удачи тебе!
Не останавливайся. Молодец
Случайно увидел обзор. Мне 43 . 20лет назад таким аппаратом за 3т.р. и таким дыроколом за 200руб. Восстанавливал автомобили в том числе и мертвецов. Респект тебе огромный ...
Купил ВАЗ 2114 и такая же история как у вас. Только она у меня ещё битая в зад. Вот теперь учусь по-вашем видео)))
Терпения тебе друг👍👍👍
Братан,красавчик просто!
У меня такая же сварка.Аврора про оверман 180!лайк
Просто красавец !!!!💪💪💪
колосальная работа !лайк однозначно!!!!!