Благодврствуем, еще бы о Кама флейм МТ послушать мнение
@user-ez6ro3kq5m2 ай бұрын
Я себе взял рад как слон
@Islam_Fanulitdinov2 ай бұрын
@@Islam_Fanulitdinov я тоже взял кф 205 70 16 мт .и вот на ней как раз и есть обозначение M+S .брал на яндексе и в описании про это ни слова .так что нас (слонов) уже двое !!!😁
@user-zj9er8of1h2 ай бұрын
@@Islam_Fanulitdinovесли у неë качество как у камы флейм , то радость будет длиться +/- 50000 км
@dmitrykomarov66762 ай бұрын
Я взял себе каму флейм МТ 215/75р15 шикарная пока нравится, время покажет что да как.
@PahaSib2 ай бұрын
НУ если и так то это нормально. За 10 лет и 49 000 моя КФ АТ пошла по бочине микротрещинами и износ где то 70% при круглогодичном использовании.Сейчас есть зимняя и КФ МТ.@@dmitrykomarov6676
@user-zj9er8of1h2 ай бұрын
Много лет смотрю ваш канал, и каждый раз смотрю с большим удовольствием. Спасибо вам за ваш труд .
@user-kb7yo3us3o2 ай бұрын
Вот это я понимаю детальный обзор с замерами, реальным опытом из жизни. Второе поколение Кордианта на самом деле неплохое вышло, гребут стабильно в любых условиях.
@user-wi3ut6py2l2 ай бұрын
Спасибо Валентин за ваш обзор резины!
@Hunter-kr4gd2 ай бұрын
Спасибо большое за обзоры. Ждём с нетерпением ещё. Очень интересно ваше мнение.
@user-wo4wd1in5p2 ай бұрын
Спасибо за обзор!
@PPKX72 ай бұрын
Про гудрич была отличная поговорка: "Лучшая АТшнка - Гудрич МТшка", так как это была универсальная и относительно доступная резина, сейчас ценник нереальный. Про кордиант офф роад 1 - это прям копия гудрич мт км1, хотя раньше его называли просто гудрич мт. Кордиант офф роад2 копия гудрч мт км2/3, хороша как универсальная резина, то есть на ней можно с комфортом проехать 100-300-500км м потом заехать в горы, в лес и тп и везде будешь ехать вполне комфортно. В тёплое время резина мягкая, шум умеренный, хорошая проходимость по грязи и по камням, резина позиционируется как летняя, поэтому зимой будут вопросы у гибдд, ну и резина дубеет, у нас в Краснодаре при около нулевых температурах можно спокойно ездить, главное чтоб не было льда. Купил себе кордиант офф роад2 в прошлом году на шеви-ниву в размере 215/75r15, после йокогамы геолендер-АТ 205/70r15, проходимость очень повысилась, правда и расход повысился, аккустически громче АТшки, но вполне терпимо, учитывая аэродинамические и трансмиссионные шумы автомобиля. Если кто-то хочет побеждать на внедорожье, то есть более зубастые шины, но у них свои минусы, цена, комфорт и истираемость. Тем кто говорит, как хороши комфорсеры или роадкруза, вы посмотрите цены в магазинах, они сравнимы с кордиантами офф роад2, поэтому выбор не в цене, а во "фломастерах" ;-)
@vladimirugnich12802 ай бұрын
Добрый день! Из своей практики 2023 года. Взял 5 шин коордианта 2, удивила мягкость состава резины, минимум шума при скорости 80+ и в целом для каких не диких грязевых замесов шина достойная. На канале у меня есть 2-3 видео (шины стоят в размерности 235/75 r 15 Suzuki escudo)
@user-er3qe9rx8u2 ай бұрын
Дядя Валентин, как всегда на высшем уровне. А резина очень интересная 😊😊😊
@user-hh1ob6vs5h2 ай бұрын
Даёшь обзор Кама Флайм МТ!!!
@user-sf5fb3mi4p2 ай бұрын
Вот как раз и хотел обзор на эту резину! И тут и вот!
@user-nb8le9py4r2 ай бұрын
Мирно, дружно и счастливо. 👍
@RickSanchez-zz2qp2 ай бұрын
Всем привет!!!! Спасибо за обзор интересно было послушать человека, который не по наслышлке знает что такое "Мочаки" !!!))))))) Лайк за обзор!👍👍👍👍👍
@connor61652 ай бұрын
Спасибо за обзорчик. Я осенью взял себе такие, размер 215. Со всем, сказанным в ролике согласен. По поводу "коничности" элементов протектора - думаю, это сделано для лучшей самоочистки. По поводу "зауженности" протектора (отсутствие зубов по бокам) - это для езды по асфальту хорошо. По асфальту едешь на узкой резине, в грязь стравленным ныряешь - на широкой :) У меня на канале видос за 5 января - тестирование этой резины.
@NasVrostoveNet2 ай бұрын
Пользую 205/80-16 (максис бигхорн). Давайте на тест и обмер -кама флейм м/т. Она поагрессивнее вроде.
@YuRRka_Vladimirovich2 ай бұрын
Ждал этого обзора, теперь жду на каму мт
@user-gq4dx7hi8c2 ай бұрын
Спасибо за обзор. Откатал прошлый сезон на 235/75/15 на Ниве Тревел Вес новой покрышки 17,88 кг, глубина нового протектора 14 мм. Стояли на постоянку с начала мая до конца октября, регион Санкт-Петербург. Пробег около 12 ткм, 95% город и шоссе, каждые две недели выезд в лес. Леса у нас болото, песок и немого глины. Действительно не шумные, я их вообще не слышал. За сезон задние не имели признаков износа, передние сточились не равномерно (передняя часть шашки меньше, задняя больше) примерно на 30%. Порезов, проколов, разбортов не было. Плющатся хорошо. 3 колеса отбалансировались 40-80 гр, одно 150. В целом по шоссе, воде, скользкому асфальту, лесным дорогам, глине хорошо. Из колеи травленная вылезает. Резина хорошая, жаль размеров мало и с наличием сейчас беда
@AntSmu4x42 ай бұрын
Откатал я эту резину на ниве 3д один сезон 205 70 15,едет не плохо,очищается отлично,не гудит,балансируется отлично,катал её в тайге на рыбалку всю осень,в первые морозы снял машина как на коньках,тяжолая в этом размере на штампах около 23 кг если не ошибаюсь.
@user-bo8ry7ph9p2 ай бұрын
Катал 1 и 2-й, вторым очень доволен, были на 205, купил новый комплект 215-75-15, жду сезона. Рекомендую к покупке.
@user-fp8jj3bq8g2 ай бұрын
Удачи, здоровья.
@user-ew1bn8dt8q2 ай бұрын
Езжу на таких в 215ой ширине. Из колеии не выходит. Едет по колее там, где на вид, перед началом, нужно перекрестится. На асфальте тихо.
@jeniabell5152 ай бұрын
Наконец обзор на резину которая мне оч интересна. Жду как сотрется мой сафари 540. А после хочу брать
@user-eq2bc2er9p2 ай бұрын
Кстати 2 сезона отката на кордиан сноу кросс 2 оч доволен шипы все после 2 зим на месте резину советую
@user-eq2bc2er9p2 ай бұрын
говно этот кордиант сноу кросс или возможно от партии к партии/ на 2х колесах из 4х вылез корд, пробег не более 17 тыс. @@user-eq2bc2er9p
@not_found_12 ай бұрын
Привет дядя Валентин, удачи 😊😊😊
@user-yc2ch8ur5r2 ай бұрын
ДядЯ красавчик
@user-yq6cm6jz6k2 ай бұрын
Ждем внедорожных испытаний!!!
@full_drive2 ай бұрын
Могу сказать про ГУДРИЧЬ он заявлен на 120 т пробега и я брал в свое время новой и она прошла свои заявленые показатели плюсы на дальние перегоны не шумная балансируется неплохо имеет вид авто преобразуется сразу на бездорожье даже жестком можно проехать с головой, пещинаа стояла на уазе только положительные эмоции для рыбалки охоты даже очень нечего
@user-lo4gn5bc9v2 ай бұрын
Спасибо
@user-jn9df4yg6u2 ай бұрын
Хорошая резина, но для лета! У меня такая же на Хантере. Не жалею что взял. Но, зимой в Сибири как карова на льду! Убится только на раз! Гололёд не держит вообще! По грязи гребёт очень хорошо! Ошметки летят жесть, за счёт пятоков.
@user-gl4gl5bw9u2 ай бұрын
приветствую ,отъездил сезон на таких колёсах. моим потребностям хватает.до этого ездил на перовом ,второй на мой взгляд лучше.
@kto_kuda932 ай бұрын
Приветствую д. Валентин. Спасибо за обзорчик. Гудрич хорош по песку и скальнику. В глине - как слики.. из колеи не выехать, по бровке не проехать - сбрасывает... Полагаю, что и этот кордиант будет ровно такой-же!!! Lassa - forever!)))
@gfdkbr2 ай бұрын
на кордианте гоняли с пацанами по таким местам, что дороги, дорогами только называются, но никак не являются, вывозил стабильно.
@user-vb3rs1zl4x2 ай бұрын
Спасибо!
@DedArt2 ай бұрын
шалом Валек!
@user-im9px5bd4b2 ай бұрын
Брал вли5, кроме шума все устраивало! Второй сезон катаю к 139, легкое бездорожье! Немного в стоке задевает
@user-lh4ez3rv1f2 ай бұрын
Привет ✋👋зампотех!!)) скоро заскочу к тебе на замену задней пары))! И в новом обличии кузова!))
@user-qh4qv4pz1r2 ай бұрын
Разговаривал с одним ниваводом на Сафарях. Сказал, что по полтора килограмма грузов на колесо вешали! Хрен они отбалансировались 😁
@lexusaleksey2 ай бұрын
Тоже осенью взял 215 75 15 немного покатал и снег выпал. Сейчас езжу на и 511, завтра хочу по сугробам их сравнить.
@user-rc2zl5bb5y2 ай бұрын
Нива сток? Нигде не задевает?
@user-he6wj7lk9mАй бұрын
22:05 Дядя Валя, спасибо, был у меня Координат Офроад, гудел и очень любил жрать бензин, а также у него отсутствовал накат, я его дотираю и покупаю новую резину Мотадор Изарда АТ/2 на 16 ставлю и оболдеваю, расход минус 1.5 литра, колëса не воют, а по грязи едит также или лучше плюс мягкая резина всю зиму день в день, пробег 20.т.км. Износ 50% полëт норм. Цена 7800. Эту резину стало интересно потестить. 👍🤝🙏👏 22:05
@user-xf6uw7th9s2 ай бұрын
Не ровняй ат и мт
@user-sn4uw2mb2b2 ай бұрын
некорректно сравнивать АТ с МТ резиной. По грязи она ну никак лучше не будет ехать, чтобы ты не говорил, просто потому, что рисунок протектора не настолько приспособлен. А 50% износа за 20 тыс, это скорее плохо чем хорошо. Кордиант для положенных ему условий более чем хорош.
@user-pi6jx2sk9f2 ай бұрын
Лучшая универсальная шина для нивы форвард сафари 540. В размерах 205*75*15(стандарт) и 235*75*15 +(лифт)
@user-dl4ud6wx3x2 ай бұрын
Катаю на нива урбан streamstone crossmaxx 185/85R16 без лифта встаёт чётка, клиренс стал выше на 1,7 см. Летом катаю Hankook Dynapro ATm 205/80R16 пришлось малость лифтануть пружинами VERO+1. Из за колёс клиренс стал выше на 2,5 см. По сравнению с заводскими колёсами 185/75R16.
@Newinka26.2 ай бұрын
Знакомые диски и резина))))
@user-pe9fm5wt6p2 ай бұрын
У меня такая на шниве 215/65/16 . В принципе не плохо, но я на гудриче не ездил. Так что не могу сказать, что лучше.
@RickSanchez-zz2qp2 ай бұрын
Пользуюсь такой почти год да воду глатает, отбалансировалась хорошо, чистится хорошо, из коллии не вылазить как и вся мт, на ощупь мягкая пока тепло и не шумит если температура ближе к нулю ощущается и слышится каждая шашка, и самое главное заметил память как у трепадора если машина простояла несколько дней то резину надо раскатать некоторое время по первой как на брычке! Прошёл на ней 4000 км!
@user-nw3st5ot3z2 ай бұрын
Забыл у меня 215,75,15
@user-nw3st5ot3z2 ай бұрын
@@user-nw3st5ot3z привет, а как по износу она себя показала?
@gezy6809Ай бұрын
Ещё как новая
@user-nw3st5ot3zАй бұрын
👍👍👍
@Vladimir-532 ай бұрын
Как в старом советском фильме, товарищ Котовский обозревает подковы для лошадей доблестной кавалерии 😊.
@user-tx4du3th1o2 ай бұрын
😂😂😂👍👍👍
@d.valentin-ru2 ай бұрын
Гоняю на Шеви ниве все ок. У друга первый проходимость хуже и шумней. Баланс 45 на литье больше нет. Расход больше чем ат.
@user-so1zy9gt1s2 ай бұрын
Хочу обзор на каму флайм по полям чернозёма едет не совсем плохо но едет бодро.
@user-uk1mj4nj5l2 ай бұрын
На кордах 2 215-65 16, на прошлых выходных, на параллельном спринте по сырому грунту объехал всех в квалификации, некоторые участники были на бфг ат, некоторые на км3. Для каждых условий - своя резина. Для Уральской грязи, как мне кажется, я не прогадал, и взял хороший вариант. Тихая по асфальту, не подламывает, крепкая боковина. Очень хорошо гребет в каше. Чтобы подробнее посмотреть где я ее катал - смотрите на драйве 2131 Таблетка
@FishanddriftАй бұрын
Может мастерство сыграло свою роль? По мне что корды, что км3 - плюс- минус одно и тоже.
@d.valentin-ruАй бұрын
@@d.valentin-ru Первый раз выезжал, нива у меня всего два месяца. на 2131-45 . Объехал коротышей, шнивы, трэвэлы, и пару иномарок. Может и в мастерстве дело) но резина мне показалась удачной. Скатался бы как нибудь с вами на своей машине, вы такие ещё не обозревали поди)
@FishanddriftАй бұрын
А что есть идеальный размер для нивы? Есть мнение, что 29 дюймов оптимально. Но выбор резины 205/80-16 крайне мал. Возможно буду переходить на 225/75-16 (29.3 по идее). Все потому, что выбора особо нет. Ну и вылет хочу 25, а не 40 как штатный. Машина шнива, лифт +30 мм, редуктора 4.1, раздатка 3/1.
@YuRRka_Vladimirovich2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста. При одинаковой высоте колеса собранного , вариант на 15 и 16 дисках какое колесо будет легче? Естественно при одинаком рисунке протектора
@AlexAlex-ru7scАй бұрын
10:30 не знаю я за forward safari но 60 и 30 г это посредственный показатель. У меня roadcruza, всё в диапазоне от 5 до 20 г.
@IvanMedny2 ай бұрын
Если резины состав хороший, надо брать сейчас, ибо наш производитель набьет клиентуру и вскоре заменит резиновость на - деревянность 🤔
@user-lu1if8ef1f2 ай бұрын
Брал Кордиант 2 в марте или феврале, прошлого года в размере 215-65-16 на икстрейл-1. Рыбалки, лес, за грибами... Мне зашло, копает мощно. Стравливая, не стравливая всё равно ползёт. Доволен покупкой. Хотелось конечно 225-70-16, но тогда этого размера вроде не было.
@The-hater-bot2 ай бұрын
Здравствуйте. Какой самоблок посоветуйте поставить на ниву ?
@user-ij2nk8ri2t2 ай бұрын
MICHELIN 4X4 O/R XZL в размере 7.50 R16 это надолго а корды пока не треснут как и кама.
@user-wd6sm1nq8o2 ай бұрын
Валёчек дорогой, в продаже появилась очень бюджетная кама флейм -2 МТ, ты про нее можешь что то рассказать?
@user-gy1bg2pn5t2 ай бұрын
Конечно! Слышал о такой!!!)))
@d.valentin-ru2 ай бұрын
@@d.valentin-ru скажи что нибудь кроме того что они опять сделали низкую резину, как она?
@user-gy1bg2pn5t2 ай бұрын
@@user-gy1bg2pn5t не знаю, пока не попадалась.
@d.valentin-ru2 ай бұрын
в конце видео я чуть не пустил скупую мужскую слезу поняв что нихера цены не стабилизируются и зарплаты не изменяться в лучшую сторону😔
@user-kv9fb2nd6n2 ай бұрын
Хотелось бы услышать мнение Валентина о всесезонной резине Contyre Expedition. Я не фанат оффроуда, и моя цель - лишь доехать на Ниве до намеченного пункта по самой беспроблемной дороге, а не преодоление мракочачи, и с моей непрофессиональной точки зрения - лучшего желать не надо по цене и по качеству. Но мнение профи для меня-таки важно.
@user-ez3no9px8p2 ай бұрын
Обзор на канале есть.
@d.valentin-ru2 ай бұрын
Возьми на тест KAMA FLAME M/T
@user-fj4yl6ob2t2 ай бұрын
глубина протектора на ней так себе, будет низкий ресурс,если они не сделали её дубовой
@prochitayrazgovorsekstremistom2 ай бұрын
с языка снял
@do-vitas70792 ай бұрын
Я себе взял нравится
@Islam_Fanulitdinov2 ай бұрын
@@Islam_Fanulitdinov Как шум от нее , управляемость,при балансировке как себя ведет?
@user-fj4yl6ob2t2 ай бұрын
@@user-fj4yl6ob2t отбалансировалась до 90 го на колесо, биений не почувствовал. По гулу как на зимней резине на дастере. Взял в размере 205/70/16 чуть больше штатной, вид нравится. В говна особо не лазил. По льду не катал
@Islam_Fanulitdinov2 ай бұрын
Здравствуйте увас очень хороший канал но хотелось бы увидеть Результаты той блокировки тросовой может продолжение этой темы спс ❤
@WENGALLBI_0062 ай бұрын
Всему свое время.
@d.valentin-ru2 ай бұрын
Дядь Валь, где ваша синяя молния?
@user-mv3lv1cl3n2 ай бұрын
в прошлом году купил карды 1-е были и 2-е на 2т дороже, нафик надо. мне для моих рыболовных целей 205/70/16 хватает. в этом размере эта резина неплоха. по балансировке у меня тоже по 30-50гр.
@do-vitas70792 ай бұрын
205/70-16 есть ещё.
@user-yx6vi4kc3b2 ай бұрын
Кама флейм мт сделайте тест
@user-cq3qc5ps9g2 ай бұрын
Каму флейм МТ, пожалуйста.
@user-ox9rc4mi4l2 ай бұрын
Доброго времени! Смотрю вас постоянно когда есть возможность. Подскажите пожалуйста какой автоматический натяжитель цепи посоветуете? В мороз в момент запуска прослушивается неприятное стрекотание цепи. Спасибо!
@user-zg4ig7se5s2 ай бұрын
Я не моторист. Сорян).
@d.valentin-ru2 ай бұрын
Себе с новья поставил ПИЛОТ и больше я цепь не слышал ни разу. Есть ещё ИСАИ говорят , но за него сказать не могу.
@user-zj9er8of1h2 ай бұрын
Лучше ставить натяжитель isai, лучше всего заказывать с его оф.сайта, так как пишут, что появились подделки, хотя покупка на оф.сайте не удобная.
@vladimirugnich12802 ай бұрын
Здравствуй Валентин, у вас большой опот по бездорожью. Теперь вопрос при изде на ниском давление на какой резине раньше появляется круг повреждения резины, выше диска. У меня УАЗ 31512 стоит Я-192 Омскшина "пятак" куплина новая 5шт ноябрь 2017 пробег больше 50тыс км, 70% пробега это асфальт. Пятак на передке подношен не равномерно, и появились круги повреждения выше диска на резине! Я-192 при спущеная идёт хорошо по снегу и по грязе зависимости состава грунта.
@user-ed6ji9iv8j2 ай бұрын
Омская Я-192. Резине 10 лет. Брал новой в 2014г за 2800р/шт ))))))))))))))). Прошла 40т.км - 10% - трасса. Резина в идеальном состоянии, ни одной трещины !!!!! Травлю до 0,2 -0,15. Нива - коротыш....
@user-nd4fd6en2r2 ай бұрын
Привет дядька Валентин!!!Был опыт использования первого кордианта. Ооочень не понравился. Даже за копейки не возьму его больше.
@user-xo6gb5so9m2 ай бұрын
кама супер брендовая резина.или белшина.больше никакая не нужна по моим зароботкам.
@user-kv7gb4kh2q2 ай бұрын
с ценами наши торгаши-евреи вообще озверели .
@user-wd6sm1nq8o2 ай бұрын
Эх, так и не смог определиться по этой резине - 245/70/16 или 225/75/16. По размеру +- одно и то же, а вот по характеристикам... И да, интересно было бы ее сравнение (и тестирование!) с Камой Флейм мт. (Вангую - кордиант будет тише на порядок).
@Milthiadus2 ай бұрын
Я год откатал на кордах трасса- бездор на УАЗ Патриот мне понравилось,не шумит,да и по грязи ползет норм.
@user-jy4hx9uc9e2 ай бұрын
У меня первый кордиант потрескался через 3 года, если состав такой же то и второй кориандр может потрескатся...
@user-zp9sq6yt6t2 ай бұрын
Посоветуйте что лучше комфорсер 3000, или этот кордиант офф 2. Или есть что-то более интересное в этом классе шин. Сам давно езжу на 1ом кордеанте офф роад
@user-br2dq5qf8p2 ай бұрын
Езжу на Комфорсерах-не разу не пожалел, а покупать Кордиант по 10р за балон я вертел
@Oduvanchi2 ай бұрын
Извините, но я никому , ничего не советую, каждый должен сам делать выбор.
@d.valentin-ru2 ай бұрын
Я яшке изменил! Давай обзор нового трипадора 29 устроим?
@user-rd2pv8dm7g2 ай бұрын
Я хотел себе на ниву тревел такую купить.Узнал цену 10000р за колесо и сразу расхотел покупать
@user-rx3un1bw6n2 ай бұрын
Есть ли смысл менять шины BFGoodrich ALL-TERRAIN T/А Ko2 на Cordiant Off Road 2.? Авто используется на повседнев с трассовыми пробегами и прохватами по лёгкому бездорожью выходного дня.
@user-zp6ol6xo2q2 ай бұрын
Однозначно нет, только если гудрич напрочь не изношен.
@RuS-td3vu2 ай бұрын
@@RuS-td3vu гудвичи не изношены, но так-как "червячки Бориса Федоровича" не слишком разряженны, чуть грязь и глина мгновенно замыливаются и теряют все свойства. Хотелось бы знать на сколько кордиант 2 будет лутьше в этом плане и хуже на дороге?
@user-zp6ol6xo2q2 ай бұрын
У меня на ниве стоит такая в размере r16 205/70. очень достойные колеса. Испытал в разных режимах и по трассе хорошо себя чувствует и в грязи. Если сравнивать с 1 крдиантом, то не так замыливается и самоочищается лучше, видать это связано с большим расстоянием между шашками (как описывал автор) А стоит ли менять, сложно ответить, так как гудричи не катал@@user-zp6ol6xo2q
@renich14992 ай бұрын
@@renich1499🤝
@user-zp6ol6xo2q2 ай бұрын
Д.Валентин , стал нивоводм. На лето взял каму флайм, простую. 205 70 16. Што скажите ??? Машина вторая и покупалось чтсто для рыбалки.
@user-pw1eq4nr1f2 ай бұрын
Для горожанина отличная резина. По асфальту тихая и мягкая. В грязи (не на глине) на удивление очень хороша не смотря на первый взгляд на не очень крупный протектор.
@user-dg1rk4jm7r2 ай бұрын
Спасибо, такой вопрос. Стоит вакуумный усилитель от классики. Надо заметить. Што пасоветуешь? Также или ставить другой
@user-pw1eq4nr1f2 ай бұрын
Чтобы вы посаветовали для нивы шевроле. Кардиант оф роуд 2, comforser 3000, readcruza RA3200. И какой размер. Гдето читал что китайские 215.75.15 реальный размер как у 205.75.15. Езда восновном город но весна осень рыбалка и токое нормалтное бездорожье. Старые шины были кардиант оф роуд за 4 года пришли в негодность причем сильного износа нет но трещины по всем шинам.
@mihaMiha-pk2rdАй бұрын
Сафари 540. Размер 205/75/ r 15. Всё штатно встаёт. 3 сезона с апреля по ноябрь. Пробег 90% по асфальту, гребёт очень хорошо по грязи, пока на мост или пузо не сядешь. 4 сезон докатаю и возьму такие же, износ на сегодня%20 не более, трещен нет, порезов тоже. Отбалансировались с первого раза, не более 100 грамм. По трассе 110 комфортно.
@artemlukianov64429 күн бұрын
215/75 r 15.Из трех вами написанных все хорошие,там уже выбирайте что больше по душе.
@user-vn1ug8ky6r17 күн бұрын
Здравствуйте! Хотела предложить сотрудничество, как можно с вами связаться?
@user-ui8xk3lg8n2 ай бұрын
Валентин, приветствую! А не подскажете, какая размерность шин на вашей ниве?
@user-pq8nz7oo6r2 ай бұрын
У меня два комплекта, один 28,5 второй 29,5.
@d.valentin-ru2 ай бұрын
Спасибо! Я так понял, что 205 на 80 r16 трехдверка переваривает без особых проблем? @@d.valentin-ru
@user-pq8nz7oo6r2 ай бұрын
Добрый день. Подскажите, что с принудительной блокировкой, ставили?
@user-nf2bo4yd9k2 ай бұрын
Нет еще.
@d.valentin-ru2 ай бұрын
сафари на штампах весят больше гораздо
@2valeryyyyy2 ай бұрын
На моей стоит 205 70 16 Кордиант офроад нива сток
@user-sn4hs6nk3h2 ай бұрын
У меня тоже.
@user-uv1ev8zm3h2 ай бұрын
Тоже есть и у меня
@user-tl3xo5ml3k2 ай бұрын
В сафарях сажа одна
@irkut64992 ай бұрын
Ну зимой да она не едет это я испытал на себе
@user-hr1qq2nc2rАй бұрын
На км3 больше похожи 🤔
@lexusaleksey2 ай бұрын
Да у них разница больше в боковине, мне кажется.
@d.valentin-ru2 ай бұрын
Сравнение странное и не корректное я считаю, бфг 2 это очень злая атшка с хорошими параметрами, Кордиант сотрется раза в 4 быстрее и порвётся на много раньше, а бфг он не про грязь а про универсальность
@user-ni1mp4np9i2 ай бұрын
Ну во первых , что странного и не корректного в моих словах??? Во вторых я вас хочу спросить-" вы то свои доводу относительно Кордиантов , на чем строите, на догадках, или у вас есть опыт эксплуатации именно этой резины??? Ну и отсюда вывод:" если это все догадки, то получается ваши домыслы не подкрепленные опытом и доказательствами - странные и не корректные!
@d.valentin-ru2 ай бұрын
@@d.valentin-ru я путешествую на бфг, а знакомый на кордах, так вот корды стёрлись когда у меня было ещё 70 процентов протектора, он их выкинул стёртые и с заплатками а я ещё 2 серона откатал и продал а не выкинул, у меня ни одной латки и прокола и таких примеров у меня не один и корды 2 тоже такая же шляпа, ну а ещё их покупать только в пару размеров можно а бфг есть и очень редкий, я не претендую на истину, каждому своё, кто хочет менять колеса за дёшево каждые 3 года нормальной эксплуатации это их выбор, может кому то и хватит их на всю службу машины, но сравнивать их я хз как, это примерно как хавал и прадик, класс машин один но вот качество совсем разное, ну и ещё один показатель, я ни одной машины спортсменов не видел на кордах, не ужели они не могут сэкономить? Я ваш канал не смотрел не знаю как вы используете машину, просто увидел в рекомендациях и думал глянуть обзор та что сказал свое мнение как не дачника а того кто реально пользует резину, хотя не на 100 процентов
@user-ni1mp4np9i2 ай бұрын
Приветствую! Дядя Валентин, ты что то напутал немножко - сафари 31 весят 27кг минимум и это без дисков. Для кордиантов вес весьма неплох, но за эти деньги я бы лучше брал streamstone crossmaxx, у меня они в 31х10,5х15 размере весят 18кг шина, плюс вспмо тайга и вес колеса получается - как вли5 на штампе.
@dancold71372 ай бұрын
Вес сафаря на штампе(5дюймов) составил 25 кг. Обзор есть на канале.
@d.valentin-ru2 ай бұрын
@@d.valentin-ru нашёл видео, понял, мы просто про разные сафари говорим, я думал в этом видео про 500 сказано, а там про 510.
@dancold71372 ай бұрын
Была такая не понравилась в грязи,перешёл на кама флейм мт185\75\16,кама губит типа вли5
@user-cq3qc5ps9g2 ай бұрын
Как на луазе, не балансируется🤣
@_ALEX_8882 ай бұрын
Высота протектора Кордианта первого поколения сильно зависит от размера шины. Катался на 215/65-16, затем перешел на размер 225/75-16 - шашки у них намного выше, чем в 27 размере... Резина так себе, на 3+. Затем перешел на Омские Я-192 (весит как 29й Кордиант) и понял, что Кордиант не едет от слова совсем....
@user-nd4fd6en2r2 ай бұрын
Такие ролики сразу никогда не смотрю, всегда жду когда коментариев напишут.
@user-rc2zl5bb5y2 ай бұрын
Конкурент в виде контайр экстрим экспедишн опять исчез, вот и ломят цену.
@sergeyvyazmitinov43922 ай бұрын
а сам контайр как себя показывает?
@not_found_12 ай бұрын
@@not_found_1 да если бы я знал. :) Я не эксперт, но он явно мягче первых кордиантов. Лучше мнётся при стравливании. И не скользит зимой. Кстати, на его боковине есть отметка о том, что он всесезонный.
@sergeyvyazmitinov43922 ай бұрын
Обзор есть на канале.
@d.valentin-ru2 ай бұрын
Не правда, это 29.3"
@shved48362 ай бұрын
Любезный, 75/2,54. Получаем 29,5277. Где тут не правда? Или вы открыли новые математические законы???)))
@d.valentin-ru2 ай бұрын
@@d.valentin-ru это правда, но 225/75/16 это 29.3"
@shved48362 ай бұрын
Всегда надо обмерять. Часто размер один указанный у разных производителей отличается на самом деле. Отечественные обычно завышают.
@user-mz1lc3xc7j2 ай бұрын
Да ну, после 1го поколения этой шляпы я проще на китайцах буду ездить.
@ermak11002 ай бұрын
Кордиант офф роуд 1 российского производства нормальный и не говорите чушь
@user-qr7yh7ye2p2 ай бұрын
Я рад, что вам нравится. А говорю я любезный то, что считаю нужным. Про "корректность" слышали??)
@d.valentin-ru2 ай бұрын
Говно дубовое и тяжелое.
@user-mz1lc3xc7j2 ай бұрын
км2 и км3 не путаешь, говорящая голова?
@true52312 ай бұрын
Км2 вроде 1 офф рода а км3 второй офф роад
@user-kz8bb8et7f2 ай бұрын
с км3 сдули оффрд2 а оффрд1 не коррелирует ни с км2 ни даже с км1. Пользую км3 в очень редком подходяшем для нивы размере. Доволен@@user-kz8bb8et7f
@true52312 ай бұрын
Не, не путаю.
@d.valentin-ru2 ай бұрын
Есть мнение что кордиант 1 сдули вообще то ли бриджа, то ли с данлопа.
@user-mz1lc3xc7j2 ай бұрын
Разочарование говорящая голова....... Мельчаешь
@user-vh6yh2eo1x2 ай бұрын
Твое разочарование- твои проблемы. Я ролик не для тебя лично делал, так что браток в твоем разочаровании не нуждаюсь. 😁😁😁
@d.valentin-ru2 ай бұрын
жаль лассу ОК144 перестали выпускать
@RSV_26122 ай бұрын
Она выпускается, её мало завозят. Да и ценник на неё 11руб. Я год назад за 8руб купил, повезло.
@ivanpankov52292 ай бұрын
@@ivanpankov5229её даже на официальном сайте нет, её сняли с производства, а продаются остатки. по поводу 11 тыр согласен, дорого. да и 8 не дёшево.
@RSV_26122 ай бұрын
@@ivanpankov5229 А где покупали, ссылочку можно на магазин, хочу ее преобрести.
@ODINOCHKA_NA_NIVE2 ай бұрын
@@ODINOCHKA_NA_NIVEвбейте в гугл
@RSV_26122 ай бұрын
Боковина конечно слабовата, камни не любит совсем, на грунтовке бробил бочину на накаченных колесах
@user-wv7dm9nq5x2 ай бұрын
Корды 2 в разы лучше первых, травил до 0.4 , если в колее рулем не крутить с бешенной скоростью то не разуваются, травленные из колеи очень хороше выходят хотя нет нормальных боковых грунтозацепов
@user-wv7dm9nq5x2 ай бұрын
Запросы у всех разные, я катаюсь на нортек МТ 215/65/16 мне нравится, а кому то нет
Благодврствуем, еще бы о Кама флейм МТ послушать мнение
Я себе взял рад как слон
@@Islam_Fanulitdinov я тоже взял кф 205 70 16 мт .и вот на ней как раз и есть обозначение M+S .брал на яндексе и в описании про это ни слова .так что нас (слонов) уже двое !!!😁
@@Islam_Fanulitdinovесли у неë качество как у камы флейм , то радость будет длиться +/- 50000 км
Я взял себе каму флейм МТ 215/75р15 шикарная пока нравится, время покажет что да как.
НУ если и так то это нормально. За 10 лет и 49 000 моя КФ АТ пошла по бочине микротрещинами и износ где то 70% при круглогодичном использовании.Сейчас есть зимняя и КФ МТ.@@dmitrykomarov6676
Много лет смотрю ваш канал, и каждый раз смотрю с большим удовольствием. Спасибо вам за ваш труд .
Вот это я понимаю детальный обзор с замерами, реальным опытом из жизни. Второе поколение Кордианта на самом деле неплохое вышло, гребут стабильно в любых условиях.
Спасибо Валентин за ваш обзор резины!
Спасибо большое за обзоры. Ждём с нетерпением ещё. Очень интересно ваше мнение.
Спасибо за обзор!
Про гудрич была отличная поговорка: "Лучшая АТшнка - Гудрич МТшка", так как это была универсальная и относительно доступная резина, сейчас ценник нереальный. Про кордиант офф роад 1 - это прям копия гудрич мт км1, хотя раньше его называли просто гудрич мт. Кордиант офф роад2 копия гудрч мт км2/3, хороша как универсальная резина, то есть на ней можно с комфортом проехать 100-300-500км м потом заехать в горы, в лес и тп и везде будешь ехать вполне комфортно. В тёплое время резина мягкая, шум умеренный, хорошая проходимость по грязи и по камням, резина позиционируется как летняя, поэтому зимой будут вопросы у гибдд, ну и резина дубеет, у нас в Краснодаре при около нулевых температурах можно спокойно ездить, главное чтоб не было льда. Купил себе кордиант офф роад2 в прошлом году на шеви-ниву в размере 215/75r15, после йокогамы геолендер-АТ 205/70r15, проходимость очень повысилась, правда и расход повысился, аккустически громче АТшки, но вполне терпимо, учитывая аэродинамические и трансмиссионные шумы автомобиля. Если кто-то хочет побеждать на внедорожье, то есть более зубастые шины, но у них свои минусы, цена, комфорт и истираемость. Тем кто говорит, как хороши комфорсеры или роадкруза, вы посмотрите цены в магазинах, они сравнимы с кордиантами офф роад2, поэтому выбор не в цене, а во "фломастерах" ;-)
Добрый день! Из своей практики 2023 года. Взял 5 шин коордианта 2, удивила мягкость состава резины, минимум шума при скорости 80+ и в целом для каких не диких грязевых замесов шина достойная. На канале у меня есть 2-3 видео (шины стоят в размерности 235/75 r 15 Suzuki escudo)
Дядя Валентин, как всегда на высшем уровне. А резина очень интересная 😊😊😊
Даёшь обзор Кама Флайм МТ!!!
Вот как раз и хотел обзор на эту резину! И тут и вот!
Мирно, дружно и счастливо. 👍
Всем привет!!!! Спасибо за обзор интересно было послушать человека, который не по наслышлке знает что такое "Мочаки" !!!))))))) Лайк за обзор!👍👍👍👍👍
Спасибо за обзорчик. Я осенью взял себе такие, размер 215. Со всем, сказанным в ролике согласен. По поводу "коничности" элементов протектора - думаю, это сделано для лучшей самоочистки. По поводу "зауженности" протектора (отсутствие зубов по бокам) - это для езды по асфальту хорошо. По асфальту едешь на узкой резине, в грязь стравленным ныряешь - на широкой :) У меня на канале видос за 5 января - тестирование этой резины.
Пользую 205/80-16 (максис бигхорн). Давайте на тест и обмер -кама флейм м/т. Она поагрессивнее вроде.
Ждал этого обзора, теперь жду на каму мт
Спасибо за обзор. Откатал прошлый сезон на 235/75/15 на Ниве Тревел Вес новой покрышки 17,88 кг, глубина нового протектора 14 мм. Стояли на постоянку с начала мая до конца октября, регион Санкт-Петербург. Пробег около 12 ткм, 95% город и шоссе, каждые две недели выезд в лес. Леса у нас болото, песок и немого глины. Действительно не шумные, я их вообще не слышал. За сезон задние не имели признаков износа, передние сточились не равномерно (передняя часть шашки меньше, задняя больше) примерно на 30%. Порезов, проколов, разбортов не было. Плющатся хорошо. 3 колеса отбалансировались 40-80 гр, одно 150. В целом по шоссе, воде, скользкому асфальту, лесным дорогам, глине хорошо. Из колеи травленная вылезает. Резина хорошая, жаль размеров мало и с наличием сейчас беда
Откатал я эту резину на ниве 3д один сезон 205 70 15,едет не плохо,очищается отлично,не гудит,балансируется отлично,катал её в тайге на рыбалку всю осень,в первые морозы снял машина как на коньках,тяжолая в этом размере на штампах около 23 кг если не ошибаюсь.
Катал 1 и 2-й, вторым очень доволен, были на 205, купил новый комплект 215-75-15, жду сезона. Рекомендую к покупке.
Удачи, здоровья.
Езжу на таких в 215ой ширине. Из колеии не выходит. Едет по колее там, где на вид, перед началом, нужно перекрестится. На асфальте тихо.
Наконец обзор на резину которая мне оч интересна. Жду как сотрется мой сафари 540. А после хочу брать
Кстати 2 сезона отката на кордиан сноу кросс 2 оч доволен шипы все после 2 зим на месте резину советую
говно этот кордиант сноу кросс или возможно от партии к партии/ на 2х колесах из 4х вылез корд, пробег не более 17 тыс. @@user-eq2bc2er9p
Привет дядя Валентин, удачи 😊😊😊
ДядЯ красавчик
Ждем внедорожных испытаний!!!
Могу сказать про ГУДРИЧЬ он заявлен на 120 т пробега и я брал в свое время новой и она прошла свои заявленые показатели плюсы на дальние перегоны не шумная балансируется неплохо имеет вид авто преобразуется сразу на бездорожье даже жестком можно проехать с головой, пещинаа стояла на уазе только положительные эмоции для рыбалки охоты даже очень нечего
Спасибо
Хорошая резина, но для лета! У меня такая же на Хантере. Не жалею что взял. Но, зимой в Сибири как карова на льду! Убится только на раз! Гололёд не держит вообще! По грязи гребёт очень хорошо! Ошметки летят жесть, за счёт пятоков.
приветствую ,отъездил сезон на таких колёсах. моим потребностям хватает.до этого ездил на перовом ,второй на мой взгляд лучше.
Приветствую д. Валентин. Спасибо за обзорчик. Гудрич хорош по песку и скальнику. В глине - как слики.. из колеи не выехать, по бровке не проехать - сбрасывает... Полагаю, что и этот кордиант будет ровно такой-же!!! Lassa - forever!)))
на кордианте гоняли с пацанами по таким местам, что дороги, дорогами только называются, но никак не являются, вывозил стабильно.
Спасибо!
шалом Валек!
Брал вли5, кроме шума все устраивало! Второй сезон катаю к 139, легкое бездорожье! Немного в стоке задевает
Привет ✋👋зампотех!!)) скоро заскочу к тебе на замену задней пары))! И в новом обличии кузова!))
Разговаривал с одним ниваводом на Сафарях. Сказал, что по полтора килограмма грузов на колесо вешали! Хрен они отбалансировались 😁
Тоже осенью взял 215 75 15 немного покатал и снег выпал. Сейчас езжу на и 511, завтра хочу по сугробам их сравнить.
Нива сток? Нигде не задевает?
22:05 Дядя Валя, спасибо, был у меня Координат Офроад, гудел и очень любил жрать бензин, а также у него отсутствовал накат, я его дотираю и покупаю новую резину Мотадор Изарда АТ/2 на 16 ставлю и оболдеваю, расход минус 1.5 литра, колëса не воют, а по грязи едит также или лучше плюс мягкая резина всю зиму день в день, пробег 20.т.км. Износ 50% полëт норм. Цена 7800. Эту резину стало интересно потестить. 👍🤝🙏👏 22:05
Не ровняй ат и мт
некорректно сравнивать АТ с МТ резиной. По грязи она ну никак лучше не будет ехать, чтобы ты не говорил, просто потому, что рисунок протектора не настолько приспособлен. А 50% износа за 20 тыс, это скорее плохо чем хорошо. Кордиант для положенных ему условий более чем хорош.
Лучшая универсальная шина для нивы форвард сафари 540. В размерах 205*75*15(стандарт) и 235*75*15 +(лифт)
Катаю на нива урбан streamstone crossmaxx 185/85R16 без лифта встаёт чётка, клиренс стал выше на 1,7 см. Летом катаю Hankook Dynapro ATm 205/80R16 пришлось малость лифтануть пружинами VERO+1. Из за колёс клиренс стал выше на 2,5 см. По сравнению с заводскими колёсами 185/75R16.
Знакомые диски и резина))))
У меня такая на шниве 215/65/16 . В принципе не плохо, но я на гудриче не ездил. Так что не могу сказать, что лучше.
Пользуюсь такой почти год да воду глатает, отбалансировалась хорошо, чистится хорошо, из коллии не вылазить как и вся мт, на ощупь мягкая пока тепло и не шумит если температура ближе к нулю ощущается и слышится каждая шашка, и самое главное заметил память как у трепадора если машина простояла несколько дней то резину надо раскатать некоторое время по первой как на брычке! Прошёл на ней 4000 км!
Забыл у меня 215,75,15
@@user-nw3st5ot3z привет, а как по износу она себя показала?
Ещё как новая
👍👍👍
Как в старом советском фильме, товарищ Котовский обозревает подковы для лошадей доблестной кавалерии 😊.
😂😂😂👍👍👍
Гоняю на Шеви ниве все ок. У друга первый проходимость хуже и шумней. Баланс 45 на литье больше нет. Расход больше чем ат.
Хочу обзор на каму флайм по полям чернозёма едет не совсем плохо но едет бодро.
На кордах 2 215-65 16, на прошлых выходных, на параллельном спринте по сырому грунту объехал всех в квалификации, некоторые участники были на бфг ат, некоторые на км3. Для каждых условий - своя резина. Для Уральской грязи, как мне кажется, я не прогадал, и взял хороший вариант. Тихая по асфальту, не подламывает, крепкая боковина. Очень хорошо гребет в каше. Чтобы подробнее посмотреть где я ее катал - смотрите на драйве 2131 Таблетка
Может мастерство сыграло свою роль? По мне что корды, что км3 - плюс- минус одно и тоже.
@@d.valentin-ru Первый раз выезжал, нива у меня всего два месяца. на 2131-45 . Объехал коротышей, шнивы, трэвэлы, и пару иномарок. Может и в мастерстве дело) но резина мне показалась удачной. Скатался бы как нибудь с вами на своей машине, вы такие ещё не обозревали поди)
А что есть идеальный размер для нивы? Есть мнение, что 29 дюймов оптимально. Но выбор резины 205/80-16 крайне мал. Возможно буду переходить на 225/75-16 (29.3 по идее). Все потому, что выбора особо нет. Ну и вылет хочу 25, а не 40 как штатный. Машина шнива, лифт +30 мм, редуктора 4.1, раздатка 3/1.
Подскажите пожалуйста. При одинаковой высоте колеса собранного , вариант на 15 и 16 дисках какое колесо будет легче? Естественно при одинаком рисунке протектора
10:30 не знаю я за forward safari но 60 и 30 г это посредственный показатель. У меня roadcruza, всё в диапазоне от 5 до 20 г.
Если резины состав хороший, надо брать сейчас, ибо наш производитель набьет клиентуру и вскоре заменит резиновость на - деревянность 🤔
Брал Кордиант 2 в марте или феврале, прошлого года в размере 215-65-16 на икстрейл-1. Рыбалки, лес, за грибами... Мне зашло, копает мощно. Стравливая, не стравливая всё равно ползёт. Доволен покупкой. Хотелось конечно 225-70-16, но тогда этого размера вроде не было.
Здравствуйте. Какой самоблок посоветуйте поставить на ниву ?
MICHELIN 4X4 O/R XZL в размере 7.50 R16 это надолго а корды пока не треснут как и кама.
Валёчек дорогой, в продаже появилась очень бюджетная кама флейм -2 МТ, ты про нее можешь что то рассказать?
Конечно! Слышал о такой!!!)))
@@d.valentin-ru скажи что нибудь кроме того что они опять сделали низкую резину, как она?
@@user-gy1bg2pn5t не знаю, пока не попадалась.
в конце видео я чуть не пустил скупую мужскую слезу поняв что нихера цены не стабилизируются и зарплаты не изменяться в лучшую сторону😔
Хотелось бы услышать мнение Валентина о всесезонной резине Contyre Expedition. Я не фанат оффроуда, и моя цель - лишь доехать на Ниве до намеченного пункта по самой беспроблемной дороге, а не преодоление мракочачи, и с моей непрофессиональной точки зрения - лучшего желать не надо по цене и по качеству. Но мнение профи для меня-таки важно.
Обзор на канале есть.
Возьми на тест KAMA FLAME M/T
глубина протектора на ней так себе, будет низкий ресурс,если они не сделали её дубовой
с языка снял
Я себе взял нравится
@@Islam_Fanulitdinov Как шум от нее , управляемость,при балансировке как себя ведет?
@@user-fj4yl6ob2t отбалансировалась до 90 го на колесо, биений не почувствовал. По гулу как на зимней резине на дастере. Взял в размере 205/70/16 чуть больше штатной, вид нравится. В говна особо не лазил. По льду не катал
Здравствуйте увас очень хороший канал но хотелось бы увидеть Результаты той блокировки тросовой может продолжение этой темы спс ❤
Всему свое время.
Дядь Валь, где ваша синяя молния?
в прошлом году купил карды 1-е были и 2-е на 2т дороже, нафик надо. мне для моих рыболовных целей 205/70/16 хватает. в этом размере эта резина неплоха. по балансировке у меня тоже по 30-50гр.
205/70-16 есть ещё.
Кама флейм мт сделайте тест
Каму флейм МТ, пожалуйста.
Доброго времени! Смотрю вас постоянно когда есть возможность. Подскажите пожалуйста какой автоматический натяжитель цепи посоветуете? В мороз в момент запуска прослушивается неприятное стрекотание цепи. Спасибо!
Я не моторист. Сорян).
Себе с новья поставил ПИЛОТ и больше я цепь не слышал ни разу. Есть ещё ИСАИ говорят , но за него сказать не могу.
Лучше ставить натяжитель isai, лучше всего заказывать с его оф.сайта, так как пишут, что появились подделки, хотя покупка на оф.сайте не удобная.
Здравствуй Валентин, у вас большой опот по бездорожью. Теперь вопрос при изде на ниском давление на какой резине раньше появляется круг повреждения резины, выше диска. У меня УАЗ 31512 стоит Я-192 Омскшина "пятак" куплина новая 5шт ноябрь 2017 пробег больше 50тыс км, 70% пробега это асфальт. Пятак на передке подношен не равномерно, и появились круги повреждения выше диска на резине! Я-192 при спущеная идёт хорошо по снегу и по грязе зависимости состава грунта.
Омская Я-192. Резине 10 лет. Брал новой в 2014г за 2800р/шт ))))))))))))))). Прошла 40т.км - 10% - трасса. Резина в идеальном состоянии, ни одной трещины !!!!! Травлю до 0,2 -0,15. Нива - коротыш....
Привет дядька Валентин!!!Был опыт использования первого кордианта. Ооочень не понравился. Даже за копейки не возьму его больше.
кама супер брендовая резина.или белшина.больше никакая не нужна по моим зароботкам.
с ценами наши торгаши-евреи вообще озверели .
Эх, так и не смог определиться по этой резине - 245/70/16 или 225/75/16. По размеру +- одно и то же, а вот по характеристикам... И да, интересно было бы ее сравнение (и тестирование!) с Камой Флейм мт. (Вангую - кордиант будет тише на порядок).
Я год откатал на кордах трасса- бездор на УАЗ Патриот мне понравилось,не шумит,да и по грязи ползет норм.
У меня первый кордиант потрескался через 3 года, если состав такой же то и второй кориандр может потрескатся...
Посоветуйте что лучше комфорсер 3000, или этот кордиант офф 2. Или есть что-то более интересное в этом классе шин. Сам давно езжу на 1ом кордеанте офф роад
Езжу на Комфорсерах-не разу не пожалел, а покупать Кордиант по 10р за балон я вертел
Извините, но я никому , ничего не советую, каждый должен сам делать выбор.
Я яшке изменил! Давай обзор нового трипадора 29 устроим?
Я хотел себе на ниву тревел такую купить.Узнал цену 10000р за колесо и сразу расхотел покупать
Есть ли смысл менять шины BFGoodrich ALL-TERRAIN T/А Ko2 на Cordiant Off Road 2.? Авто используется на повседнев с трассовыми пробегами и прохватами по лёгкому бездорожью выходного дня.
Однозначно нет, только если гудрич напрочь не изношен.
@@RuS-td3vu гудвичи не изношены, но так-как "червячки Бориса Федоровича" не слишком разряженны, чуть грязь и глина мгновенно замыливаются и теряют все свойства. Хотелось бы знать на сколько кордиант 2 будет лутьше в этом плане и хуже на дороге?
У меня на ниве стоит такая в размере r16 205/70. очень достойные колеса. Испытал в разных режимах и по трассе хорошо себя чувствует и в грязи. Если сравнивать с 1 крдиантом, то не так замыливается и самоочищается лучше, видать это связано с большим расстоянием между шашками (как описывал автор) А стоит ли менять, сложно ответить, так как гудричи не катал@@user-zp6ol6xo2q
@@renich1499🤝
Д.Валентин , стал нивоводм. На лето взял каму флайм, простую. 205 70 16. Што скажите ??? Машина вторая и покупалось чтсто для рыбалки.
Для горожанина отличная резина. По асфальту тихая и мягкая. В грязи (не на глине) на удивление очень хороша не смотря на первый взгляд на не очень крупный протектор.
Спасибо, такой вопрос. Стоит вакуумный усилитель от классики. Надо заметить. Што пасоветуешь? Также или ставить другой
Чтобы вы посаветовали для нивы шевроле. Кардиант оф роуд 2, comforser 3000, readcruza RA3200. И какой размер. Гдето читал что китайские 215.75.15 реальный размер как у 205.75.15. Езда восновном город но весна осень рыбалка и токое нормалтное бездорожье. Старые шины были кардиант оф роуд за 4 года пришли в негодность причем сильного износа нет но трещины по всем шинам.
Сафари 540. Размер 205/75/ r 15. Всё штатно встаёт. 3 сезона с апреля по ноябрь. Пробег 90% по асфальту, гребёт очень хорошо по грязи, пока на мост или пузо не сядешь. 4 сезон докатаю и возьму такие же, износ на сегодня%20 не более, трещен нет, порезов тоже. Отбалансировались с первого раза, не более 100 грамм. По трассе 110 комфортно.
215/75 r 15.Из трех вами написанных все хорошие,там уже выбирайте что больше по душе.
Здравствуйте! Хотела предложить сотрудничество, как можно с вами связаться?
Валентин, приветствую! А не подскажете, какая размерность шин на вашей ниве?
У меня два комплекта, один 28,5 второй 29,5.
Спасибо! Я так понял, что 205 на 80 r16 трехдверка переваривает без особых проблем? @@d.valentin-ru
Добрый день. Подскажите, что с принудительной блокировкой, ставили?
Нет еще.
сафари на штампах весят больше гораздо
На моей стоит 205 70 16 Кордиант офроад нива сток
У меня тоже.
Тоже есть и у меня
В сафарях сажа одна
Ну зимой да она не едет это я испытал на себе
На км3 больше похожи 🤔
Да у них разница больше в боковине, мне кажется.
Сравнение странное и не корректное я считаю, бфг 2 это очень злая атшка с хорошими параметрами, Кордиант сотрется раза в 4 быстрее и порвётся на много раньше, а бфг он не про грязь а про универсальность
Ну во первых , что странного и не корректного в моих словах??? Во вторых я вас хочу спросить-" вы то свои доводу относительно Кордиантов , на чем строите, на догадках, или у вас есть опыт эксплуатации именно этой резины??? Ну и отсюда вывод:" если это все догадки, то получается ваши домыслы не подкрепленные опытом и доказательствами - странные и не корректные!
@@d.valentin-ru я путешествую на бфг, а знакомый на кордах, так вот корды стёрлись когда у меня было ещё 70 процентов протектора, он их выкинул стёртые и с заплатками а я ещё 2 серона откатал и продал а не выкинул, у меня ни одной латки и прокола и таких примеров у меня не один и корды 2 тоже такая же шляпа, ну а ещё их покупать только в пару размеров можно а бфг есть и очень редкий, я не претендую на истину, каждому своё, кто хочет менять колеса за дёшево каждые 3 года нормальной эксплуатации это их выбор, может кому то и хватит их на всю службу машины, но сравнивать их я хз как, это примерно как хавал и прадик, класс машин один но вот качество совсем разное, ну и ещё один показатель, я ни одной машины спортсменов не видел на кордах, не ужели они не могут сэкономить? Я ваш канал не смотрел не знаю как вы используете машину, просто увидел в рекомендациях и думал глянуть обзор та что сказал свое мнение как не дачника а того кто реально пользует резину, хотя не на 100 процентов
Приветствую! Дядя Валентин, ты что то напутал немножко - сафари 31 весят 27кг минимум и это без дисков. Для кордиантов вес весьма неплох, но за эти деньги я бы лучше брал streamstone crossmaxx, у меня они в 31х10,5х15 размере весят 18кг шина, плюс вспмо тайга и вес колеса получается - как вли5 на штампе.
Вес сафаря на штампе(5дюймов) составил 25 кг. Обзор есть на канале.
@@d.valentin-ru нашёл видео, понял, мы просто про разные сафари говорим, я думал в этом видео про 500 сказано, а там про 510.
Была такая не понравилась в грязи,перешёл на кама флейм мт185\75\16,кама губит типа вли5
Как на луазе, не балансируется🤣
Высота протектора Кордианта первого поколения сильно зависит от размера шины. Катался на 215/65-16, затем перешел на размер 225/75-16 - шашки у них намного выше, чем в 27 размере... Резина так себе, на 3+. Затем перешел на Омские Я-192 (весит как 29й Кордиант) и понял, что Кордиант не едет от слова совсем....
Такие ролики сразу никогда не смотрю, всегда жду когда коментариев напишут.
Конкурент в виде контайр экстрим экспедишн опять исчез, вот и ломят цену.
а сам контайр как себя показывает?
@@not_found_1 да если бы я знал. :) Я не эксперт, но он явно мягче первых кордиантов. Лучше мнётся при стравливании. И не скользит зимой. Кстати, на его боковине есть отметка о том, что он всесезонный.
Обзор есть на канале.
Не правда, это 29.3"
Любезный, 75/2,54. Получаем 29,5277. Где тут не правда? Или вы открыли новые математические законы???)))
@@d.valentin-ru это правда, но 225/75/16 это 29.3"
Всегда надо обмерять. Часто размер один указанный у разных производителей отличается на самом деле. Отечественные обычно завышают.
Да ну, после 1го поколения этой шляпы я проще на китайцах буду ездить.
Кордиант офф роуд 1 российского производства нормальный и не говорите чушь
Я рад, что вам нравится. А говорю я любезный то, что считаю нужным. Про "корректность" слышали??)
Говно дубовое и тяжелое.
км2 и км3 не путаешь, говорящая голова?
Км2 вроде 1 офф рода а км3 второй офф роад
с км3 сдули оффрд2 а оффрд1 не коррелирует ни с км2 ни даже с км1. Пользую км3 в очень редком подходяшем для нивы размере. Доволен@@user-kz8bb8et7f
Не, не путаю.
Есть мнение что кордиант 1 сдули вообще то ли бриджа, то ли с данлопа.
Разочарование говорящая голова....... Мельчаешь
Твое разочарование- твои проблемы. Я ролик не для тебя лично делал, так что браток в твоем разочаровании не нуждаюсь. 😁😁😁
жаль лассу ОК144 перестали выпускать
Она выпускается, её мало завозят. Да и ценник на неё 11руб. Я год назад за 8руб купил, повезло.
@@ivanpankov5229её даже на официальном сайте нет, её сняли с производства, а продаются остатки. по поводу 11 тыр согласен, дорого. да и 8 не дёшево.
@@ivanpankov5229 А где покупали, ссылочку можно на магазин, хочу ее преобрести.
@@ODINOCHKA_NA_NIVEвбейте в гугл
Боковина конечно слабовата, камни не любит совсем, на грунтовке бробил бочину на накаченных колесах
Корды 2 в разы лучше первых, травил до 0.4 , если в колее рулем не крутить с бешенной скоростью то не разуваются, травленные из колеи очень хороше выходят хотя нет нормальных боковых грунтозацепов
Запросы у всех разные, я катаюсь на нортек МТ 215/65/16 мне нравится, а кому то нет