Легендарные грузовики КРАЗ и Легендарная проходимость ✅ на Бездорожье KRAZ off-road #2

2017 ж. 5 Нау.
738 803 Рет қаралды

-------------------- ВНИМАНИЕ --------------------
* Данный канал находится, под юридической защитой партнёрской медиасети!
*
* Все сторонние материалы в ролике были использованы
с целью обзора и критики.
* Данное видео несет собой, сугубо образовательный характер
и не призвано оскорбить кого-либ.
* Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие,
вы можете написать нам на почту: qw444zx@gmail.com
* ★✔ ВАЖНОЕ ВИДЕО: • СТРАТЕГИЯ КОТОРАЯ ЗАШЛ...
★ Специально! Для гостей нашего канала!
Смотрите, делитесь с друзьями, ставьте лайки, приглашаю подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить свежее видео.
Все авторские права принадлежат
Их законным владельцам.
Если вы являетесь автором
Фрагмента из выпуска и его
Распространение ущемляет Ваши
авторские права пожалуйста, СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ!
All Copyrights belongs
To their rightful owners.
If you are the author
Of the fragment video and distribute it
Infringes your copyright
please contact us.
Перевозка леса по бездорожью не самое простое занятие, грузовые автомобили летать не умеют хотя на некоторых участках дороги это бы сильно пригодилось! Лесовоз очень проходимая машина и постоянно дорабатывается для новых достижений в проходимости.
На нашем канале вы увидите видео про такие
грузовики как : Урал, КамАЗ, КрАЗ, МАЗ, И Т.Д , а
также видео про бездорожье России , крайний
север на внедорожниках и вездеходах .
Есть очень опасная профессия,
которая напрямую зависит от удачи и
взаимовыручки - это дальнобойщики севера.
Каждый год 4 месяца в году без дорог,
за полярным кругом водители сражаются за
свою жизнь, выполняя очень опасную работу.
На километры вокруг только ледяная пустыня.
Водители доставляют грузы из Магадана в
Чукотку при температуре - 60 градусов.
Водителям приходится жить порой по
несколько месяцев. По возможности
стараются ездить группами, чтобы в
случае непредвиденной ситуации оказать
друг другу помощь. Но находятся такие
смельчаки, которые отправляются в рейс в

Пікірлер
  • С КРАЗами много дел имел. В 1971 году водил КРАЗа на воздушном усилителе руля. Сейчас вряд ли найдёшь людей которые такой видели. Самый крутой -это КРАЗ/СУПЕР.

    @cvan5@cvan55 жыл бұрын
  • Краз не внедорожник, а работяга. Он предназначен взять 20 тон и повезти по убитым ДОРОГАМ! И делать так по 1 000 000 раз в году на протяжении всей своей жизни.

    @stevejobs1653@stevejobs16537 жыл бұрын
  • Кразяра - зверюга!

    @SegaBritva@SegaBritva6 жыл бұрын
  • КРАЗ - КРУЧЕ ВСЕХ МАШИН !!!!

    @ghfdlf1916@ghfdlf19167 жыл бұрын
    • ghfdlf просто КРАЗ Українська машина

      @user-vu2pw2vx6n@user-vu2pw2vx6n7 жыл бұрын
    • Разработанная на Ярославском автозаводе)))

      @user-io5bz9yp1n@user-io5bz9yp1n7 жыл бұрын
  • нормальная машина,работяга,более 10 лет на ней работаю,краз суко надежный!

    @03kz14@03kz147 жыл бұрын
  • Они все заслуживают уважения

    @user-jp6bc7pt6e@user-jp6bc7pt6e6 жыл бұрын
  • 70%успеха гонки зависит от водителя(пилота)20%от автомобиля и 10% вероятный случай.Так что если наездник неопытный то даже амфибия утонет.

    @user-de7eh9ku4z@user-de7eh9ku4z7 жыл бұрын
  • Грузовик, от проезда которого стекла в окнах звенят. Кроме них - только МАЗы, груженые танками.

    @Infectoras@Infectoras5 жыл бұрын
  • "КэПэА-трэЗ" - сила! ;)

    @nonakosta5644@nonakosta56445 жыл бұрын
  • Да уж эта железяка под названием КРАЗ не смотря на всю свою некультяпистость, малую грузоподъемностью относительно своего веса, отсутствия какого либо комфорта для водителя и ужасной управляемостью обладает колоссальной прочностью и выносливостью. В свое время на нефтегазовых промыслах КрАЗы отрабатывали по 10 лет и больше без серьезных ремонтов, выдерживая таскание их бульдозерами по всяким болотам. Правда и пробеги там были не большие, но зато суровые.Самый прочный автомобиль СССР спасибо GMC ! который являлся прототипом.

    @watchsee1812@watchsee18126 жыл бұрын
  • ЛЮДОЕД! Одним словом!

    @romasever5536@romasever55365 жыл бұрын
  • ЛУЧШЕ КРАЗА МОЖЕТ БЫТЬ ТОЛЬКО НОВЫЙ КРАЗ!!!

    @user-gn2dr9yy1l@user-gn2dr9yy1l7 жыл бұрын
    • ДМИТРИЙ ВИКТОРОВИЧ

      @androidviking@androidviking6 жыл бұрын
  • Машина зверь

    @user-qg3dc6on7n@user-qg3dc6on7n4 жыл бұрын
  • Я роботал на кразе 255 ето для меня дракон..... и смотрели ми как урали уходили на зимннику в тайге.

    @user-to5zf8qu5v@user-to5zf8qu5v5 жыл бұрын
  • Легенда

    @yashach2159@yashach21597 жыл бұрын
  • краз лапотник это очень хороший проходимец по тундре...

    @user-rr4pn4qu6f@user-rr4pn4qu6f4 жыл бұрын
  • Вот прочитал коментарии и думаю писали наверно водители 80 уровня а я могу согласится только с одним каждый хорош посвоему совершенно разные машины, стал бы я гордится что отработал 5 лет на полнопиводном кразе врядли если по 20 тон возол может быть и гордился бы авот кагда груз до 50 тон доходил да погорам да зимой да поголлёду просто гордится сил нету.

    @user-cq2lw2os6o@user-cq2lw2os6o6 жыл бұрын
  • Кразер сильная машина!

    @user-mg7bb6pv3g@user-mg7bb6pv3g4 жыл бұрын
  • Батагай куйга нижнеянск там до сих пор кразы уголь возять 30тонн

    @afanasygogolev6943@afanasygogolev69434 жыл бұрын
  • У отца был такой. Он называл его кракодилом.

    @ruskar9869@ruskar98696 жыл бұрын
  • Краз ета мощ и сила

    @user-we9mt6qk8k@user-we9mt6qk8k5 жыл бұрын
  • Работаю на Кразе 250 уже лет 8, если бы в Украине были нормальные дороги (особенно в Полтаве) ей бы не было сносу. Езжу по буровым и поверьте бывал в очень жестких ситуациях - валит на хорошую 4 на шоссейной резине - если за рулем не валянок

    @user-dy7zo1qt7m@user-dy7zo1qt7m6 жыл бұрын
  • Краз куда смотрю туда и еду

    @romaliev6485@romaliev64854 жыл бұрын
  • 5/11/17 день справедливости

    @user-lq4gb2dd3p@user-lq4gb2dd3p7 жыл бұрын
  • А разве дело в машинах??? Дело в дорогах!!!

    @user-bg3jh7cr7u@user-bg3jh7cr7u7 жыл бұрын
  • КрАЗы изначально обладали высоким запасом прочности и надежности, как говорил мой дед, начальник небольшого (2000 машин) автопарка на БАМе, выживали у них именно КрАЗы и магирусы... а насчет "легендарной проходимости" - то тут перебор, легендарная проходимость у ГАЗ-66, УРАЛа и, пожалуй, у ЗиЛ-157...

    @DmitryVG@DmitryVG7 жыл бұрын
    • DmitryVG ти больной!!

      @sashalev1812@sashalev18126 жыл бұрын
    • обоснуй, школьник неграмотный

      @DmitryVG@DmitryVG6 жыл бұрын
  • На лаптежнике по бездорожью не очень, как будто он поперек себя бревно впереди толкает.

    @user-kn8ym6nu1g@user-kn8ym6nu1g7 жыл бұрын
    • Да, меня тоже удивляет кто придумал такие маленькие колеса?

      @stevejobs1653@stevejobs16537 жыл бұрын
  • кабина на свистуне зачетная, у владельца прямые руки...

    @user-jb3vb5oo9q@user-jb3vb5oo9q6 жыл бұрын
  • КАЖДЫЙ ХОРОШ ПО СВОЕМУ .

    @user-mq3jx1wq5q@user-mq3jx1wq5q7 жыл бұрын
  • "Легендарная проходимость" ...8 из 10 минут стоит и газует, чтоб тронуться ))))

    @user-ew1uo5dp4u@user-ew1uo5dp4u5 жыл бұрын
  • я ездил на кразе десяток лет и гордился перед другими водителями этой машиной

    @user-hd4pz2pv3f@user-hd4pz2pv3f7 жыл бұрын
    • Георгий Дерябин как она краз я купить краз не знаю какой купить 6×6 ИЛИ 6×2 ЧТО

      @sulimansu6255@sulimansu62557 жыл бұрын
    • Георгий Дерябин я тоже!

      @sergs9548@sergs95487 жыл бұрын
  • теперь Ивеко

    @yashach2159@yashach21597 жыл бұрын
  • На передан смертник сидел. Хорошее, удачно нагнутое дерево и есть повод компот попить и пьяному мычать потом, что Леху или Втька дорога забрала...

    @user-jf3mj1kw8c@user-jf3mj1kw8c5 жыл бұрын
  • 1:39 *А что это за зелёный зверь справа?*

    @Kolyan68Rnd@Kolyan68Rnd5 жыл бұрын
  • Русский FLD фрэдлайнер 6х6.

    @user-te6cl2sv5r@user-te6cl2sv5r6 жыл бұрын
  • двигатель из Ярославля

    @yashach2159@yashach21597 жыл бұрын
  • На 3:26 просто лужа, ёпта....

    @v18401@v184014 жыл бұрын
  • Блин, я наверное что-то не понимаю. КрАЗ создавался как тягач, причем сдесь его вседорожные характеристики?

    @frogwater4696@frogwater46965 жыл бұрын
  • Круче Урала и КрАЗ нет

    @user-gk6nh3vp6o@user-gk6nh3vp6o6 жыл бұрын
  • ,чем КрАЗ шустрее Урал и камаз

    @user-we8vo8rt3g@user-we8vo8rt3g4 жыл бұрын
  • нифига, по проходимости круче урала ничего не было. в армейке все виды тягачей пересмотрел. но если надо реальное бездорожье, да еще и перевалы, уралу нет равных. да груза берет поменьше, зато не вязнет как этот тушкан. столько тросов порвали в свое время вытаскивая такие "тягачи"

    @small-china@small-china5 жыл бұрын
  • Одно не понимаю. Сейчас уже огромное количество дорог хороших и не очень построено на территории бывшего СССР. Зачем лезть в какие-то сугробы или болота? Вроде взрослые мужики, а каждому второму лишь бы с машинкой в грязи побарахтаться. Ну прямо как дети ей богу!

    @tehnik8810@tehnik88105 жыл бұрын
  • лол лол

    @user-qe4pm2hh6v@user-qe4pm2hh6v6 жыл бұрын
  • Куча металлома

    @user-dn7ek2bo5c@user-dn7ek2bo5c5 жыл бұрын
  • Лучше краза может быть только калхида

    @user-ns2jl3nz7c@user-ns2jl3nz7c5 жыл бұрын
  • Краз УССР-Украина довольствуйтесь последними Кразами больше не увидете!凸(¬‿¬)凸

    @alexgadelia5400@alexgadelia54005 жыл бұрын
  • Краз как тягач разработан. Как внедорожник - никакой. С Уралом и даже Зилком 131 рядом не стоит. Из практики говорю.

    @srg7901@srg79017 жыл бұрын
  • Этот КрАЗ как корова,особо проходимости нет.И хвастать нечем.

    @user-tl9xg1hu7f@user-tl9xg1hu7f4 жыл бұрын
  • самая конченая машина

    @user-og2wh4su8r@user-og2wh4su8r6 жыл бұрын
    • Да

      @user-dn7ek2bo5c@user-dn7ek2bo5c5 жыл бұрын
  • Говно а не грузовик.

    @kayzertt8971@kayzertt89714 жыл бұрын
  • УРАЛ круче всех! краз-гавнище

    @user-lu3lh8jy2u@user-lu3lh8jy2u7 жыл бұрын
    • КРАЗ - мощь, мужик. уральчик - соплячек и мальчишка, юноша.

      @strela241@strela2417 жыл бұрын
    • что тебя заставляет нервничать чудило ты!

      @user-kj6kj7et7d@user-kj6kj7et7d7 жыл бұрын
    • ипальничек прикрой мудило. не я про гавнище писал...

      @strela241@strela2417 жыл бұрын
KZhead