Самые Невероятные Железные Дороги

2022 ж. 27 Сәу.
3 475 450 Рет қаралды

Железная дорога не всегда современная, надёжная и безопасная.
Предложи свою идею для следующих видео: bit.ly/2kwqhuh
Подпишись и узнавай больше WTFактов! ► bit.ly/3jToBoa ◄
Следи за обновлениями! ► goo.gl/JyGcTt goo.gl/5c8dzr ◄
Для связи по всем вопросам об авторских правах, а также общим вопросам: hello@beamazed.com
Правовая информация:
Все разрешения на использование изображений/кадров в видео, не созданных непосредственно Be Amazed, получены из следующих источников: pastebin.com/ZgusXNcR

Пікірлер
  • Жутко красиво,но лучше пешком

    @euhenyazharav3947@euhenyazharav3947 Жыл бұрын
  • Очень симпатизирую к автору . Это талант к дикторству . Умеренность ,без перебора и в тоже время увлекательно рассказывать даже о простых вещах это реально талант. Молодец 👍👍 Таких не хватает на многих площадках

    @user-yf2rn1jv8c@user-yf2rn1jv8c8 ай бұрын
  • Самое безопасное это посмотреть ваш ролик, большое спасибо и творческих успехов! !!!

    @olenahluchko2307@olenahluchko2307 Жыл бұрын
  • Удивительно👍👏👏👍И всё это создаёт ЧЕЛОВЕК! Спасибо🙏Мне было очень интересно и страшно😃

    @user-xd4lk7jc2m@user-xd4lk7jc2m Жыл бұрын
  • Самый отважный в этих поездах это машинист, сколько рейсов он делает за всю свою жизнь. Вот это я понимаю, стальные нервы!

    @Sh0rts555@Sh0rts555 Жыл бұрын
    • Привычка.Ничего необычного.

      @gans7777@gans7777 Жыл бұрын
    • В курилке рассказывал 1 как по молодости помощником машиниста устроился и вот попал ему рейс надо было срочно перегнать состав с нефтепродуктами все нормально состав набрал ход а тормозить не в какую что ток не делали песок все что можно и нельзя ток набирал ход и случилось чудо на подъеме ход сбавлятся начал и тормоза вернулись

      @user-hy6ch3gx3i@user-hy6ch3gx3i Жыл бұрын
    • @@user-hy6ch3gx3i, и их уволили за фиктивную проверку тормозов?

      @Cynical_Mouse@Cynical_Mouse Жыл бұрын
    • @@Cynical_Mouse Сам уволился Неуправляемый (фильм, 2010) вот примерно тоже самое что и в фильме ток мистичние

      @user-hy6ch3gx3i@user-hy6ch3gx3i Жыл бұрын
    • Монтеры пути такие: ну нуда пошли мы нафиг

      @user-rt1bu4iv4h@user-rt1bu4iv4h8 ай бұрын
  • В Алтайском крае есть неглубокое озеро Бурлинское. Главная его фишка в том, что оно покрывает огромные залежи соли. По сути это гигантская чаша с солью. Как и в любой рапе выживают только приспособленные рачки. От них вода в озере во второй половине лета становится розовой, даже красной. Цвет похож если вино развести водой. А из далека озеро розовое. С берега в воду проложены рельсы и каждый день по несколько раз курсирует поезд который забирает соль. Зрелище невероятное!

    @Vshivaya_intellegentka@Vshivaya_intellegentka Жыл бұрын
    • Железные дороги-то при чём?

      @dbivfkby@dbivfkby7 ай бұрын
    • Вот бы посмотреть.

      @user-uz9eh5ji3m@user-uz9eh5ji3m7 ай бұрын
    • ​@@dbivfkbyдо конца прочти.

      @user-tz4kh1in7r@user-tz4kh1in7r7 ай бұрын
    • Шок, ифонтастика. Такие мосты, на фантастической высоте. Удивительно, как их строили, что за техника. Дааа. Прям. Американские горки, не для детей Карусели. 😮😮😮

      @MAXPRO-nl9pp@MAXPRO-nl9pp4 ай бұрын
    • ​@@dbivfkbyтак поезд же курсирует по озеру.

      @filomena8765@filomena87654 ай бұрын
  • Вот видно где инженеры работают и не зря носят свое гордое имя

    @dedyzka@dedyzka Жыл бұрын
    • Я и сейчас в 62 внукам класс показываю. 6 лет "высотки"

      @user-cb6wj8mz4q@user-cb6wj8mz4q Жыл бұрын
  • Мурашки при просмотре, спасибо за то, что увидела, сидя дома в безопасности! Никогда бы не поехала, разве только под наркозом! 😂😂😂

    @user-vh6mx5bi8f@user-vh6mx5bi8f5 ай бұрын
  • В молодости я ходил с лопатой бетона по стене пятого этажа при заливке поясов и сидел на перилах балкона 9 этажа. А сейчас страшно подойти к открытому окну на 6 этаже.

    @user-tl1gg2rh9n@user-tl1gg2rh9n Жыл бұрын
    • Почему сейчас страшно? 😲

      @user-bo8sg2ip4y@user-bo8sg2ip4y Жыл бұрын
    • @@user-bo8sg2ip4y Потому, что я уже пенсионер, повидал всякого, да и страх появился: - вдруг закружится голова и тю-тю.

      @user-tl1gg2rh9n@user-tl1gg2rh9n Жыл бұрын
    • С возрастом мы мудреем.

      @user-hp2bk3qh4j@user-hp2bk3qh4j Жыл бұрын
    • ​@@user-tl1gg2rh9nяк і як 😢😢го б МП із мав у❤😢

      @user-wp3jz4wx4o@user-wp3jz4wx4o5 ай бұрын
  • Уважение всем машинистам и дальнобоям

    @user-ch3uy8ps8v@user-ch3uy8ps8v Жыл бұрын
  • Восхищает возраст железных дорог,вот как строили раньше,на века,а теперь современные постройки складываются,как гармошки,не прослужив заложенный срок

    @user-hi5cg8rd3r@user-hi5cg8rd3r Жыл бұрын
  • Очень интересные мосты, непременно прокатился бы. Вместо американских горок, а еще и пейзажи вокруг! Мммм! Лепота!

    @Berseny@Berseny Жыл бұрын
  • Благодарю за крайне-серьёзный фильм. Он документальный. Коментарий явно верный. Собрать данные о мостах опасных - труд. Впечатляют дерзостью построек мосты. Думаю то, что мало людей желающих рисковать чтобы смотреть нв красоты природы. Желательно конструкторам иметь новые технологии строительства мостов.

    @user-jz3fd8qv9c@user-jz3fd8qv9c Жыл бұрын
  • Надо было показать серпантины околоБайкальской железной дороги.... Тоже впечатляет... Старой дороги....

    @user-rg2yh2ky4i@user-rg2yh2ky4i Жыл бұрын
    • Бован

      @mixasidorchuk824@mixasidorchuk824 Жыл бұрын
    • Этого сделать не льзя .

      @user-rs7wy3fq2h@user-rs7wy3fq2h Жыл бұрын
    • @@user-rs7wy3fq2h НЕ лзя!?.... Нет ЛЬЗЯ, ЛЬЗЯ, ЛЬЗЯ!!!

      @user-rg2yh2ky4i@user-rg2yh2ky4i Жыл бұрын
    • Для меня загадка как строили чем рубили проходы в скалах строили мосты все мужики с лопатами да кирками и динамитом

      @user-hy6ch3gx3i@user-hy6ch3gx3i Жыл бұрын
    • @@user-hy6ch3gx3i Прочитайте ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ Н.А Некрасова... Многое станет понятным....

      @user-rg2yh2ky4i@user-rg2yh2ky4i Жыл бұрын
  • Обалдеть! Это ж какой вестибюлярный аппарат нужно иметь, чтобы там ездить!

    @user-mg1cm3wt9v@user-mg1cm3wt9v Жыл бұрын
    • Обучный ,просто не смотри в окно.

      @user-rs7wy3fq2h@user-rs7wy3fq2h Жыл бұрын
    • Бывший ... ТакСист?;

      @user-ct2st4wn6d@user-ct2st4wn6d18 сағат бұрын
    • @@user-rs7wy3fq2h ,шо КРышку с Курицы . Сносит, отКуда... ....яйки?!.. эх считаЙ СтолбЫ и ВеРсты!!!

      @user-ct2st4wn6d@user-ct2st4wn6d18 сағат бұрын
  • Прикольные железные дороги, интересно прокатиться на поезде по таким железным дорогам, некоторые построены на таких местах, оторопь берет, настолько они необычные по своей природе, что невольно думаешь: Господи, они не должны существовать, но они есть это сенсация.

    @user-vi7tg7ot7k@user-vi7tg7ot7k2 жыл бұрын
    • ДОЕДЕШЬ ДО АПШЕРОНСКА. КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ. В АПШЕРОНСКЕ НА ВОКЗАЛЕ У ПЕРСОНАЛА УЗНАЙ(ЧТОБ НЕ ОБМАНУЛИ МЕСТНЫЕ). ЧАСА ПОЛТОРА И У ПАРОВОЗА. БЕЗУМНО ТАМ КРАСИВО. ЭТО ПРОСТО.

      @user-uh9jx6vf4i@user-uh9jx6vf4i Жыл бұрын
    • ДОЕДЕШЬ ДО АПШЕРОНСКА. КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ. В АПШЕРОНСКЕ НА ВОКЗАЛЕ У ПЕРСОНАЛА УЗНАЙ(ЧТОБ НЕ ОБМАНУЛИ МЕСТНЫЕ). ЧАСА ПОЛТОРА И У ПАРОВОЗА. БЕЗУМНО ТАМ КРАСИВО. ЭТО ПРОСТО.

      @user-uh9jx6vf4i@user-uh9jx6vf4i Жыл бұрын
  • Невероятно !!! Я бы не рискнула 😲😰🫣

    @user-oj1le9ui8h@user-oj1le9ui8h Жыл бұрын
  • ПОЙДУ ПЕШКОМ!!! ПОЛЕЗНО ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ!!!!!! ДААААААА!!!!! ЭТУ ДОРОГУ НАДО ЕЩЕ И ПОСТРОИТЬ!!!!ОСОБЕННО С ТУННЕЛЯМИ!!!!! ГЕРОИ-- СТРОИТЕЛИ!!! ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ИМ!!!!!!!!

    @user-ro4sx9en7i@user-ro4sx9en7i Жыл бұрын
    • КБЖД Строили при Николае 1 и 2

      @user-hy6ch3gx3i@user-hy6ch3gx3i Жыл бұрын
  • Спасибо большое за этот ролик, очень понравился интересный. Удачи вам в следующих роликах.

    @user-zw4yz1sw4u@user-zw4yz1sw4u Жыл бұрын
  • Не зря говорят, у нас самые поездатые.....на фоне этих наша "железка" РЖД очень удобна и безопасна!😊

    @MegaTubetraveller@MegaTubetraveller Жыл бұрын
    • А что наши поезда? Очень приличные, с кондиционером, биотуалетом, хорошим свежим бельём, несколько разеток в купе.

      @user-ug8dh8so2k@user-ug8dh8so2k Жыл бұрын
    • @@user-ug8dh8so2k А речь то не о поездах, а о самой железной дороге. Что Вы сразу "грудью на амбразуру"?)))

      @irinanadezhina6098@irinanadezhina6098 Жыл бұрын
    • @@irinanadezhina6098 я высказала своё мнение, имею право! Здесь все обмениваются мнениями. Какая амбразура? Вам агрессию деть некуда, вы её тут выливаете

      @user-ug8dh8so2k@user-ug8dh8so2k Жыл бұрын
    • Есть "Чертов мост" на БАМе. Правда теперь там поезда не ходят - идут через Северомуйский тоннель

      @user-gp8ze1cy5p@user-gp8ze1cy5p Жыл бұрын
  • Спасибо за подборку. Я бы не рискнул кататься просто так по таким дорогам.Если только по делу

    @va0013@va0013 Жыл бұрын
  • Обожаю Поезда! С самого детства, и я - бы, проехался через, все - эти пути в честь уважение к увлечению 🚞🚉

    @rasulmairambekuulu9741@rasulmairambekuulu97412 жыл бұрын
    • І яб тоже

      @user-nx7yn2yt7k@user-nx7yn2yt7k2 жыл бұрын
    • И я))

      @user-by2hy1ez9j@user-by2hy1ez9j2 жыл бұрын
    • Я люблю весь транспорт городской, междугородный, воздушный, грузовой, подземный.

      @Gavkosmug443@Gavkosmug443 Жыл бұрын
    • Вот Именно Такую и даже Мощнее Необходимо Отсыпать Гранитными булыжниками от самого Питера до Калининграда по всему Пириметру нейтральных вод Балтики ,Во Славу России !!!!!!

      @user-xn7dv5ky3i@user-xn7dv5ky3i Жыл бұрын
    • На сегодня ликвидировано около 38 тыс террористов так называемой росии в Украине Смерть ворогам 🇺🇦

      @vladbond6685@vladbond6685 Жыл бұрын
  • 6:40 когда все пассажиры все на одной стороне и поезд наклонён 😢

    @user-fq6fg9kq6z@user-fq6fg9kq6z11 ай бұрын
  • Можно только посочувствовать машинистам этих поездов. Нужно иметь сальные нервы, чтобы каждый раз рисковать жизнью на работе. Ни по одной из этих железных дорог я проехаться не хочу.

    @user-el9fg8qv6d@user-el9fg8qv6d Жыл бұрын
    • Ладно машинисты, а пассажирам думаете легче?! Ну хотя я за экстрим, я бы поехал!

      @user-lp5gr1ib8k@user-lp5gr1ib8k Жыл бұрын
    • Я бы тоже не поехал по этим железным дорогам, мне жизнь дорога

      @alexnaz1451@alexnaz1451 Жыл бұрын
    • Эгоизм

      @user-mp1oj6rq3k@user-mp1oj6rq3k Жыл бұрын
    • @@user-mp1oj6rq3k Экзорцизм

      @fanzenita497@fanzenita497 Жыл бұрын
    • Парашут с собой взять и все машинисту и не бояться . Правда конечно там где лава он не поможет

      @user-mi2yq9xy8w@user-mi2yq9xy8w Жыл бұрын
  • Настоящий кошмар Бергена - забавно. А как же БАМ с -50? А как же Сахалин с его снегопадами и 2 метрами снега за ночь?

    @user-cq4wu4ul3x@user-cq4wu4ul3x Жыл бұрын
    • Пока пирожок 🖐️🤪

      @user-sn4fo5xp6m@user-sn4fo5xp6m Жыл бұрын
    • Про Россию тут нельзя

      @user-rs7wy3fq2h@user-rs7wy3fq2h Жыл бұрын
  • Невероятно полезно ходить пешком !

    @user-ei8rd4pp9h@user-ei8rd4pp9h Жыл бұрын
  • Если проехать на поезде по платине нашей Братской ГЭС, тоже впечатляет и сердечко замирает. А тоннели по БАМу, если не изменяет память, перед станцией Токсимо или после, это же здорово. Заехал в тоннель внизу горы, а выехал из тоннеля вверху, как по серпантину. А ж/д дорога вдоль моря, где станции Хоста, Мацеста, небольшая насыпь и обрыв к морю. В 80х электричка там сошла с рельсов.

    @user-ds8zs4gx3o@user-ds8zs4gx3o2 ай бұрын
  • К таким дорогам можно и привыкнуть мне так кажется но как эти дороги обслуживают сами путейцы . Вот они и есть самые безстрашные

    @user-wo1tw1nc3k@user-wo1tw1nc3k Жыл бұрын
  • Интересное видео, пейзажи завораживающие красотой и ужасом. Одного не пойму - что автор всё талдычит про ограждения? Ограждения - это для успокоения нервов пассажиров. Наши спальные вагоны весят 54 тонны. Здесь вагоны, возможно, облегчённые, учитывая малую колею. Но всё равно не менее 25-30 тонн. И если эта махина начнёт рушиться - никакие ограждения не спасут!!!

    @user-nr6mh4zn7s@user-nr6mh4zn7s Жыл бұрын
  • Офигеть, стрёмно. А это всё ведь ещё и надо построить!

    @doctor_shadowUA@doctor_shadowUA2 жыл бұрын
  • Это надо же было всё построить!!!! Восхищаюсь сконструировавшими и построившими эти мосты!!! Сколько труда затрачено!

    @user-qb7hh1ik6e@user-qb7hh1ik6e Жыл бұрын
    • @ФФФФФ@ФФ

      @vasiliykapitonov7665@vasiliykapitonov7665 Жыл бұрын
  • Прекрасная работа, отличный ролик спасибо, очень интересно!!!!

    @user-jq9rw3yc5y@user-jq9rw3yc5y Жыл бұрын
    • Вкусняшка 😛

      @user-sn4fo5xp6m@user-sn4fo5xp6m Жыл бұрын
  • Билет на эти поезда -Счастливый Билет! Спасибо!

    @user-ch9vw2li2g@user-ch9vw2li2g Жыл бұрын
  • Спасибо за подборку. Сколько нервов видержки надо машинистам !

    @user-ei8rd4pp9h@user-ei8rd4pp9h Жыл бұрын
  • Экстримальные дороги - это не для каждого... лучше посмотреть видео...👐

    @milaminafilimonova7291@milaminafilimonova7291 Жыл бұрын
  • 😢😢😢Пешком и только пешком! Никаких мостов и поездов!! 😄🤝🙏

    @user-ib4pu1mu2g@user-ib4pu1mu2g Жыл бұрын
  • Я бы добавил в обзор железную дорогу Лхаса - Шигадзе. Для обеспечения пассажиров нормальным давлением, салоны вагонов сделаны герметичными. Примерно такими, как салоны самолетов. И возят с собой азотно-кислородное оборудование.

    @279okiap@279okiap Жыл бұрын
  • Берген... Целых -10??? Трепещу с жалким полтинником по трассе Мурманск - Санкт-Ленинград (нечасто, но бывает).

    @dmitrijgracilevskij1836@dmitrijgracilevskij1836 Жыл бұрын
  • Дорога железная, как ниточка тянется...Работала, понравилось

    @user-ei8rd4pp9h@user-ei8rd4pp9h Жыл бұрын
  • Интересно, как ограда сможет удержать вагон, если ему приспичит сойти с рельсов? Толку от нее? Чтобы вагон никуда не уехал, прокладывают посередине контррельс, а не ограду строят.

    @ZabotinDima@ZabotinDima2 жыл бұрын
    • Ну фокусы, фокусы

      @slavamiskam@slavamiskam2 жыл бұрын
    • 😄👍

      @user-ut5sy8cu6k@user-ut5sy8cu6k2 жыл бұрын
    • Пешком когда идешь, чтоб облокотится.

      @Barmaley80x@Barmaley80x Жыл бұрын
    • персонал путейский ведь каждый день ходит!

      @dbivfkby@dbivfkby7 ай бұрын
  • Смотрю эти дороги, а страх такой, будто я по ним еду. Ужас! Боюсь высоты.

    @user-oy7lk7vd3w@user-oy7lk7vd3w Жыл бұрын
    • Я тоже панически боюсь высоты!

      @user-mp8hd6lt3e@user-mp8hd6lt3e Жыл бұрын
  • я тоже люблю поезда просто обожаю!

    @user-sn1ym9bn7c@user-sn1ym9bn7c Жыл бұрын
  • В детстве мне часто снились сны о том, как я еду на поезде, а вокруг только море и так близко к рельсам, что эти сны вызывали дикий ужас. Я и представить не могла, что мой ночной кошмар из детства вполне реален.

    @Kristina_86@Kristina_862 жыл бұрын
    • Я думала у меня одной такой кошмар снился. Еду то ли в поезде, то ли не понятно в чем. Но не изменно рельсы уходящие в воду. А может это часть какой то истории в прошлом.

      @dinapos7601@dinapos7601 Жыл бұрын
    • @@dinapos7601 у меня, к счастью, в воду поезд не уходил, но вокруг была только вода и бесконечная дорога, что тоже было не менее жутко

      @Kristina_86@Kristina_86 Жыл бұрын
    • @@Kristina_86 Странно, но мне тоже снился в детстве этот кошмар. Похоже, в прошлой жизни мы были теми пассажирами. Только я просыпался, когда поезд тонул.

      @vladimirlvov@vladimirlvov Жыл бұрын
    • У меня было что мы едим по океану вокруг большие волны и они прям на поезд идут

      @vleychet6816@vleychet6816 Жыл бұрын
    • МНЕ ТОЖЕ Н Е РАЗ СНИЛОСЬ, ЧТО Я ЕДУ НА ПОЕЗДЕ ПО ПОДВЕСНОМУ МОСТУ Н А Д ВОДОЙ (РЕКОЙ ИЛИ МОРЕМ). Ж У Т Ь !!! С НАСТУПАЮЩИМ 2 0 2 3 ГОДОМ ДОБРЫХ ЛЮДЕЙ! УДАЧИ!

      @user-nv3sk6ch1g@user-nv3sk6ch1g Жыл бұрын
  • Поезд смыло в 1964, я родился в 1975, и мне часто снился этот кошмар. Ну, что можно сказать - я вернулся. )

    @vladimirlvov@vladimirlvov Жыл бұрын
  • Мне было очень интересно, я бы хотел проехаться на этих железных дорогах😊

    @user-bl7ou8dp8n@user-bl7ou8dp8n8 ай бұрын
  • Я бы хотел сделать несколько дополнений к этому в целом интересному видео. 1) В комментарии автора к сюжету «Нос Дьявола» ничего не говорится о том, что в горах не всегда можно было найти достаточно места для поворота путей на большой угол, в частности на 180 градусов. Строители нашли оригинальный выход: поезд загонялся в тупик, позади него стрелка переводилась на другой путь, после чего поезд двигался дальше, но уже как бы в обратном направлении, на самом же деле продолжая путь наверх. Это хорошо показано на 18:21, где красная линия иллюстрирует такой маневр. 2) В сюжете про швейцарский поезд «Pilatus» на 20:18 сказано, что вагоны имеют такую форму для «сохранения равновесия во время подъема». Это, конечно, не так. Такая форма выбрана для того, чтобы пассажиры не сидели «заваленными» назад (при подъеме) или с сильным наклоном вперед (при спуске). Там есть еще одна особенность, о которой умолчал автор. Дело в том, что ни один поезд в мире не способен двигаться по рельсам на дороге с таким уклоном - колеса будут пробуксовывать. Поэтому между рельсами проложена зубчатая рейка (это хорошо видно на 20:35). Соответственно, подвижной состав оборудован дополнительным зубчатым колесом, что и позволяет поезду двигаться по такому крутому склону горы. 3) Говоря о «Дороге Смерти» (23:30), советую всем, кто еще не видел, посмотреть великолепный британско-американский художественный фильм режиссёра Дэвида Лина «Мост через реку Квай» (The Bridge on the River Kwai), снятый в 1957 году с участием таких актеров, как Уильям Холден, Алек Гиннесс и Джек Хокинс. Этот фильм получил аж 7 Оскаров. В нем вы также можете услышать знаменитый Colonel Bogey March, более известный как The River Kwai March. Интересный факт. В 1939 году, в начале Второй мировой войны на эту музыку обрела популярность версия текста под названием «Hitler Has Only Got One Ball» («У Гитлера есть только одно яичко»). Вот отрывок из этой песни: Hitler has only got one ball, У Гитлера только одно яичко, Göring has two but very small, У Геринга - два, но очень маленьких, Himmler is somewhat similar, У Гиммлера что-то вроде того, But poor old Goebbels has no balls at all. А бедный Геббельс совсем их лишён.

    @Mishef-3832@Mishef-38325 ай бұрын
  • да уж, нервы как рельсы, надо иметь.

    @user-ys8ly8zf1r@user-ys8ly8zf1r Жыл бұрын
  • Классный,интересный и познавательный видос!!!👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🔥🔥🔥

    @user-sj4ig3no6p@user-sj4ig3no6p Жыл бұрын
  • Респект за подборку и коменты

    @user-qn6uv6yc8p@user-qn6uv6yc8p Жыл бұрын
  • Я тоже люблю ездить на поездах, но через эти мосты - упаси боже ехать!

    @user-vi1fx1jk1o@user-vi1fx1jk1o2 жыл бұрын
    • Только самоубийцы согласятся там проехать

      @user-rn1ql8mo9k@user-rn1ql8mo9k Жыл бұрын
  • Более интересного видео трудно представить👍👍👍👍👍👍👍👍д

    @irinayudina770@irinayudina770 Жыл бұрын
  • Спасибо вам за видео интересных железных дорог. Конечно большой риск, я бы не поехал. Лучше не подвергать жизнь опасности, ведь жизнь драгоценна не только в наших глазах, но и в глазах Бога.

    @user-bq2mf6qh8i@user-bq2mf6qh8i6 ай бұрын
  • Подписался только из-за видео! Эту информацию ещё найти нужно было! Уважуха!!!

    @user-dg7mw3dl7x@user-dg7mw3dl7x2 жыл бұрын
  • А мне нравится спуск с Култука к Слюдянке, когда открывается вид сверху на Байкал, а по некоторым дорогам я бы проехал, такие зрелеща!

    @user-oe3gj5wl1n@user-oe3gj5wl1n Жыл бұрын
    • Култук-то как раз уже внизу, на берегу... Но на самом деле этот ж.д. серпантин - одно из самых красивых мест на Байкале! И обрывы там вполне инфарктогенные для непривычных...🙂

      @dbivfkby@dbivfkby7 ай бұрын
    • @@dbivfkby я про поселок знаю, я имею ввиду Култушный перевал, или как водители говорят просто Култук! Раньше там была офигенная смотровая площадка, но убрали из-за безопасности!

      @user-oe3gj5wl1n@user-oe3gj5wl1n7 ай бұрын
    • @@user-oe3gj5wl1n Тут речь о железных дорогах! И вид с ж.д. там гораздо впечатлее (раньше Байкал открывается, с большей высоты), чем с автомобильного перевала.

      @dbivfkby@dbivfkby7 ай бұрын
    • @@dbivfkby эх, я там и там ездил, я говорю о впечетлениях, от обоих дорог! Привычка всем указывать?

      @user-oe3gj5wl1n@user-oe3gj5wl1n7 ай бұрын
  • Ни на одном таком не поехала бы. Я не трус, но я боюсь😁

    @OLGA.GRiGOREVA@OLGA.GRiGOREVA Жыл бұрын
    • Трусиха

      @spraybot2023@spraybot2023 Жыл бұрын
  • НЕ УВЕРЕНА, ЧТО Я СЕЛА БЫ В ТАКОЙ ПОЕЗД. СТРАШНО!!!

    @user-vh9we3fg4q@user-vh9we3fg4q Жыл бұрын
  • Спасибо за подборку, я бы проехалась по всем этим дорогам, хотя бы раз

    @user-rt9wd4qf4i@user-rt9wd4qf4i Жыл бұрын
    • Наталия, вы смелая женщина!Я бы- никогда!

      @user-mp8hd6lt3e@user-mp8hd6lt3e Жыл бұрын
    • А какой-то раз мог бы стать ПОСЛЕДНИМ...

      @germestrismegist1439@germestrismegist1439 Жыл бұрын
  • Зря не рассказали о железной дороге из равнинного Китая в Тибет: там поезда забираются в такую высь, что в поездах создается своя атмосфера с повышенным содержанием кислорода а каждое купе дополнительно оборудуется кислородными масками, чтобы у пассажиров не возникло кислородное голодание

    @user-ep2mk2rr8u@user-ep2mk2rr8u3 ай бұрын
  • Чем больше узнаю о мире, тем больше нравится путешествовать,, на диване,, . 🤦‍♀️

    @user-bv7wz6kr4c@user-bv7wz6kr4c Жыл бұрын
  • Даже смотря видео-дух захватывает!

    @user-zd1yk7ms4x@user-zd1yk7ms4x Жыл бұрын
  • 25:50 - и то т другое. Главное на той дороге, на которой смыло поезд, акваланг с собой захватить. Очень интересный рассказ получился. Спасибо и удачи.

    @user-dr5sk2kn8l@user-dr5sk2kn8l7 ай бұрын
  • В Севастополе 2 таких моста: Графский железнодорожный мост, и Камышловский. Одна колея, и никакий особой ограды. Сколько езжу, столько боюсь смотреть из окна поезда.

    @Wupinegoldberg@Wupinegoldberg Жыл бұрын
  • Видос топ топи дальше ,всегда рад твоим роликам

    @user-vz9qc6qi4e@user-vz9qc6qi4e2 жыл бұрын
    • Я тоже

      @user-xb9cf1kb9y@user-xb9cf1kb9y2 жыл бұрын
  • Приезжайте в Норильск и увидите как поезда 40 км, проезжают за 2 суток. Потому что снег достигает 4 метров! По этому Норвегия тут не канает ни как!!! Просто детский лепет!

    @smek87@smek872 жыл бұрын
    • Из чего он лепит?😃

      @badfrezer3952@badfrezer3952 Жыл бұрын
    • В Норільську нема ЖД.

      @user-ns9fi8qe9i@user-ns9fi8qe9i Жыл бұрын
    • @@user-ns9fi8qe9i есть. Сейчас практически не используется в пассажирском сообщении, а вот в порт Дудинка грузы таскают. С общей сетью она, разумеется, не сообщается. Из неё могу выделить весьма экстремальный БАМ (какой же ужас в -10? в -55 поезда бегают спокойно по горам) или Сахалинскую ж.д., где за ночь дома заметает с крышечкой

      @user-cq4wu4ul3x@user-cq4wu4ul3x Жыл бұрын
    • @@user-ns9fi8qe9i Есть, но пассажирское движение было закрыто.

      @frouley1337@frouley1337 Жыл бұрын
    • @@frouley1337 Нема маршруту Норільск-Москва. А там місцеві лінії вугілля й прочі пром площадкі. До якутська ЖД також нема. Міст повинен бути скрізь Лену, а став у Криму.

      @user-ns9fi8qe9i@user-ns9fi8qe9i Жыл бұрын
  • Спасибо за увлекательную прогулку❤Крымский приветик ❤❤❤

    @user-uu7nf2eh1w@user-uu7nf2eh1w26 күн бұрын
  • Тут уже писали, повторюсь. Подписался из-за огромной проделанной работы, ну и интересно.

    @user-tk1uo5ss9r@user-tk1uo5ss9r Жыл бұрын
  • Как-то я ехала на Иссык-Куль. По ходу движения, с правой стороны находились горы. Из окна автомобиля я увидела, как по горе ехал грузовой поезд. Я не верила своим глазам, я думала, что это мне показалось. Сейчас у меня есть коллега из Кыргызстана. Я у него спросила, это действительно железная дорога, или мне показалось. Он подтверди, что - да, у них есть такая железная дорога. Это было что-то. Высота от автодороги примерно 100-150 метров, но это было так не обычно для меня, которая работала в тот момент на железной дороге в своей стране! И классное зрелище!

    @user-rp1fk5oi6n@user-rp1fk5oi6n6 ай бұрын
  • Классная подборка. Спасибо!!

    @Nikolay.Dyagilev@Nikolay.Dyagilev29 күн бұрын
  • Думается, что там куда больше погибло при строительстве, чем при эксплуатации

    @MrIgorevich@MrIgorevich Жыл бұрын
  • В Виноградове Закарпатской обл. тоже Боржавская узкоколейка находится на местной барахолке.

    @user-sg3sw3kc1f@user-sg3sw3kc1f Жыл бұрын
  • А я ездила по дороге в Индии от Калки до Шимла, дальше просто нет поезда. Это маленькие вагончики, напоминающие детские, как в мультике🤣, едет медленно, вниз старались не смотреть, страшно. 🤣

    @user-st6mu2te5m@user-st6mu2te5m Жыл бұрын
  • Очень красивое видео... Большое спасибо из США

    @chalice3571@chalice3571 Жыл бұрын
  • От Хабаровска до Омска на скором поезде 5 суток. Вышел на перон, коленки трясутся. Ну двое суток ещё туда сюда, не больше

    @user-jy4qr3ef3j@user-jy4qr3ef3j Жыл бұрын
  • Интересное видео. Спасибо. Лайк.

    @user-iq4jv2yz5r@user-iq4jv2yz5r Жыл бұрын
  • Спасибо!смелые Идеи -Смелые Люди!всем Смелости!

    @user-ch9vw2li2g@user-ch9vw2li2g Жыл бұрын
  • Не знал что уклон измеряется в процентах)))

    @user-zd1yk7ms4x@user-zd1yk7ms4x Жыл бұрын
    • Я тоже обратила внимание 48 градусов, не процентов

      @BA-vb4mt@BA-vb4mt Жыл бұрын
  • Можно было бы рассказать и про Дорогу Победы, которая немаловажную роль сыграла в истории нашей страны.

    @user-us4ge1xt8m@user-us4ge1xt8m Жыл бұрын
    • Это где? Дорогу жизни знаю, а дорогу победы...

      @user_lipezdronik_63@user_lipezdronik_638 ай бұрын
  • Взлетно-посадочную полосу аэродрома Дзёмги совместного базирования ВКС и авиазавода (Комсомольск-на-Амуре) пересекает железная дорога. В 90-е годы наш парашютный клуб там прыгал, и я думал, что железка поперек ВПП - норма, так как никого этот факт не удивлял))

    @electron_palych@electron_palych Жыл бұрын
  • Все масштабные объекты были построены с большими человеческими жертвами...И никто не узнает имена этих героев...😮‍💨

    @annaurtan489@annaurtan4895 ай бұрын
  • Супер подборка!!!

    @reginaregina7853@reginaregina7853 Жыл бұрын
  • Уж лучше пешком 😂😂😂

    @user-co7ok8nb2l@user-co7ok8nb2l2 жыл бұрын
  • У меня на диване голова закружилась когда мост проезжали

    @user-hn3fb1jq4x@user-hn3fb1jq4x Жыл бұрын
  • Потрясающе! Спасибо за выпуск!

    @sergii76@sergii765 ай бұрын
  • Безопаснее всего- это посмотреть на все это со стороны из вашего ролика.

    @user-zp7db8yg6n@user-zp7db8yg6n Жыл бұрын
  • Девушка очень красивая вначале видео❤ Привет тебе если читаешь этот комментарий😊

    @_FantastiC_@_FantastiC_5 ай бұрын
  • Офигенное видео 👍

    @sugrob1903@sugrob1903Ай бұрын
  • Удивительно

    @user-yc6pb7xr1d@user-yc6pb7xr1d2 жыл бұрын
  • Спасибо за эту подборку. Нам как любителям ж/д было очень интересно. А также я добавлю это видео в тематический плейлист на канале Eng. Mohammed Al-Nuaimi

    @lifesnotices@lifesnotices Жыл бұрын
  • Мда... В России мосты для поездов хоть на мосты похожи

    @amritatserin6891@amritatserin6891 Жыл бұрын
    • Хахахахха нет

      @fanels5157@fanels5157 Жыл бұрын
  • Отважные машинисты я бы не решилась поехать по опасной дороге даже сидя на экране страшно смотреть Спасибо создателям этого ролика

    @coyka6546@coyka6546 Жыл бұрын
  • Какие АРХИТЕКТОРЫ МОЛОДЦЫ.В ИНДОНЕЗИИ.....

    @user-ih4iw9tr1r@user-ih4iw9tr1r Жыл бұрын
  • Шокирующе, ,я лучше посижу дома и пройдусь пешком чем так рисковать!!!

    @irinaschwab1856@irinaschwab18567 ай бұрын
  • С удовольствием бы прокатился на всех поездах... Кроме того , что облеплен народом.

    @-_Sergey_bs@-_Sergey_bs Жыл бұрын
  • Шелдону бы понравился этот выпуск! 😊 🚂🚃🚃

    @E_Esperanza@E_Esperanza8 ай бұрын
  • спасибо автору за видео

    @user-wx4gp2gj6s@user-wx4gp2gj6s Жыл бұрын
  • Застрять под Аравийским морем внутри поезда ?!Что может быть прикольнее 😁👌

    @denys11@denys114 ай бұрын
  • самая невероятная ж дорога - это жд РФ - 7 суток в пути ! 86 тыс. километров - 2 раза вокруг земли ! но в СССР было круче- ХАРЬКОВ =ВЛАДИВОСТОК 10 суток в пути !

    @Ozon_Wildberries_YandexMarket@Ozon_Wildberries_YandexMarket Жыл бұрын
    • Я проехал в 73 году от Владивостока до Харькова за 7 суток.

      @user-gb6vj9ku9z@user-gb6vj9ku9z Жыл бұрын
  • 10:43: АХАХАХАХА!!! МИНУС ДЕСЯТЬ ГРАДУСОВ??!? ВСЕГО??!? А ЧЕ ТАК ЖАРКО А?? АХАХАХАХА!!!!

    @barsek_barsekov@barsek_barsekov7 ай бұрын
  • 5:00 Действующие мосты не могут быть шаткими. Да и большинство не действующих. Периодический теман или дым? Работайте над текстом, пожалуйста. Наклон вагонов. Хмы. В Майце на путепроводе наклон куда круче, и опоры для непонимающих могут буть пугающими.

    @Sardonius_Gerd@Sardonius_Gerd2 жыл бұрын
  • Фух! Чуть кружку из рук не выронил.

    @user-vx5ku8so9m@user-vx5ku8so9m7 ай бұрын
KZhead