Секреты Авиаперелётов, О Которых Не Говорят Пассажирам
2022 ж. 19 Шіл.
6 406 477 Рет қаралды
Дамы и господа, добро пожаловать на борт рейса WTFакт.
Предложи свою идею для следующих видео: bit.ly/2kwqhuh
Подпишись и узнавай больше WTFактов! ► bit.ly/3jToBoa ◄
Следи за обновлениями! ► goo.gl/JyGcTt goo.gl/5c8dzr ◄
Для связи по всем вопросам об авторских правах, а также общим вопросам: hello@beamazed.com
Правовая информация:
Все разрешения на использование изображений/кадров в видео, не созданных непосредственно Be Amazed, получены из следующих источников: pastebin.com/ZgusXNcR
А я люблю пилотов, которые общаются с пассажирами, включают микрофон и начинают рассказывать над каким городом пролетаем, очень интересная информация с какой скоростью летим, и какая температура за бортом! Очень интересно слушать, вот правда! Так, я знаю, что мы летели со скоростью 840 км/ч, за бортом была температура -57. А кто-нибудь видел соседний самолет, который пролетал рядом, вот тогда скорость была видна по нему 😃, это было очень быстро. Классные впечатления!
Это точно👍🏻👍🏻👍🏻
Когда начинают после взлёта говорят пассажирам про то се я сразу спокойно вздыхаю , потому что как не крути а страх есть , что что пошло не так, чем больше они рассказывают тем меньше у меня страх
Ага
дааа
@@user-pv4ln8qm3y видимо поэтому я люблю, чтоб пилоты разговаривали с пассажирами 😀
Когда летел из Москвы во Владивосток на Ил-86, то за Уралом ближе к Владику была такая картина: с одной стороны самолёта в иллюминаторах оранжевое солнце невысоко от горизонта и очень красиво, а с другой тёмная ночь и много-много звёзд. Просто обалдеть!!!
А часы полета?
@@nature_life_food. Точно не помню. Приблизительно вылет из Москвы в 14ч, во Владик прилетел утром по Владивостокскому времени. А так в воздухе примерно 8 с половиной часов.
Прикольно......)))
О, у меня было такое
Такую историю тоже стречал 2002 году
Большое спасибо всем пилотам и работникам авиакомпаний, пусть у всех них будут отличные и безопасные полёты всегда!
Әумин
Я в 2017 году поехала на зароботки в юж.корею и жила возле аэропорта кажди вечер выходила и смотрела на взлетающих самолетов и скучала по родине где я оставила своего 3 летнего ребенко . Но я уже на родине и ребенок сомной . Как вспомню как я рыдала при виде взлете самолёта так как не могу улетет к своему малышу. Как говорится все зудше к лучшему😊 заработала на квартиру и еше нарожала своему малышу еще двух братев😊
@@Kirycha_kotik1234он из другой страны!
Пусть все самолеты благополучно приземляются🙏🏻🗺️✈️
Оооо спасибо но моя внучка умерла😢
@@olgakotova7966 на самолете?
@@olgakotova7966ужас, соболезную☹️
Я бывшая стюардесса российских авиалиний. Про отдых экипажа сразу скажу, что специальные отсеков для отдыха практически нет. На паре больших самолётов были. И то для пилотов. Бортпроводникам выделяли два пассажирских кресла в конце салона эконома. Где каждый умудрялся дай бог на полчаса прилечь. Бывало, что мест вообще не было, и спали в шкафах, свернувшись калачиком, или на кухнях вместо тележек😆. Про отсеки для трупов просто треш. Всегда если пассажиру становится плохо совершают посадку в ближ аэропорту. И диагностировать, что человек умер, может только врач. Бортпроводники обязаны откачивать человека до посадки и прибытия медперсонала. Даже если он уже не дышит и давно.... Про еду в самолёте реально так, и ещё она очень плохо усваивается. Особенно опасно есть творог, бобовые, и всё от чего пучит.... Поэтому кушайте лучше после, особенно на коротких рейсах, здоровее будете ))) И старайтесь не пить кофе, он сгущает кровь, а в самолёте нашим сосудам и так тяжело работать. Не зря сосудистые заболевания профессиональная болезнь авиаперсонала. Летайте в удовольствие)
А вы на каких летали? На 777-300 есть комнаты отдыха для всех членов экипажа , даже на двухсотках в некоторых компоновках есть, не только пилотам. Про аербасы не знаю, на 767 не предусмотрены, хотя тоже далеко летают. Если пассажир уже скончался и врач на борту диагностировал смерть, это не является причиной для экстренной посадки
Вы просто не на тех самолетах летали и не в тех авиакомпаниях))) Был свидетелем, когда шли на посадку в Шереметьево и началась болтанка в воздухе, как испуганно выглядели бортпроводники в хвосте самолета. Эти глаза я не забуду.
А вы носите компрессионные чулки во время полёта?
Спасибо вам за правдивую информацию.
Вот почему все девочки хотят быть стюардессами , ходить в красивой форме. Не думают, что это непросто. А пенсия в каком возрасте назначается?
Летаю уже 16 лет, по работе, в среднем 6 раз в год. В общей сложности около 200 взлётов/посадок за 16 лет. Первые пару лет ещё ладошки потели на манёврах, сейчас уже настолько равнодушен стал и к турбулентности, и к взлётам и посадкам. Плюс с годами приходит понимание, что рождённый плавать - не упадёт с высоты... и всё в таком духе. Так что летаю спокойно, на релаксе, как неотъемлемая часть моей работы. Из ролика удивило только то, что есть прямой рейс из Сингапура в Нью Йорк за почти 19 часов. 😳 Я летал максимум 12. Желаю всем летать без страха, и всегда быть уверенным, что пилоты Вашего лайнера самый лучшие. 👍
Л
Начал летать с 10 месяцев от роду. Облетел как пассажир пол Земли. Согласен с вами - привычка, как будто на автобусе съездил на другой конец города.
Господи, поделитесь, пожалуйста, капелькой уверенности при перелёте! До ужаса боюсь взлёт и посадку, ещё набор высоты... Я только расслабляюсь тогда, когда пилот самолёта начинает рассказывать про погоду за бортом 😁 ну и когда высоту набрали.
Что значит РОЖДЕННЫЙ ПЛАВАТЬ НЕ УПАДЕТ С ВЫСОТЫ? Как это относится к вам??? Вы что кит ?? 😅 Может это скорее всего фраза фаталистов КОМУ СУЖДЕНО СГОРЕТЬ НЕ УТОНЕТ,? Она больше подходит к тому что вы написали 🤣
Все верно. Я тоже много летаю на длительное расстояние. Первый раз когда летела, почему то страшно было лететь над океаном, а потом привыкла и страх исчез. Страшновато, когда обьявляют, что задержка самолета происходит по техническим причинам.
На любом рейсе детей по салону самолёта распределяют так, чтобы всем пассажирам было одинаково плохо.
😅 Господи, это ж шедевр
😄😄😄😄 давно так не смеялась
С тремя летаем, все при нас! Все нормально! Детки не храпят тебе в ухо, не воняют потом и перегаром. 😊
@@user-rm1om3sj4j спасибо за хорошее воспитание ваших детей!
😂😂😂👍
С Турции летала на Ир Аэро в Махачкалу, рейс задержали на час, не знаю почему, но какие замечательные стюардессы работают в этой компании! Какие доброжелательные, отзывчивые девушки!!! А пилоты, отдельная тема, как мягко сажают судно, как красиво взлетают...это что то!! Много раз летала, разными самолётами разных авиакомпаний, но Ир Аэро лучшие, хоть и маленькие самолёты. Храни вас Господь!!!!
Мне они тоже понравились.Летела с ними из Стамбула
Может из-за того вот самолёты маленькие все хорошо получается
Я летел недавно этой авиакомпанией с Ленска в Иркутск на старом добром АН-24РВ. Рейс задержали на 15 часов, у некоторых стыковочные рейсы, знакомая потеряла 7 тысяч из за этого
Люблю летать. Не то,что бы боюсь,но бывают страшноватые моменты. Например,когда начинает трясти самолёт в воздухе или при посадке на высокой скорости. Но в целом, Я кайфую. Желаю всем спокойных полетов,мягкой посадки и пилотов Высшего класса. И большая благодарность всему экипажу за их труд😊
Всегда хранима Богом, страха нет, Слава Eму, уповаю на Него! На Иврите Слово» уповать»- значит находиться в полной безопасности «
Посадка на высокой скорости? У вас 9 жизней?
Я дважды летела в самолёте. Впечатления на всю жизнь, особенно когда видишь маленькие острова и точечки-корабли. Как наша планета прекрасна! 🎉❤😊
Всегда старайтесь зайти в первых рядах: 1. Иногда бывает, что не хватает мест из-за того, что продали больше билетов, чем мест, и Вас могут отправить другим рейсом. 2. А вот это более вероятно - не будет места для Вашей ручной клади и Вас практически заставят отправить её в багаж. Один раз меня заставили, был дождь, каким то образом мой чемоданчик попал под дождь и там всё промокло. 3. Вероятность того, что Ваше место будет занято, будут настаивать, чтобы Вы уступили, например мамочке с ребёнком. Даже если Вы настоите на своём, это всё равно оставляет неприятный осадок и плохое настроение. Чтобы не говорили, я стремлюсь попасть в самолёт одной из первых.
Всегда захожу на посадку последней, летать приходиться долго, и я проходя нахожу свободные места, Иногда это три места в ряд..спокойно укладываюсь спать, и прилетаю выспавшись
Последним садится тот, у кого возникает сразу же проблема: впихнуть сумку. Даже ручная кладь, которая небольшая, мешает этому по одной простой причине - если у вас с собой сумка небольшая, то это вовсе не означает, что такие же небольшие сумки у других пассажиров. Я, как часто летающий, часто вижу как последние заходящие потом метаются по всему салону в поисках куда-бы запихнуть свою кладь
Стояла в огромной очереди в Шарле де Голь в Париже. Заранее зарегистрировалась, выстояла очередь, чтобы сдать багаж . Но паспортный контроль тоже медленно проходил из-за количества пассажиров. Не разрешили служители без очереди пройти. Напоминаю, в аэропорт приехала более, чем за 3 часа. Ровно перед моим носом закрыли проход в самолёт, сказав, что посадка закончена. Со мной ещё 5 человек остались в этой зоне. Они продают больше билетов, чем нужно, а потом отсекают последних. Представители Аэрофлота не показались. В бюро в аэропорту их тоже не было. Багаж отдали без больших проблем. А вот возмещение стоимости билетов. Ничего.... Отписались, что поздно позвонили, хотя это не правда. В Париже представительства, кроме аэропорта, компании нет. Короче, плакали денежки. Мой возраст и воспитание не позволяли мне расталкивать других, тем более служители аэропорта успокаивал, что в связи со сложившейся ситуацией в аэропорту зарегистрированных пассажиров подождут. Обидно стоять у рукова, ощущать несправедливость и бессилие.Лучше уж в числе первых.
Какая жуть. Это называется овербукинг, авиакомпания специально продает пару лишних билетов, чтобы больше заработать, потому что обычно пара человек на рейс не является, по статистике. Но иногда случается, что все пришли. В таком случае приличные АК всегда стараются сохранить лицо, и пересаживают человека в бизнес. В худшем случае, садят на следующий рейс, возможно тоже в бизнес, чтобы как-то компенсировать неудобство. Но чтобы вообще никак... в первый раз такое вижу.
Или может просто кончилось время на посадку? Но они должны были войти в положение.
Столкнулась с похожей ситуацией в том же аэропорту. Только другая лётная компания и летела в другую страну. Предоставили отель при аэропорте, ужин и выбор на рейс следующего дня и плюс компенсация в пятикратном размере. Есть закон для всех авиакомпаний: продажи билетов больше, чем мест в самолёте. И в первую очередь посадка для пассажиров, которые купили билеты дороже. И те кто приобрёл билет дешевле, компенсация, также отель при необходимости и обед или ужин или завтрак… В Вашем случае не удивляюсь, так как авиакомпания «Аэрофлот».
@@user-yk1dk8ue1h Через некоторое время получили пространную отписку,из которой следует,что мне ничего не полагается.На другой день я спокойно улетела Сибирскими авиалиниями из Орли.Какое то время не летала самолетами Аэрофлота.А,забыла сказать,что была не россиянка.Проверить вид на жительство должен был спец .представитель,которого вызывали по телефону.Это тоже задержка.Но нас было 5 человек.Время тратить и нервы на перепису с Аэрофлотом не стали.
@@user-ds9li4lx1f В тот день был настоящий коллапс в аэропорту.Столпотворение к паспортному контролю и досмотру багажа.Теперь я понимаю,Что нужно было ни с чем и ни с кем не считаться,толкаться,пролазить под лентами барьеров.....
Если не заходишь в числе первых в самолёт, не говоря о том, чтобы зайти последним, то места для ручной клади заняли пассажиры с совершенно других рядов да так, что маленькую сумку не впихнуть. Отличный совет даёте, конечно!(((
В молодости работала бортпроводником ГА,все было:и нервные или испуганные пассажиры,старые самолеты,...но взлет,полет над облаками...самая лучшая работа!
Часто хочу засадить стюардессе,
Бортпроводник на связи. Всё правильно, подтверждаю. Есть пару уточнений. По поводу самых безопасных сидений: это последние ряды возле прохода. Вы первые в очереди на эвакуацию, аварийно спасательное оборудование типа аптечки и кислородного баллона прямо над вами как правило. Плюс к тому прямо рядом с вами несколько бортпроводников, кухня и туалеты. И, как бонус, если высадка будет по двум трапам вы выйдете из самолёта первыми. По поводу звуковых сигналов - не замарачивайтесь в каждой авиакомпании всё по разному максимально. Например в нашей три сигнала это либо начало разгона перед взлётом либо минута до посадки. Так же три сигнала может подать борпроводник трижды нажав на кнопку вызова борпрповодника над креслом пассажира, которому стало плохо - это означает что ему нужна помощь коллег. В каких то авиакомпаниях это и правда экстренный вызов пилотам от борпроводника. Так что следите за действиями бортпроводников и выполняйте их указания, сигналы для них, вам их знать не обязательно, запутаетесь только. По поводу кают для отдыха: Всё просто - их нет) По карайней мере на большинстве самолётов. 90% всех самолётов это Boeing 737 700 800 и Airbus A319 A320 A321. Уверяю вас там просто негде расположить такие каюты. Короче: если в самолёте на котором вы летите не больше 200 человек, то таких кают там точно нет и бортпроводники проводят свободное время на передней и задней кухнях. Вы кстати можете дойти до них и пропросить воды например - они оценят если вы не будете застявлять их бегать по салону лишний раз. По поводу спящих пилотов: да есть такое, дремают иногда, бывает. Но поэтому их там и двое, плюс к тому в обязанности старшего бортпроводника входит проверка состояния пилотов каждые пол часа днём и 15 минут ночью. Зайдут спросят всё ли хорошо, воды может и всё - этого хватает чтобы не паниковать по этому поводу. По поводу умерших на борту. Тоже верно - пристёгиваем, накрываем, садимся, передаём медикам, они фиксируют время. А как ещё?
7:16 Я не знаю, может у каждого по разному, но недавно летал на самолёте и бортовое питание было просто восхитительным и имело красивый вид
С Тайланда летели .. очень вкусно и фрукты экзотик
На и с Кипра отличная еда.
Мы летели и было вкусно.
+
До того как "оптимизировали" всегда летая из Хабаровска получал вкусную горячую еду в аккуртных касалетках, цех бортпитания был что надо. Даже московские рейсы часто затаривались в Хабаре на полеты в обе стороны. Теперь увы...
Я так люблю летать! Если нет необходимости или возможности слетать куда-нибудь, то просто сажусь на Аэроэкспресс и еду в аэропорт. Сижу в кафе, пью кофе, смотрю на самолёты, на людей, отправляющихся в путешествие. Почему люди не летают, как птицы???
А я так же люблю на поездах ездить. И на вокзале быть, наблюдать за поездами.... романтика......
У вас много свободного времени
@@user-qf2ve5ml7t я его правильно распределяю, это моя жизнь, я ей наслаждаюсь
@@user-qf2ve5ml7tвы что, один день в месяц на себя не можете потратить?
@@user-yj4do9mt2m Сидеть в аэропорту и наблюдать за самолетами? Мне это не нужно
Я тоже люблю летать и боюсь одновременно. В душе страх во время взлёта и посадки. Про турбулентность отдельная песня. Было очень классно, когда предлагали при взлёте конфеты, затем соки, кофе, чай. Алкаголь любой и в любом колличестве, но никто не напивался, просто снималось напряжение. Вкусный обед. Время пролетало не заметно. Так было лет 7 назад. А сейчас всё по другому. Хочу, что бы было всё по старому. Но, наверное, это уже в прошлом.
Сейчас тоже так. Видимо зависит от времени полёта и Авиакомпании. Мы летаем часто, полёты долгие, Аэрофлотом. Так вот, предлагают и соки, и вино на выбор, кофе, чай. Кормят тоже очень хорошо. Вкусно, тоже разнообразие. А у кого дети до 12 лет всегда дают подарки. Вот так.
@@user-yy6wp3pt9j А порции уменьшили😆😆😆 Я с 96 года, как минимум 2 раза в год летаю. Раньше и с багажом проблем не было. А сейчас за каждый грамм шкуру готовы содрать... А в 90-е, помню на чартерах, даже со своим спиртным на борт пропускали. Некоторые могли и перестараться😄
@@user-yy6wp3pt9j9
чтобы было всё как по старому - ходите на выборы, а не сидите на диванах.
У меня также но только я не боюсь летать и обожаю
Когда вижу летящий самолёт,желаю всем пассажирам благополучно долететь 🙏
не советую вам приезжать в большие аэропорты
Очень классный ролик, смотрела с удовольствием, спасибо. 👍
У пассажира есть забронированное место, но вот у ручной клади брони на место нет. Поднявшись на борт последним, рискуете сидеть в одном конце салона, а ручную кладь придётся положить на свободное место в другом конце салона. 👍👍👍
100% именно так и было, когда мы опаздывали и ввалились почти последними... а это очень напрягает. предпочитаю стоять в очереди первой, тогда все чемоданы лежат четко надо мной ))
Святая правда) это я вам как бортпроводник говорю)
@@irinasochinka3221 а зачем столько усилий? Как правило их положили,а забрали при прилете.
@@FetisovaAlla. не совсем поняла вопрос.... как было сказано выше, при выходе не придется ждать весь самолет, чтобы забрать свои вещи
Летела из Германии через Стамбул...села одной из последних...и что? Все места для ручной клади были забиты...летела с сумкой на коленях и под ногами рюкзак и пакет...не пошевелиться. не встать...вся в вещах!
Ну не знаю, сколько летал, то еда на борту всегда была самой вкусной. Да еще у окна, с видом на облака... ммм красота да и только! Обожаю самолёты и всё,, что с ними связано
Редко летаешь. Еда отвратительная.
Всегда с собой берём орешки и всякую вкусняшку, угощаем соседей😊
Было очень интересно! Не знала про помещения для отдыха экипажа. Здорово придумали. Спасибо большое за информацию.
Да это в редких самолетах небедных авиакомпаний. Обычно сидят, сердечные, плечом к плечу в хвосте, возле туалетов.
@@Talya_08 видимо так.
знала многое но интересно что то зная не задумывались, 😍👍
@@Talya_08 подтверждаю, сестра работала бортпроводницей в двух Российских фирмах, ни одного такого самолета не встречала. Чаще всего сидели на кухне так сказать ( где греют еду и все приборы) дремали
Летала 14 раз . Очень люблю самолёты, но и страх полетов дичайший в то же время... Для меня самые страшные моменты это взлет, турбулентность и полет на низкой высоте перед посадкой. На взлете постоянное ощущение, что падает самолёт. Про турбулентность вообще отдельный разговор, тогда только молитвы в голову приходят. На посадке бывает очень кидает самолёт и оооочень сильно болят уши. Но сам полет это кайф, всегда лечу и думаю, какая же наша планета красивая, какие поля, моря и горы, это просто нужно увидеть с высоты в 10 км...
Кстати, те ощущение которые вы назвали что это *падение*, на самом деле отрицательные перегрузки и их можно избежать если прижаться к своему креслу и напрячь мышцы лица
А я не боюсь летать, люблю момент взлёта, он вызывает у меня короткое чувство эйфории, лёгкости, одним словом- полёта :)
@@user-nc3vo6uk1d особенно когда прижимает к креслу... Особое чувство
Ага, поэтому с собой всегда наушники и любимая музыка. Как только начинает трясти, включаю погромче любимую музыку. Если что, сделать ничего не смогу и не успею, а помирать так с музыкой и улыбкой на лице!
В этом месяце летал 4 раза, страха вообще никакого нету
Классно про совместимость пилотов! Не лететь в одной кабине с тем, кого недолюбливаешь.
Так же и у бортпроводников.
Давно известный факт. Еще при СССР был случай, когда при разговоре двоих космонавтов, психологи в ЦУП услышали раздражающие интонации и было принято решение завершить досрочно экспедицию.
У помощника машиниста и машиниста поезда обязательна совместимость. У меня муж проходит регулярно
💪😂😂😂🤔
Воо бы на работе так.... в кабинете есть чел бесячии....
Однажды я летела с детьми и уже в аэропорту нам сказали что места в эконом классе закончились, хотя мы купили билеты заранее. Нам предложили два варианта: лететь другим рейсом или лететь в бизнес классе без доплаты. И конечно мы полетели с комфортом в бизнес классе
😂😂😂 кто-то бы выбрал 1 вариант?)
Я думала такое только в сказке бывает
Ураааа
И у меня такое было, а у подруги аж 2 раза!
А у моей невестки с внуком тоже были двойные места при посадке в самолёт и их посадили на последние места у туалета с неоткидывающимися сиденьями
Недавно летели с семьей из Екб в СПб. Один из нас не смог полететь. Билет не отменяли. Но все места в самолете были заняты). Вот и думаешь каким тебе заходить в самолет первым или последним.
Кому не достанется места, посадят в бизнес класс. Иначе - чревато для тех, кто посадил лишнего пассажира.
@@user-vx5ny7cs8u в теории все так как вы написали.
@@user-vx5ny7cs8u на самом деле ни чем не чревато. Максимум компенсацию ( мы по 300 евро получили), а реально куча проблем Сына так не посадили на рейс в 10 часов, а следующий в 23 был Ни питание не предоставили, ничего. А это турецкие авиалинии. И ничего не сделать: они же билет предоставили, а компенсация не предусмотрена, так как не связано с ЕС ( билет из Москвы был)
@@user-vx5ny7cs8u а в бизнес классе только один раз сын детей, когда места не хватило, но бизнес класс это не нехватка мест Последнее время замечаю, нет вообще бизнес классов в самолётах, весь салон обычные места
Нужно ввести в правило, что в салон заходили первыми пассажиры с местами у окон, последние заходят с крайними местами. Выходят из салона пассажиры с крайними местами, последние выходят с местами у окон. Так как сейчас полный бардак! Постоянная пробка и долгая посадка из-за того, что пассажир с местом у прохода садится первым, блокируя проход пассажирам которые имеют места у иллюминатора и другим пассажирам. Тоже самое при выходе. Вскакивают с места пассажиры из среднего ряда и у иллюминатора, тем самым принудительно заставляя пассажира у прохода вставать чуть ли когда шасси прикоснулись ВПП .
Как Вы себе представляете посадку в самолёт при таком распределении? Только в этом месяце летала три раза, пробок нет, как только разрешают выход, сразу начинается движение и все быстро выходят , встают раньше потому что сидеть надоело людям хотят постоять, вещички поперебирать свои , относитесь спокойно )
@@svetlanochka852 , по билетам.
Это будет крайне медленно
Все побыстрее хотят багажную полку занять и сесть. И это занимает время, создается пробка. Но вообщем, потерпеть можно эти неудобства после всех предварительных очередей на паспортном контроле и заполнении деклараций. Рад что можно уже сесть и расслабиться.
@@falconeye6762 я часто летаю местными авиалиниями из моего штата к сыну в Техас. Самолёты обычно на 86 пассажиров, никогда толпы нет, часто много свободных мест. Полет очень комфортный, сидения просторные. Пассажиры все очень вежливые, когда поднимаемся на выход все друг друга пропускают. Когда идёшь по рукаву, то там уже нас ожидает ручная кладь на входе в здание с самолёта. Хотя в тех самолётах что на 120 человек есть полки на головой для вещей, но я предпочитаю больше первые.
При авиакатастрофе шансы выжить у всех примерно одинаковые, независимо от расположения кресла - они стремятся к нулю. Так что пусть журнал Time "не звиздит"
Не знала о совместимости пилотов, но это очень разумно. Не люблю заходить в салон самолета в числе последних, так как велика вероятность сложности по размещению ручной клади.
Очень утомительно лететь 14 часов , хоть я и люблю летать . В октябре так налетался ))) 4 страны 18 взлетов и посадок . Да , взлёт и посадка самые интересные моменты . А , напрягают , паспортный контроль и регистрации на рейс и ожидания между рейсами . В Вашингтоне ожидал 11 часов , хотел поехать в гостиницу , но побоялся проспать или не дождаться трансфера или ещё что нибудь. У меня такое было . Опоздали на рейс из-за трансфера из отеля . Вот и сидел всю ночь мучился и это после 14 часов полёта из Стамбула. )))
Спасибо за интересное видео. Удивили насчёт билетов, какие-то моменты не знала. Не люблю летать, но иногда приходилось, самолёт экономит время, а для современного человека это важно. Мне нравится, когда в конце полёта все пассажиры аплодируют, и понимаешь, что уже на земле)
Уже давно никто не аплодирует
@@olgaguliyeva6931 Аплодируют, только вчера прилетела!
@@olgaguliyeva6931 Значит, мне повезло с пассажирами)
Аплодируют. И мне нравится это. Всё равно что сказать экипажу спасибочки
Прилетела из Северной Осетии пару дней назад и люди аплодировали при посадке
Классное видео! Несколько лет назад смотрела ролик о том какие места наиболее безопасны в самолёте. С тех пор стараюсь брать место в хвосте самолёта. Однажды пришлось пролетать над местом где велись боевые действия. Несмотря на то что самолёт был австрийских авиалиний, по нему все же была выпущена боевая ракета. Пилоты изловчились и почти положили самолёт на левое крыло чуть ли не под углом девяносто градусов. На удивление, паники на борту не было: все пассажиры сидели тихо- как куклы на чайниках. В итоге, самолёт выровняли, и полет продолжился спокойно.
Вот ты и напиздела, носок.
счастливчики 🙏
😲это где Вы так пролетали?😮
В следующий раз, когда будете сказки писать, учитывайте, что одной боевой (могут и не боевой стрельнуть?) ракетой не стреляют, а вероятность попадания 2мя ракетами 99.9%. Как бы пилоты не изловчились, пассажирский самолет будет разрушен в воздухе.
Почти похожее было. Летели как-то над Сирией, по нам целый залп ракет пустили. Но пилот не растерялся, сделал бочку и потом мертвую петлю. Пассажиры все обосрались, аж иллюминаторы поломались, не пилот молодца! Пришел и все починил.
Несколько часов с пилотом, которого недолюбливаешь? А как насчёт 6 месяцев на судне с 16-ю членами экипажа и половиной из них отморозки?
ответственность разная( ну подрался и что?
Тех, кто не нравится, можно за борт покидать в ночное время😊
ЖУТЬ
звучит хайпово
16 отмороженных членов рискуют только собой. А пилоты - пассажирами.
"Садитесь последним это уменьшит время ожидания в самолете". Зато увеличит время ожидания в другом месте. По мне так лучше в самолете подождать.
Особенно когда с ребёнком, а на улице минус 25😜
"У вас уже есть забронированное место" - ценная, и главное новая для пассажиров информация.
Иногда ручную кладь некуда всунуть, если придёшь последним.
Многим она должна показаться новой. Очереди толпой, как в маршрутку. Не успею зайти-не хватит места. А если не встать, когда самолёт только что приземлился, то не успеешь выйти и останешься жить в самолете, как привидение
Поверните экран вертикально поверните экран в вертикально
Ну если регистрация пройдена то улетишь в любом случае. А вот регистрацию лучше не затягивать, может быть овербукинг
@@dong_xian
Шикардос выпуск !!! Палец вверх и подписка ! Многие приёмы использую по наитию. Но есть и новые для меня моменты. Спасибо за видео !!!
В этом видео превосходно все - голос, сюжет, научность и юмор. Крутяк)
Спасибо за интересный и поучительный обзор. Здоровья и удачи всем летным составам, а также наземным службам. От их мастерства и профессионализма зависит жизнь миллионов (а, может быть, миллиардов) людей. БЛАГОДАРИТЬ ИХ - НАША С ВАМИ И ОБЯЗАННОСТЬ, И ДВИЖЕНИЕ ДУШИ.
Очень уважаю пилотов,очень
Только сажусь в самолет - уже в эйфории! Обожаю летать!
@@user-nq9lp1ks7v СОООГЛААААСЕННННН
а авиатехников?)
я тоже уважаю
@@MegaDestrok у меня друг авиатехник, ответственность, мне кажется, ещё больше! Всегда на нервах!
Вот про еду в самолёте обидно было! Я её обожаю, всё всегда очень вкусно, масло с хлебом вообще восхитительные да ещё и печеньку дадут с предсказанием
Народ избалованный
Не все знают что при оформлении билета онлайн можно ещё и меню выбрать. Я например всегда заказываю кашерную еду, потом попутчики удивляются почему моя еда не такая как у всех. Просто мало кто про эту опцию знает.
@@nicehummingbird если заказал кошерную еду, то не принесут тут стандартную?
@@oksiZubenkova нет, мне всегда приносят именно ту что я заказала. Авиакомпании сражаются за своих пассажиров, у них огромная конкуренция, поэтому они стараются угодить.
А нам Флай Дубай лишнюю порцию еды дали, самолёт был полупустой, мы спросили разрешения пересесть назад ,каждый на отдельном ряду,и вот несут еду и дают ещё одну порцию из бизнес класса. То есть три порции на двоих. Я была в восторге, с собой были цветные карандаши и блокнот, я написала им по английски благодарности, сердечки, а им так понравилось, что ещё притащили орешков, шоколадок с бизнес класса 😁🤩 все были с разных стран , в том числе пилоты, это бортпроводники мне рассказали, я в конце фоткалась с ними. Вот так приятно началось наше путешествие в Дубай. Летела Аэрофлотом первый раз и тоже еда вкусная была.
За всю жизнь летала раза 3, но посмотрела с удовольствием ! Спасибо и всем приятных путешествий 🌍🏕🏖
Я 2 раза всего летал
Посидеть с соседом трупом на борту - так себе удовольствие 😁😅но порой лучше чем с чужими детьми , особенно если у их родителей отсутствует чувство позволяющее думать о комфорте и спокойствии окружающих
Давно пора штрафовать за неподобающее поведение детей!
@@user-bx1lr6rw8q а у Вас есть дети?.. думаю, что нет, иначе Вы не были бы так категоричны!
@@retromam2655 , я бы вообще запрещала им летать в общих самолетах. Пусть делают отдельные рейсы для пассажиров с детьми и те хоть на ушах там ходят. Или в отдельный салон их сажать с звукоизоляцией.
@@user-rb9yb1ho5p , про плач никто и не говорит, дело житейское. А когда орут как блаженные, по сиденьям скачат, в спинку пинают, носятся по проходам, а родители тупню включают. Ну прям любовь к чужим детям возрастает кратно. Не умеют научить ребенка вести себя прилично, пусть дома сидят или путешестууют на собственных авто
@@user-rw8pn4gg2f бойтесь осуждать , прилетит, откуда не ждёте: будет у вас такой ребенок или внук!.. .
Согласна с другими комментаторами! Питание на борту всегда какое-то особенное 😋 и вкусное! 🍗
Думаю, дело в том, что используют более свежие продукты, чем те, которые мы привыкли потреблять.
Тоже над этим думала и поняла, что просто с голодухи кажется так, ведь в аэропорт приезжаешь за 3 ч плюс ты же не ешь прямо перед этими 3 часами а тоже чуть раньше и сколько то в полете находишься к этому времени аппетит просыпается и уже все кажется очень вкусно
@@user-ff3qc9dw2j не знаю как вы, а я всегда перед дорогой в аэропорт обязательно плотно ем. И если захочу поесть в аэропорту, то и там перекушу) смысл себя доводить до голодухи? Рациональное и сбалансированное питание-залог здоровья ЖКТ, а вот голодать часами ни есть хорошо 👍
Очень полезное видео👏👏👏👏 Мы много летаем .. и все что было сказано оказалось новым 😊👍 Спасибо
Я мне нравится сесть одним из первых. Сидишь наблюдаешь с какими людьми полетишь. Разницы нет где все равно в одно и тоже время полетим. Про билет интересно было но не придовалась в подробностях. Всегда домой привожу ,лежат. Обожаю когда пилот разговаривает с пассажирами. Всегда хочется чтобы постоянно говорил где мы, что по чём,пока такой ещё не попался
Спасибо за интересную информацию! С удовольствием посмотрела и посмеялась 🤗😀👍💓
Самая жесть для меня была это рейс Санкт-Петербург-Краснодар, мне попались 3 воздушных ямы (ощущение, что самолёт просто падает и очень быстро, не те же, что при посадке), всё бы ни чего, я держала себя в руках, но начали орать люди (в основном дети) и мне тоже стало страшно....
Для меня полет,это как праздник,приключение(с детство,спасибо родителям) ,полная безопасность.
когда летела во Францию, одна стюардесса пела)) это было волшебно) и еще персонал s7 очень нравится. Всегда хорошее настроение обеспечено.
Летала в первые два года назад,на обратном пути аир марок были не воспитанные Стюарты. В основном полёты мне очень понравились,летала с пересадкой.ночью так красиво видеть города ,это такая красота созданная человеком и он же всё это разрушает.
Благодарю вас за такое интересное видео ! 🙌у меня более 800 перелетов , но столько нового узнала 😍
Спасибо, очень интересные секреты! 👍А мне почему-то, еда в самолёте очень нравится 😋😅
Все было интересно,многое слышу впервые, хотя летаю ежегодно.Спасибо за инф.
Очень интересно было слушать. Благодарю 🌷
Самолет взлетел и все пошли спать, пилоты к себе, стюардессы к себе 😂
Или вместе
А пассажиры долетят с божьей помощью .
@@julialevin6748 👍🤣
😂😂😂👋
😅
Я помню что мы как то летели и пилот нам как будто проводил экскурсию и расказывал интиресные факты
Всегда мечтаю попасть к таким пилотам!
Спасибо за информацию. Не люблю летать, но делаю это 2-3 раза в год, всегда стрес, потом отдых и опять стрес лететь обратно. Больше всего удивило это полет с трупами.
Никогда не замечал, чтобы что-то не так было со вкусом у еды в самолете. Такая же еда как на земле с тем же вкусом. Посчитал, у меня около 90 перелетов.
А на самом деле секретов гораздо больше. Как у медиков. Знать все ни в коем случае нельзя. Это для нашего же блага. Мой сын пилот современного Боинга.
0
@@adamvahaev4349 Вот здорово на просторах интернета найти хорошую знакомую ...ну я это поняла по Вашему коментарию, раз на ТЫ значит знакомая.
А расскажите нам что-нибудь 😉
Согласна 👌мы тоже все авиаторы .
Наверное, если- бы люди знали все секреты, никто- бы не летал😁
про еду наоборот, самая вкусная еда, что я когда-либо пробовала, вкуснее, чем в ресторанах некоторых, особенно когда рейс и Турции, эти пловы....это любовь.
Очень интересная и полезная информация.. Спасибо Вам,, и удачи каналу,,
Интересно. Особенно полезно про информацию в билете. Спасибо
Очень полезная информация ,Чистого Неба,отличных полетов всем!!!
Когда летишь над Европой, очень много самолетов пролетают на разной высоте. Как машины на городских улицах.
Да, и огни ночных городов, которые в горах, немного пугают, кажется, что очень низко летим... я так в Испанию летела🤦♀️
Мне приходилось в полёте помочь человеку, эпилептический припадок был у него. Было это в самолёте, из Веллингтона в Лондон. Страшно было за человека, но у меня это не впервые, поэтому моя помощь была очень полезной. Стюардессы меня потом вмю дорогу кормили вкусняшками.
Огромное спасибо за информацию и ее подачу особенно про мертвецов ВЫ ответили на все мои вопросы Я летаю канадскими рейсами и всем довольна
Спасибо что делаешь такие классные ролики
Летели осенью 2022 из Анталии лоукостером. Погода была дождливая с грозой. Попали в такую нормальную турбулентность, трясло порядочно, все старались не паниковать. Я обычно совсем не волнуюсь в полётах, но в тот раз страшно стало, даже не от тряски, а от дикого и неразборчивого крика турецкого пилота по внешней связи. Он кричал на турецком, может стюардессам, может всем нам, что кричал было непонятно и очень громко, почти истерически... Его паника передалась всем. Может это был не совсем опытный пилот, испугался, с кем не бывает 😊
надо было скинуть этого паникера за борт.
Мне нравится еда в самолёте,хотелось бы больше😊
Можно попросить добавку, вам принесут еще один обед. Тоже не понимаю всеобщего недовольства едой в самолете, мне все вкусно.
@@user-dj8cw5tj3v , кто к чему привык))))
@@user-fz2dx8cs5e да, к еде в самолете привыкнуть нетрудно, надо только почаще летать на большие расстояния, обеды на международных линиях почти всегда на уровне 👍
@@user-fz2dx8cs5e хотя во время и после пандемии многие авиакомпании начали филонить (((
Очень интересная информация, спасибо ! Всем мира, безопасности , бодрых пилотов и стюардесс и вкусной еды!
Спасибо за очередной интересный ролик, как всегда класс!!!
Автор! Спасибо за очень интересный видео ролик. 😊👍💝
Субхьан Аллахь спасибо вам огромное. Очень полезный ролик.
Нет, садиться последним нельзя: вообще места для ручной клади не остается и её распихивают по всему салону. А по прилету нужно ещё дойти сначала до ручной клади, а потом выходить. Знаем))
Очень много тайн открыли. ! Спасибо
Не знаю, я когда летала на самолётах мне всегда нравилась еда, которую давали Выглядела она очень аппетитно, про напитки вообще молчу, предлагали самые разные: соки, газировки, кофе
Когда я летала при совке в детстве , я обожала курицу и рис.... Ну так уже вкусно казалось... Но вообще еда в самолёте мне нравится)
@@arinia23 и мне
Классное видео, действительно, очень познавательно.
Спасибо. Было очень интересно и познавательно.
Однажды при посадке в Кении в Найроби,наш самолёт просто упал на колёса,из-за песочной бури.пилоты поздравили всех с удачной посадкой 🤣
Все выжили-это главное
А мы из Бишкека в Москву так тихо приземлились, что не почувствовали никакого удара, только что летели и вот уже катимся по полосе, сажал второй пилот, самолёт был большой,два-четыре- два
@@user-rt7qu6ix2i Пилот - виртуоз. Молодец.
Мой сын пилот об’яснял мне, что более жесткая посадка и является правильной. Справите у любого пилота
@@user-fq6vv8ib7o или ваш сын не может правильно сажать самолёт😂
Было интересно. А что касается разных классов У кого есть деньги летают как хотят. Остальныекак могут.
Вывод: конфликтующим супругам также противопоказано ездить в одном автомобиле!!!
Неконфликтующим тоже лучше не ездить. Когда ты ведешь авто в тяжелой дорожной обстановке, "помеха справа" у которой рот не закрывается, может привести к дтп.
@@user-dn2jw5gj5m , с помехой справа вопрос решается очень просто: останавливаете автомобиль и предлагаете выйти, либо молчать всю оставшуюся дорогу. У помехи разум включается и помеха замолкает.
За первые 2 с половиной минуты я услышал столько чуши, что дальше даже смотреть не хочу. "Охрана".... Автор, это называется САБ - служба авиационной безопасности. С охраной у этой службы ничего общего. Код на посадочном - это лишь данные бронирования пассажира, и передаются они исключительно в GDS и DCS: бронирования и регистрации. Нельзя, например, если бронирование было осуществленно в LEONARDO просмотреть детали брони, например, в SABRE. Так же и зарегистрировать не получится билет, выписанный в AMADEUS в АСТРЕ. Бронь содержит ровно те данные, которые указал пассажир!!! Если пассажир не указал номер телефона - его в брони и DCS никак быть не может!!! SSSS это дополнительный контроль и проверка только на рейсы в США! И ничего страшного в этом нет! Как правило, это код появляется у пассажиров с визами, у пассажиров из потенциально неблагоприятных стран. Крайне редко этот код проставляется на посадочном у пассажиров с грин картами и американскими паспортами. Это зависит от пункта отправления. Когда вы создаете контент, в котором не являетесь специалистом, хотя бы поизучайте сведения в проверенных и адекватных источниках, а не собирайте чушь с помоек интернета.
Очень "умный" и злой....... Увы, увы - таких мало слушают, ибо со злости человек какой только чуши ни наговорит....
По любому, сведения хорошие, но к сожалению, как и во всех сферах, плохой контроль за работой сотрудников.
Так чего удивляться, они тупо переводят чужие штатовские ролики, при этом не понимая терминологии и контекста. Кликбейт для паксов которые в Турцию на чартаре первый раз полетят.
Место есть, только у нас было так, что когда мы вошли в самолёт, наши места оказались заняты!!! И билеты у всех были настоящие и правильные - работники аэропорта умудрились оформить наши места дважды! Наши места по билетам были очень удобными, но из-за этого нам пришлось сидеть в хвосте на очень неудобных местах. Так что теперь мы никогда не садимся последними в самолёт.
Я летала всего лишь два раза и так ничего не знаю но мне кажется что каждый раз когда мы летаем чем больше тем больше диск ну что самолёт упадёт и
Часто работники чекина меняют места не предупредив пассажиров из-за необходимости пересадить пассажиров с medical assistance, обычно такие пассажиры бронируют её (бесплатно) заранее при покупке билета, в этом случае места даются правильные, обычно это последние ряды. Но случается, что на регистрацию приходят пассажиры и просят поставить им medical assistance (wchr, wchc, wchs и тд.) и тогда работники чекина должны открыть seatmap и посмотреть куда бы им посадить этого пассажира, а часто пассажир имеет аккомпаниатора и если это необходимо, то их сажают рядом. И если места заняты, то надо освободить их поменяв места другим пассажирам на новые... Распечатываются bp и если пассажир которому без его ведома поменяли места приходит на стойку чекина отправить багаж, то в тот момент ему дают его boarding pass, если не приходит, то прямиком на гейте его дают, ведь просканировав его "старый" bp выдаст ошибку. Или же когда семьи с детьми покупают билеты в разное время и вовремя не смогли объединить booking, приходится всё это делать на стойке чекина, а иногда прямиком на гейте... Короче, с л о ж н а ಠ╭╮ಠ
Так это у Вас был какой-то невероятно редкий случай, который можно не учитывать.
@@alekseix257 к сожалению, это частый случай на дешевых билетах (
А ещё бывают сбои в системе. В одном из авиакомпаний (не знаем по какой причине это было, но оно было не испраивимо), после каждой регистрации пассажиров мы проверяли не допустили ли double seat . Если не дай Бог есть, то на посадке приходится решать. А если это первые ряды, ни одна сторона не хочет соглашатся менять на 39 ряд.
Познавательно и с юмором! 👍👏😊
ВСЕМ МЯГКОЙ ПОСАДКИ!
Отличное видео. Теперь я знаю что обозначают звуки сигнала на борту. Меня это все время интересовало.
Как я уже сказал в разных авиакомпаниях они значат разное, но есть общие вещи. Например все авиасигналы состоят из Hi и Low тонов. Высокие и низкие то есть. Например если летите на Боинге то один высокий - вызов с кресла. Один высокий и низкий - это пилоты вызывают борпроводника, как правило принести еду или убрать. Два высоких и низких - это бортпроводники созваниваются между кухнями чтобы не бегать. Один высокий без низкого с перемигиванием табло застегнуть ремни это вход и выход в зону в которой все должны сидеть пристёгнутыми, даже бортпроводники... Ну условно, там долго объяснять. Один низкий это вызов бортпроводника из туалета, три низких это срабатывание датчика дыма в туалете. Если интересно что значит конкретный сигнал, то в момент когда он прозвучит можете посмотреть на световую панель индикации, их две над каждыми кухнями, их из салона видно. Там три лампочки - красная, синяя и оранжевая. Если загорится синяя, то это вызов от пассажира, если красная то между экипажем и пилотами, тоесть им трубку надо снять на кухнях. А если оранжевая то это из туалетов. Да, там тоже есть кнопка вызова бортпроводников.
Спасибо, интересно было посмотреть👍
За такое , респект тебе. Реально ни когда об этом не задумывался.👍
Часто работники чекина меняют места не предупредив пассажиров из-за необходимости пересадить пассажиров с medical assistance, обычно такие пассажиры бронируют её (бесплатно) заранее при покупке билета, в этом случае места даются правильные, обычно это последние ряды. Но случается, что на регистрацию приходят пассажиры и просят поставить им medical assistance (wchr, wchc, wchs и тд.) и тогда работники чекина должны открыть seatmap и посмотреть куда бы им посадить этого пассажира, а часто пассажир имеет аккомпаниатора и если это необходимо, то их сажают рядом. И если места заняты, то надо освободить их поменяв места другим пассажирам на новые... Распечатываются bp и если пассажир которому без его ведома поменяли места приходит на стойку чекина отправить багаж, то в тот момент ему дают его boarding pass, если не приходит, то прямиком на гейте его дают, ведь просканировав его "старый" bp выдаст ошибку. Или же когда семьи с детьми покупают билеты в разное время и вовремя не смогли объединить booking, приходится всё это делать на стойке чекина, а иногда прямиком на гейте... Короче, с л о ж н а ಠ╭╮ಠ
Очень интересно. Практически многие факты были знакомы, за исключением значение сигналов (пристегнуть ремни, турбулентность или чп на борту). Ну и про умершего, покрытым в чёрном, реально страшно конечно же. Не дай Бог стать свидетелем.
Сигналы, кроме занять своё место и занятия высоты в 3 километра - неправда. По крайней мере в российских авиакомпаниях.
Живых надо боятся)
Про сигналы не правда🤦🏽♀️ И про ненавистных коллег. С кем спланируют, с тем и полетишь. И ничего ты с этим не сделаешь )
Это всё неправда, не верьте!
Да,ладно свидетелем)....на месте умершего не оказаться бы)
Летала много(каждые 3 месяца 25 лет подряд)Чего только не видела. Самый шок при перелёте из Мехико в Мадрид открыла глаза , а в проходе между кресел вповалку спят люди .
При посадке последним сумке на полке может не хватить места, особенно на передних местах: первые полки заняты чем-то служебным
6:34,Метро 2033:Артем,главное не ежь желтый снег:D))
Пилоты настоящие герой✊патомушта это профессия очен ответственный и опасный.надо их уважат👏❤
Очень интересное видео, побольше таких🤓👍👍🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺
Подписалась. Жду новых выпусков. Брлее 18 лет проработала в аэропорту. Люблю летать!
Заходить в самолёт последним хороший вариант. Но место твоей ручной клади обязательно займут, хотя оно пронумеровано и закреплено за местом 🤷🏻♂️ ну а орущие младенцы это классика
Эт точно... Хотя место над моим креслом, но надо ж все запихать, кто прёт в ручной кладе больше положенного!!!
@@user-jm5jp7qz3e можно же пожаловатьбся бортпроводнику, если размеры регламентированы
к орущим детям стараюсь относитьяс спокойно...к сожалению для них нет ни отдельного класса ни выделенных рейсов а обстоятельства у всех разные... и успокоить заведшегося ребенка не всякий сможет. Кто скажет обратное -у того исключительно положительный опыт
@@Assassin19xx обстоятельства конечно разные лететь с грудничком в Таиланд 💁♂️
Я летела с таким маленьким соседом. Но беспокоил не сам малыш, а его мама, которая полдороги его укачивала:"А-а-а, а-а-а... "😁
Много раз летала по работе и на маленьких и на больших. Кайфа конечно от полёта не получала никогда, особенно когда трясти начинало, это что то, страшно и спать хочется но не могу уснуть из за страха. Да и не верю тем кто говорит не боится, чушь, все боятся, только не все это показывают и признаются! Уважаю пилотов и работников авиакомпании! Большое спасибо за безопасные полёты, чтобы они всегда были безопасными, лёгкими и счастливыми!!! ✈
Не надо за всех говорить))) Летала на самолете раз 6-8 если не больше, и ни разу страшно не было, даже когда впервые летала))
Я не боюсь
А я не верю тем, кто боится летать. Не могу понять, в чем у вас страх. Вероятность катастрофы крайне мала, боязнь высоты не ощущается в закрытом пространстве с маленькими окошками. Я всегда с интересом смотрю в иллюминатор. Момент взлета и посадки самые интересные - наблюдать, как отдаляется/приближается земля. Первый раз я летала в 2011 в 15-16 лет, не было страха вообще. Я даже удивилась, так как была наслышана, как многие боятся. С тех пор летаю часто, в этом году летала 2 раза и на следующей неделе будет ещё один, жду в предвкушении.
я не боюсь) наоборот всегда сдохнуть хочу)) в авиакатастрофе быстрее, чем от болезни какой-нибудь мучительной. Живу в хронической депрессии много лет)
@@HelgaOos2023 как это глупо так(!) растрачивать свою жизнь...Банально напишу,но это правда: пойдите в хоспис или в онкологию,посмотрите на этих людей,которые там и которые точно умрут раньше вас.И скажите им это,то они вас проклянут в худшем случае