Отзыв TRISCOOTER REDANT электрический трицикл с кабиной | 8 (800) 777-40-97 звонок по РФ БЕСПЛАТНО

2021 ж. 19 Ақп.
585 421 Рет қаралды

Очередной отзыв клиента об электрической версии трискутера с кабиной, с крышей, печкой, полным электропакетом, с зарядкой от обычной электрической сети 220В.
Купить скутер трицикл с кабиной для доставки TRISCOOTER REDANT МУРАВЕЙ 2200W EL (EV) (электрический двигатель), можно здесь triscooter.ru/triscooterredan...
Купить в таком же кузове, но с бензиновым двигателем - Скутер трицикл MAVERICK 150CC для доставки с кабиной, можно на нашем сайте, здесь triscooter.ru/maverick150cc
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите partner@triscooter.ru
По вопросу КУПИТЬ ТРИСКУТЕР пишите на адрес электронной почты sale@triscooter.ru или звоните 8(800)777-40-97, звонок по России БЕСПЛАТНО.
- размер 1100 mm.*2200 mm.*1650 mm.
- колеса 120/70/ R12 (зима покрышки Mitas);
- вместительность 1+2 (водитель + 2 пассажира);
- поясной ремень безопасности водителя (возможность доустановки ремней безопасности для пассажиров);
- кузов морозостойкий, ударопрочный пластик;
- рама каркасно-капсульного типа, толщина гнутого металла ~3 мм.;
- усиленные амортизаторы;
- максимально рекомендуемая скорость 50 км.ч.;
- электростеклопакет;
- кнопка запуска, без ключевой доступ, быстрый START;
- центральный замок;
- двигатель электрический бесщеточный;
- два комплекта свинцовых тяговых батарей 60V*45A;
- передняя и задняя передача;
- запас хода: экономичный режим 80-85 км.,
- тяговый редуктор, с возможностью принудительного подключения понижающей передачи;
- гидравлические дисковые тормоза;
- цветная камера заднего вида в торпедо, с разделением по полосе;
- обогреватель салона, печка;
- патрубки обогрева в ноги и руки водителя, обдув стекла лобового;
- сенсорный экран торпедо;
- мультимедиа, радио, stereo колонки + телефон, USB;
- гнездо прикуривателя 12V;
- Bluetooth;
- кнопка аварийной остановки;
- литые диски (не штамповка);
- омыватель стекла, бачок 1.5л., с горловиной для заливки воды под капотом;
- мощный двигатель очистителя лобового стекла;
- ручной стояночный тормоз автомобильного типа;
- педаль тормоза автомобильного типа под правую ногу;
- подготовка под установку кондиционера;
- складывающиеся зеркала;
- цвет кузова на выбор;
- коврики для ног.
Дополнительно можно заказать аксессуары на сайте triscooter.ru/accessories:​
- обогреватель салона типа Webasto.
Мы в социальных сетях:
Telegram t.me/triscooter​
(самая полная и актуальная информация. Присоединяйтесь)
Задать вопрос, оперативно получить ответ
WhatsApp wa.me/message/DWHEFQX2TBLZD1​
KZhead / triscooterru​
Instagram: / triscooter.ru​
Facebook: / triscooterspb​
ВКонтакте: vk.com/triscooter​
Twiiter: / triscooter_ru​
Pinterest www.pinterest.ru/TRISCOOTERRU​
Доставка еды, доставка пиццы, доставка суши, скутер для доставки еды, скутер с крышей, трайк, трицикл с крышей, скутер с кабиной, курьер, срочная доставка, horeca, логистика horeca, электромобиль, производство скутера с кабиной, электрический скутер, трицикл с кабиной, экспресс, трехколесный электрический скутер, сити кар, city car, электромобиль на 2 человека, tesla, тесла мобиль, Tesla Mobile, грузовой трицикл, Трицикл, Квадрицикл, Доставка еды в Москве, доставка еды в СПб, трискутер, аренда скутера, Трицикл, Квадрицикл, Гибридные ТС, Трицикл электродвигатель, Трицикл бензиновый, ЭЛЕКТРОМОБИЛИ. TRISCOOTER ЭЛЕКТРО И БЕНЗО ТРИЦИКЛЫ, производство скутеров, производство трициклов, производство скутеров с кабиной, производство трицикла с кабиной, производство электромобиля, продажа электромобиля, продажа сити кара, продажа трицикла, Доставка еды в Москве, HoReCa в Воронеже, HoReCa в Красноярске, HoReCa в Москве, HoReCa в Омске, HoReCa в Самаре

Пікірлер
  • Почитал комментарии ,сразу понял почему цену не говорят,и не пишут в комментариях, не удобно такую цену озвучивать , так ещё на сайте написали ,цена без учёта аккумуляторов ,такие секреты прям, звоните типа мы вам озвучим ! Я конечно понимаю что бабки теперь важнее, но вас реально только покупатели спасут ,без них вы на этих тележках сами ездить не будете ! Зачем такие секреты ,люди не понимают !

    @maksmx2976@maksmx29763 жыл бұрын
    • Причём здесь секреты, вы понимаете сами, что пишите? Есть сайт. Есть ссылка на сайт. Переходите и выбирайте. Никто от вас ничего не скрывает. Не пишите чушь.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU у вас спрашивают цену вы на сайт посылаете, зачем мне ваш сайт если там цена под 300 тысяч без аккумуляторов ,вот это реально чушь, вы понимаете сами, что зная цену люди на сайт не пойдут ,вот чушь и пишите , не кто не чего не скрывает ! Не пишите чушь !

      @maksmx2976@maksmx29763 жыл бұрын
    • @@maksmx2976, есть сайт с ценами, есть видео обзор с характеристиками и особенностями. У каждого ресурса есть своё предназначение. Иначе, это разные инструменты. Стоимость товара меняется, так как производится за границей на заводе в Китае. Курсовая разница валютной пары Рубль/Доллар волатильна. Стоимость изделия может меняться при этом достаточно часто. И то, что на сайте интернет магазина может измениться автоматически, в видео ролике на канале Ютьб автоматически не изменится. Та стоимость, что будет справедлива сейчас, через год может быть иной, а через 5 лет совсем другой. И найдётся ваш родственник, который точно также, будет горячо 🔥 здесь обсуждать, почему указанная стоимость в ролике одна, а стоимость на сайте другая. Караул. Кругом обман. Надеемся, мы прояснили ваши заблуждения. Если даже сейчас у нас этого не получилось, к сожалению больше нам добавить нечего. Всего наилучшего. Хорошего дня!

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU Курсовая разница валютной пары Рубль/Доллар волатильна. найдётся родственник , бла бла бла , пройдёт 5 лет ,бла бла бла , вы или не понимаете суть вопроса , или не в курсе что над каждым комментарием указана дата когда он написан, в народе много слов называется заговаривать зубы ! Всего наилучшего. Хорошего дня!

      @maksmx2976@maksmx29763 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU Указывайте дату ценника и все дела!

      @rossel-2448@rossel-24483 жыл бұрын
  • Респект владельцу. Грамотный мужик и руки с правильного места. Всем здоровья.

    @iljaderksen5982@iljaderksen59823 жыл бұрын
    • Я одного не понимаю ,почему на электро генератора.

      @user-iw7tn7np9o@user-iw7tn7np9o2 жыл бұрын
    • @@user-iw7tn7np9o ?

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU2 жыл бұрын
    • Хаха и ещё сто раз, это всё реклама, в 2 раза скорость не повышается поднятием напряжения на 12 вольт - это сказки детям и безграмотным.

      @restip96@restip96 Жыл бұрын
    • Кто таеуйуйню купит то какой-то Нищеброд🤦‍♀️🤦‍♂️😭

      @eeonedevries5980@eeonedevries59805 ай бұрын
  • Очень грамотный владелец. Уважение к таким людям.

    @vast4626@vast46263 жыл бұрын
    • Точно. У Леонида техника всегда будет в рабочем состоянии. Обслуживание и на ходу.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • надо мужика на завод производитель устроить, чтобы технику эту до ума довел.

      @andreypyrolyze8139@andreypyrolyze81393 жыл бұрын
    • @@andreypyrolyze8139 приделывать крылья готовому изделию, это уже другая история, другого завода и транспорта). А Леонид нам помогает, даёт рекомендации. Конечно мы учитываем мнения и пожелания клиентов.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU , техника интересная, легко приспосабливается под местные условия - но ЦЕНА!!! Это не цена мотороллера, это уценённый лёгкий вертолёт!!! А если учесть стоимость батарей, срок службы которых - не более четырёх лет, после чего их нужно КУПИТЬ... В общем, пока - это техника для фриков, реально дешевле за эти деньги купить три автомобиля б/у...

      @user-vk8qs4iz8s@user-vk8qs4iz8s2 жыл бұрын
    • @@user-vk8qs4iz8s купите три автомобиля б.у., вложите в из ремонт стоимость крыла от боинга, периодически смотрите наши видео. Потом, продавайте три автомобиля б.у., выбирайте модели из нашего ассортимента, покупайте и наслаждайтесь;). Хорошего дня и отличного настроения.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU2 жыл бұрын
  • вебаста слишком прожорлива, лучший вариант это дизельная автономная печь, бака на полтора литра хватает на 2-3 дня непрерывной работы, перед задними сиденьями делаешь небольшой короб, как бы приподнимаешь пол, выводишь два патрубка в батарейные отсеки и основной в салон, что бы батареи не менять и выхлопная не потребуется, не дымит не коптит.

    @user-on8kh5co8o@user-on8kh5co8o8 ай бұрын
  • Просто, как говорят, уважуха. Уважаю таких людей. Какие-то они особые. Заводам - производителям надо прислушиваться к таким умельцам. Раньше по ТВ шла передача - "ЭВМ"-это вы можете. Там давали любителям показать и рассказать про свои изобретения и усовершенствования. Не плохо было бы возродить эту передачу и приглашать головастых и рукастых людей на неё.

    @user-bo4el9qs6w@user-bo4el9qs6w2 жыл бұрын
    • Согласны с вами на все 💯 👏

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU2 жыл бұрын
    • За что уважать это Путин скоро Индию нищию сделает из росии старый уебан 🤦‍♂️🤦‍♀️

      @eeonedevries5980@eeonedevries59805 ай бұрын
  • Гайцы придумают как запретить и заставят регистрировать!!! Ненадо думать что все так радужно......

    @user-it3xf7ch1j@user-it3xf7ch1j3 жыл бұрын
    • 💯☑️😅

      @user-ps9so3ml1o@user-ps9so3ml1o3 жыл бұрын
    • Если твоя жизнь говно зачем всем об этом рассказывать? Страдай молча.

      @user-uw9bx3vm9t@user-uw9bx3vm9t3 жыл бұрын
    • @@user-uw9bx3vm9t Это твоя жизнь видать говнище!!! А у меня все хорошо!!! А если вы считаете что это гавно будет ездить по дорогам общего пользования без препятственно то вы глубоко ошибаетесь!!! Да и сами разуйте глаза на это убожество мчащееся по улицам со скоростью 80 км час!!!!! Что это ??? Никто и никогда не позволит этого!!! Поверьте и оскорблять не надо!!! Это признак слабоумия....

      @user-it3xf7ch1j@user-it3xf7ch1j3 жыл бұрын
    • @@user-it3xf7ch1j как по мне, так была допущена ошибка когда приравнивали электро транспорт до 4 Квт к мопедам. 4 Квт это же 120-150 км/ч можно выжать. это не правильно. и для водителей это тоже плохо. представьте каково такую бандуру толкать по пешеходному переходу когда нужно повернуть налево (там где поворот налево из крайнего правого ряда запрещен). да и на автомагистраль выезд запрещен, хотя на 4-х Квт можно свободно двигаться со скоростью потока. мое мнение: отсутствие необходимости иметь права А категории, и отсутствие необходимости регистрации не перекрывает все эти неудобства.

      @zmiter25@zmiter253 жыл бұрын
    • @@zmiter25 на М и А1 нигде не учат. Невыгодно. Поэтому минимум на А с 16 лет, так что не беспокойтесь. А если есть В - тем более М ставят. Кстати одного скутериста уже лишили прав - ехал пьяным на электросамокате мощностью 750 ватт без прав, права В отобрали ) Без прав до 249 Ватт только можно. 250 уже надо кат. М.

      @user-vp3ft7bf3k@user-vp3ft7bf3k3 жыл бұрын
  • Мужику респект за руки из нужного места! Ну а вот тем кто делает трицикл минус в карму, зачем покупать за такие деньги транспорт если его потом допиливать надо, бред😕

    @zZzAyAzZz@zZzAyAzZz2 жыл бұрын
  • Примечание завода изготовителя , доработать напильником до желаемого результата. 👍

    @weltreisenderd231@weltreisenderd2313 жыл бұрын
    • Примечание завода изготовителя. Для того, чтобы из паровоза сделать самолёт, требуется доработать напильником).

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • Дед в тачку вложил еще половину от стоимости.

      @dmitriyshepel6103@dmitriyshepel61033 жыл бұрын
    • @@dmitriyshepel6103многие вкладывают и две, а кто и три стоимости. Это показатель любви к своему транспорту. Видели как и сколько вкладывают покупатели в свои мерседесы? Это говорит о плохом качестве авто?)

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU это средство передвижения а не роскошь. Поездил, продал, купил новую

      @dmitriyshepel6103@dmitriyshepel61033 жыл бұрын
    • Доработать напильником, это к ВАЗу. У нас и так самолёт;)

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU2 жыл бұрын
  • Вот и до нас добрались тук-туки, транспорт таких, развитых стран как индия и шри-ланка. Дедок молодец, доработал свою моторикшу до юзабельного состояния)

    @androhyne@androhyne3 жыл бұрын
    • Просто для нас эта техника вновинку. Хотя вспомнить 60-70 годы, когда трициклов в стране было много. Вспомните фильм " Усатый нянь". Замечательная картина. Надо пересмотреть кстати).

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • Тук-туки разные есть. Кто побогаче, тот электрический тук-тук покупает, кто чуть победнее, тот -бензиновый. А есть и педальные тук-туки. Их бедные покупают, коих в Индии не мало.

      @Alex-pf6df@Alex-pf6df3 жыл бұрын
    • @@Alex-pf6df, да, каждый находит продукт по своему кошельку и возможностям.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • Раньше полно было мотороллеров крытых... С крышей и фургоном сзади. Я всë мечтал в детстве прокатиться на таком. Даже почту на них развозили кое-где.. Куда потом делись - не знаю... Видимо туда-же, куда все советские мотоциклы.

      @user-jv1hp8vv4u@user-jv1hp8vv4u3 жыл бұрын
    • @@user-jv1hp8vv4u, действительно, было такое время. Кажется, что прошли века). А ведь так и есть. Два века. А мы всё больше простаиваем в пробках. Хотя, наверное в 60годы, люди мечтали, что будут летать в своих машинах над городами....пока, что только на Марс))

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
  • Конечно это самая дикая реклама, чтобы покупали, но обзор реально хороший, лайк ))

    @Viking2040@Viking20403 жыл бұрын
    • Это не реклама а будни пенсионера на электро транспорте.

      @tatianamaslikova@tatianamaslikova3 жыл бұрын
    • @@tatianamaslikova , всё же, реклама... Выпячены преимущества - но скрыты недостатки, например, стоимость эксплуатации. А она немного больше, чем кажется! К стоимости электричества (которое многие ещё и украсть могут...) добавляется стоимость аккумуляторов, а она не маленькая - минимум в пять раз дороже, чем стоимость электричества на тот же пробег. Если сосчитать все затраты - преимущества перед бензиновой версией минимальны: не нужна регистрация, нет (пока...) налогов, проще обслуживание, меньше шум...

      @user-vk8qs4iz8s@user-vk8qs4iz8s2 жыл бұрын
    • ​@@user-vk8qs4iz8sи не нужно переключать передачи, как на бензиновом. Но если буду брать, то бензиновый, он мне больше подходит.

      @obivankenobi9022@obivankenobi90227 ай бұрын
  • На таком диаметре с колесом по середине, я в Воронеже до работы не доеду, колесо в одной из ямы останется.

    @Ggggggggjjjjj@Ggggggggjjjjj3 жыл бұрын
    • В Липецке такая-же х ...я,дорог нет!

      @user-zg1un5tr9k@user-zg1un5tr9k3 жыл бұрын
    • @@user-zg1un5tr9k ребята на работе говорят, что в 90 х хуже было а сейчас нормально, и про пукина говорят, что из 90х нас вытащил. Слушая все это я понимаю, пока живы эти люди, будем верить в г.но будем питаться г.ном, будем терпеть все это г.но еще очень, очень, очень долго.

      @Ggggggggjjjjj@Ggggggggjjjjj3 жыл бұрын
    • Да три колеи это не есть гуд...и диаметр колеса для москвы..ито

      @user-sq5sy7bk5m@user-sq5sy7bk5m2 жыл бұрын
    • в Астрахани этот мопед полностью провалиться в яму на дороге

      @user-qk3wf5dl7c@user-qk3wf5dl7c2 жыл бұрын
    • @@user-sq5sy7bk5m Это видео не для аналитиков) дед уперто молчит о том как он по колее зимой "летает"

      @user-ri8zp3ed3s@user-ri8zp3ed3s2 жыл бұрын
  • Ещё на крышу солнечную панель поставь будет супер:)))

    @archangel1738@archangel17382 жыл бұрын
    • Есть расчётное мнение, что это не спасёт нас)

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU2 жыл бұрын
  • при покупке отказаться от стандартного аккумулятора можно? для установки своего

    @anttilanginen2449@anttilanginen24492 жыл бұрын
  • кто бы что не говорил - за этими малышами будущее, автомобилей с каждым днем все больше и больше, скоро пешком будет добраться быстрее, тк все встанут в одну пробку

    @unknownerror999@unknownerror9992 жыл бұрын
    • Тут возникает одна проблема: утилизация аккумуляторов.Слышал,что это довольно дорогое дело и неблагоприятное для окружающей среды

      @user-ss9fk4rp6e@user-ss9fk4rp6e2 жыл бұрын
    • @@user-ss9fk4rp6e Радиактивные отходы, которые в Россию завозят на хранение и утилизацию в тысячи раз опаснее!!! Слушай дальше Сечиных, Ротенбергов и др. нефтеолигархов. Чего ты бабушку лохматишь!!!

      @doktortime@doktortime2 жыл бұрын
    • @@doktortime Пусть побольше завозят.Как раз наши придумали реакторы которые утилизированнье топливо могут использовать в ноль))Так что расслабь пукан и радуйся жизни,троллятина

      @user-ss9fk4rp6e@user-ss9fk4rp6e2 жыл бұрын
    • ​@@user-ss9fk4rp6eслышал я что и акумы можно и другие придумать... А те которые придумали в лабораториях уже имеют ресурс.. 10.. 000 циклов... Умножь на 100 км. Миллион километров.. Вы столько да и большинство людей столько за всю жизнь не проедут.. Не считая таксистов.. Но они особые люди😂

      @user-lv1wg2ut2p@user-lv1wg2ut2p6 ай бұрын
    • А сколько за всю жизнь от человека отходов.. Страшно представить.. И ведь утилизируется как то.. Представили?.. Это не просто место на кладбище.. Это высокая горка. Будет

      @user-lv1wg2ut2p@user-lv1wg2ut2p6 ай бұрын
  • Здравствуйте. Я тоже заказал себе такое чудо. Хотелось узнать при установке допнительног акамулятора контроллер остается тот же или что-то надо переделать?

    @user-pn2eg1pe5v@user-pn2eg1pe5v3 ай бұрын
  • 👍 всё в наших традициях, СДЕЛАЙ САМ!!!

    @user-slavok701@user-slavok7013 жыл бұрын
    • Сделай сам, думай сам и жизнь станет интересной и долгой.

      @tatianamaslikova@tatianamaslikova3 жыл бұрын
  • Сам хочу собрать похожий на базе самоката 😟 А это вообще классный аппарат.👍👊💪.. Ни шума ни дыма летом вообще мечтаа!!!!!!!!!!!

    @FUCKUALL254@FUCKUALL2542 жыл бұрын
    • Класная машинка для пожилых.

      @user-zu4nk4tl5p@user-zu4nk4tl5p2 жыл бұрын
    • @@user-zu4nk4tl5p Ну да, чтобы быстро избавиться от них 😂😂😂

      @user-eh6ci9tp9p@user-eh6ci9tp9p3 ай бұрын
  • Отличный аппарат для всей семьи, 🥰 да и самое главное в лицо ветер не дует тепло хорошо. 🤗

    @evgeniylyan3732@evgeniylyan3732 Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Спасибо. А в новых версиях Webasto уже встроено!

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU Жыл бұрын
    • Опасно по российским дорогам на этом аппарате передвигаться, да ещё и всей семьёй. По деревне норм ездить.

      @apels1n@apels1n6 ай бұрын
    • ​@@apels1n вхаххаа😂😂😂 ты бы видел русские дороги везде кочки ямы нормальной дороги даже нету😂😂😂

      @_derek_4979@_derek_49795 ай бұрын
  • Друг подскажи менял ли контролер на более мощный

    @orel1966@orel1966 Жыл бұрын
  • Какую он батарею поставил в основной отсек, литий, свинец или железо-фосфат. Менял ли контроллер для батареи? Мало инфы по важным моментам в видео.

    @Maksim-je4fn@Maksim-je4fn3 жыл бұрын
    • Сказал про ресурс 3000 циклов - вряд ли li-ion. Железофосфат. Тем более мужчина занимается солнечной энергетикой, а там железофосфат в приоритете

      @user-fs6lb6lf3m@user-fs6lb6lf3m4 ай бұрын
  • Уважение и здоровья хазяйну этого трицыкла. Мужик молодец.

    @user-iv6ji5jt4f@user-iv6ji5jt4f2 жыл бұрын
    • это не трицыкл, это трискутыр

      @jorgenuevo4636@jorgenuevo4636 Жыл бұрын
    • А чё ещё надо? Главное зимой тепло. С женой сел и поехал на рынок. Я бы себе взял такой.

      @user-dv5rt2gj4e@user-dv5rt2gj4e Жыл бұрын
  • Супер техника довайте больше такой технике. В продажу людям.

    @user-zg9jt9vm6u@user-zg9jt9vm6u Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Как можем, так и выдаём)

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU Жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU много накручиваете, была бы меньше стоимость, больше продаж бы было.

      @user-gh7mj3kk5k@user-gh7mj3kk5k Жыл бұрын
  • Я так понимаю, для покупки обязательно требуется личное присутствие в вашем офисе в Москве или Питере?

    @old_NPC@old_NPC3 жыл бұрын
    • Нет. Все документы подписываем дистанционно. Оплата также дистанционно. Все оригиналы документов вы уже получаете вместе с трициклом. Напишите компании Triscooter Motors Ltd в WhatsApp. wa.me/message/DWHEFQX2TBLZD1 Отправим подробную информацию.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
  • Скажите А Что Будит Если Устоновить Аккумулятор Один Большой На 3000 Тысячи Этот Электро Мобиль До Скольки Разгониться

    @user-of6vn9ev6q@user-of6vn9ev6q2 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Есть вопрос, а где на этот транспорт купить кузовные запчасти? В случае ДТП за неимением базы кузовных запчастей придется выкинуть деньги которые были потрачены на приобретение этого транспорта. И китайский пластик разлетается на раз-два. Имею трицыкл первых выпусков с полу кабиной, но за неимением запчастей по кузову у меня уже кабриолет

    @petrglinski5220@petrglinski52203 жыл бұрын
    • Пока только пайка из осколкоа. Тоже страдаю.

      @Indgator_unormali@Indgator_unormali3 жыл бұрын
    • @@Indgator_unormali Да я тоже клеил, потом по тиху разобрал верх. Дорожки у меня лесные, ветками стекло пластик. Да ещё с крыши сугроб съехал на крышу трицыкла, расколол весь верх. В кабриолете не очень в непогоду

      @petrglinski5220@petrglinski52203 жыл бұрын
    • Кузовные части у нас. И это ударопрочный пластик, долго искали и внедрили разные добавки.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@Indgator_unormali, пайка, после шпатлёвка и покраска

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
  • А почему нельзя внедрять такие изменения конструкции на заводе

    @user-mb2eg2sc4i@user-mb2eg2sc4i2 жыл бұрын
  • Стоимость и доставка в г. Ош сколько будет? Это в Кыргызстане.

    @user-jo6hf4um1u@user-jo6hf4um1u2 жыл бұрын
  • Хотелось бы надеяться, что ребята из Трискутера после этих интервью почерпнут полезную информацию и станут сами дооборудовать эти машинки полезными опциями. Лично я уверен, что если предложат установить вебасту, половина покупателей с радостью ее купят, даже за небольшой оверпрайс, лишь бы она была установлена сразу и не приходилось голову дурить с поисками кто сможет ее туда нормально поставить.

    @memodump@memodump6 ай бұрын
    • вебаста не панацея, на ниссан лиф многие ставят подогреватели, а там батарея в разы больше и то пробег зимой падает, так как любой дизельный подогреватель кушает батарею хотя бы для насоса, и еще, почему то никто не говорит о резине на зиму, а она есть шипованная, для скутеров, но стоит она как чугунный мост, и тут дело даже не в глубине протектора, наличии или отсутствии шипов, а о составе резины- обычная моторезина не приспособлена для езды при отрицательных температурах и не важно чищенная дорога, или нет, а о специальной зимней моторезине я уже писал, плюс ее еще найти надо, вот как то так

      @user-xr4mu9sk9p@user-xr4mu9sk9p5 ай бұрын
    • @@user-xr4mu9sk9p зимнюю шипованную резину можно найти даже для велосипеда. А если не найдется, то ошиповать обычную шурупами. =) Для девайса, задача которого доехать от дома до деревенского магазина или аптеки, сойдет и не зимняя.

      @memodump@memodump5 ай бұрын
    • Электрическая версия поставляется с вебасто. Как-то так так).

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU5 ай бұрын
    • @@user-xr4mu9sk9p сейчас при покупке трискутера, мы комплектуем резиной зимней Mitas, вы должны знать о ней. Отличная зимняя мото резина

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU5 ай бұрын
    • @@TRISCOOTERRU как-то тук-тук ))))

      @user-yo7vj1xc9q@user-yo7vj1xc9q14 күн бұрын
  • Обзор неплохой но при езде неслышно шумост от движка нельзя ли отключит музыку во время езды

    @user-ux8jt3hh4v@user-ux8jt3hh4v6 ай бұрын
    • Нет, музыка встронная😅. А если серьезно, то как в маленьком троллейбусе

      @obivankenobi9022@obivankenobi90223 ай бұрын
  • Интересно как он по грунтовке колею ловить будет?!

    @user-yk3po4xs2l@user-yk3po4xs2l3 жыл бұрын
    • В кювете поймает😆😆😆

      @lionelbently565@lionelbently5652 жыл бұрын
  • Живу прям недалеко от Красногорска. Было бы интересно посмотреть в живую после всех доработок Леонида. Мужик молодец

    @goodzlik@goodzlik Жыл бұрын
  • Леонид, а можно с Вами связаться проконсультироваться по доработкам? Хочу такой же приобрести и доработать

    @sergeyfilippov5070@sergeyfilippov50706 ай бұрын
  • На неё ещё бы солнечную батарею на крышу сделать хотя-бы для магнитолы

    @user-du6vo7uj9o@user-du6vo7uj9o3 жыл бұрын
    • К сожалению на таком размере крыши эффективность солнечных батарей стремится к нулю. Магнитола не ест ничего. Она встроена в сенсорную приборную панель

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU Колхозить сол. смысла нет, вы правы. А вот сзади сделать крепление для не большого бензогенератора, самое то. Мощностью 1-2 киловатта и возможность зарядке на ходу и тогда можно сказать неограниченный пробег. Сейчас такие генераторы компактны и не дорогие стоят 100 -200 евро. Вот посмотреть бы на такую модификацию было бы интересно. Удачи

      @vikviki8406@vikviki84063 жыл бұрын
    • @@vikviki8406неее). Это вы уж сами. Покупайте, прикручивайте крылья, ядерный реактор, хоть ракетную установку)).

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU Аха и крылья, чтобы слетать на склонах для экономии,

      @Goretc_Kochevnikov@Goretc_Kochevnikov3 жыл бұрын
    • @@Goretc_Kochevnikov, когда-нибудь, и мы взлетим, как единорог))

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
  • 41 градус, не многовато вебасты для него? какие интересно еще решения есть по отоплению экономичному малого объема?

    @bugoroff@bugoroff3 жыл бұрын
    • Многовато. Температура регулируется, иначе можно патрубки отопителя поплавить

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU промелькнула инфа о разрабатываемых производителями электробусов альтернативах вебастам. Интересно что это может быть?

      @bugoroff@bugoroff3 жыл бұрын
    • @@bugoroff не можем ответить, не слышали об этом. Если есть информация, поделитесь пожалуйста. Мы расшарим.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU а рекуперация от движка есть?заряд батареи при торможении?

      @andreyatk6277@andreyatk62773 жыл бұрын
    • @@andreyatk6277 есть

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
  • 14:11 а какова цена трискутера?

    @user-il3fr7rr6r@user-il3fr7rr6r3 жыл бұрын
  • исходя из мощности электродвижка получается что достаточно мопедных прав, это так?

    @ArhanusShamsudinov@ArhanusShamsudinov3 жыл бұрын
    • достаточно любой категории от м до с. С мощности более 4квт уже надо права с категорией мотоцикла !Другие категории не подойдут.

      @aleksaleksl699@aleksaleksl699 Жыл бұрын
  • Прикольно! Жаль конечно что на нем поворот налево запрещен, и нужно двигаться по правому краю проезжай части там где водосточные люки. А если все таки нужно повернуть налево, его тяжело толкать по пешеходному переходу?

    @zmiter25@zmiter253 жыл бұрын
    • 300 кг. А не дай Бог колесо пробьешь? Как его на эвакуаторе везти?

      @sergewars2802@sergewars28023 жыл бұрын
    • @@sergewars2802 380 кг. А вдруг не колесо, а вдруг в яму попадёшь. А вдруг не в яму. А вдруг .... что за страхи? Ну пробьешь ты колесо однажды. Если мозг есть (как-то ты же сумел дожить до дня, когда купил машину или трискутер, значит не всё так плохо по жизни), найдёшь шиномонтаж или магазин запасных частей, починешь колесо, зальешь пеной камеру или ещё что. Сейчас решений тысячи. В чем проблема?

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU2 жыл бұрын
    • Делаем и левый поворот. Специально уточнили у сотрудников ГиБДД это вопрос. 10 из 10 за всю свою карьеру не помнят, чтобы останавливали за поворот из левой полосы. Никто за это не наказывает и не штрафует. Есть правила, а есть исключения. То, что было справедливо в 80е годы, сейчас выглядит иначе. Но обычно мы ездим по правилам, поворачиваем и разворачиваемся в разрешённых местах. Да и все сотрудники подходят к вопросам взвешенно и с головой. Ну или нам везёт всегда на грамотных сотрудников гибдд и просто хороших людей. Ведь то, что ты видишь в других, то и есть в тебе. Иначе, как бы ты это мог определить.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU2 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU Страхи у тебя, у меня предположение. Падай в спячку на следующие 8 месяцев🤣

      @sergewars2802@sergewars28022 жыл бұрын
    • @@sergewars2802, с чего такая вонственность и фамильярность, от недостатков и безнаказанности? Хорошо. Ваши предположения.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU2 жыл бұрын
  • Интересны цифры окупаемости попавших в кадр солнечных панелей.

    @bugoroff@bugoroff3 жыл бұрын
    • Леонид ими занимается на профессиональном уровне. Обслуживание, установка, расчёты эффективности. Он также подписан на канал, возможно, ответит вам в личном сообщении.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU а есть его контакты? Я хотел бы заказать у него такие же доработки.

      @user-gh7mj3kk5k@user-gh7mj3kk5k Жыл бұрын
    • Кроме панелей нужен либо гибридный инвертор, либо солнечный контроллер+инвертор, и, конечно же АКБ. + мелочевка, которая тоже денег стоит. Самое дорогое - акб. На китайкских приборах и акб( lifepo4) окупаемость 9 лет ( при курсе рубля 70руб/$, 6руб/кВтч - эл.энергия в сети). Срок службы качественных солнечных панелей 20 лет. С экономическойточки зрения система в прибыль не выйдет никогда, хорошо если окупится...

      @user-fs6lb6lf3m@user-fs6lb6lf3m4 ай бұрын
  • А в горку как? Или только по ровной поверхности и с горы.

    @user-ss4gq1cg1r@user-ss4gq1cg1r2 жыл бұрын
  • Вопрос хозяину трискутера. Скорость увеличилась вследствие повышения напряжения или изменили настройки контроллера?

    @romanmusin1521@romanmusin15219 ай бұрын
    • Изначально партия была с контроллером на 72V, что дало возможность установки батареи более мощной.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU9 ай бұрын
  • Прелесть, мне очень нравится 👍

    @user-hy4rl7rg6s@user-hy4rl7rg6s2 жыл бұрын
  • Прикольный тубарет👍 сам езжу на kugoo m4 pro просто супер, мотоцикл теперь простаивает в гараже.

    @user-zh6fr2b5f3h@user-zh6fr2b5f3h3 жыл бұрын
    • У электросамоката эффективнее работает акб. Не надо возить лишний вес (кабину, тяжелую и прочную подвеску). И раз в 10 эффективнее чем у электроавтомобиля.

      @kotnapromke@kotnapromke2 жыл бұрын
    • @@kotnapromke тоже так думал, пока зима не наступила ) Да и таскать сумки на себе не надо. Лично я щас коплю на подобную машинку из Китая, батарею сам соберу, только механику хочу заказать

      @user-xg1yz1sx6r@user-xg1yz1sx6r6 ай бұрын
  • Здравствуйте. Какая категория прав нужна?

    @maksivankov@maksivankov2 ай бұрын
  • какая размерность колесных дисков задних и их разболтовка?

    @va123ma@va123ma3 жыл бұрын
    • R12, PCD 4 болта

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU а диаметр pcd какой - 98, 112, 114,3, 120?

      @va123ma@va123ma3 жыл бұрын
  • Прилагаются ли документы к этому трискутеру, чтобы показать инспектору, что двигатель менее 4 кВт ?

    @onelife4634@onelife46343 жыл бұрын
    • Зачем инспектору такая информация?

      @foilgulliver985@foilgulliver9853 жыл бұрын
    • один фиг более 500Вт и здравствуй категория М.

      @user-od6kl3om3x@user-od6kl3om3x2 жыл бұрын
  • 449тый лайк мой...Супер!Имею авто,мотоцикл,но и такую игрушку на покатушки хочется))

    @user-ce2uw1ty7g@user-ce2uw1ty7g3 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарий. Приобретайте и получаете удовольствие!)

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU Мне за 50(наверное я консерватор))Все таки я больше тяготею к бензиновой версии..где посмотреть прайсы?на комплектации и версии двигателей?

      @user-ce2uw1ty7g@user-ce2uw1ty7g3 жыл бұрын
    • @@user-ce2uw1ty7g, посмотрите пожалуйста в описании к этому ролику. Там всё есть.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
  • Какая, конкретно, модель нагревателя ( вебаста) установлена на Вашем скутере?

    @user-oe5ln6db9p@user-oe5ln6db9p6 ай бұрын
    • Честно, не можем сказать. Без бренда, без имени. Мощность 5 кВт, в новых версиях будет 2 квт

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU5 ай бұрын
  • Электромуравей,хорошо,загрузка маса ?

    @user-em5ju5qu8g@user-em5ju5qu8g3 жыл бұрын
  • ОСТАЛОСЬ ДЯДЬКЕ ЕЩЁ СОЛНЕЧНУЮ ПАНЕЛЬ НА КРЫШУ ПРИЛАДИТЬ И БУДЕТ ВСЁ ПО ФЭНШУЮ!

    @alecs34@alecs342 жыл бұрын
    • зимой зарядка батарей при помощи солнечных панелей стремится к нулю, но совсем другое дело если у вас на крыше дома солнечные панели.

      @paveloleynik2743@paveloleynik27438 ай бұрын
  • Главное с соседями не забыть обмыть 😂

    @cross1969@cross19698 ай бұрын
    • Остановиться бы)))

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU8 ай бұрын
  • Добрый день.Можете кратко,хотя бы,описать ТО заднего моста и электорпривода.Моему два ,5 года эксплуатации

    @user-jd4nn8pe8z@user-jd4nn8pe8zАй бұрын
  • При наличии знака скорости на ТС, нельзя превышать там указанную, независимо от "скорости потока". А в случае, если транспортное средство может быстрее ехать 50кмч, то это уже не мопед, и будте любезны обзавестись номерным знаком.

    @Trevis_Bikle@Trevis_Bikle4 ай бұрын
  • классно конечно но чуть дороже за 400 можно ниссан лиф купить, даже с убитой батареей он будет проезжать те же 50-80 км без напряга.

    @andreypyrolyze8139@andreypyrolyze81393 жыл бұрын
    • Велосипед лучше

      @user-cx1dq1xn8v@user-cx1dq1xn8v3 жыл бұрын
    • @@HH-od6bb и безопасность ни какая в случае ДТП

      @4elovek-007@4elovek-0073 жыл бұрын
    • @@user-cx1dq1xn8v в небольшом городе, для пожилых людей и людей с ограниченными физическими способностями вполне пригодный аппарат. А если и дорожки велосипедные в городе везде есть, вообще супер)

      @-RK-.@-RK-.3 жыл бұрын
    • Очень опасно и в случае ДТП пизд... ц водиле

      @user-ys2jk2uw1u@user-ys2jk2uw1u2 жыл бұрын
  • Надо было кабину в виде "AT-ST" сделать, как в звездных войнах!! многие бы по фану купили тогда такой транспорт, и было бы не так стремно ездить, и можно не тонировать тогда!)))

    @user-rt5dr6vw7r@user-rt5dr6vw7r3 жыл бұрын
    • сколько стоит

      @bekmuslim5783@bekmuslim57832 жыл бұрын
    • Наледь производство только кабин.. Таких как ты видишь в воображении.. Возьми под это. Кредит в банке.. Договорись с китайцами о поставке всего остального.. Через десяток лет можешь считать первый миллиард.скорее всего в рублях😊

      @user-lv1wg2ut2p@user-lv1wg2ut2p6 ай бұрын
  • Доброго здравия люди добрые. А четырех колесные такие есть? Которые не требуют регистрации.

    @user-bb4kl6rh6t@user-bb4kl6rh6t2 жыл бұрын
    • Нет

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU2 жыл бұрын
  • Доброго, вопрос с контроллером чё делалось или новый установлен. То какой

    @user-sl8ol3qw9d@user-sl8ol3qw9d Жыл бұрын
    • Изначально был установлен 72V

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU Жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU у вас можно приобрести? У меня стоит на 60 вольт 55ампер

      @user-sl8ol3qw9d@user-sl8ol3qw9d Жыл бұрын
    • @@user-sl8ol3qw9d В продаже нет, посмотрите в интернете пожалуйста

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU Жыл бұрын
  • Выглядит шикарно! Будущее за такими видами транспорта!

    @Kotoslav375@Kotoslav3752 жыл бұрын
    • Не знаю какие цены в России,в Германии они очень дорогие.И х очень редко увидишь.И мой личный опыт,электро не куплю больше,ни скутер,ни велосипед.Следущий мой скутер бедет бензиновым .

      @katarinasusinin7269@katarinasusinin7269 Жыл бұрын
    • @@katarinasusinin7269 почему?

      @Kotoslav375@Kotoslav375 Жыл бұрын
    • @@katarinasusinin7269 гибридный надо чтобы акб на ходу генератор заряжал, а чисто электро это отстой

      @30B.predkov.@30B.predkov. Жыл бұрын
    • Лучше бы оку возобновили, а так одни перекупщики.

      @user-ry4se3nw2v@user-ry4se3nw2v Жыл бұрын
    • в будущем дорог не будет, будут воздушные магистрали и передвигаться будут исключительно по воздуху, а еще дальше в будущем просто телепортацией в пределах Солнечной системы.

      @paveloleynik2743@paveloleynik27438 ай бұрын
  • Надо делать сразу с абогревом печкой вебастой.

    @user-zg9jt9vm6u@user-zg9jt9vm6u Жыл бұрын
  • а у кого гаража нет, не предусмотрен подогрев батареи зимой автоматический когда на морозе к примеру ночью стоит этот трицикл?

    @VLADISLAV795@VLADISLAV7953 ай бұрын
  • не хочу бензиновую потому что не рентабельно, но чтоб обогреть салон я устанавил грелку на топливе.так почему же вы эл обогреватель не установлили?

    @Hazi_Aslanov@Hazi_Aslanov2 жыл бұрын
    • Поясните?

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU2 жыл бұрын
  • Господа, очень жду обзор на бенз иновую версиу

    @user-zv9ym7uh8t@user-zv9ym7uh8t3 жыл бұрын
    • Делаем. П пока можете посмотреть видео отзыв о бензиновой версии

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU цена ?

      @user-dk4so6bf4p@user-dk4so6bf4p3 жыл бұрын
    • @@user-dk4so6bf4p, стоимость электрического трицикла с кабиной REDANT, а также купить трискутер (triscooter) трицикл с кабиной, вы можете узнать пройдя по ссылке triscooter.ru/electrotriscooter, или в описании к данному видео ролику.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
  • И на переднее колесо мотор от самоката.

    @MultiAndertaker@MultiAndertaker3 жыл бұрын
  • а вэбасту нельзя подключить для зарядки аккамуляторов. как вариант на всякий случай? а так вообще отлично

    @user-cv2fd3hp4l@user-cv2fd3hp4l2 жыл бұрын
  • Он не заваливается на 3 колесах если по полевым дорогам ездить?

    @drova72@drova723 жыл бұрын
    • При большом желании, завалить можно конечно. Смотрите наше видео из Москвы до Санкт-Петербурга Петербурга. Ездили. Не завалили.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
  • Классный..аппарат...актуальный...

    @user-dg5jz3qy1m@user-dg5jz3qy1m3 жыл бұрын
  • Осталось поставить мотор от бензопилы и бак с бензином. Что бы аварийно до дома доехать) Что бы согреться, вебасто и так с соляркой уже есть... А так экономично. Если серьёзно, то прикольная тачка для юга России или летний вариант для небольшого города.. У меня для этого есть БМВ Z4.

    @MrXPYST@MrXPYST2 жыл бұрын
  • А Фаркоп есть у него? Чтоб прицеп возить?

    @user-ib1wq5sf1t@user-ib1wq5sf1t Жыл бұрын
    • Да использовать вместо фуры

      @user-is2wt5lb4q@user-is2wt5lb4q2 ай бұрын
  • Блокировка заднего моста есть? Или на шкурке от банана придёца толкать? И ещё вопрос: Неужели даже с бензомотором, берёт уклон не более 15 градусов?

    @akrisvert@akrisvert3 жыл бұрын
    • Откуда информация про не более? Блокировки нет.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU С Вашего сайта. К одной из моделей описание, где указана цифра 15 гр. При этом 150 кубов

      @akrisvert@akrisvert3 жыл бұрын
    • @@akrisvert, если бы написали больше, то при эксплуатации неопытным водителем, угол подъёма больший, может быть не взят. А у нас же любят потом указывать "ну вы же писали". Поэтому так. Можно и больший угол брать, по способности.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
  • что сказать круто..а мне говорят мой смарт..рюкзак 😁

    @sneas3594@sneas35943 жыл бұрын
  • Деловой обзор, хороший владелец.

    @rossel-2448@rossel-24483 жыл бұрын
  • подскажите пожалуйста через 2 мин- реально напрягает....

    @user-zt1cf6ji1r@user-zt1cf6ji1r3 жыл бұрын
  • Есть ли у вас представительство в Белгороде? какая цена на электро?

    @user-kt1si6jb5v@user-kt1si6jb5v3 жыл бұрын
    • Пока нет представительства. Стоимость трискутера с кабиной, можете посмотреть в описании

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU спасибо,посмотрю.

      @user-kt1si6jb5v@user-kt1si6jb5v3 жыл бұрын
  • Уже 2 года езжу по городу на похожем- довольна. Правда, как и автор пришлось мой проапгрейдить слегка- дополнительное отопление, другая резина, камера заднего вида и видеорегистратор, ну и вместо штатной на 45 амперчасов батареи- батарея на 80 амперчасов и трицикл все равно на 40 кг легче. У моего максималка 50 км/ч при 1500 Вт двигателе. Запчасти на такого типа трициклы подходят от китайских мото и скутеров. В принципе можно и без прав, но хватит прав категории В или В1. И учтите- я дама. Правда электротранспортом занимаюсь с 2010. Жаль фотку прилепить не знаю как.

    @user-xo8nw1nc9e@user-xo8nw1nc9e3 жыл бұрын
    • Да, вы всё правильно говорите. Так и есть. У нас правда двигатель стоит мощнее и трскутер новой модели, так что по функционалу и по характеристикам возможности немного шире. Будем рады увидеть на ваш трискутер видео обзор! Хорошего дня и отличного настроения!

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU Я с 2012 года мечтала о такой технике, но тогда не возили, как появилась возможность купить- купила. Я свой трицикл отдаю сыну с заменой двигателя и контроллера на 1800 Вт.Себе беру китайское мини авто - квадрицикл примерно в таких же габаритах и весе на три двери и три места с двигателем 2,8 кВт. На зиму и вообще собираю батарею LTO на 40 амперчасов, а вторая так и будет железофосфатная на 40 амперчасов. Батареи могут работать по- одной или вместе. Для понимания мой трицикл - копия Рено твизи только с тремя колесами.

      @user-xo8nw1nc9e@user-xo8nw1nc9e3 жыл бұрын
    • @@user-xo8nw1nc9e, да, понимаем о чем говорите. Не у нас брали? Хотя вряд-ли у нас. Мы менее 2кВт двигатели не ставили на трициклы.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU Не могла никак у Вас купить- живу на Украине.

      @user-xo8nw1nc9e@user-xo8nw1nc9e3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU Ваша модель удачнее моей: обзор лучше: заднее окно хорошего размера, наличие люка в крыше, расположение контроллера удобное, хорошее место под аккумулятор, да и возможность установки более широкой резины. На самом деле мало кто понимает выгодность использования такого транспорта: крыша над головой в любую погоду, парковка - не проблема, стоимость расходников минимальна, а стоимость заправки по сравнению с машиной вообще мизерная.

      @user-xo8nw1nc9e@user-xo8nw1nc9e3 жыл бұрын
  • Зимой лучше в автобусе, там теплее и безопаснее. А летом на таком кайф.

    @tatianamaslikova@tatianamaslikova3 жыл бұрын
    • Зимой лучше дома, там точно и теплее и безопаснее)

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • Здесь у человека 40°тепла внутри…не думаю что в автобусе теплей)

      @evgenydagaev3364@evgenydagaev33643 жыл бұрын
    • @@evgenydagaev3364, есть автобусы с печкой)

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • Было безопаснее. До ковида.

      @sergewars2802@sergewars28023 жыл бұрын
    • @@sergewars2802, TRISCOOTER, как индивидуальная защита от COVID

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
  • Как связатся с Леонидом для уточнения некоторых вопросов по трискутеру?

    @user-bd6ym1ch5u@user-bd6ym1ch5u2 жыл бұрын
    • Ищите в Красногорске. Его там все знают. У Леонида столько звонков от наших клиентов на "поговорить ", что он уже сам не рад, что согласился иногда отвечать на звонки. У человека кроме золотых рук, свое дело и свои интересы. Он любит и ценит свою семью, которой необходимо уделять больше времени по жизни. Есть вопросы? Пишите список, мы сделаем новое видео с Леонидом

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU2 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU если подключить к блоку аккумуляторов 5шт по 45ач под пассажирским сиденьем еще один на 12 вольт 45 ач будет ли увеличение скорости и пробега? Выдержит ли электрооборудование 72 вольта без последствий для компонентов электросхемы?. От какой точки схемы запитывается Вебасто? Какая нагрузка в ач идет на контроллер? Какой мощности брать ТК 15 на 50 или 100 а? Вопросы закончил. Заранее спасибо за ответы! Я не силен в электрике, а проконсультироваться негде, извиняюсь если что не так, строго не судите с уважением Валерий

      @user-bd6ym1ch5u@user-bd6ym1ch5u2 жыл бұрын
  • А что мешает с завода поставить резину пошире?

    @nikitagutsal4737@nikitagutsal47372 жыл бұрын
    • тогда повысится стоимость самого изделия

      @evgku7821@evgku78212 жыл бұрын
  • Так у него батарея 80ач х 72В (60+12) = 5760Втч, и как я понял уже не свинцовая, а видимо на литиевых элементах. Она же приличных денег стоит, если батарея на электровел емкостью 500 - 600Втч стоит пару сотен баксов. Еще интересно, какой там ток и время полной зарядки.

    @klyuchnikk@klyuchnikk2 жыл бұрын
    • Если все верно то примерно 150тыс. АКБ стоят

      @user-bx5rb5zb1x@user-bx5rb5zb1x2 жыл бұрын
    • 80ач это скорее всего 2 ячейки параллельно по 40ач. И 20 ячеек последовательно. Итого 40 ячеек. Цену можно посмотреть на Авито или лучше на Таобао, но сейчас это абсолютно неадекватная сумма получится. Ток заряда лития обычно допустимый до 1с, но вряд ли кто-то покупает такие зарядки - они стоят космически. Самые популярные зарядки - это блоки питания с сотовых станций переделанные с родных 54 вольта. У меня, например, зарядка для мотоцикла 2кВт регулируемая по току до 20а и напряжению до 100 вольт. Покупал за 6000руб, сейчас можно смело удвоить. Или проще - можно купить три телекоммуникационных блока питания на 24 вольта и соединить последовательно. Они это допускают.

      @user-tn1no8sf8b@user-tn1no8sf8b2 жыл бұрын
  • Берите на заметку его усовершенствования !

    @andrepetrov8910@andrepetrov89102 жыл бұрын
  • Хотел бы ответ от представителя. Я так понял, стоимость уже увеличилась. Было 275.000 без батареи, стало аж 309.500 руб? А если сюда ещё добавить литиевую батарею, так вообще около 400.000 руб. ?

    @user-rq9os8km9m@user-rq9os8km9m3 жыл бұрын
    • Да, все верно. Мы увеличили стоимость. Стоимость логистики выросла на 800%. Всё будет дорожать.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU Желательно у Вас на сайте сразу указывать сколько стоять кислотно- свинцовые батареи и литиевые. Их объём и сколько циклов выдерживают. Вы можете здесь указать?

      @user-rq9os8km9m@user-rq9os8km9m3 жыл бұрын
  • Классный апорат, а водительское удостоверение нужно или нет, а если дтпэ строховку нужно на этот девайс или нет?

    @user-to1lv5bj1h@user-to1lv5bj1h3 жыл бұрын
    • Водительское категории М (любые права), страховка не оформляется, так как регистрация не обязательна.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU а если ты в ехал в кого-то или в тебя, как будет оформляется дтпэ?

      @user-to1lv5bj1h@user-to1lv5bj1h3 жыл бұрын
    • @@user-to1lv5bj1h как обычно

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
  • на китайскутер сиволику скрепоносную нанесли. и объясните человеку что на ней бухать низзя

    @smirnov1977@smirnov19773 жыл бұрын
    • Да не бухает он вовсе. Это же обычный диалог довольно жизнью человека. Как и все мы;).

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU но вы постарайтесь донести ему такую инфу, даже если чутка накатил. то даже на велосипед низзя, какбэ пдд

      @smirnov1977@smirnov19773 жыл бұрын
    • @@smirnov1977, мы все сознательные, а Леонид так тем более. Фраза в фильме, это как местный фольклор, не воспринимается всерьёз.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
  • Судя по гигантской солнечной батарее во дворе этого Кулибина, он еще и продает соседям электроэнергию...

    @skymord9488@skymord94883 жыл бұрын
    • Снабжает и забирает сдачу себе))

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
  • как на этом объезжать пробки? по тротуарам чтоли?

    @user-vn2nx1yq9e@user-vn2nx1yq9e5 ай бұрын
  • А сейчас тоже их не нужно регистрировать? Или что-то изменилось за 2 года?

    @mafia6724@mafia67245 ай бұрын
    • судя по мощности двигателя и скорости это никак не мопед. Просто в магазине лепят знак 50кмч, типа мопед, но если капнуть, то регистрационный знак необходим. до поры до времени это всё.

      @Trevis_Bikle@Trevis_Bikle4 ай бұрын
  • Я понял! Я услышал! Это капец журналист. И да подскажите пжалуйста🤓👍🏻

    @pastor_biker@pastor_biker3 жыл бұрын
    • Посмотрели ваши видео, местами годно;). 😁👌

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
  • Если рассматривать как транспортное средство, то не практично и дорого в конечном итоге выйдет. Если как игрушку, то нормально, при наличии лишних денег. Хорошо подойдет как рекламный автомобиль на доставку пиццы или суши каких нибудь.

    @user-hg6uk8he1h@user-hg6uk8he1h2 жыл бұрын
    • В Китае есть уже года как два электроскутер с четырьмя колесами и кабиной за 900$.

      @kotnapromke@kotnapromke2 жыл бұрын
  • Молодец мужик,с уважением

    @user-ux7yy4jn1k@user-ux7yy4jn1k2 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Сколько максимальная скорость?

    @vyacheslav4143@vyacheslav41433 жыл бұрын
    • Здравствуйте. 50 км.ч, при апгрейде может быть больше.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
  • Это просто КЛАСС !

    @arturgasparyan6332@arturgasparyan63323 жыл бұрын
    • Благодарим за внимание и отзыв!

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
  • Леонид, такое ощущение, что это вы сделали данный экземпляр, а а эти ребята хотят его поставить на поток🤔. Вопросы уровня первоклашек, когда спрашивали мотоциклиста с коляской, который привозил продукты в школьную столовую🤕👎

    @Danilppp@Danilppp3 жыл бұрын
    • Да да, тоже по ухо режут такие вопросы. "-Сколько жрёт, сколько прёт, какие колодки...???" Сами ему продали, не зная какая ситуация с запчастями. Теперь лайфхаки у мужика выпрашивают!

      @dmitryhajimevupor@dmitryhajimevupor Жыл бұрын
  • А почему аппарат без зеркалов заднего вида ?

    @user-qf3kj6yn1z@user-qf3kj6yn1z2 жыл бұрын
    • Потому что смотреть себе в лоб в этом виде ТС не удобно.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU2 жыл бұрын
  • подвеску обошли как спецом? зад трясет? что там за подвеска?

    @user-vr7br8tn7g@user-vr7br8tn7g2 жыл бұрын
    • Все же в других видео можете посмотреть. Столько желающих услышать и увидеть то, что именно ему нужно, что видео обзоры превратились бы в документальный фильм длиной в несколько часов. И так долгие видео получаются(

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU2 жыл бұрын
  • В Белгороде нет представительства, а где можно драйвонуть?? Нищяем, скоро пересядем, ждите.

    @rossel-2448@rossel-24483 жыл бұрын
    • К сожалению, пока в Белгороде нет нашего представителя.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • Нищий это говно в голом виде за 5000 баков брать не будет😆😆😆

      @lionelbently565@lionelbently5652 жыл бұрын
  • Сколько стоит Мот? Хочу посмотреть такой вариант для себя

    @user-lj5en3iv6i@user-lj5en3iv6i3 жыл бұрын
    • Посмотр ите пожалуйста в описании

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • 300000рублей

      @user-td1uw5vg5x@user-td1uw5vg5x3 жыл бұрын
    • @@user-td1uw5vg5x без батарей!!! Ещё 100р батарии

      @evgenydagaev3364@evgenydagaev33643 жыл бұрын
    • @@evgenydagaev3364 с батареями

      @user-td1uw5vg5x@user-td1uw5vg5x3 жыл бұрын
    • @@user-td1uw5vg5x там на сайте написано 272500руб без батарей!

      @evgenydagaev3364@evgenydagaev33643 жыл бұрын
  • А мужик то красавец, реально, возьмите на заметку. уважаемый Трискутер: повторители поворота на кузове сбоку.. Вебаста.. И нормальная химия, скорее всего, LiFePo4, как раз попадает под эти параметры.. Выше напряжение - выше скорость, можно и 80 вольт поддать, но это уже и удорожание, и перегрев двигателя летом.. В принципе, 72 - оптимально.. Сигнализация!

    @Korbeat@Korbeat3 жыл бұрын
    • Ну да. Туда и движемся. Сигналка есть. Она с противоугонным механизмом. Блокирует колеса

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
    • @@TRISCOOTERRU это очень здорово:) Я сам из сибири.. Пока приглядываюсь.. Морозы, все дела.. Это уже минус часть ёмкости (~20%).. Может, есть смысл разместить аккумулятор под пассажирским сидением, но с тем учетом, чтобы в том закрытом пространстве стоял вентилятор, подающий туда теплый воздух с салона, и тогда аккум на всём протяжении поездки будет теплым.. Ну, и сделать реально доп.опцией, как у человека, съёмную батарею на 72 вольта, чтобы приехал домой зимой, снял её, и в тепло на зарядку унёс, а утром поставил, и поехал..

      @Korbeat@Korbeat3 жыл бұрын
    • @@Korbeat , это все есть. В стандарте, батареи размещены под вод.сидением и под пассажирским сидением. Можно убрать наш свинец и поставить туда литий. Любой литий.

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU3 жыл бұрын
  • Я так понял категории М достаточно для этого вида транспорта или даже их не нужно?

    @dante5829@dante58292 жыл бұрын
    • Подскажите категория М это права какие-то? И вообще,нужны ли тут права как узнать?

      @svetlanaandreeva2859@svetlanaandreeva2859 Жыл бұрын
    • ​@@svetlanaandreeva2859нужны, категории В

      @Postoiannii@Postoiannii2 ай бұрын
  • Владелец не подумал о безопасности при выборе ТС, это не маловажный критерий при езде с ребёнком!

    @4elovek-007@4elovek-0073 жыл бұрын
    • Это скутер это не машина

      @mikhaellfrolof9267@mikhaellfrolof92672 жыл бұрын
  • Разработчикам должно быть стыдно, все переделано !!! Позор им !!! И главное не скорость, а расстояние.

    @user-iy3vx5og9s@user-iy3vx5og9s3 жыл бұрын
    • Они же этим видео набирают информацию для доработок и совершенствования.

      @vladimirnlklforov3926@vladimirnlklforov39263 жыл бұрын
    • Кто вас заставляет покупать дёшево? Покупайте дорогую машину и будет счастье вам.

      @tatianamaslikova@tatianamaslikova3 жыл бұрын
    • Стоп. Включаем мозг и пишем сюда, отвечаем аргументированно за свои слова. Что переделано, без чего этот транспорт не отвечает своим заявленным характеристикам? Почему людям больше нравятся призывы к обсуждению и поискам соринок в чужом глазу, чем видеть вокруг себя что-то хорошее и прекрасное? Человек, в основной своей массе существо примитивное. Пользуется тем, что дала ему эволюция. Ну так получилось, что родился с руками, ногами и головой (просто везунчик, гипер удача родиться человеком, а не клопом, но это не его заслуга, просто случайность, как выиграть триллион в лотерею). Жив и здоров. А дальше из этого пластилина надо что-то лепить. Кто-то лепит, а кто-то остаётся куском био массы. Легче же просто проживать день за днём в ожидании конца своей жизни. Тяжелее работать над собой, создавать что-то для людей, к чему то стремиться, чего-то достигать, задаваться вопросами, искать, находить, менять. Таких людей намного меньше. Ещё меньше тех, кто придумывает что-то действительно новое, тратит всю свою жизнь или часть её, для того, чтобы изменить мир вокруг. Это называется ЦЕЛЬ за горизонтом своей жизни. Т.е. ты понимаешь, что в отведённое тебе время, ты не увидишь результата своего труда, не достигнешь цели. Но цель настолько велика и глобпльна, ты веришь в неё, в свой проект, вокруг собираются люди, кто также верит в это, и начинает его с тобой воплощать. Илон Маск и его проект освоения Марса и космоса. На всей планете, из более чем 8 млрд. людей, всего у единиц есть возможность настолько глобально изменить будущее человечества. И если бы не было таких людей и созданных ими возможностей, человек в шкуре животного, до сих пор бы писал углем на стене в пещере - здесь был Слава. Главное, каждый день задавать себе правильные вопросы. Что я сегодня сделал полезного для себя, родных, для других людей. Насколько увеличил цену и ценность своей жизни и своего часа жизни. Чем я могу быть кому-то ещё полезен. Если начали думать, то прекрасно. Ищите дальше информацию и продолжайте развиваться и совершенствоваться. Ищите хорошие идеи, верных людей, грамотных специалистов, меняйте мир в себе и вокруг себя. Ведь только так, вы сможете изменить свое отношение к действительности, станете видеть не причины, а возможности. Люди пользуются продуктами и услугами других людей, обыденно. Не задавая себе вопроса, а как это работает, как вообще это можно было сделать, как это устроено, как стало возможным, что я могу этим пользоваться сейчас. Когда люди начнут задавать себе такие вопросы, тогда перестанут обесценивать труд других людей. Особенно, когда после вопросов перейдут к делу. Встанут с дивана, и попробуют что-то сделать сами для других людей. Именно для других. Для себя человек вынужден делать это каждый день, иначе не на что будет ходить в интернет по нужде)).

      @TRISCOOTERRU@TRISCOOTERRU2 жыл бұрын
  • Про цену есть информация

    @user-uu8bq9ri1e@user-uu8bq9ri1e2 жыл бұрын
  • Какои категория нужен?

    @pilot337@pilot3372 жыл бұрын
KZhead