KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

ДЕШМАНСКИЙ инструмент против ДОРОГОГО (наборы для замены подшипников)

Теория ДВС
2024 ж. 25 Қаң.
22 521 Рет қаралды
Жүктеу

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Киев ДАРНЦА +380735701036 АвтоСервис "Теория ДВС"
+месенжеры
teoria.dvs.service@gmail.com
Как проехать на наш АвтоСервис?
1. Забиваем в гугл карты: "Теория ДВС" (Киевская область, село Михайловская-Рубежовка)
2. смотрим видео с инструкцией как проехать • Как попасть на наш Авт...
Контакты:
Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com
TikTok: www.tiktok.com/@teoria_dvs
Телеграм Канал: t.me/teoria_dvs
INSTAGRAM instagram.com/teoria.dvs_official/
FACEBOOK facebook.com/profile.php?id=100002069116004
ЛАЙФ канал / travnikovblog

Пікірлер

  • Учитывая такую большую разницу в цене одного и другого набора, оставлю комментарий для продвижения этого канала. Вам респект ребята!

    @user-ry1yv1nm9l@user-ry1yv1nm9l3 ай бұрын

  • Офигеть! Уже вторая локация открылась! Молоток, успехов тебе!

    @kutakpas@kutakpas3 ай бұрын

    • Якби пан Жак не сидів в свому гаражі так довго, вже б мав мережу сервісних центрів по всій Європі

      @dreikk91@dreikk913 ай бұрын

  • Женя , без всяких гаданий , возьми пару деталей с этих наборов , заедь на завод где есть термичка , секунда дела уколоть их на твердость , и плюс хороший термист определит на искру марку стали коснувшись любой не рабочей частью приспособы к точилу. Все станет ясно на пару секунд , именно столько нужно времени что бы все определить и понять.

    @1964leonid@1964leonid3 ай бұрын

  • Респект💯 Розвитку вам👍✌🏻💯

    @DTPshkaUkraine@DTPshkaUkraine3 ай бұрын

  • Не всё то золото, что блестит. Немало работал TopTool и скажу, что за громким названием весьма средненькое качество, ничего особенного. Force, KingTony и т.п. инструмент будет получше, хотя тоже далеки от идеала)

    @zbufferasat@zbufferasat3 ай бұрын

  • Все так, але 5 К, за кращий болт і гайку. То реально перебор.

    @user-yl2kg2gp5m@user-yl2kg2gp5m3 ай бұрын

  • Проблема таких наборов не только в винтах и гайках! Проблема в метале из которого сделаны оправки! Они имеют плохую закалку и со временем просто деформируются.

    @dimon802530@dimon8025303 ай бұрын

  • Важно ток качество винта с гайкой.с шайбами проблемы могут быть ток в размерах.

    @user-cz2yf9ef5p@user-cz2yf9ef5p3 ай бұрын

  • Жека спорный вопрос... Пользуясь набором топ-тула с 2011 года покупал за100 баксов. Есть свои нюансы поскольку сила есть ума не надо... на дешовке обжогся конкретно..это типо интер-тул итд...

    @user-pr3wf2my4s@user-pr3wf2my4s3 ай бұрын

  • Все покажет работа этим инструментом. Имеется у меня много инструмента из топтула,но иногда некоторые "сворачивает-ломает" и интересно,что при этих же условиях выдерживают и превосходят в возможностях те же инстументы от польско-китайского йато и тайского форсе.Что хуже,что-то лучше, как повезет!

    @user-ir4ns6ki8i@user-ir4ns6ki8i3 ай бұрын

  • Есть аналог за 4-5к, синий наборчик при использовании в режиме сто первым умрет болт с гайкой, дальше оправки большого диаметра, поэтому или берите наборы 4-5к или топ тул ну а если вы чините только свою машину то отвезите ступицу на сто и вам перепресуют

    @brainbrain9649@brainbrain96493 ай бұрын

  • Наконец-то сравнение дешмана с дорогим инструментом, что и не знаешь что домой в личное пользование брать

    @user-mb3dm5se9c@user-mb3dm5se9c8 күн бұрын

  • Топтул и Интертул (зеленый) делают на одном китайском заводе, головки ключи и др. мелочь, одинаковая, то есть тот же инструмент с разны ми клеймами для разных заказчиков.

    @makssloboda1162@makssloboda11623 ай бұрын

  • Стукни болт об болт сразу ясно станет кто из них пластилин

    @molecularman8995@molecularman89953 ай бұрын

  • За бренд денег всегда берут больше)))

    @LenderServiceOvruch@LenderServiceOvruch3 ай бұрын

  • Чекаємо тестів

    @demonmechanik@demonmechanik3 ай бұрын

  • ,,Falcon,, имею инструмент этой фирмы (головки / трещётки / пару удлинителей), вещь неплохая, на пользовании полтора года. За канал респект 👍

    @lonelytape6475@lonelytape64753 ай бұрын

  • Возможно качество стали разное в наборах, и размеры проставок могут быть более точными в дорогом наборе. Да и сама по себе наценка

    @dimaborr@dimaborr3 ай бұрын

  • Тут правда одна, на інструменті, особливо який заробляє для тебе гроші, економити в жодному разі не можна… В противному випадку купиш Г, воно за декілька використань стане непридатним, і тобі знову прийдеться тратити гроші, щоб купити на цей раз вже щось хороше, тому по факту платиш двічі… От інструмент для разового використання може бути будь яким, тільки аби зробив роботу, і тоді можна в утиль, але це вже зовсім інша історія

    @denislukashchuk@denislukashchuk3 ай бұрын

  • Одно для гаража, другое для автосервиса. А в целом, именно такие наборы стоят дофигастенько. Там нет ничего дорого в производстве.

    @Tumofeu4@Tumofeu43 ай бұрын

  • Якщо сам ремонтуєш своє авто,то для себе можна взяти дешевий набір,і думаю його вистачить з головою. На сервіс,варто обрати дорогий набір,але зараз такий час що дороге не значить краще...

    @KruppWT@KruppWT3 ай бұрын

  • Там тип резьбы ещё разный

    @user-v-andrei-v@user-v-andrei-v3 ай бұрын

  • В простом гараже не представляю как без токарника обойтись.... А в сервисе, тем более. Правда к нему еще и токарь должен прилагаться пряморукий, а это уже куда проблематичное найти !

    @user-bg1we5hq5b@user-bg1we5hq5b3 ай бұрын

  • вместо болта подобрать шпильку с какого-то дизельного движка и в том же магазе к ней гайку. А можно подумать упорные шайбы точить из сталюки кто-то будет или после закаливать. Будет и дешман работать, но вероятность смерти чего-либо имеется.

    @Mike_D.@Mike_D.3 ай бұрын

  • ❤❤❤

    @user-gy2ff7iz8w@user-gy2ff7iz8w3 ай бұрын

  • Парень в конце видео, сказал правильно! Надо проверить.

    @ruslantkachenko3799@ruslantkachenko37993 ай бұрын

  • А разница очень проста один для СТО чтобы его юзали постоянно и долго другой для обслуживания самому своего авто (раз в полгода, два) все банально и просто

    @user-mv6ql5ts4c@user-mv6ql5ts4c3 ай бұрын

  • Хз. Иногда дешман удивляет положительно, иногда нет. Например, есть трещотка 1/2 интертул, купленная гривен за 200 столько то лет назад. Я ей реально всё крутил, даже прикипевшие срывал, когда впадлу было Т-образный вороток искать. Колеса и откручивал и закручивал. В общем, одно удовольствие. А вот ударная отвёртка того же интертула - сдохла сразу. Хватило на одну разборку КПП 2109 (кто не в курсе, там пластина под 5-й, на 4 винтах) и раздолбались скосы, по которым идет проворот. В общем, оказался пластилин или недокал и отвёртка не возвращалась, заклинивая после удара. Хотя сами биты неплохие, не пластилин. Или тот же съёмник подшипников ноунейм. Не такой как тут, поменьше деталек в наборе, но я им и подшипники прессовал, и сайлентблоки - разве что немного выгнуло в тарелку самую большую шайбу, но от этого она не перестала справляться с задачами. А вот ноунейм съёмник амортизаторов оказался говном пластилиновым. И съёмник рулевых тяг тоже. Болт родной сразу потянуло и полизало. Зато болт от какого-то камазовского кардана, или типа того, его отлично заменил. В целом, как показывает мой опыт, дешманские приспособы из металла черного цвета оказываются говном реже, чем золотистого. Вот если видишь какой-то спецключ или съёмник из железа с желтым покрытием - скорее всего, перед тобой мягкое говно.

    @nz3230@nz32303 ай бұрын

    • ели видно что черный матовый то норм, а если крашенный то все понятно

      @venturaEIS@venturaEIS3 ай бұрын

  • Иногда рисуется оверпрайс, а на первый взгляд дешевка может оказаться чуть дороже себестоимости, то есть без 1000% накрутки, как любят эффективные манагеры делать.

    @CTPOHG@CTPOHG3 ай бұрын

  • chushka, kak tam PEREMOGA?

    @AntonGavrikov@AntonGavrikov3 ай бұрын

  • А почему тебе топпул не даёт скидку тебе и подписчикам, я думаю тебе стоит их потревожить

    @user-wj8fd7jv9w@user-wj8fd7jv9w3 ай бұрын

  • Користувався подібним набором не пам'ятаю фірми ,ну на пресі швидше і без гемору просто як наставки

    @user-sf5cs6cp7q@user-sf5cs6cp7q3 ай бұрын

  • У топтуловского головы болта передаточное отношение лучше, грани выше

    @dronkozkov5804@dronkozkov58043 ай бұрын

    • Болт стоит 5 к?

      @ruslantkachenko3799@ruslantkachenko37993 ай бұрын

  • Было бы интересно узнать, какой больше проживет. Потому что за электроинструмент могу сказать со своего опыта - девольт есть девольт, а Китай есть Китай. Типо у дяди шуруповёрт уже 4 года живёт бэушный девольт, но он строитель, и перетестил две горы инструмента, а когда был в подмастерье на сто, то пацаны бегали с импактом Милуоки и отлично себя чувствовали, раскручивая болты в лёгкую, в то время как интертуловский импакт сложился отработав полгода или около того. Из за этого большая часть инструмента была ято, топтул или другие более дорогие бренды. Кстати на удивление, ещё хорошо себя чувствовал ещё динамометрический ключ Днипро м, уже как два года у них тусил, и скажу, что вполне успешно.

    @mirazmaksim@mirazmaksim3 ай бұрын

    • Ну, всё-таки китайский инструмент судить по интертулу не стоит. Интертул - это дно даже среди Китая. Этот бренд нужно обходить стороной.

      @ky4ep1991@ky4ep19913 ай бұрын

    • Всё работает​@@ky4ep1991

      @Maximko23life@Maximko23life3 ай бұрын

  • болт можно и другой взять

    @rueoirwkpowri4190@rueoirwkpowri41903 ай бұрын

  • Я бы померил твердость, для начала..

    @Horse55@Horse553 ай бұрын

  • на рахунок болта якщо там крок різьби стандартний по DIN 933 то такі болти можна купити закордоном в твердості 12,9 і буде вам щастя

    @Ivan-pp9xb@Ivan-pp9xb3 ай бұрын

  • Всем привет!Купил себе подобный набор для перепресовки подшипниов фтрма Kraft

    @Alim2801@Alim28013 ай бұрын

    • Может подшипники не закисшие попадались?!,пока работает.

      @Alim2801@Alim28013 ай бұрын

  • Шо за стэйтмент , а проверить?

    @serGiena@serGiena3 ай бұрын

  • Если посмотреть глубже то Топтул тоже дешман вообще то)

    @otecanderson@otecanderson3 ай бұрын

  • Дешманский інструмент при ежедневном использовании это всегда что то сломано ,то рука ,то деталь .

    @mongoose553@mongoose5533 ай бұрын

  • У нас є дешевий не такий, але болти кінчились (розтягнулись)😢

    @astra2if@astra2if3 ай бұрын

    • І як швидко розтягнулись? Попрацювати хоч вспіли трохи?

      @ky4ep1991@ky4ep19913 ай бұрын

    • @@ky4ep1991 На першому який важко йшов, болти потягнулись крок різьби збільшився і гайки почали клинити.

      @astra2if@astra2if3 ай бұрын

  • На дешманском наборе резьба может кончиться за один два захода

    @user-6x6truck@user-6x6truck3 ай бұрын

  • промеряй длину и посмотришь на растяг. либо шаг в самом рабочем месте

    @romamedvedenko6624@romamedvedenko66243 ай бұрын

  • Зачем снимать обзор, если ты не пользовался тем и тем

    @user-rh9qp2xq1h@user-rh9qp2xq1h3 ай бұрын

    • Еще время не пришло, жди результата после использования

      @user-eh8ic6bt4e@user-eh8ic6bt4e3 ай бұрын

  • 1

    @asept0lin963@asept0lin9633 ай бұрын

  • Евгений что вы скажете про масло Kroon Oil,насколько эти масла хорошие?

    @driveramateur9525@driveramateur95253 ай бұрын

    • можно юзать

      @Teoria_DVS@Teoria_DVS3 ай бұрын

    • @@Teoria_DVS спасибо огроменное

      @driveramateur9525@driveramateur95253 ай бұрын

    • Octavia tour 2.0 третий хозяин.сейчас 370к на приборке.преидущий со 150к лил 5w40 kronoil и я с 270к владения его лью.горшки по 12.на газу от замены до замены за 12 к пробега берёт 1.5л для 19летней машины которая пол жизни на одном масле пробежала отличный результат,как для масла так и для машины

      @user-yd8og3vo6c@user-yd8og3vo6c3 ай бұрын

    • @@user-yd8og3vo6c а по мануалу сколько она кушает масла?

      @driveramateur9525@driveramateur95253 ай бұрын

    • @@user-yd8og3vo6c а по мануалу какой расход масла у нее?

      @driveramateur9525@driveramateur95253 ай бұрын
KZhead