УЗНАВ ЭТО ТЫ БУДЕШЬ ВСЕГДА ОСТАВЛЯТЬ АВТОМОБИЛЬ НА ПЕРЕДАЧЕ
2021 ж. 10 Қыр.
112 855 Рет қаралды
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса из этого видео
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА
Всю жизнь оставлял автомобиль на 1 передаче,и с цепью и с ремнем,никаких проблем небыло
А я на 2 передаче оставляю по привычке
А я на нейтральной. У меня автозапуск😛😛😛
@@Alexriver83 сноб
@@user-zu7le2ls5p ленивец
С правописанием у тебя проблемы
Вытягивается ! Также обвисает обтяжка потолка салона , обивка кресел и морщится капот ! От напруги , однако !
А ведь могут некоторые за правду принять 😉
Да, уж и@@user-mw6cu9ic1t тоже бывает ..... ! Куда ж.деваться то !? Ну и что ..... ?!
И ещё колёса спускают
😂😂 Я заметил и то, что багажник перестаёт закрываться.))
Всё свою любительскую водительскую жизнь, больше 50 лет, оставляю автомобиль на первой передаче, стояночным тормозом пользуюсь изредка, чтоб трос не ржавел!
Всегда машину ставлю на передачу,так как ручник не работает.Но такой бред про проскакивания ремня ГРМ,это уже что то.
Если оставляешь часто на первой передаче - то обычно начинает провисать потолок, а если схитрить решил и оставил на второй - то всегда на автомобиле начинают провисать петли дверей, всегда! Особенно передних. Поэтому я оставляю автомобиль только на задней передаче - тогда со временем портится только уплотнитель багажника. Заменил уплотнитель и всё! Глупости не выдумывайте! Можно оставлять только на задней!
Массовых случаев перескока цепи нет, но вот единичные есть. Например tsi/tfsi моторы ваг группы ранних годов выпуска имели данную проблемму...
@@gmjd5lo 😂😂😂
Сорок лет за рулём. Даже подумать не мог, что может возникнуть такой вопрос.
Спасибо за знания, которые впринципе с моим водительским стажем в 15лет мне ито информация полезна 🤗
Спасибо Вам огромное за ролики ! Всё очень интересно . Из мелочей и состаит всё , что интересует простых людей автомобилистов . Удачи и Здоровья Вам и Вашим близким !!!
Молодец мужик , просто коротко и ясно и всё по делу.Дай Аллах тебе здоровья.Привет из Казахстана.
Всё понятно и коротко, спасибо вам!!!
Благодарю за познания!
На ровной местности все время оставлял авто на первой передаче, и только если под уклоном стоит машина, добавлял ручник. Никто меня не переубедит делать иначе.
Большой Рахмат за терпение за заведомо глупые вроде вопросы. Но Ваши Знания и Опыт очень помогают. Лично мне. Удачи и Здоровья. Павлодар. KZ.
Лайк!!! Постоянно оставляю авто на передаче и на ручном тормозе!!! Удачи!!!
Я ставлю на скорость, потом на ручник, что б подготовить маш к автозапуску. Завожу маш с брелка и она сама ко мне подезжает на первой передаче
Спасибо за работу!
Я удивлен что люди так дак думают яко бы там что то растянется перескочет, 10 лет машину ставлю на передачу без ручника и все путём
Как обычно все очень понятно.
спасибо за работу
Знатоки от бога, все время оставляю на первой или задней .
Я вот тоже в начале не понял, как вообще связана КПП с ремнем/цепью ГРМ. Трансмиссия вообще никак не относится к двигателю, если он заглушен или на заведённом ДВС с выжатым сцеплением. Скажите ещё, что если менять тормозные диски не попарно, то будет тяжелее включаться 3-я передача на дизеле.
Спасибо большое👍😊
Это из разряда бреда👍
👍👍👍СПАСИБО.
Всё верно 👍 ГБЦ и ремень (цепь) нагружаются Только в РАБОТЕ ДВС! Однако, для старых дизельных двигателей с простейшей системой зажигания и подачей топлива, с парковкой под Уклоном на передаче нужно быть осторожным!☝️ (ДВС может завестись при нагруженном скатывании на передаче)
Если авто ставлю на склоне, всегда ставлю на ручник и плюс на первую передачу.
В таком случае с таким ДВС нужно помимо включения первой передачи исключить подачу топлива зафиксировав тросик глушилки например или еще что. Иначе самопроизвольный запуск такого ДВС при скатывании на передаче как здрасьте. Сам разок свой Урал так догонял. Ладно все обошлось без происшествий.
Дизель Надо ставить на заднюю передачу
@@user-ec8jq5gk6d в общем под уклоном надо ставить на передачу противоположную уклону. То есть под горку первую, а на спуск заднюю
Внятно и толково.
Такое впечатление, что лет чрез 10 грамотных водителей, шляк наглый трафит, страшно будет выходить из дому!
Нагрузка идёт на двухмассовый маховик если машина стоит на скорости и на спуске или на подъёме. Скажите пожалуйста это правда или нет? Если коробка автомат можно ли ставить на Раркинг без ручника на спуске или подъёме? Заранее спасибо.
На ваз2106 ставил и буду ставить на скороть1 или не заднюю в зависимости как стоит авто с горы или под гору, зимой на ручник после стоянки на морозе за ночь прихватить колодки к тормозные барабанам прибавляется лишняя проблема.
Благадарю! я так и думал👍👍👍
Как то поставил на парковке машину на ручник на дней десять , были дожди, осень, в итоге прикипели колодки,да мне удалось уехать, но не сразу и не без помощи, так как опыта у меня тогда было мало, так что ручник с тех пор использую только если под сильным уклоном и ненадолго.
Алексей здравствуйте! Можно ли держать при езде руку на рычаге КПП если механизм переключения тросовый.
Однозначно Нет Член держи) А лучше руль
Валерий Викторович Лучше на коленке красивой девушки. А вообще то, руль нужно держать двумя руками, особенно на трассе.
Спасибо.
Здравствуйте. А если стоянка с небольшим уклоном и езжу только по выходным, не вредно для авто держать 5 дней на 1 передаче? Уклоны в основном небольшие
Доброго дня. Скажіть після вимкнення двигуна з'являється монотонний гудок - що може бути?
Денис Володимирович Мотор дроссельной заслонки отключается.
Все чётко без лишней ерунды👍👍👍
Роман Шахбазов Если не считать вопрос глупым.
@@_5_555 да вопрос глупый конечно, но чайников не кто не отменял😂😂😂
Раз забыл что на1 передаче оставил,заводить - рывок,чуть сердце не выскочило.
Что у вас там за пробеги 27 тысяч,65.у меня на одной 200.на другой 500 и без проблем!все работает исправно!
Всю жизнь отец на своём "Зепоре" ставил на первую и меня приучил,а ручник "дёргал"крайне редко,зимой там вообще тросик намертво примерзал и "дёргать" ручник было бесполезно!!!
Неужели есть такие водители, которым надо объяснять такие элементарные вещи? Ну только если женщины или "золотая молодежь", которые может быть только знают куда бензин заливать. "А ты колёса попинал? А в глушитель подул? Стёкла протёр? Ну тогда я не знаю почему он у тебя не заводится!!!"
Ремень или цепь на современных двигателях натягивается один раз при установке, дальше идёт автоматическая подтяжка. Будь это механический натяжитель или гидравлический не важно, он только подтягивает растяжение. У самого же натяжителя есть механизм фиксации которые позволяет движение в одну сторону, в сторону натяжения. При всем при этом есть придел натяжения. Если вам в авто установят цепь или ремень из материала который некоторые продавцы называют " лучше оригинала" то да, в один прекрасный день он перескочит, и то вряд ли во время стоянки, скорее при запуске двигателя
Здравствуйте, а если ставить на нейтралке?
Алексей, ну что вы надрываетесь? Объяснять каждому, что 2×2 =4 это дохлый номер. Лучше пусть возьмум "Карла Маркса" и внимательно изучают принцип работы ДВС.
Если оставляешь часто на первой передаче - то обычно начинает провисать потолок, а если схитрить решил и оставил на второй - то всегда на автомобиле начинают провисать петли дверей, всегда! Особенно передних. Поэтому я оставляю автомобиль только на задней передаче - тогда со временем портится только уплотнитель багажника. Заменил уплотнитель и всё! Глупости не выдумывайте! Можно оставлять только на задней!
Самый лучший комментарий!!!
Постановка на 1 передаче, не несет угрозы двигателю с нормальной компресией, если у вас на небольшом спуске, на 1 передаче авто начинает рывками двигаться, проверьте компресию, может пора делать капиталку.
Скоро зима.Многим будет интересна тема опасности запуска с буксира.
Весь час на рівній дорозі і не тільки ставлю на 1 передачу.
Поясніть, будь-ласка, чому коли я кладу авто на стоянку на передачу і не використовую стояночне гальмо ( а авто знаходиться не на рівній поверхні, а на спуск чи підйом) то авто начинає повільно, маленькими ривками зкочуватись дозизу і чим крутіший спуск чи підйом тим далі авто зкотиться, одного разу зкотилась на 40 см, дякую !!!
Лысый молодец ✊
На гидронатяжителе по мимо пружины есть еще и зубчатая трещотка которая в любом случае не даёт ему хода назад! Умников дохрена у нас , которые вообще в машине не шарят, но будут усераться в своей правоте)))
А на яку передачу потрібно стави якщо стоїш з горбка або під горбок?
готовлю рол
Коротко ясно и понятно для непонятлевых 😎👍👉
Так что там по поводу с повышенным давлением картерных газов? Кроме причин: изношенных поршневой, и маслосёмных калпачков!
Меня в автошколе учили ставить на ручник и , на всякий случай , на первую передачу
Вот именно ☝️👍👍👍
Всю жизнь ставили на скорость, но тут нашлись уже те кто считают что это не правильно
А почему ты считаешь,что ставить на скорость это правильно?😆
@@user-kn5yv6ir1r А почему это неправильно? 😂
@@HOONIGAN1009 +1 если бы не правильно не ставили бы. У меня ручник так на всякий случай. А скорость это святое
Алексей и говорит значит движке хана.и теперь тот знаток с таким двигателем всем говорит что это неправильно!
Обалдеть! Какие темы поднимаются. Осталось объяснить, как влияет чистота сидений на давление в шинах. И как влияет наполнение пепельницы на расход бензина. Неужели нормальных, автомобильных, тем не осталось? Или это канал для младшей группы детского сада?
😂👍
Скажите пожалуйста можно ли в МКПП вместо рекомендованого масла 75 w 90 залить 75w85 ,залили в автосервиса ,сказали что не чего страшного. Автомобиль форд фьюжн
Можно ! Что за марка масла ?
Зик
Алексей, приветствую Вас из Пскова! Смотрю ваши ролики:коротко, чётко, понятно. Полностью с Вами согласен, но у меня санг енг актион нью бензин 2014 на механике. И если Вы слышали про больное место этого авто, это цепь грм. На форумах говорят не оставлять на первой передаче, может случиться перескок. Хотелось бы услышать ваше мнение, спасибо.
ЭТО ЕРУНДА!
Andrei Krukov Не слушайте идиотов.
А почему народ не учат выворачивать передние колёса в сторону бордюрного камня,при возможном скатывании автомобиля...?🤔
Ставлю на первую передачу потому что всё равно надо будет трогаться с первой. Лайфхак! Не благодарите, особенно те у кого плохо включается первая передача. А если надо будет трогаться с задней то ставьте на заднюю передачу.
А если надо сразу быстро поехать, то ставьте на 5 передачу сразу☝️
Ну разве что на заправке
Леша,вы как всегда правы.У меня четвёртая машина и с тех пор как я спалил на стояночном тормозе диски,не ставлю на него,всегда на передаче.Нормально,поспешишь людей насмешишь.А так надежнее.Я прав?
При парковке на спуске нужно ставить на 1 пепедачу,при парковке на подъеме обязательно на заднюю.
Спасибо+++
По поводу гидронатяжителя цепи разобрав его скажу так: натяжка цепи происходит пружиной этого самого так называемого гидронатяжителя. Ни коим образом за счет давления масла натяжения не происходит. Туда вообще не поступает масло под давлением. Оно стекает по стенка блока и заполняет полость где находится поршень, который соединен с толкателем и пружиной. Так вот это масло просто не дает играть цепи при резкой смене нагрузок(оборотов) двигателя и так как толкатель не зафиксирован, то происходит постоянная подтяжка цепи пружиной. Если при запуске двигателя слышен характерный звук, который исчезает после некоторого времени работы двигателя, то это означает что после остановки двигателя масло из этой самой полости стекло и поршень толкателя натяжителя ничем не амортизируется, пока полость (в данном случае являющаяся цилиндром для поршня натяжителя)не заполнится маслом. Из за этого шума собственно и был мной снят гидронатяжитель и путем разборки изучен принцип его действия. Отсюда сделал вывод: появился такой шум, пора гидронатяжитель поменять, пока действительно цепь на скаканула, потому что масло в нем после остановки движка не задерживается. Правильнее его было бы назвать гидрокомпенсатором колебаний цепи ГРМ, а не гидронатяжителем. Полностью согласен с автором видео. Мой коммент просто дополнение.
понятнее некуда,все равно не все поймут)). сколько так оставляю все гуд!😀
Вот я бы поспорил, да оставлять можно на передаче НО если передача в сторону уклона то есть первая это когда перелом вниз стоит авто ну и задняя если задом вниз, а если поставить на первую когда зад смотрит вниз вот тогда на некоторых двс цепь проскакивает так как натяжитель устроен натягивать только в одну сторону вращения, а в обратную он складывается, к примеру ваг 1.4тси или змз 406
🖐 ВСЕМ 👍 👍 👍 СПАСИБО .
Доброго времени суток. Алексей, вопрос не по теме, но все же: нужно ли прогревать бензиновый двигатель (инжектор) летом и сколько времени и зимой. Спасибо
Сам бы хотел знать ответ???
Ответов на этот вопрос чуть более чем квинтиллиард . В том числе и на этом канале
@@user-dg8nt7hz8v на этом канале не видел, т.к. только подписался. Если поможете найти буду благодарен
Ну минуты две три греть надо. Как ты утром поедешь на холодную, Ну разве что медленно пока не прогреется. Но лучше пару минут подождать,прогреть
@@Rubin3574 спасибо 👍
Всё правильно сказано! Если честно я даже не заморачиваться с этим вопросом. Всё же понятно. Но когда увидел это видео понял , что есть люди которые не понимают в механике.) P.S. изучайте авто это же интересно!)
Что правда что ли??) Не разу таких гениев не встречал)))
@@user-jm6yr3cs8q ну жаль тебя если ты не понимаешь. Вопрос то лёгкий. А если понимаешь, то не умничай , человек интересно и кратко рассказывает!
Здравствуйте! Прошу совета:мастер работал с двигателем 1zz: менял кольца, втулки, чистил дросельную заслонку. Перед ремонтом заводилась нормально. Плавали обороты только. Во время ремонта поменял термостат, т. К. С его слов вентилятор принудительного охлаждения не выключался {хотя до ремонта проблем не было},. Сейчас на холодную заводится, работает около 30-60 сек. Затем обороты падают и если не подгазовать глохнет. Мастер сказал подгазовывать пока не прогреется {5-7 мин длится}. Что это может быть? В мастере уже очень сомневаюсь
Татьяна Малюкова Бывает и трёх мастеров объедешь, и всё безрезультатно, а четвёртый всё сделает.
Если машину ставлю на стоянку на уклоне тогда на ручной тормоз и передачу
Отличная мысль и как я раньше про камень не подумал
👉Подкалывают ☝️ , я посмотрел бы на того когда с ручника покатится авто , особенно зимой, а так если переднеприводной то держит ,,зад,, и ,,перед,,👍🤣
@джов камень с собой возите🤣❓
@джов Если есть то кладу камень.Хуже не будет.
Тоже всегда на первой оставляю,ручник только что бы не покатилась,когда завожу на бугорке,терпеть не могу на ручнике оставлять, особенно зимой,и после мойки.....
Все правильно сказал
Все так я так часто делаю после того как поставил на ручник зимой и была оттепель потом замороэило просто оторвало у меня задние тормозные накладки а надо было ехать домой и потом обнаружил одной накладки вообще не оказалось стачило не знаю куда делась
расскажи пожалуйста, про возможное скатывание авто на уклоне на первой передаче. бывало ли у тебя такое или у знакомых? на KZhead есть ролики... на которых Chevrolet aveo рывками скатывается... спасибо
Если уклон высокий он будет скатываться,но не рывками а очень медленно.Вал будет потихонечку проворачиваться под нагрузкой.
На Дастере дизель, на уклоне скатывался и рывками понемногу.
У меня такая проблема. Даже на очень незначительнй уклон. Ниссан примера дизель. Мне бъил интересен такой ролик.
@@KRISTALINA_EDREVA у меня такая хрень была, авто 2107/ВИС/ это каблук, пробег 200т.был, рабочая лошадка, без ремонта.Так походу там компрессия страдала, на уклоне на передачи рывками скатывалась..
@@KRISTALINA_EDREVA Может у вас передача не первая, а пятая стояла? Тогда конечно покатится, чем выше передача, тем хуже она держит на уклоне. Если нормально заводится и едет, тогда что вы хотите узнать в таком ролике непонятно.
все рекомендации правильные одно но делать всегда одно и тоже а то на передачу не когда не ставил а тут поставил и бац не жданчик
Я всегда оставляю на 3 передачи, так как у рычага это само установка без натяги пружины внутри коробки,, машина АЗЛК 2141 , так 30 лет не одна машина было их 6 , данный момент их у меня 3
Все механизмы должны работать. Поэтому ставьте на ручник.
Ручник можно но зимой примерзает
Ты и катализаторы наверно покупаешь новые
@@yarikvodildo с чего но думаю с новой машины вырезать и продать
Ручник зимой прикольно прикипает и тогда класс
@@ru1566 в каком регионе проживаете? мой регион - Урал. За 12 лет, примёрзло один раз. Проехал по глубокой луже (до порогов) уже поздней осенью, и поставил на стоянку. Утром минусовая температура... ручник примёрз. Единственный случай за 12 лет. Всегда оставляю на ручнике, за 12 зим не примёрз ни разу... возможные минусовые температуры на Урале с ноября по апрель.
Такой вопрос? Когда оставляешь авто на первой или второй передаче, и если вдруг замкнëт стартер когда тебя возле авто нету, машина сможет уехать ?
Александр Сергеевич Нет.Во-первых зажигание не включено, а во-вторых это исключено, цепь замыкается пятаком втягивающего рэле.
Всё верно! Ручник и первая передача!
Пол жизни вождения без ручника езжу на передаче ставлю и все в норме
Раньше оставлял на передаче. Была ГАЗель, сигнашка "глюканула" движок завёлся, поехала, упёрлась в бетонный забор и буксовала минут 20. С тех пор ручник.
И снова ты прав
Ставлю всегда на вторую и все ок !
Кто такие вопросы задает ,не имеет элементарных знаний устройства . Коробка и двигатель отдельные агрегаты . Автору спасибо .
да никто не задает такие вопросы. это автор отсебятину гонит ради просмотров и бабок. даже если и найдется пара дебилов на миллион, которая задает такие вопросы, то надо быть еще бОльшим дебилом, чтобы снять видео и 4 с лихуем минуты гнать порожняк. название кликбейт, "узнав ЭТО ты будешь всегда оставлять автомобиль на передаче"... что ЭТО мы должны узнать? да блин тысячи людей даже и не думали никогда о ремнях и цепях и всегда оставляли тачки на передаче, но нашелся один умник, который из ничего создал проблему и ради денег выставил себя дураком. он бы еще сварганил видео о пользе протирания лобового стекла или о том, почему нужно крутить руль влево, когда поворачиваешь налево...
10+ років ваз2104 під горку на 1й передачі )) 27/4 ))))
А зимой люди тоже на ручник ставят? Надо такое знать😀
Ручку никогда на ручник не ставил, только передача. Автомат круглый год на ручнике. А что не так с ручником зимой?
На скорости оставлять нельзя, чтобы не укатился надо спускать воздух в шинах, отпустить цепи, и тросом зацепить за столб, уперед карданом землю.
А я еще якорь в окно кидаю...
Когда про вариатор будет??!
Почему на мае ом авто на передачи он намести не стаеит когда на горку ставлю
ПОТОМУ ЧТО ЭТО МЕХАНИКА А НЕ АВТОМАТ
Ну когда я на газель маршруте роботель я всегда на первое передаче оставля ну он на горки стая без стоячие тормози может у Спарк компрессия нету ?
ВОПРОС. На какую передачу ставить под гору и с горы? Разумеется при парковке.
На ручник.На передаче будет скатываться
@@Rubin3574 т.е. вы ставите только на ручник?
@@17sab17 Можно и на передачу поставить,но если только вместе с ручником. Ручник обязателен на уклоне
@@17sab17 если ручник не работает то можно поставить на передачу и вывернуть колёса до предела.
@@Rubin3574, ты не понял вопроса. Надеюсь автор канала понял и ответит ;)
На роботизированной коробке передач автомобиль на парковке стараюсь не оставлять на передаче, а исключительно исправный стояночный тормоз.
кто ты такой? расскажи о себе... я пенсионер,.все категории, моторист, но и мне интересно тебя слушать, почему то... фамилия у тебя редкая для России
👍
Один раз поставил на передачу, прихожу, она по среди дороги стоит)) " вылетела" передача.
Друг на передачу поставил, а на ручник нет. Зимой дело было. Передача вылетела машина покатилась и на деда упала. Вобщем предавило его, но повезло все обошлось.
НА СТОЯНКЕ НЕЛЬЗЯ СТАВИТЬ НА КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ, ПОТОМУ ЧТО МОЖЕТ ЗАМКНУТЬ ЗАЖИГАНИЕ И МАШИНА МОЖЕТ ПОЕХАТЬ ИЛИ ЖЕ ЕСЛИ МАШИНА НАХОДИТСЯ НА АВТОЗАПУСКЕ И СЛУЧАЙНО МОЖЕТ В КАРМАНЕ ПРИДАВИТЬ КНОПКУ.
👍👍👍
Часто ставлю на передачу кроме ручника на подъёмах и спусках, бывает и руль выворачиваю. Видел машины укатившиеся из-за слабого ручника.
Лучше перебдеть, чем недобдеть. Аналогично.
Удивительно что он прав. Нифига ГРМу не станет, единственная логика здесь ставить на передачу при минусовых температурах, при плюсовых я ставлю на ручник. При минусе, используя ручник, могут колодки примёрзнуть к барабанам,и будешь ждать весны. А тем у кого не работает ручник можно только посочувствовать, не легко без ручника тронуться под горку, а если горка крутая - это вообще ужас...
"Дорогая передача!... " :)
А если и на 1 передачу и на ручник одновременно.Ничего не будет?