The first personal multi-copter was tested In the United States.

2018 ж. 30 Шіл.
1 209 741 Рет қаралды

In the United States, the first personal interpreter was tested
SUBSCRIBE to the channel, and learn about all the technological innovations first. ► goo.gl/eUhWHj
BLACKFLY
The company from the United States introduced the first passenger multi-copter with vertical take-off - BlackFly. At the moment, the aircraft is being tested, including the simplicity of control and the lack of a license for the pilot.
• Pivotal | BlackFly Flight
• Pivotal | BlackFly Fli...
/ @pivotalaero
MICRON
Designers from the Russian engineering company Aeromechanika presented their new development - a helicopter Mikron. It is reported that the aircraft has already been tested. The main feature of the invention is its folding body.
• Сверхлегкий вертолет -...
/ @rd-heli2161
TERRAFUGIA TRANSITION
The development of the flying car Terrafugia Transition was carried out for ten years (since 2008), and now the American company that developed the device presents it for everyone. The design of the car with the wings spread out very closely resembles a small private plane.
/ @terrafugiainc
• "Rise"
• The Transition® Is...
HONDAGET ELITE
Japanese aircraft manufacturers presented an upgraded version of the previously submitted business jet - now the light saw Hondaget Elite.
/ @hondajettv
• Introducing HondaJet E...
EDGLEY EA-7 OPTICA
The British created an airplane that looks something like a dragonfly. Edgley EA-7 Optica is designed to conduct surveillance. This aircraft has been produced since 1979, and for all time has undergone several upgrades.
AIRBUS H160
After the creation of the helicopter Airbus H160, American engineers said that he would compete with his main opponents, perhaps even oust them. The creators presented a new passenger helicopter as a model that, with a 12-seat capacity, will demonstrate high speed characteristics
/ @airbushelicopters
• H160 - DANCING ON AIR
• H160 in the hands of c...

Пікірлер
  • Эх... а я что-то того чувака с Германии вспомнил, что на ванной летал с моторчиками... Вот то круто было)) Правда, ванна пластиковая была. Нашу, чугунную, только Ми-8 бы потянул...

    @igormorgunov5477@igormorgunov54775 жыл бұрын
    • чугунную только ми 26

      @user-mf3vg7if2m@user-mf3vg7if2m5 жыл бұрын
    • Видя такое тоже вспоминаю ваннотранталёт ... . ...🕯️

      @user-zc8ex6lx1c@user-zc8ex6lx1c3 жыл бұрын
  • Прилетел на полянку, набрал валежник. И назад. Удобно.

    @valeraseem633@valeraseem6335 жыл бұрын
  • Ничего, ничего, у нас скоро дизельную НИВУ выпустят!

    @user-lh8yg8lp8w@user-lh8yg8lp8w5 жыл бұрын
    • Через 14 лет. У путина будет 5 жизнь...

      @user-gt9dw6hz3u@user-gt9dw6hz3u3 жыл бұрын
    • 😂👍👍👍😂

      @kestastreigys4292@kestastreigys42923 жыл бұрын
  • а у нас головная боль как дрова на зиму заготовить.....21 век не у нас.

    @user-uu4ru6zd9l@user-uu4ru6zd9l5 жыл бұрын
    • Федор Емельяненко жаль вас украинцев

      @red-hz2ot@red-hz2ot5 жыл бұрын
    • +Сергей ошибаешься я живу в России... в газо- нефтянной республике Коми в 30 км от столицы Сыктывкара газа нет даже в доль федеральной трассы у нас котельные с недавних пор перешли на брикеты ....Весь газ и нефть и лес нагло вывозиться во благо кровососов московских... Такие как ты " умники" дальше Москвы и Питера не хрена не видели ....

      @user-uu4ru6zd9l@user-uu4ru6zd9l5 жыл бұрын
    • Федор Емельяненко , я вообще то деревни живу .. нужен газ в москву переберайся потом зайди интеренет и напиши какой газ дорогой

      @red-hz2ot@red-hz2ot5 жыл бұрын
    • Алексей адвоката?

      @red-hz2ot@red-hz2ot5 жыл бұрын
    • У НАС В СЕЛАХ ГАЗ ЕСТЬ, А У ВАС ЕСТЬ ГОРОДА БЕЗ ГАЗА))) ВЕЛИКАЯ РАШКА

      @leonidskorinchuk3306@leonidskorinchuk33065 жыл бұрын
  • 2:45 потому что сухой вес до 115 кг, Карл!

    @konushomes@konushomes5 жыл бұрын
  • Вот и настает Долгожданное будущее )))

    @tatoska7777@tatoska77775 жыл бұрын
    • Жаль не у нас :(((( Если тот микрон и пойдет в серию, то едирасты ТАКОЙ ТРАНСПОРТНЫЙ налог вьебут, что летать сразу расхочется... :(

      @sovchem1275@sovchem12753 жыл бұрын
    • не для нас...наше будущее-вова обнулёныш и его друзья-воры

      @user-lr1qp9mb3m@user-lr1qp9mb3m3 жыл бұрын
  • Можно будет использовать без регистрации? Хватит! Скутеры и мотороллеры до 40 см2 раньше тоже можно было использовать без регистрации, а сейчас не только регистрировать их нужно, так ещё и отдельную категорию в водительском удостоверении придумали. Это я к тому, что пока не будет массовости использования этих аппаратов, не будет и регистрации, а потом и на них сделают отдельную категорию прав. Деньги нужно же от куда-то брать государству. Ещё одна статья дохода.

    @19SAWok@19SAWok5 жыл бұрын
    • 19SAWok разве скутеры нужно регистрировать? Нет. А категория открывается при получении любой другой. Являюсь мотоциклистом и не по наслышке знаю как ведут себя школоло на дорогах, не только скутер надо забирать, а еще и леща давать каждому.

      @xsvarogichx@xsvarogichx5 жыл бұрын
    • Если тот микрон и пойдет в серию, то едирасты ТАКОЙ ТРАНСПОРТНЫЙ налог вьебут, что летать сразу расхочется... :(

      @sovchem1275@sovchem12753 жыл бұрын
    • Имеются ЛА - вибролеты . Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают...

      @Pavel_Poluian@Pavel_Poluian Жыл бұрын
  • ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО))

    @Mirmusilmanki1992@Mirmusilmanki19925 жыл бұрын
  • Надеюсь такой транспорт не будут использовать на почте России...

    @Platon_off@Platon_off5 жыл бұрын
    • Его просто не будут производить в России.

      @ja-ne-ja@ja-ne-ja5 жыл бұрын
    • Georgy Platon Ахахаах...контролируемая посадка...

      @k.r.u.a.9369@k.r.u.a.93695 жыл бұрын
    • K.R. U.A., он просто думает, если такую штуку разгонят и шмякнут абстену, то стена может не выдержать...

      @ja-ne-ja@ja-ne-ja5 жыл бұрын
    • Я не Я А чего не плохая идея , "Superсрочная доставка"!

      @k.r.u.a.9369@k.r.u.a.93695 жыл бұрын
    • K.R. U.A. суперсрочность и почта россии не совместимые и противоположные друг другу слова

      @valeramacankin1097@valeramacankin10975 жыл бұрын
  • Вертолёт микрон ))))))))))))))) я когда то в 92 году был на авио выставке где было много самоделок, так там таких микронов было штук 10 от разных самоделок )))))

    @igorjazz4544@igorjazz45445 жыл бұрын
    • Мікроб

      @Roman-fl8js@Roman-fl8js5 жыл бұрын
    • Да это очень старая тема! Ведь одно дело для себя создать , дело другое для коммерческого выпуска ! Он более для любителей неба подойдёт! А никак не в коммерческих целях

      @user-ir4yi2ov1p@user-ir4yi2ov1p5 жыл бұрын
    • @@user-ir4yi2ov1p почему же в японии.например. выпускаются на продажу одноместки прозрачные и классные и цена не заоблачная.

      @user-kn1gs3mb2k@user-kn1gs3mb2k5 жыл бұрын
    • Александр М дорогой Коллега , то что сейчас выпускают японцы, цена 360 тыс долларов, если это дёшево ! Рад что состоятельный человек мне ответил👻👻👻

      @user-ir4yi2ov1p@user-ir4yi2ov1p5 жыл бұрын
    • Где выставки проходят??хочу тоже посмотреть.

      @user-gx4dh7sh7i@user-gx4dh7sh7i5 жыл бұрын
  • А я Жигули 5.386 раз отремонтировал. Жду очередной раз, ждать не долго.

    @user-ir4tj7db9z@user-ir4tj7db9z5 жыл бұрын
    • а мне настоебенили трубки тормзныеVWtransporter и шаровые с наконечниками пора в Крым ехать там путло говорят дороги делает

      @user-em5xl9tb1t@user-em5xl9tb1t5 жыл бұрын
    • а мне настоебенили трубки тормзныеVWtransporter и шаровые с наконечниками пора в Крым ехать там путло говорят дороги делает

      @user-em5xl9tb1t@user-em5xl9tb1t5 жыл бұрын
    • 👍👍👍👍

      @user-fz4rz2io5d@user-fz4rz2io5d5 жыл бұрын
  • Salam.Было интересно.Большое вам спосибо!

    @azizashrafov4592@azizashrafov45925 жыл бұрын
  • Всем привет, приятного просмотра.

    @LoviMoment@LoviMoment5 жыл бұрын
    • Спасибо тебе за крутые видосы!

      @hit6987@hit69875 жыл бұрын
    • Дико дилетантское видео. Такое чувство, что автор читает текст, который даже не понимает. С каких пор Airbus - американцы? "повышенная экономичность расхода топлива", "множество систем, улучшающих работу летательного аппарата" - что за бессмысленные фразы?

      @CorocCZ@CorocCZ5 жыл бұрын
    • Пилотское для Микрона не требуется ,открою тайну,по законодательству РФ.ЛА меньше 115-130 кг в ней не нуждаются. Кстати именно Микрон из всех представленных аппаратов по цене доступен рядовому жителю.Можно ещё с экономить,если руки есть.Купить без движка(так себе оригинальный) и свой поставить

      @vladbalv@vladbalv5 жыл бұрын
    • CorocCZ А вы крутой авиаспец?МАИ закончили и годы в КБ СУ пахали? Человек знакомит народ с новинками.Люди смотрят.Начнёте спецтерминами грузить,потребуется каждый оьчснять.Это не лекторий и неучебный канал,и даже не для тех кто всерьёз вознамерился полетать.Задача зинтересовать зрителя.а уж потом всё найдут.Сразу грузить лонжеронами,нервюрами,и прочим ток отпугивать

      @vladbalv@vladbalv5 жыл бұрын
    • @Vlad M И сразу такой наезд... А я аргументирую: Нет, я к авиации не имею отношения. И если даже мне видео показалось дилетантским, то что и говорить? Считаю, что если взялся делать о чем-то видео, то надо разобраться в вопросе. Сказать, что Airbus - американцы - это верх тупости. И в целом складывается ощущение, что диктор без понятия о чем идет речь: "Выпустили новый вертолет, который отличается повышенной экономичностью расхода топлива и множеством систем, улучшающих работу". В этом же смысла не никакого, никакой иннформационной нагрузки. Это в духе расхожей на нашем ТВ фразы: "Не имеет аналогов в мире". Причем тут спецтермины? Ну сказал бы "На 15 процентов экономичнее лидера рынка - такой-то модели" Или "продвинутая система автопилота, позволяющая выполнять автоматическую посадку на неподготовленные площадки" (это я выдумываю). Надо же стараться, чтобы после просмотра человек что-то новое узнал, а не тупо потратил время на псевдо-информационный видос. Пример качественного канала про авиацию - @Skyships, интересно и по делу!

      @CorocCZ@CorocCZ5 жыл бұрын
  • будет как у нас со скутерами, начнет школота разбиваться на них тогда и лицензию введут для него

    @AlexandrPetrash@AlexandrPetrash5 жыл бұрын
    • Прав! Скоро права на хождение должны будем получать .

      @user-xh4ex6qj6t@user-xh4ex6qj6t3 жыл бұрын
  • Представляете блондинок на таких коптерах !!!

    @user-fx7et3tw2r@user-fx7et3tw2r5 жыл бұрын
    • Александр Алексеевич самый слабый комент

      @user-qf2ny7ms8f@user-qf2ny7ms8f5 жыл бұрын
    • Реал Мадрид, "а судьи кто?" (с)

      @KA3AHb131@KA3AHb1315 жыл бұрын
    • думал задеть его ,а на деле -сделал комплимент , то что он выделился среди тех ,кто умеет делать самые слабые коменты ) ( выделился в твоих глазах )

      @user-tu2uh7zs1w@user-tu2uh7zs1w5 жыл бұрын
    • ...они там и будут первыми- не сумнивайся !!1

      @kondrat369@kondrat3695 жыл бұрын
    • александр алексеевич ученые выяснили. что средний мужчина. не зависимо от того чем занят. думает о женщине или её части тела каждые полторы минуты. А еще хорохоримся чего-то.а сами без них и двух минут не можем прожить. А хотелось бы глянуть на блондинку верхом на коптере. чуть не написал на копчике.

      @user-kn1gs3mb2k@user-kn1gs3mb2k5 жыл бұрын
  • Спасибо за хороший обзор! Особенно понравилось про вертолет Микрон. Еще очень хотелось узнать про дальность полета машины, представленной на видео первой.

    @vladislavustinov2964@vladislavustinov29645 жыл бұрын
  • …. Всё это хорошо… Но , надо идти собирать валежник , пока не запретили снова …

    @user-ts1zx5sx3s@user-ts1zx5sx3s3 жыл бұрын
    • поторопись...мишустин не спит

      @user-lr1qp9mb3m@user-lr1qp9mb3m3 жыл бұрын
  • вот на таком квадрокоптере за кладами бы летать))супер

    @djigric1979@djigric19795 жыл бұрын
    • Осталось только найти карту капитана Флинта.

      @user-gs4kl9dn7b@user-gs4kl9dn7b5 жыл бұрын
    • Кладоискатель . Путешествия в мир предков . За закладками прочитал)))

      @user-xv8pd2hd6u@user-xv8pd2hd6u5 жыл бұрын
  • Эйрбас - красивый вертухан!

    @user-sl9qk1ms2n@user-sl9qk1ms2n5 жыл бұрын
    • а мне японец понравился самолетик.

      @ariez372@ariez3725 жыл бұрын
  • Вы можете показать новый дрон Скайвей. Он предназначен для строительных работ. Его грузоподъемность 1,5 тонны. Это беспилотный аппарат.

    @serik007XX@serik007XX5 жыл бұрын
  • Кто говорил,что видел НЛО??😂😂

    @tyaga.@tyaga.3 жыл бұрын
  • А мы через 4 года кнопочный телефон зделаем .

    @user-zl5mt6rc6u@user-zl5mt6rc6u4 жыл бұрын
  • прикольный контраст аппаратов между первым и вторым сюжетом

    @Roman-UA@Roman-UA5 жыл бұрын
  • Зато у нас есть робот Алёша

    @DartV337@DartV3375 жыл бұрын
  • класное качество материалла!

    @tactac9409@tactac94095 жыл бұрын
  • Прикольный рервый аппарат... необычная концепция. Намного удобнее чем квадрокоптер.

    @yrsanmi32@yrsanmi325 жыл бұрын
  • Молодцы.

    @Russia-Shambhala@Russia-Shambhala5 жыл бұрын
  • Первые две техники очень понравились ,сыроваты конечно но уже сделаны и летают

    @user-ls4ju4mk7w@user-ls4ju4mk7w5 жыл бұрын
  • Блэк Флай крут,молодцы разработчики,только пойдёт ли он в серию,вот вопрос.

    @Iaz_wozdam@Iaz_wozdam5 жыл бұрын
  • Ведь принципиально ничего нового :либо винт, либо реактивный, либо турбо_винтовой. Мне кажется, что мы пока стоим на месте в плане способов перемещения в пространстве. Ну лёгкие вертолёты были всегда, самолёты со сложенными крыльями тоже, вертолёты, тазы с приделанными пропеллерами тоже... Пока стоим на месте.

    @GriFox@GriFox5 жыл бұрын
    • Просто пока движения не видно.

      @SergeyKostenko88@SergeyKostenko885 жыл бұрын
  • Это сколько грохота будет повсюду!! - нужны летательные аппараты Бесшумные!!

    @Mira-cr9qv@Mira-cr9qv5 жыл бұрын
  • У нас тоже есть чем гордиться день победа!

    @rabejumaew1097@rabejumaew10975 жыл бұрын
  • 5:26 выпускается с 1979? призван стать? тогда забудьте о прогрессе ВАЗ-2105 Годы пр-ва 1979-2010

    @IamJiva@IamJiva5 жыл бұрын
  • Последние из показаных это пассажирский ветолёт и Японский самолёт Хонда выпускаются серийно. Стоимость пока не озвучена. Но уже самолёты фирмы Хонда летают в Эмиратах.

    @user-mg9my5tr9r@user-mg9my5tr9r3 жыл бұрын
  • сразу вспомнил звёздные войны 1 эпизод там огромные транспортные корабли были примерно такими

    @ILIZIUM@ILIZIUM5 жыл бұрын
  • Спасибо за информацию

    @user-xy9so4im7u@user-xy9so4im7u3 жыл бұрын
  • Новые правила нужно для них разрабатывать Начнут летать где попало И падать. Друг об друга биться. Человеческий Фактор. На частных летательных аппаратах Уже бьются развиваться.

    @user-ml1xr8em1t@user-ml1xr8em1t3 жыл бұрын
  • турбовальный двигатель...круто

    @user-xt1tq4eg3m@user-xt1tq4eg3m5 жыл бұрын
  • Приятно, что наши не отстают от прогресса - понравился микро-вертолётик, - по нашему бездорожью самое то - а ещё и складной и сравнительно не тяжёлый. Молодца! Для разведки пожарным или пограничникам, или для просто погулять, если у кого денег на него хватит.

    @AndreyRadonezhskiy@AndreyRadonezhskiy5 жыл бұрын
    • Такие микроны еще в 50-х годах клепали. А наши отстали от прогресса по всем фронтам, увы и ах.

      @alexbrut2417@alexbrut24175 жыл бұрын
  • Ну вот посмотрели и пошли собирать валежник!

    @otto-green@otto-green5 жыл бұрын
  • Блин. В германии школьник взял четыре коптера и к ванне присобачил - гоняет за прецелями в магаз. А эти не могут лицензии получить

    @stanislavdidenko8436@stanislavdidenko84365 жыл бұрын
    • Думается, дело не в лицензии. Эти электролеты создаются пачками, а реального толку нет. Что не удивительно, если узнать, на какие расстояния они летают. 16 км... 27... Самые продвинутые - аж на сто! Или то гибридный был?) Что не удивительно. Энергоемкость стандартных батарей 2% от энергоемкости бензина. Ну и нах-н это кому надо?

      @vottak2282@vottak22824 жыл бұрын
  • В ГИБДД уже об"явили набор Карлсонов...

    @zhukovka67@zhukovka675 жыл бұрын
  • Про Микрон очень интересно!

    @user-bd4wo9yb8l@user-bd4wo9yb8l3 жыл бұрын
  • 3:02 - чеее, это тачка фантомаса в современном исполнении ОГА?

    @detnhyiiika6759@detnhyiiika67593 жыл бұрын
  • Первый такой прикольненький, на рыбалку самое оно, сел на водичку в любом труднодоступном месте и лови себе пескарей :), а лучше стерлядку. Подплыл к тебе рыбнадзор, а ты им помахал ручкой с неба.

    @akaULF@akaULF5 жыл бұрын
    • Это смотря на чем рыбнадзор прибудет.

      @energetik4605@energetik46053 жыл бұрын
  • вероятно это первый в США, тк есть российский Hoverbike (называется Scorpion-3), уже в серии и поставляется в Эмираты. Есть насколько китайских, французских, английских, австралийских машин. На Paris Air show 2017 показывали. Рад что и в Штатах есть "первый".

    @youtuberfun4545@youtuberfun45455 жыл бұрын
  • Такая дозволенность обоснована массой летательного аппарата.

    @xsvarogichx@xsvarogichx5 жыл бұрын
  • Блэк флай вещь!!!остальное прошлый век.

    @stelsrt5717@stelsrt57175 жыл бұрын
    • Только вот летает он не долго, соответственно не далеко, так что на море сгонять на выходных не получится, максимум до дачи, чтоб картоху окучить)

      @user-fm3iv4ue1g@user-fm3iv4ue1g5 жыл бұрын
    • Выглядит так себе и про ттх ни чего не сказали. А так конечно единственное новое...

      @kostyaerk6184@kostyaerk61845 жыл бұрын
    • Не сказал бы, что складной соосный ранец-вертолёт - это прошлый век...

      @Degrizai@Degrizai5 жыл бұрын
    • Егор Лапин интересная штука но не прорыв...

      @kostyaerk6184@kostyaerk61845 жыл бұрын
    • Не прорыв, но всё же довольно существенный шаг в развитии подобный ЛА.

      @Degrizai@Degrizai5 жыл бұрын
  • Ладу-весту до ума доведите сначала ? Если получится , то начинайте решать вопросы связанные с летательными аппаратами )))

    @jagplayru6704@jagplayru67045 жыл бұрын
    • на ОК группа ШАХМАТНАЯ ПЛАНЕТА jagplay ru ну с летательными аппаратами как раз все хорошо))) а вот лада не в тех руках

      @xsvarogichx@xsvarogichx5 жыл бұрын
    • на ОК..... в смысле приделать к Ладе-весте по углам импиллеры. а под сидение аккумов 1865 Панасоник штук 100?

      @user-kn1gs3mb2k@user-kn1gs3mb2k5 жыл бұрын
    • так она уже не хуже рено. А летательные аппараты Россия всегда делала лучше чем немцы, ай прости, немцы то не делают уже лет 70....

      @user-ww3pp1xw5g@user-ww3pp1xw5g5 жыл бұрын
  • А как бизнес-джет Хонда вписывается в компанию к остальным нестандартным аппаратам?

    @CybeRin@CybeRin5 жыл бұрын
  • Ох уш эти Американцы...👍

    @user-lr6ex3rf4g@user-lr6ex3rf4g5 жыл бұрын
  • В раше одна надежда на достойный ответ Америке , скульптор из Якутии .

    @user-lv8mq3hq9t@user-lv8mq3hq9t5 жыл бұрын
    • Гарик Гарик,а и харе себе зад лизать!Я-то знаю кто тебе лайки ставит(ты)

      @user-qd9rn4xu3z@user-qd9rn4xu3z5 жыл бұрын
    • Hans Müller,оуе!Подъехала тяжёлая артилерия! 1.Я не пью 2.Вы там аргументы предоставьте.А то я их не замечал(хотя учитывая ваш интелект...)

      @user-qd9rn4xu3z@user-qd9rn4xu3z5 жыл бұрын
    • Дмитрий Федюкин самый главный главный аргумент спора с вами русскими всего лишь один . Вы влезли в мою страну Украину с войной - русским миром . До этого я много раз был в РФ , и хорошо к вам оносился . Больше скажу , у меня жена русская . Но после того что вы сделали в 2014 году , вы ребята стали врагами .

      @user-lv8mq3hq9t@user-lv8mq3hq9t5 жыл бұрын
    • Дмитрий Федюкин ты голимый диванный воин , и не более .

      @user-lv8mq3hq9t@user-lv8mq3hq9t5 жыл бұрын
    • ещё какой!

      @arthurkoff3329@arthurkoff33295 жыл бұрын
  • Мультикоптер крут! Всем в дом такой! С локатарами и лидарами, чтобы не попасть и не запутаться на линиях электропередач

    @AlexanderBulin24@AlexanderBulin245 жыл бұрын
  • Все эти летательные автомобили войдут в продажу только тогда когда появиться альтернатива пропеллерам и реактивным двигателям + источник энергии

    @igorjazz4544@igorjazz45445 жыл бұрын
  • Во всем этом зверинце лично мне больше всех нравится вертолет "микрон". Видно что вертолет этот практически готов к серийному производству, и я уверен, спрос на него будет. Но вот ведь в чем дело, первый полет был в апреле 2016, с тех пор был изготовлен второй экземпляр и... и всё!!! то ест движение вперед очень медленное и я не верю что такими темпами он дойдет до серийного производства.

    @igorzupko7954@igorzupko79545 жыл бұрын
    • Igor Zupko там безопасности ноль

      @user-ye2pw3xl4l@user-ye2pw3xl4l5 жыл бұрын
  • "причины не сообщаются" а погуглить хотя-бы не пробовал? вес 115 вся причина, по которой ему не нужна регистрация закон - копия американского, до 115 кг можешь летать без лицензии и регистрации, типа как ездить на велосипеде

    @psyhotrener@psyhotrener5 жыл бұрын
    • Разные средства , один - радиоуправляемая игрушка , другой - средство передвижения .на который распространяются те же правила как на СЛА , и над городом , Вам вообще не разрешат полетать .

      @user-hj5vk7vn1r@user-hj5vk7vn1r5 жыл бұрын
    • taxitavria как пилот СВС подтверждаю - любой пилотируемый (!!!) аппарат весящий менее 115кг не нужно регистрировать, на него не нужен техосмотр (лётная годность) не требуется пилотское и нет налога.

      @deltaangar@deltaangar5 жыл бұрын
    • Либо временный недосмотр ведомств, либо люди в верхах боятся коптеров. Не важно с камерой или с пистолетом.

      @Anton_Noname@Anton_Noname5 жыл бұрын
    • не ссыте скоро введут налог и на квадрокоптеры, а то как же так, на ягоды, грибы ввели, а тут такой куш с народа можно содрать. Налогу быть !!!

      @Dmitriy3434@Dmitriy34345 жыл бұрын
    • Если правильно понял, то на параплан с мотором тоже не нужно удостоверение? Т.е. купил и полетел?

      @MrCooller123456@MrCooller1234565 жыл бұрын
  • А кнопку принудительной перезагрузки, у него близко от рычага катапульты?

    @globus_sr@globus_sr5 жыл бұрын
  • гениальный в своей простоте аппарат

    @tuman5551@tuman55515 жыл бұрын
  • Летающую ступу хочу!!! Видео есть!

    @user-sh8ug4zn1b@user-sh8ug4zn1b5 жыл бұрын
  • Концерт Калашников похожие делает. (P.s про 00:50

    @yasova8427@yasova84275 жыл бұрын
  • Еще одна электрическая игрушка. Не требует навыков пилотирования. Все автоматизировано. Но запаса батарек хватит минут на 15-20. А по дальности километров на 15-20. После 50 полетов батарейку под замену. А она стоит 50 процентов цены изделия.

    @dima432@dima4325 жыл бұрын
    • Dmitrij Malyh да Для отсталых дорого. Жлч пигмея и за 1 доллар страшно дорого. Они это делают для себя. А то сто у кого то денег не хватает.......

      @user-xe2ow7zw9r@user-xe2ow7zw9r5 жыл бұрын
    • Если бы дело только в цене было. Таких леталок сейчас много развелось. Все необходимое оборудование выпускается серийно. (аккумуляторы, моторы, контроллеры). Достаточно спроектировать и собрать большой мульти-коптер. Что и делают многочисленные гаражные фирмы. Но пока что практическая применимость изделий упирается в емкость аккумуляторов. Как развлечение вполне достойно. Но пока не более чем игрушка. Обычный вертолет куда практичнее и точно не дороже.

      @dima432@dima4325 жыл бұрын
    • Dmitrij Malyh Разговариваешь с поклонником карго-культа "вяликай амеррики", а ты ему про ёмкость аккумов)).

      @MrSashasimakov@MrSashasimakov5 жыл бұрын
    • ПОХОЖИЕ РАЗГОВОРЫ КОГДА ТО ВЕЛИ КУЧЕРА И СЧАСТЛИВЫЕ ОБЛАДАТЕЛИ ЧЕТЫРЁХ КОПЫТНОГО ДРУГА ПРО АВТОМОБИЛИ.

      @user-dv7lh7vt4w@user-dv7lh7vt4w5 жыл бұрын
    • @@user-xe2ow7zw9r да ладно тебе . Американец удавится за доллар. Потащится на распродажу в соседний штат из-за него.

      @user-kn1gs3mb2k@user-kn1gs3mb2k5 жыл бұрын
  • Первое и последнее супер!!!

    @user-oq5vp8hx7d@user-oq5vp8hx7d5 жыл бұрын
  • Инновационный вертолет?))) Такие вертелки энтузиасты в СССР делали в 80-х. СЛА журнал "Моделист-конструктор".

    @alexden9518@alexden95185 жыл бұрын
  • Придумали машины-теперь страшно ходить по тратуару. Придумали летательный аппараты-теперь страшно ходить там где нет машин

    @user-uf7jd5yu7k@user-uf7jd5yu7k5 жыл бұрын
  • а в чем разница между дальними и длительными полетами?

    @user-hg7wt7vb5v@user-hg7wt7vb5v4 жыл бұрын
  • ну вот началось стрекозлинг

    @victorzedwings@victorzedwings5 жыл бұрын
  • УДАЧИ ИМ!

    @user-zv4mm8ur4k@user-zv4mm8ur4k5 жыл бұрын
  • воздушные винты.... это круто...

    @user-cm9fx3ux3b@user-cm9fx3ux3b5 жыл бұрын
  • Микрон мне понравился. На таком бы я с удовольствием полетал бы.

    @muradmanilov357@muradmanilov3575 жыл бұрын
  • По первому аппарату - что это за посадка, когда ноги выше головы? Может, что бы спину разгрузить? А самолет Хонда клевый.

    @user-dy1ff6dk7t@user-dy1ff6dk7t5 жыл бұрын
  • Автор,а теперь покажи,что из этого пошло в серию)

    @asabiox5156@asabiox51565 жыл бұрын
  • А тем временем хозяева похоронных агенств на счётах прикидывают свои будущие прибыли.

    @user-rl2rp7my1z@user-rl2rp7my1z5 жыл бұрын
    • Шо да то да.

      @SergeyKostenko88@SergeyKostenko885 жыл бұрын
  • Good efforts.

    @AtiqurRahman-fs1nu@AtiqurRahman-fs1nu5 жыл бұрын
  • ...сапоги скороходы...вот это ..да...

    @user-zn6gw3sw5r@user-zn6gw3sw5r3 жыл бұрын
  • У нас в 90х уже соревнования были на таких микронах

    @Ivankupal24@Ivankupal244 жыл бұрын
  • Автор, причина дозволенности владения и управления микроном без лицензии это малый вес аппарата.

    @user-uw1mf1kt5d@user-uw1mf1kt5d2 жыл бұрын
  • В сюжете о микроне показаны три разных аппарата

    @user-xc6jb5fj3p@user-xc6jb5fj3p4 жыл бұрын
  • микрон супер ! дайте два ! где купить ? сколько кг тянет и какой потолок у него?

    @matvey35k@matvey35k5 жыл бұрын
  • Как связаны мультикоптеры и вертолеты?

    @user-gy6cj7xv3w@user-gy6cj7xv3w5 жыл бұрын
  • Разве это жизнь? Все аккуратно и чинно. Толи дело у нас: чуйку нельзя терять ни где, тем более не в стенах своего дома ,всю дорогу на стрёме. Чувствуешь себя сверхчеловеком и как будто и глаза на затылке есть.

    @user-jl7xo8ek7p@user-jl7xo8ek7p5 жыл бұрын
  • А первая штука прямо лететь может, или только мордой в верх? И что в таком положении видит пилот?

    @user-yv9ow3nq7w@user-yv9ow3nq7w5 жыл бұрын
  • Сюда еще ядерный движок с Кинжала и "бомба" получится )))

    @vdarasun@vdarasun5 жыл бұрын
  • Наверное в России стибрили. Ведь русские самые умные и передовые во всем мире.

    @esculap_222@esculap_2225 жыл бұрын
  • С помощью Блэкфлай можно спасать утопающих людей,сбрасывая с вертолета,например ?Как считаете

    @user-cx1jf2qe4s@user-cx1jf2qe4s5 жыл бұрын
  • видео было интересное, будущее уже сегодня!круть!

    @user-xx6co8vv1z@user-xx6co8vv1z5 жыл бұрын
  • Вот и летающие тарелки.....скоро.в промышленных масштабах

    @user-dq8kq5in6r@user-dq8kq5in6r5 жыл бұрын
  • необходимости в лицензии для пилота это круто , везет американцам . в России даже на коптер нужна лицензии для пилота.

    @user-yn5sz3uf1u@user-yn5sz3uf1u5 жыл бұрын
  • 1:58 АХАХАХАХА ты серьёзно? И это новая технология? Какой позор, такие штуки еще лет 5 назад были

    @abwehrabwehr1466@abwehrabwehr14665 жыл бұрын
  • За то у нас есть кабина КАМАЗА которую скоро увеличат!!!🤪🤪🤪

    @user-ji2pv8fz8h@user-ji2pv8fz8h3 жыл бұрын
  • Микрокоптеры, это джайракоптеры, гирокоптеры, автожиры популярные аппараты в США 60-70-х годов прошлого века.

    @sultan545@sultan5455 жыл бұрын
  • Батарейки на машине возить :))

    @zitumei8@zitumei85 жыл бұрын
  • Микрон с поршневым двигателем нафиг не нужен! С такими оборотами, движок каждые полгода ремонтировать! Пусть ставят турбину!

    @Megakoss100@Megakoss1005 жыл бұрын
    • Кстати да - хоть слегка пострадает топливная эффективность, зато моторесурс и всеядность вырастут. Надо звонить Негоде :D

      @Degrizai@Degrizai5 жыл бұрын
    • Megakoss100 поршневой надёжнее, дешевле и главное намного экономичнее чем турбина

      @deltaangar@deltaangar5 жыл бұрын
    • deltaangar но соотношение масса/мощность намного меньше.

      @Degrizai@Degrizai5 жыл бұрын
    • Егор Лапин турбина может нравиться пока строчишь посты на ютюбе, а как только начнёшь строить реальный аппарат, так турбина сразу разонравится

      @deltaangar@deltaangar5 жыл бұрын
    • Турбина требует к себе куда более квалифицированного тех обслуживания. В отличии от ДВС.

      @Anton_Noname@Anton_Noname5 жыл бұрын
  • Пока рогозин летит в космос, люди летают на авиатакси,а Илон Маск летит на Марс

    @user-rf4ub1gt1y@user-rf4ub1gt1y5 жыл бұрын
  • Микрон самый простой а значит надежный и дешевый! Лайк!

    @MsMasterArt@MsMasterArt5 жыл бұрын
    • Совсем не факт.Жигули в 1000 раз проще автомобиля.

      @energetik4605@energetik46053 жыл бұрын
  • коптер с бомбой)

    @zoop3758@zoop37583 жыл бұрын
  • Турбовальный? На этом канале всегда узнаёш что-то новенькое.

    @starez6764@starez67644 жыл бұрын
  • Покажи про наш Микрон.Цену озвучь.Народу наши дивайсы интересны.

    @sarm315@sarm3153 жыл бұрын
  • А вот это уже неплохо...

    @ANTONMAN@ANTONMAN5 жыл бұрын
  • Интересно.

    @mollifynature@mollifynature2 жыл бұрын
  • Мне понравился аппарат блекфлой простатой управленией.

    @user-lu3dj7pi7s@user-lu3dj7pi7s3 жыл бұрын
KZhead