ВЕЛОСИПЕД ДЛЯ КРУГОСВЕТКИ, КОТОРЫЙ СМОГ! Giant Escape 2010
2024 ж. 28 Нау.
4 458 Рет қаралды
Видео об одном из моих велосипедов, на котором я путешествовал вокруг света в 2010-2011 года. Модель Giant Escape 2010 года. Я проехал на нём около 30.000км и он меня не подвёл.
Музыка: лицензия Artlist
Лучший велик для путешествий это тот который у тебя есть)
Согласен, во время путешествия главное, чтобы ехал и не ломался)
@@anton-sokolov Спасибо что показали это)
@@Ginbike пожалуйста!
😅 согласен на все 100. У меня FELT DICPETCH 7/60 DIORA XT 1*10и он мне нравиться
@@RASH-ht6hc главное, чтобы нравился. Тогда конечно не было такого разнообразия, как сейчас. И в основном были МТБ. А в Европе и США были популярны дорожные и шоссейные.
Ахринеть, просто разрыв шаблонов! Думаешь тут: нужны водонепроницаемые сумки в круг, дисковые тормоза, стальная рама, всё такое... И ездишь, максимум на 500 км. А тут человек в кругосветке на v-брэйках, с обычными дождевиками проехал) Просто бесконечный респект!
Спасибо! Главное желание, снаряжение второстепенно. К v-брейкам у меня тоже было скептическое отношение, на первом байке стояли дисковые тормоза, но когда проехал несколько дней на Giant'е, то вообще забыл об этом. Тормозили когда нужно. Сейчас конечно технологии сильно продвинулись с тех пор. Всё стало легче и компактнее. Онлайн сервисы в любой сфере. Даже банальное наличие смартфона сейчас намного упрощает жизнь. Тогда я вез с собой ноутбук для выхода в интернет.
ты и на деревянных колёсах проедешь с деревянной рамой :) если правильно подберёшь породу дерева, выстрогаешь, обожжёшь, пропитаешь
Кайфффффф🔥🔥🔥
👌
Антон, ваш контент это лучшее начало дня! Делайте больше рассказов о ваших велопутешествиях! Что еще можно починить с помощью шнурков в путешествии?
😁😁😁 Саймон, мой контент вышел вчера вечером и должен был стать лучшим завершением дня, всё пошло не по плану)
У меня старый велосипед из алюминия марки 7005. Рама лопнула. До этого поломалась подседельная труба из алюминия в велопоходе. Сплав трубы мне неизвестен. Я алюминиевым сплавам не доверяю, далеко на таких велосипедах не поеду. Хотя если сконструировать как положено, то и алюминиевый долго служить будет, но это такая редкость - сконструированная с умом рама... Купил я себе недавно городской стальной Стелс с трещёткой и не парюсь.
Просто лайк ) Кругосветка это очень сильно
👌
Ничёсе. 👀 Крутая тема!
Спасибо!
Ламповое видео, спасибо, получил огромное удовольствие от просмотра! Если бы я решился поехать на столь значительные расстояния, то наверно выбрал бы в качестве материала рамы - хромоль. Понятно, что накопление усталости у алюминия процесс довольно длительный по времени, но даже потенциальная возможность внезапной поломки рамы гложила бы меня на протяжении всего пути.
Спасибо! Сейчас хромоль популярен, в те года, алюминий доминировал на рынке.
У меня также Giant escape 2012 года, пользуюсь до сего момента, велосипед для меня практически идеален, убрал спереди две звезды оставил только с 28, что оказалось достаточно при умеренном темпе, не разу не перебирал рулевую, каретку, и восьмерки на колесах, в остальном велосипед обслуживался. Поставил рога на прямой руль что б был хват как на шоссейных дуалах. Велосипедом очень доволен, и поменяю лишь его тогда когда треснет рама.
Круто! Я кстати тоже ставил рога, с ними удобнее долго ехать, менять хват и руки разминать. Но в последствии поменял на баран. Мне руль баран очень зашёл. В рулевую не лазил, каретка проехала 20.000км потом я её разобрал, промыл и смазал, стоит до сих пор родная. Поэтому у меня к подобному типу кареток хорошее отношение, живучие и не доставляющие хлопот. Читая отзывы людей про новые типы кареток, всякие холлоутеки, когда через 500км хрустеть начинает, к родному квадрату только уважение) В подобных длительных путешествия меньше всего хочется, чтобы снаряжение выносило мозг поломками. Да, возможно какие-то компоненты не современные, тяжёлые, не скоростные, зато надёжные. В общем, велосипед превзошел мои ожидания на момент покупки.
На свой туринг тоже поставил Schwalbe marathon +. Отлично работают.
Несмотря на их дороговизну, по факту выходит экономнее, чем менять дешёвые но чаще. Очень износостойкие. Тяжёлые, но туринг не для скорости.
👍🏻👍🏻👍🏻
👌
Круто! Где-то можно почитать про данное путешествие?
Сейчас уже нет, писал немного на сайт, но он уже не активен
Антон ты очень крут, я тоже в том году поехал для себя в крупное велопутешествие в 1700 км, не такое как у тебя, но все же, я бы посмотрел видео как ты ездли, а не обзор на велосипед
Спасибо! 1700км тоже большое путешествие! Дело в том, что в 2010 году соцсети и Ютюб не были особо популярны. По пути я снимал в основном фотографии для себя, все те несколько кадров снятые на видео есть в этом ролике. Информации про путешествие много, а материала немного, в основном фотографии пейзажей по пути. Делать из пейзажных фотографий длинное видео не охото.
@@anton-sokolov жаль, я все же понимал, один залетел на 20 тыс, уже рад
@@anton-sokolov а так озвучка класс
30 т. км на 🚲 это конечно 💪 Есть подробные обзоры путешествий?
Нет, это было 14 лет назад, только фото в личном архиве остались
@@anton-sokolov на самом деле интересен маршрут, истории, впечатления итп, не было мысли осветить?
@@user-ur6js3rp7x по завершении путешествия, я проводил выставку, встречи, лекции. Объеденить всё в какой-то материал нет времени, много информации
Антон! Где можно почитать, посмотреть, послушать о Вашем кругосветном путешествии?
Да особо негде, тогда соцсети и Ютюб не пользовались большой популярностью. Сайт был, но я его похоронил. Давно это было
@@anton-sokolov спасибо
Вынос вверх и никто не возмущается? 😅
Кто-то сказал волшебное слово "Шульц"?
4:47 Это в какой стране кроме нашей деревья посреди дороги встречаются? 😁
Да, винты М5 под багажник - это слабое решение от производителей. У меня Nishiki 401, так там есть специальные места в раме для установки багажника... через сайлентблоки! Вот это толковое решение.
После первого случая я вкрутил винты чуть длиннее, чтобы они выходили с другой стороны. И во втором случае, часть винта оставшуюся в креплении выкрутил тонкогубцами с обратной стороны.
На моём велосипеде задний багажник закреплен на винты М6, в торце делаю пропил ножовкой, получается шлиц под ровную отвертку, всегда можно выкрутить в полевых условиях!
@@andreybaschtovoy1578 после первого случая вкрутил винт длиннее, чтобы выходил с обратной стороны. С пропилом хороший совет! 👍
Какие колеса использовались для путешествия,размер????
Размер 28, покрышки 700Сх35
И про седло забыли сказать
Седло WTB Pure, стояло стоковое на первом велосипеде, удобное. Первый велик украли без седла, поэтому поставил его на второй. На Giant'е стоковое было не удобное, сразу его поменял
Еще не смотрел видео, прошу сразу комметарий. Это должен быть 28й ригид с дисковой механикой)))
А моём случае первый велосипед был с амортизационной вилкой и дисковой механикой на 28 колесах. Второй велосипед был ригид на v-брейкам на 28 колёса, на втором велосипеде проехал большую часть путешествия
@@anton-sokolov а так чисто из интереса. Giant Roam подошёл бы для такого путешествия?
@@trollgapuzden подошёл бы, с некоторыми НО... Довольно тяжёлый, широкие покрышки и передняя амортизационная вилка съедали бы энергию. Да и не удобно на такую вилку крепить груз и багажник. На руль поставить рога. В остальном подошёл бы. Сейчас бы я выбрал стальной гравийник для путешествия.
Что за руль такой на 5:58?
Руль обычный, прямой. На него был установлен лежак с упорами под локти
Вот вам и безопасный лондон, велы ржавые крадут)
чо ?? как кругосветка на насыпи без карбона на деоре ??? ща диванные внесут комменты )
😁
на таких дровах куда-то доехать. да у тебя во всех флягах должна быть только святая вода. иначе это нереально
Спецы все диванные. Тут мужик на простом стелсе всю Россию объехал. kzhead.info/sun/aq-GZpV5cJGmq40/bejne.htmlsi=19RQS9A5GhDSr-4j