BMW M3 G80 M4 G82 Задний привод vs Полный

2021 ж. 10 Қаз.

36 163 Рет қаралды

Видео о моей поездке в Казань, где я тестировал bmw m3 g80 и m4 g82 на полном и заднем приводе. В этом ролике мы поговорим о преимуществах каждого из типов привода на гоночном треке, а так же при повседневной эксплуатации.
Мне было интересно сравнить выворот колес и ответить на популярный вопрос который вы задавали мне в инстаграм, как визуально отличить бмв М3 и М4 на полном приводе от заднего.
Так же своим мнением об этих автомобилях поделится мастер спорта по ралли и шеф-инструктор школы водительского мастерства bmw Дмитрий Никончук.
Напишите свое мнение, с каким типов привода, вы купили бы себе этот автомобиль ?
Помощь в выборе автомобиля с пробегом любой марки и модели- Need-cars
need-cars.ru
vk.com/needcarss
---------------------------------------------------------------------------------------------
Чип-тюнинг BMW F и G серии
+7903-799-84-09
/ vladimirpotanin
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
По вопросам кодирования BMW
+7(495)799-84-09
+7(903)799-84-09
vk.com/id8627177
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграм
/ vladimirpotanin
мой vk
vk.com/id8627177
#bmw #bmwm3 #bmwm4 #bmwg80 #bmwg82 #бмв #тестдрайв

Пікірлер

Полный или Задний привод на BMW , ваш выбор ?
@bmwlifee2 жыл бұрын
- Полный привод не для М3, мощности не так много, чтобы не справлятся с ней. Какая разница в цене у полноприводной с заднеприводной?
  @user-rt3lg6ek3v2 жыл бұрын
- Однозначно на это ответить мало кто сможет. Мне в седанах, купешках нравится задний. Универсалы и кроссоверы - полный!
  @ibnjalal28362 жыл бұрын
- Полный привод, с возможностью МДМА на заднем приводе.
  @kuvanx2 жыл бұрын
- Задний
  @user-rv5et5kv5v2 жыл бұрын
- Конечно задний привод , полный привод пускай покупают владельцы ауди )
  @laews2 жыл бұрын
Единственный настоящий БМВшник в России 👍👍👍
@g.k.2942 жыл бұрын
Вот что я понял, когда Володя сказал, что он блогер. А ведь это не правда. И зря. Я с кайфом смотрю инсту уважаемого Владимира и кайфую от его шуток и каких то рассуждений. Но этого нет в его выпусках на Ютюбе. Тут он просто автообзорщик! А должен быть блогер. Давайте лайкнем если кто согласен. И быть может ради пробы мы увидим такой выпуск 🔥🔥
@ivanfoteev2 жыл бұрын
- Посмотрел бы с удовольствием обзор, с нотками юмора)
  @user-vh5ts1xs9l2 жыл бұрын
Конечно же задний привод и механическую коробку передач, поскольку в этой модели БМВ можно выбрать механику что очень порадовало фанатов БМВ м3 и конечно хотелось бы увидеть обзор такой м3 с механической коробкой передач)
@user-zd5tp3mq4z2 жыл бұрын
- в России нет на механике
  @buriza49102 жыл бұрын
- В России таких не будет
  @dmitriydizhenin36732 жыл бұрын
- @@buriza4910 их заказывать просто надо, если человек захочет, он соберет ее и закажет, но это сложно, тк скидок от дилера не будет, и прийдется покупать за полную стоимость
  @Artemkrot092 жыл бұрын
- @@Artemkrot09 машина на механике не сертифицирована в России, купить ее можно в другой стране, а в России надо будет расстаможить
  @zarik09382 жыл бұрын
- @@Artemkrot09 Сейчас нет не то что скидок, а даже по ррц проблемно купить автомобиль
  @user-ps8dh3mt9b2 жыл бұрын
Наверное машина с полным приводом более правильное решение, а машина с задним приводом для души как любит говорить Володя!!!
@user-hq4vv9po6w2 жыл бұрын
- С таким говёным звуком там никакой души нет.
  @Trithij2 жыл бұрын
Конечно же выбор должен делать каждый сам. Но, к вашему мнению прислушиваются и постоянные зрители канала знают , что вы делаете всю свою работу с душой и с максимальной ответственностью . Спасибо за вашу работу . Ждём новых роликов !
@user-gs7ev7bu9e2 жыл бұрын
Как всегда все четко.
@user-nn8ky9fh4y2 жыл бұрын
Владимир Мельников советовал м3 полный привод)
@user-pm7ro1cb1f2 жыл бұрын
- Он как раз засветился тут kzhead.info/sun/ftGnc9qgfayXnZ8/bejne.html
  @olegsvitskyi12412 жыл бұрын
Отличный ролик! Спасибо!!! В одном я согласен с тобой что "выбор делает человека несчастным", но и дает отличный шанс поковыряться в себе и позадавать вопросы что тебе действительно более близко по духу )
@RoMMaX872 жыл бұрын
- просто надо уметь выбирать )
  @ma3kc2 жыл бұрын
Такой формат видео, скорее всего, накаждыйдень. Ждём более продолжительный ролик!
@ibnjalal28362 жыл бұрын
Комментарий чисто ради продвижения канала
@user-hu7mg1yj2h2 жыл бұрын
Наливаю Капучиииноооо, и пытаюсь понять, все таки M3, взять себе или зимние сапоги купить.
@lovecar69772 жыл бұрын
- Наверное, лучше сапоги))
  @Unreal.9112 жыл бұрын
- Зиму снежную обещают, бери, лучше, сапоги.
  @salnikoffp.26352 жыл бұрын
- Бери машину, и будешь ездить по снегу)))
  @user-vh5ts1xs9l2 жыл бұрын
Как всегда информативно и качественно👍👍👍
@VooDoo198562 жыл бұрын
- Спасибо
  @bmwlifee2 жыл бұрын
Всегда интересно смотреть !
@RosarioPorello2 жыл бұрын
О. Годнота подъехала
@user-vi2lb4yg1w2 жыл бұрын
Взял бы с полным. :) Ролик как всегда супер.
@ProstoRomka3332 жыл бұрын
Володя, огромное тебе спасибо за сравнение и твоё мнение! Цвет М3 - простого огонь! Вот в таком цвете я бы и заказал себе М3 на полном приводе))
@vladbogatuk55492 жыл бұрын
Прекрасный ролик) 👍👍👍
@ProrokAirsoft2 жыл бұрын
Владимир делаете вещи! Всегда интересно и познавательно смотреть )
@Serdreja2 жыл бұрын
- Спасибо 🙂
  @bmwlifee2 жыл бұрын
Вов , мне первый раз понравился чёрный салон )) Оч красивые машины , спасибо!
@NIKI-hx6bb2 жыл бұрын
Машины просто мечта 👍
@nvidiagames94762 жыл бұрын
Круто 👍, пора техничку подснять бы, например про технологий, и как они работают в купе 🙂
@user-tn7zx7st8n2 жыл бұрын
Машины просто мечта )))
@nvidiagames94762 жыл бұрын
Samii BMWshni kanal ❤️
@irakli_chkhenkeli2 жыл бұрын
Задний привод и автомат взял бы для себя!😊спасибо за видео!
@user-ey5ki2ic1u2 жыл бұрын
- Странное сочетание, если брать задний привод, то только на механике
  @user-gh7xm7yr2y Жыл бұрын
- @@user-gh7xm7yr2y странно скоро на механике будет ездить,да их скоро и не будет,а мне удобнее на автомате
  @user-ey5ki2ic1u Жыл бұрын
Ролик хороший , но появился вопрос , а дело всё в том , что нет смысла брать полноприводную M3 и M4 , по крайней мере за эту на мой взгляд нереально большую сумму , ведь за эти деньги (а именно 10M+-) можно взять M5 , в хорошей комплектации , да не в полной , но в ней будет всё то , что реально нужно человеку , её настоящая стоимость максимум 6.5м , но никак не та , за которую её сейчас нам предлагают , и это личное мнение !
@Kmi0772 жыл бұрын
- Нам сейчас много чего не за ТЕ деньги предлагают)))
  @ibnjalal28362 жыл бұрын
- 30% разница в цене, или ты бу машину с новой сравниваешь?
  @n54power212 жыл бұрын
- @@n54power21 Ну смотри М4 я недавно канфигурировал , и в максимальной комплектации она вышла 10 с хвостом , но в ней было всё , но потом я отказался , потому что M5 можно купить за 10.5 и в ней будет то что нужно !
  @Kmi0772 жыл бұрын
- Друг, ну что ты несёшь? F серия м3 стоит 4,5-6 млн сейчас. Стоимость тачек сейчас просто сравнилась с европейской
  @user-lq7yv1pd7o2 жыл бұрын
- @@Kmi077 полная комплектация стоит 8,5, какие 10,5 мио? В Германии 99к стоит полная комплектация, М5 без компетишн с 120к начинаеться, там ни чего нет, не карбонокерамики, которая стоит 12к евро в М4, как и в М5
  @n54power212 жыл бұрын
Яха баля🔥 У нас в Штатах G80 RWD на ручке тоже есть ❤️
@PhonesOnaDailyBasis2 жыл бұрын
Владимир, напишите своё мнение, заказываю 6гт, дизеля почти нет в наличии и предпоставке. Есть 3.0 бенз, с одной стороны он не подвержен вибрации, не дымит и нет проблем с сажевым. А какие могут быть проблемы с бензином на 120-150 тыс? Беру на 4-5 лет авто
@Artyom382 жыл бұрын
Спасибо за видео! Скорее всего на полном приводе машина более стабильна. Ковши хороши!!!
@marat1332 жыл бұрын
- Да, срывов минимум
  @tomcray79072 жыл бұрын
У Володи Мелькова точь в точь такой же бумер на канале был)))
@user-gt2tn4mg2u2 жыл бұрын
- Я тебе больше скажу, они катали в один день)
  @user-pm7ro1cb1f2 жыл бұрын
- @@user-pm7ro1cb1f Мельников даже в кадре тут мелькает)
  @Angel3003892 жыл бұрын
Блин Володя, первый раз поставил дисс. Так особо такого сравнения не было, только на словах. Реально хотелось разгон посмотреть. Посмотреть как будет себя вести на пятаках (заходя в поворот) полный привод на отключённом передке и сравнить с задним приводом.
@user-xj7gg9um3i2 жыл бұрын
- да да, самый главный вопрос - это как ПП с отключенным Передком будет в сравнении с ЗП - по сути это единственный вопрос))) остальное и так понятно , что стабильнее и в плохую погоду... не обязательно для этого было на Мини нюрбург ринг ехать)
  @sanki5002 жыл бұрын
Орнжевый цвет и правда ей очень идёт! И да, все заметили как Володя в трек вкатил?! Было бы прикольно увидеть зарубу с другими блогерами на скорость
@Nagibator-bs5tk2 жыл бұрын
- Спасибо, на таких мероприятиях это нереально, т.к колонной едем
  @bmwlifee2 жыл бұрын
- Как найти такие эмоджи с логотипом?)
  @zarik09382 жыл бұрын
- @@zarik0938 нужно оформить спонсорство канала, тогда получишь эмоджи а так же хвалу и почёт))
  @Nagibator-bs5tk2 жыл бұрын
Какой цвет новых Мок больше зашёл?
@alexandrshyshkin44512 жыл бұрын
Ну хоть представительство БМВ заставило Владимира пристегнутся)
@nickLBA2 жыл бұрын
- В прошлом выпуске, он тоже был пристегнут )) д
  @salnikoffp.26352 жыл бұрын
Задний привод, и механика 🔥
@BMWFanBoy12 жыл бұрын
- Мкпп в Россию к сожалению не возят
  @bmwlifee2 жыл бұрын
Все равно бы с полным взял, на треке мы не живём, а в городе зацепиться на светофоре лучше на полном)))
@lelikmc2 жыл бұрын
Фо бай фо!)
@STEERINGGEARS2 жыл бұрын
👍👍👍
@temobibilashvili2 жыл бұрын
Мельников на днях тоже сравнивал полный и задний на м4 и м3. При чем тоже на оранжевой м3 катал. Наверное на этой же машине и на этом треке
@teh_powerm42502 жыл бұрын
Володя, а нет ли разницы в настройке усилителя руля на ПП и ЗП? Твой тезка из издания Авторевю катался на этом же турбо-апельсине в Казани и отметил, что усилие на руле на ПП ему нравится заметно больше. Было бы интересно узнать, действительно ли возможны отличия в ПО )
@calm_night2 жыл бұрын
- Добрый день, да настройки могут меняться в зависимости от версии ПО
  @bmwlifee2 жыл бұрын
- @@bmwlifee интересненько…) Спасибо за ответ и за видео 👍🏻
  @calm_night2 жыл бұрын
БМВ песня 😍
@user-tr8ng3qt4t2 жыл бұрын
М3, полный привод, тачка огонь, на каждый день и любую погоду!
@user-gi2jk8zg5q2 жыл бұрын
Пушка 💨💨💨💥💥💥🔥🔥🔥🏁🏁🏁
@user-jj2ix9vl4o2 жыл бұрын
BMW ❤️🖤
@bybbc83712 жыл бұрын
Как тебе Казань ринг ?) Сам там гоняю )) и какое время показал ?
@user-fr9yb5rl2i2 жыл бұрын
- Мы не на время ездили, трек крутой )
  @bmwlifee2 жыл бұрын
Это промо к полноценному ролику) 10мин. Только для разогрева эмоций 😅
@user-vh5ts1xs9l2 жыл бұрын
Вначале видео мохнатка на микрофон так и просится, очень мешает ветер :( О еще засветились Шелков и Мельников в видео) 6:34 что с подголовником произошло?
@Red86ify2 жыл бұрын
- Он снимается специально, чтобы ездить со шлемом удобно
  @bmwlifee2 жыл бұрын
И ещё. Уже три зимы на заднем 320i Ф 30. Ни где, и ни разу не застрял, хотя, проселок и поля были. Машина на 100% хочет ехать и быть любимой! 👍
@user-ew3it8nm9w2 жыл бұрын
- Ага, держи в курсе, длб блдь
  @tomcray79072 жыл бұрын
2:49 что с брюками???)
@ibnjalal28362 жыл бұрын
На канале Владимира Мельникова тоже засветился)
@Goose_Martin2 жыл бұрын
Я бы все же на заднем приводе взял
@DUBprod2 жыл бұрын
Я честно говоря для себя понимаю что я бы взял м3 на заднем приводе )
@user-nj3zo5gd7y2 жыл бұрын
класс
@user-mm8pi3jh2b2 жыл бұрын
- 🤝
  @bmwlifee2 жыл бұрын
отлично по времени. интересно. реально, не хватило ускорений с места и ходом разного привода ) ну а если замерить на кольце, то вообще было бы прекрасно ) зачем ещё кольцо тогда нужно )))
@p.a.beysov11752 жыл бұрын
BMW 💪
@user-ge4yf7sz7m2 жыл бұрын
Только задний привод!!! Только BMW!!!
@MsGubarev2 жыл бұрын
Я бы не думал, выбираю задний)
@AMATATOMATA2 жыл бұрын
Я бы купил на полном приводе, т.к. современные эмки на заднем меня немного пугают)
@nwb3132 жыл бұрын
Я бы выбрал g80 на механике в цвете british racing green, поставил бы в нее ковши рекаро и винтовую подвеску
@zarik09382 жыл бұрын
Я было подумал, что все в начале задают вопрос про теплонагруженность моторов в данной модели! Вот где явные проблемы, которые, наверное, решаемы только путём, которым идёт Alpine, устанавливая дополнительные радиаторы в своих машинах.
@V_fly2 жыл бұрын
- ))
  @bmwlifee2 жыл бұрын
Володь, спасибо за твою работу! Для меня, лично, БМВ недопривод, т.е. задний. Иначе марка перестань дарить эмоции, радость и драйв, в полном смысле этих слов! Пробовал Хdrive, не раз, но задний дает чувствовать эти Машины
@user-ew3it8nm9w2 жыл бұрын
самый главный вопрос - это как ПП с отключенным Передком будет в сравнении с ЗП - по сути это единственный вопрос))) остальное и так понятно , что стабильнее и в плохую погоду... не обязательно для этого было на Мини нюрбург ринг ехать)
@sanki5002 жыл бұрын
Володя, существенная ли разница между м3 и м4?
@stonefortress25792 жыл бұрын
- Кузов уже дает разные ощущения
  @bmwlifee2 жыл бұрын
- @@bmwlifee так что тебе больше понравилось?
  @stonefortress25792 жыл бұрын
Только полный.Без вариантов
@vadimselischev71842 жыл бұрын
зачем плавнее отпускать тормоз? вот в гран туризмо на консоли тормоз плавно отпускается и если повернешь раньше, может занести
@XtaticVideo2 жыл бұрын
- Катай в Ассетто Корса! Там, всё более реалистично.
  @salnikoffp.26352 жыл бұрын
Немцы делают вещи! Спасибо!
@AlexanderMichelson2 жыл бұрын
- @Old PC Gaming Это все слухи. И сейчас тоже вещи делают.
  @AlexanderMichelson2 жыл бұрын
Вова смотри в камеру ,смотришь непрерывно на человека
@slou712 жыл бұрын
А какая между ними разница , если полноприводную М3 перевести тоже в задний привод. Мне кажется что между ними самый интересный именно этот момент.
@ProstoRomka3332 жыл бұрын
- У полно приводной машины в заднеприводном режиме все равно останутся на морде привода, дифференциациал и тд, что негативно влияет на управляемость. Короче этот режим в полноприводной машине просто игрушка, чтобы пятаки крутить
  @zarik09382 жыл бұрын
- @@zarik0938 Сложно с Вами не согласится , но всё равно приятная фишка и главное это то , на сколько сильно это отличие. Огромное спасибо Вам за ответ , в принципе всё как я и сам думал , чудес не произошло. :)
  @ProstoRomka3332 жыл бұрын
- Там хабов нет, так что смысла в отключении переднего нет вообще
  @tomcray79072 жыл бұрын
- @@tomcray7907 Ясно , спасибо за ответ.
  @ProstoRomka3332 жыл бұрын
Заднеприводная 500-сильная машина на автомате, это такое себе развлечение на зиму. Не на каждый день машина точно. Поэтому было бы логично и проще для БМВ сделать все купе rwd, а все седаны 4wd (я думаю их почти все так и будут конфигурировать в итоге) BMW M3 4WD это новая М5!
@ma3kc2 жыл бұрын
М3 на заднем автомат я бы брал
@artursplocins31842 жыл бұрын
👍🇰🇿
@user-ds6lo3lt5l2 жыл бұрын
06:50 Что с подголовником? Вытащили чтобы шлему не мешало?
@Kalvarija2 жыл бұрын
- Да, кресла специально так сделаны
  @bmwlifee2 жыл бұрын
Задний привод M3 ВАН ЛОВ❤
@likeaboss42752 жыл бұрын
Задний онли, давненько купили 😅
@phnavs46462 жыл бұрын
У авто четыре колеса и они должны быть ведущими! 👍 Остальное баловство!
@user-zk3lc4nt5e2 жыл бұрын
- Спорно ..)
  @bmwlifee2 жыл бұрын
- @@bmwlifee ну тогда можно пойти дальше и выпускать авто с одним ведущим колесом))) в погоне за эмоциями)))
  @user-zk3lc4nt5e2 жыл бұрын
Я даже не знаю. Раньше сказал бы что задний привод я бы взял а сейчас не знаю.
@eduardmanasyan3572 жыл бұрын
Скоро ли выйдет м3 сарай.....
@bigrussianbossshow48792 жыл бұрын
- Пока не Ясно , но думаю скоро
  @bmwlifee2 жыл бұрын
Что за стрёмные подголовники?
@Qn1x2 жыл бұрын
- Они сняты
  @bmwlifee2 жыл бұрын
M3 с полным
@vovavova10552 жыл бұрын
Купите оператору,мужские джинсы - как оборванец
@archiarchi58602 жыл бұрын
С дождем подстава капец, ради заезда смотрел
@LCHUPA42 жыл бұрын
Что по перегреву ?
@Alexey-selection2 жыл бұрын
- Я не сталкивался
  @bmwlifee2 жыл бұрын
- Это пиздеж был
  @owl_hunter5652 жыл бұрын
Доброе утро Владимир вы спросили 4wd или 2wd лично я бы если хотел бы пойти в дрифт я бы взял BMW M4 не Competition а обычную версию ну потому что брать Competition чтобы в итоге его разпелить это токой себе варик сразу же дам ответ на следующей вопрос почему M4 а не M3 потому что M4 это купе а у купе сам по себе кузов прочнее а у M3 это седан и теперь ещё универсал а у универсалов и седанов кузов мало того что тежёлый так ещё и менее прочный а если заниматься облегчением то прочность играет большую роль если бы мне хотелось бы пойти в драг рейсинг ну это BMW M3 Competition MX drive потому что то что для дрифта плохо для драга очень очень хорошо M4 Competition MX drive плохо зацепится по сравнению с M3 Competition MX drive потому что вес кузова на M3 Competition MX drive это то беж седан и универсал очень очень хорошо под своим весом давит на колёса и что в следствии зацепа просто уйма и в следствии реализация старта 0-100 происходит очень очень хорошо а у M4 Competition MX drive кузов купе и он лёгкий и в следствии вес на момент реализации старта 0-100 по сровенению с M3 Competition MX drive не так уж и хорошо давит на колёса и что следствии этого реализация старта не токая уж хорошая вот вам мой ответ на ваш вопрос спасибо вам и вашей команде за токой прекрасный ролик желаю вам удачи успехов во всем что начнёте .
@user-wm1ib8ic6v2 жыл бұрын
- Спасибо за развернутый комментарий
  @bmwlifee2 жыл бұрын
Где подголовник?
@makhizarjafarova89222 жыл бұрын
- Сняли для того, чтобы со шлемом ездить
  @bmwlifee2 жыл бұрын
Пригласили или так любой человек за плату может потестировать Мки? Сколько стоит?
@yuxef2 жыл бұрын
- @@rabotaembratia На каком сайте?
  @yuxef2 жыл бұрын
- На сайте школы бмв есть подобные мероприятия
  @bmwlifee2 жыл бұрын
Монтаж топ
@user-xk6ch1mr1m2 жыл бұрын
Эммм, странно, фактов маловато, от «блоггеров» мы и ждем ответов на насущные вопросы и по существу, как это обозначено в названии! Тестов нет, цифр нет, по теме объявленной в превью просто не достаточно информации. Жаль.
@user-ok3di6zx6e2 жыл бұрын
Честно говоря даже не представляю, что за люди покупают такие авто? Лично я бы себе купил задний привод и потихоньку учился, но при этом должен быть доход хотя бы тысяч 700 в месяц и активов лямов на 25 хотя бы.
@ZloyLobok2 жыл бұрын
Механика, очевидно механика. Уровень ощущений удовольствия с механикой несравнимо выше. А ощущения - это 90% смысла покупки М-машины. Вряд ли вам нужны 450 сил для поездок в ашан за хлебом и уж тем более вам не обязательно использовать спидометр полностью при поездках за детьми в школу. Я понимаю автомат добавили ради цифр разгона до сотни, но камон оценивать машину по разгону до сотни и как она едет 100-200 по прямой это для тех кто однолитровую октавию чипанул. Это машина для кольца, для автобанов и механика для нее это важная часть. Жаль что в М5 ее забрали.
@lvx48492 жыл бұрын
BNW club
@snowpuddle96222 жыл бұрын
Полный для хорошего времени разгона до 100,а так задний
@user-lb2lh5fd1w2 жыл бұрын
Водительский skill = водительский навык (ухо просто «режет»)
@anatoliyberlin49382 жыл бұрын
Хз конечно,но по Видео -смотрится эти две новых модели скучно- в живую наверно по-другому
@andreymorozov61882 жыл бұрын
Я себе две куплю , чё выбирать то. У мамки ток денег попросить , скажу в школу новые булочки подвезли
@user-fb9uj3rs6q2 жыл бұрын
М4 отлечается от М3?
@user-zg9vi1zs3t2 жыл бұрын
- Кузовом, а это уже играет огромную роль
  @bmwlifee2 жыл бұрын
- @@bmwlifee интересно ваше личное мнение
  @user-zg9vi1zs3t2 жыл бұрын
Мельников казаньринг хвалил, Володя хвалил. Как так получилось то?
@user-py8ks6pb3g2 жыл бұрын
- Интересный тркек
  @bmwlifee2 жыл бұрын
- Трек
  @bmwlifee2 жыл бұрын
Задний привод или полный вот делема пошел дошик заварю и подумаю
@user-vp5hg3fw7x2 жыл бұрын
Выбора в России нету, М3 только на полном приводе, я бы взял бы на заднем приводе
@dmitriydizhenin36732 жыл бұрын
про перегрев ни слова)))) ясно
@ProstoPopov2 жыл бұрын
- Что ясно ? Он там был у меня чтобы о нем говорить ?
  @bmwlifee2 жыл бұрын
- @@bmwlifee не был да?) ок
  @ProstoPopov2 жыл бұрын
BMW приняла правильное решение, угодить каждому клиенту, фанатам заднего, пожалуйста, любителям полного, пожалуйста!! Она реальна удалась!! BMW M❤
@user-mi5ib7gv8s10 ай бұрын