KZhead

Такого китайца Я БЫ КУПИЛ

Асафьев Стас
2024 ж. 26 Сәу.
801 887 Рет қаралды
Жүктеу

Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
Сообщество в ВК - vk.com/asafevstas
ТикТок (прости господи) - @real.asafevstas
Новостной канал на KZhead - / @asafevlife
_
Сайт с вакансиями - asafev.ru
_
Мерч на Ozon - vk.cc/corOU1
_
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_
Таймкоды:
00:00 Когда-то была великолепная машина
03:20 Китайский или из Китая?
07:28 Любимый автомобиль страны
11:41 Поведение на дороге
17:48 Че там с техничкой?
21:38 Раньше было лучше?
26:56 Спор о салоне
31:16 Разборки на заднем диване
36:01 Выводы
_
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru/
Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто - +7 (495) 120-17-38
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B/
ВК vk.com/autopragmat
Телеграм t.me/autopragmat
Обзоры на популярные модели autopragmat.ru/catalog/
_
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер

  • СРОЧНО нужен выпуск со сравнением в лоб ВАГа и сопоставимой Тойоты. С Ахсаром с одной стороны и со Стасом - с другой!

    @swural@swural10 ай бұрын

    • Как можно таету сравнивать с машиной?

      @matveyyanitskiy7994@matveyyanitskiy799410 ай бұрын

    • ​@@matveyyanitskiy7994согласен, любой машине до Тойоты далеко 😅

      @iamunclefox@iamunclefox10 ай бұрын

    • @@iamunclefox как швейной машинке?

      @matveyyanitskiy7994@matveyyanitskiy799410 ай бұрын

    • ​@@matveyyanitskiy7994у Тойоты даже швейные машинки топ, чего уж говорить про автомобили 😂

      @iamunclefox@iamunclefox10 ай бұрын

    • Да вы что Аксар сольёт под чистую. Стас его размотает на ниточки

      @go_rbusha1803@go_rbusha180310 ай бұрын

  • Ну Стас, ну заканчивай такие байты, ахахах Зашел видос про китайца посмотреть, а тут снова ваг

    @mikhailkhoronko2517@mikhailkhoronko251710 ай бұрын

    • Ну что ты хочешь от члена VAG клуба?

      @RedFatDragon@RedFatDragon10 ай бұрын

    • В этом ролике он сделал обзор на Чери тиго4, что еще надо?

      @sergeyk6907@sergeyk690710 ай бұрын

    • Кликбейт

      @ikzn1990@ikzn199010 ай бұрын

    • Крашеный опаздал с обзором kzhead.info/sun/grqnf66bZ2Kce4U/bejne.html вот первоисточник!!!!!!!

      @user-vp4zg9qw7r@user-vp4zg9qw7r10 ай бұрын

  • Выпуски Стаса - это многосерийный сериал про стадии принятия фольксвагена Ахсаром. Вначале отрицание и любовь к Тойоте, сейчас он на стадии депрессии (отсутствие аргументов), а в последней серии он сядет в фольксваген и уедет вдаль.

    @Awarage1@Awarage110 ай бұрын

    • ​@@cpdpfreeкыш отсюда

      @OGame106.@OGame106.10 ай бұрын

    • В розовый закат

      @Kokarev_tut@Kokarev_tut10 ай бұрын

  • «Какой странный у тебя VW Polo 🤔» примерно такая будет реакция у людей кто первый раз её видит 😀

    @StonksMaster1@StonksMaster110 ай бұрын

    • 😂👍 Такая же беда с морды у джеты 7 американки кто то думает что поло а кто то что Американский пасат

      @xadobatv1618@xadobatv161810 ай бұрын

    • Я Фольксваген Поло Лифтбек купил в 2020. Задолбали все говорить: нихрена ты джетту купил 😁 удивлялись что это Поло😂

      @user-pl5qz9vn1y@user-pl5qz9vn1y6 ай бұрын

  • В чем же заключается официальность этих диллеров, которые продают тачки неофициально и без гарантии? Это обычные перекупы теперь.

    @sergeyk6907@sergeyk690710 ай бұрын

    • А давно перекупы стали юр. лицами?

      @paf_ka9527@paf_ka952710 ай бұрын

    • @@paf_ka9527 Перекупом может быть хоть ИП, хоть ООО, в чем проблема? Официальный диллер, это представитель завода изготовителя. А эти перекупы теперь не представители завода, они привозят машины нелегально. Как серые смартфоны, которые не предназначены для РФ, такие телефоны официальный сервис не ремонтирует по гарантии. Или это не понятно?

      @sergeyk6907@sergeyk690710 ай бұрын

    • Есть гарантия, и предоставлена она теми, кто продал вам авто. Права потребителя в РФ не отменяли.

      @coldcodra@coldcodra10 ай бұрын

    • @@coldcodra почему автор говорит что нет гарантии на авто? Возможно причина в сроке этой гарантии. Дают 2 недели на проверку, гарантия по чеку, видимо так?)

      @sergeyk6907@sergeyk690710 ай бұрын

    • @@sergeyk6907 потому что автор не юрист и имеет на это право. С правовой точки зрения - гарантия будет

      @coldcodra@coldcodra10 ай бұрын

  • ниссан это вовремя забежавший за угол пассат

    @hedinsss@hedinsss10 ай бұрын

    • Абассат))

      @liamhygge@liamhygge10 ай бұрын

    • И наоборот

      @andyground5796@andyground579610 ай бұрын

    • Ниссан, это как раз не забежавший вовремя за угол пассат

      @Taganskii@Taganskii10 ай бұрын

    • ​@@Taganskiiсравнить бы с теаной свежей Вот там и посмотреть

      @basilioblairi6857@basilioblairi685710 ай бұрын

    • Шутки из 2005 подъехали))

      @Dam4geable@Dam4geable10 ай бұрын

  • Если начать смотреть видосы стаса за последние 5 лет, то можно увидеть, как стас превращается из обычного блогера в типичного ваговода с подгорающим пуканом 😅

    @Rustik_Lis13@Rustik_Lis1310 ай бұрын

  • Щас налетят коршуны за слова « никуда не едущая 3.5 » 😂

    @YouZhaninOne@YouZhaninOne10 ай бұрын

  • Актуальная История владельцев: "Подходят и спрашивают. Ого, это новый Поло? Да, бл*ть 100500 раз говорю. Это ПАССАТ!"

    @Omar_Zadunga@Omar_Zadunga10 ай бұрын

    • Да, тоже знакомый ездит на такой, всегда думал поло, 1 в 1 , но оказывается пассат

      @pozzitron@pozzitron10 ай бұрын

    • Мне пришлось вместо обычного б7 взять олтрек что б от этого избавиться)

      @artpestov@artpestov10 ай бұрын

    • Это спрашивают люди с рыбьем зрением? ))

      @europipe5986@europipe598610 ай бұрын

    • @@europipe5986нет это когда берёшь пассат с фарами от поло) ну в пассат в комплекции поло)))

      @sverhcom@sverhcom10 ай бұрын

    • Та же история с октавией и рапидом 😅

      @smmcube4951@smmcube495110 ай бұрын

  • Обожаю вот эти разгоны: цены-конь. Но на самом деле они выросли только на 12процентов. А в следующем выпуске снова : машина стоит как 2 почки.

    @delaemiphone5619@delaemiphone561910 ай бұрын

    • Цены стали конём в 2021 году. Тогда из-за кризиса полупроводников тачки взлетели вот прям реально ощутимо, машина которую я смотрел в те времена подорожала процентов на 70. А вот после февраля 22 года относительно 21 они подорожали уже не так сильно

      @vjopuveter@vjopuveter10 ай бұрын

    • @@vjopuveterну да, всего в 2 раза. Я брал х3 40д за примерно 5, сейчас она 10 без гарантии новая. А в 2019 она стоила 3.5-4, помочь посчитать и сравнить рост с 4 до 5.5 и рост с 5 до 10?

      @mightyjedo@mightyjedo10 ай бұрын

    • @@mightyjedo подозреваю что ты брал только в рот, а не х3

      @_Sokolov@_Sokolov10 ай бұрын

    • @@_Sokolov как твоя мамаша?

      @mightyjedo@mightyjedo10 ай бұрын

    • Эмм, но Стас говорил про не существенное повышение только за последний год, только б/у автомобилей и только тех, подбор которых можно заказать в их компании. А вы смотрите ролик про привезённую из китая новую машину и каким-то образом приплетаете сюда никак не связанные вещи))

      @kukushonok@kukushonok10 ай бұрын

  • То чувство, когда обращался в Zimwerk поменять цепь на 3 литровой дизельной Ауди, а тебе выставили ценник больше 300 т.р. да и сказали что вообще не сделаем, потому что запчастей нет)😂😂😂

    @user-jt3xb6jh3g@user-jt3xb6jh3g10 ай бұрын

    • Сто выгоднее поток обслуживания, чем серьезные и глубокие ремонты. Расходники маржу имеют бОльшую, чем маловостребованные запчасти, а так же долгий ремонт - дольше простаивает подъемник. С твоим ремонтом лучше ехать к ребятам, у которых более узкая направленность типа мотористов. То же с коробочниками. Поточники и сетевики нормально разве что подвеску потрясти могут, да масло поменять.

      @dogmeatguy2028@dogmeatguy202810 ай бұрын

    • @@dogmeatguy2028 да кто спорит, просто не надо рассказывать тогда про всемогущий зимверк)

      @user-jt3xb6jh3g@user-jt3xb6jh3g10 ай бұрын

  • Если включить скорость 0,25 на времени 26.55 , то почему то этот божественный ваг на плавной ямке делает около трех качков кузовом, а едушая сзади КИА всего один.....😂😂😂

    @supersupchik1836@supersupchik183610 ай бұрын

    • Только там форд

      @whaaaaaaaqaaaaat@whaaaaaaaqaaaaat10 ай бұрын

    • Фокус 3 сзади едет)

      @alexandermay1337@alexandermay13379 ай бұрын

  • В Японии очень популярны напитки в квадратных упаковках, они с точки зрения полезного пространства лучше круглых. И подстаканники квадратной формы не только в Тойоте, в прулях это стандартная история уже лет 10. Очень часто встречаются и на Хондах, и Сузуки, Ниссан и так далее И да, в квадратный подстаканник можно вставить круглую бутылку/стакан, а вот в круглый подстаканник запихать квадрат будет сложнее гораздо ))

    @RA_Photo@RA_Photo10 ай бұрын

    • Если я правильно увидел, то на демонстрируемой фотке в глубине квадратного отверстия было круглое. Т.е. можно вглубь запихнуть обычную бутылку/стакан или чуть выше что-то квадратное.

      @forever_alone@forever_alone10 ай бұрын

    • В круглое так же можно запихать квадратное, круг должен быть больше просто О чем ты вообще?)

      @Airmax220@Airmax22010 ай бұрын

    • Крашеный опаздал с обзором kzhead.info/sun/grqnf66bZ2Kce4U/bejne.html вот первоисточник!!!!!!!

      @user-vp4zg9qw7r@user-vp4zg9qw7r10 ай бұрын

    • Стасик просто не в курсе, поэтому и так нелепо докапывается.

      @mrAndreaModa@mrAndreaModa10 ай бұрын

    • @@Airmax220 ну и где ты видел такие маленькие квадратные бутылки, которые влезут в обычный круглый подстаканник? З.Ы. И я не говорил, что запихать нельзя, я сказал, что сделать это гораздо сложнее 😏

      @RA_Photo@RA_Photo10 ай бұрын

  • 10:40 "Не то что Марк-безрамочные двери, заниженный силуэт" Так это и есть фишки марка, выод:"Как сделать хороший ВАГ-делать по канонам Тойоты" Ахсар, брат, помог чем смог дальше сам😂

    @ironface8469@ironface846910 ай бұрын

    • Не хватает атаманки и бархатных тяг, или диванов, как это делали в тойотах❤ Не кожи всякие и ткани, а нормальный диван

      @basilioblairi6857@basilioblairi685710 ай бұрын

  • Стас в видео: ну рынку пизда, машины по оверпрайсу Также Стас в видео: да по рынку всё нормально, покупайте через автопрагмат

    @Sm1ren@Sm1ren10 ай бұрын

    • Ага, еще сверх надежно, вске сверх понятно и дешево)

      @Zonda4748@Zonda474810 ай бұрын

    • А что ты хотел, Татары нае...и Манголов, а в современном варианте наё.....т Стас, Эльдар, Набибулина.

      @energizer380v4@energizer380v410 ай бұрын

    • Таймкод во перых пришли на это Во вторых рынку уже давно нормас

      @JohnnyFobs@JohnnyFobs10 ай бұрын

    • Пытался купить машину через Стаса 3 года назад, одновременно оставил заявки у Стаса и Ильдара, в итоге у Ильдара ответили через день, а у Стаса до сих пор молчат 😂

      @sergeylapshov5153@sergeylapshov515310 ай бұрын

    • Крашеный опаздал с обзором kzhead.info/sun/grqnf66bZ2Kce4U/bejne.html вот первоисточник!!!!!!!

      @user-vp4zg9qw7r@user-vp4zg9qw7r10 ай бұрын

  • 37:05 Взгляд Ахсара когда он действительно понял что машина может быть сделана для человека )))

    @Treyson1Deskigens@Treyson1Deskigens10 ай бұрын

    • Это как говорить что жизнь в Россий это кайф! А вот в этих ваших США гамно)

      @Huebalt@Huebalt10 ай бұрын

    • Всё-таки Ахсара

      @lomax48@lomax4810 ай бұрын

    • Крашеный опаздал с обзором kzhead.info/sun/grqnf66bZ2Kce4U/bejne.html вот первоисточник!!!!!!!

      @user-vp4zg9qw7r@user-vp4zg9qw7r10 ай бұрын

    • @@lomax48 телефон исправил , не заметил , спасибо, исправил )

      @Treyson1Deskigens@Treyson1Deskigens10 ай бұрын

  • Требуем целый выпуск - "Асхар бомбит", и желательно чтоб без Стаса))) У Стаса уста-то рабочие уже, а у Асхара пока что в стоке они, не разработаны как надо, вот на ходу парировать ротодельцу и не может

    @Andy-do6eb@Andy-do6eb10 ай бұрын

    • Так Стас сколько в мск-то живет, и уста рабочие и не только

      @SergeNikitin@SergeNikitin10 ай бұрын

    • @@SergeNikitinсука хорош 😂😂

      @mercury9198@mercury919810 ай бұрын

    • Барин парировать не велит

      @artpestov@artpestov10 ай бұрын

    • Крашеный опаздал с обзором kzhead.info/sun/grqnf66bZ2Kce4U/bejne.html вот первоисточник!!!!!!!

      @user-vp4zg9qw7r@user-vp4zg9qw7r10 ай бұрын

  • Passat за 2 был никому не нужен, а вот за 3,7 давайте. Интересная логика.

    @lexkazanova@lexkazanova10 ай бұрын

    • Ты не панимаешь, за былую цену туарега покупаешь китайскую поделку на тему с сомнительной доступностью запчастей и без гарантии. Зато гамма автомобилей шире!!!1

      @shadik1998@shadik199810 ай бұрын

    • @@shadik1998 типа российская подделка туарега сейчас лучше)))

      @andreyc5191@andreyc519110 ай бұрын

    • Так, когда Passat за 2 был, Optima, Camry стоили 1,2-1,8 А сейчас Camry 5+ стоят

      @radanronin9677@radanronin967710 ай бұрын

    • @@radanronin9677 ну и смысл старые цены вспоминать? А в 2013 новый пасат стоил 954000 руб и чего дальше? И Камри 2,5 новые есть в наличии по 4.2 млн сейчас.

      @andreyc5191@andreyc519110 ай бұрын

    • @@andreyc5191 так вопрос то был в том, что почему тогда пассат за 2 не нужен был, а сейчас за 3,7 нужен. Ответ: тогда он был по цене выше конкурентов, сейчас ниже главного (камри)

      @radanronin9677@radanronin967710 ай бұрын

  • Настанет время, Ахсар снимет обзоры на Тойоты и в тихую зальёт их на канал))

    @stasshadov4343@stasshadov434310 ай бұрын

  • Я аж соскучился по Ахсару) Очень крутое дополнение в команду и обзоры стали интереснее. Ну и вставки)

    @gsg72@gsg7210 ай бұрын

  • 5:54, красная машина за окном без палева снимает на телефон😂😂😂😂

    @user-qf7gh2us2f@user-qf7gh2us2f10 ай бұрын

  • Чем отличается Пассат от Пасрат? Размером отверстия

    @raketadiesel9113@raketadiesel911310 ай бұрын

    • да, на пассат надо побольше, чтобы не промазат.

      @victoruzhos856@victoruzhos85610 ай бұрын

  • Когда про цены слышу, ощущение что про планеты говорят- что-то такое же далёкое и недостижимое.

    @user-ut5rq3ni4b@user-ut5rq3ni4b10 ай бұрын

  • Китайский пассат это конечно заебись, но, мужик, мы ждем А2

    @Alekseev381@Alekseev38110 ай бұрын

  • Стас, лучше бы про Бору "новую" сняли. Это куда более доступный автомобиль лля нашего рынка

    @mikekryaz956@mikekryaz95610 ай бұрын

  • Уже вообще не важно на какую но срочно нужен обзор на какую-то тойоту с Ахсаром

    @VictorDolgov@VictorDolgov10 ай бұрын

  • Больше обзоров с Ахсаром. Тойотафил vs Вагодрочер, это невозможно круто. Это же как обогреватель в морозилку, кто кого победит😂😂😂

    @vik_de@vik_de10 ай бұрын

  • Квадратный подстаканник удобнее. Потому что в него отлично ставится и круглая бутылка и литровая квадратная пачка сока.

    @fokinea@fokinea10 ай бұрын

  • Зашёл в официальный сервис, который стал китайцем, и там все китайцы стоят по 4-5 лямов.

    @habetke3973@habetke397310 ай бұрын

  • Новый формат обзоров с Ахсаром великолепен. Требуем обзор на краун от самого Ахсара

    @VGA_Studioff@VGA_Studioff10 ай бұрын

  • С Ахсаром обзоры вышли на новый уровень!) Так держать! Ждём обзор на краун!

    @m.chief27@m.chief2710 ай бұрын

  • Теперь все обзоры, строго с Ахсаром ! :) Вы просто отлично сделали обзор, и ваш тандем идеален

    @Wallhaker1@Wallhaker110 ай бұрын

  • Подожди Стас, ничего не подорожало же и рыночек адаптируется???

    @diorso777@diorso77710 ай бұрын

    • Да да. На сколько там подорожало процентов 5-10 .

      @user-rp2be9xd7k@user-rp2be9xd7k10 ай бұрын

    • И ваг должен был подсуетиться и собирать фавы и джетты, но вот уже и завод продан. И дилеры должны подсуетиться и везти машины обходными путями, но минпромторг до сих пор не дал юрлицам это делать, поэтому дилеры покупают у перегонщиков И единственное, что сбылось, это то, что выбора стало больше (Академег и Стас очень часто об этом упоминают), но без гарантии производителей и дороже. И непонятно, как обслуживать такие редкие машины не в Москве или Питере

      @moknomo@moknomo10 ай бұрын

  • Звук отбойника прям огонь! Атмосферненько)

    @user-zs7uv8bs3k@user-zs7uv8bs3k10 ай бұрын

  • Еще Стас забыл отметить такую "мелочь", как отсутствие обогрева лобового стекла, форсунок омывателя, зеркал и задних сидений

    @moknomo@moknomo10 ай бұрын

    • да эти подогревы - какая то игрушка . их и не было не так давно. Хочется тепла - ставишь вебасто. все остальное, так полумеры. кроме подогрева зеркал - они снаружи. Но я думаю все таки они есть?

      @AlexKoso@AlexKoso9 ай бұрын

  • Срачи Ахсара и Стаса большая мотивация смотреть обзоры, чем сама информация в обзоре)

    @Ingwar121@Ingwar12110 ай бұрын

  • 10:48 «Безрамочные двери, заниженный силуэт…». По описанию это марк 2😆 90 и 100 иуф

    @volgaman5117@volgaman511710 ай бұрын

  • Для удлиненных автомобилей для Китая следует отдельно смотреть краш-тесты, они могут отличаться от исходной неудлененной версии!

    @Ruslan.Strela@Ruslan.Strela7 ай бұрын

  • Там же видно что в подстаканнике внутри под дно стакана уже круглое отверстие. А квадратное оно, чтобы кофейные небольшие стаканчики было удобнее доставать. Жду лайк от Ахсара)

    @Fenom876@Fenom87610 ай бұрын

  • Дуэт Крашенного и Асхара просто божественнен. Даже более божественный, чем интегралки

    @wombat8440@wombat844010 ай бұрын

    • ​@@cpdpfreeнам этого видео хватило

      @maiburovivan@maiburovivan10 ай бұрын

    • @@cpdpfree подрочено. Свободен.

      @user-rv5hi1qk8k@user-rv5hi1qk8k10 ай бұрын

  • 0:45 О камри оказывается тоже на 2% процента подорожали

    @Drakushev@Drakushev10 ай бұрын

  • ну если нет гарантии, значит и цена должна быть за минусом гарантии. а это, огромнейшие деньги (наверное где то 1/3 от цены нового авто) если посчитать цену и работы по замене всего возможного, что может отрыгнуть, и что должно быть отремонтировано по гарантии

    @grandinquisitor8191@grandinquisitor819110 ай бұрын

    • Никто никому ничего не должен. У дилера нет перел тобой никаких обязательств в этом плане, он может установить цену какую вздумается, не купишь ты - купишь другой. И да, 1/3 - не дохрена ли? У тебя на эти деньги отвалится сразу мотор, коробка, ходовая, электрика и руль открутится. Очевидно, что этого всего не возникнет, если за рулём не долбан, а это уже гарантией не покрывается

      @user-sh2dw7yd7z@user-sh2dw7yd7z10 ай бұрын

  • Стас немного не прав по поводу оссациации про первые пассаты в стране, Б2 в наших краях было чуть меньше, чем Б3 и было выражение "старый пассат" и "новый пассат".😊

    @andrewgel4948@andrewgel494810 ай бұрын

    • По поводу чего?

      @Sergius2md@Sergius2md10 ай бұрын

  • ждём сборник фрагментов с диалогами с шутками Стаса и оператора

    @muxal-oq7sq@muxal-oq7sq10 ай бұрын

  • Название и содержание!!!!! Так держать парни)))

    @user-vt9jk9zl6v@user-vt9jk9zl6v10 ай бұрын

  • 21:32 Крупные планы рядом с открытым капотом просто гениальные. Я бля думал у меня часть экрана на телефоне отъебнула.

    @wildstorm7210@wildstorm721010 ай бұрын

  • Стас, вот все как бы замечательно, двигатель с ходовой тут обслужить не вопрос, а как быть с кузовными запчастями, где их тут взять?

    @drinkrom5837@drinkrom583710 ай бұрын

  • В целом понятная машина, понятные агрегаты, вопрос только с кузовщиной может возникнуть

    @America_Europa_Auto@America_Europa_Auto10 ай бұрын

  • Интересно какой процент аудитории сможет купить хотя бы такую машину

    @lonatu4670@lonatu467010 ай бұрын

    • Вот так сходу-немногие Но более ж умные и логичные сами себе и притащат

      @ekubalk96@ekubalk9610 ай бұрын

    • Процентов 10 думается

      @user-qt6qx9py8b@user-qt6qx9py8b10 ай бұрын

    • У меня В8 из Японии, на правом руле )

      @user-gi3po8su9q@user-gi3po8su9q10 ай бұрын

    • ​@@user-gi3po8su9qраспилил хоть?

      @locbt@locbt10 ай бұрын

    • @@user-gi3po8su9q и сколько жрет? 2 ведра по городу хватает??

      @user-qt6qx9py8b@user-qt6qx9py8b10 ай бұрын

  • Ахсару респект за мгновенный панч в момент быстрого разворота на 38:27 : ... Что то улетело? ... Мои амбиции! ОРУ, спасибо. Но таки не оцинкованный пассат этот, мой выбор Олтрек из Европы с пробегом в тот же бюджет или дешевле))) Имхо.

    @Retail-HoReCa@Retail-HoReCa10 ай бұрын

  • Классный пассат, немцы умеют делать вещи. А диалоги с Ахсаром как вишенка на торте

    @Zanderural@Zanderural10 ай бұрын

  • Поймал себя на мысли-если поменять на фоне этот пассат на любой другой авто д класса из тех, что продавались у нас до 24 февраля, текст можно не менять(это давно известная платформа, известный двигатель, коробка) 😂

    @xdrive102@xdrive10210 ай бұрын

  • Стас купил китайца... Я думал, у него только дети в подвале, а тут, оказывается, есть еще и торговля людьми😢😅

    @GT-gx8ng@GT-gx8ng10 ай бұрын

    • Правильно, дети - не люди

      @romazzz93@romazzz9310 ай бұрын

    • Где смееятся?

      @TheAirzoom@TheAirzoom10 ай бұрын

    • Можешь над собой посмеяться

      @GT-gx8ng@GT-gx8ng10 ай бұрын

  • Как насчет документации про китайские электромобили?

    @user-ce6hk9qy8c@user-ce6hk9qy8c10 ай бұрын

  • До сих пор удивляюсь как на канале Стаса появился оператор с правильным вкусом)

    @Tehnotrend@TehnotrendАй бұрын

  • Обзоры стали веселей и это круто👍

    @user-qy6xd1le4h@user-qy6xd1le4h10 ай бұрын

  • Всем приятного просмотра, котики❤❤❤

    @neonplay3404@neonplay340410 ай бұрын

  • Обзоры с Ахсаром просто шедевр. Идеальный дуэт )))

    @NikitaZamotkin@NikitaZamotkin10 ай бұрын

  • Срочно требуем обзор Тиго 4 прям очень хочется.😂😂😂😂😂

    @user-qy7yy3os4x@user-qy7yy3os4x10 ай бұрын

  • Кузовню и оптику ты на эту повозку хрен найдёшь. А когда найдёшь то ахренеешь от ценника и срока поставки...

    @Mr_Hazard_777@Mr_Hazard_77710 ай бұрын

  • очередной очень нужный обзор на машину, которую купит 5 человек.

    @lumumba570@lumumba57010 ай бұрын

    • Ну да ну да...... Чет китайцев за 3.5 пачками расхватывают и ничего, а тут реальная тачка!!!!!

      @niklajjshashalevich7008@niklajjshashalevich700810 ай бұрын

  • Стас здарова что скажешь по поводу Фольксваген Артеон ? Интересно было бы услышать твое мнение

    @user-dq8pu3ky2j@user-dq8pu3ky2j10 ай бұрын

  • Стас, если бы описываемые тобой ощущения про «что-то потерялось» касалось только вага, то в целом бы вопросов не оставалось. Исключение: баварский вентиляторный, как клепали гуано, так и клепают и количество колхозного Китая в новых моделях глаз не режет, ибо это норма для бнв. На примере вольво могу пояснить про разницу: ХС70 2008 года тише, комфортнее, приятнее чем S80 2012 года. Казалось бы, одна платформа и по определению универсал должен быть хуже как по шумке, так и по комфорту, а ситуация ровно обратная. А ведь разница всего 4 года. Локализация рынка, при этом, и там и там северная европа.

    @pedvedov@pedvedov7 ай бұрын

  • Стас, вопрос такой(ну типо возможно в будущий видос): Что купить на подобии Дастера(экономность топлива, дешевые зап. части, надёжность мотора и механики), только комфортнее(шумо-изоляция, мягкая подвеска, более хорошие материалы). По сути ищу Дастер с комфортом Ауди или ВВ.

    @dumitruboaghi4404@dumitruboaghi440410 ай бұрын

  • Астрологи объявили месяц нахваливания китайцев от автоблогеров?)

    @Katalski@Katalski10 ай бұрын

    • Ну так то видос про ВАГ

      @TheDante128@TheDante12810 ай бұрын

    • Стало понятно, что это похоже уже надолго, поэтому либо ты начинаешь работать с китайцами, либо ты больше не автоблогер.

      @SerpkoBakotiinii@SerpkoBakotiinii10 ай бұрын

    • Астрологи обьявили уход западных брендов.А свято место пусто не бывает

      @jerrismit5794@jerrismit579410 ай бұрын

    • Может больше нечего нахваливать

      @_Demon_666_@_Demon_666_10 ай бұрын

  • Пассат - это вовремя заехавший за угол Ниссан. В копилку шуток Стасика

    @user-zx9hy1ik1t@user-zx9hy1ik1t10 ай бұрын

  • Балять я на моменте со Шреком чуть кофе выплевывать не начал 😂 очень зашло.

    @ivan41qqq@ivan41qqq10 ай бұрын

  • Надо обновить выпуски тачка за 200 тысяч, тачки за 300 тыс, тачки за 500 тысяч)))))

    @xnjreq@xnjreq10 ай бұрын

  • Стасян + Асхар - смотреть весело)) премию ему выпиши)

    @cympak009@cympak00910 ай бұрын

  • Мы дождемся обзора Барского 911?)

    @alexmonah8185@alexmonah818510 ай бұрын

  • Привет! У меня точно такая же Октавия А7 из Китая: новая, 22 года производства, купил буквально месяц назад в Рольфе. Визуально сильно отличается от версий для нашего рынка, задница вообще другая (почти как у Суперба). 2ой ресталинг видимо.

    @gleb5524@gleb552410 ай бұрын

  • Поржал, спасибо за выпуск) Отличный авто без вариантов.

    @Davor_Suker@Davor_Suker10 ай бұрын

  • не то что марк, и описывает ВСЕ марки с 71 кузова точно, безрамочные двери, заниженный силуэт, поржал! 110 сюда не бьётся, конечно, но все остальные точно под описание влетели :) Асафьев такой Астафьев

    @user-xf8wo7ld6b@user-xf8wo7ld6b10 ай бұрын

    • Ты о чём? Безрамочные двери пошли ещё 1946 году крайслер тогда ещё японцы на палках ездили

      @ronssybaev1471@ronssybaev147110 ай бұрын

    • 1

      @Video-ow9uw@Video-ow9uw10 ай бұрын

    • @@ronssybaev1471 так я ж не говорю, что это японцы придумали и реализовали, речь про Toyota markII, о котором говорит Стас, и хвалит достоинства Passat CC, говоря не то что Марк, хотя марки именно такие чем хвалит СС с 80-х годов😉

      @user-xf8wo7ld6b@user-xf8wo7ld6b10 ай бұрын

  • Ждём обзор на Ауди А2!

    @chronolegionnaire7636@chronolegionnaire763610 ай бұрын

  • Видимо невозможно записать обзор на ВАГ без камней в огород Японцев - Тойоты и Субару =) А ведь документалка про Тойоту была совсем в ином свете! Выглядит, как будто это попытка убедить зрителя в надежности современного ВАГа в сравнении с самым надежным брендом - Тойотой XD Сам имел возможность кататься на B5, B6. У пятого поколения не нравилась боковая устойчивость, был очень мягкий по воспоминаниям. Шестой больше нравился. Интересно, как ведут себя современные. Относительно комфорта и эргономики не было вопросов.

    @user-xs4ek1tp4v@user-xs4ek1tp4v10 ай бұрын

  • "Пока японцы ещё Ниссан Немцы уже Пассат." Такую шутку помню из начала 2000-х😂

    @mano5476@mano547610 ай бұрын

  • Блин, морда от поло конечно отталкивает. А еще если попал в дтп, то страдания неизбежны))

    @UraN2107@UraN210710 ай бұрын

    • Там всё отталкивает если подумать.

      @_dlh_drl_@_dlh_drl_10 ай бұрын

  • Стас! Ты не раскрыл один из главных козырей Пассата на нашем рынке. Не менее половины Пассатов у нас - это удобные и безразмерные УНИВЕРСАЛЫ. В частности, и мне Пассат интересен лишь в этом качестве. Уж что говорить об Оллтрэке. А сараи ушли от нас вместе с европейцами, китайцы, походу, даже не знают, что это такое. Поэтому - печалька((( Несмотря на многочисленные поставки по альтернативным схемам, наш рынок оскудел, в первую очередь, уходит и ранее не очень большое разнообразие(

    @germanf14@germanf1410 ай бұрын

    • я тоже сторонник сараев (ихэтчей) нежели седанов. И оттого удивлен прочитать про "Не менее половины Пассатов у нас - это удобные и безразмерные УНИВЕРСАЛЫ". У нас, и где я был, всё не так. Люди упорно покупают седаны. и пассатов седанов в разы больше чем универсалов

      @AlexKoso@AlexKoso9 ай бұрын

    • @@AlexKoso, возможно, я погорячился со статистикой)) но погорячился, всё же, совсем немного;)

      @germanf14@germanf149 ай бұрын

    • @@germanf14 да я ж не спорю :) скорее интересно из какого ты города. Ибо УрФО - другую картинку вижу

      @AlexKoso@AlexKoso9 ай бұрын

    • @@AlexKoso Поволжье. И Ваш покорный слуга, в том числе, уже больше десяти лет в числе прочих ездит на Пассатах в кузове "сарай";-)

      @germanf14@germanf149 ай бұрын

  • Стас)ну ты уж нас рано похоронил на б7 которые передвигаются).Да,конечно продается она сложно.Но кто ездит не первый год,все счастливы!))

    @user-bm2hl4dq5o@user-bm2hl4dq5o10 ай бұрын

  • Стас просек, что на инфу о китайцах спрос выше, чем на ваг))

    @timurges3047@timurges304710 ай бұрын

  • Этот фанатский спор с Тойотой бесподобен!

    @user-it2wh1ej8q@user-it2wh1ej8q10 ай бұрын

  • А как Стас смотрит на то, что все эти китайские "лонги" 100% не проходили нормальный краш-тест?)🤔 И раз уж заикнулись про кузовню Мазды...а на это чудо оптика или задняя дверь сколько стоить будет (с доставкой и всеми "пирогами" редкой тачки)?

    @PsihoPanorama@PsihoPanorama10 ай бұрын

    • кузовню на эти китайские поделки надо ждать месяцами, зато интересная идея для бизнеса - найти и привезти в наличии, накинув сверху процентов 200 - всё равно схавают

      @mrAndreaModa@mrAndreaModa10 ай бұрын

  • Стасяо, благодарочка за обзор🔥 А смогешь сделать обзор на китайский Тигуан или Тоурег? А лучше и то и другое!

    @user-ju1dr8ve9b@user-ju1dr8ve9b10 ай бұрын

  • Я хочу тигуан, езжу на аркане… куплю китайца

    @user-uv5gu4im4v@user-uv5gu4im4v10 ай бұрын

    • вот так и живем - все лелеял мечты о покупке немца из породы бмв, но как вижу - удел наш китай ныне. Все таки почку как то еще хотелось бы оставить на пожить.

      @SirGrifon@SirGrifon10 ай бұрын

    • @@SirGrifon хавал и джили- тоже машины, я ещё на ПМЭФ- ладу кросс видела, красотища.

      @user-uv5gu4im4v@user-uv5gu4im4v10 ай бұрын

  • Видос огонь 🔥

    @NeaDisi@NeaDisi10 ай бұрын

  • Только у нас в спб во дворе таких стоит штуки три, универсал один Поэтому их количество растет с геометрической прогрессией И не соглашусь с ватной внешностью, все это вкусовщина, но мне безумно нравится внешне этот кузов, особенно в темно-зеленом цвете))

    @daryashevchuk8@daryashevchuk810 ай бұрын

  • Ля, а если ещё сделать так что Стас будет защищать тайоту, а Ахсар ваг... Да будет мясо)

    @user-zg7rh7tw2f@user-zg7rh7tw2f10 ай бұрын

  • Стас : " 3,7 миллиона это не дорого". Россияне - Ага.🥴

    @Trinadscaty@Trinadscaty10 ай бұрын

    • А ты что забыл, что лучший семейный автомобиль - Х7!!!?))))))))

      @user-kt9re9fg6b@user-kt9re9fg6b10 ай бұрын

    • Гробовая лада топ уже 220к на России😅

      @user-pw7uk6um8y@user-pw7uk6um8y10 ай бұрын

    • ​@@user-pw7uk6um8yЗАЗ, тоже неплох говорят около 300тыс

      @yungbog5952@yungbog595210 ай бұрын

    • ну простите это Стасу - он же в своем мире живет, учитывая что он себе с пол-пинка может позволить взять авто за ценник 4-5 лямов (подозреваю, ведь последнее время у него вижу прям пошел бизнес) и понятно он видит все в иных тонах. Мне в этом плане нравится то как Стас весело рассказывает, что то вроде"да че там - вон можно по параллельному импорту пригнать там немца -топ, без гарантии конечно но оно ж и не надо - живем один раз же!" и конечно отдельно его цитата "все нормальные люди скорее привезут себе что то из европы-эмиратов, чем будут покупать китайские ведра" просто белиссимо!

      @SirGrifon@SirGrifon10 ай бұрын

    • @@SirGrifonну получается он оторван от реальности , понятно что у него бизнес идет но не у всех так

      @Spartak00062@Spartak0006210 ай бұрын

  • В 2010 купил себе новый калужский пассат В6, к тому времени правда уже стали появляться В7, мой был 1,8 TSI на механической 6-ти ступке, продал его лишь спустя 5 лет владения, машина полностью устраивала во всём, правда и я тогда не был сильно искушённым автомобилистом, но до сих пор вспоминаю свой В6 исключительно в позитивном качестве.

    @user-ht2fm9ye7c@user-ht2fm9ye7c10 ай бұрын

  • А был еще Пассат с мотором W12 и полным приводом. Вот это действительно крутой автомобиль.

    @user-cn3wh1pr7r@user-cn3wh1pr7r10 ай бұрын

    • W12 или W8?

      @WooDooMaN100@WooDooMaN10010 ай бұрын

    • Мб v12?

      @nerofortegml4387@nerofortegml438710 ай бұрын

  • "обычный нормальный фольксваген" (с) это и есть "огромный кусок геморроя" (с)

    @MrVolkandrey@MrVolkandrey10 ай бұрын

  • Пипец, как оказывается китайский Пассат отличается от Пассата здорового человека ( европейского) 😳 Китайский Пассат выглядит как раздутый Поло седан 😂 коих в Европе тоже нет

    @mixej7606@mixej760610 ай бұрын

  • А когда- то Стас говорил, что не переживайте, китайцы не смогут заполнить наш рынок полностью, а что мы видим сейчас?

    @sduryan@sduryan10 ай бұрын

    • Не предвиденные обстоятельства знаете ли

      @paf_ka9527@paf_ka952710 ай бұрын

    • Видим, что вместо ваз и Солярисов стали китайцы. А премиум как бал европейский - так и есть.

      @Dmitri84reg96@Dmitri84reg9610 ай бұрын

    • @@Dmitri84reg96 премиум исключительно британский, а европейская только чепуха )

      @paf_ka9527@paf_ka952710 ай бұрын

    • @@paf_ka9527 каждому свое. У меня Volvo s 90. Собрана в Китае, привезена с рынка Германии. Для меня идеал. Комфорт, качество, немного роскошь, динамика, управляемость, эргономика, шикарный дизайн.

      @Dmitri84reg96@Dmitri84reg9610 ай бұрын

    • @@paf_ka9527 и да, Британия - это Европа.

      @Dmitri84reg96@Dmitri84reg9610 ай бұрын

  • Вставка из "Джанго" просто великолепна. Чуть кишки себе не порвал.

    @Zagidukis@Zagidukis10 ай бұрын

  • Ещё была шутка : У священника угнали Фольксваген Пассат. Церковь разместила объявление " У отца Сергия угнали Пассат, всем кто видел Сергиев Посад... 😊

    @70mairegistrator2@70mairegistrator210 ай бұрын

  • - Стас, такого бы китайца я бы купил - китаец - ваг для китайского рынка, классека

    @2be95@2be9510 ай бұрын

  • Бывшим работникам заводов лучики поддержки и тепла

    @igorsydorko4537@igorsydorko453710 ай бұрын

  • Здравствуйте. Разница между длинным пассатом и шкодой суперб в комплектации лаурин клемент, кроме кузова существует?

    @titov21@titov2110 ай бұрын

  • По глазам Асахара сразу видно - что ему понравилось присесть на минутку )))

    @alex.mylnikov@alex.mylnikov10 ай бұрын

  • Ваг из сердечка так и не уходит...

    @Big_Bob_@Big_Bob_10 ай бұрын
KZhead