Быстрый минивен от Рената. Я в вк vk.com/obzortachek
Пікірлер
уверено заявляю- рено по комфорту и эргономике не уступает мерседесу, а по НЕРЕМОНТОПРИГОДНОСТИ соперничает с новыми фордами и опелями. вывод-брать ТОЛЬКО свежий и избавляться при первом выкрутасе. всем удачи всем пока)))
@59250digo7 жыл бұрын
Рено по сути своей сравним с концерном ВАЗ. Старые технологии, которые нам пытаются впихнуть в новой обертке. Глупо вообще рено сравнивать с мерседесом. А после того, как рено купил ниссан, и воткнул в часть моделей свои допотопные, технологически устаревшие движки. Усе.... ниссан я больше покупать не буду. Теперь ток тойота или корейцы
@arcticcircle36357 жыл бұрын
ЗАГИР!!!
@OleksandrVoynarovsky7 жыл бұрын
ЗАГИР! !! уважаю
@tira24017 жыл бұрын
+Arctic Circle не путай нормальные настоящие рено с логаноподобными поделками
@Magmag13137 жыл бұрын
Я нормально чиню свой Scenic, могу научить =)
@RiddicKOS7 жыл бұрын
Лайк, если смотришь в одних трусах.
@Panso927 жыл бұрын
Лайк, если смотришь без трусов)))
@nissacse7 жыл бұрын
жжош))))))))))))
@egor9k7 жыл бұрын
ну что ж вы делаете? вы же не на обзоре лисовской. уважайте Д Мишу))
@energizer2857 жыл бұрын
иди в жопу ! это уже не смешно !!!
@Rustam6557 жыл бұрын
В трусах на балконе, курю идет дождик))
@djigan807 жыл бұрын
Владел Renault Espace IV Grand с двигателем 3.0dCi, 5-АКПП в комплектации Initiale Paris (топовая комплектация). Удлиненный на 200мм кузов (база больше на 70мм), 7 мест. В плане эргономики и удобства сидений спереди очень комфортный автомобиль. Сзади места много, но профиль сидений не самый удобный. Высокая коррозионная стойкость кузова. Надежная 5-ступенчатая АКПП фирмы Aisin. Двигитель Isuzu. Но при всех ее плюсах есть и минусы: - капризный двигатель, который страдает масложором; - очень неудобен, сложен и дорог в ремонте и обслуживании; - вся система климат-контроля и быстрого обогрева салона (QuickHeat) висит под днищем под сиденьем переднего пассажира... при проезде неровностей и зимой по сугробам это следует учитывать ибо ремонт неприятно удивит; - глюки по электрике. У меня лично их было пару штук, а у других проблем гораздо больше (был у меня Renault Can Clip и смотрел машину свою, друзей и знакомых по их просьбе (около двух десятков). P.S. Машина приятная в плане эргономики, но стоит учитывать, что дешевой и беспроблемной ее эксплуатация точно не будет.
@Ghost7756 жыл бұрын
Правильно говорить Испас это Франция и переводится как Просторный. Никакого космоса! Климат на пассажирской двери может менять лишь температуру для пассажира. Водитель всегда может вмешаться и все вернуть как было. Кармашков не так много, например в Тауране больше и хлама не много. Я бы смотрел 2.0 dci 130-150 лс. Цепной двигатель. Мой личный набег 150ткм. Машина имела пробег 320ткм. На дачу езжу без проблем, опять же Тауран пробивал там картер. Трое детей, я взял версию Гранд. 2 сиденья на балконе, сзади стояли три силушки в шахматном виде. Оставался проход по ровному полу. Сиденья имеют свой ремень и их можно разворачивать по ходу движения. На крыше установлены дуги, при желании на них можно установить бокс. Обзор хороший, но очень делитанский, один вечер потратить на это Авто мало! Испас заслуживает гораздо большего!!!
@ozolinp7 жыл бұрын
Долго капал слюной на третий Espace. Не вытянул в деньгах. Спустя полтора года взял Grand Scenic 2011
@oldjawavod98284 жыл бұрын
Французский (определено) Русский espace Космос Kosmos
@94970102 жыл бұрын
А правда, что часто проблемы по электрике?
@cyclonnb Жыл бұрын
@@oldjawavod9828 "Долго капал слюной" така ж фигня, не нашел у нас в норм.состоянии, взял фиат Улисс2(пыж807, ситроС8)2,2НDI , нет 3-го ряда сидух, ну и к дизелю привыкаю, всегда были "свечки"
@user-yv4yi8bu9l Жыл бұрын
Очень удобный и надёжный автомобиль!!! Всей семьёй, третий год бороздим на нём Европу и нарадоваться не можем. Лёгкий, экономичный, удобный, просторный, манёвренный, динамичный, современный и качественный!!! Уверенно валит по немецкому автобану 180-190 км/ч, устойчив как мерс. Всем кто задумался о приобретении рекомендую, не пожалеете!!!
@dimtoma6 жыл бұрын
Dmitry T какой мотор?
@slavikkiriak77816 жыл бұрын
Какой двигатель у вас?
@user-zh4wg2id6z6 жыл бұрын
УВ@@slavikkiriak7781
@user-ie6uz6gy4d4 ай бұрын
много слов паразитов, хватило бы и 10 минут обзора
@TheProstosuper7 жыл бұрын
Вот! То что нужно нам. Спасибо Мишаня!!! Оценим с женой)
@igapromo60317 жыл бұрын
заодно и ахуеете с женой от цен на железки к этой хуете...
@predvital90987 жыл бұрын
+Мексиканец не не! Рено только выглядит.. В практичности он не хвален.. Да и обслуживание не дешевле Ауди ку5...и функционала меньше. Чем в тойоте эстиме -эмине.. Вот к ней и присматривается. А тут инфа для интереса!)
@igapromo60317 жыл бұрын
поверь мне на слово,забудь про нее.
@RUSATLON7 жыл бұрын
в Беларуси таких полно,запчастей валом,разборки и пр.интернет-сервисы отправят в любую точку России за копейки
@schulz_vtb7 жыл бұрын
+Игорь Промовендов лучше присмотритесь к Додж Каравану 2.4 мотором 2002-2006 годов. Экономичный большой надежный и вместительный. Сам на нем езжу 6 лет и до сих радуюсь с его приобритением.
@nikolaimokrenko10307 жыл бұрын
был владельцем такого 2.2 турбо дизель, через 1,5 года продал, думал попробую другие минивены, купил фиат улис он же ситроен с8 или пежо 807, продал, смотрел старех н1, вито, шаран, додж, и понял, для моей большой семьи (4 детей) и любви к автопутешествиям с палаткой мне за 500 т.р. комфортнее авто не купить и мой космос (2.0 турбо бензин, автомат, 2007) с боксом на крыше стоит после путешествия на Азовское море (10.6 расход с боксом за весь отпуск) под окном и всем видом намекает на покорение новых горизонтов, а то, что их не любят поклонники немецких или японских марок - супер, иначе ценник на этот космолёт мне не поднять, поэтому готов сам пускать утку про него, лишь бы наши не вкурили этот авто (как европейцы и РБ).
@MPavelnik7 жыл бұрын
Espace - пространство. Причём тут космос?
@Spartanets14 жыл бұрын
Судя по движкам и коробке с мануалом, семейные разработчики авто явно скучали по временам когда могли дать жогова по трассе) Думаю целевая аудитория тоже оценила это)
@jlskee7 жыл бұрын
Ездил на Гранд Эспейс Инитиале 3.0 и на 2.2. Реально большая просторная машина для всей семьи. Полная гружоная машина не боится города. Стартует со светофора, тащит прицеп. В дальних поездках не ощущается "теснота". Да, согласен, есть проблемы с электроникой, но всё лечится. Еду, как на корабле плыву... обзор, простор, комфорт... одобряю...
@denisjolkin6 жыл бұрын
Реально недооцененная тачка!
@samarinyanin7 жыл бұрын
У брата такой был, только гранд эспейс 2турбо. Шумка отличная, легко идёт 190 без напрягов, по ощущениям как на легковушке. Машина супер, после него стал уважать Рено.
@Aleksey_Savosin7 жыл бұрын
так это и есть легковушка)))
@user-qx9ts2dg3f7 жыл бұрын
спасибо,Дядь Миш! Годный контент, никто не снимает минивэны! красава
@VladAleksandrovich7 жыл бұрын
С плохими дорогами ,частным домом, семьей всегда стремлюсь к кузову универсал , внедорожник и полному приводу,для России такое сочетание просто класс.Минивен однозначно интересный авто и найдет своего покупателя,нут уже на вкус и цвет.Молодец Миха ,как всегда ,а вступление в точку
@romario111x27 жыл бұрын
Миша! Ты прав! Они не летают 150 км/ч по дорогам, они ездят 170 - 180 по автобанам Европы! И моторы как-раз для этого!
@user-rw4qm9jy8t7 жыл бұрын
С семьей ездят 80-90 своих беречь надо и от себя и от дураков
@viorelsirghe54753 жыл бұрын
@@viorelsirghe5475 У меня семья, езжу до 160км, нормальная скорость. Живу в германии, медленее просто нет смысла, естественно по обстановке. Так-что про 80-90 ты не прав
@v_germany8592 жыл бұрын
до 2008 года не советую брать на счет бензина не могу сказать а дизель 2.2 170 .л это млтор без проблем и да Мишаня прав эта машина для автобамов и они есть очень такие упокованые с панорамой с двд с икранами на подголовниках спосибо за обзор все супер 👍
@magomedalimagomedgadjiev377 жыл бұрын
Миша, эта машина - круизный лайнер. Ты садишься в нее и она тебя поглощает и мерно покачиваясь заставляет расслабиться и забыть о суете и просто ехать в свое удовольствие. Toyota Estima 2001г.
@user-nz6lu9tk3c7 жыл бұрын
чтобы делать такие обзоры, надо хотя бы минимально знать что то об этом авто. В этом авто ремень ГРМ, а не цепь, как утверждает горе-оборзеватель. И еще много чего, о чем он даже не подозревает.
@user-jd3mp1cu6i7 жыл бұрын
Миша хорош . Не опускайся до обзора французкого гамна.
@user-bs3ph6cb8q7 жыл бұрын
А еще ситроен и пежо в классическом ралли WRC и в ралли Париж-Дакар
@roman71287 жыл бұрын
французы лучшие!!!!! Пежо рулит !!!!!
@autobelarus98537 жыл бұрын
+Peugeot 407 французы для пизлализов
@atlantkazan7 жыл бұрын
Дай угадаю... Ты на Пешкарусе ездишь наверное? Тут все такие знатоки на нём катаются в основном.
@kardan3697 жыл бұрын
Владислав Злобин ебать у тебя пердак порвало, туши давай!
@kardan3697 жыл бұрын
...хочу такие сисьгЭ себе на подголовниках) машина прикольная, можно сказать ВООБЩЕ редкая для нас
@user-qf5pq5jg4c7 жыл бұрын
Мишаня с меня как всегда лайк до просмотра. Удачи тебе во всем.
@stalek787 жыл бұрын
Полными Вещьми)))) Вот за это мы тебя и любим дадя Миша))))
@user-jj8xi9uz3v7 жыл бұрын
у меня был такой апарат 2л турбо, на механике 2006г, гранд эспэйс. Супер авто, быстрый, мягкий,комфортный, отличный автомобиль для семьи. Французы молодцы.
@user-tr7om5fv1m7 жыл бұрын
Мишаня красава!! Уважаю за то что без пафоса. Всего тебе самого наилучшего и успехов тебе в твоих видео!!!!
@iskanderzagidyllin36187 жыл бұрын
хорошая семейная тачка,с дизелем 1,9 хорош.
@user-rd1yg6id7p7 жыл бұрын
Very well!:-)☺
@hans-peterfranck31177 жыл бұрын
Была такая тачка просто огонь для семьи .👍
@jekstarik37094 жыл бұрын
Собирался спать ложится, но тут видос от дяди Миши).
@vladrom56447 жыл бұрын
такая ж хуйня)
@tojikiSTAN7 жыл бұрын
Хорошая тачка для семьи, молоток, подпишусь:)
@AVTOCLASS7 жыл бұрын
Лайк сходу! Жду видосы по Мазде! Спасибо, Михаил!
@user-ve2hz1wf8l7 жыл бұрын
Миха,уважаю, все просто, без понтов и прочей лабуды ,от души......
@user-wo6cg2ec1j7 жыл бұрын
Очень напористо и убедительно👍. Классный обзор.
@user-bl3qt4wp3b7 жыл бұрын
У меня такая же машина с мотором 1,9 дизель.Отличный минивен
@slavannn52317 жыл бұрын
Миша, ты очень сильно ошибаешься по поводу движков. 2.2 DCI - это крайне проблемный движок. Были 1.9 и 2 литра турбодизеля. Вот они норм. У нас в Беларуси таких Эспейсов много. Разных поколений. Поверь, у нас хорошо знают недостатки этого минивэна
@rustamismailov135 Жыл бұрын
Миша, спасибо за видео! Лайк)
@KVAvtoservis7 жыл бұрын
Отличный обзор!
@michaelmantrov21197 жыл бұрын
У нас на фирме такой Рено с пробегом 740 т.км 1,9 дизель, в движок и коробку не лазили. Самое проблемное у него трапеция дворников. 180 валит легко.
@user-to3je9er8k5 жыл бұрын
"Не все люди обзоры снимают - поверьте мне на слово" ))). Верим, Миша, верим
@HEBOJIbHUK7 жыл бұрын
Дядь Миш, с D переключать в M есть смысл чтобы принудительно самому понизить передачу перед обгоном на больших скоростях. Лично мне так спокойнее на обгонах, т.к. исключаются задержки на нажатие педали акселератора и затупа самой коробки
@0leganX7 жыл бұрын
У меня такая же))) До этого не мог никак найти нормальное видео про Эспайс 4. Хороша машина, но своевременно обслуживать обязательно нужно, много убитых экземпляров из-за увеличенного межсервисного пробега в 30.000км.
@yuraadamchik84397 жыл бұрын
Ну Миша !..развернулся на сплошной линеее! КРАСАВА
@user-kc4vi2nn7n7 жыл бұрын
Миша)))) Ты лучший))) Смотрю все под пивас))) Ты для народа)))
@MrUjin577 жыл бұрын
Искрене желаю тебе большого прироста рейтинга. Обзор как всегда огонь.
@fozik2136 жыл бұрын
За что люблю ролики Миши- мата нет, хоть в клубе смотри сельском)) и не гнобит авто, просто свои ощущения рассказывает. Держи Лайк !!
@user-ku3vv2hv5f7 жыл бұрын
обладатель рео еспаса 3 ( 12лет) еще едет правда только по работе вечно груженый . и рено еспас 4 1.9дси (5лет) ремонты можно на пальцах сощитать . ремонт не дороже фольца или ауди .
@aleksandraleksejev38495 жыл бұрын
Мишаня, завтра посмотрю, спать надо, с утра работа. лайк поставил.
@user-ez4xr3gc2n7 жыл бұрын
Самая быстрая комплектация с максмально быстрым разгоном нужна для спец служб. Они достаточно часто используют минивены как для скрытой так и для работы на задержание.
@PifPafproduction7 жыл бұрын
В Европе это популярный тип кузова ПС Миша КРАСАВА! ЛАЙКСС!
@user-hw4bb5qq7b7 жыл бұрын
МИША РУЛИТ!
@evgeny90starikov7 жыл бұрын
Хорошая тачка
@evgeny90starikov7 жыл бұрын
покупай
@user-hw4bb5qq7b7 жыл бұрын
Для загруженного минивена 170 это идеально. Семья, палатки, велики, короче загруженный по самое немогу. Например в европейской горной местности с маленькой мощностью начинаешь испытывать конкретное неудобство.
@mrz387 жыл бұрын
У меня Renault Grand Espace 3.5 V6 2004 года с газом, в смешанном режиме 15 литров газа на 100 км.
@patroll1127 жыл бұрын
Для семьи самое то👍
@Muhammad1980.7 жыл бұрын
Присматривался в свое время к TOYOTA Estima. В 93 году выглядело авто как из космоса точно. И на 16 год тоже шикарно выглядит и начинка авто и полный привод. Лучше мультивенов всяких. Если найдешь эстиму, сделай обзор. С Уважением!
@igapromo60317 жыл бұрын
10:14 на водительском кресле, под подголовником элемент трансформации водителя при встрече с инспектором дпс? =)
@Romanovi4Recordz7 жыл бұрын
Миша, а про Espace F1 слышал?В 90-х по-моему, рено совместно с вильямс сотворили сей сумасшедший вагон. Фактически интегрировали болил формулы 1 вильямс под кузов рено. В результате получился минивэн со следуюшими хар-ми: двигатель v10 3.5 л 700-800 л.с. разгон 0-100 меньше 3-х сек 0-200 меньше 7-ми сек. Вот такая вот баржа 😂
@bygrozniy54027 жыл бұрын
Для меня лучший обзорщик авто.Главное непредвзято, нет культа немца и японца. Удачи Миша!
@MrGaywer7 жыл бұрын
Михе Лайк! Разнообразие тоже Гут. Удачи с МЕРСОМ!
@user-dk5cd8os9y7 жыл бұрын
Блин я ващу ржу с твоих роликов.Больше интересен разговор,а машина уже не важно какая
@Kamur_Kuzmich6 жыл бұрын
Особенно про Ауди 80 б4))
@anglebov813 жыл бұрын
у нас в Беларуси много эспэйсов разных поколений, но основной костяк составляют дизеляки с 1,9 и 2,2 моторами
@user-bx8em3no1k7 жыл бұрын
У моего эспейса клиренс 200мм,чуть увеличеный. Езжу по полям по горам ,по лесам,куда угодно. Ни когда ни чем не цеплялся тачка бомба. Остальные авто в сравнении с ней хлам, в ней едит 5 человек+ собака немец,+лодка,палатка,мангал,удочки,снасти,+ еще куча места о стается.
@commodore99866 ай бұрын
Почему-то я все думал, что Мишаня живет где то в Сибири, и удивлялся какого фига одни немцы, а японцев нет)) загуглил карту и понял)
@ZloiGeniy7 жыл бұрын
Движки мощные для того чтобы таскать прицепы дачи. Они просто фанатеют от такого вида отдыха.
@viteek537 жыл бұрын
Миша, красавчик, так держать
@mamaliga2207 жыл бұрын
Многие нововведения пришли к немцам и японцам из Франции. Двс делают очень не плохие , а вот электроника их бич. По комфорту лучше чем немцы и это уже давно доказано !!
@user-bq5kj5px8p6 жыл бұрын
Мишаня спс за видюху))) под гамбургер норм пошло)))
@tihii4tochka77 жыл бұрын
Нет обзоров на двиготель 1,6 бензин с механикой там что проблем вообще никаких нет?
@user-fh8yb6sp2z4 жыл бұрын
два года на таком езжу-машина класс!и на охоту и по грибы и в крым куда угодно!-кстати печка снизу защищена железной защитой и особо ее не повредишь
@kofe0117 жыл бұрын
Привет! Я из Беларуси из Бреста. У нас таких аппаратов море... Машина красивая но крайне не надёжная... Очень часто ламаются, не в коем случае не берите 2,2 disel...
@PashisTSS7 жыл бұрын
Что за лифчик на водительском сидении?
@vladimirsotnikov46457 жыл бұрын
Миша респект за видос! ,если есть возможность запили обзор на Toyota Alphard тоже достойный автомобиль
@user-rh6ik8qx1t7 жыл бұрын
была у меня такая тачка 2.2 тди оооочень комфортная! много электроники и сложная в ремонте. откатал 3 года и продал. лучше брать бензин 3.5
@user-cp8nn4oh2k7 жыл бұрын
Мне кажется S MAX 2.5 turbo поинтересней будет
@AlHanah7 жыл бұрын
Минивэн должен быть комфортным а не быстрым 🤣👍
@user-sw4yk8tj1r Жыл бұрын
ооо 51 регион, откуда? у меня тож рено эспейс 4 только дизель , машиной доволен, немного дороговат в ремонте, при условии что я сам все делаю, а так машина класс.
@jogan19667 жыл бұрын
это Мончегорск дорога в дачный поселок Риж-губа
@konstantinkarepov82686 жыл бұрын
Бро ты красава!!!понимающий и одэкватный человек!!!не зазнайся только!)))
@TheFreeman23127 жыл бұрын
prosto eto bogataja komplektacia a kak obično zdes bivajut topovije motori!!!
@emilavlastimov22227 жыл бұрын
В РБ таких эспайсов полно только они у нас дизельные в большинстве! И так скажем с моторами 1.9 и 2.2DCi все они пригнаны с европы с отмотанными пробегами! Движками не первой свежести! И обладатели чудо машины первое что сталкиваются это с попаданием на ремонт турбины! В остальном машина шикарная для семьи! Не гниёт кузов пластмассовый)
@user-fh3un7pr9s7 жыл бұрын
Это поколение уже не пластмассовое, увы.
@antoxapetrov7 жыл бұрын
Anton Petrov двери и крылья пластик либо материал похожий на пластик!
@user-fh3un7pr9s7 жыл бұрын
Мишаня, Хонда Одиссей тоже минивэн, но для американского рынка ставят двигатель 3,5 атма, а для европейского есть 2,4 атма, но то что французы поставили турбину на двух литровый минивэн-так это им чести не делает, да и вообще, европейцы ударились в турбированные двигатели, что есть найн зер гуд, они даже на Шкоду Йети с объёмом 1,2 литра турбину втыкают уменьшая тем самым моторесурс двигателя в разы.
@user-mf2ul7vr4j7 жыл бұрын
бла-бла-бла. что же плохого в турбо? моторесурс им уменьшили. Машина устаревает за 5-6 лет, уже безопасность не на уровне современных, динамика, топливная экономично, подвеска уже вся перебрана, коробка тоже поезженная, да и усталость кузова в целом. А если не пугает старый авто, так в чем проблема сменить мотор раз в 150-200 тысяч?
@user-rq6ky8fm7d7 жыл бұрын
+Алексей при таком раскладе на че менять мотор, на контрактный, ведь на новый вряд ли будите менять? а контрактный мотор это как шило на мыло, ну или йух на йух менять-только время терять!
@user-mf2ul7vr4j7 жыл бұрын
Уважаемый , Вы хоть раз владели машиной с турбомоторм ? Если Да ,то врятли, стали бы писать такую откровенную дичь !
@user-wb6og6ny8y7 жыл бұрын
иван калинников да однозначно переживёт, че ему будет?, масло вовремя менять да и ремень ГРМ (ну или цепь)!
@user-mf2ul7vr4j7 жыл бұрын
Владимир Земсков если этот ваш вопрос адресован мне, то слава Богу нет и не собираюсь, а вам совету пошустрей избавиться от него, ну или копите деньги на замену турбины, что в скором времени потребуется...
@user-mf2ul7vr4j7 жыл бұрын
Дядя Миша! Снимай обзор на Дэу Нексию!)) как будет возможность. очень хочется узнать твое мнение про этот Автомобиль.
@avtoman17487 жыл бұрын
+
@Sergey-um2hc7 жыл бұрын
про нее по-моему все уже кто мог сказал ,разжевал и выплюнул.
@erlich11557 жыл бұрын
+Ерлан Аханов чисто интересно мнение автора в сравнении с десятками и приорами)
@Sergey-um2hc7 жыл бұрын
Привет из РБ. У нас таких машин как грязи.
@user-jf5rd1gq5f7 жыл бұрын
ну это врятли машина для семьянина. тк она редкая, неясно что с надежностью, расходы на обслуживание явно выше чем на массовые минивены. но внешне она конечно красивее большинства.
@namedem7 жыл бұрын
Нормально так задвинул порядок...))) "Есть дети, ЖЁНЫ" )))
@rust1737 жыл бұрын
Миш можешь достать на обзор сонату 2.7 на ручке? Если можешь пожалуйста рассматриваю для себя вариант.
@user-mt8in2mh8v7 жыл бұрын
хозяин по ходу веселый парень, заметили какая у него поддержка шеи? ))))
@user-bi9oi8ms3v7 жыл бұрын
ну, с ливчиком))
@dinr71387 жыл бұрын
да))
@user-bi9oi8ms3v7 жыл бұрын
сиськи любит)
@MSI-bl9xf7 жыл бұрын
себе такую захотел))
@kardan3697 жыл бұрын
Миша, посоветуй первый авто до 200 т.р.
@user-hl3gx3fv7m7 жыл бұрын
Ребят, мне 37 лет, у меня четверо детей и я(уж простите меня)) считаю себя молодым парнем. Сейчас езжу на 5ти местном универсале. Места не хватает катастрофически. Так вот на счёт мотора, я очень люблю по трассе дунуть. И считаю, что 245 коней, для этой машины не прямо супер, но нормально ;))
@user-ny2sr2js5l7 жыл бұрын
Mercedes Viano с двигателем 6.1 и этот рено и рядом не стоял а также ford s-max объёмом возьмёт ну а в целом хороший автомобиль)
@user-sl9vp9ee3j7 жыл бұрын
Сделай обзор тогда уже и на Ситроен Гранд Пикассо.
@maximivanovmsk7 жыл бұрын
кстати магнитолла здесь от самой дешевой комплектации,в топе шла навигационнная система с выносным экраном и 6дисковым чейнджером от GABASE.
@matrospupkin77947 жыл бұрын
с кнопками Рено в своем репертуаре ))) климат и аварийка радует
@lunargirl21987 жыл бұрын
сделай обзор Volkswagen Sharan.
@user-db7og9vq9o7 жыл бұрын
Тойота Сиенна 3,5 литра 266 кобыл, полный привод, супер комфорт и надежность. Раза в полтора больше этого француза. До сотни 7-8 секунд.
@user-gj2ff1fq3b7 жыл бұрын
И бензин из бака прёт
@pushkatv4775 Жыл бұрын
@@pushkatv4775 у меня не прет, не знаю о чем вы
@user-gj2ff1fq3b Жыл бұрын
Дак это получается Рено со Спаисом? Ммммммм.....)))))) ММмммммм......))))) наркомечта походу))))
@user-ml2tp8no6m7 жыл бұрын
ага, когда по английски научишься чттать, то будешь знать что такое spice и space и как оно читается дуралей...
@predvital90987 жыл бұрын
Мексиканец probemi s jumorom???))) eto sarkazm)))
@user-ml2tp8no6m7 жыл бұрын
Э-э-э... спайс:))
@andreynikiaz34887 жыл бұрын
MsVidai nifigase.
@user-ml2tp8no6m7 жыл бұрын
Алексей З нет проблем...
@predvital90987 жыл бұрын
Миш, автомобиль неплохой, сделай обзор форд гэлекси 2013 - уж очень хочу купить - важно твое мнение !!
@user-gy5kh6pb1x7 жыл бұрын
Мощный двигатель для того, чтобы человек чувствовал себя не только папашей-извозчиком, но и мог нормально поездить, и не надо было бы для этого покупать вторую машину. С мощным двигателем эта машина становится полностью универсальной.
@user-uy4vd6qd8o7 жыл бұрын
170 для полноценного минивена это не сверх мощно
@jhonysmirnoff15337 жыл бұрын
был у меня рено сценик на протяжении 5 лет, у брата ситроен С5, скажу я Вам что цены на обслуживание и рено и ситроена просто дикий космос, а сама машина не важнецкая по качеству, постоянно что-то ломается по мелочи и нет, единственное к чему не было претензий это мотор который отходил 250 000 км, и до сих пор ездит, подвеска меняется рерулярно, а главное цены на все это счастье просто жесть, для сравнения я покупал ГРМ для рено и для отцовского мультивена, это было примерно пять лет назад, так вот ремень на рено 2800 р. а на мультивен Т5 1700 р, и я еле продал его и то по цене подвинулся на 45 000 р
@ivankopylov95977 жыл бұрын
Что скажешь про Honda Odissey?
@Exbicianist7 жыл бұрын
Хотели в своё время купить такое авто, знакомый отговорил, так как у него в пользование такой же, сказал что дорогой и не удобный в обслуживании. Купили Мицубиси Грандис 2.4 л и не пожалели.
@olgastarichkova8151 Жыл бұрын
миха, я тебе скажу ещё одну смешную весчь: в конце 90х годов команда "Вильямс-Рено" взяла Рено-Эспас, поставила кузов на шасси с амортами от Формулы 1 и движок от формулы 1. порулить дали Алену Просту, разгон с места до сотни - порядка 2,5-3 секунды.
@Ramulus20097 жыл бұрын
ахаха Мишаня я тоже только вчера узнал про эту машину т.к. нужен синивэн))) а сегодня обзор у тебя на канале!)
уверено заявляю- рено по комфорту и эргономике не уступает мерседесу, а по НЕРЕМОНТОПРИГОДНОСТИ соперничает с новыми фордами и опелями. вывод-брать ТОЛЬКО свежий и избавляться при первом выкрутасе. всем удачи всем пока)))
Рено по сути своей сравним с концерном ВАЗ. Старые технологии, которые нам пытаются впихнуть в новой обертке. Глупо вообще рено сравнивать с мерседесом. А после того, как рено купил ниссан, и воткнул в часть моделей свои допотопные, технологически устаревшие движки. Усе.... ниссан я больше покупать не буду. Теперь ток тойота или корейцы
ЗАГИР!!!
ЗАГИР! !! уважаю
+Arctic Circle не путай нормальные настоящие рено с логаноподобными поделками
Я нормально чиню свой Scenic, могу научить =)
Лайк, если смотришь в одних трусах.
Лайк, если смотришь без трусов)))
жжош))))))))))))
ну что ж вы делаете? вы же не на обзоре лисовской. уважайте Д Мишу))
иди в жопу ! это уже не смешно !!!
В трусах на балконе, курю идет дождик))
Владел Renault Espace IV Grand с двигателем 3.0dCi, 5-АКПП в комплектации Initiale Paris (топовая комплектация). Удлиненный на 200мм кузов (база больше на 70мм), 7 мест. В плане эргономики и удобства сидений спереди очень комфортный автомобиль. Сзади места много, но профиль сидений не самый удобный. Высокая коррозионная стойкость кузова. Надежная 5-ступенчатая АКПП фирмы Aisin. Двигитель Isuzu. Но при всех ее плюсах есть и минусы: - капризный двигатель, который страдает масложором; - очень неудобен, сложен и дорог в ремонте и обслуживании; - вся система климат-контроля и быстрого обогрева салона (QuickHeat) висит под днищем под сиденьем переднего пассажира... при проезде неровностей и зимой по сугробам это следует учитывать ибо ремонт неприятно удивит; - глюки по электрике. У меня лично их было пару штук, а у других проблем гораздо больше (был у меня Renault Can Clip и смотрел машину свою, друзей и знакомых по их просьбе (около двух десятков). P.S. Машина приятная в плане эргономики, но стоит учитывать, что дешевой и беспроблемной ее эксплуатация точно не будет.
Правильно говорить Испас это Франция и переводится как Просторный. Никакого космоса! Климат на пассажирской двери может менять лишь температуру для пассажира. Водитель всегда может вмешаться и все вернуть как было. Кармашков не так много, например в Тауране больше и хлама не много. Я бы смотрел 2.0 dci 130-150 лс. Цепной двигатель. Мой личный набег 150ткм. Машина имела пробег 320ткм. На дачу езжу без проблем, опять же Тауран пробивал там картер. Трое детей, я взял версию Гранд. 2 сиденья на балконе, сзади стояли три силушки в шахматном виде. Оставался проход по ровному полу. Сиденья имеют свой ремень и их можно разворачивать по ходу движения. На крыше установлены дуги, при желании на них можно установить бокс. Обзор хороший, но очень делитанский, один вечер потратить на это Авто мало! Испас заслуживает гораздо большего!!!
Долго капал слюной на третий Espace. Не вытянул в деньгах. Спустя полтора года взял Grand Scenic 2011
Французский (определено) Русский espace Космос Kosmos
А правда, что часто проблемы по электрике?
@@oldjawavod9828 "Долго капал слюной" така ж фигня, не нашел у нас в норм.состоянии, взял фиат Улисс2(пыж807, ситроС8)2,2НDI , нет 3-го ряда сидух, ну и к дизелю привыкаю, всегда были "свечки"
Очень удобный и надёжный автомобиль!!! Всей семьёй, третий год бороздим на нём Европу и нарадоваться не можем. Лёгкий, экономичный, удобный, просторный, манёвренный, динамичный, современный и качественный!!! Уверенно валит по немецкому автобану 180-190 км/ч, устойчив как мерс. Всем кто задумался о приобретении рекомендую, не пожалеете!!!
Dmitry T какой мотор?
Какой двигатель у вас?
УВ@@slavikkiriak7781
много слов паразитов, хватило бы и 10 минут обзора
Вот! То что нужно нам. Спасибо Мишаня!!! Оценим с женой)
заодно и ахуеете с женой от цен на железки к этой хуете...
+Мексиканец не не! Рено только выглядит.. В практичности он не хвален.. Да и обслуживание не дешевле Ауди ку5...и функционала меньше. Чем в тойоте эстиме -эмине.. Вот к ней и присматривается. А тут инфа для интереса!)
поверь мне на слово,забудь про нее.
в Беларуси таких полно,запчастей валом,разборки и пр.интернет-сервисы отправят в любую точку России за копейки
+Игорь Промовендов лучше присмотритесь к Додж Каравану 2.4 мотором 2002-2006 годов. Экономичный большой надежный и вместительный. Сам на нем езжу 6 лет и до сих радуюсь с его приобритением.
был владельцем такого 2.2 турбо дизель, через 1,5 года продал, думал попробую другие минивены, купил фиат улис он же ситроен с8 или пежо 807, продал, смотрел старех н1, вито, шаран, додж, и понял, для моей большой семьи (4 детей) и любви к автопутешествиям с палаткой мне за 500 т.р. комфортнее авто не купить и мой космос (2.0 турбо бензин, автомат, 2007) с боксом на крыше стоит после путешествия на Азовское море (10.6 расход с боксом за весь отпуск) под окном и всем видом намекает на покорение новых горизонтов, а то, что их не любят поклонники немецких или японских марок - супер, иначе ценник на этот космолёт мне не поднять, поэтому готов сам пускать утку про него, лишь бы наши не вкурили этот авто (как европейцы и РБ).
Espace - пространство. Причём тут космос?
Судя по движкам и коробке с мануалом, семейные разработчики авто явно скучали по временам когда могли дать жогова по трассе) Думаю целевая аудитория тоже оценила это)
Ездил на Гранд Эспейс Инитиале 3.0 и на 2.2. Реально большая просторная машина для всей семьи. Полная гружоная машина не боится города. Стартует со светофора, тащит прицеп. В дальних поездках не ощущается "теснота". Да, согласен, есть проблемы с электроникой, но всё лечится. Еду, как на корабле плыву... обзор, простор, комфорт... одобряю...
Реально недооцененная тачка!
У брата такой был, только гранд эспейс 2турбо. Шумка отличная, легко идёт 190 без напрягов, по ощущениям как на легковушке. Машина супер, после него стал уважать Рено.
так это и есть легковушка)))
спасибо,Дядь Миш! Годный контент, никто не снимает минивэны! красава
С плохими дорогами ,частным домом, семьей всегда стремлюсь к кузову универсал , внедорожник и полному приводу,для России такое сочетание просто класс.Минивен однозначно интересный авто и найдет своего покупателя,нут уже на вкус и цвет.Молодец Миха ,как всегда ,а вступление в точку
Миша! Ты прав! Они не летают 150 км/ч по дорогам, они ездят 170 - 180 по автобанам Европы! И моторы как-раз для этого!
С семьей ездят 80-90 своих беречь надо и от себя и от дураков
@@viorelsirghe5475 У меня семья, езжу до 160км, нормальная скорость. Живу в германии, медленее просто нет смысла, естественно по обстановке. Так-что про 80-90 ты не прав
до 2008 года не советую брать на счет бензина не могу сказать а дизель 2.2 170 .л это млтор без проблем и да Мишаня прав эта машина для автобамов и они есть очень такие упокованые с панорамой с двд с икранами на подголовниках спосибо за обзор все супер 👍
Миша, эта машина - круизный лайнер. Ты садишься в нее и она тебя поглощает и мерно покачиваясь заставляет расслабиться и забыть о суете и просто ехать в свое удовольствие. Toyota Estima 2001г.
чтобы делать такие обзоры, надо хотя бы минимально знать что то об этом авто. В этом авто ремень ГРМ, а не цепь, как утверждает горе-оборзеватель. И еще много чего, о чем он даже не подозревает.
Миша хорош . Не опускайся до обзора французкого гамна.
А еще ситроен и пежо в классическом ралли WRC и в ралли Париж-Дакар
французы лучшие!!!!! Пежо рулит !!!!!
+Peugeot 407 французы для пизлализов
Дай угадаю... Ты на Пешкарусе ездишь наверное? Тут все такие знатоки на нём катаются в основном.
Владислав Злобин ебать у тебя пердак порвало, туши давай!
...хочу такие сисьгЭ себе на подголовниках) машина прикольная, можно сказать ВООБЩЕ редкая для нас
Мишаня с меня как всегда лайк до просмотра. Удачи тебе во всем.
Полными Вещьми)))) Вот за это мы тебя и любим дадя Миша))))
у меня был такой апарат 2л турбо, на механике 2006г, гранд эспэйс. Супер авто, быстрый, мягкий,комфортный, отличный автомобиль для семьи. Французы молодцы.
Мишаня красава!! Уважаю за то что без пафоса. Всего тебе самого наилучшего и успехов тебе в твоих видео!!!!
хорошая семейная тачка,с дизелем 1,9 хорош.
Very well!:-)☺
Была такая тачка просто огонь для семьи .👍
Собирался спать ложится, но тут видос от дяди Миши).
такая ж хуйня)
Хорошая тачка для семьи, молоток, подпишусь:)
Лайк сходу! Жду видосы по Мазде! Спасибо, Михаил!
Миха,уважаю, все просто, без понтов и прочей лабуды ,от души......
Очень напористо и убедительно👍. Классный обзор.
У меня такая же машина с мотором 1,9 дизель.Отличный минивен
Миша, ты очень сильно ошибаешься по поводу движков. 2.2 DCI - это крайне проблемный движок. Были 1.9 и 2 литра турбодизеля. Вот они норм. У нас в Беларуси таких Эспейсов много. Разных поколений. Поверь, у нас хорошо знают недостатки этого минивэна
Миша, спасибо за видео! Лайк)
Отличный обзор!
У нас на фирме такой Рено с пробегом 740 т.км 1,9 дизель, в движок и коробку не лазили. Самое проблемное у него трапеция дворников. 180 валит легко.
"Не все люди обзоры снимают - поверьте мне на слово" ))). Верим, Миша, верим
Дядь Миш, с D переключать в M есть смысл чтобы принудительно самому понизить передачу перед обгоном на больших скоростях. Лично мне так спокойнее на обгонах, т.к. исключаются задержки на нажатие педали акселератора и затупа самой коробки
У меня такая же))) До этого не мог никак найти нормальное видео про Эспайс 4. Хороша машина, но своевременно обслуживать обязательно нужно, много убитых экземпляров из-за увеличенного межсервисного пробега в 30.000км.
Ну Миша !..развернулся на сплошной линеее! КРАСАВА
Миша)))) Ты лучший))) Смотрю все под пивас))) Ты для народа)))
Искрене желаю тебе большого прироста рейтинга. Обзор как всегда огонь.
За что люблю ролики Миши- мата нет, хоть в клубе смотри сельском)) и не гнобит авто, просто свои ощущения рассказывает. Держи Лайк !!
обладатель рео еспаса 3 ( 12лет) еще едет правда только по работе вечно груженый . и рено еспас 4 1.9дси (5лет) ремонты можно на пальцах сощитать . ремонт не дороже фольца или ауди .
Мишаня, завтра посмотрю, спать надо, с утра работа. лайк поставил.
Самая быстрая комплектация с максмально быстрым разгоном нужна для спец служб. Они достаточно часто используют минивены как для скрытой так и для работы на задержание.
В Европе это популярный тип кузова ПС Миша КРАСАВА! ЛАЙКСС!
МИША РУЛИТ!
Хорошая тачка
покупай
Для загруженного минивена 170 это идеально. Семья, палатки, велики, короче загруженный по самое немогу. Например в европейской горной местности с маленькой мощностью начинаешь испытывать конкретное неудобство.
У меня Renault Grand Espace 3.5 V6 2004 года с газом, в смешанном режиме 15 литров газа на 100 км.
Для семьи самое то👍
Присматривался в свое время к TOYOTA Estima. В 93 году выглядело авто как из космоса точно. И на 16 год тоже шикарно выглядит и начинка авто и полный привод. Лучше мультивенов всяких. Если найдешь эстиму, сделай обзор. С Уважением!
10:14 на водительском кресле, под подголовником элемент трансформации водителя при встрече с инспектором дпс? =)
Миша, а про Espace F1 слышал?В 90-х по-моему, рено совместно с вильямс сотворили сей сумасшедший вагон. Фактически интегрировали болил формулы 1 вильямс под кузов рено. В результате получился минивэн со следуюшими хар-ми: двигатель v10 3.5 л 700-800 л.с. разгон 0-100 меньше 3-х сек 0-200 меньше 7-ми сек. Вот такая вот баржа 😂
Для меня лучший обзорщик авто.Главное непредвзято, нет культа немца и японца. Удачи Миша!
Михе Лайк! Разнообразие тоже Гут. Удачи с МЕРСОМ!
Блин я ващу ржу с твоих роликов.Больше интересен разговор,а машина уже не важно какая
Особенно про Ауди 80 б4))
у нас в Беларуси много эспэйсов разных поколений, но основной костяк составляют дизеляки с 1,9 и 2,2 моторами
У моего эспейса клиренс 200мм,чуть увеличеный. Езжу по полям по горам ,по лесам,куда угодно. Ни когда ни чем не цеплялся тачка бомба. Остальные авто в сравнении с ней хлам, в ней едит 5 человек+ собака немец,+лодка,палатка,мангал,удочки,снасти,+ еще куча места о стается.
Почему-то я все думал, что Мишаня живет где то в Сибири, и удивлялся какого фига одни немцы, а японцев нет)) загуглил карту и понял)
Движки мощные для того чтобы таскать прицепы дачи. Они просто фанатеют от такого вида отдыха.
Миша, красавчик, так держать
Многие нововведения пришли к немцам и японцам из Франции. Двс делают очень не плохие , а вот электроника их бич. По комфорту лучше чем немцы и это уже давно доказано !!
Мишаня спс за видюху))) под гамбургер норм пошло)))
Нет обзоров на двиготель 1,6 бензин с механикой там что проблем вообще никаких нет?
два года на таком езжу-машина класс!и на охоту и по грибы и в крым куда угодно!-кстати печка снизу защищена железной защитой и особо ее не повредишь
Привет! Я из Беларуси из Бреста. У нас таких аппаратов море... Машина красивая но крайне не надёжная... Очень часто ламаются, не в коем случае не берите 2,2 disel...
Что за лифчик на водительском сидении?
Миша респект за видос! ,если есть возможность запили обзор на Toyota Alphard тоже достойный автомобиль
была у меня такая тачка 2.2 тди оооочень комфортная! много электроники и сложная в ремонте. откатал 3 года и продал. лучше брать бензин 3.5
Мне кажется S MAX 2.5 turbo поинтересней будет
Минивэн должен быть комфортным а не быстрым 🤣👍
ооо 51 регион, откуда? у меня тож рено эспейс 4 только дизель , машиной доволен, немного дороговат в ремонте, при условии что я сам все делаю, а так машина класс.
это Мончегорск дорога в дачный поселок Риж-губа
Бро ты красава!!!понимающий и одэкватный человек!!!не зазнайся только!)))
prosto eto bogataja komplektacia a kak obično zdes bivajut topovije motori!!!
В РБ таких эспайсов полно только они у нас дизельные в большинстве! И так скажем с моторами 1.9 и 2.2DCi все они пригнаны с европы с отмотанными пробегами! Движками не первой свежести! И обладатели чудо машины первое что сталкиваются это с попаданием на ремонт турбины! В остальном машина шикарная для семьи! Не гниёт кузов пластмассовый)
Это поколение уже не пластмассовое, увы.
Anton Petrov двери и крылья пластик либо материал похожий на пластик!
Мишаня, Хонда Одиссей тоже минивэн, но для американского рынка ставят двигатель 3,5 атма, а для европейского есть 2,4 атма, но то что французы поставили турбину на двух литровый минивэн-так это им чести не делает, да и вообще, европейцы ударились в турбированные двигатели, что есть найн зер гуд, они даже на Шкоду Йети с объёмом 1,2 литра турбину втыкают уменьшая тем самым моторесурс двигателя в разы.
бла-бла-бла. что же плохого в турбо? моторесурс им уменьшили. Машина устаревает за 5-6 лет, уже безопасность не на уровне современных, динамика, топливная экономично, подвеска уже вся перебрана, коробка тоже поезженная, да и усталость кузова в целом. А если не пугает старый авто, так в чем проблема сменить мотор раз в 150-200 тысяч?
+Алексей при таком раскладе на че менять мотор, на контрактный, ведь на новый вряд ли будите менять? а контрактный мотор это как шило на мыло, ну или йух на йух менять-только время терять!
Уважаемый , Вы хоть раз владели машиной с турбомоторм ? Если Да ,то врятли, стали бы писать такую откровенную дичь !
иван калинников да однозначно переживёт, че ему будет?, масло вовремя менять да и ремень ГРМ (ну или цепь)!
Владимир Земсков если этот ваш вопрос адресован мне, то слава Богу нет и не собираюсь, а вам совету пошустрей избавиться от него, ну или копите деньги на замену турбины, что в скором времени потребуется...
Дядя Миша! Снимай обзор на Дэу Нексию!)) как будет возможность. очень хочется узнать твое мнение про этот Автомобиль.
+
про нее по-моему все уже кто мог сказал ,разжевал и выплюнул.
+Ерлан Аханов чисто интересно мнение автора в сравнении с десятками и приорами)
Привет из РБ. У нас таких машин как грязи.
ну это врятли машина для семьянина. тк она редкая, неясно что с надежностью, расходы на обслуживание явно выше чем на массовые минивены. но внешне она конечно красивее большинства.
Нормально так задвинул порядок...))) "Есть дети, ЖЁНЫ" )))
Миш можешь достать на обзор сонату 2.7 на ручке? Если можешь пожалуйста рассматриваю для себя вариант.
хозяин по ходу веселый парень, заметили какая у него поддержка шеи? ))))
ну, с ливчиком))
да))
сиськи любит)
себе такую захотел))
Миша, посоветуй первый авто до 200 т.р.
Ребят, мне 37 лет, у меня четверо детей и я(уж простите меня)) считаю себя молодым парнем. Сейчас езжу на 5ти местном универсале. Места не хватает катастрофически. Так вот на счёт мотора, я очень люблю по трассе дунуть. И считаю, что 245 коней, для этой машины не прямо супер, но нормально ;))
Mercedes Viano с двигателем 6.1 и этот рено и рядом не стоял а также ford s-max объёмом возьмёт ну а в целом хороший автомобиль)
Сделай обзор тогда уже и на Ситроен Гранд Пикассо.
кстати магнитолла здесь от самой дешевой комплектации,в топе шла навигационнная система с выносным экраном и 6дисковым чейнджером от GABASE.
с кнопками Рено в своем репертуаре ))) климат и аварийка радует
сделай обзор Volkswagen Sharan.
Тойота Сиенна 3,5 литра 266 кобыл, полный привод, супер комфорт и надежность. Раза в полтора больше этого француза. До сотни 7-8 секунд.
И бензин из бака прёт
@@pushkatv4775 у меня не прет, не знаю о чем вы
Дак это получается Рено со Спаисом? Ммммммм.....)))))) ММмммммм......))))) наркомечта походу))))
ага, когда по английски научишься чттать, то будешь знать что такое spice и space и как оно читается дуралей...
Мексиканец probemi s jumorom???))) eto sarkazm)))
Э-э-э... спайс:))
MsVidai nifigase.
Алексей З нет проблем...
Миш, автомобиль неплохой, сделай обзор форд гэлекси 2013 - уж очень хочу купить - важно твое мнение !!
Мощный двигатель для того, чтобы человек чувствовал себя не только папашей-извозчиком, но и мог нормально поездить, и не надо было бы для этого покупать вторую машину. С мощным двигателем эта машина становится полностью универсальной.
170 для полноценного минивена это не сверх мощно
был у меня рено сценик на протяжении 5 лет, у брата ситроен С5, скажу я Вам что цены на обслуживание и рено и ситроена просто дикий космос, а сама машина не важнецкая по качеству, постоянно что-то ломается по мелочи и нет, единственное к чему не было претензий это мотор который отходил 250 000 км, и до сих пор ездит, подвеска меняется рерулярно, а главное цены на все это счастье просто жесть, для сравнения я покупал ГРМ для рено и для отцовского мультивена, это было примерно пять лет назад, так вот ремень на рено 2800 р. а на мультивен Т5 1700 р, и я еле продал его и то по цене подвинулся на 45 000 р
Что скажешь про Honda Odissey?
Хотели в своё время купить такое авто, знакомый отговорил, так как у него в пользование такой же, сказал что дорогой и не удобный в обслуживании. Купили Мицубиси Грандис 2.4 л и не пожалели.
миха, я тебе скажу ещё одну смешную весчь: в конце 90х годов команда "Вильямс-Рено" взяла Рено-Эспас, поставила кузов на шасси с амортами от Формулы 1 и движок от формулы 1. порулить дали Алену Просту, разгон с места до сотни - порядка 2,5-3 секунды.
ахаха Мишаня я тоже только вчера узнал про эту машину т.к. нужен синивэн))) а сегодня обзор у тебя на канале!)
Фон реально как на марсе )) Рено галактикс.