Как устроены задние дисковые тормоза
2020 ж. 20 Мам.
41 038 Рет қаралды
В видео показываю устройство задних дисковых тормозов (суппортов) и ручника на примере суппорта от киа Рио (Kia Rio)
Керамическое покрытие (Ceramic Pro 9H) - ali.pub/3odg7m
Группа вконтакте vk.com/kiaforum
Канал в instagram / kia_master_dm
Группа Facebook www.facebooku.com/groups/6496...
Два года назад начало клинить заднее колесо на Солярисе.Разобрал суппорт, оказалось , что выскочило запорное кольцо и при разборке все это дело вывалилось вместе с поршнем.Делов было на 5 минут, как мне казалось , а вылилось на целых 2 дня.Я просто не мог поставить запорное кольцо.Пружина там настолько сильная , что преодолеть ее не было никаких сил.Что только я не делал , все бестолку.Это проклятое кольцо никак не хотело садиться на свое место.В интернете ничего подобного не мог найти.Все есть , только не то, что нужно.Пошел в автосервис гаражного типа , там два клоуна смеются : 1000 рублей и все сделаем двумя ударами молотка за две секунды.Вообщем послал я их прямым текстом , а они меня..Пока шел все думал : не зря же один из них про два удара молотка говорил.Дома все внимательно посмотрел , нашел отрезок алюминивой трубы подходящего диаметра, по моему 3 четверти уже и не помню., вставил кольцо в цилиндр , оно стало наискось , напрвил трубу на кольцо и навесу резко ударил молотком.И.... кольцо стало на место.Не мог поверить глазам своим.Все так просто оказалось.Собрать все на место , прокачать тормоза было делом одного часа.Может то, что я рассказал кому-то поможет.
Ставишь кольцо в цилиндр сверху старый поршень и хуек кувалдой и всё
Согласен.Только я так поршень менял на новый,там тоже стопорное кольцо,тоже трубой забивал.
@@Iyrochek вчера тоже с поршнем мучился пол часа, жена большими утконосами давила на шайбу с пружиной, а я стопорное кольцо сжимал съёмником и противоположную сторону стопорного кольца второй рукой при помощи минусовой отвёртки так же толкал вниз. Геморрой ещё тот, но при огромном выборе моего инструмента трубы в хозяйстве не нашлось. Поршень был не оригинал без внутренностей. А вот годом ранее на другое колесо брал оригинал, он был в сборе, это было счастье))). Авто Солярис.
Вместо трубы подходит головка на 17. Наставил головку на стопорное кольцо, зажал эту конструкцию в тисах (поршень упер в одну губку, головку в другую) так, чтобы разъём кольца был сверху. Подтягивал тисы по чуть, одновременно отвёрткой заправлял оконечники кольца (отвёртка у меня плоская по всей длине, в щель проходит). В какой-то момент - щелк, и кольцо встало на место. На всё ушло минуты две.
Всем кто не может поставить стопорное кольцо как у автора, ловите лайфхак, разбираете сам поршень там тоже стопорное кольцо маленькое и ставиться легко, вытаскиваете шток с резьбой, переворачиваете поршень ставите по верх стопора и давите ручкой молотка, за секунду защелкивается стопор.
Решил обслужить задний супорт. Так как клинил в мороз на ручник. Целый час мучился чтоб задавить поршень. Когда все перепробовал, и не выдержав полез на ютуб. А тут вот оно как работает. Спасибо за это видео.
Спс за видео. Замарочено с ручником устройство
Немного смекалки и всë заходит на ура! С помощью кусочка трубки соответствующей диаметру втулки,пластины или старой колодки с отверстием по середине и болта с гайкой вжимается пружина и ставится стопорное кольцо. У меня тоже самое было из-за прославленного стопора.
Всегда хотел разобрать , СПАСИБО за видео.
Такой же механизм ещё на ауди 100 был. Корейцы молодцы) Знают у кого копировать)
Так это же трв суппорта 😂
Видео супер, ну а вот пружину реально очень сложно поставить, но я в гараже ставил, но проклял все, пока это сделал
То что надо. Как раз надо задние пересмотреть.
Вообще четко и доходчиво
Полезное видео. Спасибо
Молодец, полезная информация)
Опасненько ты тряпочку засунул! Береги себя!
спасибо вам.наконец то ответ нашёл.
Принцип работы ручника ,как на тракторе МТЗ тормоза ,прикольно
Спасибо. 👍
чётко!
Поршень не всегда вкручивается по часовой стрелке. На форд транзит, например, справа поршень закручивается по часовой, а слева против.
Здравствуйте,радиаторы моете?как с вами связаться?
При установке новых колодок поршень надо вкручивать. А как он выдвигается по мере износа колодок, если там винтовая ось? Внимательно смотрим на поршень при накачивании воздухом, он же не поворачивается при этом как я думал в обратную сторону? Как же он выдвинулся от сжатого воздуха не повернувшись влево по резьбе?
У меня на 14 стоят здт от киа рио. Ручник брат дёрнул. Теперь одна сторона в пустую гоняет. Поршень не вылазит теперь. При понятии ручника
как устроено со стороны тяги что бы не вытекала тормозная жидкость, манжета?
Подскажите в чем может быть причина не работает ручник. Родной суппорт пробег 250 тыс. Замена колодок все по регламенту. Но потом ручник перестал держать. Тросик под подлокотником подтягивал, первое время помогала но потом бесполезно. Мастер смотрел внешне суппорт и указал на причину пружина не возвращалась в обратное положение . Возможно сделать ручник не покупая новый суппорт, а купить детали для частичного ремонта?
Здравствуйте.. подскажите пожалуйста есть ли разница балки для барабана и для дисковых тормозов? Спасибо)
Если есть возможность про устройство самого блока АБС показать как устроен. Спасибо
Ничего там интересного нет, забудь...Куда важней разобраться с активацией АБС во время прокачки тормозов...Есть функция в машине, когда прокачиваешь тормоза, активируешь через компьютер АБС и он выгоняет старую жидкость с воздухом...Штуцера откручены, а ты только новую жидкость подливаешь и всё...
-.здравствуйте, подскажите пожалуйста. Когда меняешь тормоза без тормозного цилиндра, бачок с тормозной жидкостью надо оставить открытым, или закрытым? 2. Если меняешь тормозной целиндр, ну или всё вместе, то бачок с тормозной жидкостью надо оставить открытым, или закрытым? 3. Тоже самое насчёт передних тормозов, замена поршня суппорта осуществляется с открытым бачком тормозной жидкости? Заранее благодарю за ответ.
Привет,а почему не вкрутить поршень задний? Ниссан альмера, задний.
А есть возможность снять видео как на Киа поставить задние дисковые тормоза вместо барабанов! Заранее спасибо!!!
При определенной сноровке, стопорное кольцо можно поставить двумя отвертками! а так оно ставится легко при помощи старого поршня и вдавливателя поршней!
А лапку на которой висит тросик открутить и стопорное кольцо с обратной стороны поставить, а пружину стянуть гайками держащими лапку???
идея с шариками еще в ротокапах используется, на больших дизелях точно, на авто я не знаю.
подобная система только с четырьмя шариками на сцепление мотокультиватора с вертикальным положением Калевала двигателя
На барабанных вроде тоже ненадо подтягивать ручник. Я не ошибаюсь?
надо)
Ещё замену колодок на задн барабанах с абс!
Здравствуйте, от ручника подклинивает бывает, не подскажите причину?
необходимо разобрать почистить и смазать, если не обслуживать, то подклинивает.
@@user-mk1iw2mm3r она с новья так, и у другой машине тож такая ситуация, дилеры не знают
Разобрал, почистил, смазал. Теперь ничего не подклинивает.
Семь раз поршень назвал цилиндром) мастера они такие
Если на заводе не зафиксировали стопорную шайбу, ручник не будет держать? Я правильно понял?
правильно
Будет держать плохо, на одном колесе
Вот эти скобы куда пальцы вставляются очень ценные,так как на солярах нету никаких подпружинивающих скоб и пальцы их разбивают к херам, ну у меня так было
У меня что то заклинило ручник полиняло и обратно не отводило механизм ручника
С электро ручником бы разобрать!
Kia мастер артикул задних колодок какой?
На мтз тормоза принцип шариков
Аналогичная проблема рио 4 20 года после 70 тысяч перестал держать ручник на правом колесе
Тоже самое у меня, рио 4, 73 тыщ. пробег, разобрали суппорт, проблема как в видео, чашка погнута, стопорное кольцо вылетело и лопнула плоская шайба.
Такая же хрень только 20 т и левый не держит.
@@slavaslavynam7080 самому все некогда заняться так и езжу
Стопорное кольцо не на месте очень частая неисправность хенде и киа
Лучше бы отдельные колодки поставили на ручник
так раньше и было...
На форд транзите дисково барабанные тормоза сзади. Ручник на барабанные колодки действует.
День Добрый! Может кто знает что такае ,после замены передних пружин , не на ходу когда крутишь руль, бывает небольшой хруст! При этом немного слобоваты стойки стабилизатора, читал в интернете , что это болезнь, но как боротся конкретного пояснеия нет ,может кто знает !? Напишите буду благодарен...
Да у меня так же началось на 170 000 пробега и именно когда на улице сухо! Благо в Калининграде большую часть времени дожди!)) А так спасает силиконовая смазка. Брызгаем сверху снизу куда только подлезим, но в районе опорников и все, тишина! Я почему-то думал что это опорники хрустят, купил новые, но уже как пол года, времени нет поменять.
Теперь понял что закручивается поршень а когда выходит поршень крутится механизм а не поршень. Хоть ктото обьяснил
Если колодки поставил без шпиньков под пазы поршня, со временем суппорт не заклинит?
стопорное должно в поршне стоять а не в цилиндре
опять этот фантазёр втирает про задиры, гы. какая хрен разница есть задиры в цилиндре или нету?
Царапины внутри суппорта никак не влияют на его работу, без царапин должен быть поршень и манжета! Суппорт в помойку сказал тоже😂
Не знаешь хрена людям показывать
Автор,а почему говоришь кия,а не киа?!
Уалера?
Каратист! В прошлой жизни был. 🤣
Мыть машину у тебя лучше получается.
Струбцину возьми и не надо говорить про завод