Как устроены задние дисковые тормоза

2020 ж. 20 Мам.
41 038 Рет қаралды

В видео показываю устройство задних дисковых тормозов (суппортов) и ручника на примере суппорта от киа Рио (Kia Rio)
Керамическое покрытие (Ceramic Pro 9H) - ali.pub/3odg7m
Группа вконтакте vk.com/kiaforum
Канал в instagram / kia_master_dm
Группа Facebook www.facebooku.com/groups/6496...

Пікірлер
  • Два года назад начало клинить заднее колесо на Солярисе.Разобрал суппорт, оказалось , что выскочило запорное кольцо и при разборке все это дело вывалилось вместе с поршнем.Делов было на 5 минут, как мне казалось , а вылилось на целых 2 дня.Я просто не мог поставить запорное кольцо.Пружина там настолько сильная , что преодолеть ее не было никаких сил.Что только я не делал , все бестолку.Это проклятое кольцо никак не хотело садиться на свое место.В интернете ничего подобного не мог найти.Все есть , только не то, что нужно.Пошел в автосервис гаражного типа , там два клоуна смеются : 1000 рублей и все сделаем двумя ударами молотка за две секунды.Вообщем послал я их прямым текстом , а они меня..Пока шел все думал : не зря же один из них про два удара молотка говорил.Дома все внимательно посмотрел , нашел отрезок алюминивой трубы подходящего диаметра, по моему 3 четверти уже и не помню., вставил кольцо в цилиндр , оно стало наискось , напрвил трубу на кольцо и навесу резко ударил молотком.И.... кольцо стало на место.Не мог поверить глазам своим.Все так просто оказалось.Собрать все на место , прокачать тормоза было делом одного часа.Может то, что я рассказал кому-то поможет.

    @user-he3bp6bk3d@user-he3bp6bk3d2 жыл бұрын
    • Ставишь кольцо в цилиндр сверху старый поршень и хуек кувалдой и всё

      @zaur_mhk@zaur_mhk Жыл бұрын
    • Согласен.Только я так поршень менял на новый,там тоже стопорное кольцо,тоже трубой забивал.

      @Iyrochek@Iyrochek Жыл бұрын
    • ​@@Iyrochek вчера тоже с поршнем мучился пол часа, жена большими утконосами давила на шайбу с пружиной, а я стопорное кольцо сжимал съёмником и противоположную сторону стопорного кольца второй рукой при помощи минусовой отвёртки так же толкал вниз. Геморрой ещё тот, но при огромном выборе моего инструмента трубы в хозяйстве не нашлось. Поршень был не оригинал без внутренностей. А вот годом ранее на другое колесо брал оригинал, он был в сборе, это было счастье))). Авто Солярис.

      @merquriy12@merquriy1211 ай бұрын
    • Вместо трубы подходит головка на 17. Наставил головку на стопорное кольцо, зажал эту конструкцию в тисах (поршень упер в одну губку, головку в другую) так, чтобы разъём кольца был сверху. Подтягивал тисы по чуть, одновременно отвёрткой заправлял оконечники кольца (отвёртка у меня плоская по всей длине, в щель проходит). В какой-то момент - щелк, и кольцо встало на место. На всё ушло минуты две.

      @user-dj8th9wq9r@user-dj8th9wq9r11 ай бұрын
  • Всем кто не может поставить стопорное кольцо как у автора, ловите лайфхак, разбираете сам поршень там тоже стопорное кольцо маленькое и ставиться легко, вытаскиваете шток с резьбой, переворачиваете поршень ставите по верх стопора и давите ручкой молотка, за секунду защелкивается стопор.

    @user-mk1iw2mm3r@user-mk1iw2mm3r11 ай бұрын
  • Решил обслужить задний супорт. Так как клинил в мороз на ручник. Целый час мучился чтоб задавить поршень. Когда все перепробовал, и не выдержав полез на ютуб. А тут вот оно как работает. Спасибо за это видео.

    @13zsa@13zsa5 ай бұрын
  • Спс за видео. Замарочено с ручником устройство

    @user-nw2li5ot2w@user-nw2li5ot2w3 жыл бұрын
  • Немного смекалки и всë заходит на ура! С помощью кусочка трубки соответствующей диаметру втулки,пластины или старой колодки с отверстием по середине и болта с гайкой вжимается пружина и ставится стопорное кольцо. У меня тоже самое было из-за прославленного стопора.

    @user-zj9jf7pq2t@user-zj9jf7pq2t2 жыл бұрын
  • Всегда хотел разобрать , СПАСИБО за видео.

    @fgdhfychtgcjhddgggvjvvjgf3468@fgdhfychtgcjhddgggvjvvjgf34683 жыл бұрын
  • Такой же механизм ещё на ауди 100 был. Корейцы молодцы) Знают у кого копировать)

    @Evgen233919@Evgen2339193 жыл бұрын
    • Так это же трв суппорта 😂

      @oliverhuntemann2622@oliverhuntemann262226 күн бұрын
  • Видео супер, ну а вот пружину реально очень сложно поставить, но я в гараже ставил, но проклял все, пока это сделал

    @user-ry9nm6dg5e@user-ry9nm6dg5e3 жыл бұрын
  • То что надо. Как раз надо задние пересмотреть.

    @user-qr5mh1jd6g@user-qr5mh1jd6g3 жыл бұрын
  • Вообще четко и доходчиво

    @user-bv9hl1qy1x@user-bv9hl1qy1x3 жыл бұрын
  • Полезное видео. Спасибо

    @9875800@98758003 жыл бұрын
  • Молодец, полезная информация)

    @user-im7vz5id1j@user-im7vz5id1j Жыл бұрын
  • Опасненько ты тряпочку засунул! Береги себя!

    @andrei-qo6dd@andrei-qo6dd3 жыл бұрын
  • спасибо вам.наконец то ответ нашёл.

    @smirnoff68868@smirnoff68868 Жыл бұрын
  • Принцип работы ручника ,как на тракторе МТЗ тормоза ,прикольно

    @user-it8kr2bf5r@user-it8kr2bf5r3 жыл бұрын
  • Спасибо. 👍

    @user-be6lm6sy1o@user-be6lm6sy1o10 ай бұрын
  • чётко!

    @Dudu-bo7ok@Dudu-bo7ok3 жыл бұрын
  • Поршень не всегда вкручивается по часовой стрелке. На форд транзит, например, справа поршень закручивается по часовой, а слева против.

    @dspddae@dspddae2 жыл бұрын
  • Здравствуйте,радиаторы моете?как с вами связаться?

    @kan9647@kan96473 жыл бұрын
  • При установке новых колодок поршень надо вкручивать. А как он выдвигается по мере износа колодок, если там винтовая ось? Внимательно смотрим на поршень при накачивании воздухом, он же не поворачивается при этом как я думал в обратную сторону? Как же он выдвинулся от сжатого воздуха не повернувшись влево по резьбе?

    @Rcomp100@Rcomp100 Жыл бұрын
  • У меня на 14 стоят здт от киа рио. Ручник брат дёрнул. Теперь одна сторона в пустую гоняет. Поршень не вылазит теперь. При понятии ручника

    @user-wc3tf6gi1z@user-wc3tf6gi1z3 жыл бұрын
  • как устроено со стороны тяги что бы не вытекала тормозная жидкость, манжета?

    @NazDonbass@NazDonbass3 жыл бұрын
  • Подскажите в чем может быть причина не работает ручник. Родной суппорт пробег 250 тыс. Замена колодок все по регламенту. Но потом ручник перестал держать. Тросик под подлокотником подтягивал, первое время помогала но потом бесполезно. Мастер смотрел внешне суппорт и указал на причину пружина не возвращалась в обратное положение . Возможно сделать ручник не покупая новый суппорт, а купить детали для частичного ремонта?

    @user-kz8yh9gh8e@user-kz8yh9gh8e Жыл бұрын
  • Здравствуйте.. подскажите пожалуйста есть ли разница балки для барабана и для дисковых тормозов? Спасибо)

    @user-vo1ns4lo5e@user-vo1ns4lo5e2 ай бұрын
  • Если есть возможность про устройство самого блока АБС показать как устроен. Спасибо

    @radiowave3515@radiowave35153 жыл бұрын
    • Ничего там интересного нет, забудь...Куда важней разобраться с активацией АБС во время прокачки тормозов...Есть функция в машине, когда прокачиваешь тормоза, активируешь через компьютер АБС и он выгоняет старую жидкость с воздухом...Штуцера откручены, а ты только новую жидкость подливаешь и всё...

      @Ta_de_lungt@Ta_de_lungt3 жыл бұрын
  • -.здравствуйте, подскажите пожалуйста. Когда меняешь тормоза без тормозного цилиндра, бачок с тормозной жидкостью надо оставить открытым, или закрытым? 2. Если меняешь тормозной целиндр, ну или всё вместе, то бачок с тормозной жидкостью надо оставить открытым, или закрытым? 3. Тоже самое насчёт передних тормозов, замена поршня суппорта осуществляется с открытым бачком тормозной жидкости? Заранее благодарю за ответ.

    @100nirosta@100nirosta14 сағат бұрын
  • Привет,а почему не вкрутить поршень задний? Ниссан альмера, задний.

    @ketrovaara@ketrovaara11 ай бұрын
  • А есть возможность снять видео как на Киа поставить задние дисковые тормоза вместо барабанов! Заранее спасибо!!!

    @user-wr3kx2ox2m@user-wr3kx2ox2m3 жыл бұрын
  • При определенной сноровке, стопорное кольцо можно поставить двумя отвертками! а так оно ставится легко при помощи старого поршня и вдавливателя поршней!

    @MrAutolife@MrAutolife11 ай бұрын
  • А лапку на которой висит тросик открутить и стопорное кольцо с обратной стороны поставить, а пружину стянуть гайками держащими лапку???

    @OCNPNC@OCNPNC Жыл бұрын
  • идея с шариками еще в ротокапах используется, на больших дизелях точно, на авто я не знаю.

    @upaSilent@upaSilent Жыл бұрын
  • подобная система только с четырьмя шариками на сцепление мотокультиватора с вертикальным положением Калевала двигателя

    @lexluter6567@lexluter65673 жыл бұрын
  • На барабанных вроде тоже ненадо подтягивать ручник. Я не ошибаюсь?

    @videokazan@videokazan3 жыл бұрын
    • надо)

      @NazDonbass@NazDonbass3 жыл бұрын
  • Ещё замену колодок на задн барабанах с абс!

    @user-yp4oi8pv3w@user-yp4oi8pv3w3 жыл бұрын
  • Здравствуйте, от ручника подклинивает бывает, не подскажите причину?

    @user-td6jw9qm9m@user-td6jw9qm9m3 жыл бұрын
    • необходимо разобрать почистить и смазать, если не обслуживать, то подклинивает.

      @user-mk1iw2mm3r@user-mk1iw2mm3r3 жыл бұрын
    • @@user-mk1iw2mm3r она с новья так, и у другой машине тож такая ситуация, дилеры не знают

      @user-td6jw9qm9m@user-td6jw9qm9m3 жыл бұрын
    • Разобрал, почистил, смазал. Теперь ничего не подклинивает.

      @videokazan@videokazan3 жыл бұрын
  • Семь раз поршень назвал цилиндром) мастера они такие

    @user-rx2yi8ns3t@user-rx2yi8ns3t3 жыл бұрын
  • Если на заводе не зафиксировали стопорную шайбу, ручник не будет держать? Я правильно понял?

    @user-djon@user-djon3 жыл бұрын
    • правильно

      @NazDonbass@NazDonbass3 жыл бұрын
    • Будет держать плохо, на одном колесе

      @pavelpavel4845@pavelpavel48453 жыл бұрын
  • Вот эти скобы куда пальцы вставляются очень ценные,так как на солярах нету никаких подпружинивающих скоб и пальцы их разбивают к херам, ну у меня так было

    @manzh920@manzh9203 жыл бұрын
  • У меня что то заклинило ручник полиняло и обратно не отводило механизм ручника

    @user-fq5pz7do9z@user-fq5pz7do9z3 жыл бұрын
  • С электро ручником бы разобрать!

    @iluxaRND@iluxaRND3 жыл бұрын
  • Kia мастер артикул задних колодок какой?

    @user-lu6me2uu6f@user-lu6me2uu6f3 жыл бұрын
  • На мтз тормоза принцип шариков

    @user-fz1tn8xn7x@user-fz1tn8xn7x10 ай бұрын
  • Аналогичная проблема рио 4 20 года после 70 тысяч перестал держать ручник на правом колесе

    @user-xg3is9nc6p@user-xg3is9nc6p2 жыл бұрын
    • Тоже самое у меня, рио 4, 73 тыщ. пробег, разобрали суппорт, проблема как в видео, чашка погнута, стопорное кольцо вылетело и лопнула плоская шайба.

      @foto_knife777@foto_knife7772 жыл бұрын
    • Такая же хрень только 20 т и левый не держит.

      @slavaslavynam7080@slavaslavynam70802 жыл бұрын
    • @@slavaslavynam7080 самому все некогда заняться так и езжу

      @user-xg3is9nc6p@user-xg3is9nc6p2 жыл бұрын
  • Стопорное кольцо не на месте очень частая неисправность хенде и киа

    @kopnycmupa4514@kopnycmupa45143 жыл бұрын
  • Лучше бы отдельные колодки поставили на ручник

    @utilizer6261@utilizer62613 жыл бұрын
    • так раньше и было...

      @romanchernov1648@romanchernov16483 жыл бұрын
    • На форд транзите дисково барабанные тормоза сзади. Ручник на барабанные колодки действует.

      @Tokamame@Tokamame2 жыл бұрын
  • День Добрый! Может кто знает что такае ,после замены передних пружин , не на ходу когда крутишь руль, бывает небольшой хруст! При этом немного слобоваты стойки стабилизатора, читал в интернете , что это болезнь, но как боротся конкретного пояснеия нет ,может кто знает !? Напишите буду благодарен...

    @user-pq4tc1qy6r@user-pq4tc1qy6r3 жыл бұрын
    • Да у меня так же началось на 170 000 пробега и именно когда на улице сухо! Благо в Калининграде большую часть времени дожди!)) А так спасает силиконовая смазка. Брызгаем сверху снизу куда только подлезим, но в районе опорников и все, тишина! Я почему-то думал что это опорники хрустят, купил новые, но уже как пол года, времени нет поменять.

      @user-yz6sb8om4q@user-yz6sb8om4q2 жыл бұрын
  • Теперь понял что закручивается поршень а когда выходит поршень крутится механизм а не поршень. Хоть ктото обьяснил

    @dal_v_rot@dal_v_rot Жыл бұрын
    • Если колодки поставил без шпиньков под пазы поршня, со временем суппорт не заклинит?

      @UltimateXFiles@UltimateXFiles Жыл бұрын
  • стопорное должно в поршне стоять а не в цилиндре

    @Oleksii_Makhno@Oleksii_Makhno2 жыл бұрын
  • опять этот фантазёр втирает про задиры, гы. какая хрен разница есть задиры в цилиндре или нету?

    @bender119@bender1192 жыл бұрын
  • Царапины внутри суппорта никак не влияют на его работу, без царапин должен быть поршень и манжета! Суппорт в помойку сказал тоже😂

    @Aleksandr47.@Aleksandr47.9 ай бұрын
  • Не знаешь хрена людям показывать

    @alexeiermolaevVLG@alexeiermolaevVLG3 жыл бұрын
  • Автор,а почему говоришь кия,а не киа?!

    @walera777w2@walera777w23 жыл бұрын
    • Уалера?

      @nomad99977@nomad999773 жыл бұрын
    • Каратист! В прошлой жизни был. 🤣

      @user-djon@user-djon3 жыл бұрын
  • Мыть машину у тебя лучше получается.

    @user-gj3px3js3o@user-gj3px3js3o3 жыл бұрын
  • Струбцину возьми и не надо говорить про завод

    @user-dj8nz4rq3d@user-dj8nz4rq3d Жыл бұрын
KZhead