Lexus IS250 /2014г.в. /87000км/Частичная замена масла в Акпп с фильтром.

2018 ж. 6 Қыр.
30 768 Рет қаралды

Моя группа в ВК vk.com/club161415364
Тел. 89161982839 Максим

Пікірлер
  • Гоняю на шкоде с мех.коробкой один хрен сижу и смотрю твои видео.Удачи !!!!!

    @dmitriygore2842@dmitriygore28425 жыл бұрын
    • а чем такой интерес проявлен?

      @toirtoyota@toirtoyota5 жыл бұрын
    • Хорошо работаешь,здорово объясняешь,ну и мне нравиться TOYOTA.

      @dmitriygore2842@dmitriygore28425 жыл бұрын
    • @@dmitriygore2842 а почему до сих пор на шкоде?

      @toirtoyota@toirtoyota5 жыл бұрын
    • Все ещё впереди.

      @dmitriygore2842@dmitriygore28425 жыл бұрын
  • Спасибо, Максим, отличный обзор!

    @dmitrya7028@dmitrya70284 жыл бұрын
  • Удобно когда камера на голове, очень интересно, как на уроке

    @user-sv1jf2tv2v@user-sv1jf2tv2v5 жыл бұрын
  • 1. Масло меняется при 46-55 , так написано в мануале , так же меряет прогревочный режим в коробке , который придусмотрен специально для этого . 2 . фильтр голимая подделка , в оригинале никогда не идет кольцо с фильтром , для него есть отельный номер, это один из 100% признаков , а так их много .

    @user-ym7kv8ye9l@user-ym7kv8ye9l5 жыл бұрын
    • Опечатался , не меняется , а выставляется уровень .

      @user-ym7kv8ye9l@user-ym7kv8ye9l5 жыл бұрын
    • у него цена наверно ниже намного? открыл экзист цены от 900 и до 3000 ))

      @dantistos@dantistos4 жыл бұрын
  • С болтами на глушителе тоже первый раз намучался -пришлось болгаркой резать,потом на графитовую смазку новые собирал. Второй раз когда менял все разобралось- просто открутил. Уровень при 46 градусах ставится там есть режим в коробке на индикаторе показывает когда прогрелась до нужной температуры , либо сканером посмотреть. Правильно что частичную сделали перекатал он явно.

    @Pahanrost@Pahanrost5 жыл бұрын
    • Привет. Где этот решим найти и индикатор? Купил такого же хочу поменять маслице.

      @Alexey46Z@Alexey46Z4 жыл бұрын
    • @@Alexey46Z есть манал по замене масла там все описано. иднкатор это твоя приборка там загорится драйв когда введешь в режим диагностики. Ищи мануал на лексус клубе там все подробно описано.

      @Pahanrost@Pahanrost4 жыл бұрын
  • Магниты в каком состоянии были?

    @VyacheslavSM@VyacheslavSM5 жыл бұрын
  • Не надо откручивать распорку между выхлопными трубами, она легко отгибается и не мешает в дальнейшем!

    @user-ch5re8rx5r@user-ch5re8rx5r3 жыл бұрын
  • Максим здравствуйте! Вы только японские авто обслуживаете?

    @user-bg6yx6ir7p@user-bg6yx6ir7p5 жыл бұрын
  • Подскажи друг, адаптация или как там она называется, в каких случаях делаешь ? Я видел ты на камрюхе делал компом. За ранее спасибо за ответ.

    @user-vl2fl4wl9s@user-vl2fl4wl9s4 жыл бұрын
  • Добрый день! Большое спасибо! Один вопрос, отличается ли процесс замены и выставления уровня масла в автомобиле с гибридной установкой. Например Lexus GS300H или Toyota Crown 2,5 Hybrid? Мотор 2AR-FSE Заранее благодарю! Удачного дня вам!

    @dmitri-lexusfan@dmitri-lexusfan8 ай бұрын
  • Все четко у вас! Работа на высоте! Единственное, что напрягает это то, что вы в рабочей одежде в салон садитесь ! Мне как владельцу премиального автомобиля это принципиально важно! Я трачу не хилые деньги на поддержания кожи в салоне на высоте, а тут плюх на неё кто-то в рабочей одежде! Не порядок!

    @user-ue3hx2nm5c@user-ue3hx2nm5c4 жыл бұрын
    • Все развивается, смотрите новые видео на канале.

      @toirtoyota@toirtoyota4 жыл бұрын
  • Максим как считаешь? Лексус is250 2008г рекомендуется моторное масло 5w30 но в Краснодарском крае летом Африка, поэтому льем 0w40.а то все говорят что муфты,тонкие каналы и.д. и т.п. и типа не выше 5w30 а то мотору быстро прийдёт амба.

    @avtomexanden@avtomexanden5 жыл бұрын
  • вполне нормальное масло, у меня на шевроле круз после 30000 км, чернее чем черная дыра была, с запахом гари, а это более менее краснотой отдает, спасибо теплообменнику что не давал гореть жидкости

    @user-gv3tx7zu5x@user-gv3tx7zu5x5 жыл бұрын
    • У шевроле круз вообще проблемы с охлаждением коробки менять надо через 15 тыс.

      @user-pf5dy4wr1i@user-pf5dy4wr1i5 жыл бұрын
    • Да это понятно на 40 тыс поставил маслорадиатор нормальный, на 65 тыс масло чистое как слеза девственницы

      @user-gv3tx7zu5x@user-gv3tx7zu5x5 жыл бұрын
  • Друже,скажи какое масло лить в редуктора и раздатку is250 2010 года?

    @jekichan6180@jekichan61804 жыл бұрын
  • Работа хорошая, но чтоб сделать еще лучше посмотри у меня на канале как выставлять уровень наиточнейше))) К коробке подбегает антифриз до теплообменника и обратно. Температура коробки зависит от чистоты радиатора. Всё просто. Минуал изгрыжен полностью, сам себе делал как у меня на видео и еще на многих IS250, занимаюсь только ими

    @DrLexus-iz5hy@DrLexus-iz5hy5 жыл бұрын
    • денис подскажи на es 250 така яже коробка стоит или другая?

      @batman5578@batman55784 жыл бұрын
  • Максим хотел спросить камри 50 Європа пробег 164 масло в акпп менялось у дилера предыдущим владельцем хочу поменять масло незнаю как лучше апаратом или частично?

    @user-ti1mm1iq7n@user-ti1mm1iq7n2 жыл бұрын
  • Через 1000 км снова снимать поддон и менять фильтр? Почему его не поменять после 2-3 частичной замены?

    @krzorzrzk@krzorzrzk5 жыл бұрын
    • Он так и делает.

      @dimazaherman8894@dimazaherman88945 жыл бұрын
  • Так конкретно и не показал(не объяснил) как точно выставляется уровень,заводим машину,прогреваем масло и сливаем но до какого момента?

    @vik832008@vik8320084 жыл бұрын
  • Покажи как полностью менять на таком акпп с тепллмеником

    @user-yb1ef6mi8m@user-yb1ef6mi8m3 жыл бұрын
    • Там фитинги нужны камазовские и болты с дырками. Теплообменник снять и вкрутить туда эти болты с фитингами, там вход и выход масла получается.

      @INGUSH-VAINAH_06_06@INGUSH-VAINAH_06_062 жыл бұрын
  • Не понимаю всё таки принцип выставления уровня на этих автоматах? Макс расскажи пожалуйста)

    @luken6394@luken63945 жыл бұрын
    • *Греется масло в коробке до 35-40 градусов и через мерное отверстие сливается лишнее, пока капать не начнет.*

      @misegof@misegof5 жыл бұрын
    • И обязательно на запущенном двигателе в положении парковки.

      @user-ez3ew4gf2p@user-ez3ew4gf2p5 жыл бұрын
    • физический принцип заключается в расширении и сжатии жидкости (поэтому уровень выставляют на 35-40 градусах). А дальше через "уровень" выливается лишнее.

      @nickgrin@nickgrin5 жыл бұрын
    • @@nickgrin я в свое время менял тоже на ис, мне по компу мерили уровень, когда читал форумы вроде тоже писали что по компу мериется уровень и температура там датчик вроде есть. И насколько помню по тех регламенту температура должна быть 42 гр

      @alexkhv1924@alexkhv19244 жыл бұрын
  • что то я не понял ! вы рукой температуру масла определяли? ведь это делается замыканием 4 и 13 ноги в ОБД разъёме и перемещение селектора из положения Д в Н несколько раз (у меня есть видео на канале как это выглядит) пока машина не начнет сама прогревать коробку до нужной температуры и потом на панели будет уведомление что масло прогрето и что можно выставлять уровень !

    @batanikDD@batanikDD3 жыл бұрын
    • А как именно выставить уровень? Выкрутить болт и лишнее должно слиться или как

      @Denisov_72289@Denisov_722892 жыл бұрын
    • @@Denisov_72289 да, нужно сделать все что написал выше и просто выкрутив болт слить лишнее )

      @batanikDD@batanikDD2 жыл бұрын
    • @@batanikDD благодарю

      @Denisov_72289@Denisov_722892 жыл бұрын
  • Что за перчатками пользуешься?

    @user-lg4de7ye2e@user-lg4de7ye2e5 жыл бұрын
    • ScreenCleanAirTone спасибо)

      @user-lg4de7ye2e@user-lg4de7ye2e5 жыл бұрын
    • есть обзор по химии на канале.

      @toirtoyota@toirtoyota5 жыл бұрын
  • Здравствуйте владею таким же лексусом только 15 год . IS200t. Там стоит другая коробка 8 ступенчатая . Как в ней происходит замена масла в АКПП

    @user-gh3ke3pn1h@user-gh3ke3pn1h3 жыл бұрын
    • Официалы знают.

      @user-wy5kd2kk3q@user-wy5kd2kk3q Жыл бұрын
  • Перед заменой ставить рычаг АКПП на Р или N ???

    @dimondimon2530@dimondimon25303 жыл бұрын
    • Нет разницы

      @toirtoyota@toirtoyota3 жыл бұрын
  • На машине гоняли судя по состоянию масла

    @user-qq9be9sp3u@user-qq9be9sp3u5 жыл бұрын
    • не меняли масло, а не гоняли) к 90 тыщ оно такое и становится, у меня аналогично было менял на 85, нельзя до такого доводить конечно

      @alexkhv1924@alexkhv19244 жыл бұрын
  • Мы всем полная замена масло в коробке меняем у тоеты и у нисана

    @user-yk7zc5ki5i@user-yk7zc5ki5i2 жыл бұрын
  • Ребят хочу такой Лексус 2008 года взять,подскажите стоит ли и какие есть проблемы,всем спасибо

    @8383vip@8383vip5 жыл бұрын
    • владею таким 4 года, перед покупкой шерстил инет. Тачка супер, проблем особо нет, брал на 87 пробег сейчас 140. Все вцелом по регламенту менял. Главное не подделку купить, грамотно обслуживать и будет счастье. По подвеске до сих пор ничего не менял все отлично. Единственно, тачку выбирал в Новосибирске, полгода, около 40 машин пересмотрел, вцелом народ не следит за машинами. Обязательно мыть радиатор раз в 3 года иначе жор масла, двигатель довольно горячь. И будет счастье. Вообще машина просто супер, дарит ощущения очень классные за свои деньги. смотрел разные машины, даже s221 до 1200 тр, в итоге купил ИС потому что машина очень понравилась. Любителям БМВ понравится, управляемость, тяжесть и тп. Также думаю машинка очень безопасна, так как под IS F. Машинка вцелом денег сосет как и все авто, стоит после мазды гораздо больших денег. Считал где то 11 рубл на 1 км расходы с учетом бенза. Бенза у меня кушает 6л по трассе, 10,5 в городе, слышал что обычно у людей намного больше, хз.

      @alexkhv1924@alexkhv19244 жыл бұрын
    • Alex Khv 10.5 расход в новосибе? или ты в деревне живешь? а зимой сколько? бредовые цифры какие то пишешь.. столько даже завод не пишет

      @dantistos@dantistos4 жыл бұрын
  • Был у меня такой Лексус!!! Тормоза я в итоге от GS поставил, родные плохие! А по маслу могу сказать что у него не 90000 пробега точно! Так как слишком чёрное! Я у себя менял целиком, там ещё автопроизводитель один магнит не ставил! В место 4 там 3!))

    @Leoluka221@Leoluka2215 жыл бұрын
    • От Gs? На сколько процентов лучше стали тормозит ?! И процесс установки как проходил ?

      @DoReMiFaSoLy@DoReMiFaSoLy5 жыл бұрын
    • Fi Chtoza Тормозят на 200% лучше! Разница огромная!) Установка заняла 2 часа, ставил не сам, ремонтник делал! А тормоза рекомендую!

      @Leoluka221@Leoluka2215 жыл бұрын
    • Lucky Luciano кроме дисков еще что то меняется ? Примерный расход по ценам какой?!

      @DoReMiFaSoLy@DoReMiFaSoLy5 жыл бұрын
    • Fi Chtoza диски, суппорта и колодки смотри на авито я брал за 35 комплект!

      @Leoluka221@Leoluka2215 жыл бұрын
    • хз, я на родных езжу и не понимаю нахрена лучше тормоза, я конечно гонками не занимаюсь, обычный водитель. Главное их обслуживать нормально и смазку на направляющие ложить оригинальное тойота или смотреть их раз в год. Все это хрень от неверного обслуживания, такой мой вывод имхо!

      @alexkhv1924@alexkhv19244 жыл бұрын
  • где такой фонарик надыбать????

    @piFby@piFby5 жыл бұрын
    • есть обзор по нему

      @toirtoyota@toirtoyota5 жыл бұрын
    • @@CityGuest иди в бан

      @toirtoyota@toirtoyota3 жыл бұрын
  • и как уровень выставил не понятно... на глаз??

    @dddikk@dddikk4 жыл бұрын
    • В самом конце он его выставляет

      @nas-008@nas-0083 жыл бұрын
  • Обычный цвет для 90 тысяч

    @user-pn3yn7ir5d@user-pn3yn7ir5d5 жыл бұрын
  • Почему нельзя менять полностью при таком масле?

    @user-uc5no6sy7y@user-uc5no6sy7y5 жыл бұрын
    • Коробка может какрыться.

      @toirtoyota@toirtoyota5 жыл бұрын
    • якобы взвеси новое масло поднимает и забивает каналы и ей кердык, поэтому при таком грязном нужно вначале частично, чтобы омывка была не резкой

      @alexkhv1924@alexkhv19244 жыл бұрын
KZhead